從1月26日起,至3月6日止,共40天,在區委、區政府的正確領導下,各交通運輸部門及各相關單位,按照“以人為本、以客為主、安全第一、優質便捷”的原則,精心組織、周密部署、密切配合,克服雨雪等惡劣天氣條件的影響,共安全運送旅客190餘萬人次,運送春節各類物質百餘萬噸,未發生一起運輸安全責任事故,實現了“保運力、保安全、保有序、保暢通、保不漲價”的五保春運目標,圓滿完成了今年的春運工作任務,實現了又一個春運安全年。現將具體做法彙報如下:
一、領導高度重視,精心組織部署
春運工作事關社會穩定和經濟發展,關係到人民群眾的切身利益,意義重大,任務艱鉅。區政府對今年的春運工作高度重視,成立了以呂文洲副區長為組長,交通、公安、城管、工商、物價等部門主要負責領導為成員的春運工作領導小組,印發了《區人民政府關於認真做好**年春運工作的通知》,召開了全區春運工作會議,對**年春運工作進行了全面部署。各交通運輸部門和各相關單位按照區政府會議精神,層層建立工作機構,明確工作責任,建立24小時值班制度,完善各類應急預案,落實春運安全管理責任制,形成了上下聯動、反應靈敏、監管有力的春運工作機制。
春運期間,各級領導十分重視春運工作,多次親赴車站、碼頭等春運第一線檢查指導工作,慰問戰鬥在春運第一線的廣大幹部、職工和青年志願者。區領導王世益、餘世平、易金蓮、魏久明、劉勤學、陳衛東、呂文洲等領導同志先後多次深入到車站、碼頭,檢查指導慰問春運工作。2月7日,區交通局局長張輝平帶領局班子成員分別到邾城臨時客運站、邾城運管所、陽邏客(貨)運站進行慰問,共送去慰問金10萬元;大年七年級,區長餘世平到邾城臨時客運站進行慰問並送去慰問金1萬元。
為保障運力充足,全區共投入營運客車756輛,投入應急運力車輛31臺;面對突發情況,及時研究部署,確保旅客走的及時,走的安全:2月25日,元宵節後第一天,客流量出現頂峰,特別是開往新榮村方向出現旅客等車排隊情況,交通運輸局黨組高度重視,局長張輝平同志、副局長桂旺華同志、副局長蘭永康同志帶領客管所、運管所、治超隊專班、機關全體幹部職工及時趕往春運一線,及時安排部署,拉起人車隔離帶,支起遮陽帳篷,維護旅客排隊秩序,確保旅客安全有序乘車;及時調配12臺其他線路客車和231、232兩臺陽邏公交車補充開往新榮村客車運力,確保沒有一名滯留旅客,全天截止下午2點止全區向新榮村安全運送旅客突破9000餘人次;2月6日至2月9日共四天,運管所調派共計63輛客車前往新榮村客運車接回滯留旅客共計3598人;2月9日,大年二十九,區政府辦副主任雷健鑌、區交通運輸局張輝平局長、桂旺華副局長帶領區運管所陳建東所長、區邾城臨時客運站庫月旺站長一行共調派4輛大客車趕到武漢新榮村客運站接回滯留旅客共計648人,確保接回武漢回新洲最後一班車,確保接回武漢回新洲最後一名旅客,確保除夕不讓一名新洲旅客滯留武漢。
各單位將主要精力投入到春運工作之中,求真務實,狠抓落實。針對邾城客運站將迎來啟用後的第一個春運、壓力增大的情況,區交通運輸局領導親自帶班、機關幹部春節不斷崗長期駐站,督導春運工作。區運管所強化運輸組織和排程,嚴把“三關一監督”。區客管所加強進入邾城邾城客運站營運的士的管理,的士排隊有序載客。區治超專班派出保安進駐邾城客運站,維護客運站運營秩序。客運站認真搞好優質服務,努力營造和諧溫馨的春運氛圍。區團委組織志願者邾城客運站開展志願服務,為旅客提供幫助。
二、強化保障措施,確保運輸安全
運輸安全是春運工作的重中之重。今年春運,各單位落實責任,突出重點,狠抓防範,消除了安全隱患,安全生產形勢較為平穩。重點抓了以下幾個方面的工作:
