通過學習計算機與網路資訊保安，使我更加深刻的理解網路資訊保安的重要性。網路資訊保安是保護個人資訊的完整性和保密性的重要條件，只有明白了網路資訊保安的基礎知識，我們才能更加的瞭解網路資訊保安在如今資訊化時代的重要性!
資訊的安全防護卻為一個引人關注之重大問題，360與騰訊之爭，將資訊保安更是推向風口浪尖。以往對於安全的防護僅知道防火牆，防毒軟體啊，加密狗之類的方式，通過本次課程的學習，我瞭解到了資訊保安的概貌：
資訊保安的技術對策主要包括：防火牆技術、資料加密技術、安全認證技術、安全協議四大類。
防火牆技術
從狹義上來講，防火牆是指安裝了防火牆軟體的主機或路由器系統;從廣義上講，防火牆還包括了整個網路的安全策略和安全行為。
資料加密技術
又可分為對稱加密技術和非對稱加密技術。
對稱金鑰加密技術利用一個金鑰對資料進行加密，對方接收到資料後，需要用同一金鑰來進行解密。
非對稱加密技術需要兩個金鑰：公開金鑰(public key)和私有金鑰(private key)，因為加密和解密使用的是兩個不同的金鑰，所以這種演算法也叫作非對稱加密演算法。這對金鑰中的任何一把都可作為公開金鑰(加密金鑰)通過非保密方式向他人公開，而另一把則作為私有金鑰(解密密碼)加以儲存。公開金鑰用於對機密性的加密，私有金鑰則用於對加密資訊的解密。私有金鑰只能由生成金鑰對的交易方掌握，公開金鑰可廣泛釋出，但它只對應於該金鑰的交易方有用。
安全認證技術
數字簽名---數字簽名使用傳送方的金鑰對，傳送方用自己的私有金鑰進行加密，接收方用傳送方的公開金鑰進行解密。這是一個一對多的關係：任何擁有傳送方公開金鑰的人都可以驗證數字簽名的正確性。
數字證書和CA認證中心----數字證書也稱公開金鑰證書，在網路通訊中標誌通訊各方身份資訊的一系列資料，其作用類似於現實生活中的身份證。數字證書是一個經證書認證中心CA(Certificate Authority )發行的檔案。CA認證中心作為權威的、可信賴的、公正的第三方機構，專門負責為各種認證需求提供數字證書服務。
安全協議
SSL協議(Secure Socket ，安全套接層)是由Netscape公司推出的一種安全通訊協議，它能夠對信用卡和個人資訊提供較強的保護。
SET協議(Secure Electronic Transaction，安全電子交易)是由VISA和MasterCard兩大信用卡公司於1997年5月聯合推出的規範，這個規範得到了IBM、Netscape、Microsoft、Oracle, GTE, VeriSign, SAIC, Terisa等公司的支援。
潘總在給我們作的兩個小時講座過程中通過詳細地講解使我們大致瞭解到網路資訊保安的含義：網路資訊保安是一個關係國家安全和主權、社會穩定、民族文化繼承和發揚的重要問題;其重要性，正隨著全球資訊化步伐的加快越來越重要;網路資訊保安是一門涉及電腦科學，網路技術、通訊技術、密碼技術、資訊保安技術，應用數學、數論、資訊理論等多種學科的綜合性學科。也正是潘總的詳細講解是我們瞭解到網路資訊保安的重要性。他還詳細的講到了雲端計算和雲安全：但一到雲，這件事情就比較麻煩了，雲的牆不知道在什麼地方，你也不知道門在什麼地方。所以這時候傳統的內外之分就不是那麼靠譜了，什麼是內什麼外是件說不清楚的事;也許我們現在需要找找另一種思維模式;談雲，就想跟自然界的雲做對比，這種計算模式一開始起名字確實非常好。並提到雲安全計劃是網路時代資訊保安的最新體現，它融合了並行處理、網格計算、未知病毒行為判斷等新興技術和概念，通過網狀的大量客戶端對網路中軟體行為的異常監測，獲取網際網路中木馬、惡意程式的最新資訊，傳送到Server端進行自動分析和處理，再把病毒和木馬的解決方案分發到每一個客戶端。他的這些生動講解使我們對“雲”這個概念有了一個初步印象。更為重要的是他還使我們瞭解了在上網過程中保護個人資訊的重要性。
聽完潘總的講座後，我想為了很好的保護自己的資訊保安，應該做到以下幾點：第一在自己電腦上安裝能夠實時更新的防毒軟體資訊保安學習心得體會4篇資訊保安學習心得體會4篇。最好是效能比較高的防毒軟體，諸如卡巴斯基、瑞星之類的，雖然這類軟體會收取一定的使用費用，但考慮到我們電腦可能受到的潛在威脅，這些錢花的也是值得的。有了防毒軟體之後一定要定期進行防毒，而且上網時一定要保證防毒軟體的開啟狀態，有些人在玩遊戲或者使用大型軟體的時候為了避免佔用記憶體而把防毒軟體關閉，如果不能及時開啟我們電腦還是可能受到威脅的。如果時間允許我認為還可以在安全模式下進行查殺處理，這樣有效殺出病毒的機率會大大提高。有了防毒軟體也不能肆無忌憚的上網，最好能夠上一些有一定聲譽、安全性高的。第二在安裝從網上下載下來的軟體時一定要一步步看清楚各個選項。現在很多軟體為了自身盈利的需要而夾雜了流氓軟體，流氓軟體安裝之後又是極不容易解除安裝的。這些流氓軟體可能會修改你的瀏覽器主頁，定期開啟某一網頁等等，造成了我們使用電腦時的極大不便，這些軟體還會記錄下我們上網偏好，隨時向我們發垃圾廣告。所以下載安裝軟體一定要慎重。第三慎用U盤、行動硬碟之類的儲存裝置。某些破壞性的病毒可能導致移動儲存裝置損壞
我們在使用U盤之類的儲存裝置時也要小心謹慎，開啟U盤時儘量不要雙擊開啟，這樣很可能會啟用存在於裡面的木馬，使用開啟前最好能夠先殺一遍毒，甚至我們可以專門去網上搜取U盤木馬專殺來預防電腦再次被感染資訊保安學習心得體會4篇心得體會。第四儘量不要在網際網路上公佈個人資訊。除非是萬不得已，否則不要公佈自己任何詳細的資訊，以防被不良分子利用。另外在網上不要隨意公佈自己的郵箱，因為郵箱是一個十分便利的切入口來搜取你的個人資訊，我們在各個網站註冊時一般都會被要求留下郵箱，這樣在這個過程中或多或少我們都會偷漏一些個人資訊，如果通過搜取郵箱的方法獲得你在各個網站上公佈的個人資訊經過綜合整理很可能是自己更多的資訊被公佈出來。更多的我們考慮的自身安全問題，公佈照片不僅是我們資訊保安得不到保護，甚至現實中我們人身安全也可能因為一張照片而受到威脅。
網路，在現代社會已經變得十分普遍了，我們隨處可以看見使用網路的人，老年人、小孩子、中年人人們使用網路看電影、炒股、瀏覽新聞、辦公等等網路的出現給人們帶來了一個嶄新的面貌! 有了網路，人們辦公更加高效，更加環保，減少了紙張的使用。正好符合了我們當前的環保主題——低碳、節能、減排。並且，現在有很多高校都開設了計算機專業，專門培養這方面的高階人才，但也許，在培養專業的技能之時忽略了對他們的思想政治教育，在他們有能力步入社會的時候，他們利用專業的優勢非法攻克了別人的網站成了黑客走上了一條再也回不了頭的道路!
