市長:
您好!
我是一名XX縣塔山實驗國小的學生，名叫連。
最近的天空經常變成了灰色，青田的建築物、樹木都灰濛濛的，出門一看，很多人帶上了口罩。就說昨天吧，我上網查了一下，PM2.5的濃度達到了280。
我觀察了工業造成的空氣汙染。在青田鋼鐵廠、化工廠等地方，煙囪都冒起了煙，有黃色的，也有黑色的，而且排放速度特別快，看著就讓人難受。到了陰天，周圍的建築物都被煙籠罩著，能見度很低，周圍都快看不清了。
再是生活汙染。家家戶戶都有燒煤氣、熱水器。大家天天都用煤氣和熱水器，積少成多，空氣汙染就越發嚴重。
機動車也會排出很髒的顆粒，尤其是質量差的公交車和摩托車駛過後排出嗆人的黑煙。高峰時每五分鐘左右就經過一輛公交車，一天起碼有一百輛車要經過這裡。要知道，這麼多的汽車要排放出多少尾氣啊!特別是紅燈和堵車時，路上的小車就停下來，尾氣就大量地排放了出來。
霧霾的危害在於長期吸入會危害身體健康，有可能引起咳嗽、肺炎，甚至還會頭痛，噁心。所以，為了防止霧霾，我提出以下幾點建議:
1、儘量減少工廠煙囪排放，政府可以立個規定:私自排放要受處罰。
2、開闢綠化帶，擴大綠化面積，多植樹造林。
3、引導工廠、企業少用煤、石油，多用太陽能等別的無汙染燃料和能源。
4、暢導大家少開車，多坐公交車，多騎公共自行車。
5、多組織環保宣傳活動，讓大家知道霧霾的危害，市長自已應帶頭行動。
俗話說:“上有天堂，下有蘇杭。”沒有霧霾的青田該是多麼美好啊!如果因
為霧霾而影響青田的形象也太悲哀了!時不我待，所以我們更應該保護環境。
霧啊是個吸引我的美景，小時候的我一直覺得霧是一種令人陶醉的東西，她看得見，卻摸不到，她像一件神祕的紗衣，披在每個人身上涼涼的好清爽，像是仙境，令我琢磨不透。
這幾天，天上一直是霧濛濛的，可這次的霧，卻和每次不同，這次霧的身邊又多了一個不知從何而來的字眼“霾”。開始，我以為這是霧的好夥伴，可後來漸漸的從電視，電腦中瞭解到原來“霾”是個壞東西，它是在空中漂浮著的灰塵，這霾使很多人生病，使許多車禍發生，對我來說，它讓藍天變了顏色，讓太陽消失了蹤影，這幾天我因看不見太陽常常抱怨“霾”這東西。可我漸漸地發現原來這霾還是我們人類將它送上天空的，隨著城市建設的迅速發展，大樓越建越高，保護環境也只是一句口號而已沒有人真正重視它，所以才會導致“霾”的出現才會變成現在的今天一座座不折不扣的“霧都”!
我身為一個國小生，我沒能力呼籲全中國，但是我們可以從自己找原因啊，我們日常生活中，少不了浪費紙張浪費能源的現象，我覺得我們應該開始行動了，不要將嶄新的紙張無情的丟進紙簍，隨手關閉電源擰緊水龍頭都是我們能做的，至於大人們的行為我們沒法制止，但是我們能夠勸告他們，少開一次私家車，少抽一支菸，少用一些化學品... ...
我希望，在以後我能看見像以前那樣難以琢磨的霧和蔚藍的天，同學們我們從現在行動起來吧，保護我們的藍天，從我做起!
霧霾天氣不僅影響市民出行，據悉，霧霾對市民的健康也有所影響，那麼，霧霾天氣下會對我們帶來什麼危害?改如何預防?
