專業簡介
暫無
培養目標
培養掌握城市軌道交通通訊訊號方面的基本知識和基本技能，能從事城市軌道交通控制裝置的運用、測試與維護的高階技術應用性專門人才。
培養要求
培養掌握城市軌道交通通訊訊號方面的基本知識和基本技能，能從事城市軌道交通控制裝置的運用、測試與維護的高階技術應用性專門人才。
主幹課程
城市軌道交通概論、通訊系統原理、微機介面技術、通訊網路技術、智慧交通通訊與資訊科技、自動控制原理、車站訊號自動控制、列車控制技術、計算機聯鎖、軌道電路。
學科要求
暫無
知識能力
城市軌道交通通訊訊號裝置的運用、測試與維護技能。
1、自我評價
①性格開朗，為人大氣寬容，善解人意，有上進心並且善於說服他和鼓舞他人。
②為了能夠實現目標，我會去堅持不懈的努力，去追求。我相信付出總會有回報，我獨立而理性的性格決定了自己是不會在沒有計劃沒有準備情況下去做一些無把握的事情。因為自己是有些完美主義的，做什麼事情要做就做到最好要麼就不做。
③平常喜歡讀書寫作，讀書可以讓我長知識拓寬視野重新認識世界，寫作可以讓我積累人生感悟鍛鍊自己的表達能力為以後成為一名管理人員奠定基礎。總之，我是一個喜歡忙碌的人喜歡永遠不停的挑戰自我突破自我。喜歡堅持自己喜歡的事併為之努力奮鬥。
2、專業技能：經濟學，會計學，管理學，城市軌道交通類。專業英語，專業維語。
其他技能:有一定的團隊合作能力，組織策劃能力，創新能力，有很好的學習思考能力，吸收知識紮實到位，善於觀察與總結。
新疆是一個多民族的地區，這就需要我去掌握維語，幸運的是我們專業開設了基礎維語課，能擁有這樣便利的條件讓我去學習。雖然我學習語言能力有限,但我想只有不懈的努力,一定會有所提高。也為我在烏魯木齊地鐵一號線今後的工作奠定堅實基礎。
3、認識自我個人特質
我所學的專業為城市軌道交通運營管理屬於管理類的專業，但是所謂技多不壓身，所以我又自考了一門會計和計算機，而後又對財政和稅收方面有多了些瞭解，可以深入對管理學的研究，想要成為一名合格的管理者，並不是那麼簡單的`。你想要管理別人首先你得在技術上超越別人。其次你得讓別讓人對你心服口服，有自己的氣場可以鎮得住對方。在自己的控制裡收放自如這也是成為一名合格管理者的前提。在這之前還需要制定實施方案，充分利用在學校的時間為自己補充知識和技能，多參加團隊活動，使自己在團隊生活中得到鍛鍊，多組織協調社團工作，並且通過進行多次社團活動，積極改進，逐步完善，得到自己想要的結果。為今後的團隊工作積累經驗在團隊中可以更好地發揮自己的作用。
4、認識自我的價值觀
我認為協調是最重要的，用辯證的方法看問題，人要對社會做出貢獻，但不是完全脫離自我的需求，應該儘量把自身同社會要求起來，達到雙方滿足，互惠互利。同時我們要對社會抱一種樂觀向上的態度，對任何事物都要看到其積極向上的一面，並且以此來激勵自己進步，創造出更好地人生價值。
5、自我的能力的認知
我的優勢能力：
1）堅持自己的觀點有積極上進的心態
2）能對未來有清醒的認識，目標較明確
3）思維分析實力相對較強，思維活躍
4）謙虛踏實，為人善良
5）人生活實力較強，能不依賴他人
我的劣勢能力：
1）在一些問題上急於求成
2）懶惰性強，缺乏恆心
3）對自己信心不足，錯失很多機會
4）易煩躁有時不冷靜
5）缺乏體育鍛煉
