監理工作經驗總結精選範文

身為監理工作者，要在每天的工作中不斷積累自己的知識和經驗，不斷充實自己的頭腦和思想。下面是本站小編整理監理工作經驗總結精選範文的範文，歡迎閱讀!

畢業至今，我已經在現場工作了四個月。這是自學生時代邁入社會的第一步，也是最重要的一步，是學生時代的結束，更是新的環境的開始。在這個關鍵的時期裡，我首要做到的應該是怎麼轉變自己的觀念，以最快最好的狀態去適應新的工作，去調整好自己的心態，以百分之一百的熱情和努力去工作。下面就是本人的工作的自我總結：

來到公司的這些日子裡，我學到了很多很多的東西，感受到了從沒有過的機遇和挑戰。在現場的這些日子裡，從所見所聞中，逐漸認識到了自己的位置和價值，與學生時的自己相比，真的是改變了好多。以前為的是怎麼找個好的工作，現在為的是怎麼做好自己的工作，在每天的工作中不斷積累自己的知識和經驗，不斷充實自己的頭腦和思想;以前面對的是固定不變的專業知識，現在處理的是不斷變化的問題決定。當我在現場我才體會到建築工程這個領域的博大，發現書本上的理論知識只是走進這個領域的敲門磚。書本上的很多東西在實際的工程中原來應該是這樣來體現，實際工程中的經驗原來來自不斷的工作完善。

一句話說的很好，現在工作不努力，以後努力找工作。我現在所處正是不斷積累工作經驗的階段。剛從學校走出來，來到現場有種不知所措的感覺，也有一種新鮮刺激的衝動。看看這裡，在看看那裡，在我的眼睛裡一切是那麼的熟悉而又陌生，熟悉的是大學四年學習的就是這個領域的知識，陌生的是沒有如此近距離的接觸它，原來的知識是概括而抽象的，現在的知識是具體而實際的。站在現場，置身其中，需要找到一種做主人的感覺，要用自己的知識去駕馭它。

記得剛來到現場的時候，見到的第一位是賀開寶賀總監。工地是仙河鍋爐房擴建工程，那時候正在打樁，場地上有幾個樁孔，後來才知道那是幾個試驗樁。總監向我介紹了一下甲方的領導還有監理公司的同事，感覺很新鮮，但又不知道該從何入手，只是盲目的圍著現場轉，看看這看看那，有種“會看的看門道，不會看的看熱鬧”的感覺。回到監理辦公室，看到前輩的監理日記還有檢查記錄，才明白在現場應該掌握什麼樣的情況，並如何用專業的知識和語言去概括它們。

例如，現場有很多地表水，需要降水，應該用什麼樣的降水方法最直接有效，這就需要對現場的地下水情況用一個客觀的瞭解。以前學過降水的方法倒是知道不少，但是還是不清楚應該在什麼樣的情況下使用，通過向前輩的請教和現場的觀察，終於知道它們應該如何使用。現場使用的是輕型井點降水，在工程的外圍豎向埋設一系列井點管深入含水層內，以連線管與集水總管連線，再與真空泵和離心水泵相連，進行抽水，使地下水位降到基坑底以下。它的優點是機具裝置簡單，使用靈活，裝拆方便，降水效果好，可以防止流沙發生，提高邊坡穩定和降水費用低等。

我在現場還見到了高強預應力混凝土管樁和柴油錘打樁機，這些對我來說都是新鮮的事物，在書本上看到過它們的名字，但是沒有近距離的接觸過，現在終於可以清楚的瞭解它們，知道它們的原理和工作的方法。原先根本弄不明白應該如何打樁，現在明白打樁過程分為喂樁，定位，打樁，接樁等工序。通過翻閱圖集和規範，終於弄明白了樁和打樁是怎麼回事。不過在與現場的工作人員的交談過程中瞭解到國外的打樁技術要比現在用的技術先進的很多。比如說有一種先進的打樁機裝置——液壓靜力壓樁機，該機摒棄了傳統的柴油捶打樁機“噪音大、汙染大”的缺點，具備“無噪音、無震動、效率高、無建築垃圾”等創新特點，是新一代綠色、環保產品。柴油捶打樁有個很大的問題，就是打樁時會給環保帶來強烈的噪音和大面積的汙染，這不僅影響市民的生活質量，也給空氣環境帶來了嚴重的汙染。

