一、實習目的
畢業實習是整個畢業設計教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性叫許耳環界。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與畢業設計課題有關的資料和素材，為順利完成畢業設計打下堅實基礎。通過實習，應達到以下目的：
1、瞭解一般工業與民用建築或道橋工程的整個設計過程;
2、瞭解建築物的總平面佈置、建築分類及功能作用、結構型別及特點、結構構件的佈置及荷載傳遞路線、主要節點的細部構造和處理方法等;
3、瞭解建築物的施工方法;
4、瞭解建築、結構、施工之間的相互關係;
5、瞭解建築結構領域的最新動態和發展方向。
二、實習方式、地點及內容
按照道路與橋樑工程教研室的實習計劃和日程安排，我們進行了為期五天的畢業實習，先後輾轉於武漢天興洲大橋施工現場和武漢輕軌沿線各站，其具體實習方式與地點列表如下：
A、短片觀摩
上午，我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋樑工程的例項錄象，對施工工藝和流程進行簡單回顧。其一，臺灣省高雄至淡水高速公路的規劃設計。該工程通過平面圖演示，介紹了各中點城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連線，考慮了沿島高速公路網的建設與之連線。
在環境保護上表現也甚為突出——特意聘請了動植物專家對該工程在建設過程中和完工後對環境的影響進行了評估和檢測，並將其研究成果考慮到設計規劃中去。這在國內所做力度明顯不夠。之後，我們陸續接觸了美國等多國道路施工及拱橋施工實錄，對路橋新工藝和新技術有了初步瞭解。
下午，我們繼續觀摩幻燈片，其中陽邏公路長江大橋的施工流程以動態逼真的三維動畫模擬展示，學習效果明顯;此後原版演示日本東北新幹線工程和泰國某大型公路橋樑的施工，雖存在一定的語言障礙，但因畫面詳細系統且反覆播映，仍較好地達到認知、學習，思考等多重目的。
下面依次對上述三項工程的施工作一些簡單介紹：
1、陽邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤揚長江大橋跨徑達1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點是能夠跨越其他橋型無與倫比的特大跨度，且因受力簡單明瞭，成卷的鋼攬易於運輸，在將纜索架設完成後，能形成一個強大穩定的結構支承系統，施工過程中的風險相對較小。而幻燈出來的陽邏大橋具體施工工序如下：
⑴ 工作面地表處理;
⑵ 開挖槽段施工;
⑶ 北錨碇施工;
⑷ 索塔施工;
⑸ 立模澆築混凝土塔柱;
⑹ 主橋纜索系統安裝和橋體節段安裝。
因陽邏大橋南北岸的土質不同，決定了其施工方案迥異，其中一側土質較好，可直接開挖;另一側屬砂質淤泥土質，應在鋪錠的開挖外徑向下開挖填築混凝土，做護壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌;後者因為大體積混凝土施工，水化熱過大引起溫度應變，要注意控制。
2、日本東北新幹線工程
經介紹，日本東北新幹線工程採用的是移動模架施工法。其方法是使用移動式的腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆築施工。它由承重樑、導樑、臺車、橋墩托架和模架等構件組成。在箱形樑兩側各設定一根承重樑，用於支承模架和承受施工重力。導重樑的長度要大於橋樑跨徑，澆築混凝土時承重樑支承在橋墩托架上。
導樑主要用於運送承重樑和活動模架，因此，需要有大於兩倍橋樑跨徑的長度。當一孔樑的施工完成後便進行脫模卸架，由前方臺車和後方臺車在導樑和已完成的橋樑上面，將承重樑和活動模架運送至下一橋孔。承重樑就位後，再將導樑向前移動。
3、泰國某大型公路高架橋施工
通過幻燈片對施工現場長時間的顯示和詳細介紹，該橋樑墩臺為現場澆築，其橋體樑段為工廠預製。其優點是橋樑的上下部結構可以平行施工，使工期大大縮短，且無須在高空進行構件製作，質量容易控制，可以集中在一處成批生產，從而降低工程成本;而缺點是：需要大型的起吊運輸裝置，由於在構件與構件之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構件的整體工作效能就不如就地澆築法。
B、天興洲大橋
1、工程概況
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋位於青山區至漢口諶家磯一線，距上游的武漢長江二橋約9.5公里。為國家“十五”重點建設專案，由湖北省和鐵道部合作建設。大橋於20xx年9月28日正式開工建設，合同交工日期為20xx年8月31日。
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋全長4657.1米，由青山岸向漢口岸方向孔跨佈置為15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米鋼桁樑斜拉橋+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土連續箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長2842.1米，由中鐵大橋局集團有限公司承建。
2、主橋結構
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋主橋為(98+196+504+196+98)米雙塔三索麵鋼桁樑斜拉橋，長1092米。上層公路6車道，橋面寬27米;下層鐵路按四線設計，其中兩線I級幹線，兩線客運專線。主樑為板桁結合鋼桁樑，N型桁架，三片主桁，桁寬2×15米，桁高15.2米，節間長度14米。
主塔採用混凝土結構，倒Y形，承臺以上高度188.5米。主塔兩側各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索最大截面為451φ7毫米，最大索力約1250噸。主塔基礎約採用φ3.4米鑽孔灌注樁，2號墩32根，3號墩40根，承臺採用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術、新結構、新工藝、新裝置“四新”技術於一身，是我國建設新水平的標誌性工程。
3、工程創新點與特點
⑴ 主橋跨度大：大橋斜拉橋主跨504米為世界共類橋樑跨度之首。
⑵ 橋樑荷載重：該橋是世界上第一座按四線鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋，可以同時承載2萬噸的荷載，是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。
⑶ 設計速度高：此橋是我國第一座鐵路客運專線的大跨度斜拉橋，客運專線設計速度200公里/小時，按250公里/小時作動力模擬設計。
三、實習小結
本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的。
