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超速駕車檢討書範文(通用5篇)

欄目: 檢討書 / 釋出於: / 人氣:2.87W

超速駕車檢討書範文 篇1

敬愛的交警同志:

超速駕車檢討書範文(通用5篇)

懷著深深的自責與內疚,向您遞交我的這份由檢討。此次我的車輛超速行駛,嚴重地違法了相關的道路交通安全法規,對於道路安全造成了一定程度上的危險,給過往車輛產生了不利影響。我在此表示深深的歉意,並向因我錯誤造成影響的司機表示抱歉。

回顧我的錯誤,因為我車齡不過一年,駕車技術不好,卻尋求刺激,在國道線把車速開到180公里每小時。我這樣的行為,絲毫沒有將可能導致的交通隱患放在心上,是一種極其不負責任的行為。我深知,這條國道線限速是在80-120公里每小時。可是我無視限速標註,超速行駛,這是典型的無視法規行為。

敬愛的交警同志,經過此次深刻檢討,以及聽取您對我的教育,我十分深切地認識到自身行為的嚴重性。我表示願意接受交警部門的處罰,並且如果可以,在今後我恢復駕駛資格之後,我將決不超速行駛。

敬愛的交警同志,我真的知錯了,我堅決會改正錯誤。

檢討人:

日期:XX年XX月XX日

超速駕車檢討書範文 篇2

尊敬的單位領導同志:

您好,在此我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份巡查工作中違規超速駕車的檢討書,首先我對自己在巡查工作中散漫自由,無視紀律而多次超速駕駛的行為給單位造成了很多負面影響,向領導同志表示深深地歉意。

並鄭重地向您說一句:對不起,我錯了!關於我此次的巡查工作中違規超速的行為,是我工作這麼長時間以來犯下較為嚴重的錯誤。其中犯錯的原因很多,但在此我並不想說說出種種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這般巡查工作中超速駕車的違規違紀行為,雖然存在一些客觀方面的人情世故,加上夜間路況較好,讓自己有些大意,可歸根結底還是我主觀方面的輕率犯下的嚴重錯誤。

在這裡,我有必要在反省此次我犯錯行為之前,對我的錯誤經過做一次深刻的回顧和認識。20xx年5月這段時間,我的巡邏工作大多安排在夜間,半夜裡,有些收費站亭急需更換零錢,有時候常常發現一些意外狀況急需我開車前去,加上有時候要接送一 些人有時候有事故了 ,我一時心急就會加快車速,不覺上個月超速了20餘次,但我深知作為一名路產巡查工作者,工作中駕車更要遵守交通規則,為此我深感自己工作的不細心和不嚴謹。

此致

檢討人:

日期:XX年XX月XX日

超速駕車檢討書範文 篇3

好久沒在日誌本上敲打鍵盤了,再次回來,沒想到的是為了寫一份檢討書。寫之前需要宣告,內容是檢討書“實屬無奈”,受ZHM威脅,鄙人以此為介面,將心中檢討寫於此以表“今後不再”之決心。

檢討起由是因為鄙人開車技術不好,不好歸不好,可在現在的國道線上,不好也能開個百八十碼的。政府出於人性化考慮,在危險地段或者人群集中地方前都會限制一定的速度。今天8月5日ZHM的錢包在幾天前落在我的包裡,由於辦事急需一些證件。本人驅車前往溫州。樂清國道線這一段的電子監控我一般都比較熟悉,但俗話說的好,你防,但怎麼也不防不住那些流動測速的啊!一個人坐在車上沒有什麼壓力,所以開車比較放鬆,比較能發揮自己的水平。我很喜歡在最快的時間掛檔。然後再儘可能的情況下全速前進。但此種狀態下是在安全的前提下進行的。我不知道其他省市是什麼樣的,樂清給我的感覺就是時速在60-80km/h之間變來變去的頻率太高了,我總是被玩耍,弄不清東西南北。經常把時速限制在60的地段當做80,可也奇怪,從未把時速限制在80的地段當60 。(我現在還在深思……)不過,話又說回來,時速限制的差異,自有它的理由。我總是在無視紅色時速警示牌的警示,說好不超又超了,每次都超個10,最多也20。我很鬱悶……今天碰到2個流動測速,警車藏的很好,一般開過去也都能發現,不過你發現的時候,車已經與測速儀成平行狀態了。一個多小時就到了公司那 ,見了A MI,她聽後覺得不能讓我再這樣縱容下去了。那是拿自己的安全開玩笑。嚴厲並嚴肅地告訴我:“檢討書”。晚上的電話就是來催檢討書的,1000個字的檢討書。她還說,字多是為了深刻,是為了加強你的記憶。有了深刻,有了記憶,你下次才會牢記,才不容犯錯誤。對政府,對家人,對自己,對我都是負責,這不,我ING……

檢討內容:我不應該在駕車時超速,應該以紅色交通警示牌為準,按規定駕車。

檢討人:

日期:XX年XX月XX日

超速駕車檢討書範文 篇4

尊敬的交警同志:

關於我酒後駕駛的行為,幾天來,我認真反思,深刻自剖,為自己的行為感到了深深地愧疚和不安,在此,我謹向各位做出深刻檢討,並將我幾天來的思想反思結果向各位彙報如下:

