四月份學校組織了多次安全知識培訓，其中有“珍愛生命，安全出行”、“汛期安全知識講座”、“森林防火知識講座”、“禁毒防毒知識講座”、“食品衛生專題講座”。
通過我們認真學習，我加強安全意識，樹立交通安全文明公德;認識到了汛期安全應該注意哪些方面，瞭解了森林與人類的關係，如何防火，防雷、防電等相關知識。同時我也清楚的認識到，安全問題關係你我他，關係到每個人、每個家庭的幸福。
通過學習我知道了：當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。
通過學生，我認識到了毒品的危害性，明白了“珍安生命，拒絕毒品”。
無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，就無法逃離了。
學校為提高同學們在日常生活中的法律意識、自身權益維護意識；提高自我防範意識，增強自我保護能力，爭做知法、懂法、守法的好學生。學校特邀召市派出所龍泉警官、召市交警中隊副隊長羅興中警官於3月26日下午2：00在操場舉辦了“法制安全教育講座”。講座不僅給同學們上了一堂生動活潑的思想教育課，而且對同學們進行了意義深遠的守法教育。通過兩位警官的解讀，使同學們充分認識到日常生活中，防微杜漸，知法懂法的重要性，同時也為今後學會自我保護、提高避險、應急處理能力打下了思想和理論基礎。
講座的主要內容是圍繞如何增強同學們的法律意識和自我保護能力，並結合本地實際，針對當前學生犯罪案件、各種事故的特點，對同學們進行以實用法律知識為主要內容的法制知識教育；通過事故分析，對同學們進行安全知識教育，提高同學們的安全意識、自我保護意識。
通過講法律、講故事、事故分析、法律知識宣傳的活動形式，充分調動同學們學習法律知識的積極性，幫助同學們增強了自我保護意識和掌握基本避險常識，深受大家的好評。
通過此次法制安全教育講座，使大家明確了學法懂法，知法守法、自我保護的重要性，進一步激發同學們學習法律知識的主動性和積極性；進一步增強法制觀念和法律意識。同時同學們也都紛紛表示，這次法律校園教育講座，使大家懂得了許多的法律、避險知識，樹立良好學生形象，堅決抵制不良風氣，機智地防範各種不良行為的侵害，為創造和諧、平安校園作出努力。
人生會面臨許多選擇，當你正處於十字路口不知道該何去何從時，你將做出如何決擇？在現實生活中，有許多人不能明辨是非而選錯了道路使自己後悔一生，當然尤其是我們青少年。
無論事情如何，我們都要把握好一切，在工作中，一定要先安全，後生產的原則。安全是人生重要的一課，安全是職業的低線；在安全和效益面前，重要的是先安全，再考慮效益，我相信事故都可預防；我更堅信所有都可以管理上找到原因。
我參加工作20多年來，讓我牢記的就是：安全管理上的一個核心就是責任，需要我們服從他人的管理，也要加強自我管理，才能確保安全生產，順利完成好任務，最終實現事故不再發生。
3月是一個不尋常的月，我公司安全技術培訓中心組織了一期礦井頂板災害安全知識講座，我很榮幸參加了這次安全培訓，在課堂上開展好安全知識討論活動，讓我們最好的心態投入到安全知識學習中去，每一名參訓者帶好筆和本子，做好了記錄，營造了一個良好的學習氛圍，我感觸最深的就是所有頂板事故皆可預防，如果能達到安全事故為“o”，那麼，我們的企業的未來是非常美好的，安全——軟實力的提高需要我們大家共同努力，尤其是我們煤炭人更需要學習，我們一定要加強學習，自覺提高安全文化的執行力，才能更好的開展好自我管理，從“要我安全”到“我要安全”的順利轉變，最終形成“我要安全”的良好氛圍，最終實現：安全要靠“自我管理”，保證不傷害自己，也不傷害他人。自我管理簡單的說就是：“人生就是一齣戲。”就需要我們真正時刻演好每一個不同的角色。安全和其他的工作不一樣，你忽視它的時候，它就一定想辦法讓你注意到它，這個糟糕的現象就是“事故”。
安全生產中的自我管理，只能像演戲不能像遊戲；在投入到生產中去後，日復一日地工作，要一定確保不出事故，有了事故後面的工作就沒法去做，或者是難以去做。常說的那樣：人生不是遊戲，人的生命只有一次，一旦做錯了就不能重來。自我管理，一開始就按照規則去做，重複去做就會養成好習慣，好習慣是工作的需要，壞習慣就是工作的隱患，並且在一定時間內會爆發。從“要我安全”到“我要安全”，是一個轉變，實現礦工自我控制的行為控制、自我保障安全。現在我公司對安全非常重視，公司礦井各都有警示標誌、告示牌、標語口號、宣傳畫口號、警示語、安全文化宣長廊等等。只要礦工能看到的地方到處都有，讓員工確實感受到安全管理的氛圍，員工很容易進入角色。
誰安全、誰生存；誰安全、誰幸福。要實施“以人為本”，安全管理執行者要“以人為本”，積極調動起員工自主責任安全感，自我管理成為自覺行動，人。活著生活才會美好。培訓中心的老師講礦井頂板事故及防治措施時，內容實在、有根據，增強了我以後在安全管理工作上知識面。那就是我們管好了人的因素就會避免了事故，如果我們每個人都細心點、認真點、勤快點、大家都有點責任心、事故就不會發生了，那樣我們的安全局面就會變的越來越好！
通過培訓中心老師多方面講解培訓後，使我感受很深，對安全有了深刻的理解和感悟。讓我認識到了：培訓把安全放在首位，以便提升區隊、班組成員素質和思想意識為根本，堅持做好煤礦全體員工的安全培訓工作，努力執行：安全就是礦工第一權益的理念。
貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針。立足安全發展、強化現場管理，完善責任落實制度確保安全生產。以科技進步為手段，不斷提升人、機物的安全；以“安全文化”為靈魂；堅持“以人為本”為核心。企業非常重視我們礦工的安全，我們就要更加珍惜安全，這次學習培訓，培訓中心的老師給了我們引了一條安全之路，至於怎麼走，還是要靠我們大家，認真學習培訓，並且有水閘門和柵欄門。
②水泵：每個泵房必須有三臺水泵，一臺使用，一臺備用，一臺檢修。—250泵房有三臺400kw水泵，—380泵房有三臺110kw水泵。