在實習工程中，我們瞭解了道路與橋樑工程設計的全過程及一般步驟，瞭解了結構設計的新動向和新方法，瞭解了有關的施工技術。
實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
實習目的：實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，也是我們走向工作崗位的第一步。
實習時間：20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
實習單位地址：xx市xx鎮路廣場一樓，手機業務實習，在店裡是銷售手機，向顧客推薦手機。
單位簡介：
中域電訊連鎖集團股份有限公司創立於1994年(前身為廣東中域電訊連鎖有限公司， xx年整體變更為股份有限公司，以下簡稱中域電訊或中域)，是中國手機零售行業第一個“中國馳名商標”，首開行業形象代言先河，每年均投入巨資於中央電視臺等媒體進行品牌宣傳，創業至今，於公益回饋方面，一直不遺餘力，在扶貧、賑災、環保等方面都做出了傑
出的貢獻，並榮膺多項殊榮。經過十幾年的發展，中域電訊連鎖店遍佈全國各地，業務範圍覆蓋手機銷售、配件銷售、增值服務、移動業務、電子商務等領域，是國內規模最大的手機連鎖企業之一。中域電訊一直以來專注於營銷和管理模式的創新，勇於嘗試新業務，不斷探索出前沿的經營理念;在連鎖擴張業態上率先突破行業固有的模式“瓶頸”，利用對加盟商進行分級管理的方式，創造出獨具特色的連鎖經營模式。
從而奠定了中域電訊在手機行業的領導地位。xx年中域電訊以“攻城掠寨”的速度，走出廣東，邁向全國，拉開了中國手機連鎖擴張的盛大序幕;20xx年中域電訊攜手家樂福，強強聯合打造獨樹一幟的“店中店”模式，這標誌著中域電訊連鎖擴張步入一個全新階段，到20xx年，中域將合作伙伴擴大到易初蓮花、好又多、百佳、樂購、大福源、沃爾瑪等國際知名零售巨頭，“店中店”模式迅速得到“複製”，並在全國範圍進行推廣。
實習主要內容：
我在店裡是銷售手機的，向顧客推銷手機，我們一天的工作流程：
1開業前
(1)當班人員必須提前半個小時入店，並進行簽到。
(2)自我檢查儀容儀表：工作服的整齊著裝、胸牌的正確佩帶。
(3)根據店長安排進行地方的打掃及貨賀的整理。
(4)開早會A認真聽取店長所講的晨會內容，明確今日由店長分配的各項工作。B學習公司下發的檔案，促銷活動操作方法。C對自己不足的地方向店長請教，並認真學習下來。D練習練習營業規範用語：歡迎光臨中域電訊、歡迎下次光臨(要臉帶微笑，有親切感)。
2營業期間
(1)及時發現空缺商品，及時補貨。
(2)對進出顧客使用對應的禮貌用語。
(3)對進出顧客使用對應的禮貌用語。我們要介紹商品特性工藝規格，推薦合適商品給顧，運用所學的銷售技巧,增加顧客的消費心理，與顧客交談中,收集相關的反饋資訊,並記錄在“顧客反饋資訊表”中。
(4)促銷活動的實施，我們要及時向顧客做好介紹與宣傳，促銷商品的擺放醒目,促銷價格標牌的擺放醒目，促銷商品及時補貨上架。
(5)處理營業中顧客投訴要端正自己的心態,認真聽取投訴情況，不與顧客牴觸,始終保持微笑,並認真講解，不要輕意向顧客做出承諾。
3營業高峰期
(1)明確現有銷售情況, 再接再勵配全店長完成營業目標。為高峰期做準備A空缺商品再次檢查並補貨。B零錢的及時兌換。C促銷活動資料的分發,活動情況的宣傳。D對進出顧客使用對應的禮貌用語。E對顧客進行耐心的商品介紹與推薦工作。F提高自身警惕性,防止商品損失。4營業結束
(1)根據店長安排做好各區域的衛生打掃,貨架整理。
(2)對數。
(3)開會(當日的營業額等)。
(4)關閉燈光。
(5)店員下班簽字。
(6)如為盤點當日,做好盤點工作(手機電池沒電要拿去充電、不見的資料線、手機串碼與盒子串碼不相同的，要報告給核算員)
(7)如第二天休息,應做好相應的交接工作。
(8)關閉所有電器包括:音響空調日光燈電腦。5用餐期間：安照店長分配,輪流外出進餐，交流工作中的經驗,以及工作中的問題相互溝通，在店長外出情況下,認真完成店長交給自己的代管職責。
實習體會：
在做我們這行，我們一定要學會與人溝通和處理事情的應變能力，要細心，要以誠待人，要有毅心有恆心，遇到事情不要慌張。而我們的產品是手機，我們公司是直接向廠家拿貨的，所以我們的價格比別人低，也是正宗行貨，也是全國最大的一家手機專業連銷店，這就是我們公司的優勢。如果你想要知道手機的質量，首先按x#06#，然後在你的手機上會出現一個序號給你，找到第七個和第八數字，那麼你的手機質量的好壞就明確了。
如果是00，是質量最好的手機(原產公司生產的，原裝手機)，如果是13，那麼是質量最差的。 我在中域電訊做了五個月，在這五個月期間，我學到很多學校裡學不到的知識，而服務營銷顧名思義，就是在營銷的過程中注重服務隊品牌的價值影響，即通過提高產品整體概念中的延伸產品價值，以至於提高產品的總價值。服務營銷是市場營銷的一種形式，服務營銷往往必須與其他營銷方式同時應用，它只能起到畫龍點睛的作用。服務營銷應注意的是：服務人員的素質、態度等，尤其要注意怎麼來服務。
服務營銷部只適用於服務業，任何產業都需要服務營銷，往往往服務做得好比類似降價促銷的手段更容易留住客戶。因為心理因素是影響消費者行為的重要因素。因為這樣，我們每個月都會去培訓，磨練自己的口才、以及銷售技巧，每個星期都會去做市場調查，知已知彼，才能百戰百勝。而我們要在顧客消費心理的角度去了解，這樣我們才能留住顧客，要不然顧客就會流失。
而我們做為一名手機銷售員，在店裡做的是銷售工作，雖然這份工作很變通，但是我仍然會用心去做好這份工作。其實不管做什麼工作，幹什麼事情都需要我們有毅力。任何事情做久了我們都會產生厭倦感的，只是剛剛開始時有熱情是遠遠不夠的，我們需要的是持之以恆。怎樣做到，就需要我們在平淡中尋找快樂，自己給自己找一些有趣的事情做。我就是那樣的在工作久了以後，就開始產生了厭倦，剛開始的熱情也一點點的被時間給消磨掉了。
短短的實習結束了，在實習中我收穫到了許多在學校書本上學不到的知識，讓我的專業知識和專業技能都有了很大的提升。當然我也看到了自己存在的不足，尤其是在實踐能力上，應變能力上，因此我在後期的學習生活中要注意這些方面的改善。努力把自己培養成一個符合社會需要的複合型人才!
時間如流水轉眼即逝，一學期的頂崗實習結束了。回首那些與學生相處的日子真是令人難忘，雖然有過傷痛與疲憊，有過彷徨與失落但當我要離開他們的時候又是那麼不捨。在白沙中學實習的這段時間將會成為我人生中最有收穫的歲月。這次的頂崗實習可以說是對我完完全全地一次磨練。
這是一個新的起點，在經歷了上學期一個月的綜合實習以後，我大腦中的東西開始變得明確，但又好像缺少了那麼一點深度和鑽研的韌性。雖然實實在在的上過課，但也深知那了了的幾堂課只能為我們帶來短暫的喘息，在這個新的起點上，或許我應當拋開所有的包袱，抓住自己的信念，一步一個腳印地向前走。
白沙中心中學是一所重點中學，這所學校的建立體現了黨和政府對民族教育的關懷和支援。現如今學校佈局合理，校園建設整齊劃一，環境幽雅美觀，既有普通中學應有的規模，又具有一定的民族特色。學校加強對學生日常行為習慣、社會公德意識和規則意識的培養，改善文明禮貌教育，嚴格執行校規校紀和獎懲制度，升留級制度。
