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關於信用卡的培訓心得(精選5篇)

欄目: 培訓心得體會 / 釋出於: / 人氣:2.27W

關於信用卡的培訓心得 篇1

民生銀行信卡中心為了讓我們新進員工更快地瞭解公司、適應工作,公司特地進行的新員工入職培訓。對員工培訓的重視,反映了公司"重視人才、培養人才"的戰略方針。參加這次培訓的有以前在別家銀行做過信用卡業務的也有沒接觸過信用卡的,大家都很珍惜這次機會,早早地就來到公司,為培訓做準備。

關於信用卡的培訓心得(精選5篇)

這一次培訓的主要內容主要是公司的基本情況介紹和民生銀行信用卡系列產品的介紹,最後民生銀行信卡中心石總還特地講了企業文化與發源,使我們在最短的時間裡瞭解到公司的基本運作流程,以及公司的企業文化、企業現狀、戰略規劃和系統的公司營銷理念方面的專業知識,通過這次培訓,讓我們受益匪淺、深有體會。

這次培訓中,讓我們對自己的工作崗位以及公司的優勢資源有了更深刻的認識和了解,從而能更快的適應自己的工作崗位,充分發揮自己的主動性,在做好自己的本職工作的同時,充分利用好公司的優勢資源,最大效果的為公司創造效益,公司的快速發展也是我們個人的發展。通過培訓,我們瞭解了什麼是職業化、什麼是價值觀、以及很多為人做事的原則與方法,從而和之前的自己進行對照,認識到自己的不足,及時改進,對以後的工作的開展以及個人的發展都是非常有好處的。

在職業化的態度方面,每個人都應該有一顆創業的心,首先我們要明確的是我們不是為公司打工、不是為老闆打工,我們是為自己打工,要相信自己能做好,要有一顆很熱誠心,一雙很勤勞的手、兩條很忙的腿和一種很自由的心情。作為在信用卡中心的員工更是如此,一方面我們要不拘泥於一些傳統的銷售理念,要善於突破、有創意的想法,同時又要以大局、團隊為重,不能太過於個性。然後就是以後在做事的過程中要注意方法,這樣才能讓工作效率更高、減少無謂的加班,事情也會做的更好。

在專業方面,金融行業最注重的是實踐和誠信,需要我們不僅僅在專業技能上有著全面的知識,而且要對市場有著準確的把握和分析能力。我行在銀行業以及其他金融方面有著很大的優勢、但是相對於中合型的銀行業務來說對市場的瞭解相對來說還是比較缺乏的,而一個產品品牌的推廣效果往往又決定於市場的反應,我們不僅僅要思考怎麼有效的利用好我行信卡中心的有利資源去營銷、更需要的是以一個整體的眼光來看待信用卡市場,這就需要我們對產品的營銷和市場有深入的瞭解和認識。因此,我建議是不是公司以後的培訓可以邀請一些資深的營銷或者市場方面的人士來進行培訓和指導,這樣我們就能更好的以市場的眼光來思考信用卡業務,從而能更好的為客戶服務為公司創出更好的業績,公司員工的知識層面也會更加全面。

關於信用卡的培訓心得 篇2

中國郵政儲蓄銀行信用卡中心為了讓我們銀行員工更快地瞭解銀行信用卡產品的用途及營銷技巧和方法,特地為我們組織了信用卡全面的培訓講座。對員工培訓的重視,反映了銀行“重視人才、培養人才”的戰略方針。這次培訓的主要內容主要從郵政儲蓄銀行的信用卡產品的介紹,國際國內的信用卡行業的現狀,市場潛力之大,信用卡為銀行和員工帶來巨大的發展空間,進件管理辦法,銷售技巧和方法,銷售禮儀等。使我們在最短的時間裡瞭解到銀行信用卡的重點所在,通過這次培訓,讓我們受益匪淺、深有體會。

信用卡作為一種現代化的金融工具,它便捷、時尚、安全的特點正逐步被越來越多人所接受,隨著我國市場經濟發展,人民生活水平的提高,用卡環境的不斷改善,信用卡市場蘊含著廣闊地發展空間,但隨著各家商業銀行都在發行自己品牌的信用卡,如何使我們郵政儲蓄銀行信用卡在競爭激烈的市場中脫穎而出,使自己在信用卡營銷方面做出優異的成績呢?以下是我對信用卡營銷工作中的一些心得體會。

