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安全反思報告(精選20篇)

欄目: 檢討書 / 釋出於: / 人氣:4.74K

安全反思報告 篇1

為認真落實11月17日山西焦煤安全緊急會議安排精神,深刻吸取近期三起事故教訓,教育和引導全體幹部職工進一步強化安全第一的認識,為建設本質安全型礦井,推動企業安全生產工作不斷上臺階創造良好環境,我隊認真梳理反思並寫出以下總結報告:

安全反思報告(精選20篇)

一、圍繞“四個融入”的大反思我們主要發現的問題及整改措施:

本隊在安全基礎管理工作中,做了大量的工作,也取得了實效。但是,目前還存在一些普遍的問題,部分員工手指口述安全確認不能運用到實際工作中去,導致操作不規範,尤其是個別電機車司機,路過彎道、道岔、路口時不鳴笛、不減速。井下現場方面,從3200米至4000米處大巷水大,造成大量的浮枕,導致軌道質量下降,給運輸帶來一定的困難;在質量標準化方面,標準還不夠高,造成一些重複投工的現象。針對以上的情況,採取以下措施:1、繼續開展三項整頓,加強兩項管理。2、繼續以抓職工的正規操作為抓手,開展好職工的“手指口述、崗位描述”的工作,確保職工正規操作,確保安全。3、深刻認識行為軍事化、齊唱安全歌和安全宣誓工作的內涵,在行為軍事化上我不能只說在口頭上,要落實到實際工作中去,經過長期的教育、監督和處罰三種手段持之以恆的開展下去,確實達到職工的正規軍事化行為。4、加強自身的學習、苦練內部,規範自己的行為,以身作則,廉潔自律,集思廣益,搞好本隊的安全生產經營工作。5、在工作方面虛心接受職工群眾的意見和建議,認真履行崗位職責,與職工同甘共苦。6、在工資分配方面實行陽光工程,讓職工監督確保工資分配“公開、公正、公平”穩定職工隊伍。7、搞好班組的團結,每月召開一次民主生活會,對存在的問題及時處理,把一些問題消化在萌芽狀態,從而達到黨政一心,共謀本隊安全有序,順利發展的目的。8、要把穩定安全生產秩序作為重點工作來抓,做到無隱患安全管理無缺陷、無盲區、無死點。9、堅持安全生產不動搖,增強安全生產的緊迫性,要把安全工作放在講政治的高度來對待。10、按照“五明確”的方法提高質量標註化意識,使本隊在質量標準化上提升一個臺階。

二、圍繞“四個融入”開展安全文化的宣傳

我們隊主要在週一、週三會議及班前會上堅持貼近基層、貼近職工群眾、貼近安全生產的實際原則,來對全隊職工進行安全思想教育和宣傳,真正做到安全文化建設“入腦、如心、入行”,不斷的強化安全思想理念完全的滲透到職工的心中;不斷提高安全文化的執行力,我們在各項會議上加強職工的安全培訓教育,不斷探索安全培訓工作的實用性和有效性,繼續積極開展爭先創優和黨員示範崗活動,加大安全宣傳教育力度,加大員工的安全培訓力度,強化職工的手指口述,規範職工上標註崗、幹標準活。

三、圍繞“四個融入”大力開展提高自身管理水平

在管理上要真正的做到“安全第一”的理念,體現“安全第一”的決策要求,在安排部署工作時,要把安全放到第一位,要把主要精力放在研究安全工作上,在制定考核制度時要將安全考核工作提升到一個非常重要的位置。對安全規章制度真正的落實到實處;做到防微杜漸、以“零容忍”的態度去幹工作,對於“三違”人員要嚴厲打擊,在處理安全隱患時要保證不會出現重複隱患。在全員貫徹安全思想的工作上,我們要提出有利於激發職工的安全思想的制度,健全完善各項管理制度,加強職工的積極性、主動性和創造性,這樣來實現我們企業的長治久安、科學發展。

安全反思報告 篇2

提起安全,人們都知道它的重要性,但近三個月來身邊發生的三例人身傷亡事故卻令人痛心,一個個鮮活的生命剎那間化為烏有,給個人、家庭、企業帶來巨大損失。但靜下心來想一想,任何事故無外乎以下幾種原因。

一是責任心不強:有的人由於養成不好的行為習慣,做事馬虎大意,安排一項任務給他,沒能盡職盡責,敷衍了事、隨隨便便,能應付交差了事,難免埋下安全隱患,危害不小。輕者質量下降,重者人命關天。

二是存有僥倖心理:有的人出於圖省事,怕麻煩,心想,這麼簡單的工作,幹活時小心一點不就行了,不會出事的。然而,他們卻忽略了一個重要方面:不按安全操作規程來,事故瞬間就會發生。

三是員工認識有限:企業發展幾年來,我們所使用的裝置、設施都是新裝置新技術,個人的知識、技術存在很大的侷限性。由於種種侷限性,導致了認識的差異,給安全生產埋下了許多隱患。

四是員工的惰性:誰都怕麻煩,想多一事不如少一事,工作不到位,簡單地工作、不動腦筋的工作,忽略了許多環節,埋下了諸多安全隱患。

五是管理上的缺陷:安全檢查落實工作不到位,隱患排查不及時,“三違”現象考核、教育工作不紮實,崗位危險源認識不清楚等都是事故頻頻發生的根源。

所以,如何搞好安全工作,才能杜絕可能發生的各類安全事故,增強工作的責任感和使命感,是我們現在刻不容緩的任務。

首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到幹一輩子化工工作、謹慎一輩子。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全,不能麻痺大意憑僥倖;總之,我們不讓工人兄弟們的血白流,我們焦化廠不能再出事故,也出不起事故,我們要改變傳統思維,做到安全工作精細求細,如果稍有大意、必然出事,而且事故殘酷,一旦發生不可原諒、不可挽回,我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

二是要提高我們每名從業人員的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴格落實“安全發展”的要求,抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查,打擊不安全的行為。

三是一定要做好各種隱患的排查,防患於未然。要把無事當有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細緻,一定要有細之又細、慎之又慎的心,不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,一定要建立全面細緻排查隱患的長效機制,解決“不得病”的問題。

四是一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。本質安全講究內在的本質安全,首要的是人的本質安全,這就要求對員工要一手抓教育,實行正面引導,樹立正確的防範意識,一手抓制度約束,嚴格執行各項制度規定,目的是解決保護自我的問題;本質質量就是要幹標準活,高標準幹活,規範操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規範,設計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規範。要對照檢查一下自己的工作,哪些還沒有標準,先把標準明確了,再按照標註去做,就是規範。我們要追求的就是凡事有標準,凡事按標準去做,這是一個長期的、動態的、習慣糾正的過程。

五是要加強崗位危險源辨識力度。各崗位都處在不同的作業環境中,就相應的存在不同的危險源,要從業人員清楚的認識到自己所處在的環境中有哪些危險因素,可能導致哪些傷害、職業病等。做到人人知道危險所在地,事事明確可能發生的傷害,自覺地、主動的防止受到傷害。

六是要關鍵人物關鍵抓。哪些是關鍵人物,首先是我們的班組長。為此我們一定要認識到班組、班組長這個層面工作的重要性,班組長與現場工作結合最緊密,班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現,抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規範。對班組長要加強培養,要有工作標準、要有培養標準,要使班組長層面與我們的管理順勢並道,形成認同,並通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨幹員工。員工安全意識和安全操作技能低,存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固;而有些骨幹既起到了積極作用,同進也經常性的違章,破壞安全環境。

七是要職能部門職能抓。技術業務保安很重要,職能部門是做標準、出規程、定規矩的,每個部門都有各自的職能重點,各個部門的職能首先要放在業務保安上,安監處就是要查隱患、抓規範、不斷揭示問題;排程室要排程指揮生產更重要的是要做好事故的應急防範、應急處置;工會就是要圍繞民主管理、班組建設來進一步發揮安全保障作用,其他部門同樣要結合各自的職能特點把業務保安放在第一位置,動態地保證生產過程中的安全。

總之,我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥倖、怕麻煩,要按照標準、按照規範,實實在在地抓好自己的安全。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透作用於每一名員

安全反思報告 篇3

一、認真學習,提高自身素質

一年來,本人能夠認真學習科學文化知識,不斷提高自身文化素質,認真學習馬列主義毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表重要思想,充分體現共產黨員的先進性。認真學習黨的xx屆三中、四中全會精神,積極傳達貫徹黨的路線方針政策,努力做到潔身自愛、克己奉公、時刻堅持同人民群眾打成一片,接受群眾監督,在社會生活中,能夠多方面聽取人民群眾意見,幫助他們解決實際困難,積極宣傳黨的政策,同一切違法違紀現象作鬥爭,為建立社會主義和諧社會作出積極貢獻。(20__年終個人述職報告)

二、在安全管理工作中,堅持“安全第一”思想不動搖

自20xx年9月任安檢科長以來,我深知自己肩上的擔子很重,堅持“安全第一”說起來容易,執行起來實屬不易,初到安檢科工作,一切工作都要從頭做起,千頭萬緒不知從可做起,為儘快從迷亂中解脫出來,我決定首先從安全管理執行關理入手,每天堅持深入採掘頭面檢查安全技術管理的執行情況,是否真正把安全技術管理措施落到實處。結果發現有個別安檢員對安全監督工作睜一隻眼閉一隻眼,有的班中不能堅持盯班到施工頭面,有的甚至班中脫崗早升井現象,看到勞動紀律如此渙散的被動局面,除對不負責的安檢員進行嚴厲批評教育外,還對他們約法三章:發現一次違反勞動紀律提出批評,取消年終評先資格,發現第二次不低於降級處分,發現第三次除降級處理外,一律清除出安檢科工作,永不再用,另外對檢查工作中不負責或因不負責造成事故的處罰也進行了明確規定。與此同時,對在工作中認真檢查,嚴把安全關的安檢員進行表彰,迅速在全科安檢員中掀起了爭當優秀安檢員的活動高潮。

二、進一步加大反“三違”力度

常言說“十次事故十次違章”,這句話說的一點兒也不假,從多次追查過的幾起事故中分析發現,每次事故都是因未嚴格執行規程措施違章蠻幹造成的,種種跡象表明,“三違”是煤礦安全生產的大敵。加大反“三違”力度是確保礦井安全的重要途徑,為此,及時召開了管理人員專題會,研究佈署反“三違”活動方案,要求科管理人員不定期帶領安全小分隊,重點對一部皮帶,11採區,12採區等主要運輸巷道的扒、蹬、跳及行車行人的違章現象進行突擊檢查,除此之外還對各採掘頭面的習慣性違章現象、各崗位工種脫崗、漏崗現象進行巡查,對查出的違章人員,根據情節進行了嚴肅處理,使全礦各類違章現象明顯減少,全礦安全狀況明顯好轉。