學校嚴格按照國家教育部教學大綱開齊開足課程，實行小班教學。始終狠抓教學常規管理，學校擁有完善的教學裝置，先進的多媒體教具、校園區域網，全部引進學校課堂，為教學提供堅實額基礎和有力的保證。我在學校擔任七年級的英語教學。
一、教學工作實習
剛開始實習的時候，我是邊聽課邊講課。現在回顧我任課老師的授課方式，從中汲取了許多經驗。也發現每個老師都有自己的教學風格。在上課期間，我在指導老師帶領下的聽課活動從未間斷過，每天至少聽課倆節，最多時每週達十節之多我既從優秀老師的課中吸取寶貴經驗，也從其他老師的課中總結教訓。接下來的每一天，我都做著重複的工作，上課、批改作業、訂正作業、佈置作業、備課…
每天都過得很急、很滿、很充實，每天都在收穫，每天都在成長。忙完一天的工作，我很勞累，但靜靜地躺在床上時，我又會默默地反覆問自己：今天，我的教學任務都完成了嗎?上課的時候，我是否調動了所有學生的積極性?學生掌握了課堂上的重點和難點了嗎?我又有些什麼收穫呢?……
一個個問題，讓我每天都總結、反思，再給自己提出新的目標和要求。我給自己設定的目標就是備好每一堂課，做好每一個細節，教會每一個學生。我始終相信只有不小看自己，才能做大事。無論犯什麼錯誤，都不能用新手犯錯理所當然來鬆懈自己，應嚴格要求自己，才能使自己不斷地進步。雖然，我的經驗還無法與那些經驗豐富的教師相比。但對於一個初出茅廬的新老師來說，我學到了很多在學校的課堂中學不到的經驗。
記得教導主任說過：教師職業是個良心活。的確，為了上好一節課，要準備很多東西，精心的備課，一遍遍的磨課。在每上每一堂課之前握都會用心備好上課內容，課後我也經常向各位老師請教，探討課堂有效性，為了幫助更好的找到解決途徑，同事柳老師讓我在自己班級先試課。
發現問題所在之處再一起探討，尋求解決辦法，改過之後再到她班上實踐，看看方法是否有效。經過反覆的發現問題，修改教案，解決問題，我在教學層次、課堂紀律、課-堂有效性又了很大的提高，上課也更加得心應手了。加上在老師的指導下，我的教學技能迅速形成，教學水平明顯提高。
在教學工作上去的了業務上的進步與認識上的飛躍。在實習的這段時間裡，我與學生們建立起了良好的師生關係。在學生面前，我既是他們的老師，又是他們的知心朋友。由於我年紀和他們差距不大，他們有什麼問題都會來問我。我也會利用課餘時間跟他們談心，拉近了師生之間的距離，建立起深厚的友誼。在課外活動中，我和同學們群策群力，一起動手，美化教室環境，增加文化氣氛，取得了優異成績。
二、教育調查實習
在實習期間，我積極參加教育調查活動，鍛鍊自己的演講，我認為每個班級都有每個班級的氣質、性格或者說靈魂。教師應針對不同班級的特點，適時改變授課方式來適應不同班級的學生，而不應該自己一貫的風格去強迫學生來適應你。以我所教的倆個班級為例：一班同學紀律很好，課堂上與老師配合默契，課堂氣氛活躍。針對這樣的班級，我就應嚴格要求，並在講課過程中適當使用幽默。二班紀律不錯，學生與我配合不是很好，課堂氣氛相對沉悶。對此類班級，我應儘量展現個人魅力，增加自身神祕色彩。
課堂講授中積極引導、鼓勵他們，讓們動起來。不過，有時倆個班的紀律很差，課堂氣氛活躍的有點過頭，學生給人一種不踏實的感覺。針對此類班級，我認為應收起嚴肅的面孔，換一種欣賞的崇拜的眼光看待他們，鼓勵他們多說多講，更多地參與到課堂上來。讓他們的精力真正的用到學習上面。具體班級具體分析，真正有效地進行課堂教學活動。
不知不覺，我的實習快接近尾聲了。在這段時間裡，每一天對於我來說都是多姿多彩的，每一天都發生了許許多多的事，每一天都認識到自己的不足，每一天都學到了新的東西，收穫很多。在實習鍛鍊過程中，我不僅學到了很多在書本里沒有的知識，還更加確定了我的學習鍛鍊目標，端正了我的工作態度。
考驗了我的工作熱情和耐性，更加堅定了我的工作決心。這段時間以來，我也感受到自己在多個方面的不同程度有了提高和進步，好的開始是成功的一半，相信在接下的實習鍛鍊計劃過程中，我會以飽滿的熱情，爭取學到更多的知識，保質保量地完成基成鍛鍊工作。
通過這次教育實習，讓我真正在實踐中去深化理論知識，去感悟體驗作為人民教師的幸福與欣慰!更重要的是它能夠很好的鍛鍊我的意志，提高我的工作能力，為我今後正式踏上工作崗位打下了良好的基礎。這段快樂卻又短暫的實習時光在忙碌而又充實的中結束了，但它帶給我的影響和幫助將會陪伴我一生。
卻也深深地感到了自己專業知識的不足，只有在實踐中才能體會到書到用時方恨少的痛苦。不過經歷了痛苦能認識到自己的不足是十分重要的收穫。從基礎的東西一步步做起，有利於知識的清晰和整合，擁有紮實的基礎，將使對事件會分析更加細緻。很多細小的差別都需要在實際的工作接觸中才能夠發現。
實習生活即將結束，卻滿懷不捨。在此我謹向思賢學校全體師生表示衷心的感謝和崇高的敬意!實習生活很是難忘，領導的絲絲關懷、老師的一言一行，學生的勤奮刻苦，都已深深地刻在我的腦海裡，更重要的是學校的教學管理制度，老師、同事們認真踏實的工作態度、愛崗敬業的工作精神也必將永遠激勵著我。
讓我在真誠的說一聲謝謝，感謝你們給予我的溫暖，感謝你們的指導!誠摯的祝福學校全體師生身體健康、萬事如意!
一、認識實習的任務與目的
建國以來，我國電力工業有了很大的發展，本次認識實習是在我們正式接觸專業課程之前對將要學習的內容的一次現場參觀瞭解的好機會。總的來說，認識實習的目的是熟悉熱能工程專業相關企業(主要是火力發電廠)的主要熱力系統、裝置技術特點及其佈置，重點學習主要熱力裝置的結構和基本原理，為學習後續課程建立感性認識，奠定必要的基礎。
在這次的認識實習中，我們的主要任務是瞭解火電廠的兩個主要裝置及其他輔助裝置。 通過參觀和參與工廠的生產實際，將理論知識與生產實踐相結合，優化知識結構，提高思考分析能力。在參觀過程中，通過向技術人員提問學習，瞭解與初步掌握本專業相關產品技術引數等方面的實際知識和相關標準，增強對鍋爐、汽輪機系統及輔助裝置的組成及結構的具體知識，為今後專業課程的學習、專業課程設計及畢業設計打下良好的基礎。此外，經過對電廠的實地瞭解，為今後步入社會作必要的心理準備。
1.汽輪機部分 ：
(1)汽輪機的整機概況;
(2)轉子部分的構成及結構形式;
(3)靜子部分的結構、支承方式、連線形式以及結構形式;
(4)凝汽器的技術規範與基本技術引數、總體構造與汽水流程等;
(5)回熱加熱器的技術規範、結構形式、佈置方式和疏水方式等;
(6)給水泵、汽動給水泵汽輪機的配置、技術規範、技術特點、結構形式和現場佈置;
(7)凝結水泵、迴圈水泵的配置、技術規範、技術特點、結構型式、現場佈置。
2.鍋爐部分
(1)鍋爐的整體概況(鍋爐技術規範與基本引數，鍋爐本體外尺寸和整體佈置);
(2)鍋爐系統的汽水系統、風煙系統、及制粉系統;
(3)鍋爐本體裝置結構(爐膛和煙道的結構佈置，下降管、爐水泵、定期排汙，水冷壁的結構、管徑、佈置方式，過熱器、再熱器的結構、管徑、佈置，過熱器、再熱器的結構、管徑、佈置、減溫器的結構及佈置的級數，省煤器的結構型式、管徑、佈置、連線，空氣預熱器的結構和佈置方式);
(4)燃料與燃燒裝置(制粉系統的組成、工作流程，磨煤機的型別和結構，給煤機、給粉機的型別和結構，燃燒器的型別、結構、整體佈置);
(5)鍋爐風機的用途、型別、結構、配置和現場配置。
3.熱力系統部分
(1)原則性熱力系統;
(2)主蒸汽與再熱蒸汽系統;
(3)汽輪機旁路系統與裝置;
(4)汽輪機抽真空系統與裝置;
