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校長安全培訓心得體會(精選15篇)

欄目: 安全心得體會 / 釋出於: / 人氣:3.01W

校長安全培訓心得體會 篇1

看過《校園安全教育讀本》後,我收穫很多,感慨很多,體會也很多,其中一些內容尤其讓我記憶深刻。

校長安全培訓心得體會(精選15篇)

隨著我國高等教育的快速發展,校園社會化現象日趨明顯,不法分子開始把注意力投注到大學生這一群體上,因而,校園治安情況日趨複雜嚴峻,學生安全問題亦日益凸顯:大學生被搶、被騙、被盜、被騷擾、被傷害等案件時有發生;大學生酗酒滋事,打架鬥毆現象屢禁止不止;大學生遭遇交通事故、火災事故逐年增加;一些治安案件、危及大學生人身財產案件、誘發大學生違法犯罪案件等在高校大學生中也時有發生。

安全教育是高校思想政治教育的一個重要內容,也是大學生知識體系中不可缺少的一個組成部分。其中主要包括:校園消防安全教育、校園防盜、校園預防詐騙、校園用電安全教育等。

校園消防安全教育:對於消防安全問題,我們都不陌生,每年都會有各種火災報道。雖然它多次重複被提起,但依然是一個比較嚴峻的問題。火災的起因雖然層出不窮,但就其根本還是和我們的生活習慣和行為息息相關。作為大學生的我們應該積極的做好預防火災的措施,如:自覺遵守宿舍安全管理規定,不亂拉亂接電線;不使用電爐、熱得快、電熱杯、電飯煲等電器。

校園防盜:校園中易被盜的場所主要是宿舍、食堂、圖書館、實驗室、教室等。平時我們應該注意現金和貴重物品的保管、離開宿舍時鎖好門窗、在食堂,教室,圖書館裡 注意自己的包。

校園預防詐騙:學生被騙的原因不外乎(一)有求於人,輕率行事。(二)貪圖錢財。(三)社會閱歷少,思想單純,容易感情用事,加上自我防範意識差,客觀上給了騙子行騙的機會。(四)當前大學生就業壓力增大,就業形勢嚴峻,行騙組織趁此行騙。大學生在日常生活中要多學習法律法規,掌握一些預防受騙的基本知識及技能,善於辨別真假,要潔身自好,對自己嚴格要求。不貪私利,不圖虛榮、知己知彼,心明眼亮、克服主觀感覺,避免以貌取人、同學之間要相互溝通,相互幫助、服從校園管理,自覺遵守校紀校規。

校園用電安全教育:用電安全依賴於學生的自覺和對安全用電常識的瞭解。我們應該自覺遵守學校關於宿舍用電、使用電器的規定。校園裡很多火災的起因都是使用違禁 電器,這種火災大多都會造成嚴重的人員傷亡和財產損失。眼前正值冬季,氣溫低且乾燥,正是“最適宜”使用違禁電器的時候,大學生應該努力克服,為自己的人身財產和學校公共財產負責任。

校園安全,最重要的是學校與學生的配合,作為學生,更應該明白加強自我防範意識和提高自身素質。從點滴做起,提高警惕,我們才能真正地確保學校安全,也才能做校園安全的最大受益者。

校長安全培訓心得體會 篇2

從20xx年6月20日至29日,我有幸參加了教育部中國小校長遠端培訓。本人通過學習研修收穫頗豐,特別是在學校規範化管理、教育理念及辦學思想等方面有了深刻的認識,為我校促進學校教育教學質量的提高、學校教育教學管理模式規範化提供了科學的理論指導,這次的培訓,是我從事教育事業以來學習教育管理理念的最佳充電器、加油站。 我學習了華中師範大學郭元祥教授的《課堂教學改革:理論反思與實踐深化》專題講座,覺得郭教授是一名具有開拓型、創新型的教育專家,特別他在報告中的四個反思切中現在課改的要害,立意高遠,發人深剩他所推崇的“5i教育”論對我國確立有效的課堂教學價值體系意義深遠。他的“深度教學”理論對我們探求更有效的教學理論有深遠的引領作用。 我通過學習教育部袁貴仁部長的《新時期我國教育改革發展的形式和任務》和教育部副部長陳小婭的《基礎教育科學發展的基本政策與重點工作》專題講座後,感受很深,收益非淺。作為校長,就必須要深刻理解掌握黨的教育方針、政策以及教育法律、法規。對工作認真負責,當老師表率,為教師的專業化發展搭設平臺。鼓勵教師積極工作,拓寬辦學思想,加強科學規範化管理,為了每一個學生抓好學校教育。

通過學習北京師範大學楊世文教授的《以改革創新精神推進黨的建設的偉大工程》和北京師範大學的高鴻源主任的《學校辦學特色的建設及其持續發展》專題報告,讓我感受到黨建工作在學校教育中的重要,我們一定要把“全面貫徹黨的教育方針,培養社會主義建設者和接班人”貫穿學校教育的始終,根據實際努力建立特色學校。

學習了北京師範大學陳鳳春教授的《學校管理者影響力的分析》,我深感當一名合格校長不容易,當一名名校長更難,掌握校長的領導藝術,即要有創新、科學、奉獻的精神,同時,也要處理好領導者與管理者之間的密切關係。在聽了華中師範大學教授左斌的《中國小教育科研方法》、北京師範大學副教授張莉莉的《如何做好科研專案》專題講座,啟發很大,感受很深。兩位教授從教科研課題的選題、論證、制定計劃、申請立項、實施計劃等具體環節進行論述,他們主張作為教育者,要提高教育教學質量,就要積極開展教科研活動,研究教育教學的課題,提高教學質量。在聽北京師範大學教育學院副院長石中英教授《當前我國中國小价值教育的困境與思考》專題講座後,我真切地感到他用中肯的語言闡述了我國現階段教育價值取向存在的重大問題。“把真實的、本能的、低階的看做是高尚的卻把高尚的價值追求看做是虛偽的”。社會上普遍存在“一個大學生並不比一個國小生更高尚,

一個大學生並不比一個國小生更守規矩,一個大學生並不比一個國小生更有理想”的現象。深刻的分析了我國在進行經濟建設時“片面的強調經濟增長消解了人們豐富的價值意識和高尚的價值追求”這個影響我國中國小价值教育的主要因素。他的加強和改進中國小价值教育的若干思考對現階段中國小“把握社會主義價值教育方向”意義重大。北京市第二實驗國小校長兼黨委書記李烈教授的《構造學習型組織,促進教師主動發展》首先講到學校管理工作的定位和她的“雙主體教學”(以愛育愛,以學論教,以參與求體驗,以創新求發展),她對教學管理的思考和嘗試值得我們這些校長反思:作為現代校長,我們必須不斷學習,提高自身素養,掌握前衛的教學理念,擁有高超的管理藝術和不斷探索和追求的精神。她的建立學習型組織理論見解獨到,立意高遠。特別是聽了她“轉變管理者的角色與行為,是學習型組織建設的根本保障”讓我覺得自己與一個名校長的差距實在是太大了。但願,常能有這樣的學習機會,現在的校長太需要這方面的知識薰陶了。學習了北京師範大學錢志亮教授的《有效課堂哪兒來?兼論怎樣上好一節課》。他從多個角度引領人們對有效課堂進行科學理解。對有效課堂的特徵、要求見地深刻。他講到有效課堂對教師的要求時,旁徵博引細緻深刻,發人深剩讓人明確領會到“教育是心靈的對話,是思想的啟迪,是靈魂的滌盪,是人性的沐浴,是人格的喚醒,是希望的激發”