一是強化安全責任意識,切實加強安全生產宣傳教育,認真開展“查隱患、堵漏洞”活動,牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。春運開始前,組成安全工作檢查專班,分別對各運輸企業、客運站進行了一次全面的安全檢查,對存在的安全隱患提出整改意見並限期整改,形成了安全工作齊抓共管、相互監督的局面。
二是落實安全生產責任,層層簽訂責任書。各管理部門與各運輸企業分別簽訂了安全生產責任書,各運輸企業與駕駛員層層簽訂了安全目標責任書,把安全措施和安全責任落實到人,做到嚴格管理,明確職責,切實確保春運安全防範措施萬無一失;
三是強化對源頭管理,嚴把市場準入關和檢查關。春運前,對所有參營車船進行了一次安全檢查,對不符合技術要求的車船一律不準投入春運。區港航海事處採取分片包乾、責任到人的辦法,對重點鄉鎮渡口、長江渡口、重點客船進行防守,並加大隱患治理力度。區運管所認真貫徹《武漢市道路運輸管理辦法》,積極組織客運車輛安裝GPS監控裝置,對檢測不合格的車輛和未投保承運人責任險的車輛,一律不發放《春運準運證》。各客運站點不售超載票,不發超載車,認真開展查堵“三品”工作。邾城臨時客運站和陽邏客(貨)運站專門配備了安全檢查儀,加強安全檢查,春節期間邾城臨時客運站勸退16例貨物、陽邏客(貨)運站勸退6例貨物。各運輸企業認真落實春運的物資準備;各職能部門加強安全監管,深入運輸企業、站場開展安全檢查,確保運輸安全。
四是強化路面管控,嚴把車輛安全執行關。區交警大隊派交警進駐客運站,從嚴查處客車超員、超速、不按規定讓行、酒後駕車、無證駕駛等嚴重違法行為。區武警中隊在旅客高峰時段,每天派4至6人到邾城客運站維持秩序。
五是注重對道路維護,確保道路暢通。區公路局根據氣候變化,及時排除急彎、陡坡、橋面的險情,確保公路安全完好暢通。
三、加強市場監管,提高服務水平
區春運辦和各有關部門認真履行工作職責,加強聯絡,密切配合,形成了春運工作的組合拳,確保了春運工作的有序執行。交通主管部門春運期間加大運輸市場的監管力度,調整監管方式,進一步打擊違章經營行為,同時重點打擊運輸無證經營、違法經營活動,保證春運期間市場秩序的穩定。春運以來,區運管所為保障廣大旅客的出行安全,切實維護道路客運市場秩序,組織運政執法人員,強化市場監管,對客運站周邊地段實行重點監控;對全區客流集中的主要路段組織流動巡查,重點打擊不按站點停靠、站外攬客等違法經營行為,充分發揮了運管部門對違法經營活動的威懾作用。區公路部門全力保證公路橋樑的暢通,特別是惡劣天氣下的安全保暢。區公安交警加大警力投入,加強路面管控,確保交通安全。區城管執法部門加大對佔道經營的制止,力爭不因亂擺攤、亂設點導致大量車輛擁堵。區物價管理部門對春運期間旅客運輸價格進行了監管,及時受理消費者投訴,依法處理經營者價格違法行為,維護了市場秩序,保護了消費者合法權益。
服務質量的高低是衡量春運工作完成得好壞的重要標誌。全區各部門和運輸企業,樹立“以人為本”的服務理念,在各自的職責範圍內,圍繞春運做好服務工作。各運輸單位以春運工作為契機,深入開展爭創“三個一流”活動,各客運企業和站點推行“三優、三化”管理,清理和完善服務設施,旅客的候車環境進一步改觀,服務質量有明顯提高。邾城客運站搭設了20多頂帳篷供來往旅客躲雨躲雪,努力將群眾最需要的工作先落實。邾城客運站站務員“明邾”品牌班積級開展文明禮儀服務,為旅客營造”情曖旅途,愛滿車站”的氛圍。行業管理部門投入大量人員加強站點現場管理,積極為車主和旅客排憂解難。區運管所所長陳建東同志和邾城客運站站長庫月旺同志克服家庭和自身的困難,始終奮戰在春運第一線,雨雪天氣,叮囑駕駛員注意安全;客流高峰,維護站場秩序,排程安排運力;除夕夜,赴武漢接回新洲最後一名旅客,最後一班車,使新洲籍旅客無一滯留。團區委和區交通局團委聯合組織青年志願者服務活動,20多名來自各個大學的青年學子積極投入春運工作,幫助車站的來往乘客,將溫暖送到每一個回家過年的老鄉心裡。