(5)迴圈水系統與裝置;
(6)給水回熱系統與裝置;
(7)汽輪機軸封系統與裝置;
(8)鍋爐減溫水系統;
(9)鍋爐排汙水回收利用系統與裝置。
二 火力發電廠的生產過程
我們認識實習所去的發電廠使用的燃料是煤炭，是凝汽式發電廠。其生產過程概括的說就是把燃料(煤炭)中含有的化學能轉變為電能的過程。整個生產過程可分為以下三個階段:
(1)燃料的化學能在鍋爐中轉變為熱能，加熱鍋爐中的水使之變為蒸汽，稱為燃燒系統;
(2)鍋爐產生的蒸汽進入汽輪機，推動汽輪機旋轉，將熱能轉變為機械能，稱為汽水系統;
(3)由汽輪機旋轉的機械能帶動發電機發電，把機械能轉變為電能，稱為電氣系統。
(一) 燃燒系統
燃燒系統由輸煤、磨煤、燃燒、烽煙、灰渣等環節組成。
(1)輸煤。電廠的用煤量是非常大的，我們所實習的發電廠地處長江岸邊，故其所用煤均靠船運。
(2)磨煤。用輪船將煤運至電廠的儲煤場後，經初步篩選處理，用輸煤皮帶送到鍋爐間的原煤倉。煤從原煤倉落入煤鬥，由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並經空氣預熱器送來的一次風烘乾並帶至粗粉分離器。該廠磨煤機選用HP1003磨煤機，一次風正壓直吹式制粉系統，將碾磨好的煤粉經分配器均勻送到燃燒器;每臺磨另有一個潤滑油站，一個液壓油站與之相配套使用。在粗粉分離器中將不合格的粗粉分離返回磨煤機再行磨製，合格的細粉被一次風帶出分離器，送到鍋爐中燃燒。
(3)鍋爐與燃燒。一次風攜帶煤粉與二次風按一定比例混合後經燃燒器噴入爐膛內燃燒。該廠的燃燒器採用LNASB燃燒器。
(4)風煙系統。送風機將冷風送到空氣預熱器加熱，加熱後的氣體一部分經磨煤機、排粉風機進入爐膛，另一部分經燃燒器外側套筒直接進入爐膛。爐膛內燃燒形成高溫煙氣，沿煙道經過熱器、省煤器、空氣預熱器逐漸降溫，再經除塵器出去90%～99%的灰塵，經引風機送入煙囪，排向天空。
(5)灰渣系統。爐膛內煤粉燃燒後生成的小灰粒，被除塵器收整合細灰排入衝灰溝，燃燒中因結焦形成的大塊爐渣，下落到鍋爐底部的渣鬥內，經過碎渣機破碎後也排入衝灰溝，再經灰渣水泵將細灰和碎爐渣經衝灰管道排往儲灰場。
(二)汽水系統
火電廠汽水系統由鍋爐、汽輪機、凝汽器、除氧器、加熱器等裝置及管道等組成，包括給水系統、迴圈水系統和補水系統，如圖所示：
1.給水系統。由鍋爐產生的過熱蒸汽沿主蒸汽管道進入汽輪機，高速流動的蒸汽衝動汽輪機葉片轉動，帶動發電機旋轉產生電能。在汽輪機內作功後的蒸汽，其溫度和壓力大大降低，最後排入凝汽器並被冷卻水冷卻凝結成水(稱為凝結水)，彙集在凝汽器的熱水井中。凝結水由凝結水泵打至低壓加熱器中加熱，再經除氧器除氧並繼續加熱。由除氧器出來的水(叫鍋爐給水)，經給水泵升壓和高壓加熱器加熱。
2.補水系統。在汽水迴圈過程中總難免有汽、水洩漏等損失，為維持汽水迴圈的正常進行，必須不斷地向系統補充經過化學處理的軟化水，這些補給水一般補入除氧器或凝汽器中，即是補水系統。
3.迴圈水系統。為了將汽輪機中作功後排入凝汽器中的乏汽冷凝成水，需由迴圈水泵從長江之中抽取大量的江水送入凝汽器，冷卻水吸收乏汽的熱量後再排入長江之中。
(三)電氣系統。 發電廠的電氣系統，包括髮動機、勵磁裝置、廠用電系統和升壓變電所等，如圖：
三 實習電廠鍋爐裝置及系統
鍋爐是火力發電廠的三大主要裝置之一，它的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。水要變成高溫高壓的蒸汽，必須吸熱，它的熱源來自燃料。燃料在空氣的幫助下燃燒、發熱、生成高溫的燃燒產物(煙氣)，這個過程就是把燃料的化學能轉化為煙氣的熱能。然後煙氣通過鍋爐的各種受熱面，將這些熱能傳給水，水吸熱後便變成蒸汽。由此可見，鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的綜合裝置。
(二)鍋爐的汽水系統、風煙系統、及制粉系統
1.汽水系統。 該鍋爐為直流鍋爐，其汽水流程下圖所示。
2.風煙系統。 本鍋爐風煙系統為平衡通風系統，即利用一次風機、送風機和引風來克服氣流流通過程中的各項阻力。平衡通風系統不僅使爐膛及尾部煙道的漏風不會太大，保證較高的經濟性，而且還能防止爐內高溫煙氣外冒，對於執行人員的安全和鍋爐房島的衛生條件均有好處。風煙系統分為二次風系統、一次風系統和煙氣系統。
(1)二次風系統。二次風系統的作用是供給燃料燃燒所需的大量熱空氣。送風機出口的二次風流經空氣預熱器的二次風風倉。在空氣預熱器出口熱二次風道設定熱風再迴圈管道;即在環境溫度比較低的時候，將空氣預熱器出口的二次熱風引一部分到送風機的入口，以提高進入空氣預熱器的冷二次風溫度，防止空氣預熱器的低溫腐蝕。每臺空氣預熱器對應一組送風機和引風機。兩個空氣預熱器的進、出口風道都橫向交叉聯接在總風道上，用來向爐膛提供平衡的空氣流。
(2)一次風系統。一次風系統的作用是用來乾燥和輸送煤粉，並供給燃料揮發份燃燒所需要的空氣。大氣經濾網和消音器進入一次風機，壓頭提升後，經冷一次風總管分為兩路：一路進入磨煤機前的冷一次風管;另一路流經空氣預熱器，加熱成熱一次風后進入磨煤機前的熱一次風管，熱一次風和冷一次風混合後進入磨煤機。在合適的溫度和流量下，煤粉被一次風乾燥並經煤粉管道輸送到燃燒器噴嘴噴入爐膛燃燒一次風的流量取決與燃燒系統所需的一次風量和流經空氣預熱器的漏風量。密封風機風源來自冷一次風，並最終通過磨煤機而構成一次風的一部分。一次風機出口到空氣預熱器進口不設定預熱裝置。
(3)煙氣系統。煙氣系統的作用是將燃料燃燒生成的煙氣流經各受熱面傳熱後連續並及時地排之大氣，以維持鍋爐正常執行。引風機進口壓力與鍋爐負荷、煙道流通阻力相關。引風機流量決定於爐內燃燒產物的容積和爐膛出口後面的所有漏入煙道中的空氣量，其中最大的漏風量是空氣預熱器從空氣側漏入煙氣側的空氣量。
整個風煙系統的流程圖如圖所示：
3.制粉系統。 該廠鍋爐採用HP磨煤機正壓直吹式制粉系統，每臺鍋爐配6臺磨煤機。制粉系統的主要作用有：將燃煤從原煤倉按與磨煤機出力相匹配的速度輸入磨煤機;向磨煤機提供一定溫度和數量的乾燥劑——冷熱一次風，使原煤在經歷磨製過程的同時完成乾燥過程;使煤粉通過分離器進行粒度分級，保證輸入燃燒器的煤粉細度合格;通過分離器的合格煤粉被一次風輸送，以一定的溫度和風煤比，均勻地分配到投運的燃燒器。
(三)鍋爐本體裝置結構
鍋爐的主要效能要求如下：鍋爐帶基本負荷並參與調峰;鍋爐變壓執行，採用定-滑-定的方式，壓力-負荷曲線與汽輪機相匹配;過熱汽溫在35%～100%BMCR、再熱汽溫在50%～100%BMCR負荷範圍內，保持在額定值，溫度偏差不超過5℃;鍋爐在燃用設計煤種時，能滿足負荷在不大於鍋爐的30%BMCR時不投油長期安全穩定執行，並在最低穩燃負荷及以上範圍內滿足自動化投入率100%的要求。
1.鍋爐的啟動系統。 本鍋爐配有啟動系統，以與鍋爐水冷壁最低質量流量相匹配。啟動系統為內建式啟動分離系統，包括四隻啟動分離器、水位控制閥、截止閥、管道及附件等組成。啟動分離器為圓形筒體結構，直立式佈置。分離器的設計除考慮汽水的有效分離，防止發生分離器蒸汽帶水現象以外，還考慮啟動時汽水膨脹現象。分離器帶儲水箱，鍋爐配置啟動迴圈泵。啟動系統的組成和功能：
(1)啟動系統組成
1)兩隻汽水分離器(佈置於鍋爐後部上方)及其引入引出管系統。