通過學習我更進一步的認識到學校安全的重要性,就學校安全的新形勢,作為學校領導要增強安全意識和防範能力,認真做好下一步學校安全工作,以確保廣大中 國小師生(主要是學生)的安全。

安全工作是學校工作的重點,安全教育則是學校安全工作的重中之重。學校安全關係到廣大師生生命安全,關係到教育教學工作的正常開展,關係到社會的穩定和 諧,必須牢牢繃緊安全之弦,保證學校的穩定發展。

學校的安全工作也正日益受社會各界的重視和關注,被提到了各級政府和學校的重要議事日程上來。各地經常性地對各級各類學校進行校舍、消防、衛生、食品、 治安或交通等專項或綜合性的安全檢查,起到了重要的預防作用,促進了學校安全工作深入、全面的開展。

由於教育物件的特殊性決定了學校安全教育工作的特殊性。要搞好學校的安全工作,就要掌握學生的特點和認知規律,做有針對性的工作,因人制宜,因事制宜。因 為不同的家庭,有著不同的教育方式,所以也就有不同的被教育物件。使之國小生在智力、心理髮展、道德行為養成、認識和評價事物等方面都受到了不同程度的影 響,個體之間差異也比較大。學校要在嚴格按要求搞好常規安全工作的基礎上,還應針對學生的特點開展一些有針對性的安全管理和教育活動,以切實抓好學校的安 全工作。

學校各級領導要樹立安全第一、預防為主的理念,把安全工作放在更加重要、特別突出的位置。進一步完善制度、健全機制、明確責任、狠抓落實,切實加強校園 安全管理工作。

一要加強人防,堅決防止不法分子進入校園製造事端。學校要有專職的保安,根據學校的規模,有 的應該是有多個保安。這些保安要經過專門的訓練,聘用保安所需要的經費,納入當地教育發展的公共預算。要全面加強校門的保衛、校內的巡邏和安全檢查,嚴格 執行學校內部的安全管理制度。嚴格外來人員的出入等級制度,嚴格學生外出請假銷假制度,完善低年級學生的接送交接的辦法。

二要加強技防,確保重點時段和重點部位的安全。要在校園和學生宿舍的出入口、一些圍牆的周界 和學校的門衛室等重點部位安裝監控探頭和報警設施,有條件的地方可以與當地公安機關的監控設施聯網。切實加強學生上下學、寄宿制學校夜間重點時間的安全監 控和保衛。

三是加強物防。對存在安全隱患的校門、圍牆、教室和宿舍、門窗進行加固,該提供的一些消防設 施要提供、要安裝。

四是加強培訓。大力加強師生安全意識和自護能力,要通過多種途徑,採取多種方式,加強對學生 和教職工的安全教育,特別是要加強應對歹徒的傷害、勒索、綁架的安全教育。教職工要接受安全的培訓,提高危急時刻保護學生和兒童的能力。

提高安全教育的實效性,教育者必須講求教育時機,運用靈活多樣的教育方法,把枯燥的說教變成學生自身的需要。

總之,經過這次培訓,我深刻地感到:要把學校的工作抓好,把學生教育好,提高教育教學質量,首先是校長要提高自身綜合素質:校長要有前衛的教育教學理念,校長要有高超靈活的管理手段,校長要有高尚的靈魂校長要有不斷學習進取的習慣,有淵博的知識,獨到的制校方略。校長應該是一所學校的靈魂,是學校思維和發展的引領者。其次要把教師隊伍建設好、培養好,要通過多種形式,關心、支援我們的老師,開展校本等各種培訓,樹立教師正確的人生觀、價值觀,真正讓我們教師熱情幹工作,無怨無悔為祖國和人民的教育事業做貢獻。

這一次本人有機會參加教育部中國小校長遠端培訓學習,真的好高興,這首先應該感謝區教育局對農村中國小校長的關心和支援,給提供了這次很好的學習機會,讓我們聽到了名專家的講座,也學到了名學校管理經驗。通過培訓學習,學到了許多新的知識、新的理念,受益非淺,感受頗深,特別是在學校規範化管理、教育理念有了很深刻的認識。學習後,我

將把學習到的理論知識繼續深化、理解,學以致用,根據本校的實際,靈活、有機的運用到實際工作中,為確立我校的規範化管理,把我校打造成農村中學教科研特色強校貢獻出我的微薄之力。

校長安全培訓心得體會 篇3

回顧幾天來的學習收穫,結合公路養護生產工作實際情況,針對我們日常工作中存在很多的不安全因素和安全隱患,在此,談談個人對安全工作的幾點認識。

一是安全就要常抓不懈。要想安全工作不出現問題,首先要明白抓安全工作不是搞階段性活動,抓一時管一時的思想是不符合實際的。路上的交通狀況、沿線設施安全、職工的心理狀態,在各種複雜因素的影響下,不停的發生變化。沒有一套完善的方案能預防並解決未知事故的發生,因為安全隱患時刻都在變化,抓不住也夠不著。那麼,我們工作的出發點就必須放在常抓不懈上,時刻緊繃安全這根弦,咬住不放,確保不出現絲毫問題。

二是安全就要居安思危。安全工作的重心不是解決和處置突發事件,從根源上預防和杜絕不安全事件的發生,才是工作核心。天有不測風雲,人有旦夕禍福,而安全事件的不可預知性,就告訴我們必須明白人無遠慮,必有近憂的道理。對於潛在的安全隱患,我們要時刻秉承防患於未然的安全理念,清晰認識到事前努力的意義要遠遠大於事後的追悔莫及和追究責任,將安全意識根深蒂固的銘記於心,爭取不出現任何紕漏。

三是安全就要倡導宣傳。任何新鮮事物和理念,都是通過輿論、新聞等形式被人們熟知。創造良性輿論,是搞好各項工作的前提,安全工作自然也不例外。加強對安全生產工作的宣傳,樹立安全至上的主導思想,可謂是安全工作中的核心工作。在複雜嚴峻的養護生產安全形勢下,宣傳工作的重要性和不可或缺性是顯而易見的。與時俱進,群策群力,調動一切可以調動的力量,都需要宣傳工作的推波助瀾。