③水倉：必須有內倉和外倉（主倉和副倉），主要水倉的有效容量應當能容納8h的正常湧水量。
④排水管路：8吋、6吋。由於採煤工作面水大，衝出的煤泥較多，四月份清理一次水倉，現在又滿了，六月份必須清理一次。
5、壓風系統
①空氣壓縮機：必須有三臺，一臺使用，一臺備用，一臺檢修。主要供井下風錘、風鎬、風煤鑽等風動工具使用。風錘用於巖巷打眼，風鎬挖煤、挖矸，風煤鑽用於煤巷打眼。
②風包和管路：有4吋、3吋、2吋接到工作面，迎頭用軟管。
6、通風系統
①進風井和迴風井：一般主井進風，副井迴風。
②抽風機：必須有兩臺相同型號和同等能力的抽風機。
③通風設施：風門、風橋、風窗、風簾、密閉牆、柵欄等。④通風作用：降低溫度，供給新鮮空氣，排出有毒有害氣體。二煤礦安全避險六大系統及其作用
1、檢測監控系統。各工作面迎頭設有甲烷感測器，若瓦斯超限，有瓦斯電閉鎖功能，該工作面的電氣裝置能自動斷電，並且排程室監控顯示和報警。
2、人員定位系統。確定上、下井人數，上下井時間和活動區域。一個分站能監控70米的活動範圍。
3、通訊聯絡系統。井上下、礦內外相互聯絡。
4、壓風自救系統。一旦出現險情，通風系統破壞不能供風，壓風自救系統能供工人呼吸。採煤、掘進已安裝壓風自救。
5、供水施救系統。一旦出現險情，人員不能升井，用供水施救系統解決人員飲水問題。我礦地面有200立方米防塵供水池，防塵管路接到各個工作面迎頭，能滿足供水施救和防塵。
6、緊急避險系統。即井下避難硐室。有防爆門、壓風自救、藥箱、飲用水、調椅等，一旦出現險情供人員避險。
通過今天的交通安全講座，體會到隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家讚歎社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。每天，這個世界上有多少人喪命於那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的.家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼籲的話題，這大多數的車禍卻都是由於肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。車禍，車禍，似乎每天，我們的眼前都會掠過車禍這個令人驚心動魄的詞眼。交通安全，例如娛樂圈裡，胡歌、劉丹、牛振華，我們喜愛的許多演員或藝術家都曾經因為它而“很受傷”，有的甚至早早的離我們遠去
寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生?可見交通安全保障並沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢?國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，並未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的後果會是怎樣的嗎?
看!那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的後果。可這位司機知道嗎?只是為了這麼一筆工錢違反交規，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……
一次又一次血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最後剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能儘可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
我覺得這次講座可以挽救更多的生命，提升文明交通的意識，讓交通更加順暢、讓出行者更加安全、讓人類更加幸福!讓更多市民來重視生命，關注文明交通、安全出行，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利!
如果說企業的存在是為了尋求效益，那麼安全生產就是企業最大的效益，所以安全生產是立業之本。對於廣大企業職工來說，對安全生產的重視是我們的職責和義務，保證自己在正常生產的同時不遭到傷害，是對企業負責，更是對自己和家庭負責。從進入企業的第一天起我們接觸的第一堂課就是安全教育，企業對員工進行公司、車間、班組三級安全教育，層層把關，可見安全生產對於企業的重要性。
1.定期對帶班上進行培訓教育，灌輸安全意識，使其擔當起現場管理的職責，對於班組員工的違章行動實行提示---教育----監督的三步驟，對於屢次勸說還不改的員工，及時報告站長，由站上進行教育培訓，並計入月底安全考核與獎懲，進行考核，使之每個員工對自己的崗位安全職責制都有正確的認識，有熟練的`安全理論水平和強烈的安全意識。
2.“思想”是事故產生的重要隱患，所以，在每週進行的安全教育同時，進取展開安全教育工作，有計劃的對員工進行安全培訓，什麼季節應當注意什麼樣的問題，顯現問題使用什麼樣的方法解決，把這些理論知識深入的植入員工心中，每個月進行預案演練，不斷提高安全意識和安全技能才是最好的保護，安全就象掌控在我們自己的手中的防盜器，報警器滅火器以及所有的安全裝置都是死的，僅有正確使用它們的是活的，有了人的安全主觀能動性和安全技能才是真正的安全保證。
3.設定安全員逐日進行巡查，安全巡查不只是走程序巡查，要時刻留意裝置及現場的執行狀態，每一天上下班都要對消防器材加油裝置進行檢查，光做好這些還不夠還應掌控怎樣去保養，怎樣安全使用裝置，制止一切違規行動，發覺隱患及時整改，控制不安全行動，對於站記憶體在的問題和不足，要隨時反應，做好防範措施，避免和減少事故的產生。