首先是誠信。誠信是維繫現代市場經濟的基石,是與客戶相互溝通的橋樑,在與客戶打交道時只有真誠想待,言行一致,才能贏得客戶的一份信賴,換取客戶的一份誠心。這樣我們才能更好的發展我行信用卡業務。

其次是與客戶加強交流。。只有與客戶進行經常性的溝通與交流,瞭解客戶的動向,知曉客戶的所思所欲,才能及時調整營銷策略,捕捉商機,在激烈的商戰中搶佔先機。

再次在營銷過程中要堅持。我們推廣信用卡,一方面是為了客戶資金短缺時能及時解決眼前困難,另一方面比如出門不需要帶很多現金,這樣又安全又方便。

最後要推出自己的品牌。要想讓我們的產品在市場立足,那就要有打造成出與眾不同的產品優勢。不斷推出新的產品,以更多的實惠贏廣大客戶的青眯。

通過這次培訓,使我們對自己的工作崗位以及銀行信用卡產品的優勢資源有了更深刻的認識和了解,從而能更快的適應自己的工作崗位,充分發揮自己的主動性和能動性,在做好自己的本職工作的同時,充分利用好銀行的優勢資源,以自己的微薄能力為銀行創造最大的成果。銀行的快速發展也是我們個人的發展。經過培訓,我們瞭解了什麼是職業化、什麼是價值觀、以及很多為人做事的原則與方法,從而和之前的自己進行對照,認識到自己的不足,及時改進,對以後的工作的開展以及個人的發展都是非常有好處的。

關於信用卡的培訓心得 篇3

過一天的學習,梅老師首先為我們大家講解了“了凡四訓”“易經”的核心思想;“了凡四訓”的核心思想是認識命運的真相,明辨善惡的標準,改過遷善的方法,以及行善積德謙虛種種的效驗。“易經”的核心思想是厚德載物,現在我們當下缺少的是能留住錢的能力,一個人要有舍有得,先舍後得的指導思想闡明瞭做人的基本道理,緊接著切入主題:個人信用、企業信用是立身之本,誠信是維繫現代市場經濟的基石,是與客戶相互溝通的橋樑,在與客戶打交道時只有真誠想待,言行一致,才能贏得客戶的一份信賴,換取客戶的一份誠心。

這樣我們才能更好的發展業務。闡述了現階段企業融資難,貸款難的現狀,為了解決融資難的問題,簡化程式利用信用卡是現階段及以後最好的解決資金週轉困難的方法,這次培訓的主要內容主要從銀行的信用卡產品的介紹,國內的信用卡行業的現狀,信用卡的優勢,市場潛力之大,信用卡為企業帶來巨大的發展空間,信用卡的管理辦法,銷售技巧和怎樣將信用卡額度由一萬提升到十萬、百萬、千萬,提升額度的方式方法入手。

使我們在最短的時間裡瞭解到銀行信用卡的重點所在,通過這次培訓,讓我們受益匪淺、深有體會。使用信用卡,一方面是為了資金短缺時能及時解決眼前困難,另一方面比如出門不需要帶很多現金,這樣即安全又方便。在課堂上有些詞彙涉及專業知識,暫時沒聽明白,信譽卡的使用還需進一步蒐集資料進行了解。以便於更好的為我們服務。

關於信用卡的培訓心得 篇4

大興安嶺實驗中學(西校區)

王玉傑

二〇一三年八月二十五日

“高效課堂專題培訓”心得體會

大興安嶺實驗中學(西校區) 王玉傑

20xx年8月23日至24日,在我區教育主管部門的安排下,我參加了“高效課堂專題”培訓,聽取了幾位資深教師對於打造高效課堂的理論與經驗介紹,我的內心深有觸動,深有啟發。

聽了王敏勤教授關於和諧高效的教學模式的經驗介紹後,我的內心有頓悟之感,原來高效課堂是有這樣幾個要領:

一、教師以人為本,充分相信學生

學生只有在課堂上真正擁有了時間和空間,才能真正落實學生的主體地位,才有可能是自主學習。我聯想到我們的課堂教學,儘管並不完全是老師“滿堂灌”,但是學生並沒有完全地參與到課堂的教學中,只是被動地聽。這樣就大大地助長了學生對老師的依賴心理和懶惰心理。因此,在以後的課堂教學中,我們教師應積極調動學生的學習興趣,讓學生大膽地講,大膽地說,讓學生積極地參與到學習當中。