春運工作,在領導重視,準備充分,措施得力的前提下,實現了“安全、有序、暢通、和諧”的春運目標,受到了區領導和廣大人民群眾的好評。但是我們仍要清醒地看到,春運工作仍有不足之處,運力與運量存在矛盾、運力不足,從業人員安全意識以及服務意識還有待於進一步提高。我們將進一步完善各種預案,探索研究新的方法,著力在提高運輸組織、安全和協調能力上下功夫,力爭把今後的工作做得更好。
**年全市春運工作在市委、市政府的正確領導和上級有關部門的大力支援下,通過各區縣及市春運工作領導小組成員單位和市、區縣各運輸企業的共同努力,堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務滿意”的春運工作指導原則,精心組織、嚴密部署,各司其責、協調配合,合理安排各種運輸能力,克服了我市運能不足和雪災等諸多困難,圓滿完成了春運工作各項任務。據統計,在為期40天的春運過程中,全市共運送旅客421.7萬人次,其中:鐵路完成客運量18.1萬人次,公路完成客運量315.8萬人次,水運完成客運量87.8萬人次。實現了旅客進出暢通和各種生產生活物資正常運輸目標。
一、領導重視,工作責任落實
為加強我市春運工作的組織領導和統籌協調,建立遂寧和諧春運,市、區縣進一步完善了春運領導機構,相關部門和運輸企業建立了春運工作機構,各級各部門結合本地、本部門實際,卓有成效地開展工作。一是制定了春運工作方案和應對措施,加強了客貨運輸組織與協調;二是制定了緊急預案和對策,以備各種突發事件和異常情況;三是建立了資訊網路,及時掌握春運動態和反饋資訊,及時處理春運、安全生產中出現的各種重大問題;四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日,全省春運工作電視電話會後,我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見,對全市春運工作進行動員和部署。會後,各區縣、市級有關職能部門和運輸企業也分別召開了春運工作動員部署會。簽訂目標責任書,層層落實責任,形成一級對一級負責,一級抓一級的工作機制。
二、合理調運,滿足客貨營運
由於休假制度的調整和強降溫雨雪惡劣氣候的影響,對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴峻考驗。各區、縣,鐵路、公路、水運等部門和各運輸企業根據春運期間的正常客流、高峰客流和突發客流的變化規律,統籌安排,合理配置運力,保證了重點地區、重點線路和重點方向的旅客運輸,沒有出現旅客集聚和貨物積壓情況,滿足了旅客出行和貨物運輸需要。
遂寧火車站加強售票組織,及時解決春運期間發生的各種“急、難、險”情況,保證了學生流、民工流等重點客流的出行需求。公路和水運部門在保證正常班次的基礎上,積極預備充足的機動運力,交通部門主動與成都、阿壩州等地協調,呼叫部分符合客運資質的客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間,共開行客運總班次 194826 班,運送旅客315.82萬人次,其中加班車次數3842班次,開行進出川3451班次,運送旅客8.99萬人次,進出廣東1082班次,運送旅客2.89萬人次;投入營運船舶2.9萬艘次。城市公交部門加強了與火車站、長途汽車站等客流集散點以及大型娛樂場所、風景區、旅遊熱線的運力組織和銜接,城市公交日均運載量達13萬人次,滿足了人民群眾的出行中轉與換乘。旅遊部門加強旅遊線路路況排查和路面檢查,狠抓旅行社團及涉旅單位的春運管理和駕駛員教育、培訓,確保春運旅遊安全。春節黃金週,全市共接待遊客90.1萬人次,同比增長9.88%,實現旅遊收入2.35億元,增長26.12%。其中中國觀音故里旅遊區廣德風景區接待遊客創歷史新高,共接待遊客18.7萬人次,增長315%。