每一次血的教訓，都給了我們安全的警示，每一次事故的產生，總在於忽視與大意，每一次事故的背後，總留有許許多多的後悔與哀傷，但我們要在哀思中反思，在反思中牢記，牢記這用生命換來的教訓。只要人人心中都能牢記“安全第一，預防為主”的思想，對安全工作在思想上加以重視，在行動上提早防範，提高安全意識，增強安全職責心，繃緊“安全這根弦”，我們就會營建出安全和諧的氛-圍，我們的平安之花才會盛開的更加久長明豔。
20年月9日晚上8點30分，我班在南二a—302召開了消防主題班會。
班會主要是針對近期上海有4名女生因宿舍火災跳樓導致死亡以及我校秋楓苑宿舍發生的充電器引起的火災事件而召開的。為了響應學校和學院的高度重視，班會由班導師程宇昂老師主持和召開。
通過這次的消防平安教育主題班會，我班的消防平安意識有所加強，同時也大大地提高了大家的消防防範意識，積極地以行動來響應這一班會主題。總體來看，班會召開得比擬順利，現把如下：首先，我班整體的消防平安防範意識有所增強。因為近期，我校秋楓苑某一宿舍因手機充電器發生了火災事件，上海某所高校的女生宿舍也因火災導致4人跳樓逃火而身亡，如此，這些問題和事件都大大引起了同學們的注意和關心，大家都高度重視這次的主題班會，積極地走到一起，共同探討了相關的消防平安問題。其次，在班導師的帶著和指導下，我班組織了消防平安檢查小組，高度重視我們的日常宿舍消防平安。為了響應學校和學院的'消防平安教育安排，我班班導師積極組織班級成立了消防平安檢查小組，指導同學們落實好到每間宿舍認真檢查宿舍各方面的消防平安，時刻互相提醒不要亂用違章電器，注意手機充電器、mp3充電器等一系列的用電器平安，要注意在離開宿舍的時候關好用電開關等系列工作。
再次，主題班會的氣氛相當的好。由於這次的班會的主題十分貼近我們的生活，而且與我們的日常生活有相當重要和密切的關係，大家都十分關心相關的一系列問題，都十分認真的聽取老師的，積極地與班導師交流和溝通，積極的響應氣氛非常活潑。最後，班幹認真負責。這次的主題班會下來，我們的班幹在星期五的早讀時間為班會期間不能出席的同學重新傳達了班導師的話語，認認真真的把安排到位，並組織了各宿舍舍長或學生代表到各個宿舍檢查提醒，十分的認真負責。
聽完交通安全知識講座我深刻體會到：“珍愛生命，安全出行。”
聽到那些觸目驚心的數字，我的心怦怦直跳：去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中國小生佔了10萬多。而我國交通事故死亡人數竟排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫衝直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的屍體。這一起起慘烈的事故背後，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背後，是一個個家庭失去了頂樑柱，是一個個白髮人送走了黑髮人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。這些不能不使我們感到心有餘悸。
是什麼原因導致我們道路交通事故頻頻發生?據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒後駕車、強行超車、行人不守交通規則等。
我們真應該都來反省一下我們自己和身邊同學的交通行為，曾經有過的不遵守交通規則的行為，曾因自己不安全的交通行為而給自己和他人帶來過一些傷害。我們當中很多人每天好幾趟往返於學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，都應避讓來往的車輛。
美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，為了我們大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，始終把交通安全牢記在心，落實到行動，讓交通事故遠離我們。
11月9日的月日數恰好與火警電話號碼119相同，為增加全民的消防安全意識，使“119”更加深入人心，公安部在一些省市進行“119”消防活動的基礎上，於1992年發起，將每年的11月9日定為全國的“消防宣傳日”。
在這充滿愛的日子裡，我們迎來了由世紀之星幼兒園與初禾體智慧團隊共同策劃的20xx年大型安全親子拓展《消防總動員》!近幾年來，消防知識幾乎滲透到各大幼兒園、國小的課堂中去，為了能夠讓孩子們懂得如何防火，如何自救，如何救人，世紀之星幼兒園開展了此次消防演練的活動。
伴著陽光，伴著微風，我們化身大消防員和小小消防員，一同踏上了消防之旅。消防官兵，一個神奇的稱謂，危難之時，救人於水火。在災難到來的時候，他們永遠都是人群中的逆行者。
接下來，就是我們的任務環節了!首先第一個任務，是我們的《逃離火海》!在遇到火災的時候，您和孩子，能否準確的，不慌亂的，迅速的撤退呢?您是否會記得用溼毛巾捂住口鼻呢?在這個任務中，請您拉著寶貝的手，我們一起逃離!!
接下來的任務：《生死時速》!家長們用手托起了一條生的'路，將寶貝們以最快的速度，傳遞到安全的地方去!這是愛，這是傳承!這是犧牲!還記得那麼在火災中死去的一對年輕的父母嗎，在他們兩個人建起的堅實的堡壘中，那個年僅2歲的孩子，安然無恙!
下一個任務：《高空營救》!孩子們將爬過由爸爸媽媽們撐起的防護網，到達安全的地帶，伴隨著不同程度的地震，我們的“小小消防員”無所畏懼!
第四個任務：《搶救傷員》!你是否看到過地鐵裡，街道上，醫院的走廊中，突然昏倒的病人，你是否看到過因為溺水而失去呼吸的孩子們?如果可以，如果你可以用你的經驗和知識去救他們，你，可願意?今天的活動，我們就是要學習如何做心肺復甦按壓，如何去搶救溺水者，讓我們人人懂得自救，人人懂得初步的救人常識，那麼，會有太多的人，因此留下了他們最寶貴的生命!