四是安全就要腳踏實地。安全工作中,口號響亮、方向明確固然重要,而起決定性作用的還是實際行動,行動的執行標準體現工作的實效。在汶川地震中,有一處地方的學校在地震中全部完好,沒有一個跟其他地方的學校一樣倒塌一片、死傷慘重。事後有人問起這些工程的監理,難道這些學校建築標準高於其他?他回答說只是按照統一的標準,只是用良心把這些事踏踏實實的做好。由此可見,不同的工作作風所收穫的效果也是截然不同的。

只有繃緊安全之弦,才能彈奏幸福之音;僥倖心理糊弄自己,不怕“一萬”就怕“萬一”。安全工作只有滿分,沒有及格。我們必須防之又防,緊之又緊,慎之又慎的對待養護生產安全工作,力保公路安全通暢。

校長安全培訓心得體會 篇4

xx年以來,在吸取xx年經驗教訓的基礎上,監理部按照年初與籌建處的“安全生產責任書”的既定目標,本著對參建各方負責的態度,不遺餘力的履行合同、兌現承諾,嚴格依據國家安全生產法律、法規及工程建設強制性條文、積極開展各項安全監理工作。同時,緊密結合籌建處“安全活動月”、“隱患排查治理專項行動”、“百日反違章整治活動”等的指示和要求,協助籌建處督促承包人進一步完善和健全安全生產保證體系、落實安全生產責任制,審查承包人制定的專項安全施工方案和安全防護措施,定期組織安全生產檢查和專項安全檢查活動,做好業主、承包人及地方監管部門間的安全生產協調工作,持續實現職業健康安全監督管理目標。目前,已圓滿完成20xx年安全監理工作任務,現將一年來的安全監理工作總結報告如下:

一、監理部安全保證體系建設情況

1、完善組織機構,落實安全生產責任

20xx年來,根據工作需要,監理部除第一責人和專職安全工程師外,其他安全生產組織機構和安全監督管理體系成員有所調整。調整後的監督管理體系全面落實安全監督管理責任,明確各分部專案監理工程師“管生產的同時必管安全”,有責任組織或參與各類安全檢查活動、審查施工組織設計和施工方案中的安全措施。總部專職安全監理由原來一人增加至兩人,確保了安全巡查和日常安全監理工作的有效連線,進一步足進了監理部各項安全工作的開展,加強了監理部內部安全管理及對標段承包人安全生產的監管能力。

2、加強內部學習教育,進一步提高安全監理標準

監理部利用業餘時間,全年開展了多次的專題安全學習和教育,通過放映幻燈片、講解實案例、組織應急逃生演練等多種形式,形象生動宣傳安全生產工作的重要性和緊迫性,並通過專題例會或監理周例會傳達國家安全生產動態以及上級部門安全指示和要求,安全生產法律法規在監理工作中應用,極大提高了全體監理人員的安全意識和安全監管能力。

3、各級人員團結協作,共同營造安全生產氛圍

監理部明確要求:全體監理人員在施工現場開展監理活動的同時,必須遵守施工單位現場安全管理規定,接受建設施工方安全監督和檢查,嚴於律己。要積極履行各自崗位的安全職責,嚴格控制承包人安全生產行為,發現問題及時處理和協調,對於較大隱患,通報施工單位負責人的同時向專職安全監理工程師彙報,共同應對和整改。危險性較大施工作業專案沒有通過監理部安全檢查驗收合格的,不允許開工,嚴格規範施工程式,加大對承包人的安全監管力度,有效消除了各類安全隱患,營造出良好的安全生產氛圍。

二、安全監理工作開展情況

1、結合實際制定工作計劃,逐步改進實施

20xx年是烏弄龍電站工程施工的高峰年,防洪度汛、場內公路工程施工、臨時用電、高邊坡防護、衡重腳手架搭設、鋼模臺車安裝執行、橋樑灌注樁施工、龍門吊等特種裝置使用,跨行業、戰線長、施工作業點分散,安全生產任務十分艱鉅,針對上述特點,按工程施工順序劃分階段,有計劃、有針對性地開展安全檢查活動,並在工作中結合實際施工進度安排,適時調整管理重點,逐步實施完善,為全年安全監理工作尊定了堅實的基礎。

校長安全培訓心得體會 篇5

交通安全,是指人們在道路上進行活動、玩耍中,按照交通法規的規定,安全地行車、走路、避免發生人身傷亡或財物損失。下面是本站小編收集整理關於交通安全知識培訓心得體會範文3篇以供大家參考。

近期學校組織全校教師進行道路交通安全知識培訓,並認真觀看了《以人為本,關愛生命》的視訊,深受教育,“安全”二字應時刻牢記我們心頭。

人讓車,讓出一片溫情,讓出一片秩序;車讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個世界上,只有人與車互相謙讓,才能儘可能地避免交通事故的發生,減少死亡的人數,珍愛寶貴的生命。

生命是惟一的,是寶貴的,世界因為有了生命而變的精彩。您的生命,您珍惜嗎?要想生命得到保障,那就請您遵守交通規則,維護交通秩序。

我們每天都要出門,去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不繫安全帶行不行?”“賣瓜農用車咋不讓上高速?”

有關人員解釋:熱天上高速也必須系安全帶?一些諮詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱,能不能不繫?據統計,發生交通事故後,前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發生意外後專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的,能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱,一些人在行車時圖一時涼快不繫安全帶,實際上是對自己的生命不負責任。

賣瓜農用車為啥不讓上高速?據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定,行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低於70公里的機動車輛,不得進入高速公路。農用運輸車、兩輪摩托車因安全係數低,防護措施差,極易釀成惡性交通事故,所以不能在高速公路上行駛。

孩子是社會未來的接班人,他們能否健康成長,關係到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育,還要進行道德、紀律教育。十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起,使學生從小就接受交通安全知識教育,達到自己教育自己,自己管理自己,養成自覺遵守交通法規的良好習慣,是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。

在繁雜的村落,繁忙的城市中,到處繁雜交錯的道路,道路上川流不息的車輛和行人。所謂無規矩不成方圓,如果沒有交通規則來約束,那道路上是一片狼狽不堪的景象,多少人的生命安全受到威脅。

世界上生命的逝去,交通事故佔37%,這是一個不容小窺的數字。今天,人們醉心於繁忙的生活當中,無法顧及什麼規則。日久之後,人們漸漸淡忘了這個國家的法律,為了他們的利益著想,不惜冒著生命危險去牴觸法律。你想衝破法律事小,但是不惜生命是不必要的。

太多太多的故事引起人們深思,生命不是兒戲。雖然你死了無所謂,但是你的逝去給你的親人多大的打擊,你有沒有想過呢?身體髮膚受之父母,你曾經是你喚作母親的人身體的一部分。雖然你現在脫離了你依賴十月的母親,但是你不能脫離那濃厚的血緣親情。生命是你的父母給予,你的父母雖然希望你能成為人中之龍,但是他們更希望你能珍愛生命。

交通隱患也許能防患於未然,你只需要做好自己應做的事,遵守交通規則,那麼交通事故就會遠離你。人的生命只有一次,失去就不能再擁有。珍愛生命,警鐘長鳴!