三、狠抓安全質量標準化工作

在公司開展的強力推進安全質量標準化工作中,我礦的標準化工作因底子薄、投入多,特別是安全設施方面的投入,為使職工提高安全意識,安全科在井口設定了群監站,三違專欄,並不定期組織安全員,進行抽查,發現問題現場整改,整改不了的及時採取補救措施,一方面為了搞好我礦的質量標準化,耐心為他們講解質量標準化與礦井安全、與職工切身利益、與礦井發展之間的關係,另一方面給他們講,形勢好了,要抓住現在的大好機遇,為職工辦一些實事,讓職工享受物質文明的同時,也享受精神文明,通過做工作,消除了他們的顧慮,另一方面積極開展宣傳發動工作,並要求各區隊利用班前會向工人講解質量標準化知識和公司開展安全質量標準化精神,讓每一個職工都能充分認識到標準化工作的意義,正確樹立幹一輩子煤礦,搞一輩子標準化思想。在提高職工標準化認識的同時,根據我礦現狀,對各採掘工程質量進行了標準化現場管理,組織管理人員對各採掘頭面,軌道運輸巷道進行現場檢查指導,對區隊工程質量實行獎優罰劣,鞭策後進,組織區隊相互參觀學習集中座談,總結先進經驗,查詢不足之處,向管理要效益以質量求安全,協助礦領導設計出亮點工程,迅速提升標準化標準,使礦井質量標準化和礦區環境面貌都有了大的改觀。

四、把“一通三防”工作作為安全管理的重中之重

自我礦被定為低瓦斯礦井以後和礦井開採的不斷區域的縮小,老塘拾煤,吃小煤柱在老空區採煤在“一通三防”管理難度越來越大,特別是在防火上,有增加了一道難題,為此,我經常深入採掘頭面檢查防火措施的現場執行情況,發現問題現場督促整改,並對礦井“一通三防”方面存在的問題及時提出合理化建議,使之運用到施工中,取得了較好效果。

五、牢記黨的宗旨,努力做好本職工作

本人能夠認真履行黨員義務,正確行使黨員權力,始終牢記全心全意為人民服務的宗旨,自覺遵守黨的紀律,積極參加組織生活,努力實踐三個代表重要思想,認真開展批評與自我批評,堅持黨和人民的利益高於一切。

本人任職以來能夠經常深入井下檢查指導工作,解決安全生產方面的問題,對重大問題的隱患追究、協助礦領導做好安全工作。雖然,自己在以往的工作中取得了一些成績,但與領導的要求還相差一定距離,在以後的工作中,我會不負領導重託,不斷提高自身素質,為礦井長治久安,發出自己的光和熱,為礦井多做貢獻。

安全反思報告 篇4

過深入開展全國第六個以“綜合治理、保障平安”為主題的“安全生產月”活動中,要求主動提起今年來該局系統發生的兩起安全事故,勇於揭短,並要求在全網開展一次“反思”人身重傷事故,安全從細節抓起”為主題的大討論,使全網員工時刻牢記事故慘痛的教訓,時刻不忘安全生產。

截止到到現在,又通報了幾起惡性違章事故“變電站誤操作事故”“變電站誤操作事故”“力安裝公司施工違章造成電氣化鐵路停運事故”“變電站誤操作事故”。這幾起事故是由於主管部門對安全生產嚴抓不牢,工作負責人及監護人對各自崗位玩忽職守,對安全規程的學習不夠,操作人沒有嚴格執行“操作票制度”不能履行“倒閘操作六項把關制度”,不安解鎖程式私自亂用解鎖鑰匙,而湖南電力安裝公司施工違章造成電氣化鐵路停運事故,對新近裝置質量把關不嚴,未對地貓做機械拉力試驗。事故發生後,我們班組積極組織學習反思討論。“為什麼這麼簡單的事情就發生了事故?”並從中吸取教訓,結合工作實際查詢差距,進一步落實公司“一切事故都可以預防”的安全理念,加強了技術防範措施,強化安全管理,大大增強了員工安全防範意識。

“通過討論,我們清醒地認識到,員工自身既是安全生產的最大受益者,又是直接實施者,只有人人自覺做好自主保安、相互保安,杜絕“三違”現象,安全工作才能搞好”。

這四起事故犯了一個典型的低階錯誤。通過討論,我們查到了思想

中存在的安全隱患,擺出了安全管理中存在的問題,堅定了強管理、除隱患、保安全的決心和信心。大家一定要把嘴上說的和心裡想的,寫成心得體會並落實到工作的每個環節,保證我們的人身安全,保證安全生產。 還有工作人員對《安全工作規程》“兩票”管理規定不嚴,不熟悉。從發生的事故分析可以看出,每次事故的產生,並沒有很多的技術原因,而更多是因人員的責任心造成。因此,必須引起高度重視,重點加強人員現場實際操作技能、操作水平的培訓,提高人員的動手能力。管理上也存在漏洞,留下了事故隱患。在此次事故中,工作太隨意,給安全留下事故隱患。要解決這個問題,就要求管理人員在安全管理、技術管理等方面力戒隨意,要心細,求真務實,切實為生產一線創造良好的工作環境。

習慣性違章日益嚴重,這幾起事故,監護人未完全履行監護程式,操作人員也未對兩票認真執行,依賴相互信任,把安全生產拋擲腦後,對這一系列的違章行為,在場人員竟無一人提出疑議,更談不上制止違章行為。目前現場作業中發生的違章現象,不光是個體行為,而且存在大量群體違章傾向,這給反違章工作帶來了一定的難度。要防止這種傾向的蔓延,關鍵在於加強職工的安全意識和遵章守紀的自覺性,特別要加強對班組長和業務骨幹的安全意識培育,充分發揮骨幹們遵章守紀的模範帶頭作用,形成良好的安全生產氛圍。

安全反思報告 篇5

隨著我礦的發展形勢需要,安全生產越來越重要,並將一直佔據主導地位。在保證原煤生產,與工程質量的同時,安全生產也自然而然的成了我們要學習、討論、落實的重要課題。沒有安全作保障的礦井,生產出再多的原煤,也不是一個成功的礦井。

眾所周知,安全生產是煤礦永恆的主題,是實現企業可持續、健康穩定發展的前提條件,也是政治穩定、構建和諧煤礦的必要保證。安全生產事關職工群眾的生命和財產安全,關係到企業的全面發展和經濟效益。搞好煤礦安全生產是我們每個幹部、職工應盡的責任和義務,我們要把安全工作作為我礦生產管理的頭等大事來抓,認真履行職責,把安全管理工作切實做好,確保我礦安全生產的平穩發展與健康發展。

安全生產首先要從思想上入手,對安全要有全面的、系統的深刻認識,樹立正確科學的安全生產觀念。安全生產指標是一項硬性指標,要把安全看作是我礦一種隱性效益。要讓廣大幹部、職工瞭解到安全效益上去了,生產效益才能隨之增長。要樹立這樣的一種思想“誰是安全的最大受益者,誰又是安全最大的受害者”。出了事故,我們全礦的幹部、職工、受害職工家屬都是受害者,正所謂一榮俱榮一損俱損就是這個道理。我作為基層的一名管理人員,發現我們身邊有那麼些人,安全口號喊得響,實際做的時候存在投機行為,抱有僥倖心理。總是認為事故不可能發生在我身上,哪有那麼巧的啊等心理狀態,小違章時有發生。對於安全的思想認識不夠,安全上沒有概念上的良好認識,沒有對安全和自身的生命健康保有敬畏之心、感恩之心。這也是我在工作當中失誤的地方,未能敏銳的察覺到他們這一些人的思想動態,以及安全教育、培訓不夠到位等。

其次,安全管理上,管理制度要嚴,查處力度要大,面要廣,獎罰機制健全。安全管理制度上有漏洞,勢必就會造成有些人鑽制度的空子,就給安全生產埋下了一顆定時炸彈,給了隱患滋生的土壤。查處的力度要打,面要廣,安全生產的沒一個細節都決定著我礦發展的成敗。發現問題及時的查處整改,不能講人情、顧及面子,要按規章制度辦事,安全上成績突出優秀的,給予豐厚的獎勵,如果安全上出了問題,那麼就要給予嚴格的考核和處罰。

再者,行為規範的管理要加強。很多不安全的因素都是由於人的不安全行為造成的。不論是出入礦井和在井下工作,無意識的(習慣性的)不安全行為就可能造成事故的發生或者埋下安全隱患。這一點上我們做的還不夠,對於職工的不安全行為監督的還不夠到位。

因此,對於像我這樣的基層管理者就要思考該如何去做,來保障隊組的安全生產,建立和諧平安工作面和隊組。

一、提高隊內職工的安全思想認識

(1)做好宣傳工作。做好安全生產法規和我礦安全生產規章制度的宣傳工作,使我隊職工時刻牢記“責任重於泰山”的教導,提高我隊對安全工作重要性的認識,樹立我要安全的自覺意識,自覺遵守安全生產各項規章制度,為建立平安工作面,構建和諧礦區貢獻力量。

(2)做好教育工作。利用週一、週三學習時間和班前會空餘時間,認真做好安全生產教育,營造安全生產濃厚氛圍,是提高安全意識的基礎。既要定期進行安全生產教育,又要根據不同人員、不同崗位,突出重點,隨時隨地地有針對性的進行安全教育;即要突出常見事故預防知識的引導,又要抓好突發事故的教育,尤其是抓好警示教育(運用以往的事故案例對隊內職工進行警示教育),不斷提高全體人員的安全生產意識。

(3)加強學習培訓。豐富的知識有助於提高人的安全意識,而缺乏安全意識的人,大多是知識貧乏的人。學習安全生產法律法規可以使大家增強法制觀念,在工作中自覺遵守法律法規辦事;學習專業法規可以使大家知道專業要求,明確如何正確操作;學習崗位操作規程及裝置操作說明,就能夠掌握操作規程,熟悉機械裝置的技術性能和使用注意事項;學習安全基礎常識,可以使大家增強自我防護的能力。

二、認真落實精細化管理

(1)積極宣傳。宣傳精細化管理的重要性以及好處。讓職工認識到是對他們的切身利益有幫助的。

(2)學習精細化管理的內容。提高職工的安全意識,以及工程質量。

(3)嚴格考核機制,按制度辦事。對於不按精細化管理要求去做的個人、班組給予嚴格的考核。例如,皮帶架安設、電纜的吊掛,都必須是一條線,工作面的文明生產等等精細到每一個小的細節進行考核。制度面前人人平等,不能說誰跟我關係不錯就可以不追究,不講個人關係,使得人人都能按精細化管理的要求去做好每一件事。保證安全生產的順利進行。

三、加強行為規範的監督管理

(1)加大監督查處力度,在現場查處不規範行為,及時的給予教育以及幫助,並建立跟蹤考察機制,檢視幫教的效果。

(2)對待那些一時很難把壞行為改正歸來的同志,要求自己做到“四個心”既“耐心、愛心、關心、責任心”。耐心的去幫助他們積極地改正自己的不安全行為;對待他們就像對待自己的孩子一樣,內心不心存歧視,愛護他們;在工作上給予他們足夠的關心與照顧;他們的不安全行為我是有責任的,我有責任去使他們改正,不放棄他們。以高尚的人格魅力去感化他們,讓職工形成良好的行為規範的自覺性,讓習慣變成自然的行為,這已收到良好效果。

四、現場抓“手指口述,崗位描述”促安全

推行“手指口述、崗位描述”的主要目的是保證安全生產,提高職工的安全認識。在現場,嚴抓職工的“手指口述、崗位描述”,發現問題及時處理。對於手指口述不達標的職工,採取耐心幫教的做法,說清道理,講明利害關係,提高思想認識。並且對於不同的同志採用不同的方法進行幫助,因材施教,對每一名職工進行跟蹤考察,確保手指口述落實到位,使職工全面的、準確的確認工作場所(環境)的安全性,保證安全生產的連續性。

