前言
很早的時候就已經知道有“職業生涯規劃”這個概念，但是對他的關注很少，認識更是膚淺。也沒有及時的意識到他的重要性。直到進入大二下學期，開始思考一系列的就業問題。最關鍵的我一直在尋找自己的興趣，希望能將自己的興趣和將來的事業進行完美的結合。就像大家都知道的，做自己感興趣工作，會使自己的事業的發展空間更深入，使自己的自身價值得到更大的實現。在這個迷茫的時候，學校裡開了一門就業指導課。他不僅讓我更系統，更全面的對自己的職業生涯進行了深入的思考和分析。使我的職業傾向越發的清晰。在進行系統的思考，結合自己的愛好，我將我畢業後2年之內的職業定位為：汽車銷售。
一、 自我認知
1、技能
積極傾聽 注意傾聽他人的講話，理解要點，在恰當的時機提問，不在不合適的時候打斷對方的講話
協 作 在相互配合時協調自己和他人的行動
協 商 召集相關人員，協調分歧
服務導向 積極尋找幫助別人的方法
人際敏感 關注他人的反應，理解他們為什麼做出這樣的反應
2、 360度評估
優點
缺點
自我評價
有親和力，寬容，精力充沛，富有想象力，有責任心，善於觀察，能很快記住別人的名字。 不夠自信，自制力比較差，有時不能很好的控制自己的情緒，實踐經驗太少。
親密朋友評價
有主見，處理事情很穩妥，善良，樂於助人，心胸寬廣，做事考慮周全，又不缺乏幽默感。親和力強，生活有目標，肯不斷挖掘自己潛力，性格剛中帶柔，膽大心細。
有時過於情緒化，缺乏鍛鍊，感性多於理性，在做事情中出現消極情緒。
同學評價
親切，開朗，積極進取，思想活躍，友善。
3、自我認知小結：
1， 一直生活在校園裡，學習到的大都是理論性的知識，缺少一定的社會經驗，但在現在找工作的時候，招聘方大都很看重應聘者的工作經驗。
2， 善於發現問題，思維活躍。
3， 身體健康，精力充沛。
4， 廣泛的結交朋友，因為有親和力，活潑開朗而贏得更多的朋友。
5， 待人誠懇，做事認真負責，但是自制力比較差，有惰性，不夠積極。沒有積極的抓住機會鍛鍊自己的能力。愛與朋友交談，能夠經常進行自我反省。
二、 職業認知
1、 外部環境分析
① 家庭環境分析
家庭條件還行，由於喜歡各類汽車，想多瞭解瞭解有關汽車方面的知識。因此選擇汽車檢測與維修這個專業。
② 學校環境分析
我們學校是一所專科大學。我所在的院系是汽車工程系。自己學的是汽車檢測與維修專業，但是平時我們也可以選修市場營銷方面的課程。因為我們院系的辦學理念就是培養複合型人才。在這樣的環境下，我學到了很多市場營銷方面的知識。學校圖書館也有大量相關書籍，讓我獲得更多營銷知識。
③ 社會環境分析
這兩年房地產被炒的火熱。消費者在解決了住房之後，最大的消費品將是汽車。家庭汽車也在迅速普及。從一些資料顯示，現在汽車銷售人才嚴重匱乏。而作為汽車營銷人才除了必須深切領悟以客戶為中心的營銷理念之外，還必須具備汽車專業知識、心理學、美學及公關學。市場發展如此迅猛，因此汽車營銷人才儲備培養已顯示出嚴重滯後，從而導致人才匱乏。
④ 目標地域分析
首先最好去北京、上海、廣州，在這些城市的汽車行業發展的專業、先進，機會多。最近幾年，北京、上海的4S店遍地開花，迅速發展。這樣迅速的發展，必然帶來更多的職位。據中國汽車人才招聘網的統計顯示，20__年上半年，汽車及相關製造產業繼續保持在每月釋出3000個需求職位這一規模上，並一直呈上升趨勢。高階銷售、高階維修等人才開始捉襟見肘，維修配件經理、維修站服務經理等新型人才也急速升溫。
2、 目標職業分析
① 目標職業名稱
汽車銷售
② 工作內容
汽車銷售與一般商品銷售有著比較大的區別，有許多是圍繞整車銷售相關的工作，如：汽車的裝置規格、加裝精品、贈送、代辦上牌、代辦保險、代銷車輛、分銷商、售後服務等，雜項繁多、情況複雜多變。一般汽車銷售企業里人少但事情較多，管理層既要管業務又要管倉庫和財務，每天都要面對不同部門各種各樣的報表，各個部門的資料缺乏共享性，許多資料重複錄入，錯漏難免，造成大量的人力資源浪費，並且資料缺乏一致性。
③ 任職資格
要有專業的汽車知識，對汽車有濃厚興趣，對車貸、保險、上牌和過戶等手續有綜合的瞭解，另外就是溝通能力要強，能和各行各業的人士交流，這些都需要一定的學歷作支撐。車銷售人員除了親和力，良好的銷售技巧，還應具備一定的汽車構造基礎知識，因為汽車新技術新裝備的應用，越來越多。具備了汽車技術的基本知識，才能與一些比較專業的客戶做到良好的溝通。
④ 就業和發展前景
汽車市場在蓬勃發展。同時帶來了相當客觀的一個就業前景。由於國內汽車行業相對於國外來說還處於一個起步階段。最近幾年才有了完全本土的品牌。這都說明國內汽車市場還有很大的發展空間。同時我們還能看到在汽車行業背後將要產生的一個巨大市場。如二手車市場，汽車服務，汽車美容，汽車零配件……但關鍵還是自己要有具備這個行業的知識和能力，才能得到這樣的機會。
3、 SMOT分析
①我的優勢(strength)及其使用
有親和力，膽大心細，活潑開朗。這個對我和顧客交流起到了一個很好的幫助。可以很快的和顧客成為朋友，從而給顧客留下很好的印象。
②我的弱勢(weakness)及其彌補
比較情緒化，不夠自信。這也是做銷售的一個大的弊端。從現在開始，在大學裡剩下的日子裡，抓住每一次在公共場合講話的機會，積極參加活動，通過這些鍛鍊來增強自己的信心。多讀書，培養自己理性的一面。
③我的機會(opportunity)及其利用
在學校有很多汽車和營銷，以及所需的其它一些知識方面的書籍。充分利用學校的資源。珍惜在學校建立起來的友誼。在家靠父母，出門靠朋友。
④我面臨的威脅(threat)及其排除
當一個新的機會出現的時候，就已經有很多人盯住了。而作為汽車銷售這個並不新的行 業，想要從事這個行業的人跟多。我的威脅就是來自他們的競爭。最好的 辦法就是通過自身的不斷努力，能力的不斷提高，來加強自己的競爭力。
三、 職業生涯規劃設計
1、 確定職業目標、路徑。
① 近期職業目標
畢業後兩年內從事汽車銷售。大三找工作期間，找汽車銷售工作。
② 中期職業目標
在工作後的2-5年裡，從事中高檔汽車銷售，從汽車銷售員做到銷售經理。擁有自己的一個客戶群體。當然成家也挺重要的，因為一個成功的男人的背後必須要有一個能默默支援他的女人。哈哈。
③ 長期職業目標
5-10年之間，尋找合夥人一起建立公司，做汽車銷售代理，二手車買賣以及汽車相關行業。
④ 職業發展路徑
我的人生目標是，創業，成為一個企業家。擁有自己的公司。但不一定還是從事汽車行業，我更希望能在50之前擁有自己的咖啡廳，能每天清晨起來愜意的躺在搖椅上品著咖啡陪著家人。
2、 指定行動計劃
① 短期計劃
在大三下半學期之前，大量的閱讀汽車、營銷相關的書籍和心理學，人際交往學類是書籍。畢業後兩年內從事汽車銷售。大二暑假進行汽車銷售實習。通過實踐使自己更好的學習。瞭解汽車銷售公司對汽車銷售人員能力和專業素養的要求，充分利用圖書館的圖書資源，學習汽車知識，營銷知識。學習心理學……來提高自己。鍛鍊自己與人溝通的能力。並多關注汽車行業的新聞，瞭解此行業的最新動態。利用假期去進行相關的實習。
② 中期計劃
在工作中，努力工作，做好銷售，一方面能積累資本，為創業做好物質準備。另一方面能鍛鍊自己做生意的能力。銷售是營銷的核心部分。如果學會了做銷售就是學會了做生意。在這段期間除了工作還要繼續保持學習的狀態。在工作中和新老顧客都始終建立良好的關係。因為他們將是我一生的財富。並在工作中尋找到志趣相投的合作伙伴，建立自己的公司。
③ 長期計劃
做好從學生向上班族的轉變，做好從為別人打工，到為自己打工的順利轉型。為了自己所向往擁有自己的咖啡廳，能每天清晨起來愜意的躺在搖椅上品著咖啡陪著家人的目標而努力。 ----謝謝
當今社會，人們越來越重視自我發展和自我價值的實現。職業生涯規劃書的活動讓我們能夠進一步的認識自我。還能夠讓我們能更好的實現自己的價值，為我們在以後的發展道路上指明方向，根據自己的優勢和劣勢來更好的調整，為未來的發展奠定良好的基礎。為我們更全面的對自己的職業生涯進行深入的思考和分析，使我的職業傾向越發的清晰。
一、自我認知
1、應注意和學會的技能
積極傾聽，對問題要認真思考，要養成一種善於思考的習慣。注意傾聽他人講話時，理解要點，不在不合適的時候打斷對方的講話，做事要認真；尊重。
團結協作，在相互配合時協調自己和他人的行動，來克服困難。
善於協商，遇見意見不合時，要善於召集相關人員來協商，協調分歧。
學會尊重，在工作時要尊重自己的工作，認真對待。
服務導向，積極尋找幫助別人的方法，樂於助人。