校長安全培訓心得體會 篇6

20__年4月13日至20__年4月19日,我有幸參加了由中國食品工業協會舉辦的第五期食品安全師暨師資選拔培訓課程。7天7夜緊張而快樂的培訓結束了,我長地舒了一口氣,我們從各個培訓專家的精采講課中學到了很多對今後從事食品生產很有用的知識,但同時又感覺到自己肩上又多了一份沉甸甸的責任。解決食品安全問題任重而道遠,我們每個人都有義務為中國乃至全世界的食品安全貢獻自己的綿薄之力。

以下是我個人的一點體會同大家交流:

1.食品安全問題是全球性的問題:它不止存在於中國,在國外也同樣存在;不止不發達國家有,發達國家也一樣不少。食品安全問題不因經濟的發展程度、科技水平、民族、種族等的不同而不同,它是全人類共同面對的問題,任何國家或個人都不能片面指責其它國家。

2.食品安全問題很可能造成跨國家跨地區的危害,任何人或任何國家都不太可能在危害發生後獨善其身。因為世界村的趨勢日趨明顯,地區商品的流通越來越全球化。

3.誠信是食品安全問題的根基,失去了誠信食品安全問題就無法從根本上徹底解決,食品安全問題需要政府、種植收割、食品製造、流通、餐飲等各相關環節從業人員都講誠信,才能構築食品安全的堅固堡壘。

4.掌握好食品安全基礎知識是做好食品安全的關鍵,不學習食品安全基礎知識就無法從科學的角度解決食品安全問題。

5.食品安全師的工作在食品企業的作用日益明顯、重要,作為一名合格的食品安全師不但要解決好本單位的食品安全問題,更要加強對本單位食品安全問題的全員培訓。

6.食品安全培訓師不但要作好本單位的食品安全培訓,更要將食品安全意識灌輸給全社會,讓每個人都逐漸提高食品安全意識,減少食品安全事件的發生。

學習後我們對食品安全問題的重要性有了更深刻的理解,結合我公司具體實際情況我認為:

1.應該配備專職的食品安全專業技術人員、管理人員,成立食品安全問題領導小組由總工程師直接領導,從研發部、品管部、採購部和製造部分別選出2名兼職的食品安全管理員,定期開會討論和解決公司內的食品安全問題。

2.建立保證食品安全的各項規章制度,將食品安全事件同員工的績效掛勾。

3.每年選拔2名以上員工參加食品安全師培訓及考核,使公司持證安全師的比例達到10%以上,加強對職工食品安全知識的培訓,特別是對《食品新增劑使用衛生標準GB2760-20__》及《食品安全法》進行深入的學習,每季度組織本單位全體員工對食品安全問題進行內部或外部培訓。

4.重新對我公司裝置佈局和工藝流程對行風險評估,使之更趨合理、完善,防止食品安全事件的發生。

5.對研發、採購、生產、倉貯及運輸等環節進行食品安全風險估計並全程監控,防止不安全事件的發生。

總之,通過這次培訓學習,我收穫了很多,不但初步掌握了食品安全知識,也啟發了我對實際工作中預防和處理食品安全問題的思路。“民以食為天,食以安為先”,讓我們食品行業所有從業人員一起努力共同築造食品安全的萬里城牆吧!

校長安全培訓心得體會 篇7

為期不多的安全培訓即將結束,作為公司的一員,我受到很大教育,感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

要強化安全生產的管理工作,一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,這是安全生產的工作方針,也是長期安全生產工作的經驗總結,必須不折不扣地貫徹執行,而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度,深刻認識抓安全就是抓發展,抓安全就是抓穩定,抓安全就是保護生產力的道理,並正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關係,在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規,加強安全生產管理,建立、健全安全生產製度,完善安全生產條件,確保安全生產;二要加大事故隱患的查治工作,防範各類事故的發生。安全生產預防工作一定要經常化,要堅持預防為主的工作方針,做好安全事故的隱患排查工作,積極鼓勵職工幫助查詢、發現事故隱患,要認真落實安全生產檢查工作,安全檢查是落實責任、規範管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段,通過制度化、規範化和專業化的安全檢查和隱患整改,積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態;三要加強宣傳培訓教育,嚴格執行三級安全教育,保證員工具備必要的安全生產知識,熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能,未經安全生產教育和培訓合格的人員,不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質,杜絕“三違”的有效途徑,以三級安全教育為基礎,從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防範技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高職工的綜合素質,有效的減少,甚至杜絕事故的發生。

其次,我們還要做好消防安全工作,一是要加大對消防安全工作的管理力度,定期組織消防安全檢查,查處並整改消防安全隱患,切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合,確保各項工作能順利進行;二是宣傳教育要到位,通過開展消防安全知識培訓和消防演練,提高員工的消防安全意識,提高職工在火災事故發生時的施救和自救能力;三是制度措施要到位,要根據有關消防的法律法規,結合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施,並嚴格抓落實,保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位,配備足夠數量的消防器材並定期對消防裝置進行檢查和保養,對到期的器材及時換藥,以備發生事故時能及時啟動,為消防安全工作得以順利開展提供硬體保障。

安全是企業的永恆課題,“安全為了生產、生產必須安全”,安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全,工作任重而道遠,我們只有把各項工作長抓不懈,消除隱患以防為主,才能保持安全生產良好局面的長期穩定。

校長安全培訓心得體會 篇8

安全,我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的,但我知道安全對於一個電力工作者來說是多麼地重要。安全工作千萬不能掉以輕心,它不僅關係到我們個人的安全,也關係到他人的安全。電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻的隊伍,這是我從事電力工作以來最大的感受。工作在生產一線的工人責任重大,我們每一個人都關係著一個家庭的幸福,我們的安全,牽繫著母親的心,牽繫著兒女的心,更是維繫著幸福家庭的紐帶!