總之,安全是一個長期的主題,需要我們每一個人不懈的努力,來保證我礦的安全生產,在以後的工作中,我會不斷的努力,為我礦的和諧發展做出一份貢獻。

安全反思報告 篇6

過深入開展全國第六個以“綜合治理、保障平安”為主題的“安全生產月”活動中,要求主動提起今年來該局系統發生的兩起安全事故,勇於揭短,並要求在全網開展一次“反思”人身重傷事故,安全從細節抓起”為主題的大討論,使全網員工時刻牢記事故慘痛的教訓,時刻不忘安全生產。

截止到到現在,又通報了幾起惡性違章事故“______變電站誤操作事故”“______變電站誤操作事故”“____力安裝公司施工違章造成電氣化鐵路停運事故”“______變電站誤操作事故”。這幾起事故是由於主管部門對安全生產嚴抓不牢,工作負責人及監護人對各自崗位玩忽職守,對安全規程的學習不夠,操作人沒有嚴格執行“操作票制度”不能履行“倒閘操作六項把關制度”,不安解鎖程式私自亂用解鎖鑰匙,而湖南電力安裝公司施工違章造成電氣化鐵路停運事故,對新近裝置質量把關不嚴,未對地貓做機械拉力試驗。事故發生後,我們班組積極組織學習反思討論。“為什麼這麼簡單的事情就發生了事故?”並從中吸取教訓,結合工作實際查詢差距,進一步落實公司“一切事故都可以預防”的安全理念,加強了技術防範措施,強化安全管理,大大增強了員工安全防範意識。

“通過討論,我們清醒地認識到,員工自身既是安全生產的最大受益者,又是直接實施者,只有人人自覺做好自主保安、相互保安,杜絕“三違”現象,安全工作才能搞好”。

這四起事故犯了一個典型的低階錯誤。通過討論,我們查到了思想

中存在的安全隱患,擺出了安全管理中存在的問題,堅定了強管理、除隱患、保安全的決心和信心。大家一定要把嘴上說的和心裡想的,寫成心得體會並落實到工作的每個環節,保證我們的人身安全,保證安全生產。 還有工作人員對《安全工作規程》“兩票”管理規定不嚴,不熟悉。從發生的事故分析可以看出,每次事故的產生,並沒有很多的技術原因,而更多是因人員的責任心造成。因此,必須引起高度重視,重點加強人員現場實際操作技能、操作水平的培訓,提高人員的動手能力。管理上也存在漏洞,留下了事故隱患。在此次事故中,工作太隨意,給安全留下事故隱患。要解決這個問題,就要求管理人員在安全管理、技術管理等方面力戒隨意,要心細,求真務實,切實為生產一線創造良好的工作環境。

習慣性違章日益嚴重,這幾起事故,監護人未完全履行監護程式,操作人員也未對兩票認真執行,依賴相互信任,把安全生產拋擲腦後,對這一系列的違章行為,在場人員竟無一人提出疑議,更談不上制止違章行為。目前現場作業中發生的違章現象,不光是個體行為,而且存在大量群體違章傾向,這給反違章工作帶來了一定的難度。要防止這種傾向的蔓延,關鍵在於加強職工的安全意識和遵章守紀的自覺性,特別要加強對班組長和業務骨幹的安全意識培育,充分發揮骨幹們遵章守紀的模範帶頭作用,形成良好的安全生產氛圍。

安全反思報告 篇7

按照公司關於開展“安全反思”大討論活動的總體安排,我隊利用週二職工會積極召開班隊長以上人員會議,謀劃組織,按照有關要求落實大討論工作,通過討論查詢班子成員個人在安全管理上存在突出問題,認真反思、深刻剖析,重點解決。以下是我隊討論的結果:

要堅持親自上手主動抓,按照公司要求,全面推進安全教育,及時對作業現場中影響安全的突出問題進行分析,針對問題開展好安全教育。另外,從提高班組長以上管理人員素質著手,利用週二五例會學習等時機,對班組長以上人員進行鍼對性、系統性培訓,提高安全管理、教育引導的能力,發揮隊乾的示範引領把安全教育融入到職工思想中、體現在工作崗位上,使職工把安全的弦繃緊。

要進一步提高現場管理水平。要把“安全反思”大討論活動作為一項長期工作來抓,通過反覆查、查反覆的方式從自身認識、管理、作風等方面存在的問題進行反覆檢查,並要注意提高自己走進問題、研究問題、解決問題的能力。同時要堅持從嚴管理。提高工作標準和質量,著力解決為完成任務而進行考核的問題;要實施問題攻關。對在大討論活動中查擺出來的問題進行整理,建立起問題庫,定期進行復查整改效果,並對查出的問題實施重點攻關,消除安全隱患。

要堅持轉工作作風變。把轉變作風,提高能力,強化責任作為重點,不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心繫安全、心繫發展的大局意識,深入一線、紮根現場,把心思撲到工作上,把目光聚到現場上,把精力放到發現問題、研究問題、解決問題上,力戒形式主義和好人主義,不擺花架子、做表面文章,隨時根據實際情況作深入的調查研究,拿出解決問題的辦法和預防問題的措施,一步一個腳印,踏踏實實地把工作做好。樹立“事前提醒是愛、事後處理是害”的思想觀念,對工作堅持搶前抓早、超前預防。

要提高思想認識。之前對安全工作的認識上只簡單的認為搞了這麼多次安全檢查,每次都要反思、回回都要查擺,翻來覆去就那麼點事兒,查的再細、擺的再多也沒有乾的實在。存在這樣的思想誤區讓我在抓安全工作時出現了走形式、走過場、敷衍了事的問題,不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白,而且也因為我個人思想認識上的不重視,影響了安全工作的質量,很多隱藏在現場的嚴重隱患都沒有查找出來。在以後工作中要虛心學習,加深認識。

在工作安排落實上不實。我在安全工作組織上,只是按一般工作佈置,在落實安全工作要求上,沒有把安全管理作為一項重點工作來專項佈置,把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規化工作內容,傳達一規程檔案,讓職工知道有這麼一件事就行了,卻沒有提出具體的、細緻的、有針對性的要求,各班組也沒有引起足夠的重視,只是記在本上,應付領導提問,對安全工作的意義卻沒有深刻理解。

在工作方法上不夠靈活。對安全管理宣傳教育的多,現場檢查指導的少,會議部署的多,檢查落實的少,要求的多,自己經常檢查的少。

由於我把精力大部分集中在整頓職工勞動紀律和作業紀律上,卻忽視了安全攻關活動。尤其在我認為安全上沒出什麼大事,就滋生了麻痺和鬆懈思想,對現狀產生了滿足感和成就感,所以在抓安全管理過程中,我認為職工管理已經很嚴格,所以不想再給職工施加更大的壓力,致使出現了推著幹、託著幹、跟著乾的問題,致使整體安全管理工作標準不高。

好人主義嚴重。主要表現在對問題的處理上,明明是應該嚴重處理、警告他人的問題,卻總是顧忌情面,撕不開面子,有時看職工日常表現不錯或是個人關係較好,就從輕處罰或是以說代罰,尤其在對待一些參加工作時間較長、經驗比較豐富的老職工,認為他們幹了一輩子煤礦工作,自己知道分寸,用不著處處提防,反而引來矛盾,由於有這樣的思想做怪,所以常常是遇到棘手的問題就繞道走,處理問題時輕描淡寫,點到為止,直接縱容了職工的違章違紀行為,為安全生產埋下了隱患。

今後我們將進一步創新思維、創新管理、創新工作方法,結合工作實際,把安全大討論引向深入,使安全第一的管理理念真正的落實的具體的工作中,為實現我礦安全生產目標做出最大的努力。

安全反思報告 篇8

提起安全,人們都知道它的重要性,但近三個月來身邊發生的三例人身傷亡事故卻令人痛心,一個個鮮活的生命剎那間化為烏有,給個人、家庭、企業帶來巨大損失。但靜下心來想一想,任何事故無外乎以下幾種原因。

一是責任心不強:有的人由於養成不好的行為習慣,做事馬虎大意,安排一項任務給他,沒能盡職盡責,敷衍了事、隨隨便便,能應付交差了事,難免埋下安全隱患,危害不小。輕者質量下降,重者人命關天。

二是存有僥倖心理:有的人出於圖省事,怕麻煩,心想,這麼簡單的工作,幹活時小心一點不就行了,不會出事的。然而,他們卻忽略了一個重要方面:不按安全操作規程來,事故瞬間就會發生。

三是員工認識有限:企業發展幾年來,我們所使用的裝置、設施都是新裝置新技術,個人的知識、技術存在很大的侷限性。由於種.種侷限性,導致了認識的差異,給安全生產埋下了許多隱患。

四是員工的惰性:誰都怕麻煩,想多一事不如少一事,工作不到位,簡單地工作、不動腦筋的工作,忽略了許多環節,埋下了諸多安全隱患。

五是管理上的缺陷:安全檢查落實工作不到位,隱患排查不及時,“三違”現象考核、教育工作不紮實,崗位危險源認識不清楚等都是事故頻頻發生的根源。

所以,如何搞好安全工作,才能杜絕可能發生的各類安全事故,增強工作的責任感和使命感,是我們現在刻不容緩的任務。

首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到幹一輩子化工工作、謹慎一輩子。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全,不能麻痺大意憑僥倖;總之,我們不讓工人兄弟們的血白流,我們焦化廠不能再出事故,也出不起事故,我們要改變傳統思維,做到安全工作精細求細,如果稍有大意、必然出事,而且事故殘酷,一旦發生不可原諒、不可挽回,我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

二是要提高我們每名從業人員的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴格落實“安全發展”的要求,抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查,打擊不安全的行為。

三是一定要做好各種隱患的排查,防患於未然。要把無事當有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細緻,一定要有細之又細、慎之又慎的心,不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,一定要建立全面細緻排查隱患的長效機制,解決“不得病”的問題。

四是一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。本質安全講究內在的本質安全,首要的是人的本質安全,這就要求對員工要一手抓教育,實行正面引導,樹立正確的防範意識,一手抓制度約束,嚴格執行各項制度規定,目的是解決保護自我的問題;本質質量就是要幹標準活,高標準幹活,規範操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規範,設計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規範。要對照檢查一下自己的工作,哪些還沒有標準,先把標準明確了,再按照標註去做,就是規範。我們要追求的就是凡事有標準,凡事按標準去做,這是一個長期的、動態的、習慣糾正的過程。

五是要加強崗位危險源辨識力度。各崗位都處在不同的作業環境中,就相應的存在不同的危險源,要從業人員清楚的認識到自己所處在的環境中有哪些危險因素,可能導致哪些傷害、職業病等。做到人人知道危險所在地,事事明確可能發生的傷害,自覺地、主動的防止受到傷害。

六是要關鍵人物關鍵抓。哪些是關鍵人物,首先是我們的班組長。為此我們一定要認識到班組、班組長這個層面工作的重要性,班組長與現場工作結合最緊密,班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現,抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規範。對班組長要加強培養,要有工作標準、要有培養標準,要使班組長層面與我們的管理順勢並道,形成認同,並通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨幹員工。員工安全意識和安全操作技能低,存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固;而有些骨幹既起到了積極作用,同進也經常性的違章,破壞安全環境。

七是要職能部門職能抓。技術業務保安很重要,職能部門是做標準、出規程、定規矩的,每個部門都有各自的職能重點,各個部門的職能首先要放在業務保安上,安監處就是要查隱患、抓規範、不斷揭示問題;排程室要排程指揮生產更重要的是要做好事故的應急防範、應急處置;工會就是要圍繞民主管理、班組建設來進一步發揮安全保障作用,其他部門同樣要結合各自的職能特點把業務保安放在第一位置,動態地保證生產過程中的安全。