確實是，網路不同於我們的現實生活，它虛擬、空泛、看得見卻摸不著，而我們的現實生活，給人感覺真實。在我們的現實生活中，我們的活動有著一定的條例、法規規定，在網路世界中，雖然是虛擬的，但是它也有它的制度、法律法規。
在這裡，我簡單羅列些一些關於網路中的法律法規：早在1991年，國務院就釋出了《計算機軟體保護條例》，其中第三十條(五)未經軟體著作權人或者其合法受讓者的同意修改、翻譯、註釋其軟體作品; (六)未經軟體著作權人或者其合法受讓者的同意複製或者部分複製其軟體作品; 在94年又相繼出了一系列法律法規條例(一)違反計算機資訊系統安全等級保護制度，危害計算機資訊系統安全的; (二)違反計算機資訊系統國際聯網備案制度的; (三)不按照規定時間報告計算機資訊系統中發生的案件的; (四)接到公安機關要求改進安全狀況的通知後，在限期內拒不改進的; (五)有危害計算機資訊系統安全的其他行為的。直到97年，公安部再一次完善了我國關於網路安全的法律法規，明確規定違反法律、行政法規的，公安機關會給予警告，有違法所得的，沒收違法所得，對個人可以處罰五千元以下的罰款，對單位處以一萬五千元以下的罰款;情節嚴重的，可以給予六個月以內停止聯網、停機整頓的處罰，必要時可以建議原發證、審批機構吊銷經營許可證或者取消聯網資格;構成違反治安管理行為的，依照治安管理處罰條例的規定處罰;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
所以在網路世界中，違法了也一定會追究責任。這和我們的現實生活一樣，並不像我們想的，因為網路世界是虛擬的，所以可以亂說，在上面亂整。傳播色情、不利於社會安定的話，也一定會受到處罰，對於那些為了利益利用自己高超的技術手段攻破別人的電腦系統，這肯定是違法的，我們在現實生活中也經常看到這樣的案例，應該說這些事例給了我們血淋淋的教訓，所以，我們在使用網路的時候一定要遵守法律法規，不搞破壞，在網路上進行正常的健康的交流，充分使用網路資源提高我們的學習效率和知識面!
通過這幾天的學習，使我更深刻的認識到學校安全工作的重要性和抓安全工作的緊迫性、長期性。學校是人群集中的地方，是培養人才的重要陣地，安全衛生工作顯得尤其重要。學生的安全問題關係到千家萬戶，學校就必須把保護學生的安全放在首要地位。下面我就安全教育學習談幾點自己的體會：
一、抓好安全教育是我們教師進行教書育人的行動指南。
安全教育講座中重點談到了“教師”這一部分，它涉及面較寬廣，不但談到了教師所應該具備的職業道德規範，學校的安全責任，而且談到了教師必須應盡到的安全責任等方面。
我覺得安全教育講座給我們廣大教師提供了教書育人的行動指南。一名合格的農村教師，必須明確自己的權利和義務，要有安全理念，要懂得安全基本常識，要有安全第一的思想。作為教師更應把職業責任變成自覺的道德義務，更應知曉安全教育常識和掌握安全保護基本方法，更應在保護好學生的安全前提下教書育人。作為班主任教師更應把抓安全工作放在班務工作的首要地位，要不厭其煩的講安全，要關注全體學生。必須自覺地做到對學校安全負責，對學生家長負責，對教師集體負責，對社會負責。在社會主義社會，教師職業態度的基本要求，就是樹立積極主動的勞動態度，努力培養社會主義新人。教師必須有主人翁的安全責任感，必須具有從事教育勞動的光榮感與自豪感，必須有安全工作奉獻精神。
二、抓好安全工作是學生接受良好教育的重要保證，是學校實施教育的重要保障。
思想品德課中講到生命健康權是人的一項重要權利，安全教育講座中談到了“學生”，學校保護學生生命安全是學生應享受的一項最基本權利。而這一基本權利所對應的是國家和政府的基本義務。制定安全法，宣傳安全法，實施安全法，落實安全法，正是國家和政府履行這種義務、落實學生權利的必由之路，安全教育不僅是適齡兒童家長及監護人的責任和義務，更是國家和政府的義務。國家和政府必須採取各種有效措施確保每一個適齡兒童入學接受規定年限的學校安全教育，提供安全的教育教學設施。學生在校的安全更是學校的重要職責，讓學生了解安全常識，掌握安全自我保護方法，這是學校義不容辭的責任。學校要充分利用升降旗儀式、廣播、電視、班會、集會、板報等宣傳陣地或聘請相關人員到校，認真開展安全知識宣傳和講解。利用多種形式認真開展安全活動，讓每一位教師明確，讓每一位學生知曉。學校要根據不同季節的特點，抓好安全衛生工作，學校要有安全提示牌、警示牌、人行橫道線設定，學校要做到安全制度落實，人員到位，責任明確。學校只有把安全工作抓好，學校的各項工作才能正常開展，教育教學質量才能提高;才能讓家長放心，讓學生安心，讓社會滿意。
三、社會、家庭、學校聯動抓好安全工作
在中國小安全教育講座中也明確了社會應該對教育履行的安全義務，社會各部門要充分利用電視、電臺、廣播、報刊、雜誌、宣傳欄、宣傳車、宣傳單、資訊簡報等宣傳陣地，廣泛深入地開展法制知識、交通、消防、公共衛生、意外傷害、網路、資訊保安、自然災害以及影響學生安全的其他事故、安全事故圖片巡展等活動，在社會中營造一種“安全工作人人有責”的氛圍。定時播出提示中、國小生安全的宣傳畫面，特別是推出動畫片等中、國小生喜歡的節目時，有意識地插播一些宣傳教育公益廣告，此種宣傳方式長期堅持，久而久之將會收到事半功倍的效果。社會、家庭、學校聯動抓好了安全工作，一個“和諧、文明、平安”的社會、家庭、學校將促使國家發展，國民素質提高，社會穩定，國家繁榮昌盛。
在社會迅速發展的時代，作為教育工作者必須不斷學習，不斷更新，適應時代對學校安全教育的要求，關注學生的安全，為國家、社會培養合格人才不懈努力。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死於車禍，全世界每一分鐘就有人傷於車禍，全世界死於車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒後駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的國小生都不能倖免遇難;由於法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們湧來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，讓我感到生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。從現在開始我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛，不超載、超速，避免心存僥倖而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。畢竟，命大於天!