據悉，大霧天氣，空氣流通性差，空氣質量也較差，大霧中的有害物質會誘發哮喘、氣管炎、咽喉炎和一些過敏性疾病，並對健康人群造成相對比較輕微的氣道損傷，出現咳嗽痰多、咽喉疼痛等症狀。
霧霾危害如何預防
霧霾天氣盡量減少外出，外出時可戴棉質口罩來預防呼吸道受霧天“汙染”。外出歸來及時清洗臉部及裸露面板，也可清水沖洗鼻腔。
霧霾天氣晨練除了可以導致呼吸系統疾病亦可導致心腦血管疾病出現;
霧霾天氣盡量減少去人多地方，一些地方空氣流通差易造成呼吸系統疾病交叉感染。
平時多飲水、清淡飲食、多進食新鮮的蔬菜水果，堅強鍛鍊，增強免疫力。
10月21日，我市突降大霧，能見度降低。氣象專家預計，由於氣象條件依然不利於空氣中汙染物擴散，霧霾天氣或將繼續加重，並將持續。此次霧霾天氣主要是由於晝夜溫差在10℃以上，較大的溫差在我市市區形成了逆溫層，持續逆溫和弱風氣象，水平和垂直方向上不利於汙染物擴散，積累形成了霧霾天氣。從氣象條件上來說，冬季不利於汙染物擴散的氣象條件較多，每逢臨近供暖期，必然出現大霧，今年冬天也不排除會再次出現霧霾天的可能性。為了防範霧霾在生活中帶來的種種不便，提出以下建議。
一是合理安排好生產、交通和群眾生活。霧霾天氣市民應儘可能少出門，取消晨練，非要出門時最好戴上醫用口罩防護，避免呼吸道受刺激導致疾病發生;外出歸來，應立即清洗面部及裸露的肌膚。患有心血管疾病的人，尤其是年老體弱者，不宜在霧天出門，更不宜在霧天晨練，以免發生危險。
二是倡議採取建議性汙染減排措施。公眾自覺採取節能減排措施，儘量乘坐公共交通工具出行，減少小汽車上路行駛;停車時及時熄火，減少車輛原地怠速執行;施工工地自覺增加灑水次數，減少建築工地揚塵。教育主管部門可以根據天氣情況制定針對極端天氣的安全防護預案，當遭遇沙塵天氣時，叫停課間操、體育課等戶外活動，可以將體育課安排在室內進行，或臨時調課，不要讓孩子成為吸塵器。
三是農業部門積極推廣先進的耕作制度。積極推廣免耕法，將作物殘茬留於地表，在秋季整地期間，禁止城郊及周邊縣市農民大量焚燒秸稈，避免產生濃重的煙塵。
四是建立和完善霧霾天氣的動態監測 “預警系統”預設。加強PM2.5監測網的建設，針對我國霧霾天氣的特點，研究霧霾天氣動態監測方法，利用衛星遙感、雷達和探空等手段對霧霾天氣的形成、發展和擴散進行跟蹤觀測，形成一個實時的霧霾天氣監測“預警系統”，並及時釋出資訊，以利於提前安排好生產、交通和群眾生活、儘可能減少損失。
霧霾天氣雖然造成空氣質量嚴重下降，但只要注意防範，注意合理的安排，就可以減少霧霾給人們生產生活帶來的危害
各位市民朋友們:
近年來，霧霾天氣已成為全社會關注的熱點，人們對霧霾天氣議論紛紛，談霾色變，給人的感覺就是，凡是都市，一到冬季都存在，北京有、上海有，成都有，達州有沒有，答案是肯定的。
有的城市在春秋兩季也頻繁出現，而且一年比一年來得多、來得猛。
這種霧霾天氣，據資料介紹，對人的危害很大，它的組成成分非常複雜，包括數百種大氣顆粒物。
其中有害人類健康的主要是pm2.5的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機氣溶膠粒子等，它能直接進入並粘附在人體上下呼吸道和肺葉中。
由於霧霾中的大氣氣溶膠大部分均可被人體呼吸道吸入，尤其是亞微米粒子會分別沉積於上、下呼吸道和肺泡中，引起鼻炎、支氣管炎等病症，長期處於這種環境還會誘發肺癌,已成為危害人類健康的四大殺手之一。
因此，必須引起高度重視。
達州城區面積狹小，三面環山，建築物和人口密集，車流量大，尤其秋冬季城區降水少、逆溫頻、靜風天氣較多，不利於空氣中汙染物的稀釋、擴散、降解。
今年進入冬季以來，難得見一天好的太陽，更不說藍天白雲、晴空萬里了，我們看到的太陽大多是灰太陽，溫暖感降低，下午站在鳳凰山的山頂望遠處，四周都是灰濛濛的，能見度低，看不清山下的城市建築物，說明達州城中的霧霾天氣也非常嚴重。
從公開的資料看，達州20xx年12月的pm10的監測情況是，在12月的31天中有7天的空氣汙染指數超過了100，為輕度汙染，在今年元月的前10天中，就有5 天的空氣汙染指數超過了100。
但是，霧霾天氣的元凶是pm2.5,目前達州還無法適時監測，也未納入20xx年國家規劃的190個重點監測城市之中，只能測pm10的顆粒。
雖然達州不能測pm2.5,也不知道汙染程度有多重，但給我們的感覺和一些城市實際檢測情況來看，達州的pm2.5要達標很難，我們從今年元月1日開始監測pm2.5情況的毗鄰城市南充來對照，可以大致看出我們達州pm2.5的汙染程度，達州與南充在很多方面情況類似，但南充主城區的地形平旦，與達州主城區比易於空氣擴散。
在20xx年元月的前十天中，南充市主城區pm2.5的監測情況是:有2天是重度汙染，指數達200;有6天是中度汙染，指數為150-200之間;有2天是輕度汙染，指數在100-150之間。