在這裡實習的過程中我感受最深的還是柴油錘打樁機伴隨著濃濃的黑煙，發出的咚咚的打擊聲。隨著人們生活質量的提高，人們對居住環境的要求也越來越高，這就要求我們應該不斷提高我們的生產技術來滿足生產要求的同時要考慮人們的生活要求，爭取獲得雙贏。這正如我們的監理工作的性質，協調好甲方和施工單位的關係，把實際工作和三方的工作關係處理得當，使其處在和諧的狀態。

當鍋爐房打完樁，我被調到孤東採油廠住宅樓工程上。在這裡，又學到了好多的東西，看到了塔吊、攪拌機，看到了粉噴樁還有條形基礎。剛開始的時候，跟在老師傅的後邊，邊聽邊問邊記，熟悉現場和工作內容。在工作過程中，不斷積累知識，不斷把自己學過的理論知識和現場內容結合，不斷認識自己工作的內容。

監理工程師應該是技術性人才，監理的前提是自己有監理這項工程的能力，有判斷工程正誤的能力，有解決工程問題的能力。我們不是技術員也不是施工員，但是我們應該瞭解自己的工作內容，熟悉工程的技術要領，要有自己的工作思路。

我發現很多問題在設計與施工過程中產生了分歧。例如，圖紙上的鋼筋是沒有體積，不佔空間的，任意根鋼筋可以在有限的空間重疊，但是在實際施工中遇到最多的就是鋼筋的重疊問題，因為它們有了體積，要保證它們自己的位置和相對的關係，變形或走位是不得不面對是事實。這是我在以前的學習過程中從來沒有考慮過的，也是現在設計圖紙在現實施工過程中必須會遇到的問題，應該怎樣去解決，需要不斷積累起來的專業知識和工作經驗。再比如，設計圖紙上表示的很多施工圖，在理論上完全可行，但是在實際的施工過程中有一定的難度，並不能達到設計的要求。

我通過和施工單位的技術員交談，瞭解到他們認為一個好的設計必須要有好的工程實際經驗，但是現在好多設計人員現場經驗不足，所以設計出來的作品大部分拿到現場去施工都是要修改的。其次，設計要儘可能細。因為無論是施工方還是監理方都是按照你設計的圖紙來施工及監理的。再者，施工設計不一定是越細越好.最主要的是要明確，不可含糊其辭，也就是說在設計中給出的沒一個資訊都是準確無誤的，不能說百分之百，起碼百分之九十九要對施工中的深化設計有幫助，不能確定的資訊最好不要定，給現場施工中的深化設計留有一部分空間(因為現場是總在變的)。

但是反過來想一下，設計也有自己考慮的方面。現在有很多東西不是設計單位能左右的，很多東西都是由甲方的意圖，資金的多少等等;做設計也不容易，競爭大，一個工程來了，往往工期很趕，設計週期縮短，老闆天天催要圖，要保證設計質量全靠個人職業道德了;出圖質量差是事實，其實各個專業之間配合是需要設計負責人也就是建築專業的負責人統一協調的。

在現場的這段時間裡，不斷接觸到施工方法方面的內容。比如說，構造柱的鋼筋問題。構造柱的上部鋼筋可以在綁紮樑的鋼筋過程中預留好，也可以在以後進行後植筋處理。相比較而言，預留比較好，預留鋼筋的優點是比較經濟，但是預留當然是好，但是這樣會消耗大量的模板，且混凝土施工進度甚至因為鋼筋多而造成混凝土澆搗質量也會受到影響;而且預留鋼筋的話，構造柱下方鋼筋實行插筋倒是容易，可上方與樑(或板)交接就不好處理，如果在底模上鑽孔開洞的話，既脫模困難又易損壞模板，造成損失也是不小的;再者，預留鋼筋位置偏差大，後面施工還需要後植筋處理。採用後植筋方法，可以保證混凝土的表面質量以及構造柱位置，加快施工進度。但是，從結構和建築本身的角度分析，預留的安全係數和從工程質量的本身都比植筋高很多，所植的鋼筋是區域性受力，而預留鋼筋是整體受力;從施工因素分析，施工方為方便施工不願意預留又很不重視植筋質量，植筋深度往往難以保證，這就造成牆體拉接筋起不到應有的作用，來個地震，一點作用都不起，這是建築施工普遍存在的嚴重隱患!