通過對安全知識體系的研究，我進一步瞭解了安全工作，提高了安全工作的基本理論知識。在這方面，我主要有以下經驗：
一、安全工作要做到“安全第一，預防第一”
大事來抓。每個人都知道不安全事件帶來的危害，但在日常工作中往往被忽視、癱瘓、僥倖心理取代，往往要等到事故發生，造成損失，才會回頭提醒。給我們看的事故案例無疑是以鮮血為代價證明的，這是因為沒有把安全工作放在第一位。做好預防工作的關鍵是提高對這項工作的重視程度。在我們的維護工作中，應以安全規章制度為保障，嚴格執行，杜絕工作中的習慣性違規行為。
二、加強安全知識培訓，提高預防意識
“不傷害他人，不傷害自己，不傷害他人”，特別要求各員工提高安全意識，嚴格執行安全生產法律法規，確保裝置和人員的安全，準確把握日常安全生產管理的優先事項。安全生產經理也要時刻關注“安全比泰山重”，樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提高到政治的.高度。無論是一線員工還是管理人員，都要充分了解崗位和部門可能涉及的危險因素。高危崗位人員和其他人員都應定期接受相關的安全教育和培訓。
三、安全工作要做到“三抓”，不要為隱患留縫隙。
首先，我們應該“關注重點”。制定重大維護作業和高風險作業的安全技術措施，加強現場監督，確保措施的實施。加強過程控制，除工作前進行安全披露外，還應定期組織檢查，及時糾正隱患。這可以避免“11”.22“東黃輸油管道洩漏爆炸。
二是要“抓薄弱”。認真分析危險點，特別是對一些簡單的，加強工作量小的工作，克服粗心的想法，認為簡單的工作不容易出現安全問題。加強對臨時員工的教育和管理，其安全知識和技能相對較差，確保安全管理落實到各個角落。
三是要“抓細節”。千里之堤，毀於蟻穴。應該從小地方開始。細節不容易引起注意，如不合格的工期工具。然而，幾乎所有的重大事故都是由最初的“粗心”和“粗心”引起的。這些容易被忽視的細節很容易成為小事故的放大器。
總之，要牢固樹立安全第一的理念。從內心深處認識到安全生產的重要性。沒有安全生產，追求的好處就會成為泡沫。只有時刻思考安全，處處注意安全，牢記安全理念，才能營造穩定和諧的氛圍。
預防未成年人犯罪是學校教育工作的重要組成部分。國小生是祖國的未來和希望，從小培養法律意識，進行法律素質培養教育，不僅可以預防和減少違法犯罪，更重要的是促使他們養成依法辦事，遵紀守法的良好習慣。為加強我校法制教育工作，確保法制教育經常化、規範化，根據縣教育局開展法律進課堂的要求，我們努力做到“四落實”，並開展形式多樣、內容豐富多彩的法制教育活動，取得可喜成績。
一、加強領導，明確分工，落實任務
為加強對法制教育的管理，我校成立了法制教育領導小組，由劉校長擔任組長，王校長擔任副組長，少隊部總輔導員和班主任任組員。形成了校長負總責，總輔導員負責組織安排教育工作，其他成員負責具體實施的教育。領導小組經常組織召開會議，討論研究制定實施方案和解決法制教育中出現和存在的新問題，並充分發揮法制副校長對學校法制教育工作的宣傳、指導、監督協調作用，以確保我校法制教育的水平和效果。
二、召開法制教育動員大會，舉行法制教育講座。
為了更好地開展法制教育活動，增強活動的教育效果，我校召開全校師生動員大會。宣傳貫徹上級有關檔案精神，使全體師生明確目標，增強意識。此外，我校於開學第三週舉行一場法制教育講座。由法制副校長為全體師生上一堂法制教育課。在講座中通過許多具體的案例向廣大師生揭示了未成年人犯罪的社會危害性。它不僅擾亂了違法犯罪者和受害者正常的生活、學習秩序，而且擾亂了公共秩序，破壞了社會的穩定，給自身及其家庭帶來不幸。講座使師生增強了法律意識和法制觀念
三、加強德育隊伍建設，提高教育者的自身素質。
通過各種政治學習、業務培訓，通過對《教育法》、《教師法》、《未成年保護法》、《預防未成年人犯罪法》和《中國小教職業道德行為規範》等法律法規的學習，使廣大教職工增強了依法治校，依法執教的自覺性，杜絕了體罰、變相體罰學生等違反師德行為的現象，明確了學校在未成年人保護及預防未成年人犯罪的要求與法律責任。幫助教師確立了轉化一個後進生比培養一個優生更重要的意識，加強幫教轉化工作。對於行為習慣較差的後進生，建立了幫教轉化制度，充分發揮德育處及班主任隊伍的作用，每人都當後進生的促進者。在工作中多給後進生一份理解，一份關心，一份愛心，為他們創造一個和諧、寬鬆的轉化環境。
四、開展“學法、知法、守法”活動，提高學生法律水平。
在法制教育工作中，我校除了利用每週一升旗儀式上校長講話和保證每週一節法制課外，我們還開展了形式多樣，內容豐富多彩的法制教育活動。
1、在班級中開展主題班會。開展了以“平安國家”“珍惜生命”、“做文明守紀好學生”、“馬路不是遊戲場”、“別讓地球哭泣”等主題班會。活動中，學生各抒己見，氣氛熱烈，從中懂得從小應樹立正確的榮辱觀，不斷提高明辨是非的能力;應養成良好的行為習慣，發現不良行為傾向應及時糾正;應不斷增強道德和法律觀念，努力提高自身的法律常識和法律素質。
2、法制教育與行為規範相結合。開展爭創“達標班級”、“流動紅旗”活動。幾年來，我校把學生行為規範教育作為一個重點，並制訂了一系列操作規程、進行量化評分，將學生行為規範細化為國旗、國歌、國徽的認識教育及進校、離校、對人有禮貌、走樓梯要求、保護校園環境、愛護公共財物、見垃圾就檢等行為，收到良好效果。
3、充分利用學校現代教育技術條件，組織學生在多媒體教室觀看交通安全教育專題片，提高學生交通安全知識水平、促進其自覺遵守交通規則、避免發生交通事故。
4、組織學生參觀交通事故圖片展，以直觀形象的形式增強守法意識。
5、發揮班級“學習園地”宣傳作用，每月出一期法制內容的.專欄。
6、利用學校的校園廣播及牆報和宣傳欄等陣地對學生進行法律宣傳教育，為學生營造一個良好的法制教育環境。
五、加強共建網路建設、拓寬教育渠道。
