跟車老師心得體會參考範文精選版

跟車老師工作很簡單也很重要，跟車教師要怎麼寫心得體會呢？下面是本站小編為大家收集整理的跟車老師個人心得體會範文，歡迎大家閱讀。

近幾個月“校車”這個詞可以說是讓每一個人緊繃神經，全國各地，不斷有校車出事，因為個別人的工作大意，不負責任，多少個孩子從此與我們陰陽相隔，家長斷腸，社會嘆息!好在學校從建校以來，對校車的安全工作就非常重視，學校從校長、校車管理負責人，具體到跟車老師，再到司機都本著安全第一的高度責任心，所以這學期的校車跟往年一樣，仍然是安全，有序，準時的!

本學期我仍然負責接送全校趟數最多的“炭步線”，我現將本學期的工作總結如下：

一、 緊繃神經，安全第一

1、車輛在執行中嚴禁學生把窗戶完全開啟

2、確保學生上下車有序

3、接送學生時， 如有學生沒有按時等車，及時與家長或班主任聯絡

4、車輛行駛時，禁止學生在車上走動

二、 細緻工作，規範行車

每次接送我不但核對學生人數，更要核對學生姓名，做到不漏帶一個學生，更不錯帶一個學生，為安全做保障;做好與司機的配合工作，嚴格要求司機遵守交通規則，謹慎開車，確保安全。

三、 作好溝通，服務至上

1、有學生沒有上車，作好家長與班主任的溝通工作

2、學生在車上為了座位或發生口角，作好學生的協調工作

總之，“安全”、“服務”是校車接送工作的核心，在今後工作中，我將繼續緊緊圍繞這兩個核心，提高工作責任心，把握好每一個細節和工作環節，堵住安全漏洞，把握安全規律，我們就能圓滿完成校車接送任務。

時間在悄悄流逝，一個學期很快就結束了。本學期我負責2號車的安全接送學生的工作，在本學期裡我按照學校的要求認真負責的做好做好分內工作，做到了安全、準時、準點去接送學生，並且在各個方面嚴格要求學生，在我的工作範圍內，出現打架或意外事故等事件機率為零。總的來說，本學期我的跟車接送工作順利、圓滿的完成了。

本學期內跟車工作很簡單也很重要，現在我在跟車接送基本情況介紹、學生排隊等車教育、車內管理教育、學生下車安全教育四個方面來做個總結。

一、跟車接送基本情況介紹：我們2號車一共有兩趟，跟車時間每天早晚各1.5小時左右(不塞車的情況下)，接送路線：第一趟車有56+2住宿生，是中山港方向的，具體站點：富洲公司、小隱川菜館、義學牌坊、翔江製品廠、海傍村、海傍生鮮店、人才樓、中山書城、安居花園共9個站點。第二趟車共41人，走浪網方向，具體站點：大俊客運站、六百六橋頭、東勝村委、東勝牌坊、十靈牌坊、浪網居委會、紅衛橋共7個站點。

二、學生排隊等車教育：我按照學校的要求教育學生排隊等車，而且在等車時不能在路邊追趕打鬧，不能亂丟垃圾。而且每個站點都有一個小隊長負責管理學生，幫老師數人數，跟老師彙報遲到、請假的同學的名單。在這一點上兩趟車的學生都做得非常好，而且從開學

到期末，我發現車上的學生進步非常大，從開始不排隊到每天自覺排隊等車，從有小部分學生遲到到後來無論天氣多惡劣都沒有學生遲到。但是有一點不足的就是：有時候在老師車沒有來的時候，有一小部分國小生偶爾會跑去買早餐或零食吃了，等老師車到了卻找不到學生。

三、車內管理教育：在這方面，一個學期下來我們車上教師和學生共同都有很大的進步。我從無這方面的管理經驗到現在的熟練管理，從面對一些小問題都措手不及到能獨立管理好一百多學生，熟練的處理各種問題。而學生，則是從開始有在車上說話、玩鬧，偶爾還會丟垃圾出窗外，到現在的嚴格遵守車內管理紀律，能安靜、乖巧的乘校車。所以說，我們師生共同成長，共同進步。在做思想教育，安全教育方面，我會嚴格要求他們不說話，不丟垃圾，不打鬧，不破壞車內公物，還會進行全體的文明禮儀教育，另外還進行個別教育。我能親切但又嚴肅的跟他們交流，尊重學生，不體罰學生。在車內的管理方面不足之處：1、剛開學不久，有些學生把車內的椅子的背部的一些板塊弄掉下來，我沒有及時告訴學校，也沒有保留拆下的木板。