為保證節日期間企業的生產和城鄉居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要,保障節日市場貨物供應,經委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難,積極配合與協作,科學安排生產與運輸組織,促使市內重點物資、重點企業的產品、原材料及時運輸,確保了全市工業經濟穩步快速發展。今年1-2月全市規模以上工業企業實現增加值12.89億元,同比增長35.7%。
三、強化監管,確保運輸安全
市委、市府領導高度重視春運安全,認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,把運輸安全作為春運工作的重中之重,強化安全監管。春運期間市委、市政府主要領導帶領經委、公安、交通、安監、農機、旅遊等市春運工作領導小組的成員單位,對市城區的春運道路交通安全工作進行了督查。各區縣、鐵路、交通、公安、城建(市政)、旅遊、安監等部門加大了路檢路查力度,及時糾正客運車輛超載超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違章行為;堅決禁止不符合安全標準的車輛、船舶參加春運;嚴格公眾聚集場所管理,加強綜合整治;堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品乘坐車、船;堅持道路運輸“三把關一監管”,嚴格車輛“五不出站” 和反超載等安全管理規定,加強超長客運和農村客運安全管理,加強危險貨物運輸企業監督管理,加強船舶簽單責任制度,集中整治旅遊線路、交通幹線的危險路段和橋樑安全隱患,增加人員執守;加強客運市場的規範管理,整頓運輸秩序;加強運價管理和執法監督,切實保護廣大消費者和守法經營者的合法權益。春運期間,全市各區、縣設立了6個春運固定執勤點和服務站,各執勤點不折不扣地落實了勤務計劃,一級固定執勤點,堅持了24小時執勤,加大了對7座以上客運車輛的安全檢查,杜絕超載客車上路行駛;加大路面管控力度,確保安全暢通,對重點路段、危險路段和臨水、臨崖垂直高度超過10米路段以及旅遊熱點路線的巡邏監控強化路面管理,嚴厲查處交通違法行為,使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據統計,全市共出動警力13654次、警車3105臺次,檢查各類機動車87956臺,其中:客運車輛38506臺,其它車輛49450臺;查處交通違法行為9525次,其中:酒後駕駛48次,超速行駛3267次,客車超員56次,其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩。
四、以客為主,提高服務質量
春運期間,各部門、運輸企業、車站、港口、路橋收費站牢固樹立和落實以客為主的服務理念,採取切實有效措施,努力提高服務質量和服務水平。各執法部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。運輸企業、港站加強了對站務人員、司乘人員的教育與管理,推行規範化服務,保持站容站貌、車(船)容車(船)貌整潔衛生,秩序良好。採取預售和預訂客票、增設售票視窗、延長售票時間,增設便民措施,為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務,加強了運輸排程指揮,保證車船的正班正點。