大二的上學期即將結束，在過去的一個月裡，我們參加了金工實習，在學校的工程訓練中心，我們學習操作了一些常見的機械車床和加工工藝。在最後的一個周裡，在老師的辛苦帶領下，我們相繼參觀了衡陽拖拉機廠、衡陽紡織機械有限公司，長巨集鍋爐廠和南嶽電控工業技術有限公司。因為這幾天的時間非常短暫，我們都特別珍惜這次來之不易的機會。這幾天我們也見識了很多學校裡見不到的知識以及工藝，真讓我們受益匪淺。
第一天
早上8點10，同學們都按時到達了提前指定的在學校東門的上車點，同學們滿懷期待的跟著老師一起在9點左右到達了衡陽拖拉機廠。同學們下車在班長的組織下快速整理好了隊伍，在老師的帶領下開始進入拖拉機廠的車間參觀學習，首先我們就進入了鑄造車間，剛進去就看見地上大片的黑沙以及工人師傅熟練的操作，這又讓我想起了我在學校工程訓練中心學習鑄造時的情境。雖然原理都一樣，但與工人師傅嫻熟的技巧比起來還是有不小差距。
之後我們又去參觀了其他車間，看到了多種數控裝置和高精先進裝置，包括一臺日本產的數控火焰切割機和多臺立、臥式加工車床，以及銑齒機、大型衝壓裝置和數控金切裝置。在齒輪加工車間裡，我學習到了多種型別齒輪的加工方法，大同小異，都是依靠零件以合理速度旋轉時通過刀具對零件切槽進行反覆加工，最終得到完整的齒輪零件。在車間的地上有很多的鐵屑，但是它們卻有著多種顏色，經過仔細分析終於知道了答案：這是由於車床加工時零件的角速度一定，而當道具在零件上由外而內切割時，由於半徑不同而導致切割處會出現不同的切割線速度，而不同的加工速度又會產生不同的溫度，在不同的溫度下產生了不同顏色的鐵屑。這又讓我學習到了相關知識。
下午的參觀也收穫頗多，老師帶著我們去參觀了拖拉機的組裝車間，讓我清晰明瞭的看到了拖拉機的相關結構組成以及組裝工序，讓我對此有更加深刻的印象及瞭解，然後又去了其他一些加工車間，看到工人師傅們熟練得不斷重複著同一動作，日復一日，這可得需要多大的毅力支援啊!看到他們，我又有了更加堅韌的力量去努力學習了。
第二天
跟第一天一樣，早上8點10，大家一起坐車出發前往工廠。今
第三天
又是早上8點10左右出發，9點左右到達工廠，今天參觀的是衡陽長巨集鍋爐廠。今天是由老師陪著我們，並且有鍋爐廠的紅帽管理人員給我們做相關講解，他帶我們到一處管子面前告訴我們，其實鍋爐就是由很多管子堆砌起來的，鍋爐企業也就是管子企業。長巨集鍋爐廠就是應客戶需求，為客戶量身定做各種管子的企業。其實鍋爐管子的製作原理比較簡單，就是將一張鐵皮捲起來焊接上就成了一根管子的雛形，再經過適當的加工檢驗就行了。說到檢驗，其實對鍋爐的焊接處要求還是比較高的，長巨集鍋爐生產的所有產品都要經過專門的檢驗間的檢驗，長巨集鍋爐廠有著金屬無損檢驗車間，利用電磁場同金屬間的電磁感應進行檢測，根據不同的產品用不同的檢測方法，還有使用伽馬射線對焊接裂縫進行檢驗的技術。在這裡我還看到了小型鍋爐和風箱，以及熱處理爐、大型油壓機、大型等離子切割機，數控捲板機、數控彎管機、埋弧自動焊機等裝置。
第四天
這是參觀工廠的最後一天，也是看到裝置陣容最強的一天，如同前幾天一樣，8點過出發，9點的樣子到達廠區：南嶽電控工業技術有限公司。今天也是老師陪著我們並由廠方的專業人員帶領我們併為我們講解。一進工廠我就看到好多以前沒有看到過的裝置，比如和之前不一樣加熱爐，還有深冷裝置、鑄造裝置、模具生產裝置等等。我們很快就見識到了生產鑄造模具的工藝，用沙子在模具生產裝置中高速生產，各種形狀、尺寸都有。然後用模具在鑄造爐中進行鑄造。由於產品的原因，今天我們看到的基本都是鋁製品。將模具放入鑄造爐中安放好，調整爐子，然後手工在鋁水池中舀鋁水倒入鑄造爐。調整好後，用不了多久，成型的鑄件就成功鑄成了。然後再把鑄件進行進一步的加工再加工，所需的成品就出來了。由於有時對產品的某些性質有相關要求，所以我還看到了他們有一道工序，就是在熱處理爐里加入某種或某些元素及其配比，然後將加工好的產品放入爐中對產品特性進行進一步的改變，以達到相關要求。
今天在南嶽電控工業技術有限公司看到最多的是噴油泵零配件-CCR泵體。泵體上面有著詳細標識，通過了解，這標識是通過鐳射刻印刻上去的。我去了解了一下鐳射刻印的工序，由計算機控制，有著專業的軟體支援。我發現刻得還是挺快的，幾乎是鐳射照射一下就刻印好了。在車間的公告欄上面，我發現了一些案例。比如在今年的9月份，來自英國的客戶投訴說在採購的某一批零件中，有5件出現裂縫的現象，導致企業形象受損，該客戶的訂單大幅縮減，給企業帶來了很大的損失。說明了產品質量就是企業的生命。在生產中必須嚴格、細心。這次是提前發現了質量問題，說不定下次就會引出事故。
為期四天的參觀實習到這裡就結束了，這四天的經歷開闊了我的視野，豐富了我的知識，有很多東西是書本上看不來的。除了學到知識之外，我還學到了一種精神，就是堅持不懈，認真、細心、負責。最後，感謝兩位帶隊老師，你們辛苦了!