2、開學不久，學生有兩次把車頂上安全逃生視窗當做是通風視窗打開了，我通過主任的提醒才意識到那個視窗開啟的危險性。

四、學生下車安全教育：在這一方面我一直以來都能按要求做得很好，我會組織學生有序下車，並且是我先下車扶低年級的學生，下車後也教育學生排隊刷卡進校，放學時還會下車送學生過馬路，或者及時通知家長來接學生，還教育學生下車後馬上回家，不得在外面逗

留，不得下車後打架。一個學期以來這項工作都做得較好，沒有任何安全事故發生。

總之，本學期內我認真負責的管理好接送學生的工作，沒有一天缺席，沒有一次安全會議不來，車上學生也沒有發生一次打架現象，更沒有吸菸等現象，本人也沒有接到任何一位家長的投訴。我盡了跟車教師的本分，盡了作為一個老師的責任，認真配合班主任工作，也代表學校的形象對學生和家長負責，受到了車內學生的好評。

根據區教委、指導中心、市公安局、及周邊治安綜合治理工作領導小組的精神，積極貫徹落實總部對校車管理要求，我校開展了校車專項整理工作，進一步規範校車管理，落實安全責任，確保校車安全上路和師生的人身安全。

一、規範用車

我校校車全部都是公交公司的公交車，司機師傅各項證件齊全，符合校車駕車要求。並由公交公司和學校簽署校車租用合同。

二、加強管理，落實“三到位”

對於每天有近300名學生乘坐接送車上下學的我們來說，交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學生接送車安全作為頭等大事來抓，為實現安全事故為0的安全工作目標，堅持做到“三個到位”。

1、認識到位。領導重視，認識到位是確保學生接送車安全營運的有力保障。校車專門成立學生接送車管理領導小組，配備一名校車管理人員負責學校校車管理工作，負責日常管理工作。

2、制度到位。為了確保學生集中乘車安全，我們採取了多種措施，一是建立學生接送車輛臺帳制度，跟車老師每天對上下車學生進行人數清點確保不漏送一名學生。 二是建立車輛管理安全責任制度。學校與司機及跟車老師簽訂責任書明確安全管理職責，責任到人。三是建立嚴格的車輛檢測制度。學校根據上級規定，除每學期期初與期中兩次督促學生接送車輛進行檢驗檢測，並做好記錄存檔外，每天兩次(接送學生前)加強對學生接送車輛日常安全檢查，及時掌握接送學生車輛的基本情況，並做好記錄。

3、教育到位。跟車老師及班主任加強對學生乘“安全車”的規範教育。對學生乘車的禮儀等，加強對學生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規範要求，培養學生文明乘車的良好行為習慣，確保乘車過程的安全;同時結合校內安全辦的宣傳活動對學生進行安全教育。

三、加強檢查，強化過程管理

1、每月和校車司機對校車進行抽查，發現問題及時整改。

2、定期和跟車老師會議，交流校車管理的經驗。

3、每天監督跟車老師及時到崗，認真接送學生。

四、存在的問題

1、由於我校校車接送路線的差異，1號校車乘坐校車的學生人數比較多，存在著很多不確定因素，給校車的安全管理增加了難度。

2、跟車老師責任心有待加強，並要求和司機相互配合。

3、跟車老師對學生乘車禮儀培訓，對學生遲到的教育。

4、對司機管理，要及時到崗，並遵守交通規則，不超速行使。 本學期繼上學期在校車方面有了很大改變，特別是對學生乘車禮儀等方面有了很大進步，在外為校樹立了良好形象，深受家長好評。今後，我們將繼續不遺餘力地加強對學校校車安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，真抓實幹，開創安全工作新局面。