客運站領導現場值班,及時幫助有困難的旅客。各收費站在春運高峰期,採取有效措施,提供優質服務,保證車輛快速通行。公交部門在保證正常班次的基礎上,預備了充足的機動運力,實現了除夕夜無旅客滯站,“黃金週”無旅客滯留景區的目標。交通部門努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環境,受到了社會各界的肯定和好評。
五、注重宣傳,接受社會監督
春運期間,各有關部門廣泛利用電視、廣播、報紙、網站等媒體,以組織春運學生流、民工流有序流動為重點,及時向社會發布春運動態,及時提供交通安全法規,車船、氣象、旅遊景點狀況、安全注意事項、勞動力市場需求等資訊,為廣大旅客出行提供參考和幫助,正確引導旅客出行,保證旅行安全。1月23日,市交警支隊在市城北客運站舉行了**年春運啟動儀式,春運工作領導小組成員單位在街道以發資料、明信片、文藝表演、播放光碟等形式廣泛宣傳。啟動儀式結束後,副市長趙洪武帶領經委、公安、安監、交通等安委會成員單位的領導,到城北客運中心站,檢查客運站的春運安全責任制度落實情況。趙副市長一行向旅客發放了掛曆、宣傳單,向駕乘人員宣講了安全常識等,使城北客運中心站的旅客和駕駛員在寒冬中感到春的暖意。遂寧電視臺、遂寧日報、各區縣新聞媒體增設專欄、專訪,加大宣傳力度,為圓滿完成全市春運工作任務發揮了重要促進作用和監督作用。春運期間發放宣傳資料3萬餘份,印製交通安全年畫10萬張。
20xx年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效,但安全形勢仍然嚴峻。春運期間,轄區發生道路交通事故56件,死亡4人,受傷72人,直接經濟損失9.12萬元,春運工作中還存在些薄弱環節和安全隱患。各市、區縣政府主管部門要加大監管力度,鐵路、交通、安監、運輸等相關部門要採取強有力的措施,切實督促整改,消除事故隱患,努力提高運輸能力和服務質量
在省春運辦的正確指導下,煙臺市春運辦認真貫徹落實黨的xx屆三中、四中、五中全會精神,將春運工作作為檢驗“三嚴三實”成效的重要載體,按照省春運辦“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求,以“情滿旅途”活動為載體,實現了“安全、暢通、溫馨、提升”的工作目標,圓滿完成了**年春運工作任務。春運40天,全市共傳送旅客405.55萬人次,同比下降39.65%。現將我市春運工作總結如下:
一、提高思想認識,加強春運工作組織領導
(一)健全組織機構,加強春運領導。為加強對春運工作的組織領導,煙臺市成立了由市政府分管市長任組長,市交通運輸、監察、公安、安監、城管、經信委、人力和社會保障、教育、海洋與漁業、旅遊、文廣新、農機、口岸、氣象、海事等部門和煙臺車務段、煙臺港集團、國際機場集團、交運集團、中鐵渤海輪渡公司等單位負責人為成員的春運工作領導小組,領導小組辦公室設在市交通運輸局。各縣市區政府(管委)、市政府有關部門和相關單位均成立了春運工作領導機構,負責組織當地和本部門所承擔的春運工作任務。在領導小組內,進一步完善了“三大體系、三項制度”:即上下貫通的組織領導體系、通訊暢通的資訊報告體系、準確及時的資訊宣傳體系,以及領導24小時帶班值班、外出請示報告、重大問題報告三項保障制度,為春運工作提供了有力的組織保障。