轉眼間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離開學校後正式走向社會的一個月，也是我們人生新起點的一個月;這一個月它不僅充滿著對大學生活的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的嚮往憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進入公司工作的機會，在螺母車間實習的這一個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的內容，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我們對未來生活的嚮往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子裡使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的生產技術知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。
從七月八號我們進入車間的第一天開始，也許就註定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產任務要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的安全，他們原本可以為了自己的任務不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關心我們，當我們向他們詢問一些生產技術上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實習總結的機會我想表達對那些在生產一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了!
在車間實習的這一個月裡看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個工科畢業的大學生沒有在車間實習過對你以後的工作
記得在JNP24B6S幫師傅們維修機床時，一位老工程師曾經對我
雖然這短暫的一個月過去了，但我發現自己所瞭解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實習工作過程中還需繼續學習，尤其是在生產過程中的實際生產知識，不僅要了解更重要的是學會操作;只有會操作了，對機床瞭解了，才能在設計的過程會考慮到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實習生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的一個月中繼續不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續與同事和諧相處，繼續做到不遲到不早退做一名優秀的實習員工。在實習中做到實踐與理論緊密的結合，通過已學的理論知識來聯絡實際生產中問題使自己爭取有一個好的提升和質的飛躍，使自己能夠更早更快的適應!
一、 經歷與感受
20xx年3月11日正式在車間實習，轉眼間，半個月的實習時間過去，這半個月是不同尋常的半個月，它是我離開學校後正式走向社會的半個月，也是我人生新起點的半個月;這半個月它不僅充滿著對大學生活的美好回憶更充滿著我對未來獨立生活的嚮往與憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我這樣一個進入公司工作的機會，在車間實習的這半個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多知識，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我對未來生活的嚮往與更多的認識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子裡使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的生產技術知識而且也教會了我做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我踏入社會的第一位老師。
從三月十一號我進入車間的第一天開始，也許就註定了我與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產任務要去完成而且會注意著我的安全，提醒我不要碰這不要碰那，都很危險。他們原本可以為了自己的任務不理睬我，但是他們卻時刻的關心我，當我向他們詢問一些生產和產品的基本知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我耐心的講解，借這樣一個實習總結報告的機會我想表達對那些在生產一線師傅們的感謝：謝謝各位師傅們，你們辛苦了! 第一個星期我被安排在硫化機安裝組來進行第一階段的實習，車間主任李師傅把我交給何師傅後就開始了我的第一天上班。第一天上班就發現師傅們和同事們平易近人很容易相處的，所以對工作基本上沒有太多的心理壓力。
我的第一個任務就是給接線盒接線，就是控制櫃中的線連線到接線盒中。剛開始覺得挺有意思的，把線一個個的修剪好，並且套上各種不同的接頭，剛開始，接線還十分生疏，線有的時候剪的長，有的時候剪的短，何師傅就耐心的指點我，經過一段時間的熟悉，我已經大概瞭解了線的接法與流程。
第二、三天的工作和第一天基本一樣，只是接線的機器從接線盒改到了控制櫃中。 第四天何師傅帶我去了鑽孔區。給我細心講解了鑽孔的許多要領，並親自演示給我看，然後，由我來自己操作，剛開始打孔的機器對於我來說太過笨重，一直掌握不好，何師傅就耐心的給我指點，需要哪裡用力，哪裡不用力等等，就這樣過了第
四、五天。
第二星期剛開始我被分配到電工房實習。這星期我的主要工作就的清潔機器，剛開始我以為這是一件小事情，清潔很簡單的只要擦乾淨就好了。而教我的欒師傅卻教會我許多東西，並且講解了許多在硫化機中清潔的重要性，以及不清潔所帶來的危害，這讓我非常驚訝，明白了清潔的重要性。
後來我又跟著車間的李師傅安裝一些感測器的，李師傅開始的時候跟我說了許多這工作的危險性，讓我明白其中的危險，並傳授了我許多安全知識，和許多的要領，雖然我已經知道了許多安全的事情，但當爬上機器的時候，我還是很害怕的，站在離地面5米以上的機器上，心裡也很緊張，李師傅就告訴我沒什麼的，還打趣說我們不是還有安全帶啊。這個讓我放鬆了不少。
就這樣結束了兩週的車間實習。
二、建議與問題
在車間實習了半個月，也瞭解了車間的基本情況，現借這一實習工作報告的機會提出我的一點問題與建議：
1) 遇到的問題
這半個月的實習，我學到了許多東西，但是也遇見了許多的問題，下面簡單的敘述下：
a. 對於接線方面，我還有許多不明白的地方，車間的線分許多種，至此我還是不明白線的選擇與選擇的規則，只能單純的照抄原有的線型。 b. 對於接線盒，我不大明白的就是接線盒的大小，以及其中端子個數的選擇，大概多少個端子需要多大的接線盒。
2) 意見與建議
我們車間的衛生真的不怎麼樣，打掃衛生的時候總是烏煙瘴氣的，地面上的鐵削都掃不乾淨。也沒看到哪兒有車間值日表，好幾次看到只有車間的李工拿著拖把在拖地。和其它的公司相比我們的公司是小了點，也應該向他們學習基層管理，學習他們的現場5S。其實領導們都知道都懂得，但我就是不明白為什麼不做不嚴格要求員工。機器擦不乾淨。沒有掃掉的切削液和鐵削會鏽蝕導軌，嚴重時一個晚上就能看到鏽斑更不用說長時間了。
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