6、儘管自己有時候缺乏信心，恆心，和毅力，但是憑藉自己的熱度和對未來的比較清楚的認識，我相信我會逐漸的培養起自己的恆心。自己在未來的發展中應當注意下性格的培養，應當處理一下內向和外向的關係。在人際交往中儘量發揮自己外向的一面在學習工作中發揮自己內向沉穩的一面，爭取拓寬人際關係，這樣可以很好地為未來鋪路也可以廣交朋友。多去培養一下自己做事情的積極性，更加努力的去熱愛自己做的事情增加興趣。注意加強體育鍛煉，增強體質，以最大程度減少體質虛弱帶給就自己的負面影響。
7、城市軌道交通運營管理是我所學的專業，主要培養的是面向基層，面向業務一線的實用型高等人才。掌握現代城市軌道交通運營管理的基礎專業理論和知識，具備城市軌道交通運營管理的實際運作能力。
有較高的綜合素質和較強的鐵道交通運營管理的專業技能，能從事鐵路運輸，地面軌道交通及其他相關企業的運輸生產，經營管理與服務工作的高階型人才和複合型工程技術者。
8、城市軌道交通作為快捷便利的綠色交通方式，已成為城市公共交通發展的主流，我國已有北京，上海等10個大城市開通軌道交通線路，烏魯木齊，蘭州，鄭州等40多個大中城市正在修建地鐵和輕軌線路。城市軌道交通的發展，對運營管理專業人才的要求巨大，城市軌道交通運營管理專業具有廣闊的市場前景，畢業生有較多的就業機會和良好和職業前景。
城市軌道交通運營管理專業畢業生就業領域包括：本專業著眼於學生綜合能力的提高、具有軌道的運營、票務、站務、管理、規劃等
立志是人生的起跑點，反映著一個人的理想、胸懷、情趣和價值觀。在準確地對自己和環境做出了評估之後，我們可以確定適合自己、有實現可能的職業發展目標。
一、自我探索
1.職業興趣
2.職業能力
自我評價優點：缺點：
家人評價優點：缺點：
老師評價優點：缺點:
親密朋友評價優點：缺點：
同學評價優點：缺點：
其他社會關係評價優點：缺點：
職業能力探索小結：
3.職業價值觀
職業價值觀測評結果：
職業價值觀小結：
4.個性特徵
個性特徵小結：
二、職業探索
1、目標職業一
2、目標職業二
3、目標職業三
三、決策與應對
1.首選職業目標：
(1)SWOT分析：
我的優勢：
我的弱勢：
我的機會：
我面臨的挑戰：
(2)決策分析：
4.行動計劃
(1)大學期間的行動計劃：
(2)職場適應計劃：
(3)長期發展計劃：
四、自我監控
1、評估的時間
2、評估的內容
實施策略評估
職業路徑評估
職業目標評估
一、前言
俗話說得好:沒有規矩不成方圓，沒有一個確定得目標與一個完整得人生規劃，在這個競爭壓機如此巨大得社會中我們註定將會就是社會得淘汰品。
每一秒我們都在面對一個嶄新得生活。機遇與挑戰無處不在，成功，它來自徹底得自我管理與毅力。只有樹立一個正確方向我們才能勇敢向前，向成功，向夢想靠近。為自己擬定一份職業規劃，幫助我發掘自我潛能，讓我更加清楚地認識自己，樹立明確得職業發展方向，找到自己得人生定位。
二、自我分析
1、職業興趣
首先，城市軌道交通工程就是我主修專業。其次，我也深深地為能夠進入這個專業而感到榮幸。同時，這也就是一個在全國範圍內新起得熱門專業，它具有很大得發展空間，所以，我得職業興趣就是做一名優秀得地鐵公司得工作人員。
2、職業能力
我相信，只要有信心、有熱情、肯投入，就沒有做不成得事。身為理科畢業得我，擁有良好得邏輯推理能力，我得學習能力較強，細心、堅韌、能與別人友好相處、有良好得團隊協作能力。同時，我修取了具有專業知識得各總證書，我可以作為管理與專業一體得複合型人才，也為我實現自己得規劃而打下一定得基礎。
3、個人特質
我比較喜歡團隊合作。因為我擅長籃球，籃球就是一個團隊意識比較強得運動，所以我認為在團隊合作得過程當中我能學習到更多得知識，瞭解別人得想法與獨到得見解，同時也能夠認識更多得朋友。團隊合作能夠激發我得工作得熱情、鞭策自己努力前進。同時，我能試圖用理論分析問題，解決問題，能夠顧全大局，喜歡有激情得工作。我相信優秀得人組成得團隊會更加優秀。