(二)下發工作通知,提前安排部署。1月15日,煙臺市春運辦下發了《關於做好20xx年春運工作的通知》,對春運工作進行了安排部署。1月19日,全國、全省春運工作電視會議會後,及時召開全市春運工作會議,會議市政府李詠梅副祕書長對全市春運工作進行了安排部署。1月22日,召開了春運統計工作會議。2月4日,市委、副市長王中檢查了環海路客運站春運工作情況。2月5日上午,市委副書記、市長張永霞對煙臺火車站、煙臺港國際集裝箱碼頭公司春運工作情況進行了檢查,並慰問一線幹部職工。通過上述一系列會議和推進措施,全面落實了上級春運工作指示精神,進一步推動了全市春運工作的有序開展。
二、加強協調排程,保證旅客順利出行
為保障春運期間運輸需求,道路方面,全市日均投放客運班車3000部,公交車1800臺、計程車5400臺,抽調了120部大型客車作為機動運力。為緩解煙臺汽車總站高峰客流壓力,節前臨時調整汽車總站部分客運線路至汽車南站始發。公交企業調整運力和班次,增車縮時;出租客運企業在汽車站、火車站、港站、機場等客源集聚地適當增加了部分待租車。在做好旅客運輸的同時,制定了貨物運輸計劃,統籌協調營運貨車利用客流低估時段運輸人民生活必需品和重點物資,滿足生產生活需求。2月7日(除夕),市區車站上午線路班車正常運營,下午末班車為14:00發車,各站均無旅客滯留情況。2月8日(七年級),煙臺汽車總站恢復周邊縣市區班次;2月10日(九年級),各車站中長途班次恢復正常。春運40天我市道路共傳送旅客271.01萬人次,同比下降50.72%;共傳送班次22.78萬個,加發班次1118個,未旅客滯留。水路方面,共投入船舶47艘(客滾船35艘、客箱船1艘、客船11艘),總計36059客位、3124車位。國際運輸方面,中韓線投入客箱(滾)船2艘。省際運輸方面,主要包括煙連、煙旅、蓬旅3條航線,共投入客滾船19艘(其中煙臺市投入12艘)。煙連航線日單向傳送能力超過2萬客位和2千標準車位,完全可以滿足春運需求。市內運輸方面,重點是蓬長航線,共投入客運船舶24艘,按班次輪流發船,如遇突發性客流高峰,可馬上組織備用運力集中發運。崆峒島和龍口桑島的陸島運輸分別投入船舶各1艘,共162客位,2車位,基本滿足兩島居民出行需要。領導小組協調了各港口客運站,合理調配船舶,堅持除夕、七年級不停航。正月八年級以後全市船舶航班都逐步恢復了正常。全市水路共傳送旅客34.15萬人次,同比下降7.15%,傳送車輛63081輛,同比下降0.11%,其中省際航線傳送旅客23.59萬人次,同比下降9.58%,傳送車輛51117輛,同比下降1.09%;蓬長航線傳送旅客8.97萬人次,同比下降4.97%;傳送車輛11732輛,同比增長3.17%。鐵路方面,煙臺車務段根據客流情況,積極向上爭取更多運力。春運40天,共開行煙臺、榮成至北京南,煙臺至曲阜東、泰山、榮成等方向臨客145列;加掛佳木斯、貴陽等方向車輛96輛;傳送旅客74.58萬人次(動車傳送35.12萬人次,佔整個鐵路運輸量的47.09%),同比增長20.5%。2月7日(除夕),最後傳送為煙臺-徐州的K764,發車時間22:45,共傳送35人;最後到達為廣州-煙臺的K1161,到達時間21:50。2月8日(七年級),最早傳送為煙臺-濟南的D6052,開車時間8:30,共傳送126人;最早到達為北京-煙臺的K285,到達時間6:55。民航方面,共保障航班起降6401架次,傳送旅客25.81萬人次,同比增長10.4%,加班340班次。未發生一起安全差錯事故,未發生一起人為責任原因引起的航班延誤,未發生一起服務質量有效投訴,圓滿完成了春運各項運輸保障任務。期間,經受了兩次強降溫天氣影響,經受住了六十年一遇的極寒冷天氣的考驗,保障了煙臺機場航班的正常執行。2月14日當天保障的進出港旅客吞吐量創煙臺機場最高歷史記錄,達1.05萬人次。在本場大霧天氣,低能見度的情況下,成功啟動了HUD實施特殊批准的Ⅱ類執行,有效縮短了由於天氣原因導致的航延時間,提高了該機場的綜合保障水平;圓滿完成了華航A330客機雙橋靠橋保障工作。