我在駕車外出時出現不規範行為，違規行駛進入非機動車道，被交管部門制止並進行處理。對我的問題，本人誠心接受處罰並決心整改。現將有關事項檢討如下：
一、對錯誤的認識交通違章的錯誤是嚴重的。從思想上暴露出我忙業務、重事務、輕學習的態度，對交通管理部門的有關指示、要求學習不夠，領會不深，由此才出現這樣的問題，這是出現問題的根源。
二、整改措施。首先要提高思想認識。任何事物的存在都是有規則、有約束的。看起來非常淺顯的道理，本人卻沒有遵循規則做事，暴露了自己覺悟意識不高的思想問題。其次要加緊學習法律法規知識，杜絕違規駕駛。提高交通安全意識，就必須認真學習新頒佈的《中華人民共和國道路交通安全法》以及北京市交管部門頒佈的各項規章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，尤其要注意利用有限的時間儘快熟悉城區道理交通管制的各項管理規定，避免發生路況不熟重複犯錯的情況。
當前社會大力提倡可持續發展、迴圈經濟以及構建和諧社會。以自我為中心、想當然做事，不考慮自己的行為規範以及其行為給社會及周圍人們包括自己家人帶來的不良影響
和後果，這樣做顯然不符合構建和諧社會的要求，其結果就是害人又害己。因此本人以後不管工作再忙再累都要嚴於律已，遵守各項規章制度，這樣才不辜負上級領導對我的培養，才能給我的下級樹立榜樣。我會認真吸取交通違章的教訓，杜絕今後類似的以及其它事故的發生。
尊敬的各位領導：
20xx年4月30日下午16：00時左右，生產車間轉大班，全廠電機職員在檢驗，cd拌和樓機修黃儒聚在d車間1拌和機，檢驗拌和機的底圍板，黃儒聚站在拌和機的下料斗中，固然做到“五步驟”：“拉閘、驗電、掛牌、上鎖、設立監護人”（有兩人共同檢驗），但未做到“關汽閥、撥汽管、取插銷”，黃儒聚在維修拌和機底板時用鐵錘進行敲擊，致使汽管開關因鐵錘敲擊振動，而自動擊發，閉合了拌和機底門，底門夾住了機修黃儒聚的胸部，經送往松江中心醫院搶救無效死亡。
此次事故，給死者家屬造成了巨大的悲痛，給公司同事帶來了巨大的痛苦和心理陰影。同時，也給公司的形象造成了極為不良的影響。
事故固然過往已兩個多月，但我至今仍然感到非常的痛苦和內疚。在這段時間裡，我認真地進行了思考和悔悟。作為車間管理職員，我沒有認真執行公司的安全規章制度和公司領導的工作指令，和深進細緻地做好安全監督工作，對轉班檢驗工作中的不安全狀態沒有進行細緻、深進、全面的排查。在檢驗過程當中，對危險源的辨識及猜測能力不夠。對此次事故，我以為責任有以下兩點：
1、作為公司管理職員，在轉班檢驗過程當中沒有進行有效的監督，員工有無按規操縱，管理職員監督不到位，是這次工亡事故發生重要緣由，作為車間負責人，我負現場管理責任；
2、機修黃儒聚作為多年的老員工，沒有依照公司安全規章制度進行檢驗，盲目蠻幹，存有僥倖心理，貪圖方便，明知故犯才致使事故的發生，是本次工亡事故發生的最主要緣由。經驗及整改措施以下：
必須加大現場監督頻次，加大對違章指揮、違章作業職員的處罰力度；對檢驗現場的監督，不能只侷限在行為管理，在安全教育方面，應對機修職員工作過程，結合檢驗過程進行監督與控制；
對每處維修的機修職員的情況，做到及時跟蹤監督；制定出解決題目的辦法和預防題目的措施，建立“嚴是愛、鬆是害”的思想觀念。杜盡僥倖心理。
如何加強員工的安全教育，進步員工的安全防範意識，是弄好安全工作的一個重要保證，安全教育只能起到最基本的預防作用，在具體維修檢驗過程當中，如何讓員工進步本身的安全意識，並加以有效的監督，是我們急需解決的題目本源。
此次工亡事故，我孤負了公司領導的教導與期看。本人認真總結安全管理的不足與教訓，今後不管在哪一個崗位上，都要加倍的努力工作以回報公司。
總之，此次事故對本人的教訓是深入的。我深知，任何道歉也不能挽回已發生的工亡事故，任何懺悔檢討在工亡事故眼前，是顯得如此的蒼白與無力。在此，我只能說，我願意接受公司領導對我的處理，並願意以自己為反面教材，以此為鑑，闊別安全事故，以我為鑑，警示後人！
檢討人：
20xx年xx月xx日