2)一隻立式貯水箱。
3)由貯水箱底部引出的爐水迴圈泵入口管道及溢流總管。
4)通往迴圈泵的入口管道及出口管道上的水位調節閥及截止閥。迴圈泵出口管道到貯水箱上的最小流量再迴圈管道及流量測量裝置。
5)通往擴容器的大容量溢流管和小容量溢流管，各裝有一調節閥(一大一小)及截止閥。
6)溢流管暖線管(熱備用管)。
7)爐水再迴圈泵。
8)鍋爐疏水擴容器。
9)自省煤器入口到迴圈泵入口管道的過冷水連線管，流量約為1-2%的泵流量。
(2)啟動系統的功能
1)滿足鍋爐給水系統和水冷壁及省煤器的冷態和溫態水沖洗要求，並將沖洗水通過擴容器疏水泵排至機組排水槽，迴圈水排水管或凝汽器回收。
2)滿足鍋爐冷態、溫態、熱態和極熱態啟動的需要，直到鍋爐達到30%BMCR最低直流負荷，由再迴圈模式轉入直流方式執行為止。
3)只要水質合格，啟動系統可完全回收工質及其所含的熱量。
4)鍋爐轉入直流執行時，啟動系統處於熱備用狀態，一旦鍋爐渡過啟動期間的汽水膨脹期，即通過迴圈泵水位控制閥進行爐水再迴圈。在最低直流負荷以下執行，貯水箱出現水位時，將根據水位的高低自動開啟相應的水位調節閥，進行爐水再迴圈。
5)啟動分離器系統也能起到在後包牆出口集箱與過熱器之間的溫度補償作用，均勻分配進入過熱器的蒸汽流量。
2.省煤器。
在雙煙道的下部均佈置有省煤器，發電廠鍋爐省煤器佈置於後煙井前後煙道的下部，以順列布置，以逆流方式與煙氣進行換熱。給水經省煤器的入口彙集集箱分別供至前後的省煤器入口集箱。省煤器的管子規格為φ44.5×6mm，材料為SA-201C的光管，外加H型鰭片。
省煤器積灰與磨損：
省煤器積灰：進入省煤器區域的煙氣已沒有熔化的飛灰，鹼金屬(鈉、鉀)氧化物蒸汽的凝結也已結束，所以省煤器的積灰，容易用吹灰方法消除。
省煤器磨損 ：衝擊磨損，亦稱沖蝕。沖蝕有撞擊磨損和沖刷磨損兩種。本鍋爐採用較大節距順列布置對減輕磨損是有利的。同時加裝了煙氣阻流板和防磨套管，以避免或減輕磨損的影響。
3.爐膛與水冷壁。 爐膛是鍋爐中組織燃料燃燒的空間，也稱燃燒室。 水冷壁是敷設在爐膛四周由多根並聯管組成的蒸發受熱面。
爐膛水冷壁採用焊接膜式壁。
爐膛熱負荷
爐膛的主要熱力特性就是燃料每小時輸入爐膛的平均熱量，或稱爐膛熱功率。
1)爐膛容積熱負荷
單位時間送入單位爐膛容積中的熱量稱為爐膛容積熱負荷，用qv表示，單位為KW/m3或MW/m3。
2)爐膛截面熱負荷
單位時間送入單位爐膛截面中的熱量稱為爐膛截面熱負荷，用qa表示，單位為KW/m2或MW/m2。
3)燃燒器區域壁面熱負荷
按照燃燒器區域爐膛單位爐壁面積折算，單位時間送入爐膛的熱量稱為燃燒器區域壁面熱負荷，用qr表示，單位為KW/m2或MW/m2。
4)爐膛輻射受熱面熱負荷
爐膛單位輻射受熱面在單位時間吸收的熱量稱為爐膛輻射受熱面熱負荷，也稱輻射受熱面熱流密度，用qf表示，單位為KW/m2或MW/m2。
4.過熱器。 過熱器是把飽和蒸汽加熱到額定過熱溫度的鍋爐受熱面部件。按傳熱方式，過熱器可分為對流、半輻射和輻射三種型式。按結構，過熱器可分為蛇形管式、屏式、壁式和包牆管式四種。
過熱器工作特點
1)由於過熱器的出口處工質已達到較高溫度，所以過熱器的許多部分，特別是它們的末端部分需要採用價格較高的鋼材。
2)整個過熱器的阻力，即工質壓降不能太大。
3)過熱器出口蒸汽溫度隨負荷的改變而變化。
4)在鍋爐啟動點火或汽輪機甩負荷時，過熱器中沒有或只有少量蒸汽通過，管壁會由於得不到冷卻而產生爆管或燒損。
過熱器結構特點：
1)為消除蒸汽側和煙氣側產生的熱力偏差，過熱器各段進出口集箱採用多根小口徑連線管連線，並進行左右交叉，保證蒸汽的充分混合。過熱器採用三級噴水減溫裝置，且左右能分別調節。可保證過熱器兩側汽溫差小於5℃。
2)過熱器管排根據所在位置的煙溫留有適當的淨空間距，用以防止受熱面積灰搭橋或形成煙氣走廊，加劇區域性磨損。處於吹灰器有效範圍內的過熱器的管束設有耐高溫的防磨護板，以防吹損管子。
3)在屏式過熱器底端的管子之間安裝膜式鰭片來防止單管的錯位、出列，保證管排平整，有效抑制了管屏結焦和掛渣，同時方便吹灰器清渣。
4)屏式過熱器和末級過熱器在入口和出口段的不同高度上，由若干根管彎成環繞管。環繞管貼緊管屏表面的橫向管將管屏兩側壓緊，保持管屏的平整。過熱器採用防振結構，在執行中保證沒有晃動。
5)過熱器在最高點處設有排放空氣的管座和閥門。放空氣門在爐頂集中佈置。
水蒸氣再過熱氣中的流程如圖所示：
5.再熱器。 再熱器是把汽輪機高壓缸(或中壓缸)的排汽重新加熱到一定溫度的鍋爐受熱部件。其作用是減小汽輪機尾部的蒸汽溼度及進一步提高機組的經濟性。按傳熱方式，再熱器可分為對流再熱器和輻射再熱器兩種。再熱汽溫調節採用煙氣側調節，再熱器進口設定事故噴水減溫器以保護再熱器，防止其超溫破壞。
再熱器工作特點：
1)再熱蒸汽壓力低於過熱蒸汽，一般為過熱蒸汽壓力的1/4~1/5。
2)再熱器進汽蒸汽狀態決定於汽輪機高壓缸的排汽引數，而高壓缸排汽引數隨汽輪機的執行方式、負荷大小及工況變化而變化。
3)再熱汽溫調節不宜用噴水減溫方法，否則機組執行經濟性下降。
4)再熱蒸汽壓力低，再熱蒸汽放熱係數低於過熱蒸汽，在同樣蒸汽流量和吸熱條件下，再熱器管壁溫度高於過熱器壁溫。
7.空氣預熱器。 每臺鍋爐配有兩臺半模式、雙密封、三分倉容克式空氣預熱器，立式佈置，煙氣與空氣以逆流方式換熱。預熱器型號為31.5-VI(T)-1833-SMR，轉子直徑為Ф12935mm，傳熱元件總高度20xxmm。預熱器轉子採用半模式扇形倉格結構，熱端和熱端中間層傳熱元件採用DU板型。所有傳熱元件盒均製成較小的元件，檢修時可全部從側面檢修門孔處抽出，更換非常方便。冷端傳熱元件及元件盒的材料採用耐低溫腐蝕的Corten鋼製作，可保證使用壽命大於50000小時。 預熱器採用雙徑向、雙軸向密封系統。熱端靜密封採用美國ALSTOM-API新結構，為迷宮式密封結構，既保證密封效能，又可使扇形板上下移動;冷端靜密封採用脹縮節式，既保證了不漏風，又可以調整扇形板位置;熱端和冷端靜密封由通常的單側密封改為雙側密封，既減少了漏風又提高了使用壽命
(四)燃燒器
燃燒器的設計原則主要有：增大揮發份從燃料中釋放出來的速率，以獲得最大的揮發物生成量;在燃燒的初始階段除了提供適量的氧以供穩定燃燒所需要以外，儘量維持一個較低氧量水平的區域，以最大限度地減少NOx生成;控制和優化燃料富集區域的溫度和燃料在此區域的駐留時間，以最大限度地減少NOx生成;增加煤焦粒子在燃料富集區域的駐留時間，以減少煤焦粒子中氮氧化物釋出形成NOx的可能;及時補充燃盡所需要的其餘的風量，以確保充分燃盡。本鍋爐所使用的燃燒器的佈置如圖所示：
三井巴布科克公司(Mitsui Babcock)的經驗表明旋流燃燒器的喉口設計對燃燒器效能(火焰穩定性、燃燒器區域結渣的控制等)和整個爐膛都有十分重要的影響。三井巴布科克公司(Mitsui Babcock)所有新設計的LNASB燃燒器都安裝有一隻專門設計的喉口。這個喉口有合理的旋角;喉口前緣由爐膛水冷壁管環繞;喉口表面鑲襯光潔的、導熱效能良好的碳化矽磚，不僅耐高溫、耐磨，而且與普通耐火材料相比能夠大大降低喉口表面的溫度，有助於防止喉口部位結渣。大量執行經驗表明，採用這種結構的喉口可以完全消除燃燒器喉口區域的結渣。