二、讓鼓勵教育推動課堂的有效高效發展

課堂上鼓勵每一位學生都要參與討論,儘量給更多的孩子以表現的機會,大家可以主動爭取發言,目的是讓更多的學生參與到課堂中來。學生的學習有了興趣,就有了熱情,有了熱情學習成績自然也就上來了。

我覺得今後我們的課堂要加強師生間的情感交流,形成親切、和諧的氛圍,給課堂創造一種群體的感情氛圍,使師生產生共鳴。今後在課堂上,注意到用自己真誠的心,親切的教態來組織課堂,來感染每一位同學。

聽了王敏勤教授的“打造適合自己的教學模式—怎樣進行三級建模”專題講座,使我感受頗深。

學校可以通過三級建模的方式逐步做到:一校一模,一科多模,一模多法。 英語專題複習課教學模式:

1.立體匯入 知識梳理 2.複習測試 發現問題

3.疑難點撥 考點攻略 4.課堂小結 佈置作業

聽了王敏勤教授的“怎樣聽課與評課”專題講座,使我受益匪淺。

聽課如同讀書,評課如同分析一篇文章,只是聽課比讀書更為複雜,因為書

本是平面的,課堂是立體的;書本是靜止的,課堂是靈動的。一堂課要聽的方面很多,但主要是關注三方面的事情:關注課堂教學的環節和方法是否合理適當,關注教師對教材的把握和引導是否準確到位,關注學生的學習是否紮實有效。這三個方面也對應了講課人在備課時的三備:備教法、備教材、備學生。評課前要考慮三個問題:你認為一堂好課的標準是什麼;你對所聽學科的課程標準和教材是否熟悉和了解;你是否認真記錄了講課者的每個教學環節並作出評價。王教授指出了我們日常教學管理中聽課與評課應注意的環節,方法具體,使我們有章可循,有法可依。

通過聆聽此次報告,對照自己的工作實際,我找出了自己課堂中的不足之處,並擬定了今後工作努力的方向,現總結如下:

一、不能做到完全放手學生,總存在這樣那樣的擔心,擔心學生不能充分挖掘各知識點,擔心學生不能將學習方法概括總結到一定的高度,擔心學生講解展示時浪費時間,講不到點兒上,擔心學生自學時知識脈絡歸納不全„„高校課堂的靈魂是相信學生,解放學生,利用學生和發展學生,並結合課堂實際不斷加以改變和完善。

二、沒能充分點燃學生學習的激情。在班級中,還有一小部分學生對學習英語興趣不高,針對這一點,我採納王敏勤教授的建議,將趣味元素帶進課堂,並讓學生體會到成功的快樂,不斷激勵學生,從而使學生對英語學習感興趣。

三、學生在課堂上要積極參與。在高效課堂的教學中,必須做到讓每個學生都全身心的全程參與,即參與自學,參與研討,參與展示。學生髮表自己的見解、談自己的看法,特別是小組合作學習當中要互教互學,學生不僅在學,而且在教,整個過程是互動的。

四、學生要做到認真傾聽。課堂上,部分學生缺乏傾聽的品質和習慣。而合作學習的前提就是要學會傾聽。因而我要在自己的語言上多下功夫,多給學生留懸念,讓他們產生興趣,並及時鼓勵、評價。

總之,參加了培訓,就不能只停留在心動的層次上,而要立即投入到行動中。在此次高效課堂改革中,我的教學工作還存在著很多問題還需要不斷學習,不斷探索,才能離高效課堂距離越來越近。讓學生們的潛能在課堂上超常的釋放出來,讓學生們的思維在課堂上動起來,學生的靈感生髮出來,課堂精彩起來!

關於信用卡的培訓心得 篇5

尊敬的各位領導、各位評委:本人於年加入一汽巴士有限公司。XX年---XX年間在公司從事大客車旅客運輸工作,X年經勞動部門鑑定考核取得駕駛員高階工職業技術資格。在這X年的從事大客運輸以來,特別是於XX年光榮加入中國共產黨,並XX年X月擔任X線路職位以來,在各位領導和同事的支援和協助下,本人的思想、任務、進修等各方面都獲得了一定的成績,個人素質也得到了一定的進步。工作上得到了領導的肯定,以及同事的認同。