人際導向，在工作時，善於結交益友，關注他人的反應，擴大自己的交際圈。
2、360度全面評估
自我評價
（1）有親和力寬容，善於結交朋友，精力充沛，有責任心，做事認真，喜歡思考。但是不夠自信，害羞，有時不能很好的控制自己的情緒。
同學評價
（2）比較親切，友善，平易近人，開朗，有幽默感，責任心強。
3、總結
（1）覺得大部分時間都在學校裡，學習到的都是以理論知識為主的，缺乏實踐經驗，要注重實踐。
（2）善於發現問題，思考活躍，性格外向，喜歡結交朋友。
（3）待人誠懇，做事認真負責，但是自制力不夠強，不會積極的抓住機遇來鍛鍊自己的能力，不過，能夠經常反省自己當天的經歷。
二、職業認知
1、內部條件分析
由於家庭條件還可以，也比較喜歡各類的汽車，想多瞭解有關汽車方面的知識，因此選擇汽車維修這一專業。
2、社會條件分析
由於再現在的社會中，汽車越來越普遍，汽車專業也變得火熱，但是在汽車業內卻人才匱乏，使汽車業發展緩慢，所以我想為汽車業盡一份力。
三、職業生涯規劃設計
1、確定職業目標；路徑
（1）近期職業目標
畢業後，在實習期間，從事汽車維修工作，積累維修汽車的實踐經驗，爭取在短時間內轉正，成為正式員工。
（2）中期職業目標
在工作2至3年的時間內，努力爭取到汽修公司中級工的等級，並且積累豐富的實踐經驗，並向汽修公司的高階工的等級進發。
（3）長期職業目標
在5至10年內，努力學習有關汽修方面的知識，爭取考到汽修技師是等級證，並且向汽修公司的管理層進發，向管理型人才轉變。
（4）職業發展路徑
我的人生目標是創業，擁有一家屬於自己的汽車修理廠，從事汽車維修工作，但是道路是不可能一帆風順的，所以我為自己準備了一條後備路線，就是從事於汽車保險的工作。
2、指導行動路線
（1）短期計劃
在實習的前一年內，大量的閱讀有關汽車修理；保險；銷售的書籍，提高自己的專業知識，並且鍛鍊自己的口頭表達能力，還要及時瞭解汽車行業中的動態，積極參加實踐活動來提高自己的實踐經驗。
（2）中期計劃
在工作期間，努力工作，做好維修工作，並且不斷積累知識和經驗，並且擴大自己的交際圈，廣泛結交朋友，要和同事；顧客保持良好的關係，努力學習，考到自己的維修工的等級證。
（3）長期計劃
做好從學習到上班族的轉變，做好從為別人打工到為自己到打工的順利轉型，並且積累自己的財富，為自己以後創業打下堅實的基礎。
結束語
人生在世；過客匆匆；路在路上；千條萬條；我保證，只要你腳踏實地，世界上是沒有什麼事情能難倒你的，目標推遠；讓理想永遠在前面。
未來的路怎麼走 ？這是沒一個大學生必須面臨的問題，脫離了高中的學習再學習，大學是讓你探索自己的興趣併為將來從事的事業打基礎，明確目標的場所。我們不能再迷茫下去、頹廢不堪。該好好計劃自己的職業生涯規劃，落實具體的行動，歲月不饒人，大學兩年的時間眨眼即逝，我們沒有太多的時間浪費，畢竟我們已經是成年人了。
一、 自我評價
1、我的性格：
大家都說我是一個活潑開朗的人，善於與人交流，人緣也比較好，但是很多時候在一些場合總是缺乏自信，不夠大膽地表現。有的時候總是考慮的太多，不能果斷做出抉擇，其實我是知道自己想要的是什麼，只是考慮的太多 。從小到大都比較要強，不服輸，總想比別人做的更好，不過來到大學，發現人外有人，天外有天，所以開始懂得只要自己努力了就不後悔，不管結果是不是第一，只要自己盡力了就是最好的了。性格比較直爽率真，容易相處， 做事踏實認真，工作上的事情都會認真對待。
2、我的興趣愛好：
喜歡聽歌、書法，打羽毛球等。喜歡去閱覽室看一些書籍
4、職業興趣
我選的科目是汽車專業，對於汽車這方面其實我一直在培養著自己的興趣，像是玩一下關於車的遊戲（極品），去看車展，瞭解這方面的趨勢。但是，在此前的選擇的時候我還有過很多的幻想，像是做賽車手或是為賽車手設計車，或是做一個維修賽車的工作人員。而，我做的事卻只是在沉迷於玩極品飛車，那種飄移，轉彎時的引擎聲的迴響抨擊著我早已熱血澎湃的心，而顯得更加的激動。但我接觸過這門專業後，發現我的熱情並沒有我想象的那麼高，只是還是停留在玩的狀態，我覺得對這方面的職業，對於目前的我來說，還是朦朧的一面紗，而汽車方面的專業興趣我也還要繼續提高。
而，除了汽車這方面的興趣外，我還應該加強對其他面的興趣，如是金融，雖然，我還是一曉不通什麼也不懂，但是，我認為在這21世紀缺少金融知識的人又怎能在社會佔有一席之地。所以，我明白到21世紀需要的偏材會越來越少，需要的是在多方面都是很專業的專才，什麼都只會一點點的人只是比蠢才好一點罷了……雖然某種程度上我也是這樣，但是，我會培養自己多方面的興趣尤其是金融和汽車上成為一個專業型的人才。
二、職業能力
1、自我評價
有親和力，寬容，精力充沛，富有想象力，有責任心，善於觀察，能很快記住別人的名字。夠自信，自制力比較差，有時不能很好的控制自己的情緒，實踐經驗太少。
親密朋友評價：有主見，處理事情很穩妥，善良，樂於助人，心胸寬廣，做事考慮周全，又不缺乏幽默感。親和力強，生活有目標，肯不斷挖掘自己潛力，性格中柔中帶剛，膽大心細。有時過於情緒化，不自信，缺乏鍛鍊，感性多於理性，在做事情中出現消極情緒。 同學評價：親切，開朗，活潑可愛，聰明伶俐，友善。
3、自我認知小結：
1， 一直生活在校園裡，學習到的大都是理論性的知識，缺少一定的社會經驗，但在現在找工作的時候，招聘方大都很看重應聘者的工作經驗。
2， 小時候在農村生活了近10年，雖然是童年時候但仍然對我產生了很大的影響。使得我能吃苦耐，和一種與生俱來的淳樸。這或許也是我能夠寬容的看待事物的原因吧。
4， 身體健康，精力充沛。
5， 廣泛的結交朋友，因為有親和力，活潑開朗而贏得更多的朋友。
6， 待人誠懇，做事認真負責，但是自制力比較差，有惰性，不夠積極。沒有積極的抓住機會鍛鍊自己的能力。愛與朋友交談，能夠經常進行自我反省。
2、職業價值觀：努力學好專業技能，為國家以及社會發展做出自己的貢獻
三、職業探索
(1) 近期職業目標
畢業後兩年內從事汽車維修。
(2) 中期職業目標
在工作後的2-5年裡，從事中高檔汽車維修，從汽車維修員做到維修經理。擁有自己的一個客戶群體。
(3) 長期職業目標
5-10年之間，尋找合夥人一起建立公司，做汽車銷售代理，二手車買賣以及汽車相關行業。擁有一個幸福的家庭。
指定行動計劃
① 短期計劃
在大三下半學期之前，繼續學習英語，提高英語水平。大量的閱讀汽車維修相關的書籍。
② 中期計劃
在工作中，努力工作，一方面能積累資本，為創業做好物質準
備。另一方面能鍛鍊自己做生意的能力。銷售是營銷的核心部分。如果學會了做銷售就是學會了做生意。在這段期間除了工作還要繼續保持學習的狀態。在工作中和新老顧客都始終建立良好的關係。因為他們將是我一生的財富。並在工作中尋找到志趣相投的合作伙伴，建立自己的公司。
③ 長期計劃
做好從學生向上班族的轉變，做好從為別人打工，到為自己打工的順利轉型。名受人敬仰的企業家。
四、決策與應對
1、SWOT分析
(1) 具有冒險精神，積極主動。勤奮向上，只要我認為應該做的事，不管有多少麻煩都要去做，但卻厭煩去做我認為毫無意義的事情。
(2) 務實、實事求是，有目標有想法，追求具體和明確的事情，喜歡做實際的考慮。喜歡單獨思考、收集和考察豐富的外在資訊。不喜歡邏輯的思考和理論的應用，對細節很強的記憶力。
（3）與人交往時較為敏感，比較謙遜、有同情心，對朋友忠實友好，有奉獻精神，充滿一腔熱血喜歡關心他人並提供實際的幫助。
（4）做事有很強的原則性，學習生活比較有條理，願意承擔責任，依據明晰的評估和收集的資訊來做決定，充分發揮自己客觀的判斷和敏銳的洞察力。
信心不足，不敢去嘗試一些新事物；對失敗和沒有把握的事感到緊張和壓力；對於別人對自己的異議不服輸；脾氣有時溫和，有時暴躁，容易激動，在公眾場合不敢展現自己，有些害羞；做事情有時拖拖拉拉。
2、行動計劃 短期目標規劃—大二
1、平時，多參加學校舉行的活動，鍛鍊自己各方面的能力，豐富課餘生活。
2、 多看與專業相關的知識，擴充套件自己專業方面的知識而不僅僅侷限於學校所教授
3、在校好好表現，爭取早日入黨，成為一名黨員
4、爭取更加努力學習，拿到獎學金。
5 、完成英語四級考試 、計算機一級考試
6、考取C牌駕照，這是從事汽車銷售必備的
7、假期，儘量去打工，提早體驗社會的工作，增加一些社會經驗，為以後找工作做準備
五、職業選擇分析