經過多方面的努力,在多條航線上,加密了航班;在運力方面,相比去年同期將東航和青島航新增投放兩架過夜運力,新增杭州、昆明、哈爾濱、浦東等地的航班;另外國航、天津航加大對煙臺機場的運力投放,執行武漢、長春、天津、濟南等地的航班,浙江長龍航空首次在煙臺投放運力,執行杭州、哈爾濱的航班;開通了海口、牡丹江的加班航班。此外,韓亞航空將煙臺機場確定為繼上海、重慶等地之後在中國開通的第五家貨運集散物流中心,使煙臺機場與韓國仁川機場的全貨機數量每週達到了16班。
三、強化安全管理,確保運輸生產安全
(一)加強安全監管。春運期間,各有關部門和單位集中力量,多次組織開展對春運設施裝置的安全檢查檢驗,確保了車、船等運輸工具和港站、機場等場所的消防、救生等各類設施始終處於良好執行狀態。道路運輸企業提前組織初次參加春運的駕駛人熟悉了運營線路,防止因路況不熟引發交通事故。鐵路部門突出抓好了新開通線路和新投入車輛的檢查監測,強化了對設施裝置的養護維修,狠抓防斷軌、防凍脹、防霧閃等各項安全措施落實。水路運輸企業嚴格落實了各項禁航規定,嚴禁惡劣氣象條件下違章冒險航行。機場加強了對執行裝置的檢查和維護,保障設施裝置正常執行。
(二)嚴格運輸市場管理。各有關部門在春運開始前都開展了一次春運安全大檢查活動,對發現問題立即整改。為突出解決好春運期間可能出現的超載、超限、超速問題,市交通運輸和公安交警部門採取聯合執法的方式,嚴厲打擊黑車(船)、黑戶、黑班、黑線、黑站等非法營執行為。特別對營運客車、船舶超員問題等進行嚴查,一旦發現,嚴格按照規定卸客分流,並對當事人予以嚴懲。春運開始前,組織對參加春運的駕駛人進行集中排查,對駕駛證記滿12分的駕駛人員嚴禁其參加春運。
(三)做好道路監控和清雪防滑工作。針對春運期間可能出現的大風、大霧、降雪等惡劣天氣,城管、公安、交通、公路等部門提前做好了各項準備工作,制定了應急預案,遇有雨雪冰凍天氣時,立即啟動應急預案,全面做好乾線公路、市區道路的清雪防滑工作。市公路管理部門採備了防滑砂20xx0多方,環保型融雪劑4000噸,準備清雪機械裝置300臺(套),成立清雪防滑突擊隊25支共1200人,有效保障了國省幹線公路的安全暢通。春運期間,路政巡查車24小時不間斷巡視共出動路政執法人員800餘人次,出動執法車輛1000余車次;路政服務熱線實施24小時雙人值班制度,及時接聽、處理各類電話,共接聽1502個。對陡彎坡道和事故頻發重點路段,進一步強化監控措施,完善危險標誌,確保運輸安全。
(四)強化社會治安管理。春運期間,各級公安機關對車站、碼頭、機場、公交線路及周邊地區存在的影響社會治安秩序的突出問題開展了多次針對性的清理整治。為做好爆恐、踩踏等突發事件的準備,強化了對治安複雜地區的巡邏和控制,對重點部位加大警力投入,切實保障了社會治安,維護了良好的春運秩序。
(五)切實加強公路收費站管理疏導。在以往行之有效措施和成功經驗的基礎上,科學設定和調整完善交通引導標誌和收費車道。公路、市高速公路交警支隊和齊魯交通發展集團煙臺分公司密切配合,成立了收費站交通疏導秩序維護小組,通過加強進出口現場管理,根據車流量變化情況,及時調配車道資源,保障了車輛疏導分流,確保全市各公路收費站暢通有序。嚴格落實“應免不徵、應徵不免”,做到“一車一杆”, 同時,在擋車杆上加裝泡沫防護層,在安全島設立警示牌,杜絕闖關安全事故的發生,確保收費人員及設施安全,保障車輛安全、快速通行。春節假日期間,我市共免費通行車輛205.62萬輛次,同比增長53.14%,各收費站未出現大的擁堵現象。