通過學習使我進一步體會到;校園安全管理的成敗，直接影響到學校教育教學質量，制約著學校的發展。正如教育部長袁貴仁所說：“生命不保，何談教育。”
近來因校方直接或間接責任，造成數十人、甚至上百人傷亡的交通、火災、爆炸、踩死踩傷、翻船溺水等特重大事故仍時有發生。食物中毒、服用藥物引起的不良事件、不法分子衝擊校園擾亂學校秩序傷害師生的案件都有增長趨勢。這些事故、事件的發生、不能不引發我們的深思，學校正常的教育教學秩序被打亂了，學生的身心健康會受到傷害、死傷學生的家庭遭受不可挽回的損失。同時，也給社會增加不安定因素，造成比較嚴重的社會影響。這些事件、案件的釀成、固然有因，但與我們主觀上對安全工作不夠重視、疏於管理以及對社會不法分子鬥爭不力有很大關係，致使許多本來可以避免、甚至根本不應該發生的事故、事件發生了這使我們非常痛心。
這次的學習內容無時無刻不再提醒我們：校園安全不能忘。校園的安全是實行教育教學的保障，沒有安全的保障，就沒有辦法實行教育教學。所以，我們要儘自己所能保障學生的安全。
加強對學生的安全教育，讓學生自己懂得安全知識，增強安全意識，掌握防範技能，從根本上預防和減少安全事故的發生。利用每學期的開學後、放假前的一週時間對學生進行安全知識教育，要積極利用晨會、班會課開展安全知識講座、演講、討論等多種形式的安全教育活動，同時要與家庭、社會密切配合，形成學校、家庭、社會三位一體的安全教育網路，堅持不懈地把各項安全教育開展下去，有效預防各類安全事故的發生。
安全事故主要集中在交通、意外傷害、食物中毒;煤氣中毒、火災等方面。研究掌握事故的規律，只要我們把握了，就可以解決。制定各種突發事件的應急預案，嚴格執行責任追究制度，對不負責任而造成重大安全事故的的，要嚴肅追究直接責任人的責任。
建立常抓不懈的學校安全工作機制。我校在安全這方面堅持每天有領導帶班，堅持早檢查，午檢查和下午放學檢查。並做到全面檢查與重點檢查相結合，定期檢查和日常防範相結合，對發現的事故隱患及時整改。
安全工作是學校的頭等大事，讓我們全校教師積極行動起來，人人講安全，個個關心安全，時時處處繃緊安全這根弦，為把我校建成安全、文明的學習樂土而努力。
“要我安全是愛護”體現了安全管理人性化、以人為本的理念，體現了安全的主動性、友善性，從人的思想認識上發生質的改變，轉變以往人們談起安全感覺比較沉重、嚴肅，甚至在某些人心中有逆反的心理。“要我安全是愛護”是生動貫徹國家安全法律法規、企業規章制度的創新體現，以期達到人、企和諧的高度統一。
“我要安全是愛護”體現了安全管理達到一定境界，國家安全政策法規、企業規章制度深入人心後，人們發自內心的行動，從而順利實現了安全管理從強制執行到自覺遵守，從消極被動到積極主動的轉變。真正達到了人人講安全、作安全、樹安全的氛圍。
“我能安全是財富”是以上兩點具體體現是水道渠成生動體現。從小我說起則是職工安全效益好、得實惠、領導幹部謀發展得升遷。從大我說起則是企業安全發展創效益、得名聲謀求更大的發展。
“我必安全是出路”體現了安全發展是大勢所趨、是永恆的主題，安全的意義、安全的前途決定了個人、企業、社會發展的必由之路。
把安全理念融入到企業安全文化建設中，構建全體人員、全方位、全天侯的安全建設體系。
護罩，更換了電動工具，對刀閘開關安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
“安全生產月”活動期間，鉚焊車間認真做好各項工作，實現了職工無優秀村幹部個人事蹟材料違章、班組無隱患、車間無事故。
車間充分利用貼安全標語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式，進行層層發動，進步了職工的安全防範意識，營造了“人人懂安全、事事講安全三八婦女節超市活動方案”的濃厚氛圍;車間還認真開展“自清自查”活動，杜盡三違現象，倡導三不傷害。車間天天派專人不三八婦女節超市活動方案定時到生產現場巡查，每週定期組織治理技術職員和班組長深進車間集中抽查並做好記錄，月底與各班組獎金掛鉤考核。車間還大力開展安全公道化建議活動國小建軍節擁軍擁屬活動小結，重獎提出能夠預防和消除安全事故建議的職工。
車間還開展了“安全達標競賽”活動，明確了每個班組的安全生產目標和獎罰規定，並將目標層層分解，責任時下20xx年學校德育工作計劃到人、考核到位，實行安全事故一票否決制;車間對易發生安全事故的部位，實行重點控制，對存在事故隱患，安全不達標的及時整改，車間先後檢驗了電器裝置，粉優秀村幹部個人事蹟材料刷了龍門吊車軌道兩旁的“黃色斑馬線”，更新了電焊機護罩，更換了電動工具，對刀閘開關安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
20xx年8月31日，在我們碳素廠，發生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導杆時，發現裝置故障時並未上報，並違規操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導杆受力不均勻，陽極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在裝置上違規操作，懸鏈小車控制失靈後沒有終止作業，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生後，合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則，對事故發生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅給企業造成了損失，也給責任人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之餘，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質，杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和後果的意識，也就是平時所說的對安全的僥倖心理。為此，抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程，還要養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢於同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關注安全，把安全生產銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
安全對於每個人來說都不陌生，而對一個電力企業來說，它包含的意義尤為深刻。我們天天都在生產一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業發展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責任，每一個電力企業的建設者都能感受到這份責任的重大。
長大後我揹負著父母的期望，懷揣著自己的夢想邁入電力企業這個特殊的行業，成為一名光榮的電力工人。參加工作後，耳濡目染了許許多多的安全生產事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著責任，一個人的安全不僅是對自己負責，更多地是對關心你的家人負責，安全又等同於效益，我們更能體會到安全生產帶給電力企業的勃勃生機。
企業成於安全，敗於事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢紮根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜複雜、緊密相連的網。
安全生產必須以人為本，提高人的思想素質。對職工隊伍的業務培訓，除了正常情況下應知應會、必知必會的內容外，更要加大對非正常情況下的應變能力教育和演練。針對安全生產現狀，進行超前性、前瞻性的培訓，提高事故的防範能力。樹立危機意識，落實“誰施工，誰負責”。在每日的工作中相互監督、相互檢查，查詢漏洞和薄弱環節。一手抓生產一手抓現場，邊生產邊整頓，發生問題及時整改，這樣才能“磨刀不誤砍柴工”。
在不斷學習再學習“安全管理規章制度”之外，還可以同時開展形式多樣、主題鮮明和內容豐富的安全活動，努力營造良好安全文化氛圍，共同構築安全大堤。
國之古語：人命大於天!雖簡單幾個字，卻道出了各行各業不可忽視的安全問題。閱古覽今：從大的方面來說，國之盛狀是“國泰民安”，人民是“安居樂業”;從小的方面來說，家人外出，也是“馬上相逢無紙筆,憑君傳語報平安”。可見安全是人之根本，完成各項任務的基礎。在培養祖國棟樑的校園，“安全”更似警鐘長鳴，不能有絲毫鬆懈之處。作為教師，只有抓好安全教育工作，才能讓學生安心學習，茁壯成長。自參加工作十年來，我對安全教育有如下幾點小小的體會。
一、校園的安全教育與教學質量必須雙管齊下。