1、法制教育向家庭延伸。家長是學生的監護人，又是學生的直接教育者。我們通過家長學校進行法制講座、家庭教育規範講座，通過家校直通車、告家長書對家長傳遞法制教育，幫助家長掌握基本法律知識，樹立正確教育觀念，學會運用正確的合法的教子方法，學校教育形成合力共同來完成教育下一代的重任。
2、加強愛國主義、革命傳統和集體主義教育。
利用有意義的紀念日對學生進行教育，開展外出參觀活動，到敬老院參觀書畫展，到教育基地參觀等活動，組織觀看愛國電影，不斷提高學生整體素質。
六、取得的效果。
由於學校領導重視，全體師生員工的共同努力，法制教育成效顯著。全校師生員工人人自覺遵紀守法，在校做文明師生，在社會做守法公民，幾年來，全校師生刑事案發率為零。學生學法、用法、守法意識得到進一步增強。
總之，學校法制教育是一項長期的任務，只有不斷地把法制教育制度化、規範化，才能收到成效。我們將不斷努力、勇於開拓創新，探索加強未成年人法制教育工作的新途徑，以提高工作的實效。
通過這次的交通安全講座，體會到隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家讚歎社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。每天，這個世界上有多少人喪命於那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼籲的話題，這大多數的車禍卻都是由於肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。車禍，車禍，似乎每天，我們的眼前都會掠過車禍這個令人驚心動魄的詞眼。交通安全，例如娛樂圈裡，胡歌、劉丹、牛振華，我們喜愛的許多演員或藝術家都曾經因為它而“很受傷”，有的甚至早早的離我們遠去
寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生?可見交通安全保障並沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢?國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，並未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的後果會是怎樣的嗎?
看!那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的後果。可這位司機知道嗎?只是為了這麼一筆工錢違反交規，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……
一次又一次血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最後剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的`朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能儘可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
我覺得這次講座可以挽救更多的生命，提升文明交通的意識，讓交通更加順暢、讓出行者更加安全、讓人類更加幸福!讓更多市民來重視生命，關注文明交通、安全出行，反思以往的行路駕車的陋習，認真審視並改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利!
無論事情如何，我們都要把握一切，在發展中，一定要先安全，後生產的原則。安全是人生重要的一課，安全是職業的低線；在安全和效益面前，重要的是先安全，再考慮效益，我相信事故都可預防；我更堅信所有都可以管理上找到原因。
我參加工作一年多，讓我牢記的就是：安全管理上的一個核心就是責任，需要我們服從他人的管理，也要加強自我管理，才能確保安全生產，順利完成任務，最終實現事故不再發生。
7月是一個不尋常的月，剛結束第七個安全月，我礦組織一次安全知識講座，很榮幸邀請到了祁老師到我礦來給員工進行安全培訓，在課堂上開展安全知識搶答活動，讓員工們最的心態投入到安全知識學習中去，每一名員工帶筆和本子，做了記錄，營造了一個良的學習氛圍，我感觸最深的就是所有事故皆可預防，如果能達到安全事故為“0”，那麼，我們的企業的未來是非常美的，安全——軟實力的提高需要我們大家共同努力，尤其是年輕人更需要學習，因為年輕人朝氣蓬勃，是在奮鬥的機會，所以我們一定要加強學習，自覺提高安全化的執行力，才能更的開展自我管理，從“要我安全”到“我要安全”的順利轉變，最終形成“我要安全”的良氛圍，最終實現：安全要靠“自我管理”，保證不傷害自己，也不傷害他人。自我管理看上去是管理，真正研究自我管理的是社會學家。自我管理簡單的說就是：“人生就是一齣戲。”就需要我們真正時刻演每一個不同的角色。安全和其他的工作不一樣，你忽視它的時候，它就一定想辦法讓你注意到它，這個糟糕的辦法就是“事故”。
安全生產中的自我管理，只能像演戲不能像遊戲；在投入到生產中去後，日復一日地工作，要一定確保不出事故，有了事故後面的工作就沒法去做，或者是難以去做。常說的那樣：人生不是遊戲，人的生命只有一次，一旦做錯了就不能重來。自我管理，一開始就按照規則去做，重複去做就會養成習慣，習慣是工作的`需要，壞習慣就是工作的隱患，並且在一定時間內會爆發。從“要我安全”到“我要安全”，是一個轉變，實現員工自我控制行為控制、自我保障安全。現在我礦對安全非常重視，有警示標誌、告示牌、標語口號、宣傳畫口號、宣傳畫等等。只要員工能看到的地方到處都有，讓員工確實感受到安全管理的氛圍，員工很容易進入角色。
誰安全、誰生存；誰安全、誰幸福。要實施“以人為本”，安全管理執行者要“以人為本”，積極調動起員工自主責任安全感，自我管理成為自覺行動，人.活著生活才會美。祁老師講的這些內容實在、有根據，有利促進我礦安全管理工作。如果我們管了人的因素就會避免了事故，如果我們每個人都細心點、認真點、勤快點、大家都有點責任心、事故就不會發生了，那樣很啊！ 通過祁老師多方面講解培訓後，使我感受很深，對安全有了深刻的理解和感悟。讓我認識到了：培訓把安全放在首位，以便提升員工素質和思想意識為根本，堅持做員工安全培訓工作，努力執行：安全是員工第一權益的理念。