鍋爐燃燒系統防止爐膛結焦的有效措施 ：
1、選取合適的爐膛熱力引數。 爐膛熱力引數是表徵爐膛內燃料燃燒後放熱強烈程度的引數，選取合適的爐膛容積熱負荷為77.17KW/m3,爐膛斷面熱負荷為4.273MW/m2,燃燒器區域壁面熱負荷為1.414MW/m2，是保證爐內不結焦的有效手段。同時燃燒器的選取根據爐膛截面和灰熔點確定燃燒器單隻熱功率，並且根據所卻定的單隻熱功率選取不產生結焦的上下一次風噴嘴的中心距。由於採用牆式切圓燃燒，因此燃燒器區域無過熱區，確保燃用設計、校核煤均不會產生結焦。
2、較小的單隻噴嘴熱功率。 燃燒器採用牆式切向佈置，六臺磨共24只一次風PM燃燒器,每隻PM燃燒器又分成濃淡兩隻噴嘴，共計48只煤粉噴嘴。單隻噴嘴熱功率較低，因而爐膛溫度場相對較低有利於防止結焦。
3、燃燒器的合理位置。 燃燒器在爐膛中的位置合理，具有足夠的燃盡高度(19.453米)能保證煤粉粒子充分燃盡和冷卻，在到達過熱器前，煙氣溫度降至確保與受熱面接觸不產生結焦的溫度以下，而避免產生爐膛上部受熱面結焦現象。燃燒器下一次風噴嘴到水冷壁拐點具有足夠距離(7.086米)，保證下部有足夠的燃盡空間，使燃盡火焰不會沖刷冷灰鬥而結焦。
4、大風箱結構。 大風箱結構保證了牆式切圓配風均勻，使牆式燃燒器出口風量均等，四面牆動量的均等保證了爐內燃燒旋轉火球在爐內的理想位置和同心度。大風箱結構也可以保證牆式二次風出口氣流的均勻性，能正確引導一次風沿設計方向進入爐內。在採取前述防止結焦措施的基礎上，無論燃用設計煤還是校核煤，無論燃燒器區域還是爐膛上部受熱面、冷灰鬥都不會產生爐內結焦現象。
5、爐膛出口煙氣溫度。 控制爐膛出口煙氣溫度，確保熔化的和粘性的灰不能進入節距比較小的對流受熱面，否則即使有較多的吹灰器也不能清除對流受熱面迅速結渣和積灰。最可靠的辦法是選擇適當的爐膛出口煙氣溫度，使其低於灰的T1溫度。下關工程設計煤和校核煤2的T1溫度為1170℃。鍋爐在BMCR下計算爐膛出口煙氣溫度為963℃，至少低於灰的T1溫度200℃。下關工程校核煤1的T1溫度為1350℃。鍋爐在BMCR下計算爐膛出口煙氣溫度為963℃，至少低於灰的T1溫度380℃。因此燃用設計、校核煤，都不會引起結渣。
6、牆式佈置切圓燃燒方式。 牆式佈置切圓燃燒方式能有效地降低爐膛兩側的煙溫偏差,相對於普通四角燃燒CCF(Circular Corner Firing)，偏差只有普通四角燃燒的75%。使爐膛出口煙溫偏差大大降低，有利於鍋爐安全執行。
1)牆式佈置切圓燃燒方式使燃燒器出口具有較大的空間，氣流不易受到水冷壁的影響造成貼牆，從而有利於防止水冷壁的結焦。
2)牆式佈置切圓燃燒方式爐膛內溫度場更加均勻，並且溫度水平適中，能有效降低NOx的排放，同時使鍋爐水迴圈更加可靠。
3)牆式佈置切圓燃燒方式能最大限度地利用爐膛空間。有利於充分燃燒，降低未燃碳損失。
4)牆式佈置切圓燃燒方式煤粉氣流受水冷壁水冷程度要大大小於角式切圓燃燒，從而強化煤粉氣流的著火特性和增加低負荷穩燃的能力。
燃燒器減少NOx的生成：
1、NOx生成的原理： 生成型別為：燃料型NOx 、熱力型NOx 、快速型NOx。煤粉爐(爐內溫度低於20xxK)主要是燃料型NOx ，約佔總量75%-80%，其餘為熱力型NOx 、快速型NOx(最少)，揮發份生成的NOx約佔燃料型NOx60%-80%，其餘燃料型NOx焦炭中燃料N經多相反應生成。
2、生成機理 ： 雙區--濃相富燃料燃燒，揮發分迅速析出氣相反應(HCN、NHi+O2→NOx)更造成此區缺氧，使已形成的NOx與NHi反應生成N2，並使NHi相互反應，從而降低NOx生成;淡相富氧燃燒，燃燒溫度低抑制了NOx生成。兩段--第一燃燒區段揮發份缺氧燃燒，煤粉濃度越高生成NOx越少，第二燃燒區段大量可燃物焦炭燃燒，焦炭中燃料N經多相反應生成NOx少，且部分被碳和CO還原，實際生成的NOx低於可能生成的NOx。鍋爐燃燒中影響 NOX 生成的因素主要是燃燒區的氧濃度，火焰溫度等因素。燃燒器採用一層OFA和四層附加風，且附加風采用拉開佈置，大量二次風從上部附加風室噴嘴送入，實現分級燃燒，使燃燒區形成低過剩空氣係數，造成弱還原性氣氛燃燒，從而使NO還原成為N2，減少“燃料型”氮氧化物，燃燒後期由於有大量的附加風加入，使該燃燒區域的氧量增加,既促進煤粉的燃盡，同時還使該區域的燃燒溫度低於主燃燒區域燃燒溫度，從而抑制了熱力型NOx的生成。在兩級分級燃燒方式中，提供給燃燒器主燃燒區的風量少於其正常燃燒所需要的風量。燃燒所需要的其餘的風量通過燃燒器上方的燃盡風風口附加風室來提供，這種佈置方式對於減少NOx生成是非常必要的。
燃燒器減少NOx生成的原理:
1、通過減少主燃燒區的配風來極大地限制在燃燒器區域的NOx生成;
2、燃盡風和附加風進入爐膛以前的區域都是燃料富集區，燃料在此區域的駐留時間較長，有助於燃料中的氮和已經存在的NOx還原。
鍋爐燃燒器採取降低NOX排放量的措施:
1、選取適當的OFA風率和MACT燃燒技術，實現分級燃燒;
2、PM濃淡煤粉燃燒器控制NOx生成;
3、燃燒器拉開，降低燃燒器區域熱負荷;
4、燃燒器採用均等配風;
5、適當的煤粉細度 ;
6、燃燒器採用牆式切向佈置。
(五)鍋爐風機
鍋爐風機主要有送風機、引風機和一次風機。
1.送風機。 該廠送風機型式為動葉可調軸流式風機ASN2730/1400，兩臺風機並聯執行。調節方式為液壓動葉調節。水平對稱佈置，垂直進風，水平出風。安裝在室外，由瀋陽鼓風機廠生產。
2.引風機。 該廠引風機型式為靜葉可調軸流式風機AN35e6(V13+40 )，兩臺風機並聯執行。調節方式為靜葉調節。水平佈置，兩臺風機的冷卻風機對稱佈置，可調節前導葉電動執行機構安裝位置從電機一端看均在風機右側。臥式、垂直進氣。由成都電力機械廠生產。
3.一次風機。 該廠一次風機型式為動葉可調軸流式風機AST-1792/1120，兩臺風機並聯執行。調節方式為液壓動葉調節。水平對稱佈置，垂直進風，水平出風。葉輪級數為兩級。由瀋陽鼓風機廠有限公司生產。
四 實習電廠汽輪機裝置及系統
汽輪機也是發電廠的三大裝置之一，是發電廠的原動機，它是把蒸汽的熱能轉化為大軸的機械能。通過鍋爐與汽輪機之間的熱力系統完成工質的汽水迴圈，熱力系統包括凝汽冷卻系統，回熱加熱系統、疏水系統以及補水系統等若干子系統，並利用各種熱力裝置來完成各自的功能凝汽冷卻系統主要使汽輪機的出口汽造成真空，讓進入汽輪機的出口汽及工作蒸汽從高的壓力和溫度，膨脹到可能達到的最低壓力，儘可能的多方出熱量變為機械能。同時，使乏汽加以冷卻凝結成水，該系統由凝汽器、抽汽器、冷水塔及管道等主要裝置組成。回熱加熱系統的主要作用是為減少進入凝汽器的蒸汽量，以減少熱量損失，提高熱效率，利用汽輪機的各級抽汽，在逐級加熱器中給水加熱，該系統的主要裝置有回熱加熱器、除氧器等。隨機組的型式和供熱要求的不同，抽汽的級數和壓力也不同。為保證熱力系統的正常工作且適應電能負荷的變化要求，汽輪機設定有調速系統，用調速器來保證汽輪機的轉速在允許的範圍內變化。同時在汽輪機上還裝設有保護裝置，最常見的有危機保安器、盤車裝置以及軸向裝置等。
發電廠汽輪機及主要系統簡介
2.2.1轉子及葉片
1)汽輪機轉子採用整鍛轉子。
2)轉子的臨界轉速汽輪發電機組的軸系各階臨界轉速與工作轉速避開-15%至+15%的區間。軸系臨界轉速值的分佈保證能有安全的暖機轉速和進行超速試驗轉速。