我認為，首先考慮的是結構的安全，所以我認為應該首先是預留，植筋只有在預留失敗後採用(如看圖失誤主筋沒有預留，錨拉筋在震搗混凝土時脫落位移或綁紮時遺漏)。

再比如，止水帶的澆築問題。就是止水帶是否有新要求和主體施工時一起支設吊模同樓板一起澆築，和在澆築過程中止水帶與柱交接處應該斷開澆築還是把柱子包住一起澆築的問題。首先說第一個問題，沒有規定要求止水帶必須和主體一起澆築，一起澆築時對防水比較好一些，只是以後樓層放線比較麻煩。對於第二個問題，當斷開澆築時(與主體一起澆築)，止水帶必然會出現兩個豎向施工縫，為保證止水效果必須處理好施工縫;將柱子包住澆築時，就會在本樓層柱子上多出一個水平施工縫，使柱子混凝土產生結構薄弱層，影響柱子整體受力效能。

綜上分析，我認為止水帶應該在澆築完主體之後再行澆築比較好，主要問題就是將新舊施工縫基層處理乾淨，保證止水效果。這樣既不影響結構，又為以後的放線工作帶來方便。

我監理部於20XX年2月20日進駐倉集鎮農民安置小區工地，目前已有40等天，在這40天裡我們監理做了大量的工作，現將近段時間的監理工作總結如下：

一、專案工程概況：

我監理部負責倉樑、邱夏、夏窪三小區監理工作，目前已開工建設的有倉樑(桃李家園)小區、邱夏(利民)小區，其中：倉樑小區開發建築面積約11萬平方米，邱夏小區開發建築面積約7萬平方米，工期要求7月30日前竣工驗收，並交付使用。

該工程設計單位是宿遷都市建築設計研究院，監理單位是江蘇天園專案管理集團有限公司，倉樑小區施工單位是華夏建設集團有限公司，邱夏小區施工單位是江蘇時代建設有限公司。

二、強化大局意識，主動服務建設大局：

專案時間緊，任務重、體量大、面積廣，是宿城區在廣大農村實施的一項前所未有的龐大民生工程，涉及到工程方方局面，既牽扯到倉樑、中揚和屠園三個鄉鎮14萬居民的切身利益，又是對實驗區成功與否和組織管理能力高低的一次大考驗，這一艱鉅的任務給我們監理帶來了動力和壓力，公司決定派出強有力的監理機構，進駐施工現場，主動迅速的開展監理工作，嚴格按照鎮政府、指揮部的要求，不講條件、不將客觀，不折不扣的執行，夜以繼日主動站在第一線，吃住在工地，無節假日和休息日。

三、專案進度情況：

倉樑、邱夏小區截至目前為止：邱夏小區完成正負00以下的18棟的工程，現在正在對車庫進行扎筋、立模、澆築;倉樑小區十二棟樓正負00以下工程量已全部完成，並全部通過驗收，二、三期基槽已開挖十二棟，正在回填砂墊層。

四、專案質量、安全監督方面情況：

我監理部進場除協調業主做了大量的協調工作外，我們監理內部完善各項制度上牆，編制監理規劃、監理實施細則，監理旁站方案、見證方案，審批施工單位的有關設計方案及其它專項方案，建立健全質量、安全體系。在施工現場始終把質量、安全監督納入監理工作的重點，主要做了如下控制：

1、從材料進場檢驗開始，嚴把材料關，不合格的材料要求一律退場;

2、嚴把工序報驗關，不經報驗施工的工序擅自施工的，要求一律停工整改，重罰，所施工的工程量不予認可;

3、加強現場質量檢查力度，只要是現場對成品檢查有質量缺陷的，及時責令整改，按照有關技術標準進行處理;

4、堅持事前、事中、事後控制工程質量，把工程質量問題消滅在萌芽狀態;

5、加強現場安全力度，對已經發現安全隱患的及時下發監理整改通知，強制整改，落實到位;