通過這件事,我感到這雖然是一件偶然發生的事情,但同時也是長期以來對自己放鬆要求,麻痺大意的必然結果。經過幾天的反思,我對自己這次酒後駕駛經歷進行了詳細回憶和分析。記得剛開始駕駛的時候,我對自己的要求還是比較高的,時時處處也都能遵守相關規章制度。但近幾年來,由於一直沒有肇過事慢慢開始放鬆了對自己的要求,認為自己已經駕駛得很好了。因此,這次的酒後駕駛使我醍醐灌頂、猛然驚醒,幸好沒有發生車禍。同時,在這件事中,我還感到,自己在駕駛車輛方面還沒有將酒後駕駛從思想上重視起來,我深深感到,這是一個非常危險的傾向,也是一個極其不好的苗頭,要是我繼續這麼大意和發展,那麼,後果是極其嚴重的,甚至都無法想象會發生怎樣的慘痛後果。因此,通過這件事,在深感後悔的同時,我也感到了幸運,感到了自己覺醒的及時,這對於我今後的駕駛,無疑是一次關鍵的轉折。所以,在此,我向各位做出深刻的檢討。 此外,我也看到了這件事的嚴重後果,如果在駕駛中,大家都像我一樣放鬆警惕,漫不經心,那怎麼能保證廣大群眾和駕駛員本身的安全呢。同時,如果在我們廣大駕駛員中形成了這種散漫觀念,不良風氣,我們的安全駕駛、文明駕駛將無從談起。因此,這件事的後果是嚴重的。

同時,我請求各位再給我一次機會,使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒,以加倍警醒的態度來面對以後的駕駛,並會以身作則為杜絕酒後駕駛做出積極的貢獻,請各位相信我!

檢討人:

X年XX月XX日

超速駕車檢討書範文 篇5

酒,一個讓人看見就動容的字眼 ,有人是亢奮的條件反射,想到美酒就興奮 ,而有人則是激憤,一想到那些醉貓醉事就恨不能立馬請示國務院把酒列入違禁品行列 。當然本人二者兼具,喝酒時屬第一類,醉醒後堅決擁護第二類。正因如此昨宵酒醒的我也不得不為自己犯下的壘壘“醉行”而付諸檢討。

1、 酒前無事、酒後誤事。

社會在進步人類也在進化,現代的人是越來越聰明,整人的方法越來越複雜,特別許多商場和政治場合,一旦溶身其中就得步步為營、如履薄冰 ,一不小心,哪天無事邀您供飲一桌,臉一紅舌頭一大,不該說的說了,不該做的也做了。不能怪咱太老實,酒後吐真言,只能說明咱太嫩了點,沒受過酒精(久經)考驗 。

2、 酒前精神、酒後神經。

對於咱這些剛出道的螞蚱,無論辦事喝酒,自然都是豪氣雲天 ,一個比一個喝得快,一個比一個來的猛。殊不知待酒如待人,你對它粗暴,它就讓你來的更猛烈 ,你對它溫柔,它也讓你飄的很舒坦 ,於是呼一個個精精神神的後生小夥開始神神經經,到衛生間激烈反應的有之,到馬路邊狂撥電話的有之,乾脆直接往飯桌下鑽的亦有之„ ,改天酒醒基本都是同一反應,先摸摸胃,再摸摸錢包,然後搖頭嘆息又一次成為了那些“前輩高人”茶餘飯後笑侃的主角 。

3、 酒前心亂、酒後亂心。

常常我們喝酒前都會有很充分的藉口——心亂,於是找幾個朋友點幾瓶酒,就開始不停的往嘴裡倒酒,等到燈火闌珊,人影相似時,就開始肆意發洩心中壓抑的苦楚 ,被朋友傷的就不停和朋友理論,被領導傷的就口無遮攔一通亂罵,被愛所傷的則不停的打電話找相識的熟知的異性聊天,尋求一點自己根本已經思考不了的安慰 ,等到自己不知道什麼時候回去睡起的時候,所有人已經被自己弄得心煩意亂,最讓人頭大的是前事未完又因此引出n多麻煩 。

4、 酒前傷神、酒後腎傷。

出去宴請,作為組織者,必須考慮周到,無論是選地點菜譜酒水以及出行方式人生安全等統統都要納入安排 ,而宴請者在一片片的祝福聲中,不知喝下了多少瓊漿玉液,一頓飯亂下來,菜沒吃多少,自己已經先倒一步了 ,等到場散人離,留下滿地狼籍,還有涵待持續排放揮發的滿身酒勁。腰痠背痛更是常有的事,事業事小, 莫因此影響到下一代品質才是頭等大事。

鑑於以上幾點, 我在此作出明確保證:

1、儘量堅持少宴請,宴請儘量少喝酒,喝酒儘量少喝醉 。

2、酒後堅決不駕車,駕車堅決不踩油,踩油堅決不掛擋,掛擋堅決不點火 。

3、堅持醉後五項基本原則,

基本不打電話;基本不在外留宿;基本不大吵大鬧;基本不上網聊天;基本不聊天亂叨。

檢討人:

X年XX月XX日