3)每臺汽輪機轉子，在製造廠進行超速試驗，超速試驗在120%的額定轉速保持2分鐘，這是西門子經驗的操作規範，其目標是使機組的所有零件在超過最高執行轉速下定位，確保在正常執行時不存在任何變化。超速試驗後按規範要求對轉子葉片的各個部位進行徹底檢查，不出現任何異常。
4)各葉片級與靜葉對應的轉子上也裝有汽封，形成較大的漏汽阻尼。 動葉基本採用‘T‘葉根，與側裝式葉根相比，可減少軸向漏汽損失
2.2.2 汽缸
1)高壓缸採用雙層缸設計。外缸為桶形設計，內缸為垂直縱向平分面結構。由於缸體為旋轉對稱，避免了不理想的材料集中。使得機組在啟動停機或快速變負荷時缸體的溫度梯度很小，這也就是將熱應力保持在一個很低的水平。
2)高壓外缸進汽段選用GX12CrMoVNbN9-1的材料，排汽段選用G17CrMoV5-10材料 ，高壓內缸GX12CrMoVNbN9-1材料。中壓外缸選用GJS-400-18U-RT(球墨鑄鐵)中壓內缸選用GX12CrMoVNbN9-1材料，這些材料在高溫下持久強度較高。
3)中壓缸採用雙流程和雙層缸設計。中壓高溫進汽僅侷限於內缸的進汽部分。而中壓外缸只承受中壓排汽的較低壓力和較低溫度。這樣汽缸的法蘭部分就可以設計得較小。同時，外缸中的壓力也降低了內缸法蘭的負荷，因為內缸只要承受壓差即可。
4)提供低壓缸自動噴水系統中本體管道、閥門、附件等和自動控制裝置。
4)提供保護整個機組用的在每個低壓缸上半部設定的排汽隔膜閥(即大氣閥)，該閥應有足夠的排汽面積，排汽隔離閥的爆破壓力值為0.14MPa(a)。隔離閥的直徑為800mm。
2.2.3 軸承及軸承座
1)主軸承是水平中分面的，不需吊轉子就能夠在水平，垂直方向進行調整，同時是自對中心型的。確保不出現油膜振盪，各軸承的設計失穩轉速應在額定轉速125%以上，具有良好的抗干擾能力。
2)根據本機型設計規範，各軸承的設計回油溫度為不超過65℃，最大允許回油溫度為80℃。回油管上採用探杆而不採用觀察孔，不需要照明裝置。
3)本機組軸承設計金屬溫度105℃，鎢金材料允許在115℃以下長期執行。
4)推力軸承應能持續承受在任何工況下所產生的雙向最大推力，在汽缸或推力軸承的外殼上，應設有一個永久性基準點，以確定大軸的位置。
五 主要輔助裝置
火電廠主要輔助裝置有風機，泵以及回熱加熱器等。這裡只介紹主要水泵、風機和回熱加熱器。
(一)電廠主要水泵
泵是把機械能轉變成液體壓力勢能和動能的一種動力裝置，它是維持火電廠蒸汽動力迴圈不可缺少的裝置，是火電廠的主要輔助裝置之一。
在火電中應用泵的地方很多，例如，用給水泵給鍋爐提供給水，用凝結水泵從整齊器熱井中抽送凝結水，用迴圈水泵向蒸汽器供應冷卻水。為了使凝汽器中的空氣和其他不凝氣體的排出，要用到真空泵或射水泵;為了排出加熱器和管路等中的疏水，要用到疏水泵;火電廠蒸汽動力迴圈過程中，會存在著汽水損失，因此要用到補充水泵;為了冷卻火電廠大型旋轉機械的軸承或其潤滑油等，要用到工業水泵以提供冷卻水;汽輪發電機組的油系統中，要用到頂軸油泵、啟動油泵和主油泵等，以提供潤滑油和調節用油。
泵的主要效能引數有：流量、揚程、功率、效率、轉速和必須氣濁餘量等。火電廠中的泵多數屬於葉片式泵，並以離心泵為主。以離心泵為例，火電廠主要的泵的工作原理：泵軸通過傳動機構與原動機軸聯結，原動機帶動泵軸及葉輪旋轉，流過泵的液體在葉輪中葉片的作用下也產生旋轉，並獲得能量，液體獲得的能量主要是來自旋轉時產生的離心力的作用。液體是軸向流入葉輪，徑向流出葉輪。火電廠的給水泵、凝結水泵、疏水泵、補充水泵、工業水泵、設、射水泵和部分油泵等都是離心泵，有些迴圈水泵也採用離心泵。
(二)火電廠主要風機
風機是把機械能轉變成氣體壓力勢能和動能的一種動力裝置，它是火電廠的主要輔助裝置之一。在火電廠中的風機主要用在鍋爐的煙風系統和制粉系統中，用於輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等，主要有送風機、引風機、一次風機、二次風機和排粉風機。
風機的主要效能引數有：流量、全壓、功率、效率和轉速等。火電廠的主要風機為通風機，氣體在通風機內的升壓較小，氣體的密度變化不大，所以氣體在通風機中的運動特性與液體在泵中的運動特性比較接近，因此風機與泵之間有許多共同的特性。火電廠的風機屬於葉片式風機，並以離心風機為主，隨著單元機組容量的增大，軸流風機得到了廣泛的應用。離心風機、軸流風機的工作原理分別與離心泵、軸流泵的工作原理相同。與離心風機相比，軸流風機適用於流量很大、全壓很低的場合。
(一) 火電廠主要回熱加熱器
火電廠的回熱加熱器是指利用汽輪機的中間抽汽來加熱機組凝結水或給水的裝置。回熱加熱器的型別按加熱器中汽水介質的傳熱方式分，有混合式和表面式兩種。在混合加熱器中，汽、水兩種介質直接混合並進行傳熱。而在表面式加熱器中，汽、水兩種介質通過金屬表面來實現熱量的傳遞。表面式加熱器按佈置形式分，有立式和臥式兩種;按被加熱的水側壓力來分，有低壓加熱器和高壓加熱器兩種。在現代火電廠中，表面式加熱器被廣泛應用，一般一臺機組只配一臺混合式加熱器用於對鍋爐給水進行除氧，並對不同水流、汽流進行彙集，減少汽水損失和熱量損失，這臺混合式加熱器稱為除氧器。從熱經濟性上考慮，除氧器一般應處於回熱系統的中間。從凝汽器到除氧器之間的表面式回熱加熱器為低壓加熱器;除氧器到鍋爐之間的回熱加熱器為高壓加熱器。
六 實習心得體會
本次認識實習是在學習《汽輪機原理》、《鍋爐原理》等專業課之前進行的，主要目的是認識和了解發電廠電氣裝置，對火電廠主要發電裝置有一個初步直觀的認識，為後續專業課的學習奠定基礎。在這兩天的實習過程中，我們認識了許多電力生產裝置，基本瞭解了電能的生產過程。
通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，對實際生產有了更多的瞭解，增強了專業知識的感性面及認識面對所學的專業有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，有些甚至在書本中無法學到，如工人師傅在給我們講解除氧器時提到的：在檢查漏氣點時，因為他們只能聽到高溫高壓氣體噴出的聲音，而不能看到其準確位置，在檢測漏氣點時他們就用竹竿掛一條毛巾，用毛巾一點一點地試探並最終找出其具體位置。電廠工作不僅僅需要理論知識，更需要長時間的實踐經驗，這樣才能把工作做好。
俗話說，千里之行始於足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。一天的實習時間結束了，我覺得在這些日子裡過得充實，學到了東西，雖然說有甜有苦，但是我想甜的要比苦的多。剛進廠時既興奮又害怕，實習結束後使我對電廠有了初步的瞭解。這是我們走入電力系統的第一個驛站，能夠來到這兒，我們深感自豪。這次實習中，我體會到，如果將我們在大學裡所學的知識與更多的實踐結合在一起，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們學習與實習的真正目的。