(六)保障水路運輸安全便捷有序。海事部門主動作為,加強協調努力提高服務保障能力。一是開通“校船”。針對長島縣中國小校放寒假,各居民島學生集中返程,主動協調港航、公安、教育、客運站和船公司,開通“校船”,安全保證長島縣197名學生安全返程。二是積極構建重點民生物資運輸“綠色通道”。積極協調港口排程、船舶代理等單位,準確掌握電煤油氣等重點物資運輸船舶動態,優先安排計劃、優先辦理進出港手續以及現場簽證等舉措。期間,共安全保障運輸各類農林牧漁、電煤油氣等民生物資751.4萬噸。三是積極服務涉海民俗活動海上安全保障。農曆正月十三海陽舉行祭海儀式,十五長島舉辦廟島顯應宮媽祖廟會,十六蓬萊舉辦蓬萊閣廟會,提早制定活動保障方案,協同港航、邊防、消防、港口等部門維護旅客及車輛登離船秩序,制止客船超載,危險品上船等行為,嚴禁船舶非法載客運輸行為,強化對相關水域的駐守和巡航執法,有效保障了各項涉海民俗活動的順利進行。
四、提升服務質量,努力營造和諧春運氛圍
(一)提升售票乘車服務水平,營造和諧出行環境。道路方面,陸續推出推出了“春風伴您行,真心永相隨”、“農民工返鄉”、“愛心助學子回家”等活動,營造了和諧的春運氛圍。為方便旅客購票乘車,煙臺交運集團充分利用所屬各汽車站聯網售票和網上售票優勢,提前30天預售車票,售票時間調整為3點至22點; 組織開展了“門到門”上門接站和真心護送服務;為讓更多在煙臺就讀的困難學生順利踏上春節回家路,啟動了愛心助學款,為多名困難學生送上了愛心車票。同時與大連港口加強合作,在大連設立了票務辦事處,共1個票務直辦點、6個票務代售點;在旅客下車區設定了候船廳,面積約600平方米,設立了8個船票售票視窗,旅客下車後可直接在車站購買中海、中鐵、渤海輪渡、大連航運等船務公司船票。
(二)加強不同運輸方式銜接,切實方便旅客出行。一是加強港口企業與其他運輸方式的銜接。為方便下船旅客及時換乘其他運輸方式,煙臺港集團客運站開設了網上訂火車票業務,到大連轉站東北的旅客,可以在客運站直接取票。開通車站至同三碼頭、煙臺港的疏港班線,旅客下船後由煙臺交運集團接駁車免費接送到煙臺汽車總站,實現了車站、碼頭間的無縫銜接。二是加強民航與道路運輸的合作。煙臺交運集團與煙臺蓬萊國際機場集團密切合作,定期溝通航班資訊,特別是對延誤起飛和延誤達到的航班,開通機場巴士和機場快線,切實滿足了旅客的換乘或出行需求。
(三)“暖冬行動”溫暖回鄉路。團市委充分發揮共青團的組織優勢,積極開展“暖冬行動”。 1月29日,煙臺市“暖冬行動”正式啟動。在全市鐵路、客運、港口碼頭、高速公路服務區、民航設立服務站點18個,服務崗位25個,經培訓合格的256名志願者穿著統一標識的青年志願者馬夾,配備印有統一標誌的“中國青年志願者服務春運暖冬行動”腰包、水杯等服務春運工作。在火車站的候車大廳、售票處、檢票口、出站口等客流集中的地方,或為乘客進行購(退)票指導,或維護候車秩序,或為老幼病殘孕乘客拎包服務,給出行不便的乘客提供貼心服務。截止活動結束,全市鐵路、民航、客運、港口碼頭設立春運服務站點18個,累計志願服務時間2370餘小時。
(四)加強宣傳報導,營造春運氛圍。下發了《關於做好春運資訊上報工作的通知》,安排專人與新聞媒體聯絡,全力做好春運宣傳工作。為方便市民出行,在《煙臺晚報》、《今晨六點》等報刊開闢了春運專欄,及時釋出春運資訊;通過煙臺電視臺,及時報導春運動態,挖掘春運工作中湧現的好人好事,展示交通運輸行業勇於負責、敢於擔當、便民利民的良好形象。在各車站、港口客運站、收費站、高速公路跨線橋等場所,通過電子滾動螢幕、橫幅、宣傳牌、電子顯示牌和張貼宣傳警示語等形式,對春運工作進行宣傳,營造了濃厚的春運氛圍。
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