貫徹“安全第一、 預防為主、綜合治理”的安全生產方針。立足安全發展、強化現場管理，完善責任落實制度確保安全生產。以科技進步為手段，不斷提升人、機物的安全；以“安全化”為靈魂；堅持“以人為本” 為核心。企業非常重視員工的安全，我們更要珍惜安全，這次學習培訓，祁老師給了我們引了一條安全之路，至於怎麼走，還是要靠我們大家，認真學習祁老師的《第一管理——企業安全生產的無上法則》這本書、去領悟書裡的內涵；真正按學以致用，做一個合格的員工；在今後的安全生產工作中我會不斷的學習多方面的安全知識和學習，在工作中找準自己所要工作的目標，確自己的工作方式和方法，自己教育自己；在學習中在工作不斷提高“自我安全”知識、技能、技術和防的安全知識常識。在工作、生活中我會珍惜自己，確保安全伴隨我在單位成長、奮鬥。
校園應該是和諧寧。在和諧安寧的校園裡，我們經常能感受到老師對學生的關心和愛，經常能感受到學生互相幫助、包容、理解的濃厚氛圍。
然而，我們也會時不時聽到，或從電視、網路上看到在學校裡也存在一種不好的現象——校園欺凌。有的同學總是出口成髒、惡語傷人，把髒話都變成了口頭禪，殊不知這些表現都顯得很沒有素質、很沒有教養。有些同學總是橫行霸道，以大欺小，喜歡欺負弱小的同學，將自己的快樂建立在別人的痛苦之上。
校園欺凌的原因是一件小事，有些甚至沒有直接的原因，通常是無意的碰撞、言語等等。校園欺凌的原因有很多，比如一些學生個人培養不良；例如，一些學生受到一些電影和電視作品的影響，模仿一些作品中的人和事。校園欺凌不僅會對學生造成身體傷害，還會給他們帶來心理傷害，影響他們的學習和健康成長。
那麼，作為一名國中生，我們每個同學應該怎樣做才能遠離校園欺凌，共建和諧校園呢？我們應該加強道德修養，提高自控能力，做一個文明的.學生，說話不盛氣凌人，不講髒話、粗話，不給同學取“外號”。與其他同學發生矛盾時，要控制自己的情緒，管住自己的手腳，凡事要考慮後果。要提高自我保護意識，儘量與同學集體外出，不要單獨外出，身上也不要攜帶太多的錢或貴重物品。尤其是，當我們看到即將發生校園欺凌事件時，要及時報告家長老師、必要時報警，去阻止事件的繼續發生。
讓我們一起工作，互相幫助，拒絕欺負校園，共同建立和諧的校園。
近年來，我國網際網路發展迅速，網民數量居世界第一。不少人想當然地認為，我國網際網路發展已處於世界先進水平。其實不然。雖然我國是世界上的網路大國，但還不是網路強國，網際網路自主創新能力不強，寬頻普及率與發達國家相比有較大差距，網際網路發展瓶頸仍然突出。同志指出：“沒有網路安全就沒有國家安全，沒有資訊化就沒有現代化。”維護網路空間安全成為維護國家安全新的戰略制高點。維護網路空間安全，必須加快培養壯大高素質人才隊伍。可以說，如何培養靠得住、本領強、打得贏的網路安全專業人才，是維護我國國家安全和發展利益的重大課題。為此，必須深化教育改革，著力培養熟練掌握資訊系統安全知識、網路基礎設施安全知識、資訊對抗知識，具有較強實踐能力和創新能力的專業網路安全人才隊伍。實現這一目標，應協調推進學科建設、人才培養、實踐鍛鍊等各方面教育改革工作。目前，可以從以下五個方面探索推進。
加強學科專業建設。加強網路安全人才培養，一個重要途徑是加強學科專業建設。為此，國務院學位委員會、教育部已聯合發出《關於增設網路空間安全一級學科的通知》，旨在全面提升網路空間安全學科建設水平。加強學科專業建設，應統籌規劃專業方向設定，擴大招生規模，為滿足社會需求培養更多專業人才。加強學科專業建設，還應加強與之配套的科研專案基金扶持力度，創辦具有權威性、影響力的網路安全領域學術刊物，定期舉辦學科專業領域的學術會議。
改革人才培養模式。培養網路安全人才，可以根據學科專業特點實行本、碩、博連讀教育方式，合理縮短學制。例如，西南交通大學採取“4+X”“3+X”人才培養模式，打破本、碩、博培養界限，有效提升了教學效率，取得了較好效果。在實踐中，還可以嘗試實施“實驗班”“人才培養基地”等計劃，大膽開展教學方法改革，構建人才培養、科學研究、學科建設“三位一體”的新模式。
加強教師隊伍建設。網路安全人才培養滯後，一個重要原因是師資力量不足。針對一些高校網路安全方面教師缺乏的情況，可以開設“進修班”“深造班”等，分階段、分人群制定教師培訓計劃，使大量非科班出身的教師轉好學科方向、夯實學科功底，切實擔負起網路安全教學任務。同時，可以公開招聘海內外優秀教師，高薪聘請行業內權威專家，建設“專兼結合”“新老互補”的高質量網路安全師資隊伍。
改進教材編寫。教材是教學的基礎。要制定科學合理的網路安全教材編寫方案，邀請高水平學者加入教材編委會，明確分工、層層把關，做好教材的編纂、評審和發行工作。可以開發視訊教學資源，推動傳統書本教材向多媒體互動式教材轉化提升。加強入門性、普及性培訓教材和相關科普讀物的編寫、出版工作，努力增強公眾維護網路安全的意識與能力。
犯法，我們無時無刻不在做;犯罪，就像一棵長滿刺的玫瑰花，一旦你觸摸了它，就會淚流不止。
20xx年10月28日，我們看了《法制教育講座》，它告訴我們，近年來，中國小生殺人往往是因為家庭與社會的不良風氣所造成的，還有兩位同學因貪玩溺水身亡，面對可怕的壞人因棄金錢而護自己。
看完這個講座，有的同學會問 ，我們是中國小生，怎麼會殺人呢。”答案很簡單 為了自己的利益，為了能去網咖玩，為了買一些傷害自己，卻又能感到快樂的。別人不願給，就拿刀殺人，充分展現了現代中國小生的恐怖。而這些原因，往往是家庭暴力和溺愛家庭教育所釀成的錯。
有的同學會問，中國小生是不會投毒的。 不，你錯了，根本沒有多少男孩能抵擋的.誘惑，這些通常是煙，煙含有一種叫尼古丁的毒物，據說，一根尼古丁可以毒死一隻老鼠。那麼又有多少人為此付出代價呢?