企業成於安全,敗於事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢紮根在每個人的心中,讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故,正確認識到安全不是一個人的問題,而是你中有我,我中有你,是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈,是一張錯綜複雜、緊密相連的網。

安全生產是涉及職工生命安全的大事,也關係到企業的生存發展和穩定。近年來,從報紙、電視等新聞媒體報道中鐵路、煤礦等行業發生的安全生產事故,損失之重,影響之大,頻率之高,令人膽戰心驚。剖析事故產生的深層次原因,不難看出一些幹部、職工對安全生產、管理存在著認識上、思想上的誤區。我公司是電力施工企業,工程點多、面廣,高空作業、交叉作業、焊接作業等高危作業頻繁,所以安全生產對於我們這個高風險行業來說,其意義更加重要。結合工程施工安全工作實際,強化各級安全生產責任、提高全員安全生產意識和技能、執行落實好各項規章制度和消除思想認識上的誤區無疑是實現安全生產“有序可控”良好局面的有效辦法。

做好安全生產工作猶如履薄冰,來不得半點疏忽和麻痺。管理能出效益,安全亦出效益,安全生產是涉及職工生命安全的大事,也關係到企業的生存發展和穩定。安全生產需要多管齊下、警鐘長鳴。

一是牢固樹立以人為本的思想。再先進的安全設施和機器也要靠人去操作、去控制、去維修,其科技含量愈高,對人的素質要求也愈高。因此,安全生產必須以人為本,沒有一支恪盡職守、技術過硬的職工隊伍,安全生產就沒有最基本的保障。

提高人的素質,首先是提高思想素質。把公司“做精做強”建立一流電力施工企業需要高素質的幹部職工隊伍,保持良好的安全生產局面同樣需要培養過硬的職工隊伍。所以,我們應採取多種形式積極宣傳搞好安全生產的緊迫性、重要性,牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,站在“三個代表”和確保職工生命安全的高度來對待安全工作;除了從思想上提高認識,增強責任感和使命感外,還要不斷增強職工的安全生產意識,從根本上調動職工保證安全的積極性。這樣,才能把本單位、本部門的安全生產抓好抓實。其次是提高業務素質。對職工隊伍的業務培訓,除了正常情況下應知應會、必知必會的內容外,更要加大對非正常情況下的應變能力教育和演練。針對工程施工安全生產現狀,進行超前性、前瞻性的培訓,提高事故的防範能力。

二是增強幹部的責任感和危機意識。實踐證明:安全好不好,關鍵在領導。為落實“誰施工、誰負責”的責任機制,扭轉一些幹部認識上存在的誤區和不務實現象,就要進行嚴格的考核,變結果考核為過程考核,形成動態考核評價機制。同時要制定完善的考核制度,明確不同層次考核的物件、內容、程式,並結合職工群眾評議、考核等辦法有機結合起來進行一體化考核。對未完成定量考核任務或發生安全問題的,要有相應的處罰制度,以此增強幹部的危機感、責任感,促進逐級負責制的落實,實現從“要我抓安全”到“我要抓安全”的轉變。

三是堅持安全生產、文明施工“八到位”。即:安全生產認識到位、安全措施到位、安全生產技術交底到位、安全生產職責到位、安全生產教育培訓到位、安全生產管理人員到位、安全生產資金到位、安全生產檢查、整改、落實到位。

四是“做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標,自肩負安全員這個重任以來,我始終保持清醒的頭腦,勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作。

人人事事保安全”即要求全體員工在生活、學習、工作中重視安全,做到 “不傷害他人,不傷害自己,不被別人傷害”,也特別要求每一個電力員工提高安全防範意識,嚴格執行安全生產法律、法規,確保電力裝置和電力職工的安全,還要準確地把握電力安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理者也應把“安全重於泰山”時時刻刻放在心上,樹立“居安思危”的憂患意識,把安全提到講政治的高度來認識。

安全就是效益”,這種觀點應根植於每個人的心中。首先武裝好自己,熟知熟會各項操作規程安全制度,認真學習安全有關法律法規;其次養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢於同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;勤於檢查,及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多,習慣性違章較普遍,如果只在形式上講安全,應付檢查,那麼即使是投入再大,付出再多,安全環境也不能得到本質改善,安全管理水平永遠不能得到本質提升!如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查,查詢漏洞和薄弱環節,防止不安全的因素存在,杜絕事故隱患,從小事做起,就能築起安全大堤。無危則安,無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中,生命得到保證,身體免於傷害,財產免於損失。

校長安全培訓心得體會 篇9

為樹立牢固的安全發展理念,深入分析客執行業在安全生產管理中存在的問題,由市交通運輸局安監處牽頭組織客運企業開展“安全生產與應急管理工作培訓”。20__年*月**日-**日,做為運輸公司安全生產管理部門負責人的我有幸和公司主管安全生產的副總經理一起參加了此次培訓學習。培訓工作共五天,前兩天為法規解析和理論知識學習,後三天為應急預案編制的實際操作。

市交通運輸局邀請了安全生產監督管理局法規處處長、應急辦副主等專業人士向參培人員講解了《關於推進安全生產領域改革發展的意見》、《中華人民共和國突發事件應對法》以及應急管理工作現狀和發展、安全生產風險分級管控和隱患排查務實、安全生產應急預案的編制等內容。專家們通過實際發生的案例來對應法規講解,讓我們深刻認識到安全生產的主線是紅線、高壓線、保障線、責任線。通過學習我們明確知曉了在安全生產工作中企業的主體責任包括哪些?突發事件的主要型別有哪些?為什麼要編制應急預案以及怎樣根據應急處置流程來分解任務。

這次專業知識的培訓對我們企業安全管理人員來說是一次難得的機會,尤其是後三天應急預案的編寫對我們更是一次有跨度的提升。之前我們在各自的企業也都在做,但是沒有一個企業能夠系統的、規範的對應急預案進行編制,也沒有足夠的重視應急預案的應用,編寫一份預案也就是三、四個小時的事兒,寫出的預案可操作性不強。但是在這次的實操中我們按照國標導則進行編制,基本上都是在一天半才能完成一份預案的編寫,這讓我深深地體會到:應急預案不是停留在紙上的東西,它必須要和實際工作相結合,只有把文字的描述應用到實際工作中,把預案變成常態化並推進到演練的實質上,才能真正做到防患於未然;有了有效的應急響應,才能最大限度地降低突發事件給我們帶來的損失。

通過安全生產風險管控和應急管理專業知識的學習,我們對相關法規有了更加清晰的理解,也將把此次學到的知識做為今後安全生產管理的基礎並運用到實際的工作中,全面提高防範突發事件風險和快速處置的綜合能力,做到防在未發之前,抗在第一時間,救在關鍵環節,把企業安全生產工作做得更加紮實、更加穩固。

校長安全培訓心得體會 篇10

交通安全學習心得體會

在日常生活中,道路交通安全時刻圍繞著我們,只要我們一出門上路,便同交通安全打上了交道。

在馬路上的一次走神,過馬路時的一次僥倖,僅僅是一次小小的疏忽,這一切都會使一個生命轉瞬即逝——飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。學習道路交通安全知識,不僅僅是對城市交通的進一步規範,更重要的是教我們學會保護他人、保護自己、禮貌開車、禮貌走路的重要性。常常看到或者聽到路口的交通事故,造成了多深多重的杯具,人的生命只此一次,眾多血的教訓告訴我們,道路交通安全不容忽視!必須要嚴格遵守交通法規,真正做到珍愛生命,安全出行。

現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利,但同時也增加了許多安全隱患。有時,一些人因有急事,常常闖紅燈。而就在那刻,一個生命就從這個世界上消失了;有時,有人騎自行車,在機動車位上行駛,看見汽車從身邊過去,想不願服輸似的,便飛奔起來,有的汽車鳴笛警示了,他卻聽不見,就撞上了迎面開來的汽車……

