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金工實習總結匯編(精選3篇)

欄目: 實習總結 / 釋出於: / 人氣:2.78W

金工實習總結匯編 篇1

光陰似箭,為期三週的金工實習轉眼間結束了,金工實習總結報告[智庫]。為期不長的“金工實習”課落下了帷幕。我們的專業就是機械工程及自動化,故實習的內容在工科裡面也相應的是最多的,一次三週,分兩個學期學,一共學了23個工種。三週經歷的種種是我所不曾經歷的,對於我這個計算機專業的學生來說也許將來再也不會走進車間,動手做一些東西。雖然這三週不算太長,但將成為我一生中難忘和珍貴的三週。回想這三週,每一天發生的每一件事,都如過電影般歷歷在目。

金工實習總結匯編(精選3篇)

在這三週的時間裡面,每天過的都是那麼的充實,因為每天都是按固定的時間上課,我們就直接稱“上班”這就讓我們對真實生產中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。在這麼短的時間內真正學會這23個工種是不可能的,但經過老師的經驗講解和自己的動手操作,還是讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯絡實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。以下是一些心得體會。

一、上下班制度

在上面已經提到,每天我們都是8點鐘“上班”11點半下班,中午休息兩個多小時,下午2點半又要上班,到五點半才能結束一天的實習時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣,晚上都提早睡覺了,有點象回到了軍訓時那種按時作息的鐵一般的紀律環境中。其中還要求在這時間內完成必要的任務,如果沒完成的話就得“加班”了。任務完成的好就得高分差就差一點,這也正好跟實際上班的獎勵制度相似。還有就是上班時間要佩戴實習證……金工實習儘量的接近了實際生產的上下班制度,讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式,瞭解了生產中的紀律是十分重要的。

二、安全知識

生產首要問題是安全問題,其次才是效率的問題。在實習的第一天老師就給我門上了安全知識教育課,觀看了一些不安全操作的事例,瞭解了各個工種都要注意的安全問題,比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭髮要盤起來,不能穿拖鞋等等,實習總結《金工實習總結報告》。在各個工種裡面還有更多的安全要求,鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套,焊接的還要戴腳套,面罩……

在“工業安全”這個工種時老師就十分系統的給我門講解了很多安全知識。在每50平方米就必須至少有兩瓶滅火器,高樓的要有一個安全樓梯通道而且門要常開啟;機械搬運時要注意不能超負荷工作,人不能站在叉車上;按根據不同的火種來選擇不同的滅火器。怎麼樣開滅火器,當遇到火災和其他事故時我們該怎麼辦……有時候一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。一旦發生了事故,事後諸葛亮就很多。看完錄影後,我們在車間裡,聽老師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料,我才明白工業安全的重要性,工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識,對於草擬或一個企業的安全條例,減少工業汙染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的,我們深深牢記於心,做起事來認真,嚴肅。

這些知識始終在實習整個過程中運用到。也是因為我們有了這些知識使我們很安全的學習了很多課本上沒有的東西,保證了實習的順利結束。

三、專業名詞的認識

在實習工程中,我門還接觸了很多陌生的專業名詞。車床中的夾盤、手柄、絲桿;砂輪中的法蘭、襯套;汽車中的連桿,變速器;不同的車刀還有很多的名稱……那麼多的專有名稱我現在都不記得全部了。這些名詞代表的實物可能我門都認識,但是沒有這些專業名詞那就很難說明這個工種的原理和操作,也會很難聽的懂老師的講解,所以這個就得我們在晚上得空餘時間裡面看書記了。這個專有名詞知道得不多讓我在實習工程有一部分的內容聽不明白,致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。

四、要有合作的精神

像鍛壓這樣的工種,不講和作是完全不行的,而且還有可能出現燙傷事故。我們鍛壓通俗一點來說就是打鐵,任務是把一段圓柱達壓成一個正六邊形體。我們三人一組,在打鐵時三人就應該合作了,兩人用夾子夾緊高溫的鐵塊讓其垂直,另外一個人就拿錘子打壓,這樣的一次又一次的直到完成任務。有一些組就時有人沒夾好工件,使工件在打壓過程中而掉下來!!幸虧沒有傷到人,但是這是多麼危險的事呀。