正如“安居樂業”一詞中的“安居”與“樂業”是相輔相成的一樣，若不“樂業”，能“安居”嗎?同理，一個學校，學生以“學習”為主，學習是學生的“業”;教師以“教學”為主，教學是教師的“業”。抓好教學質量，培養學生良好的學習習慣，激發學生對各種知識的學習興趣，讓學生自覺地、自主地學習。讓學生養成愛看書，愛查閱資料，愛追蹤討論、探究自己感興趣的問題。但須注意，中國是歷經長久的科舉考試，以及前期的應試教育，令許多人走入了“死讀書，讀死書”的衚衕中。教師在抓教學質量時也會走入一天到晚都是作業的魔鬼似訓練，雖然讓教室裡的孩子們變乖了，不到處惹事了，但低視力的、低能力的學生卻是一大片。這是教育中的糟粕現象，我們應該拋棄。古人常提“棋、琴、詩、畫”，“文能治國，武能安邦”，“文韜武略”等，以及新中國成立後提倡的“德、智、體、美、勞”全面發展，無不說明了教育的多方面發展。因此，提高教學質量是教師在各科教學方面注重對學生的引導和激發興趣。學生只有愛學習-----樂業，才會杜絕在校打架鬥毆，無所事事的不良現象。才會讓校園真正平安。
二、必須規範學生的行為習慣。
我國的教育家陶行知先生說過：“習慣成自然。”良好的行為習慣鑄就人的性格，顯示人的魅力，體現人的修養。良好的行為習慣讓人受益終身。學校是培養人的地方，孩子們良好習慣的養成關係著祖國未來的社會風氣。因此，作為教育工作者的我們，在培養學生行為習慣方面應該賞罰分明，公平公正地對待，才能讓孩子們“知榮辱，辨是非”，只有愛憎分明，才能營造良好的育人環境。
三、普法教育迫在眉睫。
面對是非觀念弱，榮辱感不強的國小生，特別是高年級的孩子，身體的成長讓他們對許多事產生好奇感。在農村，由於一些家長的亂開玩笑的語句，更讓孩子們帶進了校園，不加辨別地說和做。給其他同學帶來傷害。我覺得，學校應該定期開展法制教育，讓孩子們明白“肖像權”、“名譽權”等，加強法律意識，安定校園環境。
四、亟待整頓的家長教育。
目前，在很多的家庭中，一是獨苗苗成了公婆的手上明珠，父母的心中肉，飯來張口，衣來伸手的溺愛現象隨處可見，家長對孩子的教育更談不上嚴格。二是父母天天沉溺於麻將館，地主桌，對孩子的教育放任自流。孩子放學要麼守在喧鬧的麻將桌旁，兩眼發睏不能回家，還挨賭輸了的父母的氣;要麼鑽進網咖，也昏天黑地玩遊戲，看影象;要麼獨守“空”房，飽一頓，飢一頓;要麼三五成群，從這個山坡，浪蕩到那個街角，打架鬥毆沒話說。三是留守兒童，公婆管其生活，卻不能引導心靈的成長。孩子對公婆的逆反心重，不聽公婆絮絮叨叨唸陳舊的教育。特別是放任自流性的家長，學生在學校鬧事，教師請家長，家長“忙”，總請不來;教師家訪，家中大門緊閉。學校與家庭這一教育環節嚴重脫鉤，加大學生良好行為習慣養成的難度。故，家長理應接受“培養孩子”的教育。
五、師德是教師的靈魂。
“潤物細無聲”是教師教育學生的寫照。我們常記“學高為師，身正為範”，沒有身正何謂範?一位教師，哪怕學富五車，沒有良好的行為習慣(修養)，是不會得到學生的尊重，何談敬仰?作為教師，沒有良好的行為習慣(修養)，潛移默化中，學生也會養成不良的行為習慣，還會引以為榮，減弱學生的正義感。
面對學生，教師要“肚裡能撐船”。寬容學生，公平公正對待每位學生。當我們的孺子犯錯時，我們應該弄清事情的原委，給他講清楚“錯在什麼地方”，並指明“他應該怎樣做”的方向。只有學生認識到錯誤，才會心服口服地改正錯誤。切不可以教師自身對學生的好惡來評價學生，一旦學生與教師處於對立面，教育只有失敗，更談不上安全教育了。
校園的安全教育與教師、學生、家長、校園、家庭、社會都息息相關。不可忽視安全教育，更應該從各個方面加強安全教育，才能真正建立“平安、和諧”的校園。
按照濰坊市委組織部的安排，我於8月9日至8月13日，在清華大學參加了為期五天的全區安全生產監督管理高階研修班。自入學以來，通過對國內外安全監管的實踐與發展、安全事故隱患評估與管理、世界現代安全管理實踐：建立本質安全型企業、安全生產法律及相關政策解讀、安全事故的應急處理與救援、安全事故下的新聞釋出與媒體溝通等理論精髓的系統學習和認真領會，感覺受益匪淺。現結合工作實際，就如何做好我區的安全生產工作談幾點個人看法。
一、夯實安全管理基礎緊緊圍繞省、市“安全生產基礎管理落實年”活動要求，夯實基層基礎管理工作，認真執行年初簽訂的安全生產目標責任書和安全生產管理工作承諾書，抓好事故控制指標的分解落實，確保完成全年目標任務。深入開展安全文化示範企業和安全生產誠信企業建立活動，在企業經營管理者中倡導樹立安全誠信意識和安全道德觀念。要加強對企業負責人和安全管理人員的安全教育，重點對員工特別是農民工的安全技能培訓，提高安全意識和安全技能，有效防範“三違”現象的發生。突出重點行業和領域，把煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、道路交通、建築施工、人員密集場所等行業領域作為治理的重點，採取有針對性的工作措施，深入排查治理事故隱患和違法違規行為。
二、進一步強化安全監管繼續加大執法監察和排查整改力度，以執法監察促進監管工作的有效落實。集中打擊無證或證照不全從事生產經營和建設，對關閉取締後又擅自生產經營建設的，私採濫挖、超層越界開採的，違反建設專案安全設施“三同時”規定的，遲報瞞報生產安全事故的，重大隱患不按規定期限予以整治的，不按規定進行安全培訓或無證上崗的，不按規定落實安全生產經濟政策的，基層單位安全監管機構不落實、責任不落實的，要從嚴查處。突出防爆炸、防火災、防坍塌、防重大交通事故、防自然災害等重點，構築全覆蓋、無縫隙安全監管體系。把打“三非”、反“三違”作為重點內容常抓不懈，堅持標本兼治、綜合治理，著力解決認識不到位、措施不落實、監管不到位等突出問題，著力抓好集中整治、宣傳教育、能力建設、源頭管理和基礎建設等關鍵措施的落實，構築起嚴密的安全監管網路，使安全監管工作無時不有，無處不在，落實到基層，落實到人。
三、全面做好夏季高溫和汛期安全生產工作夏季高溫季節和主汛期的到來，影響煤礦、非煤礦山、道路交通、危險化學品等行業領域安全生產的諸多因素在增加。需要統籌安排，突出重點，採取強有力的措施，確保夏季高溫季節和汛期不發生較大以上事故。一是落實責任。切實加強領導，強化措施，落實主體責任、領導責任、管理責任、行業監管責任和綜合監管責任。二是加強監管，做好高溫季節和汛期事故防範措施的落實。重點加強對危險化學品、非煤礦山、建築施工、道路交通和公眾密集場所的安全監管工作。三是結合實際，認真開展高溫季節安全生產大檢查。對各類水庫、塘壩、河流、易燃易爆危險場所和可能或經常發生滑坡、崩塌、泥石流等突發性地質災害的重點地區、重點區域、重點企業、重點部位要組織專項安全檢查，強化整改，對不能及時整改到位的一律停產停業整頓。四要抓好防汛。吸取其他地區暴雨事件的教訓，對農村水壩、池塘、水庫等及城市低窪地、涵洞、橋樑、洩洪渠等地方，要一個個地排查，進一步完善防汛基礎設施建設，採取有力措施解決排水不暢等問題。加強對農村危房戶和城市居民區的檢查，對排水設施不完善的實行重點佈防，確保汛期城市安全。五是加強安全應急值守，確保資訊暢通。進一步建立健全各項應急制度和措施，嚴格執行領導帶班24小時值班制度和事故專報制度，做到組織健全、責任明確、聯絡暢通、措施到位。
學校是少年兒童最為密集的場所，為學生提供安全的生活、學習環境，使之健康成長是全社會的責任，是學生家長的責任，更是每個教育工作者的重要職責。抓好學生的安全工作是涉及千家萬戶，人命關天的大事，歷來是黨和政府及教育主管部門非常重視的熱點問題，搞好安全工作也是提高教育教學質量的重要保證。因此，學校各班、各科教師，都要從講政治、保穩定、促發展的大局出發，將安全工作列入重要議事日程，將安全管理滲透到教育教學各個環節，常抓不懈，持之以恆。教育學生樹立強烈的安全防範意識，掌握安全常識，儘可能遠離危險，防止意外傷害事故的發生，確保學生有一個安全、穩定、和諧的教育教學環境。具體來說應注意以下幾方面的問題：
交通安全意識是同學們應該隨時銘記在心的。同學們要切實樹立交通安全意識，掌握必要的交通安全知識，確保交通安全。一旦發生交通事故，要立即撥打“122”急救電話。同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。在道路上行走時要走人行道;沒有人行道的道路要靠路邊行走。集體外出時，要有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時不要相互追逐、打鬧;行走時要專心，注意周圍情況。 要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。穿越馬路，要遵守交通規則，做到“紅燈停、綠燈行”，走路要走人行橫道線。注意不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人或朋友呼喚時，更不可過於盲目的橫穿。 汽車、電車等機動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下各點：乘坐公共汽車要排隊候車，按先後順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以後，先下後上，不要爭搶。不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。在車輛行駛中.不要與駕駛員閒談或妨礙駕駛員操作，不要隨意開啟車門、車廂和車內的應急設施。不要向車外拋投物品，不要將身體任何部位伸出車外，乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;不要在車內隨意走動、打鬧，也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應繫好安全帶。下車後要橫過馬路的乘客，須待公共汽車離去，能夠看清道路兩邊的情況時再橫過馬路。如公共汽車仍然停在站上，要遠離公共汽車才可橫過馬路，不要在公共汽車前面橫穿。