五、施工現場文明管理方面：

該工程是區政府為民辦實事工程，是老百姓關注的焦點工程，牽扯到老百姓的切身利益，住上滿意房，放心房是他們的願望，施工單位的質量是他們關注的焦點，對施工單位科學管理、文明施工是他們的願望，所以說現場管理更能反映一個整體企業的水平和麵貌，反映一個企業科學管理水平，我們監理部嚴格要求施工單位科學佈置施工現場，文明管理施工現場，爭創市級文明工地，現在的工地現場基本達到了文明工地標準化的水平。

六、下一階段監理工作安排：

下一階段我們監理部仍然以抓質量、安全、進度為監理監督工作重點，加大質量安全監督力度，總結上一階段中存在的問題，創新監督工程質量安全;繼續完善施工和監理的歸檔資料，協助業主、施工單位採取措施加快施工進度，解決施工中遇到的問題;加強監理內部質量安全意識的培訓，規範監理、創新監理、文明監理、科學監理，使我們的監理水平更上新臺階!

XX年我區農機監理在區政府和市局監理處的正確領導下，堅持以中央xx屆三中全會和市委八次會議精神為指導，以《道路交通安全法》和《農機化促進法》為依據，以市局“XX年度農機監理目標管理責任制“為具體工作目標，嚴格執法、文明執法，共創“和諧、平安農機監理“的總思路。年初就狠抓各項崗位目標的分解，落實到人，真抓實幹，現已全面完成農機監理任務。具體主要抓了以下工作。

一、強化源頭管理，集中抓好農機總檢審驗

為了認真貫徹市農機局“津農機監(XX)2號“檔案精神，結合我區實際，下發了“關於開展XX年度拖拉機等農業機械總檢及駕駛員安全教育工作的通知“的檔案，召開了漢沽區XX年度農機總檢審驗動員會議，明確了任務、要求、措施，下達了XX年度農機總檢審驗指標，成立了總檢審驗領導小組及總檢審驗辦公室。

我們的具體做法是：目標到鎮(協會)，任務到人，採取集中審驗，鎮站配合的辦法，抽調專人，深入鎮、村，走進農機戶，到田間地頭、施工場地為農機戶審驗服務;在3月15日召開了“xx區XX年度農機總檢審驗現場會“，並下發了農機簡報，對今年的總檢審驗工作起到了極大地推動作用;另外在區政府行政執法大廳設立了農機服務檯，開展便民服務活動。截至8月全面完成總檢審驗任務截至8月已全面完成總檢審驗任務，今年共年審拖拉機942臺，佔年度審驗計劃113。5%;駕駛員安全教育979人，佔年度審驗計劃的131。6%。

二、搞好“行風評議“，共創“和諧平安農機監理“

根據市農機局“津農機監[XX]108號“檔案精神，結合我區實際，制定了農機監理行風評議活動實施方案，明確了指導思想、目的要求、評議內容、具體措施和評議時間步驟。在行風評議中，按照行風評議活動實施方案的要求，以提高監理人員行政執法能力和服務水平為目的，通過認真自查自評，找出差距，認清不足，並針對問題，深刻反思，突出重點，在依法政和依規辦事、政務公開和事務公開、工作效率和服務質量、隊伍綜合素質、作風方面，提出切實可行的整改措施。在整改階段，區中心下發了“知榮辱，樹新風，搞好行風評議，共創和諧農機監理“的農機簡報，促進了個人評議，單位整改，建章建制。區已建立和完善了以服務承諾制度、錯案責任追究制度和行風評議制度為重點的各項制度，建立和完善適應高效快捷的工作機制和監督機制，轉變了工作作風、提高工作效率。通過行風評議，規範服務行為，規範政策行為，規範辦事行為，促進我區農機監理人員政治和業務素質的進一步提高，促進農機監理系統行風建設和監督機制的進一步規範和完善，切實做到“敬業為農、優質服務、文明辦事、廉潔高效“。