青少年是祖國的希望，是祖國未來的繼承人。珍愛生命，共建和諧社會吧!
隨著經濟繁榮的發展，交通事業發展迅速，道路上的車輛不斷流動，交通事故經常進入我們的生活，直接面對，無法避免。因此，每個人都說明了交通安全，我也有過這樣的經歷。
我記得有一天晚上，我父親剛喝完酒，準備坐摩托車回家。我和媽媽坐在我父親開的摩托車上。開車的時候，一輛車開過來，前面出現了一個坑。因為我父親的速度太快，一個突然的剎車來了。就在那一刻，我父親轉動了水龍頭，車倒在了地上。當時，我很害怕，這關係到我們家的生命安全！幸運的是，這次沒有什麼大不了的，但我父親和我的額頭有點面板，我母親的腳轉動了，但也給了我很大的啟示，讓我明白酒後不能開車，如果有一點錯誤，可能會失去生命。
近年來，人們的.生活水平有了很大的提高， 自行車、摩托車和汽車也進入了居民的生活。但與此同時，悲慘的故事總是提醒人們生命的價值。令人震驚的交通事故不禁令人毛骨悚然，他無情地吞噬了人們的生命。生命的突然逝去，會給一個家庭，甚至多個家庭蒙上永恆的陰影，給親人，甚至更多的相關者帶來無限的痛苦…… 當你騎自行車在路上追逐，當你和伴侶在路上玩耍時，你是否認為危險就在你身邊；當你的親戚朋友不顧一切地穿過馬路，闖紅燈時，你會想到死亡在向他們揮手……你知道這些會帶來什麼嗎？是傷?是殘?是死?是痛苦?是悲劇?破碎的家庭是一個破碎的家庭還是…… 生命是珍貴的，但也是脆弱的。
命運對每個人都是一樣的，這取決於你如何面對，如何珍惜，交通安全對我們來說太重要了。作為一名中學生，我想告訴你：只要我們每個人都遵守交通規則，學習交通知識，我們就會讓那些令人遺憾的事故一個接一個地消失。
交通安全不是針對某個人，而是針對所有人。它讓我們知道，我們必須學習和遵守交通規則，快樂地上學，安全地回家。人的生命是短暫的，一去不返，它就像一個小貝殼，在海里漫遊，一路上總有一些坎坷。我們要敲響交通安全的警鐘，永遠記住血的教訓，學習交通知識，遵守交通規則，提高交通安全意識，讓生命之樹挺拔挺拔。
朋友們，說到交通安全，它與我們每一個人都息息相關，密不可分，我們應該去了解一些安全知識，也應該重視它。依法文明參與交通是我們的責任與義務。只要我們每一個人都遵守交通安全的話，那我們的社會就會更加文明，更和諧，更安全，又向社會邁進了一步，挪威我們的家人就會多一份安心，少一份擔心。家庭就會更加幸福美滿。所以我鄭重地提倡一下幾條關於交通安全的要點：
1、帷幔12週歲的學生不可以騎自行車。
2、駕駛電動車不準闖紅燈，逆向行駛，遇紅燈時不超線停車。
3、自行車、電動車不準載12週歲下的學生。
4、不酒後駕車、不超速、不違法超車、不超員、不疲勞駕駛、不無證駕駛、不違法停車，乘二輪摩托車要戴安全頭盔。
遵守交通安全從我做起，從小處做起，從今天做起，讓我們攜起手來，為自己和別人營造一個和諧、文明、安全的家園。
通過學習我們知道交通標線馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這裡過馬路比較安全。
隔離設施交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行安全，防止行人橫。馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的'。希望大家不要跨鑽護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通訊號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通訊號燈。紅燈是停止訊號，綠燈是通行訊號。交叉路口，幾個方向來的車都彙集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，准許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎麼走就怎麼走，那麼就會交叉衝突，發生混亂了。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標誌。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標誌對於安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標誌“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標誌。禁令標誌：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標誌。指示標誌：它是指示車輛、行人行進的標誌。行人行進的標誌。指路標誌：它是傳遞道路方向、地點、距離資訊的標誌。輔助標誌：它是主標誌下，對主標誌起輔助說明的標誌。我們應該熟悉並愛護這些標誌，不能任意損壞或在上面亂塗亂畫，並且自覺遵守這些標誌的規定。
走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群並排行走，不要亂過馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做遊戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。有人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車後駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，後向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。