消防安全火災嚴重威脅人們的生活，給人民的生命財產和國家的建設造成巨大損失，消防安全十分重要.要求同學們首先是預防火災，要從日常生活中的小事做起：不玩火，不吸菸，杜絕火種. 愛護消防設施，以便及時使用. 實驗課需要使用酒精燈和一些易燃的化學藥品，要在老師的指導下，嚴格按照操作要求去做，嚴防發生用火危險. 教室、不能亂接電源，不能自拆卸電教儀器、插座等。不隨意焚燒廢紙。打掃衛生時，要將枯枝落葉等垃圾作深埋處理或送往垃圾場，不要採取火燒垃圾的辦法。不在校園內外燃放煙花、爆竹，以防砸傷事故。
日常生活中，飲食的衛生是最直接影響人體健康的因素了，飲食衛生做不好，就會傳染疾病，提高發病率，危害自身的健康。“病從口入”這句話講的就是這個道理。養成飯前洗手的良好習慣;瓜果生吃要洗淨;不隨便吃野菜、野果;不吃腐爛變質的食物。夏天不要吃過宿食物，特別要注意肉類食品的食用。不隨意購買、食用街頭小攤販出售的劣質食品、飲料。
戶外活動安全，走出教室，下樓梯不要擁擠、追逐、打鬧，以免造成傷害;活動的強度要適當，不要做劇烈的運動;活動的方式要簡便易行，如做操、打乒乓球、羽毛球等運動難度不大、危險係數不高的運動專案;活動要注意安全，要避免發生扭傷、碰傷等危險。不要扒扶欄杆。不在公共場所起鬨。不進網咖、遊戲廳、桌球室、錄相廳等營業性娛樂場所。
老師們、同學們，校園安全重於泰山，人的生命是無價的，生命不保、何談教育、何談幸福，希望全體師生能本著“學校是我家，平安靠大家”的宗旨，在思想上高度重識，樹立安全防範意識，嚴格按照學校制定的安全制度要求去做，學習安全知識，掌握基本的自救常識，希望全校師生齊心協力、密切合作，為建立平安和諧校園建良言、獻好策。同時，希望全體師生永遠牢記“責任重於泰山，安全警鐘長鳴”這句話，願安全永遠與我們相伴，為爭創平安和諧校園貢獻自己的力量，努力把學校建設成為讓學生舒心，讓家長放心的和諧校園。
驚聞x人身事故，讓我深刻體會到了“安全無小事”的深刻教訓。電力事業是個充滿危險的工作，但只要掌握電力執行規律、時刻保持安全生產的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手裡的《安規》和種種安全生產的保障措施，就是給這隻凶惡的“電老虎”設計的層層牢籠和枷鎖。
這次事故，正是因為參與工作的人員對於已經“馴服”的“電老虎”存在麻痺大意的思想，以為多年不發威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統執行維護工作的危險性看在眼裡，這無異於擅自開啟關押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這隻凶惡的“電老虎”當然不肯放過任何發威的機會。
通過對《會議紀要》的學習，我主要有以下幾點心得：
1、安全生產，不是口號
安全生產，這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準則，是我們人身安全保障的唯一措施，不能因為以前的安全就忽略了以後的危險。忘記了這個準則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子裡。這也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。這樣的態度，不出事故才是怪事。
2、服從指揮、聽從排程
如果沒有各項安全保障措施，電力工作的危險程度要遠遠大於戰爭。因為戰爭並不是每個人都會犧牲，而電力生產如果沒有安全生產措施的保障，任何人都躲不過“電老虎”的魔爪。打仗如果沒有運籌帷幄、如果沒有靈活指揮、沒有各兵種、各單位協調配合，就要輸掉戰爭。電力工作也一樣，如果沒有安全生產措施為武器、如果沒有嚴格的指揮，鬆鬆散散、各自為戰、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發生群死群傷的惡性事故，同時造成不可估量的經濟損失。絕不亞於輸掉一場戰爭造成的後果。因此電力工作就要象軍隊那樣，紀律嚴明，指揮到位。“蚌埠5.12”事故就嚴重的存在組織不利、管理鬆散、現場混亂的情況，如此一來，怎能不吃敗仗?
3、有法不依、執法不嚴
隨著安全生產法的頒佈，安全生產上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產準則，後果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪!也可能是造成國家經濟損失，這就是“危害國家安全”罪!即使沒有造成嚴重的後果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產，就是犯罪。“蚌埠5.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現象、也沒有嚴格執行工作間斷、轉移簽名制度，就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
為了吸取“蚌埠5.12”事故的教訓，學習會議紀要的精神，我以後要嚴格要求自己，認真遵守各項安全保障制度，履行安全生產職責，認真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痺大意，為了家庭的幸福、為了事業的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。
“加強安全管理，共建和諧校園”是我們教育工作者共同的心願。通過學習，我認為可以從以下幾方面入手，消除安全隱患，維護學校正常的教育教學秩序。
一、全員參與，齊抓共管，構築安全管理體系
1、領導重視措施有力
學校始終把安全工作列入首位，成立安全工作委員會。分解、細化和落實各處室責任，及時研究安全和穩定工作中出現的新情況、新問題，以及落實上級的新要求。健全並完善各項規章制度，獎懲細則及各類預案。
2、制度保證措施到位
①建立責任追究制度。由學校校長負責，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。
②簽訂安全責任書。學校與處室負責人，年級主任、班主任、一線教師的人員等層層簽訂責任書，明確各自的職責。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
③不斷完善學校安全保衛工作。建立健全定期檢查和日常防範相結合的安全管理制度，進一步強化門衛值班、自行車管理、安全保衛工作獎懲細則、防火防盜、食品衛生管理、防火安全管理等規章制度。對涉及學校安全保衛的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，堵塞漏洞。
④建立學校各類安全應急預案。完善應急預案並進行演練，提高了學校安全管理水平和應急能力。
3、齊抓共管群防群治
學校安全教育工作是一項社會性的系統工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。
4、加強教育，增強能力
要確保安全，根本在於提高安全意識、自我防範和自護自救能力。因此抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。
①認真做好安全教育日、安全周、安全月工作。在安全教育活動期間，學校組織學習安全教育工作檔案，對校內易發事故型別、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地紮實地開展教育和防範工作。
②開展豐富多彩的教育活動。利用校會、班會、團隊活動、活動課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防交通事故、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜等安全知識和技能教育。利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行法制教育、主題班會、消防講座、安全徵文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。通過<致家長的一封信>，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防範能力和自我保護能力。
5、內強素質夯實基礎
特別是對學校門衛的管理和進出登記制度的管理，做到管理與服務相結合。要求門衛對人要和藹，使用文明語言，做到舉止端正、熱情服務。
6、加強檢查，及時整改
學校每月將對全校進行全面的安全檢查，對檢查中發現的隱患及時研究，限期整改。
二、居安思危，加大投入，強化監督管理力度
1、加大投入，加強消防設施、技防設施建設
在安全方面的投資，是最大效益的投資。及時維修消防設施、監控設施、安全疏散標誌、應急燈等，確保學校安全。
2、加強食堂管理，確保食品衛生安全
建立集體抽查一週至少一次，食堂管理員每日至少兩次，由工會組長兼任的職工民主管理食堂監督員隨時督查的制度，衛生檢查、監督網路覆蓋密度大、力度高，保障原材料採購、加工過程、銷售環節等的規範有序及衛生安全。