總之,我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥倖、怕麻煩,要按照標準、按照規範,實實在在地抓好自己的安全。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透作用於每一名員工,形成大家的廣泛認同,做到全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,促使員工發自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故,也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓,變成我們的日常教材,做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進焦化廠的安全發展。

讓我們牢牢記住:時刻緊繃安全的弦,安全才將永遠伴您同行,永遠保您平安,財富才會永遠追隨您。

安全反思報告 篇9

20____年__月__日無錫供電公司220kV石塘灣變電所25331閘刀因控制迴路絕緣不良而帶地線自動合閘, 220kV母差保護動作跳閘,導致變電所全停電。220KV變電所全停電意味著什麼?意味著直接影響到千千萬萬的單位、居民的用電,面臨的直接經濟損失是無法估量的,這一事故令我們發人深醒。

就這起事故,電纜分公司結合公司當前開展的“全面找差”活動,根據自身實際,組織全員進行了深刻的反思,認為我們工作中還存在著一些不容忽視的問題:

一.不按規定嚴格履行工作程式,違反《安規》有關要求。工作人員自我保護、互保意識不強,存在違章作業,現場安全管理鬆懈。

二.領導和員工存在圖省事、怕麻煩的思想,違章指揮、違章作業。

三.現場查勘不到位,沒有仔細檢查,是否存在安全隱患的情況。

四.現場執行安全措施不到位。在現場作業時未按要求落實、檢查措施執行情況。 現已進入春季施工高峰期,基建、檢修、業擴、技改等各類工程專案正全面鋪開,現場安全風險驟增。我們更要清醒認識當前安全形勢,始終堅持“安全第一”,全面加強安全生產組織措施和技術措施,加強安全生產的全過程控制。增強自我防範意識,切實做到“三不傷害”。 因此電纜分公司從上到下都必須做到以下幾點:

一.要提高班組安全基礎管理。

班組要利用每週的安全活動認真學習《安規》及各上級公司每期的《安全簡報》,增強全班人員的安全意識,認真吸取他人事故教訓,增強自我防範意識。進行全員培訓,提高每個人的安全技能。班組要規範技術交底,規範施工現場作業指導書。

二.繼續開展危險點分析與預控。

電纜分公司作業面廣、多。如線路施工,高、低壓電纜敷設、製作、搭接等等,這就要求全體人員尤其是負責人必須提高自身的安全技能。結合無錫公司安全檢查三百三十條,班組要繼續深入排查平時施工過程中的危險點,危險源。負責人開工會必須詳細交待每項工作中的危險點及預控措施,做到人人心知肚明。並要加強作業過程中危險點防範措施的監督。比如,遇有不停電工作,必須增設專責監護人。收工會要對每天的危險點控制進行評估總結。及時修改,增添施工過程中的危險源、點,並採取合理的預控措施,做到萬無一失。

三.加強作業現場的管理。

要加強施工現場的標準化作業,堅持施工現場的“5S管理”。堅持作業標準化、現場規範化、管理制度化的“三化”工作,使施工現場達到公司要求的“安措規

範,施工有序,環境整潔”的安全文明施工效果,最大限度的減少安全風險,促進施工作業現場安全的可控、能控、在控。

四.提高對事故的應急處理能力。

認真學習公司制定的事故應急處理預案,開展自查工作。堅持制定的搶修值班制,做到通訊暢通,隨叫隨到。提早儲備充足、可用、安全可靠的工器具、材料,並設專人保管。同時,班組要經常開展有針對性的反事故演習,比如電力電纜損壞事故,提高全班人員的應急處理能力,做到遇險不亂,處變不驚,應付自如,防止事故擴大,減少財產損失。

20____年一季度全公司安全生產形勢不是太好,電纜分公司全員深刻認識到當前公司安全生產的重要性、緊迫性。要認真貫徹上級公司的要求,結合“三訓三考”,繼續“全面找差”。以積極的態度,反思自己的安全工作,變“要我安全”為“我要安全”。以良好的精神狀態投入到下階段的安全生產工作中去。

安全反思報告 篇10

尊敬的各位領導、同事們:

大家好!

本人在安檢科工作,工作的主要內容包括社會管理創新、防邪、網評、輿情工作,同時協助開展安監工作,並完成科室安排的其他工作任務。

自從來到街道,在科室領導、同事們的關心、幫助下,本人認真熟悉相關業務知識,努力提高工作水平,認真完成了領導交辦的各項工作任務。在思想、學習和工作方面都取得了新的進步。現將這半年來的思想和工作情況彙報如下:

一、本人能夠不斷加強學習,錘鍊自我,努力提高自身綜合素質和業務能力

1、學習情況:始終堅持深入學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和十八會議精神。學習黨的理論知識、法律知識以及黨的各項方針政策,努力提高理論水平和業務工作能力。

2、思想政治素質:始終堅持鮮明的政治立場,在思想上和行動上與街道黨工委、辦事處保持一致,嚴格要求自己,認真貫徹執行黨的路線、方針、政策以及街道黨工委、辦事處的各項重大決策。

3、工作作風方面:堅持求真務實、雷厲風行的工作作風。踏實工作,認真完成街道黨工委、辦事處以及上級主管部門交辦的各項工作任務。

二、重點工作開展情況

1、推行社群“網格化”管理:依據地域、物理空間原則,配合街道將7個社群按照300-600戶進行網格化分,共劃分了27個網格。按照1+5模式組織網格管理員隊伍,把網格員、民警、文職人員、社群幹部、居民小組長、樓棟長整合為精細化管理隊伍,實現對社群事務的精確網格化管理。

2、抓好重點時期“功”人員的穩控工作安檢述職報告工作報告。在“全國兩會”、“市第四次黨代會”、“黨的”這三個重點時段,採取了“二防一”、“人盯人”等措施,加強防範監控,重點抓好了轄區xx名“功”人員和xx名異地管控人員的穩控工作。目前,街道的xx名功人員和xx名異地管控人員情緒穩定,思想狀態良好,全年未發生“功”等邪教組織頑固分子聚集在本區或進市、進京滋事等行為,有效防止造成嚴重影響國家安全和政治穩定的重大事件。

3、圓滿完成網評、輿情工作

目前,我們科室20__年度的網評、輿情任務已超額完成。

回顧這半年來的工作,雖然完成了領導交辦的各項工作任務,但還有很多需要努力和加強的地方。一是業務理論知識水平有待提高;二是工作經驗不夠豐富,工作方法仍需不斷改進。在今後的工作中,本人將加強理論知識的學習,努力鑽研相關法律、法規和業務知識,積累經驗,彌補不足,努力幹好工作,並創造性的發揮潛能,奮力使工作有突出的成績和新的跨越。

各位領導、同事們,以上是我對自己工作情況的彙報,如有不妥之處,歡迎提出寶貴意見,謝謝大家。

安全反思報告 篇11

為認真貫徹落實《成都市交通委員會關於立即開展交通運輸安全生產大檢查的通知》(成交發[20__]232號)和《都江堰市安全生產監督管理委員會辦公室關於立即開展全市安全生產大檢查的通知》(都安監發[20__]11號)精神,進一步強化安全意識、責任意識,確保交通運輸安全生產形勢穩定,結合交通工作實際,自20__年4月26日起,我局在全系統範圍內開展安全生產大檢查活動。現將工作開展情況總結如下:

一、加強領導、迅速行動

為切實開展好安全生產大檢查活動,我們根據各級要求,及時下發了《關於立即開展交通運輸安全生產大檢查的通知》,從檢查的時間、方法、範圍和內容等方面對各個行業監管部門和生產經營單位做了具體要求。

二、突出重點、深入檢查

1、道路運輸——各運輸企業嚴格落實安全生產主體責任,對生產經營中的每一個環節、每一個崗位和每一項安全措施落實情況特別是對車輛安全和駕駛員的安全教育情況進行了安全生產大檢查,對檢查出的隱患,及時進行了整改,消除了安全隱患。行業主管部門對各企業安全責任制度落實情況、安全隱患排查情況、“安全生產年和道路交通安全綜合治理年”活動開展情況、應急救援預案及演練情況、車輛動態監控情況進行了檢查,共檢查企業11家,檢查車輛245臺,對檢查出的“安全隱患排查還不細化,無年度計劃;從業人員安全培訓針對性不強;多數企業還未實施年度應急救援演練;車輛動態監控還不夠到位”等四大類問題已責令企業立即整改。嚴把源頭關,嚴格執行“三不進站”、“五不出站”、“三品檢查”制度,開展了對客運車輛消防器材、應急錘、三角木、轉向、燈光、二級維護、人員的資質、證照等的嚴審細查。共安檢車輛11864臺,查出不合格車輛5臺,全部整改複查合格後應班;檢查旅客行包101909件,開包12件,人包分離處理3件(其中生活刀具3把,收繳丁烷氣體10筒,噴霧劑1瓶),保證了車輛和旅客生命財產安全。

2、水上運輸——對虹口漂流、兩河漂流的航道、救生衣配備情況進行了檢查,嚴格落實“救生衣行動”, 督促企業按定額標準配備救生衣,保證了救生衣穿戴率達到100%。

3、公路建設安全——一是對在建工程安全管理情況,相關人員持證情況和人員安全教育培訓情況,安全保證體系執行情況,隱患排查治理的制度制定和落實情況等四個方面進行檢查。二是結合汛期安全工作要求,切實加強山洪、滑坡、泥石流等地質災害防禦,在全面檢查的基礎上,重點對青城山路、沙街路、虹口旅遊公路、龍池旅遊公路進行了檢查。檢查過程中發現隱患11處,並制定了相應的整治措施,目前正在實施中。

4、交安設施方面——對虹口旅遊公路、龍池旅遊公路、老蒲張路、G317線聚源段、二王廟路段公路上設定的交通標誌標線標牌、訊號燈系統等裝置是否應有盡有,是否處於良好狀態進行了檢查,共發現隱患46處。投入50餘萬元,增設警示標誌39副,更換反光凸頭鏡2面,增補道路交通標線5670平方米,修補路面3500平方米,及時消除了安全隱患。

三、今後工作和打算

繼續加強交通運輸行業安全監管,形成安全生產隱患自查自改長效機制。一是充分認識做好交通運輸安全工作的極端重要性和緊迫性,紮實開展各項安全穩定工作。二是進一步切實落實安全生產工作責任制。堅持“誰主管、誰負責”的原則,進一步強化領導責任。三是結合交通運輸行業特點,突出安全生產重點。狠抓落實安全措施,突出抓好重點部位和重點時段安全監管,嚴防死守,確保證交通運輸行業安全穩定。四是深化督促檢查,注重整治實效。繼續深入開展一系列檢查和自查活動,重點檢查交通運輸行業安全生產兩個主體責任的落實情況。通過開展檢查活動,深入查詢交通運輸安全薄弱環節,切實解決突出問題,及時有效排除隱患。五是做好輿論宣傳和引導工作。結合全國第九個安全生產月活動,充分利用各類媒體、各種宣傳途徑,開展形式多樣、豐富多彩的安全生產宣傳教育行動,切實提高全體幹部職工的安全意識,營造良好的保障安全穩定的氛圍。