1、 在選擇職業時遇到的最大困難和困惑：汽車保險雖然是比較適合我的性格，但我覺得汽車銷售的挑戰性更大，更有魅力，而且更能鍛鍊人，所以我傾向於銷售方面的。不過這只是我目前的想法，因為還沒真正接觸到銷售方面的工作，那種壓力與競爭我不知道承不承受得住，但我鑑於我所學的專業汽車維修，我更希望專業與工作對口 。
2、 我的職業選擇：
第一，汽車維修 ；
第二，汽車營銷
六、評估調整
職業生涯規劃是一個動態的過程，必須根據實施結果的情況以及因應變化進行及時的評估與修正。
1.評估的內容
(1) 職業目標評估
假如一直原地踏步，那麼我將更加努力付出比一般更多的努力去完成任務，咬緊牙根挺過去，又有什麼工作是沒有苦的呢！有的只是在難題面前退縮，而膽怯不知所措的人罷了！即使這樣我也會盡自己最大的努力在自己喜歡的職業而奮鬥絕不退縮，不後悔，到最後萬不得已了，才轉型可能已經時間不等人了。所以，我不需要重新選擇職業。
(2) 實施策略評估
如果策略如我所願的發展，但是現實往往與計劃或是理想總是背離的，如果按我的發展，我便不會改變行動策略的，若世道弄人，上天不憐憫我，我就實事求是，隨機應變來應付策略的變化……
(3) 其它因素評估
身體是革命的本錢，沒有身體談什麼都只是虛無縹緲的所以我會定期到醫院進行體檢以確保有健康的身體來應付生活與事業的事情，不顧家庭只顧一昧工作的人可能是事業上的巨人，但卻是家庭裡生活中不值得一提的“小人”，經濟狀況一定要有合理的按排儘量達到收支平衡以確保可以更好市場的情況，最好保有一份不動資金以備不時只需。例如遇到機遇或是要投資的很多要動用資金的意外情況等等。
2.評估的時間
一般情況下，我定期為半年或一年評估規劃。
當出現特殊情況時，我會隨時評估並進行相應的調整。
3.規劃調整的原則
一、遇到機遇做出調整
二、遇到升遷做出調整
三、有足夠能耐開公司調整
七.結束語
終於到終結了，雖然，這篇職業生涯規劃書寫出來，但是，到最後執行它，我並沒有多大的信心。但是，我會盡自己最大的努力來約束自己去按這個計劃去完成有可能有一些是不可完成的任務。但是，既然已經定下來，就沒有退縮和後悔的理由。即使有那也只是在掩飾自己無能和沒用，誰又願意做這種人，最起碼我不會。因為這是我的職業生涯！
職業生涯規劃是指個人和組織相結合，在對一個人職業生涯的主客觀條件進行測定、分析、總結研究的基礎上，對自己的興趣、愛好、能力、特長、經歷及不足等各方面進行綜合分析與權衡，結合時代特點，根據自己的職業傾向，確定其最佳的職業奮鬥目標，併為實現這一目標做出行之有效的安排。隨著私家車迅速進入千家萬戶，中國汽修業也進入了發展的黃金時期，汽車維修業和汽車保修裝置行業在市場的洗禮中形成了利潤豐厚的汽車後市場，僅汽車保修裝置行業目前的年銷售額就已經超過了xx0億元人民幣。因此，中國汽車後市場的前景備受矚目，從而將引爆汽保市場的強大市場潛力。但是，有前景卻並不意味著一路坦途。汽修市場經歷過轟轟烈烈的草創時期後。在發展的現階段卻要經受新一輪的考驗。
一、自我分析
1、曾經的我
弱小無知的我；天真好奇的我；曾在書屋的海洋中不知所向的我；接受著九年義務教育，勃勃成長。在國中三年中，努力奮鬥，但最終無緣以嘗最美味的佳餚，便蹋進了中專學習的又一次生命轉折點。
2、現在的我
此時此刻的我，覺得自己比以前長大了。回想起國中的我，對自己太不負責了，班主任曾經多次教導，但總沒放在心上。在學習上不夠努力，不夠刻苦，沒有把全部心思放在學習上課總是貪懶好玩。但現在感覺挺好的，來到了職業技術學習再次接受更高更專業的知識又能掌握一技之長。我之所以選擇汽修維修專業，是因為感覺自己動手能力較強，並且對汽車有一定的興趣。但也有很多缺點，比如：考慮事情不夠周到，觀察事物不夠細心，做事沒有恆心等這些，在今後的工作中都會影響著我，所以這些都需要去改，把自己做到更好。
3、未來的我
未來的我，可能是明天的我，也可能是三年之後的我，也許是更久之後的我。所以我要從現在做起，從小事做起，從點滴做起。那未來的我，將是怎樣的呢？是低層維修員還是高階技師，值得我去思索！我想我現在開始努力學習，接受更多的教育，投入全部心思去學。掌握每一節課的內容，每一點的專業技術，以下積多。努力拼搏預計可能的達到的某種程度。在三年中把該學到的知識學到，把自己所學的專業技術掌握好。三年之後，到4S店裡面工作，從中吸取工作經驗，在工作中進行進修，增強自己的知識面和自身素質。相信明天的我將會像秋天的季節來臨一樣碩果累累。
4、自我優缺點
優點：
（1）自認為是有理想、有思想、有紀律、有自信和自知之明的人；遵紀守法，態度端正，堅持原則及責任感強；熱愛生活、積極樂觀，取他人之長補己之短。
（2）對人真誠和藹、尊敬正直的友愛之心，善於培養興趣，重視實踐與探索。
缺點：
（1）口才欠佳，交際面較小
（2）考慮事情不夠周到，觀察事物不夠細心。
（3）信賴隨和。
二、對專業的瞭解
1、中國汽車維修行業面臨的形勢
近幾年汽車市場發展很快，汽車保有量直線上升，尤其是私人汽車所佔比例迅速提高。20__年底，我國汽車保有量已達到3600萬輛，其中私人汽車保有量達到2200萬輛。汽車保有量增長特別是私人轎車保有量高速增長對汽車維修產生了深遠影響，汽車維修需求明顯增加。汽車進入家庭步伐加快，維修服務成為社會焦點，維修行業面臨新的挑戰。
2、中國汽車維修產業狀況
目前，中國汽車維修產業繼續保持繁榮態勢，業務及營業收入持續增長，企業數量保持高速增長，產業內部企業經營模式發生轉變，隨著外資進入，產業國際競爭力不斷增高。市場競爭日趨規範化，品牌競爭日趨激烈。汽車維修連鎖經營市場發展潛力巨大，前景十分廣闊。未來幾年內，汽車維修將繼續保持較快增長，市場需求拉動明顯，企業數量依舊保持一定的增長速度。這無疑，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。
3、汽車技術含量不斷提高，維修作業方式發生根本變化
隨著汽車技術含量的增加，汽車維修由機械修理為主稍帶一些簡單電路檢修的傳統方式，逐步轉向依靠電子裝置和資訊資料進行診斷與維修。許多汽車維修裝置生產廠家推出最新的'專用檢測裝置和儀器，為機動車維修行業注入了高科技成分。有了這些專用的檢測儀，就可以方便地探明汽車各系統的工作情況，準確判斷故障所在，為快速地排除故障提供了強大的技術保障，同時對維修技術人員也提出了更高的要求。
三、職業目標
1、近期職業目標——基層汽修維修人員
2、中期職業目標——中級汽修維修技師
3、遠期職業目標——高階汽修維修技師
前言
當今社會，人們越來越重視自我發展和自我價值的實現。職業生涯規劃書的活動讓我們能夠進一步的認識自我。還能夠讓我們能更好的實現自己的價值，為我們在以後的發展道路上指明方向，根據自己的優勢和劣勢來更好的調整，為未來的發展奠定良好的基礎。為我們更全面的對自己的職業生涯進行深入的思考和分析，使我的職業傾向越發的清晰。
一自我認知
1.應注意和學會的技能
積極傾聽，對問題要認真思考，要養成一種善於思考的習慣。注意傾聽他人講話時，理解要點，不在不合適的時候打斷對方的講話，做事要認真;尊重。
團結協作 在相互配合時協調自己和他人的行動，來克服困難。
善於協商 遇見意見不合時，要善於召集相關人員來協商，協調分歧。 學會尊重 在工作時要尊重自己的工作，認真對待。
服務導向 積極尋找幫助別人的方法，樂於助人。
人際導向 在工作時，善於結交益友，關注他人的反應，擴大自己的交際圈。 2 。360度全面評估
自我評價
(1) 有親和力寬容，善於結交朋友，精力充沛，有責任心，做事認真，喜歡思考。但是不夠自信，害羞，有時不能很好的控制自己的情緒。
同學評價
(2) 比較親切，友善，平易近人，開朗，有幽默感，責任心強。
3.總結
(1) 覺得大部分時間都在學校裡，學習到的都是以理論知識為主的，缺乏實踐經驗，要注重實踐。
(2) 善於發現問題，思考活躍，性格外向，喜歡結交朋友。
(3) 待人誠懇，做事認真負責，但是自制力不夠強，不會積極的抓住機遇來鍛鍊自己的能力，不過，能夠經常反省自己當天的經歷。
二職業認知
1內部條件分析
由於家庭條件還可以，也比較喜歡各類的汽車，想多瞭解有關汽車方面的知識，因此選擇汽車維修這一專業。
2社會條件分析
由於再現在的社會中，汽車越來越普遍，汽車專業也變得火熱，但是在汽車業內卻人才匱乏，使汽車業發展緩慢，所以我想為汽車業盡一份力。
三職業生涯規劃設計
1確定職業目標;路徑
(1)近期職業目標
畢業後，在實習期間，從事汽車維修工作，積累維修汽車的實踐經驗，爭取在短時間內轉正，成為正式員工。
(2)中期職業目標
在工作2至3年的時間內，努力爭取到汽修公司中級工的等級，並且積累豐富的實踐經驗，並向汽修公司的高階工的等級進發。