3、評選先進，帶動全校
學校結合自身安全工作特點，開展建立“平安班級”活動，把安全教育班會、安全主題黑板報、關好門窗、遵守交通法規，不闖紅燈、騎自行車不帶人、掌握消防常識等內容納入評比內容中，提升班主任進行安全教育與管理的積極性和主動性。
總之，我們要經常性地總結經驗教訓，時刻繃緊安全穩定工作這根弦，及時解決安全工作中發現的新問題，這樣才能做好學校的安全工作，把學校建成和諧校園、平安校園。
作為擔任多年班主任的我，說到安全教育總是感慨萬千，總有講不完的話，現和大家一起交流。學校安全教育工作是一項需要社會、學校、家庭的密切配合。抓好班級安全教育，是學校安全工作的基礎。正像校長是學校安全工作第一責任人一樣，班主任是班級安全工作的第一責任人，“學生安全不保，談何教育”，因此，確保學生安全健康成長是班主任工作的第一任務。
我認為做班級安全工作必須做到以下幾點，多年來我也是這樣做的：
1、勤問。
對於班級的工作，特別是安全問題，班主任應該勤問，勤調查，及時瞭解不安全的苗頭，以確保把不安全因素在萌芽狀態中扼殺。對於這一點，我在擔任班主任時常常這樣做的，而且從無不安全的事故發生。
2、勤看。
作為班主任，要對班級的每一個角落都要仔細觀察，勤觀察，這樣才能及時發現不安全隱患，杜絕事故的發生。我在這學期開學的時候，對班級的所有地方進行了安全排查，發現了防盜窗脫落、窗戶玻璃的封條不見等多個不安全的地方，及時與總務處聯絡解決了這些問題。
3、勤走。
班主任千萬懶不得，應該做個勤班主任，對於班級工作應該多花一點時間，勤到班級走走，多去關心班級工作，這樣即使有什麼安全問題也會因大化小，小而無的。
4、勤思。
對於班級工作中遇到的安全問題應及時進行思考，想出對策解決問題。在開展工作時勤思考，這有助於班主任在今後開展工作時遇到相同問題時就能熟練解決，不至於手忙腳亂的。這種情況經常會出現，比如我在第一年帶的班級中某某因同學之間互相追趕中不小心碰到了一旁的桌角，致使額頭出血。在給他包紮後，我及時反思，針對這個問題想出了對策，在班級制定了相關約定，從那以後沒再出現類似的情況。安全教育不是一朝一夕的事情，比起班級裡的任何事情都要重要的多。我想既然我們作為這些孩子的班主任，就要對他們的安全負責。讓他們能健康快樂的成長。還是那句話，安全教育重於泰山。
近年來，從報紙、電視等新聞媒體報道中鐵路、煤礦等行業發生的安全生產事故，損失之重，影響之大，頻率之高，令人膽戰心驚。剖析事故產生的深層次原因，不難看出一些幹部、職工對安全生產、管理存在著認識上、思想上的誤區。我公司是電力施工企業，工程點多、面廣，高空作業、交叉作業、焊接作業等高危作業頻繁，所以安全生產對於我們這個高風險行業來說，其意義更加重要。結合工程施工安全工作實際，強化各級安全生產責任、提高全員安全生產意識和技能、執行落實好各項規章制度和消除思想認識上的誤區無疑是實現安全生產“有序可控”良好局面的有效辦法。
做好安全生產工作猶如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痺。作為安全管理者或單位安全第一責任人首先要消除在思想認識上存在的誤區。一是對安全設施的認識誤區。隨著科學技術的迅猛發展，施工現場安全設施和勞動保護用品也呈現高、精、尖技術，並被廣泛運用到生產實踐中。由此個別從事安全管理人員或幹部就出現盲目樂觀思想，認為只要投入這些“精良裝備”今後不會再發生安全大問題了，工作中也不注重抓小防大了，這種麻痺思想很可能會導致事故的發生;二是對職工培訓的認識誤區。主要是我公司是安全生產先進單位，已連續實現安全生產六千多天，大多職工也從事施工生產多年或幹過很多個工程，覺得沒有再加大培訓力度的必要了;再之是專、兼職安全管理人員少，甲方、業主一味追求工期進度，沒有時間、力量和精力來深入搞培訓;另外新進職工絕大多數是大中專、技校畢業生，已在公司接受過培訓部門的安全培訓，於是就降低了三級教育網路的培訓標準。由於領導重視程度和培訓力度不夠以及流於形式的狀況，而事故恰恰最容易發生在對業務知識生疏、現場安全施工經驗少的職工身上。所以，抓緊對職工勞動安全生產的教育，也是有效防止安全事故發生的保障;三是個別安全管理人員或幹部思想上的認識誤區。執行制度必嚴、違反制度必究，對待安全生產工作我們都知道“嚴是愛、鬆是害”，然而在實際工作中，個別安全管理人員或幹部幹部對安全管理存在著“三怕”思想：對上怕擔責任，對下怕得罪人，對工作怕吃苦受累，造成形式主義、好人主義、官僚主義的嚴重局面，導致在執行和落實當中出現“缺位”現象。
管理能出效益，安全亦出效益，安全生產是涉及職工生命安全的大事，也關係到企業的生存發展和穩定。安全生產需要多管齊下警鐘長鳴。
一是牢固樹立以人為本的思想。再先進的安全設施和機器也要靠人去操作、去控制、去維修，其科技含量愈高，對人的素質要求也愈高。因此，安全生產必須以人為本，沒有一支恪盡職守、技術過硬的職工隊伍，安全生產就沒有最基本的保障。
提高人的素質，首先是提高思想素質。把公司“做精做強”建立一流電力施工企業需要高素質的幹部職工隊伍，保持良好的安全生產局面同樣需要培養過硬的職工隊伍。以科學的理論作指導，是切實提高職工政治思想水平的根本途徑。所以，我們應採取多種形式積極宣傳搞好安全生產的緊迫性、重要性，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，站在“三個代表”和確保職工生命安全的高度來對待安全工作;除了從思想上提高認識，增強責任感和使命感外，還要不斷增強職工的安全生產意識，從根本上調動職工保證安全的積極性。這樣，才能把本單位、本部門的安全生產抓好抓實。其次是提高業務素質。對職工隊伍的業務培訓，除了正常情況下應知應會、必知必會的內容外，更要加大對非正常情況下的應變能力教育和演練。針對工程施工安全生產現狀，進行超前性、前瞻性的培訓，提高事故的防範能力。
二是增強幹部的責任感和危機意識。實踐證明：安全好不好，關鍵在領導。為落實“誰施工、誰負責”的責任機制，扭轉一些幹部認識上存在的誤區和不務實現象，就要進行嚴格的考核，變結果考核為過程考核，形成動態考核評價機制。同時要制定完善的考核制度，明確不同層次考核的物件、內容、程式，並結合職工群眾評議、考核等辦法有機結合起來進行一體化考核。對未完成定量考核任務或發生安全問題的，要有相應的處罰制度，以此增強幹部的危機感、責任感，促進逐級負責制的落實，實現從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉變。
三是積極探索安全管理機制，不斷創新安全管理模式。根據工程安全生產形勢和實際，各項管理方式、手段也要根據實際情況，摸索與之適應的管理機制和有效辦法。首先要夯實安全基礎，堅持預防為主，嚴查違章違紀。把重點放在杜絕違章違紀上，著力點放在預防上，從源頭查堵漏洞。更關鍵的是要建立起能夠保證安全生產的體制與機制;其次要堅持逐級負責制，落實領導責任。要科學地界定逐級負責制，把領導負責、分層負責、崗位負責和專業技術負責區分開，使其職責明確，各負其責，確保落實;另外還要提高認識，正確對待安全天數。安全天數是衡量一個單位安全形勢的一個因素，安全天數長，並不能說明問題少，關鍵要警鐘長鳴，常抓不懈。
四是開展形式多樣、主題鮮明和內容豐富的安全活動，努力營造良好安全文化氛圍，共同構築安全大堤。結合開展“安康杯”競賽活動、落實“一法三卡”工作，大力開展好各項以安全生產為主題的安全競賽活動，如“職工安全生產知識競賽”、“職工安全技能比武”、“提合理化建議”和“推行班組安全生產自主管理”等。同時持之以恆地堅持安全生產好的做法和辦法，如班前(後)站班會、施工“三交、三查”等，不斷總結經驗教訓，與時俱進、勇於創新，利用各種載體和形式把安全生產工作做好、做實、作出新成效。
五是堅持安全生產、文明施工“八到位”。即：安全生產認識到位、安全措施到位、安全生產技術交底到位、安全生產職責到位、安全生產教育培訓到位、安全生產管理人員到位、安全生產資金到位、安全生產檢查、整改、落實到位。
安全管理是一項長期的、複雜的系統工程，需要各不斷探索、鞏固和創新，努力走出一條適應工程施工安全、操作性強的管理路子，時刻保持良好的、穩定的安全生產局面，做到築牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴，為公司安全生產長週期做出新的貢獻。
中國小生是祖國的未來，通過加強中國小生公共安全教育，培養中國小生的安全意識、知識和技能，提高中國小生面臨突發安全事件自救自護的應變能力，對於提高我國整體國民的安全意識和自救、救護能力必將產生深遠的積極影響。
在新的時代背景下，安全教育越來越顯現出其重要性。為了提高安全教育的質量，提高安全教育針對性和可操作性非常有必要。近年來我國陸續修訂了《未成年人保護法》、《義務教育法》，頒佈了《中國小幼兒園安全管理辦法》，對做好中國小安全教育工作提出了明確的法律要求。另外，在《國務院關於實施國家突發公共事件總體應急預案》、《應急管理科普宣教工作總體實施方案》、《教育系統突發公共事件應急預案》等檔案中，均提出了要廣泛宣傳應急法律法規和預防、避險、自救、互救、減災等常識，增強公眾應對突發事件的意識、社會責任意識和自救、互救能力。
尤其是修改了《中國小公共安全教育指導綱要》，這既是貫徹落實國家有關法律規定，加強依法辦學的需要，同時也有助於在中國小生中普及安全知識和提高學生防範、處置突發公共安全事件的能力，鞏固和健全我國突發公共事件應急管理系統，減少災害的發生，降低災害損失，維護社會安定團結。