交通運輸是一個與群眾群眾生命財富親密相關的行業。作為一線客車駕駛員,我倍感本人職責的重要性,多年的任務經歷告訴本人,必需從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故,給國家、企業、家庭帶來嚴重的經濟喪失,給人們帶來沉重的生離死別的苦楚, 無數血的教訓時時提示我,要認真任務, 勤檢查、多防止,把交通事故毀滅在萌芽之前。因而自我從事駕駛任務以來,不斷努力朝著這個方向去努力做的。下面就從專業技術角度對我近幾年的工作做一次全面總結:

一、政治理論學習方面

我認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想,努力踐行科學發展觀,用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務,的宗旨意識。進修黨的xx大精神和《公民品德施行大綱》。明白我們黨在新世紀、新時期的核心任務和全面建立小康社會的鬥爭目標,做到在思想上、認識上同黨地方保持一致、始終保持與時俱進的精神形態。 是學習業務知識。針對自己的工作實際,認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策,進一步增強自己對工作的適應能力,提高自己做好工作的本領。

二 進修業務學問方面

我自從從事大客車旅客運輸任務,我始終保持進修駕駛技術和車輛維修、保護以及液化汽車管理方面的學問,X年如一日,不斷進修和充電,經常逛書店,找材料,平常總是隨身攜帶著一個小筆記本,行駛途中出現毛病,都要悉心記下。下班後,也不急著回家,而是留在站上,向技師長輩們討論養車、護車和修車技術,並經常在技師們地指導下學著本人動手除錯修繕車輛,對車輛進行養護。,靠著本人的研究精神,為單位減少了眾多不必要的開支,保證了行車的安全。

三 技術革新為企業創造效益方面

在長期從事汽車駕駛員工作以來,我發現有許多司機因對儀表的觀察不全面,引起了很多不必要的機械故障,特別是冷卻系失水造成發動機高溫以至造成發動機損壞方面尤其常見。在駕駛車輛時發動機缺水造成高溫有以下幾個情況:

1、出車前未認真檢查車輛,散熱器未按要求加滿水。

2、發動機無水再次加水時造成氣室,散熱效能下降。

3、車輛執行時冷卻系故障緩慢失水。

4、車輛執行時冷卻系故障快速失水。

5、冷卻系過髒向外反水。

6、水泵進水管過軟在水泵吸力作用下使進水管變形造成向外反水。

7、發動機運轉時冷卻系水道與氣缸竄通造成冷卻水流失高溫氣體進入冷卻系,導致發動機高溫,此時節溫器開啟在溢水口出有連續氣泡。另外風扇皮帶打滑斷開和水泵軸斷開、葉片破損以及節溫器故障或裝反

以上幾種情況許多司機都知道也知道怎樣排除預防,那為什麼多次出現因缺水或溫度過高燒壞發動機呢?在這裡我淺談一下看法;引起此類故障的原因主要還是對水溫表的觀察不夠細緻,規律不夠了解。上述1、3、5、6、7各點和風扇、水泵、節溫器的故障儀表的溫升顯示應該要比平時快許多,一定要引起警惕開啟散熱器蓋就都不難發現,可一一相應將故障排除。那第2點水溫表的顯示就會是起初發動機運轉時升溫很快,到水套中蒸汽到76度時那時冷卻水溫度已到90度,節溫器開啟進行大迴圈儀表顯示溫度突然下降但溫度又很快上升,這樣的水溫變化規律感覺好象很正常,可是要警惕的是氣室的存在使冷卻系加入的水量很少,這樣的演化規律會很快完成促使發動機冷卻水不足引起發動機高溫,應及時新增冷卻水。下面說到第4點是我們要特別注意的,執行中冷卻系管路破裂較大,在水泵的巨大揚程下快速失水,水溫表不急顯示冷卻水就會跑完,餘下蒸汽在發動機中也會在風扇、百葉窗和風斗的快速流動空氣作用下迅速降溫,水溫感應塞在回水管節溫器處位於發動機上端與發動機缸體不做接觸,在失去了良好的導熱介質後儀表溫度顯示到不了90度,所以引起不了司乘人員的注意,發動機就會在高溫下造成粘缸。為排除此上述發動機高溫隱患,在即將因為發動機高溫造成不必要損失前,引起司乘人員的警覺和注意迅速進行排除,我認為可以在6缸發動機6缸後面缸壁靠近缸蓋燃燒室側的鼻樑區(6缸是在發動機最後端,散熱最不好的位置),安裝固定一個可以斷開的溫控開關(比照道依次發動機設計方位埋入缸體表面)與兩端點火開關2擋相連,當鑰匙門開到2檔時構成 迴路電流通向溫控開關,開關另一端接至兩端儀表盤接一與電瓶匹配燈泡作好固定搭鐵。這樣在執行中突然出現發動機溫度高溫會及時發現燈光熄滅或開啟,司乘人員得到提醒可近早排除,減少故障率。有了這種報警訊號燈發動機就可以避免各種原因導致的高溫,也保證了在感應塞及電路儀表故障不準時,對發動機起到很有效的保障作用。