三、狠抓“專項治理“，保證農機安全生產

今年我區農機監理工作緊緊抓住農機安全生產這個中心，圍繞全年農機安全監理工作目標任務，認真落實農機安全生產專項治理各項措施，層層簽訂農機安全生產責任狀，依法行政，全面規範農機監理工作，強化源頭管理，認真開展拖拉機及駕駛員的年檢年審工作，提高檢審率和檢審質量，切實加強田檢路查，排查事故隱患，確保農機安全生產和道路交通安全。至目前為止，共檢查運輸拖拉機1165臺次，糾正違章632人次，簽訂農機安全生產責任狀(書)641份，全區農業機械的安全效能和駕駛員的安全生產意識、技術水平得到明顯提高，全年未發生農機責任事故和死亡事故。

(一)、統一思想，加強宣傳，提高對“專項治理“的認識

按照市農機局津農機監﹝XX﹞9號檔案精神，結合我區實際情況，對專項治理工作做出了詳盡安排部署，狠抓落實，要求各鎮要把農機安全生產的宣傳放在首要位置，積極爭取政府的重視和支援，宣傳到家喻戶曉，排查農機安全隱患，有步驟開展專項整治工作。全區營造了農機安全生產“專項治理“輿論氛圍，大力宣傳農機安全生產專項整治活動的意義，使遵章守法成為農民機手的自覺行動，確保“專項治理活動“活動取得了良好成效。

(二)、強化組織領導，簽訂農機安全生產目標責任書

為了保證農機安全生產，區農機監理科與各鎮農機管理站簽訂農機安全生產責任書，落實工作責任制，要求各鎮要把農機安全生產工作貫穿於全年農機監理工作之中，切實加強領導，層層抓落實，齊抓共管，確保農機安全生產。在農機總檢期間，各鎮和區協會與農機戶簽訂農機安全生產責任書共641份，從而實現了農機安全檢查工作力度不減，農機安全生產宣傳力度不退，真正做到了農機安全工作長年抓。

(三)、強化源頭管理，提高拖拉機的檢審率和檢審質量

拖拉機的年檢年審工作是農機安全生產專項整治的重點工作，通過檢審使農業機械的安全效能和駕駛員的安全意識得到提高，為此，各地在檢審中嚴格執法，強化質量。今年拖拉機年檢年審工作有以下特點：一是檢審質量明顯提高。二是服務質量日益提高。在檢審工作中，主動做好服務工作，農機監理員下村到戶，田間地頭，並幫助機手做好拖拉機的維修保養工作。

(四)、加強田檢路查，確保農機安全

農機安全監理工作的目的是確保農機作業安全，各鎮和區監理科積極主動深入田間、上路檢查，糾正違章，打擊“黑機非駕“，檢查一臺，處理一臺。開展農機安全宣傳，加強對場頭機械的檢查監督管理，組織技術人員對投入作業的機械逐臺檢查，維修保養，把事故消除在萌芽狀態。

另外，共完成了市局下達的“中國農機化報紙“980份和“學習手冊“960份及“中國農機監理“雜誌120的徵訂工作，併發了十三期農機簡報(已上報市局監理處)，從而農機各類事故得到全面控制，農機安全生產責任制得到了進一步落實，保證了我區農機作業安全生產。

四、落實崗位責任制，加強基礎管理工作

市農機局監理處下達的“XX年度農機安全監理工作目標管理責任書“的要求，將目標任務分解到各鎮和協會。同時，我科進行目標細化，分解到人，明確了責任，層層簽訂農機安全責任書，做到有章可循，有據可罰。另外，還對xx區行政執法依據進行梳理，並向區政府上報了“xx區農業機械服務中心行政執法依據梳理結果報告“和“xx區農機服務中心行政執法職權分解報告“，並建立了農機行政執法錯案追究責任制度、農機行政執法人員培訓制度和農機行風評議制度。還加強了基礎管理工作，對原農機監理檔案進行認真清理，對拖拉機和駕駛員以及其他的檔案和材料全部實現計算機管理。

五、存在問題

在總結經驗的同時，我們還應清醒地看到，農機監理仍面臨一些困難和問題，主要表現在：

一是農機監理服務組織不健全，鎮農機管理站工作人員工資得不到保證，無有辦公經費，難已開展工作;

二是農機手法律意識淡薄，還有“黑車非駕”的現象;

三是農機作業量少，大部分車輛閒置，農戶不願意參加年度審驗。