通過分析近年來我國中國小生安全事故發生的原因，我們可以發現如果對學生的安全教育到位，學生具有基本的安全意識和防範能力，許多事故是可以避免的。這反映出我國當前中國小公共安全教育方面還存在一些急待加強的地方。另外，目前我國安全教育還存在急需規範的地方，如學校公共安全教育方面的課程設定比較零散，缺乏系統性，內容大多偏重於學生安全知識的傳授和認知能力的發展，缺乏對安全意識的培養和對安全行為的訓練;教育行政部門也缺乏對中國小公共安全教育工作的指導和規範，還沒有完全建立起來與開展安全教育相適應的綜合保障機制;部分學校對公共安全教育重視不夠，實施不力、隨意性強，缺乏有效性和針對性等等問題。針對以上問題，國家已經從國家層面來著手規劃和明確中國小公共安全教育的內容與實施過程，進一步加強對中國小公共安全教育工作的指導，切實提高中國小公共安全教育的實效性，確保中國小生的人身安全。
加強學校安全教育是構建中國小安全管理體系和安全教育工作長效機制的需要。根據“科學預防，積極預防”的方針，要一直把中國小安全工作重心放在預防為主上，將加強安全教育工作作為一件大事來抓，使學生在認知、技能和行為三個層面樹立安全意識，獲得安全知識，學會在生活實踐中應用安全知識和技能，養成規範的安全行為習慣。
學校安全工作無小事，必須加強管理，從嚴治教。我們要牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的觀念，堅決把學生的安全放在更加重要的位置，始終保持高度的警覺，不能有絲毫的懈怠和片刻的放鬆，做到警鐘長鳴，常抓不懈，努力辦好讓人民滿意的教育，辦好讓人民放心的教育。
中國小生是祖國的未來，通過加強中國小生公共安全教育，培養中國小生的安全意識、知識和技能，提高中國小生面臨突發安全事件自救自護的應變能力，對於提高我國整體國民的安全意識和自救、救護能力必將產生深遠的積極影響。
在新的時代背景下，安全教育越來越顯現出其重要性。為了提高安全教育的質量，提高安全教育針對性和可操作性非常有必要。近年來我國陸續修訂了《未成年人保護法》、《義務教育法》，頒佈了《中國小幼兒園安全管理辦法》，對做好中國小安全教育工作提出了明確的法律要求。另外，在《國務院關於實施國家突發公共事件總體應急預案》、《應急管理科普宣教工作總體實施方案》、《教育系統突發公共事件應急預案》等檔案中，均提出了要廣泛宣傳應急法律法規和預防、避險、自救、互救、減災等常識，增強公眾應對突發事件的意識、社會責任意識和自救、互救能力。
尤其是修改了《中國小公共安全教育指導綱要》，這既是貫徹落實國家有關法律規定，加強依法辦學的需要，同時也有助於在中國小生中普及安全知識和提高學生防範、處置突發公共安全事件的能力，鞏固和健全我國突發公共事件應急管理系統，減少災害的發生，降低災害損失，維護社會安定團結。
加強學校安全教育是構建中國小安全管理體系和安全教育工作長效機制的需要。根據“科學預防，積極預防”的方針，要一直把中國小安全工作重心放在預防為主上，將加強安全教育工作作為一件大事來抓，使學生在認知、技能和行為三個層面樹立安全意識，獲得安全知識，學會在生活實踐中應用安全知識和技能，養成規範的安全行為習慣。
學校安全工作無小事，必須加強管理，從嚴治教。我們要牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的觀念，堅決把學生的安全放在更加重要的位置，始終保持高度的警覺，不能有絲毫的懈怠和片刻的放鬆，做到警鐘長鳴，常抓不懈，努力辦好讓人民滿意的教育，辦好讓人民放心的教育。
經過本次安全教育主題班會，使我瞭解安全在我們生活中的重要性，也瞭解了許多的安全知識。我們必須要認真對待，絕不能忽視隱藏在我們身邊的危險。
對於我們中學生來說，首先應注意安全騎車，在騎車時我們應注意以下幾點：
（1）車輛拐彎時，要伸手示意減速行駛，同時應注意其他行駛車輛，不得與其他爭道搶行。
（2）騎車途中一旦車閘失靈，必須要下車推行。
二要注意在乾燥的天氣裡防火安全，細心火燭，以免造成不良後果，當發生火災時，我們要聽從教師的指揮，從安全出口逃脫，千萬不能夠擁擠，以免發生踩踏事故。作為中學生要以身作則。上下學堅決不乘坐不合格車輛和三無車倆，才能減少對生命的威脅。
三要注意食品安全。平時少吃零食，少吃油炸食品、碳烤食品，不到路邊攤吃東西，應到有衛生合格證的食品攤買東西，不吃腐爛變質的食物，注意食品保質期。應當多吃綠色食品。
四要注意在學校裡注意避免觸電事故。不要隨意拆卸、安裝電源線路，插座、插頭等。不私自搬移電器，不能私自改變室內電氣用途及電氣線路，注意堅持用電裝置及環境衛生，嚴禁堆放易燃物品。
人最寶貴的東西是生命，生命對於我們僅有一次。我們平日有居安思危，每時每刻都要繃緊安全這根弦，從而保證我們的健康成長。
安全生產是企業做好各項工作的重要保證，安全管理工作的好壞則直接關係到企業的利益和發展。而作為企業生產單元的車間在企業整個安全管理系統中發揮著舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執行者，也是被領導者;另一方面它既是本部門、本單位安全管理制度的制定參與者，也是監督者。作為一個承上啟下的部門，其角色的好壞就是直接關係到本部門安全管理工作的晴雨表。下面就如何發揮車間在安全管理中的作用談談自己的看法。
一、車間是搭建安全生產的平臺。車間應建立一個完整的安全生產管理體系網路，從而實現有“要我安全”到“我要安全”的改變。
在生產中，必須按“誰主管、誰負責”，“管生產必須管安全”的原則，做到分級管理、分線負責，層層落實，形成齊抓共管的新格局，實現全員、全過程、全方位的安全管理機制，使違章作業如“過街老鼠，人人喊打”的局面。要達到這一目標，就必須建立安全管理體系網路來保證。常言道“火車跑得快，全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”，車間必須實行“一把手”負責制，車間、班組、個人層層落實責任體系，使生產過程中每一個環節，每個動作都有責任者和管理者，都有監督者和檢查者，這樣儘可能地把隱患扼殺在萌芽狀態;同時雙管齊下，建立以裝置、安全、企管為主體的消防、裝置、動能、衛生、環保等組織，使個生產車間管理網路從點到面形成一個平臺清晰地管理體制，讓管理者“耳聰目明，頭腦清楚”，總能在第一時間內發現問題和解決問題，起到“防患於未然”的效果。每天進行現場檢查，現場整改，生產再忙，安全巡檢決不走過場，這種巡檢表面上看有些例行公事，但卻立杆見影，在巡檢中，發現了潛在的隱患，(如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤、吊具的損壞、焊把線潮溼、破損、勞保用品穿戴不正確等.)現場糾正及時，可以有效預防事故的發生。利用獎罰機制和車間互保制度相接合的管理方法，使員工知道安全不是一個人的事，它關係到班組和車間的利益，有效自發的促使車間內的員工互相監督，互相提醒，進一步做到全員、全方位、全過程的安全預防工作。
二、要使安全生產的平臺得到鞏固。車間要根據國家、行業的方針政策結合自身特點正確理解和實用安全管理制度和安全操作規程。
眾所周知.“千里長堤潰於蟻穴，成敗決定細節”，量變和質變之間並沒有鴻溝，“千層之臺，起於壘土;合抱之木，起於毫末;千里之行，始於足下”。如果用這樣觀點來審視安全工作，我們就會發現：一個大的事故背後就有十個小事故，有一百個事故隱患，有一千個事故未遂。所以在安全管理中，上到管理者，下到普通員工，都必須制定出詳細的安全管理制度和安全操作規章，使他們明白什麼可以做，什麼不能幹，什麼必須遵守，什麼不能違反，明確肩上的責任;同時又要針對生產繁忙、裝置老化、環境的變化、管理的鬆懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態是發生安全事故的重要原因，建全裝置維修、保養等制度是預防事故的重要途經，要求員工就像士兵一樣愛護手中槍，醫生要愛惜聽診器一樣。愛護保養裝置，及時發現裝置故障和裝置隱患，使機械事故消弭於無形。建立安全生產獎懲制度並進行年終評比。根據公司下達給車間的安全考核指標對具體的基數進行分解，實行“千斤重擔人人挑，人人身上有指標”的方法，與車間、班組簽訂安全責任書，月終、年終進行評比，安全搞得好的車間、班組、個人，予以獎勵，反之則予以處罰，做到獎懲分明，從而使規章制度成為“高壓線”。
三、在夯實安全管理的基礎的同時，管理也是促進安全生產的重要手段。
管理不是請客吃飯.管理更不是下發紅標頭檔案，作為車間而言，管理可分為管和理兩個部份。管是監督和懲罰，理則是制定程式和理順關係。在工作中，是以管為主還是以理為先就應根據員工的素質而定。在生產中，應結合本部門的具體情況，對生產全過程進行跟蹤、預測和控制，從班前會、安全例會、生產會及車間早會上不厭其煩講措施、講制度、講規範，使安全生產在每日、每時、每個環節、每個崗位和每個角落都得到了保證，為了搞好安全管理，更需要從均衡生產為切入點，科學安排、合理排程。科學統計表明，安全事故大都在人處於疲勞時發生，當生產處於極度繁忙的時候，加班加點又在所難免，科學、合理地安排生產對安全促進就顯得至關重要。因此，需要對生產計劃進行提前分解，做到未雨綢繆，儘可能地提高質量完成任務後少加班或不加班，讓大戰後員工的疲勞得到有效的恢復，在“一張一馳”中感受到“文武之道”，始終保持飽滿的工作狀態，同時在生產量較為緊張的時候開展“高高興興上班，平平安安回家”的勞動保護監督活動，把安全管理的觸角延伸到每個員工、家庭中去，這樣就形成了一道道嚴密的安全防護大網，使安全管理體制的大堤進一步夯實。