(3)長期職業目標
在5至10年內，努力學習有關汽修方面的知識，爭取考到汽修技師是等級證，並且向汽修公司的管理層進發，向管理型人才轉變。
(4)職業發展路徑
我的人生目標是創業，擁有一家屬於自己的汽車修理廠，從事汽車維修工作，但是道路是不可能一帆風順的，所以我為自己準備了一條後備路線，就是從事於汽車保險的工作。
2指導行動路線
(1) 短期計劃
在實習的前一年內，大量的閱讀有關汽車修理;保險;銷售的書籍，提高自己的專業知識，並且鍛鍊自己的口頭表達能力，還要及時瞭解汽車行業中的動態，積極參加實踐活動來提高自己的實踐經驗。
(2)中期計劃
在工作期間，努力工作，做好維修工作，並且不斷積累知識和經驗，並且擴大自己的交際圈，廣泛結交朋友，要和同事;顧客保持良好的關係，努力學習，考到自己的維修工的等級證。
(3)長期計劃
做好從學習到上班族的轉變，做好從為別人打工到為自己到打工的順利轉型，並且積累自己的財富，為自己以後創業打下堅實的基礎。
結束語
人生在世;過客匆匆;路在路上;千條萬條;我保證，只要你腳踏實地，世界上是沒有什麼事情能難倒你的，目標推遠;讓理想永遠在前面。
一、自我認知
人最大的敵人就是自己，不瞭解自己是很可怕的。我是一個不喜歡受限制的人，隨意但不隨便。 一個人成長的過程，是一個不斷在失敗中尋找與把握機會的過程，沒有失敗就無所謂成功，沒有遭遇過挫折和失敗的人生是不豐富的人生，就像白開水，純淨卻沒有味道。一個人是否活得精彩，不能看他的年齡，而要看他生命的過程是否多彩，還要看他在體驗生命的過程中能否把握住機會。
性格特徵分析
優勢性格
心態好，有野心
2. 刻苦勤奮，積極創新
3. 做事有主見，有思想
4.大度，能容忍
5. 喜歡挑戰，更喜歡實踐
劣勢性格
1. 性格太急
2. 不夠成熟穩重，會在一些事情的處理上顯得衝動不明智
3. 做事不夠堅持
勝任能力分析
優勢能力
1. 策劃、組織、管理能力較強，經常負責各項活動的籌劃與開展。
2. 思維果斷、獨立自主，個人工作能力強，並且全神貫注。
3. 交際能力較強，也容易與陌生人建立良好的工作或合作關係。
4. 語言表達能力較佳，言語論述有理有據。
5. 文字功底紮實，文采較好。
6. 邏輯分析能力較好，善於發現和思考問題。
劣勢能力
1. 脾氣叫倔
2. 做事有時比較衝動，顯得比較暴躁、不夠鎮定。
3. 對高科技不是很瞭解
價值觀分析
1. 希望能夠用大學的三年時間用知識武裝自己，做一個對社會有用的人。
2. 崇尚真善美，希望通過自己的能力與實力，在自己的種種努力下，給身邊的人帶來幸福和快樂。
3. 厭惡假惡醜，希望通過自己的能力與實力，在自己的種種努力下，讓天空陰霾的角落變得湛藍如洗。
二、360°評估
優點
1. 樂觀自信，有責任心
2. 開朗大方，有包容心
3. 有不同的想法
4. 特長廣泛，積極參加活動
5. 真誠和善，樸實大方
6. 上進心強，勇於挑戰
缺點
1. 過於追求完美
2. 不夠成熟穩重
通過以上幾個方面的評估，我對自己有了全方位、多角度的認識。我具有自信樂觀的精神、拼搏奮進的意志、勇於挑戰的態度，這些會有利於我成為老闆，在會展方面有所成就;與此同時，我需要在自身的努力和大家的幫助之下，儘快儘早克服自身的缺點，在社會的磨勵中變得成熟穩重、專注踏實，在會展的工作中有所鑽研、有所創新，使自己更快地實現職業目標。
對於自己的能力我還是很有自信的，不知從何時起，開始學會了鍛鍊自己，正如老師所說的， 我經常自信的去想，別人能做到的，我為什麼做不到，也正是這種思想，伴隨著我克服了一個又一個的障礙，我也在這個過程中慢慢長大，慢慢的學會了如何應對人生中的挫折。不過，自己還是存在許多不足的，因此在日後還是要不斷的完善自我 。
三 、自我認知
一、現實型(R)
①願意使用工具從事操作性工作;
②動手能力強， 做事手腳靈活，動作協調;
③不善言辭，不善交際
主要是指各類工程技術工作、農業工作。通常需要一定體力，需要運用工具或操作機器。主要職業有：工程師、技術員;機械操作、維修、安裝工人，礦工、木工、電工、鞋匠等;司機，測繪員、描圖員;農民、牧民、漁民等。
二、探索型(I)
①抽象思維能力強，求知慾強，肯動腦，善思考，不願動手;
②喜歡獨立的和富有創造性的工作;
③知識淵博，有學識才能，不善於領導他人。
主要是指科學研究和科學實驗工作。
主要職業：自然科學和社會科學方面的研究人員、專家;化學、冶金、電子、無線電、電視、飛機等方面的工程師、技術人員;飛機駕駛員、計算機操作員等。
三、 藝術型(A)
①喜歡以各種藝術形式的創作來表現自己的才能，實現自身的價值;
②具有特殊藝術才能和個性;
③樂於創造新穎的、與眾不同的藝術成果，渴望表現自己的個性。
主要是指各類藝術創作工作。
主要職業：音樂、舞蹈、戲劇等方面的演員、藝術家編導、教師;文學、藝術方面的評論員;廣播節目的主持人、編輯、作者;繪畫、書法、攝影家;藝術、傢俱、珠寶、房屋裝飾等行業的設計師等。
四、社會型(S)
①喜歡從事為他人服。務和教育他人的工作;
②喜歡參與解決人們共同關心的社會問題，渴望發揮自己的社會作用;
③比較看重社會義務和社會道德。
主要是指各種直接為他人服務的工作，如醫療服務、教育服務、生活服務等。
主要職業：教師、保育員、行政人員;醫護人員;衣食住行服務行業的經理、管理人員和服務人員;福利人員等。
五、管理型(E)
①精力充沛、自信、善交際，具有領導才能;
②喜歡競爭，敢冒風險;
③喜愛權力、地位和物質財富。
主要是指那些組織與影響他人共同完成組織目標的工作。
主要職業：經理企業家、政府官員、商人、行業部門和單位的領導者、管理者等。
六、常規型(C)
①喜歡按計劃辦事，習慣接受他人指揮和領導，自己不謀求領導職務;
②不喜歡冒險和競爭;
③工作踏實，忠誠可靠，遵守紀律。
主要是指各類與檔案檔案、圖書資料、統計報表之類相關的各類科室工作。
主要職業：會計、出納、統計人員;打字員;辦公室人員;祕書和文書;圖書管理員;旅遊、外貿職員、保管員、郵遞員、審計人員、人事職員等。
測評結果
大學校長、學院院長、醫院行政管理員、歷史學家、家政經濟學家、職業學校教師、資料員。(你是一個非常樂於幫助別人的人，很具有奉獻精神。往往有較強的社會責任感和人道主義傾向，喜歡參與解決人們共同關心的社會問題和從事為人服務及教育他人的工作。願意與他人共事，對人不用壓服而用說服和感召;能根據客觀情況做出決策，具有高瞻遠矚的能力;善於應變，能隨機應變，不墨守成規;勇於負責，對國家、下屬、消費者乃至整個社會，都負有高度的責任心;敢於創新，對新事物、新環境、新技術、新觀念有敏銳的感受力;敢於承擔風險，有雄心，能創造新局面;尊重他人，能聽取別人的意見，不狂妄自大;品德超人，品德為社會和業內人士所敬仰。表達能力較強，善於與周圍的人相處。一般喜歡與人而不是與物打交道，一般適於從事服務性工作。精力充沛，自信心強， 有較強的支配欲，而且有時具有一定的冒險精神。
抽象思維能力強，求知慾強，肯動腦，善思考，但有時不願動手。要注意自身內在修養的培養及工作生活的藝術化取向。適宜的職位：行政執法類、管理服務類、分析研究類、教育類、一般辦事人員
四 、家庭環境分析
我出生在一個貧窮的農村。父母由於文化有限，只能從事一些簡單的田間勞動，收入微薄。從小就明白一句話：沒傘的孩子下雨的時候只能跑。很小的時候就學會了獨立，學會了自強。我感覺這是上天對我的眷顧，不過是把這份禮物早一點送給我罷了，因為我一直堅信孟子的一句話：故天將降大任於斯人也，必先苦其心志，餓其體膚……
五.專業分析
由於交通運輸事業的飛速發展，汽車逐步進入家庭，汽車的各類服務也不斷需要完善，因此 汽車專業 就業前景 逐漸明朗.汽車專業就業前景非常廣闊，主要包括:汽車服務工程，汽車銷售與評估，汽車檢測與維修，汽車商務管理等學科，基本是圍繞汽車行業研發，製造，銷售，售後服務這些過程都屬於汽車專業的範疇，這些證明了汽車專業就業前景是很廣泛的.下面為大家介紹汽車專業就業前景及就業方向.
車輛工程可謂是中國汽車工業的"鼻祖"專業，其研究範圍涉及汽車、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術和方法等
專業不但要涉及力學、機械設計理論、金屬材料、化工，而且已經延伸到計算機、電子技術、測試計量技術、交通運輸、控制技術等相關專業，他們相互滲透、相互聯絡，甚至還觸及醫學、生理學及心理學等更為廣泛的領域，形成了一門涵蓋多種高新技術的綜合性學科.