不單單是鍛壓要我們相互間合作,其他也是需要的,就像在課文學習有問題大家相互探討解決一樣,多人一組的話還可以輪流工作,使其得到間歇休息,使人不太累,保證了生產安全係數又提高了工作效率。

同學間毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學裡連同班同學相處的機會都很少,感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑑。

光陰似箭,為期三週的金工實習轉眼間結束了。為期不長的“金工實習”課落下了帷幕。我們的專業就是機械工程及自動化,故實習的內容在工科裡面也相應的是最多的,一次三週,分兩個學期學,一共學了23個工種。三週經歷的種種是我所不曾經歷的,對於我這個計算機專業的學生來說也許將來再也不會走進車間,動手做一些東西。雖然這三週不算太長,但將成為我一生中難忘和珍貴的三週。回想這三週,每一天發生的每一件事,都如過電影般歷歷在目。

在這三週的時間裡面,每天過的都是那麼的充實,因為每天都是按固定的時間上課,我們就直接稱“上班”這就讓我們對真實生產中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。在這麼短的時間內真正學會這23個工種是不可能的,但經過老師的經驗講解和自己的動手操作,還是讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯絡實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。以下是一些心得體會。

金工實習總結匯編 篇2

短短兩週的金工實習,隨著今天下午最後一節鑄造課的結束而結束了。在這段時間,我學到了很多東西,見識了許多新奇的工藝,也瞭解到了技工人員的工作環境。我想這兩週的實習將給我以後的工作帶來許多寶貴的經驗。

還記得金工實習前的一天,我還為第二天的實習而煩惱。因為之前聽說實習時要做的工作都會是很危險的,尤其是在觀看的實習第一天的安全教育片以後,我更是提心吊膽,忐忑不安。但是在我接觸到我實習的第一個工種——鉗工時才發覺,金工實習並不像我之前想象的和教育片講的那麼危險的。只要我規範操作,發生危險的機率就會非常小。

儘管如此,我還是感受到了金工實習的另一種感覺,就是累。第一天做鉗工,真是累得不得了。鉗工要做的工件是全部手工的,挫平面,鋸鐵棒是我那天覺得最累的兩個步驟。但在最後看到自己一天的勞動成果時,又會覺得很滿足,一塊粗粗的鐵柱被我做成一個很標準的六角螺母。終於,實習的第一天總算安全地度過了。

因為有了第一天的經驗,第二天半天的車工也順利地完成了。不過,其中也出現了不少亂子,操作車床錯誤,切削時計算錯誤等問題常有發生,但最後還是完成了工件。

就這樣,我完成了兩天的實習。我自己的最大感覺就是又累又熱。接下來的幾天都是的工種都比較輕鬆,銑工坐的時間比站的時間還長,那天做的作業的將一根半徑為25mm圓柱體銑削成16mm*17mm的長方體。其間坐著在銑床前的時間比較長。以後兩天的都是乖乖地坐在電腦前畫零件,那時倒覺得很悶很無聊,可能是因為自己天天晚上都在玩電腦的緣故吧。

很快地,金工就這樣過去了一週,下來的感覺就是比去上課要好一點,儘管那是又熱又累的事情,但是因為少了一份學習的壓力,所以覺得很輕鬆,時間也好像過得非常快。

然而到了第二週,我才發現到金工實習的有趣之處,特別是電火花和化學加工。電火花是在加工過程當中通過工具電極和工件電極間脈衝放電時的電腐蝕作用進行加工的一種工藝方法。我們那天要做的工作就是放置好工件,對好刀,其它的事情就留給電腦去完成。由此加工出來的工件上就會留下一個凹陷的心形或都是星形(因為那天現成的工具電極的形狀就只有這兩種),看上去非常好看。