四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。
作為一個生產實體，車間的運作過程，實際也就是人與人交流、溝通的過程，所以“安全第一、預防為主”是強調人要重視安全工作，把安全工作放在第一位來抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發生，保障員工的健康、安全和企業的財產，促進企業的發展，而人是一個活躍、不安定的動物，只要生產人必須活動，人活動必存在著危險，所以事故發生的主要原因在於人的不安全行為。
因此在實際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀，更不是在矯情，在安全管理中，始終要把人的生命放在第一位，在工作中我們就極其重視職工的狀態和情緒的掌握，如果發現員工的心理有些異常，就要及時地進行疏導和交流。在實踐中我們發現，人的不安全行為是引起事故的主要原因，而人的不良心理是導致不安全行為的根源，正確引導、不斷提高員工的自我價值和自我保護意識，是實現“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想，始終關心、呵護職工，這種將心比心的人性化管理，就可“潤物細無聲”地變強制行為事後反思和超前預想;變重理論培訓為重實際操作技能與自我保護能力的培訓;變時緊時鬆為常抓不懈;變靜態應付為動態達標。
五、“警鐘長鳴”是安全教育的必須。
“前事不忘，後事之師”。我們常說態度決定一切，對安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動保護奠定了基礎。當然，衡量思想到位與否，主要看員工對安全意識認識程度如何。這就要車間領導在提高自身認識的同時，通過各種有效的形式，如黑板報、班前會、生產會、安全例會、幻燈片、真實事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國家政策方針、法律法規，企業的安全管理制度和安全操作規程，宣傳安全生產的重要性，講解安全與生產的辯證關係、組織員工對發生的事故案例進行剖析，“認自己身邊發生的事故警示自己，讓真實案例開口，讓血的事實說話，用傷亡的悲劇擦亮雙眼，不斷提高全員的安全意識，引導公司員工發自內心地從“我會安全”到“我管安全”，這種發自內心的創造性將會迸發出巨大的能量，將有力地推動車間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負荷的生產中保持較好的安全狀態，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關係。
安全工作是一個老生常談的話題，安全管理是一則常談常新的故事，安全生產還是一篇沒有休止符的散文詩……。作為生產車間而言，安全工作永遠都充滿了挑戰和探索，永遠容不得一絲鬆懈和麻痺，儘管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式，但現實中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當作職工的幸福工程、企業的效益工程、工廠的形象工程來抓，把“安全我一個，幸福一家人”始終放在核心的位置，就一定能探索出一條新時期裡生產車間行之有效的安全管理的方法和模式來。
在20xx年年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風險管理的工作部署。我認為全面推行安全風險管理，對於做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學發展、安全發展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認識到作為一名基層幹部的責任感和使命感，結合自身工作實際，我本人有以下心得體會:
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎工作，始終高喊堅持“安全第一”不動搖，但安全基礎薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現在:安全管理和現場作業控制較為薄弱;規章制度不夠嚴謹、規範，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴重，職工隊伍素質能力還有欠缺等等。隨著新技術裝備大量投入使用，安全基礎薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的“頑疾”，就必須增強安全風險防範意識。部黨組在鐵路發展的關鍵時期，適時的引入安全風險管理方法，是非常必要的，通過對風險因素的有效控制，進一步促進幹部職工安全意識的提高，進一步促進各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現實，深刻總結了鐵路安全工作規律，提出了牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續穩定。全面推行安全風險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經之路。安全風險管理是一個系統性的工程，以傳統的“安全第一、預防為主、綜合治理”為思路，構建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學的制定措施，最終實現消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統的安全管理達到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應該主動適應新體制、新格局、新變化，增進融入意識、大局意識和服務意識，要在提高自己的同時，還要帶領車間的全體同志共同搞安全風險管理工作，通過班組學習會和安全討論會把“安全風險管理”的理念與安全生產的辯證關係滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產。
3、加強自控型班組建設，確保車間安全風險控制。要不斷規範、完善班組(管理各項制度，做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體，形成作業標準、紀律嚴明、考核嚴格、裝置完好、積極文明的班組，達到安全生產管理的良好氛圍。同時強化現場作業安全互控、卡控機制，實現安全持續穩定。各班組、各崗位作業人員嚴格落實本崗位作業標準的，加強對相關崗位作業安全風險點的互相卡控，及時消除各種安全風險，做到“你的問題我來糾、你的作業我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業務素質和實做能力，不斷提高應急應變處理能力。各班組要按照車站下發的業務學習計劃，結合車間的作業特點、人員情況以及季節性特殊要求，加強日常的職工業務培訓，通過班前、班後點名會，集中業務學習、職工自學、實做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業務素質，從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經常性的勞動安全觀念教育，教育全體幹部職工認真遵守各項管理制度，通過最嚴格的勞動安全管理和考核，形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。
4、以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎管理。我們要進一步強化月度安全考核，提高車間的安全風險管理，加強對現場的控制，通過月度安全考核這一有力的管理抓手，激發職工安全生產的積極性，逐步規範各項作業標準，達到對安全關鍵環節、關鍵作業、關鍵人員的有效控制，逐步實現車間消滅違線問題，不斷較少嚴重違章問題的發生。同時加強車間的基礎管理及基本規章制度的管理，及時組織職工學習掌握不精、比較生疏的規章制度，提高職工業務素質，同時對發生的違線及嚴重違章問題，按規定召開專題分析會，深刻查詢車間安全風險存在的深層次原因，及時制定針對性強、操作性簡單的整改措施，確保安全生產規章制度得到落實。應該不斷提高-幹部職工業務能力，刻苦鑽研業務知識，不斷創新、改進工作方法。加強行車、貨運之間的聯勞協作，加強現場作業控制，加強標準化作業的監控工作，充分發揮“月度安全考核”機制，獎罰分明，嚴格考核，通過月度安全考核，有效的控制好現常
20xx年的車間的安全生產工作任務艱鉅，確保實現安全、穩定、經營和建設目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風險管理，提升安全工作水平。
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