安全反思報告 篇12

鐵道部兩次會議都是深刻總結“4。28”事故的慘痛教訓,要求全路認真開展安全大反思、大檢查活動,實現全路安全工作穩定的局面。個性是劉部長在會上就自己在思想上、認識上、管理上就應汲取的教訓進行了深刻剖析,從規範管理、班子建設、幹部作風、檢查考核、安全基礎建設等方面做了深入反思。我感到,這兩次會議既體現了部黨組對“4。28”事故自身反思、自我剖析的態度,也體現了部黨組貫徹黨中央、國務院領導要求,深刻吸取4。28事故教訓和做好當前安全工作的決心。對於我們加強當前安全工作有著深刻的啟示,對抓好大反思、大檢查工作有著重要的指導好處,我們必須要把這項工作持之以恆地抓好、做實。我就安全問題進行深刻反思。

一、針對存在問題進行反思

汲取“4。28”事故教訓,深入開展安全大反思、大檢查活動,最重要的就是充分利用“4。28”事故的反面教材,真正吸取教訓,把自己擺進去,把我們的安全管理工作、安全現狀擺進去,舉一反三。在吸取“4。28”事故本身教訓的基礎上,結合實際,眼睛向內,看到自己的問題,看到我們在安全管理上存在的問題;在深刻認識事故教訓和嚴峻的安全形勢中受到警示,受到啟發,受到教育,主動加強安全管理,做一個以流血制止流血的智者。首先,要從思想上認識到我們在安全管理上還存在著超多的隱患問題,有些問題還是十分嚴重的。無論是從“4。28”事故本身,還是從我局安全管理的現狀來看,都要看到安全大反思、大檢查活動絕不是別人有病我們吃藥,絕對不是小題大做。從我們的實際狀況來看,今年以來全域性發生的事故件數也是居高不下的。對於事故有很多科學的比較方法,能夠同期比較,能夠年度比較,也能夠和其他局橫向比較。實事求是地講,我們自己和自己比形勢是不斷好轉的,但是不等於險情不存在,不等於問題不存在,不等於不發生影響全域性、全路嚴重的安全事故。從事故等級上看,今年發生較大事故1件、A類一般事故1件、B類一般事故74件、C類一般事故19件、D類一般事故30件。4個月的時刻,事故總的件數不少,有的

事故性質和等級也是十分嚴重的。從事故種類上分,開車事故32件、職工傷亡事故4件、路外傷亡事故89件。前4個月還發生裝置故障461件,除發生在他局的35件裝置故障外,我們自身的裝置故障426件;前4個月全域性共發生A類安全資訊58058件,其中職工“兩違”資訊近4萬件,比例高達68%。僅僅透過簡單的數字分析,就應說我們安全管理的基礎還是很薄弱的,有些問題的性質還是十分嚴重的,因此,大家絕不能盲目樂觀。尤其是客車安全,我們反覆講,但依然存在一些問題。比如,今年2月27日12時01分,A20次執行到齊北線塔哈站準備停車時,齊工塔哈工區在5線貨物站臺利用剷車整理鋼軌作業,由於剷車司機操縱不當,使1根鋼軌串到站臺下造成侵限,致使A20次緊急停車。如果不停車或停車不及,正好插到走行部的位置,後果將是無法預測的。還比如施工安全,“4。28”事故是受施工的影響,那麼我們施工中也有一些很嚴重的事故隱患。今年施工從4月份開始就發生了3件事故,其中比較典型的是4月16日佳木斯工務段向陽川工區作業人員違章使用單軌小車,險未與C47461次列車相撞,造成列車區間停車。這起事件雖然在周安全分析會上已經講過了,但就深層次原因看,為什麼在施工區間還使用單軌小車?為什麼在防護方面出現嚴重漏洞?“7

。13”群死群傷事故教訓依然清晰,為什麼我們還能出現防護上的漏洞?不知道我們的教訓是真汲取了,還是假汲取了。再比如,在路外安全上,4個月就發生了89件,其中發生在福前線的交通肇事,造成了6死5傷的嚴重後果,構成了較大事故。除此之外,我們還有很多問題,比如超多的裝置故障,個性是最近一個時期電務故障頻發,對開車秩序和安全造成了嚴重的干擾和影響。列舉這些問題,不是就事論事,也不是舊賬重提,關鍵是要從思想上看到我們在安全管理上確實存在許多嚴重的問題,務必提高思想認識。

透過反思上述的安全隱患,我感到主要有以下幾個方面的問題。一是思想認識的深刻程度不達標。對照胡的、溫的重要批示、指示和劉部長几次會議反覆強調的要求,我感到作為黨委書記,我在教育幹部職工牢固樹立“安全第一”的思想上,在樹立“安全發展”的理念上,在以科學發展觀為指導,堅持以人為本,落實安全制度等方面,教育的不夠,引導的不夠,考核的不夠。劉部長講,鐵路行業是一個高危險度的行業。對此過去我們沒有突出強調,而是更多地強調鐵路是大眾化交通工具、大動脈。在確立“鐵路是真正高危險度行業”這樣一個理念和標準上我們是有差距的,真正確立“職責重於泰山”的思想上也是有差距的。這次“4。28”事故和我們存在的超多安全隱患、事故說明,如果安全認識不到位,就可能出現嚴重的問題。這是一個定向的問題,如果此刻這個特殊時期安全局面控制不住,再搞多少教育,再定多少措施,再怎樣轉變作風,依然說明我們路局、站段領導班子和機關各個職能部門、管理部門不僅僅沒有貫徹落實好黨中央、國務院領導同志對安全工作的重要指示,沒有在思想認識上同部黨組持續一致,也說明我們沒有領導潛質,沒有駕馭潛質,沒有經受住部黨組對我們的考驗和檢驗。因此,我們必須要反覆強調,作為

職工要樹立“違章就是犯罪,就是殺人”的思想認識,作為領導者來說,更要樹立“不履行自己的職責,甚至玩忽職守,也是犯罪和殺人”的思想認識。作為領導者來講,玩忽職守其危害性更大。劉部長在昨日講話中指出,對於“4。28”事故有些人是要追究刑事職責的。國務院常務會議對此也明確提出要依法嚴肅追究職責。因此,對安全工作的認識絕不能浮在過去一般化的水平上,對我們存在問題的嚴重性務必有深刻的認識,務必透過“4。28”事故血的教訓使我們真正看到自身問題的嚴重性,真正全面地加強安全基礎管理,認認真真、實實在在地搞好安全大反思、大檢查活動。

安全反思報告 篇13

活動:不要和陌生人說話

活動時間:20__.1.13

活動目標:

1.瞭解和掌握一些和陌生人相處的方法。

2.知道不能輕信陌生人的話,不跟陌生人走。

活動準備:

1.請一位幼兒不認識的阿姨扮演陌生人,並設定表演情境。

2.玩具、果凍、巧克力。

3.有關的圖片四張(附後)。

活動過程:

一、故事《沙沙和陌生人》

1.講述故事《沙沙和陌生人》:變色龍沙沙獨自在院子裡玩,這時一個陌生

人問他公園怎麼走,沙沙有禮貌地告訴了他該怎樣走,陌生人非常感謝沙沙。回到家裡,沙沙把這件事告訴了媽媽,媽媽說:“沙沙,你做得對!不過還有一些事情你要多加註意。”沙沙連忙問媽媽:“還有什麼事情應該注意的呢?”

2.集體討論:(1)媽媽為什麼說沙沙做得對?(2)我們來猜猜媽媽還對沙沙說了

哪些應該注意的事情?

3.出示圖片:

圖一:陌生人要你跟他出去玩時,你不能跟他一起去。

圖二:陌生人給你禮物或好吃的東西時,你不能要。

圖三:陌生人要去你家時,你不能帶路。

圖四:陌生人硬拉你跟他走時,你要反抗,大聲呼救。

二、情境練習

情境一:一個陌生的叔叔對一位小朋友說:“小朋友你真可愛.我請你吃果凍。”

接著又拿出玩具給他玩。

集體討論:能不能接受陌生人的禮物,應該怎樣對他說?

情境二:一個陌生的阿姨敲門進入教室,對某幼兒說:“我是你媽媽的好朋

友,她今天沒有空來接你。讓我送你回家,跟我走吧。”

教師提醒:(1)你認識她嗎?(2)如果你不認識她.能不能輕信她的話?(3)那你應

該怎麼對這位阿姨說?

教師小結:對待陌生人要有禮貌,但不能輕易相信他們的話,尤其是不能跟

陌生人走。

三、選擇遊戲(每題分A、B兩個答案,幼兒站在認為正確的答案那一邊)

1.陌生人就是壞人嗎?

A. 陌生人就是壞人。B.陌生人不一定是壞人。

2.能不能跟陌生人走?

A.能去公園和遊樂場。B.不能去任何地方。

3.有個認識的阿姨想帶你出去玩。

A.可以和她去。B.必須先告訴爸爸媽媽。

4.有個不認識的叔叔給你東西吃:

A.巧克力、果凍不能吃,飲料可以喝。

B.什麼都不能吃。

5.下大雨時一個陌生人說用車送你回家。

A.先說謝謝再上車。B.不能上車。

6.陌生人問你的名字.家裡有誰.能不能告訴他?

A.只能告訴名字,不能告訴他家裡有誰。

B.什麼都不能告訴他。

活動反思:

提醒幼兒外出時不要離開集體和成人,遇到陌生人不能輕信。家長和老師都不可能為孩子排除一切危險因素。“授之以魚,不如授之以漁”,過分消極的保護只會產生許多不良的後果,只有積極的保護——培養幼兒自我保護能力,才能使幼兒避免傷害。可見,我們還需要進一步提高家長意識,改變家長觀念。

安全反思報告 篇14

提起安全,人們都知道它的重要性,但近三個月來身邊發生的三例人身傷亡事故卻令人痛心,一個個鮮活的生命剎那間化為烏有,給個人、家庭、企業帶來巨大損失。但靜下心來想一想,任何事故無外乎以下幾種原因。

一是責任心不強:有的人由於養成不好的行為習慣,做事馬虎大意,安排一項任務給他,沒能盡職盡責,敷衍了事、隨隨便便,能應付交差了事,難免埋下安全隱患,危害不小。輕者質量下降,重者人命關天。

二是存有僥倖心理:有的人出於圖省事,怕麻煩,心想,這麼簡單的工作,幹活時小心一點不就行了,不會出事的。然而,他們卻忽略了一個重要方面:不按安全操作規程來,事故瞬間就會發生。

三是員工認識有限:企業發展幾年來,我們所使用的裝置、設施都是新裝置新技術,個人的知識、技術存在很大的侷限性。由於種.種侷限性,導致了認識的差異,給安全生產埋下了許多隱患。

四是員工的惰性:誰都怕麻煩,想多一事不如少一事,工作不到位,簡單地工作、不動腦筋的工作,忽略了許多環節,埋下了諸多安全隱患。

五是管理上的缺陷:安全檢查落實工作不到位,隱患排查不及時,“三違”現象考核、教育工作不紮實,崗位危險源認識不清楚等都是事故頻頻發生的根源。

所以,如何搞好安全工作,才能杜絕可能發生的各類安全事故,增強工作的責任感和使命感,是我們現在刻不容緩的任務。

首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到幹一輩子化工工作、謹慎一輩子。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全,不能麻痺大意憑僥倖;總之,我們不讓工人兄弟們的血白流,我們焦化廠不能再出事故,也出不起事故,我們要改變傳統思維,做到安全工作精細求細,如果稍有大意、必然出事,而且事故殘酷,一旦發生不可原諒、不可挽回,我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