根據空氣質量標準，PM2.5數值在0-50微克為優，51-99微克為良，100-149微克為輕度汙染，150-199微克為中度汙染，200-299微克為重度汙染，300微克以上為嚴重汙染。
對此，提出如下建議:
一、要及早引起重視。
現在大家說得多的是北京、上海、成都的霧霾如何如何，很少談到達州的霧霾，這是因為:一是達州還沒被國家列入重點監控城市;二是還無法檢測，不知道汙染程度如何;三是還沒出現那種昏天黑地的重汙染情況。
政府及相關部門，應提早重視、提早預防、提早準備，按照國家的規劃，達州在20xx年底才能對pm2.5實現實時監測，但我們不能等，嚴峻的現實要求政府和主管部門必須對愈加嚴重的霧霾天氣做出應對。
二、加強機動車管理。
根據一些學者、專家的研究，霧霾天氣的主要罪魁禍首是機動車的尾氣排放。
過去汽車少的時候，在冬季，早上要麼打霜，要麼有霧，太陽出來後，霧就散了，太陽照得身上暖烘烘的;現在汽車多了，眼下可以說已是車滿為患，汙染嚴重了，從早上到晚上，這個霧，整天都揮之不去，朦朦朧朧，太陽是灰色的，照得身上無感覺。
同時，交通擁堵成為家常便飯，汽車本應具備的便捷、舒適、高效的特點卻被過多的車輛逐步抵消。
“汽車災難”已經形成，汽車尾氣更是害人不淺。
可以說是無城不堵，無城不霾。
目前達州市機動車保有量已達15萬多輛，並以每天120輛(高峰時可達180多輛)的速度遞增，導致揚塵、尾氣汙染嚴重。
隨著機動車的增加，尾氣汙染有愈演愈烈之勢，由區域性性轉變成連續性和累積性。
據資料統計，一輛轎車行駛一年，排出的尾氣將近3噸，是汽車自身重量的三倍，以此速度計算，汽車尾氣汙染問題將十分嚴重。
在冬季和冬秋交替期、冬春交替期實行車輛分流行駛，要限號行駛。
一方面可解決交通堵塞、乘車難;另外還可使該區域性區域大氣環境汙染程度有所降低，更好地減少霧霾天氣對人的危害。
三、加強和提高人們對保護環境的意識-從自已做起，從家庭做起。
汽車尾氣的排放是大氣環境汙染的一個重要組成部分。
但是，個人與家庭的汙染佔大氣環境汙染源一定的比例。
人們生活中製造的垃圾、廢氣、廢水在人們享受便利的同時也使大氣環境汙染日益加劇，這是我們不可忽視的一部分。
必須加強全民的環保意識，在日趨嚴重的霧霾天氣前，應提倡少購一臺車或少開一天車的活動，而且要進社群進校園。
四、加快達鋼搬遷的速度。
達鋼緊鄰西城區，只要西城區刮南風或西南風，達鋼的所有廢氣直接飄向西城區甚至老城區，對城區的空氣影響十分嚴重。
五、東嶽電廠應搬遷。
東嶽電廠位於達城的北部邊緣，是達州燒煤的大戶，冬季北風一吹，煙道所排放的汙染物也隨之飄向城內，對城市的空氣造成較大的影響。
六、合理規劃設計城市停車場，從目前的現狀看，應立馬在城市的城郊多規劃設計大型商業性停車場，實行人車分離，人進城車不進城，原則是今後除公交車、計程車和專用應急汽車外，汽車不能在主城區內行駛，城市居民的日常生活完全以以步代車，或騎自行車出行，使人們在很大程度上擺脫汙染和不可再生資源的浪費。
七、加強對道路揚塵、建築工地揚塵、運輸揚塵汙染的治理。
對主要大道，要定期撒水，清掃;對開工的工程建設必須圍擋作業、必須硬化道路、必須設定沖洗設施、必須及時灑水作業、不準車輛帶泥出門、不準運渣車輛冒頂裝載等;在霧霾易發的季節應控制開工專案，嚴禁在城區內煙燻醃臘製品。
親愛的朋友們：
新年願望天藍、水藍、空氣好 由於現階段我國發展階段出現的霧霾、水汙染等環境問題;大城市中在冬季採暖階段及冬夏交替季節出現的嚴重的霧霾問題解決方法如下：
(一) 汽車及交通問題：
大力提倡節能環保車輛銷售(提倡燃氣及電力新能源汽車); 提倡公交及地鐵及軌道交通;
接送孩子上下班的校車必須全部學生用校車既可以保證交通問題也可以保證人員安全問題;
每年省政府、市政府、區政府、及各州縣政府領導應大力提倡並親自以身作責自行車或步行上下班;
所有排量超過3.0L以上的車輛禁止在室內同行，將貨站及交通樞紐站等全部移到郊外，並配備軌道及交通;
嚴重霧霾天氣請政府限號禁行等辦法將車輛減少;
(二) 汽油、柴油品質問題及發電廠、供暖鍋爐房等問題： 針對國產汽油及柴油油品質問題，必修要脫硫處理;
針對國內80%以上的發電廠希望國家採用新能源尤其是核能、光能、水能、電能。
供暖鍋爐房全部取替，採用新能源並且國家給與補償，採用燃氣補燃氣費，採用電的給與低價;相關裝置國家給與補償70%，初裝裝置補償。
(三) 水資源及環境問題：
植樹造林，並請相關執法部門給與配合重罰汙染源;
環境監管部門必須加強監管及執法力度，對汙染水質的產業必須嚴懲。
請為了我們的子孫後代、政府、部門、公司、職員及我們自身做起保護環境人人愛護環境，保護唯一的星球。。。。。。
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