首先得解釋下什麼是"車輛".可能誰都認識"車輛"，但並不是每個人都知道它的確切定義.其實車輛是所有車的總稱，也就是說，凡是陸地上依靠輪子滾動行駛的交通工具都可以稱為車輛，比如汽車、火車、自行車甚至馬車都可以稱之為車輛.由此，便不難理解"車輛工程"這專業了.
車輛工程是一門講究細節、追求精確的專業，要想精通，就得將工程數學、車輛系統動力學、車輛振動噪聲分析及控制、車輛電子技術、車體結構設計與計算、車輛自動變速理論、車輛動力傳遞系統控制與優化、車輛可靠性與安全性等主幹課程學精.有些課程看似深奧，其實都是與現實中車輛的相關效能緊密相連的.如車輛系統動力學，主要研究車輛行駛過程中受到的各種力的相互作用，研究的主要目的是提高車輛的行駛平順性、操縱穩定性和整車安全性.學習時配以真實的圖片、視訊資料，就比較容易掌握了.
此外，車輛工程並不侷限於轎車的設計製造，機車、拖拉機、軍用車，各種特種工程車、作業車都是車輛工程專業研究的內容，只不過不同院校的側重點不一樣而已.因此，大家報考的時候一定要認清所在院系，專業設定等資訊.一般來說，國內院校的車輛工程設定在"汽車學院"或者"機械工程學院"，所以一般所指"車輛工程"就是"汽車工程"，也就是以汽車構造和設計為主要研究方向的專業.有一些院校將"車輛工程"獨立成系，或者設定在"機車車輛院(系)"，比如西南交通大學的"車輛工程"就設定在"機車車輛系"，其主要研究方向不是汽車，而是鐵路、公路交通及城市軌道交通車輛(火車、礦車，或者其他有軌車輛)的設計製造.
中國已經成為了世界上第二大汽車市場，目前，國內汽車行業已有各類生產企業6000多家，總資產已超過萬億元，直接從業人員近220萬人，相關從業人員已達3500多萬.在這一趨勢下，優秀汽車專業人才的培養迫在眉睫.據中國汽車人才研究會祕書處副主任湯海山所述，"車輛工程專業的畢業生多年來供不應求，目前我國此類人才缺口達50萬."
當然，每個行業都有它的客觀現實.汽車行市場需求很大，但從業者間存在較大的收入差距，在大公司工作的，如上海大眾、長春一汽這些企業的月薪可上萬元，但也有從業者月薪20__~3000元.不同的區域的薪資水平也不一樣，總的來說，在經濟發達的城市，月薪都比較高，在中小城市稍低
除了維修，汽車服務工程還涉及保險與理賠、評估等方面，所以也會有相應的輔修課程，像汽車產業政策法規、汽車服務企業管理、汽車工業經濟學基礎、汽車保險與理賠、汽車國際貿易等.
六.社會環境分析
大學生創業一般會很困難，一、社會經驗少二、資金不足 。很多青少年創業者有理想有抱負，但在實踐中往往眼高手低，缺乏具體的開拓經驗，因此，很可能只會紙上談兵 而敗北。創業就是走艱難的路。確 實，在創業的過程中，困難重重，如果沒有足夠的勇氣抉擇，失敗的概率將大大增加。就像當年拿破崙進軍俄國時，雖然知道情勢對自己不利，但他卻心存僥倖，沒有果斷退兵，結果大敗。正因為他當時沒有抉擇放棄的勇氣，一次的抉擇不當造成了終生的悔恨。相反，在第二次世界大戰中，法國的戴高樂鼓起勇氣，下令全軍撤退英倫，希望他日東山再起，最終戰勝法西斯。正因為有了勇氣，使兩者的結局截然不同。沒有了勇氣，就沒有成功。勇氣是邁向成功的第一步。創業需要勇氣，但不是愚勇。
七、計劃實施
大一、學好基礎，培養自己的為人處事能力，自學能力
大二、繼續認真學習
專業知識，在學習的同時去圖書館等場所拓展自己的視野，豐富自己的知識體系，為將來的實習做好準備。
大三、開始進入社會實習階段，通過更重實習專案，更好地掌握和運用專業知識，為自己將來走上社會的舞臺提供寶貴的經驗和技術
八、結束語
我們常常聽到人們各種各樣的夢想，每一種夢想聽起來都很美好，但在現實中，我們卻很少見到真正堅忍不拔，全力以赴去實現夢想的人。人們熱衷於談論夢想，把它當作一句口頭禪，一種對日復一日，枯燥貧發生活的安慰。很多人帶著夢想活了一輩子，卻從來沒有認真的去嘗試實現夢想。
只有人類去夢想，並把夢想變成現實。沒有夢想就沒有精彩的生活，夢想是人們對未來的嚮往。它意味著還沒有體會過的生活，意味著無窮的可能性，意味著意想不到的驚喜，意味著對自己的信心。
因此實現夢想的關鍵是能否果斷的採取行動。 行動才是最強大的力量。有一個學生曾經說，他以後想要走遍全世界，變成像徐霞客、馬克·波羅那樣的旅行家和冒險家，去感受大海一望無際的壯闊，體會沙漠高低起伏的神聖。但是他說現在還沒有錢，要等到成了百萬富翁以後再去做這些事情。若果他要沒有成為百萬富翁呢?最好的方法就是現在上路，就算一路要飯也要實現自己的夢想。所以，當我們擁有夢想的時候，就要拿出勇氣和行動來，穿越歲月的迷霧，讓生命展現別樣的色彩。
徐小平老師說：“人生沒有設計，你離捱餓只有三天。”我們由此可進一步推出，“職業沒有規劃，你離失業只三年”，可見職業生涯規劃的重要意義。在當今這個人才競爭日益激烈的時代，合理的職業生涯規劃開始成為人才爭奪戰中的另一重要的利器。有了合理的職業生涯規劃，在職業道路上我們就已經成功了一半。現在，作為當代青年大學生的我們，只有認真、合理地規劃未來，才能認識到自己的優勢與不足，才能不至於大學四年茫然虛度，才能認真學習到真本領，從而在四年以後的求職道路上暢通無阻，而不至於在人才濟濟的現代社會上無立錐之地。這學期選修了周老師的大學生職業生涯規劃課程，學到了很多東西，受益頗多。現在我盡力地嘗試著寫一份自己的職業生涯規劃，t望一下自己的未來，規劃自己的職業理想。
一、自我認識
我性格開朗，愛運動，尤其是街舞、籃球等，我對自己缺乏自信，缺少勇氣，還沒發現自己的遠大目標理想，但我對什麼都追求最求更好，對一切都很求知，好奇心強，學習其他能力強，願意和同學交朋友、也樂意和同學交心，有點內向但又熱情，我喜歡汽車，喜歡與汽車結伴走人生。
二、職業分析
目前我國已經根據汽車維修維護人才的緊缺狀況，將汽車維修培訓行業列入我國“十大緊缺人才培訓工程計劃”。現在缺乏擁有汽車維修的證書有汽車維修工初級，中級，高階。高階技師和高階工程師等。專業就業的前景是非常好的，未來的競爭力也是極其的大，所以在學校就要努力學習理論知識和基本的操作技能。
三、未來五十年的規劃
1.在20xx-20xx學業成就期：充分利用校園環境及有利條件，認真學好專業知識，培養學習、工作、生活能力，全面提高個人的綜合素質，並作為就業前的＂麵包＂.
