單位車輛與駕駛員管理制度範文

第一章 總則 第1條：

為了加強我局機動車和駕駛員的管理，貫徹車輛使用、維修、安全管理責任制，提高車輛使用率，使全域性的車輛能更好地服務於生產工作，滿足生產第一線的需要，確保安全供電和行車安全。結合我局生產部門比較分散的實際情況，實行“集中領導，各部門分級管理”的管理辦法。

第2條：局辦公室為全域性車輛及駕駛員管理部門。局汽車班的車輛及駕駛員由辦公室直接管理排程，局屬各站所、股室的車輛，駕駛由各單位負責管理排程。

第3條：車輛是為生產、工作、生活服務的交通工具。全域性的機動車駕駛員必須自覺履行職責，遵守“中華人民共和國道路管理條令”、“交通安全法”和局有關安全生產規定以及車輛管理制度，確保電力生產安全和行車安全。

第二章 車輛調配、排程

第4條：調配

(一)根據我局生產單位比較分散的特點，局辦公室平時根據全域性生產工作需要，有權調動臨時調配各單位的車輛。各單位應本著全域性一盤棋的精神，無條件服從。

(二)局屬各單位之間因工作需要臨時互相調配使用車輛，須經雙方單位的領導同意並報局辦公室。

(三)局屬各有車單位應指定專人負責車輛管理，並按車輛管理制度的要求對駕駛員進行經常教育，督促平時的車輛檢查和維護保管。同時做好駕駛員的油料領發等考核工作。

(四)車輛原則上實行定人定車管理，以加強車輛的保管維護，如需臨時調配應進行詳細的交接手續。

(五)凡車輛轉增、轉調或報廢處理應按局固定資產手續辦理。

第5條：車輛排程

(一)局屬各有車單位(含局機關)，編制有汽車班的均應有專職或兼職汽車排程員。無汽車班車輛少的單位，由單位負責人指定人負責車輛管理排程。

(二)局屬各單位的車輛派出(包括單位領導屬兼職駕駛員)，一律通過排程憑《用車申請表》，無排程單出車視作私自駕車(特殊情況事故搶修外，但事後應補單)。不得隨意改變行車路線。為確保安全行車，在無法保證行車安全的危險路段，駕駛員有權拒絕行駛，任何人不得強制駕駛員執行。排程員因公或休假不在時，由單位領導臨時指定排程員。

(三)申請用車部門無特殊情況，應提前一天填寫用車申請單，以便排程員根據生產工作需要用車的車型、用途、任務緩急，合理調配車輛。排程員應科學靈活地調派車輛，遇車輛緊張，任務繁重時，除事故搶修用車外，一般性的任務可根據車輛裝載情況，同方向路線2個或多個任務綜合兼併利用，以提高車輛的利用率。

(四)駕駛員應服從排程員的安排，不斷提高服務態度和服務質量。

(五)駕駛員在上班(值班)時間應堅守工作崗位，做到隨叫隨到。每天資執行任務回場後，應按《用車申請表》填寫行車日記，向排程員報告車輛技術狀況及行車安全情況，按月累計行車裡程和耗油量。

(六)車輛在外執行任務，除當天不能回庫外，一律不得在外過夜停放。如特殊情況在外停放，須經單位(或部門)領導批准，並辦理好保管手續。

(七)平時(或節假日)因私人私事用車須單位領導批准，並辦理有關手續。