四、傳授技藝,言傳身教方面

在使自己不斷進步的同時, 作為線路的 ,在分公司的安排下我曾帶過XX名徒弟,並將自己的操作知識和工作經驗教給他們,言傳身教毫無保留。首先教會他們怎樣做人,怎樣做一名合格的公交車駕駛員。培養他們良好的工作作風,和紮實的駕駛技術。教會他們努力進取,拼搏向上。現在他們都在從事汽車駕駛這個職業,並在平凡的崗位上勤奮踏實地工作。

在現代的社會中發現有一個實心實意想學此專業的人較難,一旦發現,我總感覺到喜悅並喜歡與他交流,不自主說出自己的工作心得,還力求講的通俗易懂生怕不能領會。我時常想到我專業學習的歷程常常為弄懂一個難點所做出的付出,便總想怎樣才能調動出他最大的積極性象一塊海綿一樣將知識吸取,可以在最短時間能與我切磋、討論。所以我在出車前收車後,就開始督促他們先去檢查車輛,我注意觀察對漏項和不正確的方法及時指出,並仔細講明檢查各點的目的和應用工具、手法的效果,待其檢查完畢說明車輛狀態後,我開始在他不注意時進行復檢,對照他所說明的車輛狀況及時消除隱患。這樣經過一段時間的觀察我想現在才能對其檢查車輛過程進行全面分析,更好指出不足之處和特別合理的地方同時要充分肯定作出的成績,清楚說明最後需要注意更改的事項。這樣以來首先樹立了其自信心和一定的成就感,並很大程度的提高了對機械理論的愛好,促使從被動接受到主動鑽研業務知識的轉變。這樣我在對裝置進行必要的保養和維護時,就可以同時做到眼到、手到、嘴到,使他們在我一遍一遍講解下並不感到厭煩,形成對部件總成名稱、功用的強烈記憶,循序漸進由淺至深達到對裝置一定程度的熟悉瞭解,並在保養檢修安全操作中儘可能使其最大限度多在關鍵部位動手,再次使其感到自己也是裝置安全生產中不可缺少的一員。在駕駛車輛時也要首先讓他明白要線上路注意觀察什麼?怎樣觀察,怎樣預想,還要注意觀察司機怎麼樣駕駛,遇到情況怎樣處理,怎樣對儀表顯示的全面掌握。以上業務知識技能全面瞭解掌握後方能初步駕駛車輛,此時作為司機一定要有良好的耐心和敢於擔當的勇氣,在不影響配合作業、安全生產的情況下,一天有一項好的長進都能讓人欣慰。除此之外也要從自身做起,嚴格要求、遵章守級、完善人格修

養和職業操守,不時與他進行專業討論、分析事故案例和天南海北的促膝長談講先進事蹟學習他人長處,努力灌輸積極向上的思想並在內心深出紮根發芽,茁壯成長,為以後的發展打下良好基礎。

回顧自己多年的駕駛、維護工作實踐,我深刻認識到做好這項工作只有高超的技術是不夠的,還要具備對工作,對人民生命財產高度負責的責任感,只有樹立起這種責任心,才是做好駕駛、工作的基礎。正因為認識到和具備了這樣的基礎,我才能主動學習,努力提高技術,順利完成了各種條件下的工作任務。我決心在今後的工作中,進一步理論學習,更加努力地做好本職工作,為國家,為我公司各項事業的協調發展作出自己應有的貢獻。

以上幾點是我從業以來了的心得體會和總結陳述,其中難免存在許多不足的地方,還需要在今後的工作中繼續努力鑽研專業,提高自身素質,進行不斷的改進。隨著祖國經濟的飛速發展改革的不斷深入,新裝置、新工藝廣泛採用和隨之出現的新課題,我決心在以後的工作中更要積極的進行接觸不斷學習,更快適應裝置的更新和科技發展,並以更高的熱情投入到高科技建設中去。