尊敬的社領導及同事朋友：
今天在這裡，我要做一次深刻的檢討：關於8月20日至9月30日這一個月零十天我離開深圳後的所作所為，在此向各位同仁解釋並懇請社領導認真處理。
6月24日，我收到了由“世界攝影家眼中的寧夏”組委會寄發的邀請函件，邀請我赴寧夏參加這項大型的拍攝活動，之後我提請金總批准，金總本著支援員工事業向上的態度同意我去寧夏，本來事情至此是圓滿和順利的，但8月10日因為一個電話改變了我的行程計劃，錯誤也就從此開始：那是一個我從未謀面的杭州網友(女，22歲，網名是樓蘭淑女)她在此之前也曾經和我通過一回電話，這次我談到將去寧夏拍攝的事宜，她說為我高興，我也戲稱要繞路去杭州看她，誰知她真的邀請我去杭州了，於是我於8月20日直飛杭州，但那個衰人在我真的到達杭州後突然反悔，她在電話裡只說了一句：“你不覺得這樣是很荒唐的嗎?”就掛了，被扔在那裡的我完全丈二和尚摸不著頭腦，我不明白她的心理如果認定這是一件荒唐的事情為什麼不早告訴我?而一定要等我已經到達了杭州機場才說，我感覺自己被人耍了，有點惱羞成怒。
我不能接受一個在電話裡活生生的女人楞不相信我這活生生的男人存在的現實，我也不能理解她們在網上耗費了大量的時間其目的究竟是為了什麼的原因?一氣之下，我就地上網，希望能夠找回心理上失去的平衡，蒼天不負，我去新浪的“城市聯盟”裡用了四個多小時又結識了一位杭州姑娘她的熱情與真誠實在令我感動。晚上我們一起去吃西湖醋魚……這次經歷讓我不得不重新去理解“網友”這個稱呼，同樣是一個人談吐和一個人見識的流露，但有的人就認定是件“很荒唐”的事，而有的人會欣然請我去共享西湖佳餚，同樣是在用網路做為工具，為什麼結果如此不同，從上網的第一天開始我就不只一回的聽到“小心啊!網上的騙子太多!”“網上無真情”之類等等等等的勸言，至今也不絕於耳，但在之後的經歷中，我越來越多的感覺到：其實網上真正的騙子就是那些喋喋不休勸導別人的“好心人”，大家都在詛咒著網上的“虛假”，但同時每一個人又積極的能與著這種虛假，形成了一種新型意識形態上的“心理悖記”。大家你吹我鼓，好像人人都已識破了網上的虛情，但實際上恰恰又是人人助紂為虐，推進著這種虛假暈環的不斷擴大網路只不過是一個工具，而關健是看在誰的手裡用，至此，我突發奇想：既然這次來杭州是“荒唐”之舉，那我為什麼不能“荒唐”到底呢?很快我決定了一個城市挨著一個城市的流竄，就利用現成的網路直接和這些城市裡的絕對居民交朋友，就這樣，我從杭州開始，一口氣走完了，上海、蘇州、無錫、南京、北京、哈爾濱、牡丹江、瀋陽、銀川、延安、咸陽、蘭州、西寧、格爾木、拉薩、成都、昆膽、貴陽、重慶、宜昌、長沙、桂林、南寧等25座城市，讓每一座城市在我的記憶中變得具體起來。沿途基本上是由各地剛剛認識的網友帶領著直接進入她們的城市，這一個多月裡我幾乎是樂昏了頭，每天在這些城市裡踽踽穿行，並時時陶醉在各個城市朋友的真情接待之中，在此期間我甚至一度對深圳產生了強烈的厭惡情緒(請領導恕我直言)，我覺得深圳就象一座巨大的甩幹機，我們所有在這裡工作和生活的人每天都被高速而且重複的旋轉機械地掏空了時間、精力、熱情，在旅行中每一天所感受到的(心理週期)是深圳一週的體驗，過去在深圳時時感受到的那種麻木與遲鈍現在蕩然無存了!我覺得自己的生命被延長——有效的延長了，在這種狀態下，我已經派生出了極端的利已主義思想狀態，當時的心理說粗點就是：只要不破壞不中斷這趟旅程的感受，“管*媽嫁給誰!”我一路關機，只顧自己的感官享受，而把組織、集體、工作的概念完全拋到了九宵雲外，我甚至在給金總的簡訊息裡懇請他不要告訴我的家人我到了哪裡……
現在回想起來，我時時都能從自己投射到牆壁上的醜陋身影中看到“自私”兩個大字，我不僅自私、而且絲毫不懂得尊重別人，在一個集體環境中缺乏一種起碼的合作精神，我覺得這都是和自己長期不注意提高公德意識與公民義務感有關，連最起碼的尊重他人的意識都不完全具備，認真思考，我意識到我渙散的集體意識給領導及同事們帶來了多大的麻煩。
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