2.20xx-20xx熟悉適應期：經過不間斷的嘗試努力，初步找到適應自己發展的工作環境和崗位。主要完成內容：
a.學歷知識結構，提升自身學歷層次，專業技能熟練，英語保證能說能寫，計算機
b.個人發展，人際關係，在這一期間主要做好職業的完全定向，加強溝通與虛心學習
c.生活習慣、興趣愛好、適當交際環境下，形成有規律的良好習慣，並參與健身、業餘籃球對
4.20xx-20xx年間，在自己的崗位上踏實而又平淡的工作，儘自己最大努力奉獻自己的力量服務社會，同時擁有一個幸福美滿的家庭。
四、結語
如今就業形勢越發嚴峻，而大學時光是短暫的，我們只有好好利用這走向社會的最後實驗場、訓練地，好好地提升自己的內外素質，才能在4年後面臨求職就業考驗時從容不迫。相信通過我不懈的努力，我能夠實現自己的職業理想。t望未來，規劃理想，相信我的夢想不是夢！
相信，未來靠自己打拼！
規劃夢想地圖
引言
未來，掌握在自己手中！花開花又落，春去春又回。踏著時光車輪，我已走到21歲的年輪邊界。“在機遇與挑戰粉墨登場的未來社會裡，我究竟該扮演如何一個角色呢？”相信這是現在很多大學生都思考過的問題。古人云：“凡事預則立，不預則廢！” 現在也有句名言，“世界會向那些有目標和遠見的人讓路。”在社會發展迅速和競爭如此激烈的社會背景下，“我將來應該幹什麼”、“我適合做什麼“等這些問題老是困擾著我們，所以在大學期間為自己做一份職業規劃對每個大學生來說是非常重要的。
當09年9月5日踏入大學的校門時，我已經清楚地知道我的一隻腳已經踏入了社會，對於我一個從農村來的大學生來說，就業是我優先考慮的一個問題。現在流行一句話，“大學畢業等於失業”，這句話時刻喚醒我的憂患意識，雖然距離大學畢業還有一段時間，但我明白對就業的準備和打算是非常重要的。所以我根據自己的具體實際和社會的具體實際對自己制定了一個較為科學的計劃。
1、自我分析
1.1職業生涯測試報告
1職業興趣
通過測評報告可以看出我對實用型和管理型職業比較感興趣。這事實上也符合我自身的特點。我本身不是一個具有藝術天分的人，對藝術也不是太感興趣，所以藝術性不是我今後的發展方向。同時我從小接觸機械較少，雖然我有一定的創造想象能力和動手能力，但自我感覺自己的創新能力還不足，動手操作能力也不是特別強，所以現實型的職業我不太喜歡。從我的專業分析，我學的是汽車服務工程專業，在華南理工大學廣州汽車學院汽車服務工程專業趨於向兩個方向發展：一個是汽車檢測與維修，一個是汽車銷售與服務。從我自身意願來說，我比較傾向於汽車檢測與維修的工作。
2.職業能力
從職業測評報告和同學，老師等的觀點看，我不認為我有作為一個成功管理者和銷售者的素質和能力。雖然我會從多方面考慮，從大局出發考慮問題；其次，我有團隊精神和與別人融洽相處的意識。我覺得這些都是我所具有的能力。但是作為一名優秀的管理者和銷售員來說，僅僅擁有這些是不夠的，還應該需要一下幾個方面： 1、自信心，在推銷產品之前要把自己給推銷出去，對自己要有信心，只有把自己推銷給客戶了，才能把你的產品推銷給客戶。 2要有良好的意志力，銷售工作絕不是一帆風順，會遇到很多困難，但要有解決的耐心，要有百折不撓的精神，要有堅強的意志力。3，要有良好的心理素質，做銷售要面對的每一個客戶都有不同的性格，自己受到打擊要能夠保持平靜的心態，要多分析客戶，不斷調整自己的心態，改進工作方法，使自己能夠去面對一切責難。以上三個方面都是我能力達不到的，對我來說也是個硬傷。但相對管理和銷售的能力，我的動手操作能力更強，所以在接下來我會更加努力提高自己的動手操作能力，身為一個工科學生，動手操作能力是立足之本。
3.職業性格
通過測驗我可以看到我的性格特點。從待人來看，我是比較隨和，樂於與人交往，這對我的人際交往有一定的好處，但不足之處是我與陌生人比較難交流，不像有的人一遇到陌生人就能立刻打成一片，屬於慢熱的；從情緒上看，我是一個比較理性的人，遇到問題也往往能夠從大局出發，做事比較謹慎。這對我從事實用型的職業來說是一個優勢。從創造性看，我比較有想象力，可以從不同的角度來看一個事物；從性格上看，我比較平和，自律，注重團隊精神，這對我今後的發展有所幫助。
4.職業氣質
通過測試我可以看到我的職業氣質是多血質和粘液質兩種氣質的混合型，所以我的性格介於活潑與安靜之間，生活有規律、平時較活潑，但有時候也缺乏活力，對細心的工作較難適應！但我覺得我還是偏向粘液質多一點。
5.職業價值觀
在我看來，我的職業價值主要是用金錢來衡量的。其次是舒適的工作環境，舒適的工作環境對我來說也是個重要的因素。但在生活溫飽的前提下，我也會選擇一個我熱愛的職業。職業是一個相當漫長的過程，如果能夠從事自己熱愛的職業，併為之而奮鬥，是一個人一生最有價值的事情。我堅信只要付出足夠的汗水和淚水，成功的大門就會自動向我開啟。
得分統計表
1.2、360度評估
在我的父母方面，正所謂知子莫如親，在我的父母看來，我是個性情乖巧、待人平和、愛學習、比較自覺，不會惹麻煩的好孩子，但不好的事自信心不足，在關鍵時刻老是失誤。
在我的老師方面，我高中的一位班主任對我的評價是：“雖然愛好學習，但毅力不是很足，不夠刻苦，而且在公眾場合較靦腆，對自己不夠自信。
在我的朋友方面，我高中的一個好友說我待人平和，理解別人的感受，學習也挺認真，和要好的朋友能玩得很來！但是做事太過低調，表現也不夠自信！
1.3、櫥窗分析
1.櫥窗1、“公開我”
我出生於廣東省揭陽市揭東縣的一個普通家庭，目前就讀於華南理工大學廣州汽車學院汽車服務工程。身高1.72米，身體素質一般，平時喜歡鍛鍊身體，自認為各個方面可以，穿著樸實，不攀比。
2.櫥窗2、“隱藏我”
對於家庭：我從小就生活在一個幸福穩定的家庭，作為家裡唯一的一位男孩子，父母對我疼愛有加，所以我的家庭是非常幸福的。對於學業：從時候我的學習成績就一直處於中上層，也一直深受老師喜歡。現在我是個對未來一直持憂患意識的大二學生，我堅信知識改變命運，所以在學校我一直在努力提高自己的素質。
3.櫥窗3、“潛在我”
我的探索性、分析能力比較強，想象能力也較豐富，時常能夠天馬行，但在自己的專業方面老覺得沒用上自己的優勢，今後我要結合自己的優勢把自己的專業學好。
4.櫥窗4、“背脊我”
同學經常說我在公眾場合怎麼老是像蒸發了一樣，一句話也不說。他告訴過我，雖然有時不出風頭，沉默是件好事，但是如果像我這樣太過沉默就不好了，這樣淡出人們的視線，不容易被人記住，特別在將來的交際場合更加吃虧。也有的同學說我好像對自己沒什麼信心。看來我要改變這方面的不足，要變得活躍一點和自信點。
1.4、自我分析小結
通過綜合分析自我評估、別人的評價和測評結果三方面，總結出了“我“
—我是個學習態度好，事業心強，注重個性發展的人。
—我喜歡從事能充分發揮我自己的個人能力的工程性質的工作。
—我善於從事與維修、檢測、記錄有關的工作。
綜上所述，我從事與維修、檢測方面相關的工作比較合適。目前我所讀的專業屬於汽車行業，該專業也是我喜歡的專業。結合上述所有分析：我計劃畢業後將從事汽車檢測與維修方面的工作。
2、環境認知
2.1外部環境分析
1.家庭環境分析
雖然一開始我報汽車服務工程這個專業時，家裡並不清楚汽車這個行業，但家裡人都支援我的選擇，也不斷鼓勵我。現在，家裡人贊成我在汽車檢測與維修這個方向發展並給了我很大的精神和物質的支援。如果我能夠考取研究生的話，家人同意我繼續深造。
2、校園環境分析
華南理工大學廣州汽車學院是教育部批准設立的一所以工科為主，經濟、管理、文學、理學協調發展的多科性大學。汽車專業則是華南理工大學廣州汽車學院的特色專業之一，為了汽車專業，我院在校內設有1個試驗中心，面積3800平方米，裝置總資產近600萬元。校外實習基地也有16個。實驗中心下設有9個專業實驗室、1個汽車新能源實驗室、1個汽車創新實驗室、1個汽車職業技能培訓部和1條汽車安全檢測線。9個專業實驗室分別為汽車展示實驗室、汽車檢測與維修實驗室、汽車電器與電子控制系統實驗室、發動機拆裝實驗室、底盤拆裝實驗室、汽車零部件檢測實驗室、物流教學實驗室、液壓與氣壓傳動實驗室和汽車動力與傳動實驗室。學院的宗旨也是培養應用性人才，但由於今年課程安排得比較緊，動手做實驗的機會也不是很多。但學校的圖書館關於汽車和機械方面的資源有很多，可以從書中學習到很多和汽車有關的知識！
3、社會環境分析
自20__年之後，中國汽車行業開始進入爆發式增長階段，特別是隨著私人消費的興起，轎車需求量開始迅速攀升，併成為推動中國汽車發展的一股重要力量。與此同時，中國在全球汽車產業中的地位也逐漸上升。20__年，中國汽車需求總量為879萬輛，在全球市場佔比從20__年4.3%上升到20__年的12.2%。20__年，中國國內市場銷售了1360萬輛汽車，而此前世界最大的汽車市場——美國僅銷售1034萬輛。中國已成為世界上最大的轎車和麵包車市場。中國汽車人才研究會提供的數字顯示，目前國內的維修人才缺口達80萬，在未來的5年內汽車人才全面緊缺，包括汽車研發人才、汽車營銷人才、維修人才、管理人才等。與此同時，全國設定汽車服務專業的高校還不多，規模也不大，再加上中國汽車產業的不斷髮展，這類人才非常重要，缺口非常巨大。所以汽車服務工程的就業前景還是十分樂觀的。
2.2、專業環境分析
汽車服務工程的汽車檢測與維修方向的前景也是比較廣闊的，據調查具體的可以有這幾個方向：方向一：汽車廠檢測員或維修員。方向二：成為技校教師，隨著社會經濟的發展和國家政策的扶持，現在技校正在快速發展，數量也在不斷增加，汽車維修也是很多技校必開的專業，汽車服務工程也就出現了這樣一條新 路子。方向三：到汽車4S店工作。