二是要提高我們每名從業人員的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴格落實“安全發展”的要求,抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查,打擊不安全的行為。

三是一定要做好各種隱患的排查,防患於未然。要把無事當有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細緻,一定要有細之又細、慎之又慎的心,不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,一定要建立全面細緻排查隱患的長效機制,解決“不得病”的問題。

四是一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。本質安全講究內在的本質安全,首要的是人的本質安全,這就要求對員工要一手抓教育,實行正面引導,樹立正確的防範意識,一手抓制度約束,嚴格執行各項制度規定,目的是解決保護自我的問題;本質質量就是要幹標準活,高標準幹活,規範操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規範,設計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規範。要對照檢查一下自己的工作,哪些還沒有標準,先把標準明確了,再按照標註去做,就是規範。我們要追求的就是凡事有標準,凡事按標準去做,這是一個長期的、動態的、習慣糾正的過程。

五是要加強崗位危險源辨識力度。各崗位都處在不同的作業環境中,就相應的存在不同的危險源,要從業人員清楚的認識到自己所處在的環境中有哪些危險因素,可能導致哪些傷害、職業病等。做到人人知道危險所在地,事事明確可能發生的傷害,自覺地、主動的防止受到傷害。

六是要關鍵人物關鍵抓。哪些是關鍵人物,首先是我們的班組長。為此我們一定要認識到班組、班組長這個層面工作的重要性,班組長與現場工作結合最緊密,班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現,抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規範。對班組長要加強培養,要有工作標準、要有培養標準,要使班組長層面與我們的管理順勢並道,形成認同,並通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨幹員工。員工安全意識和安全操作技能低,存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固;而有些骨幹既起到了積極作用,同進也經常性的違章,破壞安全環境。

七是要職能部門職能抓。技術業務保安很重要,職能部門是做標準、出規程、定規矩的,每個部門都有各自的職能重點,各個部門的職能首先要放在業務保安上,安監處就是要查隱患、抓規範、不斷揭示問題;排程室要排程指揮生產更重要的是要做好事故的應急防範、應急處置;工會就是要圍繞民主管理、班組建設來進一步發揮安全保障作用,其他部門同樣要結合各自的職能特點把業務保安放在第一位置,動態地保證生產過程中的安全。

總之,我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥倖、怕麻煩,要按照標準、按照規範,實實在在地抓好自己的安全。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透作用於每一名員工,形成大家的廣泛認同,做到全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,促使員工發自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故,也要把兄弟單位的事故當作自己的教提起安全,人們都知道它的重要性,但近三個月來身邊發生的三例人身傷亡事故卻令人痛心,一個個鮮活的生命剎那間化為烏有,給個人、家庭、企業帶來巨大損失。但靜下心來想一想,任何事故無外乎以下幾種原因。

一是責任心不強:有的人由於養成不好的行為習慣,做事馬虎大意,安排一項任務給他,沒能盡職盡責,敷衍了事、隨隨便便,能應付交差了事,難免埋下安全隱患,危害不小。輕者質量下降,重者人命關天。

二是存有僥倖心理:有的人出於圖省事,怕麻煩,心想,這麼簡單的工作,幹活時小心一點不就行了,不會出事的。然而,他們卻忽略了一個重要方面:不按安全操作規程來,事故瞬間就會發生。

三是員工認識有限:企業發展幾年來,我們所使用的裝置、設施都是新裝置新技術,個人的知識、技術存在很大的侷限性。由於種.種侷限性,導致了認識的差異,給安全生產埋下了許多隱患。

四是員工的惰性:誰都怕麻煩,想多一事不如少一事,工作不到位,簡單地工作、不動腦筋的工作,忽略了許多環節,埋下了諸多安全隱患。

五是管理上的缺陷:安全檢查落實工作不到位,隱患排查不及時,“三違”現象考核、教育工作不紮實,崗位危險源認識不清楚等都是事故頻頻發生的根源。

所以,如何搞好安全工作,才能杜絕可能發生的各類安全事故,增強工作的責任感和使命感,是我們現在刻不容緩的任務。

首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到幹一輩子化工工作、謹慎一輩子。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全,不能麻痺大意憑僥倖;總之,我們不讓工人兄弟們的血白流,我們焦化廠不能再出事故,也出不起事故,我們要改變傳統思維,做到安全工作精細求細,如果稍有大意、必然出事,而且事故殘酷,一旦發生不可原諒、不可挽回,我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

二是要提高我們每名從業人員的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴格落實“安全發展”的要求,抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查,打擊不安全的行為。

三是一定要做好各種隱患的排查,防患於未然。要把無事當有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細緻,一定要有細之又細、慎之又慎的心,不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,一定要建立全面細緻排查隱患的長效機制,解決“不得病”的問題。

四是一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。本質安全講究內在的本質安全,首要的是人的本質安全,這就要求對員工要一手抓教育,實行正面引導,樹立正確的防範意識,一手抓制度約束,嚴格執行各項制度規定,目的是解決保護自我的問題;本質質量就是要幹標準活,高標準幹活,規範操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規範,設計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規範。要對照檢查一下自己的工作,哪些還沒有標準,先把標準明確了,再按照標註去做,就是規範。我們要追求的就是凡事有標準,凡事按標準去做,這是一個長期的、動態的、習慣糾正的過程。

五是要加強崗位危險源辨識力度。各崗位都處在不同的作業環境中,就相應的存在不同的危險源,要從業人員清楚的認識到自己所處在的環境中有哪些危險因素,可能導致哪些傷害、職業病等。做到人人知道危險所在地,事事明確可能發生的傷害,自覺地、主動的防止受到傷害。

六是要關鍵人物關鍵抓。哪些是關鍵人物,首先是我們的班組長。為此我們一定要認識到班組、班組長這個層面工作的重要性,班組長與現場工作結合最緊密,班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現,抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規範。對班組長要加強培養,要有工作標準、要有培養標準,要使班組長層面與我們的管理順勢並道,形成認同,並通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨幹員工。員工安全意識和安全操作技能低,存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固;而有些骨幹既起到了積極作用,同進也經常性的違章,破壞安全環境。

七是要職能部門職能抓。技術業務保安很重要,職能部門是做標準、出規程、定規矩的,每個部門都有各自的職能重點,各個部門的職能首先要放在業務保安上,安監處就是要查隱患、抓規範、不斷揭示問題;排程室要排程指揮生產更重要的是要做好事故的應急防範、應急處置;工會就是要圍繞民主管理、班組建設來進一步發揮安全保障作用,其他部門同樣要結合各自的職能特點把業務保安放在第一位置,動態地保證生產過程中的安全。

總之,我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥倖、怕麻煩,要按照標準、按照規範,實實在在地抓好自己的安全。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透作用於每一名員工,形成大家的廣泛認同,做到全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,促使員工發自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故,也要把兄弟單位的事故當作自己的教提起安全,人們都知道它的重要性,但近三個月來身邊發生的三例人身傷亡事故卻令人痛心,一個個鮮活的生命剎那間化為烏有,給個人、家庭、企業帶來巨大損失。但靜下心來想一想,任何事故無外乎以下幾種原因。

一是責任心不強:有的人由於養成不好的行為習慣,做事馬虎大意,安排一項任務給他,沒能盡職盡責,敷衍了事、隨隨便便,能應付交差了事,難免埋下安全隱患,危害不小。輕者質量下降,重者人命關天。

二是存有僥倖心理:有的人出於圖省事,怕麻煩,心想,這麼簡單的工作,幹活時小心一點不就行了,不會出事的。然而,他們卻忽略了一個重要方面:不按安全操作規程來,事故瞬間就會發生。

三是員工認識有限:企業發展幾年來,我們所使用的裝置、設施都是新裝置新技術,個人的知識、技術存在很大的侷限性。由於種.種侷限性,導致了認識的差異,給安全生產埋下了許多隱患。

四是員工的惰性:誰都怕麻煩,想多一事不如少一事,工作不到位,簡單地工作、不動腦筋的工作,忽略了許多環節,埋下了諸多安全隱患。

五是管理上的缺陷:安全檢查落實工作不到位,隱患排查不及時,“三違”現象考核、教育工作不紮實,崗位危險源認識不清楚等都是事故頻頻發生的根源。

所以,如何搞好安全工作,才能杜絕可能發生的各類安全事故,增強工作的責任感和使命感,是我們現在刻不容緩的任務。

首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到幹一輩子化工工作、謹慎一輩子。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全,不能麻痺大意憑僥倖;總之,我們不讓工人兄弟們的血白流,我們焦化廠不能再出事故,也出不起事故,我們要改變傳統思維,做到安全工作精細求細,如果稍有大意、必然出事,而且事故殘酷,一旦發生不可原諒、不可挽回,我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

二是要提高我們每名從業人員的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴格落實“安全發展”的要求,抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查,打擊不安全的行為。

三是一定要做好各種隱患的排查,防患於未然。要把無事當有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細緻,一定要有細之又細、慎之又慎的心,不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,一定要建立全面細緻排查隱患的長效機制,解決“不得病”的問題。

四是一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。本質安全講究內在的本質安全,首要的是人的本質安全,這就要求對員工要一手抓教育,實行正面引導,樹立正確的防範意識,一手抓制度約束,嚴格執行各項制度規定,目的是解決保護自我的問題;本質質量就是要幹標準活,高標準幹活,規範操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規範,設計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規範。要對照檢查一下自己的工作,哪些還沒有標準,先把標準明確了,再按照標註去做,就是規範。我們要追求的就是凡事有標準,凡事按標準去做,這是一個長期的、動態的、習慣糾正的過程。

五是要加強崗位危險源辨識力度。各崗位都處在不同的作業環境中,就相應的存在不同的危險源,要從業人員清楚的認識到自己所處在的環境中有哪些危險因素,可能導致哪些傷害、職業病等。做到人人知道危險所在地,事事明確可能發生的傷害,自覺地、主動的防止受到傷害。

六是要關鍵人物關鍵抓。哪些是關鍵人物,首先是我們的班組長。為此我們一定要認識到班組、班組長這個層面工作的重要性,班組長與現場工作結合最緊密,班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現,抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規範。對班組長要加強培養,要有工作標準、要有培養標準,要使班組長層面與我們的管理順勢並道,形成認同,並通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨幹員工。員工安全意識和安全操作技能低,存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固;而有些骨幹既起到了積極作用,同進也經常性的違章,破壞安全環境。

七是要職能部門職能抓。技術業務保安很重要,職能部門是做標準、出規程、定規矩的,每個部門都有各自的職能重點,各個部門的職能首先要放在業務保安上,安監處就是要查隱患、抓規範、不斷揭示問題;排程室要排程指揮生產更重要的是要做好事故的應急防範、應急處置;工會就是要圍繞民主管理、班組建設來進一步發揮安全保障作用,其他部門同樣要結合各自的職能特點把業務保安放在第一位置,動態地保證生產過程中的安全。

總之,我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥倖、怕麻煩,要按照標準、按照規範,實實在在地抓好自己的安全。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透作用於每一名員工,形成大家的廣泛認同,做到全員共知共享。我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,促使員工發自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故,也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓,變成我們的日常教材,做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進焦化廠的安全發展。

讓我們牢牢記住:時刻緊繃安全的弦,安全才將永遠伴您同行,永遠保您平安,財富才會永遠追隨您。

安全反思報告 篇15

按照開展安全大檢查活動要求,本著對照標準、查詢主觀,對照職責、查詢問題,走近問題、解決問題的原則,進一步在思想認識、工作作風、責任落實、作業控制、後勤保障等方面深入查擺自身存在的問題。