遵守道路交通安全法規,做到安全出行,營造一個良好的交通執行環境,無疑是在為建立一個和諧的社會而添磚加瓦,而和諧的社會,又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。我們必須嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律,守好道路交通安全的第一道防線。

透過對道路交通安全知識的學習,我認識到保證道路交通安全的重要性,在未來的日子裡,不論我是騎自行車,還是行走,我們必須堅持按照道路交通安全法規來嚴格要求自己,以身作則。我還體會到了珍愛生命,安全出行的真正好處。

校長安全培訓心得體會 篇11

當在某些事情上我們有很深的體會時,就十分有必須要寫一篇心得體會,這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。那麼如何寫心得體會才能更有感染力呢?下面是小編為大家收集的有關安全培訓的心得體會,僅供參考,歡迎大家閱讀。

通過安全培訓,使我感受到“學校安全重於泰山”。校園安全事關全體師生的生命和財產,事關學校和社會的穩定和發展。在在工作中要始終把安全工作放在學校工作的突出位置。從增強師生安全意識,強化學校安全管理入手,通過明確責任,落實措施,把責任落實到每一個人,做到時時有人管,事事有人管,努力營造一個安全、文明、健康的育人環境,讓家長滿意,讓社會放心,爭取使我校的安全工作和教學成績得到雙豐收。在此,談談個人對學校安全工作的體會:

一、加強組織領導,落實安全工作責任制

我校認真貫徹省、市、區教育主管部門的專題會議精神,“提高自我認識,加強管理,以對學生、對家長極端負責的精神做好學校安全工作。”為此,我校確定了安全工作的指導思想及總體目標:以樹立安全意識為主線,以強化層層管理責任制為核心,以落實具體措施為重點,及時全面排查、清理和整頓校園內安全隱患,努力建立一個管理有序、防控有力、整改迅速、環境安定、校風良好的安全文明校園,確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩步發展。

為確保安全工作的正常開展,我校制定了《關於進一步加強學校安全工作的實施方案》,落實了安全工作責任制,學校領導加強了有關人員的安全工作責任心,真正使學校安全工作落到了實處,杜絕了責任事故的發生。成立了安全工作領導小組,由校長掛帥,統一指揮、協調各班工作的開展,第一時間傳達貫徹落實上級有關部門關於安全工作的指示、任務和要求;各班班主任具體負責一線安全管理,明確分工和職責。堅持“誰主管、誰負責,誰帶隊、誰負責,誰主辦、誰負責,誰檢查、誰負責,誰驗收、誰負責”的原則,將校園安全工作實績與各班級和教職工學期評估相掛鉤,實行安全責任事故一票否決制,確保了各項安全工作落在實處。

二、強化安全教育,樹立安全意識

安全工作的重點是及時消除隱患,加強全校師生的安全教育,防患於未然,為此我們提出要樹立六種意識、開展“七防”教育、克服四種疏理、堅持“四不放過”、營造“四講”氛圍。六種意識:即“大於天”意識、“責任”意識、“憂患”意識、“第一”意識、“防範”意識、“共管”意識;開展“七防”教育,即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故、防食物和煤氣中毒等教育活動。確定每學期第一週為“安全教育宣傳週”,並舉行各種宣傳教育活動,如知識競賽、演講賽、作文比賽、安全教育講座、安全專業知識競賽等。假期中我們也不放鬆學生的安全教育,每學期放假前夕,我們都印發致學生家長公開信,讓家長注意配合學校對自己的孩子進行安全教育,嚴防學生人身傷亡事故的發生,確保學生“一個都不能少”。克服四種心理,即“湊合”心理、僥倖心理、麻痺心理、粗疏心理;堅持“四不放過”,即問題原因不查清不放過、問題責任不明確不放過、問題處理無結果不放過、整改措施不落實不放過。甚至提出了對安全工作要小題大做、捕風捉影,保持對安全工作的高度敏感性;營造“四講”氛圍,即利用橫幅標語、校園廣播、班級黑板報、主題班會等多種形式進行廣泛宣傳,營造了一個“人人講安全,處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍,使我校的每一個角落不流一處死角。

通過這些豐富多采的安全教育活動,師生的'安全防範和自我保護意識得到極大提高,保證了學校教育教學秩序的穩定和教育教學工作的順利開展。

三、採取切實措施,建立“平安、和諧校園”

開展建立安全班級、安全辦公室、安全計算機室、安全家庭活動,認真落實“人防、技防、物防”三位一體的防範措施,堅持“從細微處著眼,從最小處抓起”的原則,加大安全工作人力、物力的投入,學校嚴防細查、速改快整,在經費十分困難的情況下,擠出資金,進行校園安全整改,覆蓋了學校所有辦公地點。完善值班預案和節假日領導帶班制度。確保了學校師生財產和生命安全,促進了學校各項工作和諧、持續、穩定地發展。

四、建立各種報告制度,加強安全管理

1、建立安全工作日報告和安全整改通知書制度,制定了《學校安全自查範圍》。

2、重大傷亡事故報告制度。凡是學校師生非正常傷亡事故或重大安全事故,應及時上報上級主管部門。對發生的事故應按照各自管理許可權及時查清原因,對事故責任者給予嚴肅處理,事故善後事宜應及時妥善處理。對發生事故不上報者,要追究有關人員的責任。

嚴格校規校紀,對違反紀律的學生要嚴肅幫教、處理,嚴禁體罰和變相體罰學生。

總之,各項制度的制定和實施,嚴明瞭學校安全工作領導責任制和責任追究制,使學校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。

校長安全培訓心得體會 篇12

公司從元月16日-18日開始對公司各部門及一線生產骨幹進行安全生產知識培訓,大力宣揚“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全方針。通過專家們深入淺出地講解,學員認真地學習了相關知識,學員們的安全理念、安全意識、風險防範能力與職業責任均得到了進一步加強,現將此次培訓的主要工作作自我總結

一、領導重視,組織健全,是安全生產知識培訓取得成功的保證。

安全生產知識培訓作為落實公司年度安全會議精神,廣泛開展學習活動的一個重要組成部分,是提高員工素質確保安全目標實現的重要手段。公司領導對培訓工作非常重視,專門在辦公會議上強調了各部門責任,質量安全部制定了培訓方案和具體實施計劃,並與公司各部門進行了協商溝通,同時要求公司各部門、專案部積極配合培訓工作的展開,督促各部門及生產一線員工參加培訓,責任到人,培訓過程嚴格按照計劃進行。

有了領導的支援和合理的培訓計劃做基礎,整個培訓過程中,員工積極響應,培訓熱情很高。培訓主要由省安監局、長沙市海事局、市消防中隊等單位的專家負責。按照公司培訓要求,授課人認真編寫了相關教案,質量安全部彙編了相關資料發放到各個學員手中,培訓採取集中培訓和自學相結合的形式,員工培訓過程歷時兩天半,共有39名員工參加,基本實現了停泊待工專案部安全責任人、船長培訓率達到98%。