10月19日晚，我們在例會上聽了消防指導員的報告。在報告中，指導員向我們解釋了消防知識、消防案例以及如何急性自救。
火是一種自然現象。如果它被我們使用，它就是我們的朋友，給我們帶來光明和溫暖。但如果火失去了控制，導致了火災，就會給人們的生命和財產造成巨大的.損失。
教官給我們帶來了很多關於火災的案例。如鄭州關虎屯火災、平頂山市魯山縣老年公寓火災事故等。，大部分火災都是由電路和電線引起的。因此，在感受用電方便的同時，也要注意用電安全。比如看完電視、用完電腦、用遙控器關掉電視後，一定要完全切斷電源；為了方便起見，很多人在給電動車充電時，經常在家裡拉一根電線，然後整夜充電。然而，他們不知道這種做法存在巨大的安全隱患，也有因亂拉電線而發生火災的案例。人們總是有僥倖心理，總是覺得我們在火災中很遠，火災發生在別人家裡，所以知道有安全風險，仍然視而不見。
指導員還告訴我們如何逃生，一旦發生火災。一旦發生火災，許多人不會被火燒死，而是被火發出的煙嗆死。指導員教我們用溼毛巾捂住口鼻逃生，一定要把毛巾疊成八層，這樣才能有效隔離毒氣，然後爬行疏散。當然，我們要根據情況進行自救。如果我們不能逃跑，我們應該關上防火門窗，開啟防火門窗，用溼毛巾或溼布堵住門縫，不斷用水淋透房間，等待救援人員到達。
這些都是預防措施。我們應該學會如何在火災中自救，但更重要的是，我們每個人都應該有防火意識，不要冒險。生命對每個人來說只有一次。願我們珍惜生命！
潘總在給我們作的兩個小時講座過程中通過詳細地講解使我們大致瞭解到網路資訊保安的含義：網路資訊保安是一個關係國家安全和主權、社會穩定、民族文化繼承和發揚的重要問題;其重要性，正隨著全球資訊化步伐的加快越來越重要;網路資訊保安是一門涉及電腦科學，網路技術、通訊技術、密碼技術、資訊保安技術，應用數學、數論、資訊理論等多種學科的綜合性學科。也正是潘總的詳細講解是我們瞭解到網路資訊保安的重要性。他還詳細的講到了雲端計算和雲安全：但一到雲，這件事情就比較麻煩了，雲的牆不知道在什麼地方，你也不知道門在什麼地方。所以這時候傳統的內外之分就不是那麼靠譜了，什麼是內什麼外是件說不清楚的事;也許我們現在需要找找另一種思維模式;談雲，就想跟自然界的雲做對比，這種計算模式一開始起名字確實非常好。並提到雲安全計劃是網路時代資訊保安的最新體現，它融合了並行處理、網格計算、未知病毒行為判斷等新興技術和概念，通過網狀的大量客戶端對網路中軟體行為的異常監測，獲取網際網路中木馬、惡意程式的最新資訊，傳送到Server端進行自動分析和處理，再把病毒和木馬的解決方案分發到每一個客戶端。他的這些生動講解使我們對“雲”這個概念有了一個初步印象。更為重要的是他還使我們瞭解了在上網過程中保護個人資訊的重要性。
聽完潘總的講座後，我想為了很好的保護自己的資訊保安，應該做到以下幾點：第一在自己電腦上安裝能夠實時更新的防毒軟體。最好是效能比較高的防毒軟體，諸如卡巴斯基、瑞星之類的，雖然這類軟體會收取一定的使用費用，但考慮到我們電腦可能受到的潛在威脅，這些錢花的也是值得的。有了防毒軟體之後一定要定期進行防毒，而且上網時一定要保證防毒軟體的開啟狀態，有些人在玩遊戲或者使用大型軟體的時候為了避免佔用記憶體而把防毒軟體關閉，如果不能及時開啟我們電腦還是可能受到威脅的。如果時間允許我認為還可以在安全模式下進行查殺處理，這樣有效殺出病毒的機率會大大提高。有了防毒軟體也不能肆無忌憚的上網，最好能夠上一些有一定聲譽、安全性高的網站。第二在安裝從網上下載下來的軟體時一定要一步步看清楚各個選項。現在很多軟體為了自身盈利的需要而夾雜了流氓軟體，流氓軟體安裝之後又是極不容易解除安裝的。這些流氓軟體可能會修改你的瀏覽器主頁，定期開啟某一網頁等等，造成了我們使用電腦時的極大不便，這些軟體還會記錄下我們上網偏好，隨時向我們發垃圾廣告。所以下載安裝軟體一定要慎重。第三慎用U盤、行動硬碟之類的儲存裝置。某些破壞性的病毒可能導致移動儲存裝置損壞。我們在使用U盤之類的儲存裝置時也要小心謹慎，開啟U盤時儘量不要雙擊開啟，這樣很可能會啟用存在於裡面的木馬，使用開啟前最好能夠先殺一遍毒，甚至我們可以專門去網上搜取U盤木馬專殺來預防電腦再次被感染。第四儘量不要在網際網路上公佈個人資訊。除非是萬不得已，否則不要公佈自己任何詳細的資訊，以防被不良分子利用。另外在網上不要隨意公佈自己的郵箱，因為郵箱是一個十分便利的切入口來搜取你的個人資訊，我們在各個網站註冊時一般都會被要求留下郵箱，這樣在這個過程中或多或少我們都會偷漏一些個人資訊，如果通過搜取郵箱的方法獲得你在各個網站上公佈的個人資訊經過綜合整理很可能是自己更多的資訊被公佈出來。更多的我們考慮的自身安全問題，公佈照片不僅是我們資訊保安得不到保護，甚至現實中我們人身安全也可能因為一張照片而受到威脅。
在網際網路日益普及的今天，我想，作為一名學生，在我們學習資訊保安相關知識的同時還一定要在上網時提高個人資訊保護意識。
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