一、存在問題及原因

1、思想認識存在偏差。一是在安全管理上還存在著模糊認識。在日常檢查指導中還存在敷衍、應附的模糊思想,特別是在參與安全管理方面凸顯弱化,認為有專業人員參與把關,自己參與的意識相對弱化。如:安全逐級負責制考核,存在好人主義,究其主要原因就是安全第一的思想樹立的不牢。從“7.23”事故中我們看到,安全管理至關重要,必須發揮各級組織的保障作用。這種弱化從表面上看,黨群辦工作和安全生產似乎沒有直接關係,安全責任和壓力不大,但是,從群辦職能上看,弱化參與職能就是對安全工作的不負責任,進而,導致自己在這方面安全意識淡薄,思想認識上存在誤區。

二是保安全思想觀念還不夠解放。在對待職工違章違紀的處理上還存在著遷就、護短的錯誤思想,特別是在黨員“兩違”問題上,抓得不夠嚴。如:在檢查抽查中,對待嚴重“兩違”的職工有原諒、遷就想法,只是當面對職工進行教育,在嚴管與和諧問題上態度還不夠堅決。在對待車間黨員“兩違”超標的問題重視程度不夠,深查細究不深入,認真分析、查詢原因還需加大力度。三是在安全責任落實上還不到位。在落實安全逐級負責制問題上,對車間部門管理上不夠嚴格,要求的多、實際作的少,表面工作多、深入實際少,導致工作的主動性不強,查詢的問題不準,解決問題不到位。如:針對薄弱黨支部剖析不認真,沒有追根溯源,從根本上沒有讓黨組織、黨員在問題面前吸取教訓,根本問題是不能正視在安全管理中存在的“雜音”,在落實責任上態度不夠堅決。2、工作作風存在不實。通過思想查擺使自己認識到,幹部作風的好壞直接影響到黨員幹部和職工的作業標準和工作質量,直接影響著逐級負責制的有效落實。在本次幹部作風建設年活動中,自己深深地感到,還存在著浮在上面的時間多、下基層指導工作時間少,口頭上喊的多、實際上作的少;存在著重上級、輕現場、搞形式的現象。

綜合起來存在著“三多三少”現象。一是深入基層調查研究,黨群工作做的多,安全工作指導少。通過大反思活動使自己認識到,在抓好日常工作的同時,深入基層車間開展調研工作時,側重於黨群工作做的多,忽視了安全生產的指導和協調,側重抓組織的工作任務、部署,總認為在涉及安全生產的工作上有主管領導把關,不能過多參與的活思想,從而,忽視了調研中的指導、把關和推進,這是工作作風不實的具體表現,也是自己思想認識的一個誤區。二是部署檢查工作做的多,解決實際問題少。

在日常工作中,為了落實上級的部署和要求,對下屬的車間有針對性地部署工作做的多,特別是近段 時間落實局黨委工作部署較多,缺乏自己工作的特點,在解決具體問題時不能夠求真、求實,存在著忽視解決實際問題的傾向。同時在思想深處也暴露出工作作風不實,理論聯絡實際工作不到位的問題。三是在落實安全管理工作中說的多,做實際工作少。通過安全大檢查活動,自己感到抓好安全管理是各級組織最大、最直接的責任,在這方面還存在著宣傳安全生產的工作說的多,實際工作做的少現象,特別是對“7.23”事故的危害性認識不足,圍繞段的安全生產中心,參與保障安全生產工作方面做的工作少,致組織助理員工作職能得不到有效發揮。

3、職責落實存在弱化。按照自己的職責,在反思查擺中深刻認識到,安全生產不是可抓可不抓的事情,做黨群辦助理員就是要在段黨委的領導下,突出組織工作重點,發揮黨委中堅保證作用,在保證安全生產秩序上發揮作用。通過反思查擺,自己感到在工作務實上還有差距。存在“三個組織不到位”現象。一是在落實“創先爭優”活動上推進力度有待於加強。作黨委組織助理員,我有責任在組織、協調黨組織開展好保安全活動上做好部署和檢查推進工作,但自己在這方面有時不能夠做到事事參與,不能做到項項把關,不能做到找準問題,造成推進過程殊於形式,至使參與工作不到位。另一方面也說明了自己在主觀上認識有偏差,表現在自身上就是務實精神不強所致。如:在推進“我承諾、我打樣、我爭優”主題實踐活動中,只是就很多搞活動,思考創新工作思路的時候少,完場規定動作的活動多,創新工作的力度不夠大。二是在落實“提素強基建堡壘”活動上重點不突出。在開展“創先爭優”活動中,自己深深地認識到,要發揮好黨組織戰鬥堡壘作用和黨員先鋒模範作用,就要發揮各級黨組織的作用,黨員的技術素質是保安全的關鍵,因此,在抓學技練功活動中,自己只是按照方案推進,沒有自己的工作思路,特別是上半年學技練功選拔上,自己親自參與少,不能結合實際有效推進互動。掌握的黨員基本素質情況不準,在指導檢查黨員提素活動上存在弱化。三是在黨務工作推進上效果不明顯。年初以來,對各總支支部推進工作沒有正視,雖然按照段黨委的要求,組織了“創先爭優”現場會、開展了黨員系列活動,但是,在後的質量和效果上不明顯,特別是有些重點工作完成質量不高,對部分黨組織不能嚴格要求,有時愛於面子,只是提醒而已,屢說屢犯,遷就護短思想意識比較嚴重,在今後工作中要加以改進。

4、服務群眾不到位。通過開展安全大檢查活動,自己深刻認識到作為黨群幹部不但要深入實際抓好黨內各項活動,還要設身處地為職工辦實事、辦好事,為職工群眾解決各種難題。在這方面自己雖然做了一些工作,但是與黨組織的要求還有較大距離,還存在“三個不到位”現象。一是在落實責任不到位。在黨群幹部包保聯絡黨支部活動中,自己只是按季度到包保黨支部去檢查指導“創先爭優”活動情況,沒有把解決職工關注的生產生活難題作為黨務幹部的主要工作,與職工群間有距離。二是在服務職工群眾不到位。在日常工作中對職工的所需、所想、所求掌握不詳實,對職工的意願心中無數,因此在服務於職工方面做得少,沒有體現一名黨員幹部服務職工群眾的責任。三是在落實服務職工群眾的責任上不到位。在落實“創先爭優”活動要求,組織幹部職工服務職工群眾活動中,自己重視程度不夠。日常只是按照上級要求進行資料統計,在激發黨員幹部為職工辦實事、辦好事的宣傳教育上沒有招法,致使服務職工群眾工作有些滯後。

二、下步整改措施

在找準自己存在問題的同時,制定以下整改措施:

一是要努力學習提高自身素質。在提高自身素質上做到勤奮好學,不懂就問,努力學習政治理論和技術業務知識,反覆學習理解局、局黨委關於安全生產的有關指示和精神,特別是學習好胡對鐵路的重要指示和“七一”講話精神,把安全生產工作放在一切工作的首位,積極參與到安全生產過程中,找準紀組織工作與安全生產的切入點,把握組織工作與安全生產結合點,為保障安全運輸生產貢獻力量。

二是要全面落實安全管理責任。按照黨群幹部安全生產責任制的規範內容,逐項抓好安全管理的各項任務,對車間、部門要有針對性地做好安全預測、生產分析和教育工作。抓好段黨委組織日常工作的部署和推進,做到抽查檢查從嚴要求、考核推進有效落實、安全保障力求實效;階段工作有部署、有檢查、有考核、有總結。主動承擔起黨群幹部安全生產工作的職責。

三是要深入實際做好檢查指導。要經常深入到車間班組搞好調查研究,調整工作思路,收集職工的意見,改正工作方法。面對職工、走近矛盾、走近問題,經常地開展批評與自我批評,牢固樹立為人民服務的思想,在抓好、抓實大反思活動的同時,緊密配合段黨委抓各項工作,在工作落實上做到求真、求細,力求實效。經常深入車間、班組抽查、檢查幹部職工安全作業標準,把發揮黨群幹部在安全生產中的中堅作用,作為保安全生產的重要任務來抓,把黨的思想政治工作與落實保安全工作機制緊密結合,深入現場抓落實,參與安全生產抓監督,廉潔自律轉作風,使自己在改革、發展中不斷得到鍛鍊和提高。

安全反思報告 篇16

安——全,在脣齒的開合之間,是一個很輕易的說出來,卻又很沉重的一個詞。這個詞,從我們呱呱墜地的那一天開始,耳邊不知重複了幾千遍幾萬遍。“孩子,繞過前面的石子。”這是母親在我蹣跚學步時的指點。“當心路上的汽車啊!”這是父親在我騎車上學時身後的叮嚀。

我們已步入高科技的社會,在此同時,人們的安全意識也應重視起來。在生活中,我們應該時時處處注意安全,儘量避免不必要的危險。

在上學途中,我們有的同學邊走邊看,對路邊的花草著迷,而且與同學在馬路上追逐打鬧,卻全然不顧周圍飛馳的車輛。是否因為快要遲到而將自行車或電瓶車騎得飛快,或者是為了逞英雄,在路上騎英雄車,與此同時,不知你們有沒有想到危險的來臨呢?

很快,放學了,應該早點回家,不要再成群結隊地出去玩,有的很晚才回家。回家時,應靠右邊,別像一個英雄一樣獨自走在馬路中央,到時候,吃虧的可是自己。當然,不能騎飛車,英雄車,也不能與同學並排騎車,這樣就像一條道路封鎖線,而且是移動的,使得後面的車輛卻不能通行。

世上沒有做錯了事就吃的後悔藥,也沒有讓時間倒回去的時空穿梭機,這都是人們的幻想。只有注意安全,關愛生命,才能儘量讓自己做過的事不後悔。生命只有一次,也是唯一的一次,注意安全,將自己的生命變得多姿多彩。否則,害的不只你一個,還有別人以及你的家人。所以我們應該時時處處注意安全。

在大地震時,大地震的危險振動期大約只有一分鐘。強裂地震發生時,在家中的人可暫躲較堅實的傢俱如床、桌下面、或躲在跨度小、剛度強的小開間的室內暫避,如廚房、衛生間等處。主震後應迅速撤離戶外,撤離時要注意保護頭部,可用枕頭等軟物將頭部護住。要注意關閉煤氣,切斷電源。

安全這個平凡的字眼,可它卻又是千萬生命的起源,安全乃是重中之重的事物,沒有安全,就算你將來是萬億富翁,也是幻想。讓我們把安全時時刻刻地圍繞著自己!把安全帶回家,讓快樂伴隨你我他。

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安全反思報告 篇17

按照公司關於開展“安全反思”大討論活動的總體安排,我隊利用週二職工會積極召開班隊長以上人員會議,謀劃組織,按照有關要求落實大討論工作,通過討論查詢班子成員個人在安全管理上存在突出問題,認真反思、深刻剖析,重點解決。以下是我隊討論的結果:

要堅持親自上手主動抓,按照公司要求,全面推進安全教育,及時對作業現場中影響安全的突出問題進行分析,針對問題開展好安全教育。另外,從提高班組長以上管理人員素質著手,利用週二五例會學習等時機,對班組長以上人員進行鍼對性、系統性培訓,提高安全管理、教育引導的能力,發揮隊乾的示範引領把安全教育融入到職工思想中、體現在工作崗位上,使職工把安全的弦繃緊。