這幾個方向都將是不錯的選擇，但對管理者要求的素質很高。要有較高的學歷，過硬的專業知識，豐富的工作經驗。總之，汽車服務工程的汽車檢測與維修方向的就業形式是不錯的，但要成為一名優秀的汽車工程師，還是有一定挑戰的。
2.4、SWOT分析
1.我的優勢（strength）
我覺得我的最大的優點就是學習刻苦，有鑽研精神。這將對我的專業知識和今後的職業有很大的幫助。我對待生活積極樂觀，我相信風雨之後見彩虹。學習能力強，有進取心，自制力強，能合理分配時間，敢於接受挑戰、迎接挑戰。有較好的英語基礎。這是我的優勢。
2. 我的劣勢（weakness）
雖然我的英語基礎不錯，過了四級，但自我感覺英語還是不太好，特別是聽力和口語，這些都是語言學的硬傷。眾所周知，現在在社會上要求的是英語的口頭交流，一旦英語處於劣勢，將對自己的成功有很大影響。所以我要多鍛鍊自己的聽力和口語。我的自信心不強，對於將來踏上社會，自信心是非常重要的，因此，在今後，我應該多給自己爭取展示自己的機會，增強自己的勇氣和信心。
3. 我的機會（opportunity）
第一：圖書館關於汽車專業的書有很多，我可以多去看書積累我的專業知識。
第二：儘管我的英語口語不太好，但學校有很多條件可以讓我提高我的英語口語。
第三：努力學好專業知識，為今後的工作奠定基礎。
第三：多參加活動，增強自己的觀察力和組織能力。
4.我面臨的威脅（threat）
汽車服務工程的汽車檢測與維修方向所要求的學歷並不是要很高，它更要求社會經驗要多，專業知識要好，實踐動手能力要強、知識涉獵要廣等等。尤其是對一個優秀的汽車維修員，自身素質的要求也很高，比如：應當具備良好的心理素質，處理事件的能力。這些是我面臨的威脅。
2.5、環境分析小結
通過對我職業環境的分析和了解。我認為，汽車檢測與維修這個職業對我來說是一個機遇也是一個挑戰。我自認為我在一些方面比較適合這個職業，但在一些方面有比較欠缺。而且，汽車檢測與維修對一個人的要求很高，所以，我需要不斷的努力，來達到這個標準。
3、職業規劃設計
3.1、職業發展目標成立
畢業 進入汽車廠的檢測部或維修部 進入部門高層
進入4S店當維修師 轉入營銷部
4、計劃實施
4.1、總衡量、任務目標
進入一個汽車廠的檢查部或維修部工作，並獲得一定的成就，成為一名中高層管理人員。年薪應當中偏上，家庭幸福美滿。
4.2、分衡量、任務目標
1、長期計劃
①第一個十年目標（18歲—28歲）：
爭取獲得汽車維修管理師高階專項職業資格和汽車售後服務管理師，進入規模較大的汽車企業的維修部工作
②第二個十年目標（28歲—38歲）：
努力工作，成為企業的高層。有一定的成就和威望，有一定的人脈。有一個和諧美滿的家庭，有一個健康快樂的孩子。
2、中期計劃
①第一個五年目標（18歲—23歲）：
大學畢業，取得學士學位，考得與汽車維修相關的重要證書和通過在長假實習增強自己的動手能力，並在自己的專業領域有自己獨到的見解，能力得到提升，獲得一定的成就。
②第二個五年目標（23歲—28歲）：
大學畢業後，進入汽車公司的維修部或檢測部，在工作中拓寬自己的人脈，通過自己的踏實工作和積累的人脈進入部門的管理層。
3、短期計劃
①第一個一年目標（大一）：
爭取進入學生社團，在社團中鍛鍊自己的交際能力。爭取機會參加各種比賽，發現自己的長處和興趣，鍛鍊自己的口才。努力學好大一的基礎課，特別是英語和高等數學，在每次考試中爭取名列前茅。並在大一下學期通過大學英語四級。在暑假積極參加社會實踐，鍛鍊自己的能力。
②第二個一年目標（大二）：
爭取拿到獎學金；通過英語六級考試；通過英語口語二級考試；在暑假積極參加社會實踐，鍛鍊自己的能力；努力學好專業知識， 在空閒時間自學日語和汽車相關的三維設計軟體。
③第三個一年目標（大三）：
爭取拿到獎學金；考取汽車維修工中級技師和汽車估損師證書；嘗試考口語四級，在長假積極去找實習，提高自己的專業動手能力和實踐經驗。
④第四個一年目標（大四）：
爭取拿到獎學金；拿到學士學位；找到一份自己滿意的實習工作。
5、評估調整
5.1、評估內容
1.職業目標評估
我會選擇汽車檢測與維修的專業，在大學時我會努力學習專業知識，我會依據自己學習的狀態來反省自己是否能夠達到大汽車廠的要求，如果達不到，我會選擇更改自己的職業。我選擇的第二個職業就是4S店維修師。原因就是我4S點維修師要求比汽車廠的相對要低，我可以先進行工作提高自己的能力然後根據現實條件再進行調整。
2、實施策略評估
我會通過參加一些機械方面的活動鍛鍊自己的實際動手能力，進而使自己更適合維修師。但我還要努力學好自己的專業知識，一旦發現兩者之間有時間衝突的話，我會盡力調整它們的比重來鍛鍊自己。
3、其他因素評估
大二接下來的時間我會考慮要不要考研，目前我對考研方面的東西還算空白，我會通過了解考研來決定自己要不要考研。如果我下定決心考研，那麼以上的計劃我就得重新規劃。
5.2、評估時間
對於職業目標評估，我會在大三時進行評估；對於實施策略評估，我會在每個星期，每個月都會進行評估，以使學習和能力的培養並重。
5.3、規劃原則
規劃合理，不能太難達到，這樣容易使我半途而廢，最綜得不到規劃的結果。規劃也不能輕而易舉就能達到，否則自己的努力就會減半，那麼這個規劃就毫無意義。所以，應以我的自身能力及素質為指標，做好規劃。
結束語
記得大一的時候聽到職業規劃時覺得職業規劃是很沒必要的，可是自從我做了職業生涯規劃，我的態度徹底改變。我對自己做了360度評估，不僅僅瞭解了自己眼中的我，還了解到他人眼中的我，讓我對自己有了一個全方位的認識。通過SWOT分析，我更加清楚自己的優勢所在以及劣勢所在。通過專業分析以及職業環境分析，給我的未來指明瞭方向。但規劃始終是規劃，要想讓規劃得到實現，還必須要自己的毅力和努力！
一、個人分析
1、我的興趣愛好：自己的性格有時候比較活潑開朗，有時候又比較內向，不太善和同學交流；喜歡聽歌，但不會唱歌；還是比較喜歡運動，比如跑步球類都還挺喜歡的，但對於舞蹈部感冒；平時上上網啊，看看電影；對於學習，通常是前半學期比較積極，後半學期就開始懶惰了，導致成總是不理想績。比較喜歡做各種實驗。
2、我的性格是具有雙重性的，在做事方面有時很馬虎比較的輕率，有時存在一定的惰性，在理智中又存在著盲目。現在來到學校我想主動的觀察已經代替了過去在高中的那種被動的接受，自己在清醒的面對現實時又多少帶有一種脫離實際的幻想。在以後的學習工作中，我要努力改進自己的不足發揚自己的長處，讓自己變的更。
3、自己在學習上有點馬虎不認真，造成學習成績的不理想，以後這方面應該積極的改進，在以後我將以積極的態度努力學習，爭取以優異的成績完成學業。
4、自我的潛能的分析，我想沒個人都有自己的潛能，只是發揮沒發揮出來的問題，在高中裡我的理綜都較好，數學也還好，英語比較差，我想我的邏輯思維有較好的潛能。
5、自己職業性向的確定，我想職業性向自己可能更傾向於實際性向、社會性向和企業性向，因為我們生活在一個客觀的實實在在的社會中，我們必須去講實際從實際出發這才是你成功根本的，社會性向你的生活離不開社會，你只有才能適應社會受到社會的歡迎，企業性向大概就是創業吧，你敢於拼搏敢於創造才能更好的適應社會服務社會。
二、環境分析
1社會環境
改革開放20年來，我國政治穩定，經濟持續發展，文化交流豐富。加入wto後，有大批的外國企業進入中國市場，中國的企業也將走出國門。我國的繁榮發展像一塊巨大的磁石，吸引著各種膚色的外國人，來華工作者逐年增加。
據有關部門統計，目前，有接近10萬名外國人在中國大陸工作。他們主要來自日本、韓國、新加坡、美國和歐洲各國，大都分佈在上海、北京、廣東、江蘇、浙江等地，從事技術、管理等工作。
此外，我國已經成為許多外國青年學子求學之地。事實證明，中國正在成為對外國人有吸引力的地方之一。
2職業環境
中國汽車行業前景廣闊，預計我國汽車產量20__、20__年將持續保持增長，預計增長率在19%至20%之間。在20__年左右國內汽車銷售有望超過美國，成為大汽車消費市場。到20__年，中國本土汽車產量將達到20__萬輛左右，其中兩成產品將進入國際市場。
隨著汽車工業的迅速發展汽車相關的專業熱了起來。汽車類專業人才成為炙手可熱的“搶手貨”，成為了人才市場的夢幻童話。不少高校本專業的畢業生一直供不應求，一次就業率近100%。
三、職業生涯規劃設計
1確定職業目標
（1）近期職業目標
畢業後，在實習期間，從事汽車維修工作，積累維修汽車的實踐經驗，爭取在短時間內轉正，成為正式員工。
（2）中期職業目標
在工作2至3年的時間內，努力爭取到汽修公司中級工的等級，並且積累豐富的實踐經驗，並向汽修公司的高階工的等級進發。
（3）長期職業目標
在5至10年內，努力學習有關汽修方面的知識，爭取考到汽修技師是等級證，並且向汽修公司的管理層進發，向管理型人才轉變。
（4）職業發展路徑
我的人生目標是創業，擁有一家屬於自己的汽車修理廠，從事汽車維修工作，但是道路是不可能一帆風順的，所以我為自己準備了一條後備路線，就是從事於汽車保險的工作。
2指導行動路線
（1）短期計劃
在實習的前一年內，大量的閱讀有關汽車修理；保險；銷售的書籍，提高自己的專業知識，並且鍛鍊自己的口頭表達能力，還要及時瞭解汽車行業中的動態，積極參加實踐活動來提高自己的實踐經驗。