二、培訓內容實在,形式多樣,突出結合安全意識、安全風險及施工實際,這次培訓的教材以授課人根據公司要求編制的課案,針對公司施工實際情況,突出了海上施工相關安全方面的內容。

同時質量安全部收集整理了培訓知識手冊等書籍作為補充教材,對員工灌輸了先進的安全理念、介紹了應急救援機制的建立,傳授了海上防火救生的方法與策略等等。在培訓授課中,授課人利用投影儀,通過生動的畫面,詳細的介紹相關的法律法規,並結合一個個真實的案例,給員工分析事故原因,教育大家防患與未然,提高預防事故的意識和能力,減少或杜絕事故發生。

三、嚴格考核,獎懲分明培訓過程中,質量安全部對學員進行了嚴格地考勤,每次上課均進行簽到、點名。

培訓剛結束馬上進行理論考試。理論考試採用人力資源部擬定的試卷,考試成績和員工的績效掛鉤,並對考試前七名及全出勤率的學員給予了物質獎勵。這次培訓考試的參考率達到80%,合格率達到88%。

四、深入調查,收集意見在培訓過程中,質量安全部及時就此次培訓的效果及公司安全方面的工作情況,在所有參加培訓人員中進行了問卷調查,共發放問卷調查表27份,收回27份,反饋率達100%,職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議,質量安全部對意見和建議進行了歸納總結。

通過此次培訓學習,員工在安全理念、安全意識、安全風險防範和職業責任四個方面有了很大的進步,通過活動的開展,加強了企業員工凝聚力和向心力,提高了員工的集體意識,培養了員工敬業愛崗的精神。

五、存在的問題和建議

本次培訓工作雖說做了一定的工作,取得了許多進步,但離公司的目標還有差距。總結過去是為了更好的做好今天和明天的工作,在本次安全生產知識培訓工作中,主要存在的問題

1、培訓的內容在理論和實踐相結合上還有一定差距,更須加強實際操作的培訓。

2、培訓參與的人員不積極,培訓時間短,公司各部門經理、職員及專案經理參與度不高,內容形式還有待充實。

3、個別員工對培訓的意義認識不足,對培訓重視不夠。建議在今後的安全生產知識培訓中,增強對員工實際操作能力的培養,增強培訓工作和培訓內容的針對性、實效性,強化培訓紀律要求。

安全生產培訓工作是一項長期、艱鉅的任務,關係到公司穩定健康的發展,任重而道遠,今後我們將持之以恆地進一步做好此項工作,使公司的安全培訓工作再上新臺階。

校長安全培訓心得體會 篇13

廠級教育:

人力資源部及安全主任負責進行。

1. 講解《公司》的架構,考勤制度、新金髮放、假期、處罰、辭職等等問題。

2. 講解國家有關安全生產的政策、法規,使用勞動保護的意義、內容及基本要求,使新入廠人員樹立《安全第一、預防為主》和《安全生產,人人有責》的思想。

3. 介紹《公司》的安全生產情況,包括企業發展史(含企業安全生產發展史)、企業裝置分佈情況(著重介紹特種裝置的效能、作用、分佈和注意事項)、主要危險及要害部位,介紹一般安全生產防護知識和電氣、機械方面安全知識。

4. 介紹企業的安全生產組織架構及成員,企業的主要安全生產規章制度等等。

5. 介紹企業安全生產的經驗和教訓,結合企業和同行業常見事故案例進行剖析講解(著重討論對案例的預防),闡明傷亡事故的原因及事故處理程式等。

6. 提出希望和要求(如要求受教育人員要按企業管理制度積極工作)。要樹立《安全第一、預防為主》的主要思想,在生產勞動過程中努力學習安全技術、操作規程,經常參加安全生產經驗交流和事故分析活動和安全檢查活動。要遵守操作規程和勞動紀律,不擅自離開工作崗位,不違章作業,不隨便出入危險區域及要害部位,注意勞逸結合,正確使用勞動保護用品等等。

車間教育:

各車間有不同的生產特點和不同要害部位、危險區域和裝置。因此,在進行車間安全教育時,應根據各車間的特殊性詳加講解。由車間主任及安全主任負責。

1. 重點介紹本車間生產特點、性質。如車間的生產方式及工藝流程,車間人員結構,安全生產組織及活動情況。

2. 車間主要工種及作業中的專業安全要求;車間危險區域、特種作業場所,有毒、有害崗位情況。

3. 車間安全生產規章制度和勞動保護用品穿戴要求及注意事項,事故多發部位、原因及相應的特殊規定和安全要求。車間常見事故和對典型事故案例的剖析,車間安全生產的經驗與問題等。

4. 根據車間的特點介紹安全技術基礎知識。

5. 介紹消防安全知識、走火通道。

班組班組:

班組是企業生產最《前線》,生產活動是以班組為基礎。由於操作人員活動在班組,機器裝置在班組,事故常常也發生在班組。因此,班組安全教育非常重要。由班組長負責。

1. 介紹本班組生產概況、特點、範圍、作業環境、裝置狀況,消防設施等。重點介紹可能發生傷害事故的各種危險因素和危險部位,用一些典型事故例項去剖析講解。

2. 講解本崗位使用的機械裝置、工器具的效能,防護裝置的作用和使用方法。

3. 講解本工種安全操作規程和崗位責任及有關安全注意事項,使學員真正從思想上重視安全生產,自覺遵守安全操作規程,做到不違章作業,愛護和正確使用機器裝置、工具等;介紹班組安全活動內容及作業場所的安全檢查和交接班制度。

4. 教育學員發現了事故隱患或發生事故時,應及時報告領導或有關人員,並學會如何緊急處理險情。

5. 講解正確使用勞動保護用品及其保管方法和文明生產的要求。

6. 實際安全操作示範,重點講解安全操作要領,邊示範,邊講解,說明注意事項,並講述哪些操作是危險的、是違反操作規程的,使學員懂得違章將會造成的嚴重後果。

調崗人員:

調換新工作崗位,主要指職工在車間內或廠內換工種,或調換到與原工作崗位操作方法有差異的崗位,以及短期參加勞動的幹部等,這些人員應由接收單位進行相應工種的安全生產教育。教育內容可參照“三級安全教育”的要求確定,一般只需進行車間、班組二級安全教育。但調作特種作業人員,要經過特種作業人員的安全教育和安全技術培訓,經考核合格取得操作許可證後方準上崗作業。

復工人員:

工傷後的復工安全教育。首先要針對已發生的事故作全面分析,找出發生事故的主要原因,並指出預防對策,進而對復工者進行安全意識教育,崗位安全操作技能教育及預防措施和安全對策教育等,引導其端正思想認識,正確吸取教訓,提高操作技能,克服操作上的失誤,增強預防事故的信心。