要進一步提高現場管理水平。要把“安全反思”大討論活動作為一項長期工作來抓,通過反覆查、查反覆的方式從自身認識、管理、作風等方面存在的問題進行反覆檢查,並要注意提高自己走進問題、研究問題、解決問題的能力。同時要堅持從嚴管理。提高工作標準和質量,著力解決為完成任務而進行考核的問題;要實施問題攻關。對在大討論活動中查擺出來的問題進行整理,建立起問題庫,定期進行復查整改效果,並對查出的問題實施重點攻關,消除安全隱患。

要堅持轉工作作風變。把轉變作風,提高能力,強化責任作為重點,不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心繫安全、心繫發展的大局意識,深入一線、紮根現場,把心思撲到工作上,把目光聚到現場上,把精力放到發現問題、研究問題、解決問題上,力戒形式主義和好人主義,不擺花架子、做表面文章,隨時根據實際情況作深入的調查研究,拿出解決問題的辦法和預防問題的措施,一步一個腳印,踏踏實實地把工作做好。樹立“事前提醒是愛、事後處理是害”的思想觀念,對工作堅持搶前抓早、超前預防。

要提高思想認識。之前對安全工作的認識上只簡單的認為搞了這麼多次安全檢查,每次都要反思、回回都要查擺,翻來覆去就那麼點事兒,查的再細、擺的再多也沒有乾的實在。存在這樣的思想誤區讓我在抓安全工作時出現了走形式、走過場、敷衍了事的問題,不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白,而且也因為我個人思想認識上的不重視,影響了安全工作的質量,很多隱藏在現場的嚴重隱患都沒有查找出來。在以後工作中要虛心學習,加深認識。

在工作安排落實上不實。我在安全工作組織上,只是按一般工作佈置,在落實安全工作要求上,沒有把安全管理作為一項重點工作來專項佈置,把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規化工作內容,傳達一規程檔案,讓職工知道有這麼一件事就行了,卻沒有提出具體的、細緻的、有針對性的要求,各班組也沒有引起足夠的重視,只是記在本上,應付領導提問,對安全工作的意義卻沒有深刻理解。

在工作方法上不夠靈活。對安全管理宣傳教育的多,現場檢查指導的少,會議部署的多,檢查落實的少,要求的多,自己經常檢查的少。

由於我把精力大部分集中在整頓職工勞動紀律和作業紀律上,卻忽視了安全攻關活動。尤其在我認為安全上沒出什麼大事,就滋生了麻痺和鬆懈思想,對現狀產生了滿足感和成就感,所以在抓安全管理過程中,我認為職工管理已經很嚴格,所以不想再給職工施加更大的壓力,致使出現了推著幹、託著幹、跟著乾的問題,致使整體安全管理工作標準不高。

好人主義嚴重。主要表現在對問題的處理上,明明是應該嚴重處理、警告他人的問題,卻總是顧忌情面,撕不開面子,有時看職工日常表現不錯或是個人關係較好,就從輕處罰或是以說代罰,尤其在對待一些參加工作時間較長、經驗比較豐富的老職工,認為他們幹了一輩子煤礦工作,自己知道分寸,用不著處處提防,反而引來矛盾,由於有這樣的思想做怪,所以常常是遇到棘手的問題就繞道走,處理問題時輕描淡寫,點到為止,直接縱容了職工的違章違紀行為,為安全生產埋下了隱患。

今後我們將進一步創新思維、創新管理、創新工作方法,結合工作實際,把安全大討論引向深入,使安全第一的管理理念真正的落實的具體的工作中,為實現我礦安全生產目標做出最大的努力。

開拓二隊20____年6月18日

安全反思報告 篇18

活動目標:1、培養合作意識和競爭意識。

2、培養幼兒遵守交通規則的習慣,提高自我保護意識。

3、通過活動提高幼兒的蹦跳能力和動手操作能力。

活動準備:各種交通標誌、畫有標誌或無標誌的拼板若干、立體骰子若干、帶有交通標誌的禮物若干、磁帶、錄音機、有交通標誌的牌 子

活動過程:

一、 隨音樂跳兔子舞進入活動場地。

二、 你才我翻

“小朋友,你們知道哪些交通標誌啊?你們所說的可能會在後面的黑板上哦!”

三、 出示各種交通標誌,引起興趣。

1、出示紅燈標誌,提問:

“小朋友你們看這是什麼標誌呀?”(紅燈)“它代表什麼意思呀?”

2、出示綠燈標誌,提問:

“小朋友這又是什麼標誌呀?”(綠燈)“那它又代表什麼意思呀?”

討論:為什麼要有紅綠燈呢?

3、出示畫有“交通事故”的圖示,提問:

“請問這張圖示告訴我們發生了什麼事?那要如何避免發生交通事故呢?”

4、出示畫有“閃電”的圖示,提問:

“那麼這個圖示用告訴了我們什麼呢?”

四、 進行拼圖活動,為遊戲做準備。

“小朋友,你們看這裡有很多標有‘紅燈’、‘交通事故’的標誌,還有一個骰子和兩個代表出口和入口的箭頭,讓我們把他們拼起來通向 中間的幼兒園,我們四人一組趕快來試試吧!”

五、 和幼兒共同商討遊戲規則並用圖示的方式進行表示,讓幼兒知道每個標誌的意義,併為幼兒示範遊戲一遍。

“我們通向幼兒園的路都拼好了,那我們就可以來玩〈〈爭分奪秒〉〉的遊戲了。那遊戲總要有個規則,那你們想想該怎麼定規則呢?”(按幼兒所定的規則在圖示旁邊進行表示,以便提醒幼兒遵守遊戲規則)。

教師示範遊戲一遍,幫助幼兒掌握遊戲規則。

“遊戲規則都定好了,玩起來一定很有意思,我先來試一試,你們可要給我加油哦!”

六、 幼兒進行遊戲,教師進行指導並維持秩序並提醒幼兒遵守遊戲規則。

安全反思報告 篇19

《我們的食物安全嗎》是蘇教版國小科學四年級上冊第四單元第四課。我們每天都要吃食物,但我們的食物安全嗎?本課幫助學生形成正確的食品安全觀念,增強學生的食品安全意識,掌握在日常生活中相關的食品安全知識,從而提高安全係數。

通過“品嚐天然食品和加工食品”“調查瞭解食品中的配料”等活動,孩子能進一步加強“均衡膳食”和“安全進食”的意識。本課教學設計將本節課的重點落在“食品安全”意識的滲透和應用上。新聞中,有關瘦肉精、染色饅頭等各類“食品安全”的負面報道頻頻出現,抓住社會時代的背景,將課堂與社會緊密地結合在一起。學生通過學習,瞭解了天然食品和加工食品的區別,知道天然食品和加工食品各有利弊,並且食用方法不恰當會給我們的健康造成很大的損害。

自己課上過來感覺每一個環節之間的過渡還不是很自然,需要有意識地設計;另外一個就是自己的課堂語言還不夠精煉,需要注意。

安全反思報告 篇20

4月28日凌晨4點41分,膠濟鐵路淄博段發生兩趟列車相撞的重特大安全事故,造成至少71人死亡,400多人受傷的嚴重後果,讓國家和人民的生命財產蒙受重大損失,嚴重損害了鐵路的安全運輸形象,造成了極其惡劣的社會影響。4.28重特大安全事故的教訓是慘痛的。事發段屬於膠濟鐵路,它正是目前國內現代化技術程度比較高的電氣化區段,為何悲劇依然會發生?這絕對值得當代鐵路人深刻反思。

從跨越式發展口號的提出,到京滬、京廣、京哈、京九、隴海五大既有幹線的提速改造,再到青藏鐵路的建設完成並投入運營、以及京津高鐵、京滬高鐵等大工程量專案的陸續開工建設,鐵路迎來了大建設大發展的重要機遇。

鐵路經過1997年4月1日以來的6次大面積提速,快速便捷的列車更加方便了國民出行,同時也給國民經濟的快速增長注入活力。城際快速列車的投入運營,不僅強化了長三角、珠三角、環渤海三大經濟圈的聯動效應,更是為帶動其周邊地區的經濟一體化、加強人流、物流、資訊流、資源流的充分交流,提供了前所未有的便捷。青藏鐵路的開通,不僅實現了國人自毛澤東時代就已經醞釀的偉大夢想,更是為西部大開發戰略的有效實施,帶來了生生不息的動力

毋庸置疑,種種輝煌成就的取得,與百萬鐵路職工“苦幹實幹拼命幹”的工作熱情,以及艱苦奮鬥、無私奉獻的工作態度牢不可分。然而,與大建設大發展的高投入,及其取得的巨大成就形成鮮明對比的是,鐵路職工福利待遇的嚴重滯後。

青藏鐵路總投資330億,其中國債75%,鐵路建設基金25%;京滬高鐵全部預算2200多億,現階段總投資1150多億,其中鐵路建設基金400億,佔投入資本金的35%。,

以上資料可以看出,大建設大發展中,動輒數百億、乃至上千億的資金投入,鐵路自籌自資的建設基金佔其很大比重,殊不知其中凝聚著百萬鐵路職工的“剩餘勞動價值”。與此同時,伴隨著鐵路六次大面積提速,現有一線人員不足與企業快速發展的供求矛盾日益突出,一線職工的勞動強度驟然加大。但是工資水平低下(有的地區甚至低於當地平均工資水平),福利待遇滯後,生活品質得不到保障這一不爭事實,如同一根銳利的尖針,深深刺痛著每一位鐵路職工的心。

如果說工資收入低是構成廣大職工工作熱情不高的“心結”,那麼多年來鐵路落後的企業分配製度,所滋生出來的“苦髒累”的一線卻得不到應有的公平合理的薪酬,以及“大鍋飯”問題沉渣泛起等等分配垢病,同時缺乏人性化的企業管理體制,一味尋求在職工勞動強度上“挖潛擴能”,一線職工經常“超勞”工作,身心疲憊,這些都是直接導致鐵路各工種牢騷滿腹,怨聲載道的重要因素,更是造成了幹群關係緊張,工作積極性差,思想懈怠,安全意識不到位的不堪現狀。這無疑為鐵路大事故的發生,埋下重磅的思想隱患。

“馬兒跑得快”,是因為“吃得飽”有幹勁,然而就是這樣淺顯易懂的道理,卻被鐵路高層長期忽視。!

水能載舟,亦能覆舟。

正是百萬鐵路職工的共同努力,造就了當代鐵路的輝煌業績。然而,也正是這些輝煌業績的締造者們,他們的失落,他們的懈怠最終揚起洶浪巨潮,造成了可怕的重大交通災難,帶給國家、自己以及他人永遠的難以彌補的傷痛。

按照慣例,鐵路內部的“大反思”,“強考核”即將如預期般的到來,這些流於形式的管理弊病,根本解決不了最深層次的問題,更解不了廣大鐵路職工們的“心結”。如果說對待管理者需要“高薪養廉”,那麼對於身處“苦髒累”一線的,甚至長期經歷白班、夜班每次14個工作小時折磨的廣大鐵路職工們,是不是更應該高薪養“勤”?此刻,讀懂他們的想法,關心他們的民生,是不是比強化管理,嚴肅考核更能打動人心,重塑熱情,心繫安全呢?

4.28重特大安全事故之後,鐵路高層們是時候該認真地考慮了!