4、職業價值觀
我會考慮這份工作對實現我自身理想有多大幫助，對實現我得目標有多大得鋪墊作用。我瞧重職業能不能有一個好得發展前景，有沒有從中不斷學習提高我個人能力得機會。當然，工資收入也佔有很大得重量。在我畢業後得幾年時間裡，將會就是我職業生涯中非常重要得幾年。能否積累一定得經驗與知識讓自己更加優秀就是非常重要得。
5、自我小結
我就是一個性格活潑、開朗，同時擁有堅韌，細心，內斂，優秀得思維與良好得團隊協作能力得人。
首先，我就是城市軌道交通運營管理專業，在以後得生活中我都會以此目標前行，我能夠成為一名優秀得負責任得城市軌道交通運營管理得模範。其次，在未來得1年—3年期間，我會獲得很多得生活閱歷以及廣大得人脈關係，豐富自己所學得知識，增加自己得社會閱歷及更多得工作經驗。成為優秀得城市軌道交通規劃，並且在3年後創下屬於自己得成就，我想我還就是蠻有信心得。
三、職業分析
1、學校環境分析
我所在讀得學校就是西安鐵路職業技術學院城市軌道交通工程技術專業。我所在得學校屬於鐵路學校，近幾年得就業情況還就是非常樂觀得。因為這就是一個全國範圍內得新新熱門專業，隨著我國各大城市地鐵線路得修建，廣泛得需要大部得人才，所以我們得就業還就是有很大得前景與發展空間得。學校得學習氛圍還就是比較不錯得，因此有一個良好得學習氛圍但同時也不能提供一個很好得打工實習環境。
2、社會環境分析
雖然大學生總體得就業形勢不就是很樂觀，但就是我們這個專業還需要更多得，創新型、複合型得人才。城市軌道工程具有廣泛得就業空間，全國地鐵線路剛剛起步，隨著高鐵得不斷髮展，鐵路線得不斷完善，因此再就業方面我還就是很有信心得。
3、職業環境分析
行業分析
就城市軌道交通運營管理這個專業可以分為，地鐵，火車，高鐵，輕軌。
分析列表
鐵路地鐵單位:
鐵路地鐵單位需求人員仍然很大，隨著高鐵在全中國得全面修建，地鐵線路得逐漸通車。廣州、武漢、深圳、長沙。各大城市地鐵線路得開展，我們得發展前景具很大得上升空間。對此我也就是信心十足得。
職業分析小結:
根據以上分析，目前我專業得發展前景不錯，畢業後我能夠得到學習得機會，提高我得綜合素質，成為一名優秀得城市軌道交通運營管理得領袖者。加上我得管理知識，以及在工作中經驗、技術、人脈得積累，我要將其結合起來，做一份我真正追尋得事業、
四、職業定位
本人職業定位得SWOT分析
優勢因素(S)
細心，堅韌，內斂
優秀得邏輯思維
良好得團隊協作能力
有上進心
顧全大局
熱愛生活
弱勢因素(W)
情緒易波動
組織能力較弱
做事可能循規蹈矩
自身存在得惰性
機會因素(O)
大專畢業
在學習專業得前提下
英語三級證書，國家計算機1級通過測量工證、建材實驗工證、
取得CAD證書
取得獎金
結論:
根據以上分析,我就是一名複合型人才。在從事給排水專業得前提下將管理知識也運用其中。在經濟全球化得背景下,我國經濟將進一步融入到國際市場中,對複合型人才需求增加,在工作中良好得團隊協作能力以及優秀得邏輯思維能讓我積累很多經驗與知識,讓我能夠成為一名優秀得給排水工程設計師。雖然我存在一定得惰性,但就是我積極得對待生活、熱愛生活、有上進心,我相信在未來得10年後國家對企業得發展也就是支援得。
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