而化學加工更是新鮮,其流程是這樣的:對鋁及其合金零件進行機械加工 除油脂清洗 化學拋光或電拋光 清洗 陽極氧化 清洗 中和 (染色 清洗 )封閉處理 畫圖 雕刻 化學腐蝕 清洗 中和 清洗 烘乾。按這樣的加工流程加工出來的成品就像一塊藝品,鮮豔明亮的底色再加如精雕細琢般的圖畫,栩栩如生的浮現在那塊鋁合金零件上。有時真讓人不敢相信那是自己做出來的,

實在是太不可思議了。倘若不是金工實習,自己可能真得一輩子也不會知道圖畫也可以這樣畫的。

接下來的一天的電焊和氣焊,那裡火光閃爍,火花四濺。可是對我們來說用一天的時間去掌握兩種焊接方法,確實有一定的難度。因此,我們那天做出來的作業,效果一般般。那天的總體收穫就是了解了一下電焊和氣焊這兩種焊接工藝及其有關知識,其它就什麼也沒有了。

今天下午是最後一天,是鑄造,確切地說應該是做砂模。可能是因為最後的一天,心裡有點不捨,但不管怎樣,兩週的金工實習還是就這樣過去了。

說實在的,我覺得金工實習對我自己來說非常有意義,非常實在。它給我的大學生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。

再見了,難忘的那兩個星期!

為期兩週的金工實習結束了,帶著一些不捨,我們離開了工業培訓中心。兩週的時間太短,使我們無法接觸到全部的工種,但這忙碌而充實的兩週確實使我們每一個人都獲益匪淺,鍛鍊了動手動腦能力,熟悉了一些基本的工業加工方法和流程,掌握了一些常用機器的操作方法。這對於一個工科學生來說是一次難得的學習機會和經歷,對以後走進工廠奠定了一定的實踐基礎,積累了寶貴經驗。

實習期間每一天都有新鮮的內容,每一天都有新的挑戰。在實習基地,我第一次有了走入工廠的感覺,一臺臺陌生的機器井然安放,想到自己將是它們的操作者,不覺興奮異常。它們中的一些年齡比我還大,代表了八十年代的生產力,有些已在現實生產中被淘汰,但對重在瞭解其工作原理和操作的我們工科本科生來說還是很有教育指導意義的。儘管如此,我發現要自如地操作它們也並不是想象中的那麼輕而易舉,這才發覺自己的差距還很大,要走的路還很長。

在實習前期,我接觸了兩種重要的機床-車床和銑床。由於接觸的是比較舊式的機器,人工操作還佔了很大比重,也正因為如此,它們上面的按鈕,手柄和轉盤都比較多,我們花了不少時間用於熟悉機器,然後就迫不及待地進行實物加工。車工是在車床上利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需零件的一種加工方法。對於我們來說,並沒有要求加工精細的零部件,主要是為了讓我們熟悉對機器的操作,我們的任務就是在一個圓柱體毛坯兩端分別加工出一個槽和一個球體。在經歷了幾個失敗的作品後終於加工出了一個較符合要求的作為作業上交,粗略地看還能大致辨認出是個球體的形狀,但是我的目的已經達到了,能對車床的作用和操作方法瞭然於心。另一種工業重要機器是銑床,利用銑刀對工件進行切削加工,可加工平面,臺階,斜面,溝槽,成形面,齒輪以及切斷等,還能鑽孔和鏜孔。機器不多,我們三人一組操作一臺機器,任務是把一個圓柱體毛坯加工成個立方體。這次我們三人配合得很好,高效率高質量地完成了任務,美中不足的是楞邊處理得不太平整。這項實習內容讓我體驗了團隊合作的效率和第一次親自成功加工出零件的快感,雖然回宿舍後不得不費好大勁處理被濺滿機油的外衣。

之後我們開始接觸更高階一些的機器-數控車床,分為三個工種:數控車床,數控銑床和數控線切割。在進行實機加工時都要在電腦上先編輯好程式,然後再把程式匯入機器進行加工,不管是從加工效率,加工精度,都比前面的普通車床高了好多。這其間也使我學會了簡單操作幾種重要軟體,如solidwork,powermill等。唯一讓我感到頭痛的是程式設計問題,好不容易寫出程式了結果在電腦上就是模擬不出來,之後經過多方求助之後才算勉強完成任務。最讓我大開眼界的是關於快速成型技術的介紹,這屬於一種高新技術了,當前在國內尚未得到推廣。那臺號稱"只有想不到的,沒有做不到的"利用特殊石膏材料的快速成型機引起我極大興趣,驚歎人類的聰明智慧並意識我們國家在這方面尚存的差距。