休假後復工安全教育。職工因休假(節、婚、喪或產、病假等)而造成情緒波動,身體疲乏,精神分散,復工後容易因意志失控或者心境不定而產生不安全行為,導致事故發生。因此,要針對休假的類別,進行復工安全教育,即針對不同的心理特點,結合復工者的具體情況消除其思想上的餘波。如重溫本工種安全操作規程,熟悉機器裝置的效能,進行實際操作練習等。

校長安全培訓心得體會 篇14

媒礦安全學習心得體會

安全是社會禮貌和進步的重要標誌,是堅持以人為本安全理念的必然要求,是堅持人與自然和諧發展的前提條件,個性是煤礦企業生存發展的基本要求,也是踐行xx大重要思想的具體體現。在我們的企業中,生產裝置只要投入了足夠的資金,透過裝置的完善、技術的改善,危險和風險是處於可控、能控狀態的,但是人的意識和行為的可變性、差異性太強,透過對多起安全事故原因的分析,發現職工的安全意識與領導的職責意識問題佔了很大比例,一些事故的發生並非職工不明白《安規》,也並非技術潛力和水平不夠,而是在關鍵的時刻失去了事故發生的可能預見和後果意識,失去了對自己生命、他人生命的保護和職責意識,失去了自我控制,是一種對安全的僥倖心理。抓安全生產,務必一手抓裝置、技術的改善,一手抓人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。作為靖煤集團公司的職工,我們要以生命無價,安全至上的安全理念,力所能及的就是培養與提高自身安全文化素質與思想行為。安全零理念,即裝置零缺陷,管理零失誤,質量零劣質,行為零違章,安全零事故。具體來講,能夠透過以下零一二三四五來指導我們自身安全意識的提高:

零:心態歸零。要有空杯思想,在安全工作中做到全員為師,全員為徒,新老工人互教互學,要向老工人學習豐富的工作經驗,向新工人學習科學文化知識,取長補短,共同提高。

一:一心一意做好安全生產工作。要做到專心致志、有始有終,要做到事故隱患不整改、安全目的不達標。

二:兩條腿走路。依靠各級領導,廣泛發動職工,突出全員性、群眾性特點,充分發揮群眾團結戰鬥的力量,齊心協力共同搞好安全生產。

三:三會。會操作、會保養、會排除故障。

四:四懂。懂原理、懂構造、懂效能、懂工藝流程。裝置過硬,要熟悉各種裝置、工具和安全裝置的用途;操作過硬,不耽誤工作進度;質量過硬,要保規格,不留隱患;複雜的狀況下過硬,具備決定和預防潛力,做到防患於未然。

五:五勤。腿要勤,多走動以搞好安全巡查;眼要勤,多觀察以杜絕事故的發生;手要勤,多整改以把事故隱患消滅於萌芽之中;口要勤,多宣傳各項法規以加強安全意識;腦要勤,多學習並掌握安全知識以搞好安全管理。

作為煤礦企業的一名員工,我必須要以用心做事,追求卓越為理念,透過利用多種形式進行理念及模式宣傳貫徹,進一步統一全員安全理念,增強了全員安全意識。意識決定行動。解決職工的思想觀念和意識問題是實現安全生產的根本。逐步提煉構成以安全零理念為指導、以班組安全文化為支撐、以人的安全、裝置的安全和組織制度的安全為主要資料的煤礦安全管理模式。讓人人都來重視安全,時刻關注安全,將安全生產銘記心中,不折不扣地遵操作規程之章,守安全生產之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故,就是傷害自己、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因為,或許一次小小的不經意的違章,就會造成很大的傷害或損失,就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點,那麼我們的安全生產工作必能做得更好,我們的企業就能長盛不衰,我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。

只有各級領導和廣大職工齊心協力,安全這杆帆才會為我們的航母保駕護航,駛向更廣闊。

校長安全培訓心得體會 篇15

溝通的目的是讓對方清楚你的意思,取得共識,或找出異同點,或發現問題、解決問題。溝通的過程是人與人之間互動的過程,這個過程是由若干人性此的細節組合而成的。細節上出了問題,會影響整個溝通效果。所以,在整個溝通過程中千萬不要忽略細節問題。

溝通以後及溝通過程中,要了解你自己的感覺。“人貴有自知之明”。要時刻憑自己內在的感覺去體會溝通的效果如何。

當呵斥下屬時,他表情如何:憤怒、反抗、委屈、受辱,還是十分慚愧地接受你的批評?這時,要密切注意他的感受,不斷調整自己的溝通方式、內容等,以免溝通僵化,適得其反。不強迫進行溝通,也不放棄任何溝通的機會,以便達到水到渠成的效果。

接納不是代表接受,同理不是同意。也就是說,以任何事情,任何問題,我們應求同存異。既要民-主,又要集中。提供“百家爭鳴,百花齊放”的溝通原則,在監理工作整個過程只有溝通,敢於講真話,才能找出隱含在事物背後的問題。自己在與現場人員進行溝通一定要寬容別人,儘量發覺別人的長處,並要求其他員工向他學習。

現場監理人員在工程監理過程中,必須會與業主、施工單位、設計單位以及監理部內部進行交流溝通。同樣一個問題,交流溝通的方式、方法不同,其結果肯定不一樣。監理人員在交流溝通中,應本著實事求是,尊重事實的原則;要以理服人;說話要注意策略,斟酌言辭,掌握分寸;要根據場合、物件的不同,調整方式和方法,心平氣和地進行交流溝通;決不能以趾高氣揚、目中無人的態度交流。這樣不僅解決不了問題,反而會激化矛盾傷和氣。由於參加工程建設的各方都有一個共同的目標,即將工程專案按業主要求完成,因而,只要在交流溝通中採取適當的方式是能夠達到相互理解、相互配合並解決問題的目的。現場監理人員應不斷加強這方面修養,努力提高交流溝通的技巧,將監理工作做得更好。

要有高度的責任心和良好的團隊協作精神:具有高度的責任心和良好的團隊協作精神是一個管理人員素質的重要方面,否則是搞不好管理工作的。現場多數人員由於在這方面欠佳,往往造成了無法彌補的後果。具體

來說,就是以認真負責的態度和積極主動協作的精神管理好監理部,為業主提供良好的服務;監理工作往往是由多個元素協同完成的,監理人員的責任心和協作精神就顯得尤為重要,任何一個環節的錯誤都會給整個監理部帶來嚴重後果,因而每位人員都必須確保自身監理工作質量,並對自己的工作成果負責,才能確保整個監理工作的成果。

作為公司管理人員,對公司的發展提出幾點建議:一是要加大現場人員的培訓學習,提高現場人員的綜合素質,在此基礎上不斷挖掘人才,開發人才;二是公司要根據現場工作的實際情況制定符合實際的管理制度;三是提高公司員工的福利。

總之,在幾天的培訓學習時間,使我更加了解溝通、協調、管理的知識,在今後的工作崗位上,我一定不負公司領導的期望,會用一顆真誠的心對待工作,為公司的發展和自己的目標而奮鬥。