（2）中期計劃
在工作期間，努力工作，做好維修工作，並且不斷積累知識和經驗，並且擴大自己的交際圈，廣泛結交朋友，要和同事；顧客保持良好的關係，努力學習，考到自己的維修工的等級證。
（3）長期計劃
做好從學習到上班族的轉變，做好從為別人打工到為自己到打工的順利轉型，並且積累自己的財富，為自己以後創業打下堅實的基礎。
四、結束語
人生在世；過客匆匆；路在路上；千條萬條；我保證，只要你腳踏實地，世界上是沒有什麼事情能難倒你的，目標推遠；讓理想永遠在前面。
溫馨提示：
職導網職場導師，某名企人力資源總監曾先生表示，讀萬卷書不如行萬里路，行萬里路不如閱人無數，閱人無數不如名師開悟。成功是有捷徑的，而職業指導就是找到成功捷徑的有效辦法！
前言
在我的人生哲學裡，生命不應該是一個簡單的輪迴和重複，每一個生命都應以其獨特的方式去演繹自己的人生。因此，我希望我的人生按照自己設定的方向前進，不管遇到什麼樣的事或人，都要做自己。
一、自我分析
喜歡看書、打籃球、上網和看電影。喜歡和別人交朋友。對有挑戰的事情感興趣，充滿激情的想嘗試。喜歡看實事、汽車等方面的雜誌。我的性格溫和能和周圍的人很好的相處。我喜歡學習，對學習有一種執著的精神，同時對周邊的事物不好的地方總思考著對其加以改進。所以我適合做一位研究者，做一位汽車工程師。發揮自己最大的潛能，對汽車工業做出自己的貢獻。
我的優劣勢
我的優勢
遇事沉著、冷靜
性格溫和
決定的事情自信的做
尊重別人，認可別人的成績
做事情力求完美
我的劣勢
不太容易激動
不太果斷，考慮太多
做後自卑，怕做的太差
有時會自漸形愧
效率有點低
自我分析小結：我的優點是遇事沉著、冷靜，脾氣隨和能和人很好的相處，尊重別人認可他人成績，對事物的追求很執著。但是做事不果斷、急於求成、效率低。
二、職業分析
(1)家庭分析
我的父母都是面朝黃土、背朝天的農民，他們樸實、實幹的品質影響了我，教我做人要純樸，善良，待人要真誠。他們也教會了我凡事要靠自己。做事就像種莊稼，播種時要選擇好合適的土壤，就如工作要選好合適自己的職業;選好以後還要把握好時節就如工作中要把握好機遇學習和施展自己的才能;種下地以後還要施肥、鋤草莊稼才能獲得好的收成就如工作後還要不斷學習、積累經驗才能把工作做到最好;收穫喜悅之餘再把地翻耕為來年做好準備就如成功之後不斷反省、告所自己多學習為將來成功做鋪墊。
(2)學校環境
××大學是一所歷史悠久、以工為主的國家重點大學經過幾十年的發展××大學已經有了很高的知名度和較強的綜合實力。幾十年從這裡畢業的學生在各地的各行各業工作都很出色。為國家輸送了大批優質人才!這裡空氣新鮮、環境優雅、師資隊伍強大、圖書館藏書齊全，為我們的學習營造了良好環境。
我的專業是車輛工程，她是學校的強勢專業，擁有國家重點實驗室、專業的指導老師教授等。因此我們的硬體設施很強大。對我們專業知識的掌握有很大的作用。
(3)社會環境分析
國家提出“自主擇業”的大學畢業生就業政策，中國加入WTO 以後競爭更加激烈，競爭對手也更加厲害。
(4)職業環境分析
1.行業分析
就中國整個汽車生產行業而言，其發展前景較為廣闊，現在中國已成為世界第一汽車生產大國，同時中國汽車消費量佔全球總消費量比例已達12%，家庭用車普及率增張迅速，預計在20__年左右，國內汽車銷售也有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。到20__年，中國本土汽車產量將達到20__萬輛左右，並且其中兩成產品將進入國際市場。這對我國汽車生產行業而言既是挑戰又是機遇。
2.職業分析
目前的中國汽車人才領域，技術人員佔汽車職工總數的比例較低;高階工程師、高階技術人員數量嚴重不足;現代社會中所要求的既有技術、又懂經營，具備一定金融、電子技術、計算機知識的人才則更加短缺。中國汽車業的發展已步入快車道，發展中的中國汽車業需要高素質的汽車技術人才來支撐。隨著汽車產業的快速發展，有關汽車研發、製造、銷售等方面的人才顯得極為緊俏。在來自國內外的雙重壓力下，吸納、儲備專門人才已成為國內汽車產業的當務之急。所以考取碩士學位是我正確抉擇!
三、職業定位
結論：
四、計劃實施
職業調整
社會在不斷的發展，隨著社會的發展，任何意想不到的情況都會發生，這些變化可能會打亂自己的職業計劃，職業計劃是根據現在社會發展規律、自己的興趣與現實能力和所學專業所確定未來將要從事的工作。隨著社會的變化這些計劃是需要與時俱進，不斷改良的。
雖然社會是有一定的變動，但是職業規劃的調整應該遵循一定的原則。
(1) 不偏離所學專業原則。假設最終的變動完全偏離了自己的專業那就意味著自己以前所學的知識都是浪費了。這和虛度大學四年和研究生三年沒有太大的區別，往往是前功盡棄，在自己的專業基礎上從事職業應該比白手起家更有成功的把，而且不會那樣困難。
(2) 依據自己實際能力原則。選擇職業不能好高騖遠，眼高手低，一切都要從最基礎的入手，慢慢進步的。變動職業脫離自己的實際能力是要付出沉重代價的。
(3) 考慮長遠原則。職業的變動多多少少會給自己帶來影響甚至是重大的損失，因此在變動的時候要考慮到所變動的工作以後的長久性，免得在後來還要變動，帶來不必要的麻煩。
(4) 考慮家庭因素的原則。父母是貧苦農村的農民，到年老的時候兒女是唯一的依靠，瞻養父母是我不可迴避的職責，所以不論職業如何變動，能夠好的贍養父母應該被優先考慮進去。
3、世界汽車發展雖然只有百餘年，但其發展速度總體來說有增無減。世界上幾乎每個經濟發達的國家都或多或少的依靠過汽車工業，而目前汽車工業所帶來的巨大利潤有增無減，因此刺激著每個國家都在大力發展汽車工業。另外為了保護我們偉大的大自然，也為了讓人們更好的生活在世界上，汽車正在往節能無汙染方向發展。在現代社會，人們對汽車的要求也在不斷改變:車速的不斷加快，車型的不斷改變，舒適性能的不斷提高等等，為了迎合廣大銷費者和當前社會的要求，汽車公司正在朝著一個理想的方向發展。中國作為一個發展中國家，汽車的發展起步相對較晚，但是由於我國國情的緣故(人口眾多，經濟發展迅速，人民生活水平的不斷提高，人民的生活觀不斷改變)，我國的汽車發展十分迅速，但是在發展過程中呈現出的問題也在不斷被發現，汽車工業的快速發展，在給人們帶來方便快捷的同時也給人們帶來了煩惱:酸雨，溫室效應等等。為了減緩汽車廢氣帶來的危害，全世界正在努力改善汽車效能，其旨在使汽車在相同條件下消耗更少的油或者用某種發動機可以不使用油，只有這樣做才能使汽車行業持續興盛。汽車從產生至今已經經過了多次改革，由最初的三輪變成四輪，由人動車不動變成車動人不動等等，每一次改革都為汽車工業帶來了新的活力，也在很大程度上推動了汽車工業和經濟的發展。因此在現代化的社會中，汽車工業想要站穩腳跟，汽車產商想要生存就必須大膽創新，引領潮流。以上是我對汽車的認識。
作為剛剛邁入大學門口的我認為，為了適應以後的汽車行業，在大學本科階段的學習我應該明確自己的目標和發展方向，睿意創新，敢於懷疑與發問。首先對於專業知識，我要認真學習，把那些有用的知識學精學透，並結合踐作到學以致用，其次，我要把課本中的知識吸取精化剔除糟粕，使之變成自己的東西，靈活運用。遇到不懂或不會的地方要及時的向老師或同請教，在學習過程中，我要腳踏實地，一絲不苟。我的思維不能侷限在一個很小的知識圈內，我也不能為了某一次的成功而忘乎所以。
我認為要想學好一門專業不能只學習本專業的知識，而應該多多益善，使自己的身心得到提升。
人不能把自己侷限在一個小圈子裡，否則就只能被社會淘汰。由於我國關於車輛方面的著作及技術相對較少，所以要想有更大的發展，學習國外的先進知識和技術不可或缺，然而經翻譯過來的文字或多或少的失去了原來的作者的本意，因此學好英語至關重要，如果可能的話，日語及德語也要有所瞭解，畢竟日本和德國的汽車技術在世界前列，在對國外知識及技術的學習過程中要善於總結和創新。另外，我還要繼續研究世界汽車發展史，因為了解汽車的發展史也可以讓我們預測以後汽車行業的發展動向。就我目前的觀念和發現，我對汽車的設計與製造，以及汽車發動機兩個發麵特別感興趣，我希望在這兩個方面有所發展，我會努力學習，爭取在以後能在這兩個方面做出一些成就，當然如果能夠減少甚至消除汽車尾氣是我一直以來的夢想，我會為了這個夢想而不懈努力。以上是我在大學本科期間的學習打算。
大學本科畢業後，我想我會考研，如果可以的話我也會出國深造，爭取學到更加前沿的汽車技術，以便將來為祖國做出我應有的貢獻，我會在今後的學習中結交一些有志青年，共同探索汽車發展，共同進步，以後共同為祖國汽車發展盡我們應盡的義務。在本科後的求學生涯中，我會更加註重實踐，把自己所學理論知識與實踐相結合，在真正意義上做到學以致用。世界各國都有自己的汽車特色，因而能在激烈的競爭中取得勝利，日本人態度嚴謹，車子的安全效能高，因而人們喜歡日本車;德國人嚴格要求自己，因而造出的車子佔有了很大的汽車市場等等，然而中國製造的汽車由於缺乏自己的特別而不是特別受歡迎，之所以也有很大的發展是因為中國汽車的價格較低。然而汽車要想長遠發展，不能夠靠價格來支撐。只有打早自己的全新品牌，並且調查市場後，結合人們的愛好，做出有自己的特色的車子才是長遠的發展方案。在大學本科後的學習中我將細心觀察生活，體驗人們對汽車的評價，進行創新，打造屬於自己特點，有個性有特色的汽車。
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