當然,實習階段也不乏較為有意思的實習內容,像熱處理和鑄工。熱處理是指鋼在固態下加熱,保溫,冷卻,以改變鋼的內部組織結構,從而獲得所需效能的一種工藝。以前覺得電視裡打鐵鑄劍的過程很好玩,把鐵燒得通紅然後再快速放入水裡冷卻,再敲敲打打,但是不知道其中的原理,為什麼經過這樣處理的劍能更結實更堅固更鋒利。現在學習了熱處理,我明白了那是一個淬火的過程,經過淬火可以提高工件的強度和硬度,增加耐磨性。另外還有幾種熱處理的過程,分別是退火,正火,回火,它們各自有自己的作用和功能,可以加工得到各種滿足不同要求的工件。另外一個收穫就是讓我掌握了用鋼材在砂輪上磨削時形成的火花來鑑別高碳鋼,中碳鋼和低碳鋼。鑄工的實習地點算是最簡陋的了,只是一個簡易工棚,裡面堆了一排高高堆起的沙子,兩邊就是我們坐的地方了,擺放著一些工具。見此情景,心中竊喜,又可以玩沙子了,好像一下子年輕了十幾歲。鑄造是指熔鍊金屬,製造鑄型,並將熔融金屬澆入鑄型,凝固後獲得一定形狀和效能鑄件的成型方法。雖然看上去簡單,這項工藝也十分原始,一兩千年來人們一直是這麼鑄造的,但是實際操作起來並不是那麼簡單,這是一項力氣活,同時也需要細心和耐心。有的同學的型沙沒有足夠的強度,經常在搬運,合箱過程當中引起塌陷;有些同學加工型腔時不夠耐心和細心,力度較大,結果把型腔不同程度地破壞了,之後得花較大精力去修補它。有些同學對加工程式不是很清楚,加工到後面一步才發現前面一步沒完全做完。我算比較成功了,上下午的作品成績都不錯,只是手上磨出了些水泡,收穫卻是巨大的。

我們在學校校車間進行了為期10天的金工實習。期間,我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數控銑床等較先進的機器。每天,大家都要學習一項新的技能並在幾小時的實習時間裡,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下,我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準,以前學過的遊標卡尺讀數就很模糊,並且誤差的要求也較高,所以還覺得過得去,可是這次實習要求工件的誤差都在0。1mm,讓我措手不及。在老師的教導下,通過這次實習我已經基本掌握了遊標卡尺的讀數。看似簡單的東西真正到了應用就不是那麼簡單了。

實習期間,通過學習車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品,銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學們先要掌握開車床的要領,所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身痠痛,但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我對自己的本次實習總結了兩部分,實習部分和感想部分。

實習部分:

1。 通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。

2。 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

3。 在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程當中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

4。 培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

5。 在整個實習過程當中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

6。 工廠師傅不懈,仔細耐心。

3〉、 認真負責,注意安全。

4〉、 只要付出就會有收穫。

金工實習總結匯編 篇3

金工實習實際上是一個瞭解現代先進的工業技術的過程。在實習的過程中有一些自己的想法和建議。

我有很深的感觸,很感謝學校能給我們提供這個進工廠實習的機會,讓我們提前體驗到學工科的不易,獲得了課堂裡邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收穫、也有了成果。

我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習專案中,應多分配點時間,讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。

在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術,雖然不一定就買來這些裝置,但我覺得應該傳授一些,以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。

金工實習的時間是有限的,但是收穫卻是很大的,我們會把金工實習過程中所看到的我們與世界先進技術的差距轉化為學習的動力,為我國技術革新、科技進步貢獻出自己的一份力量。