在與別人打交道時一定要主動積極。我自己本身是個相對比較內向的，不擅長主動和別人交流打交道，在此次實習中我也發現了自己的不足。比如在剛開始實習的幾天內，我比較怯生，和辦公室的幾位同事打過招呼後就不敢說什麼了。雖說我是怕影響他們工作，也因為不瞭解工作環境不能順利交流，但我也認識到了自己的不足，面對沉默不語的尷尬，自己有責任和義務去與別人主動交流。在公司裡一個新的職工到來時很平常的，老師傅們也沒有必要主動和一個新職工主動打交道，這時候你就應該主動去和別人交流，介紹介紹自己啊，拉拉家常，關心一下工作啊，都會讓大家認識你，瞭解你，對你留下良好的印象。在後來的實習中我已開始能和大家愉快的交流，就是出於自己的積極主動。
在工作的時候同樣也要積極主動地和別人交流。在今後的社會工作中，工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是一個團隊的工作，而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫助已完成工作。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務，或是看到別人有困難也不去幫助。雖然此次我是來實習的，由於對業務的不瞭解以及專業知識的不熟悉，只能夠在領導的安排下進行一些相對簡單的工作，但是我也很積極地去幫助別人完成自己力所能及的工作。就比如在實習中，在領導沒有分配任務的空暇裡，我就常主動詢問周圍的工作人員有沒有需要幫忙的，有時候別人也不好意思麻煩我，我就主動承擔他們的工作。這樣子不僅鍛鍊了自己，幫助了他人，還融洽了你與別人之間的關係，在今後的工作中人家也更樂意與你交往了。
通過實習，使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強認識，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎;同時可以檢驗教學效果，為進一步提高教育教學質量，培養合格人才積累經驗，併為自己能順利與社會環境接軌做準備。
實習主要內容：
按照老師的安排，我們四位同學來到了寮國北部的烏多姆賽丹薩旺酒店，面對豪華的酒店，心裡有點欣喜和擔心，欣喜的是這兩個月我將在這裡開始運用自己學的專業來工作了。擔心的是，要真正的開始踏入社會了，怕自己不能過做的很好。不過，我會努力用心去做。
安排好一切，我們第二天就開始正式上班了，我們4人被分配成2組，在餐飲部和大堂兩組。我被分在了大堂，經理說，在哪裡也都是一樣的，餐廳忙的話，大堂的也要過來餐廳幫忙。好好的運用你們學的知識開始鍛鍊你們自己吧。坐在大堂，我們的任務不單單是為入住客人登記資料，還要負責公函檔案的翻譯，跟隨主管去市場採購，做現場翻譯。開始跟隨主管採購，他交我們如何選菜品，色澤，價錢，還有，最關鍵是要和那些商販打好交到，這樣可以得到最優惠的價格。其實，這買菜的過程裡，也是一門很大的學問，學會與人溝通，與人交往，同時，也顯示出了人際關係的重要性。
因為我們的老闆是馬來西亞人，不懂寮國語，我們就做她的隨身翻譯，跟隨她出出入入，看她和人打交道，交流，處理事情等等，從她和人家打交道的一言一行中，我也學到了很多東西，講話不能過急，穩定沉重，微笑待人。
在大堂，是我們最主要的工作點，這裡，我們會遇到不同國籍的人，中國人，寮國人，美國人，歐洲人......面對這些客人，用微笑對待她們。當客人入住的時候，我們都要站起來，雙手合十禮，說一聲寮國語“撒拜迪”“您好”的意思。這個也是寮國的禮節，講話也是不能聲音過高，面帶微笑，溫柔的談吐。當客人要走的時候，也要也要合十禮說一聲慢走，下次再見等待之類的語言。我們和寮國方面的同事交流，不管是否會說錯，我們也不怕，學語言，我想第一就是要先學會鍛鍊嘴皮子。動嘴動手動腦，三動合一，我相信就一定會學好!以前，在學校，總感覺不好意思去說，和別人交談，從而，口語方面真的很差，有些話都是在腦子裡轉動，而說不出來，而現在，同過和寮國同事接觸，交流，我可以開口就可以說，勇敢的和別人交流。她們也教了我們東西，教我們如何登記，收去現金，押金。還有統計處理表格，賬目收入管理等等，以前，總覺得酒店的前臺是一個簡單的輕鬆的職業，而現在，自己真正踏入，才真正感受到其中的奧祕。沒有任何事情是簡單的，只有用心去做才能過很好的完成。
經理說，我們不僅僅要做好翻譯這一塊，還要懂得一個酒店的管理運作，餐飲部，客房部，商務部，她們之間是怎樣聯絡的，是怎樣一環扣一環的，懂得這些，對以後你們真正踏入社會也是非常重要的經驗。
有一次，烏多姆賽的省長等省領導來酒店開會，用餐，我們一起穿正裝去餐飲部服務。因為我曾在餐廳打過工，做過一年的業務經理，對餐廳的服務也有些大體上的瞭解，面對這樣大的場面，我沒有驚慌，從容應對。
發現寮國是一個愛唱愛跳的民族，享受著西方人的樂趣，邊用餐邊跳團結舞，因為人太多，我們服務有些累，但這熱鬧的氣氛中，我們也在享受其中美妙音樂和舞姿的樂趣。
記的有一次，一位客人拿了一個杯子交我到酒，我因為太忙，沒有顧得上看他的臉，倒好酒轉身卻不知道是誰的杯子，正好經理看見了，指給我看，我才解決了問題。下來，經理跟我說，服務，不僅僅是速度要快，而且還要做到萬無一失，你要記住每一個臉，記不住臉，也要記住他穿的衣服式樣，顏色。跟人打交到也是一樣，首先，你要記住他長什麼樣，記住他的名字，職業，地位，這是很有用的同時也是對別人的一種尊敬。經理那天給我上的一課，讓我銘記於懷。
在實習的期間，我也感到了自己的不足之處，英語不精通，不懂泰語，每當有歐美人來的時候，她們不會說寮國語，交流的時候就感覺很困，泰國人，她們的語言勉強可以聽懂一些，而且，她們聽的懂寮國語，可以交流，但也只是一點點。這個讓我知道，學習，不能只學習一面，最好的是把東南亞這區域的語言都學會，不說精通，只要交流沒有問題都行。在酒店，我們要遵守酒店的保密制度，有些東西只克內傳而不能外漏。
與同事的相處，因為我們都是不同國籍的人，保護祖國的榮譽，愛護自己的人格尊嚴。同時，也要尊重寮國人的風俗習慣。不嘲笑辱罵她人，友好相處，彼此團結。
翻譯檔案公函，對於這個好多人都一樣，老文翻譯成中文容易，而中文翻譯老文難。我也不例外，本身的詞彙量不多，或是沒有更多的練習，才導致這樣的問題的出現。
生活，在酒店，酒店沒有包吃飯的問題，我們只有自己動手豐衣足食，去市場買米買菜自己做飯，每天下班就開始做飯，我們深感到生活的艱苦，但是，這些都鍛鍊了我們的動手能力和對社會的生存能力。
通過這兩個月的實習生活，讓我學到了很多東西，瞭解寮國，瞭解她們的風俗習慣，瞭解她們的歷史，瞭解她們的為人處事，同時，使我在寮國語方面的知識得到了更多的鍛鍊，除了加強鞏固原有的知識外，我還更應該去接觸新的東西，跟時代走，改革，創新。做一個複合型人才，一個社會需要的人才。同時，也教會和鍛鍊我在社會上與人打交道的本領，擴張了交際能力。學語言，關鍵是要學會動用嘴皮子，多寫，多說，多練，才能更好的學好語言，更好的運用到實際當中，更好的發揮!
暑假已經結束了，我又回到了校園，在暑假中，這次在老師的幫助下參加到了工作實習，在不斷地實習中得到了更好的進步。今年暑假我實習的地方是廣州建築設計研究院，這是一個充滿熱情與工作激情的地方，很多的現實情況我們在學校是沒有遇到過的，在外面的實習單位我們清楚地瞭解到一間公司的真正運作這已經不單是我們在學校做做作業的程度了，我們在公司所做的每一步都必須謹慎，為我們所畫的每一條線條都要付責任。
一、實習目的
1、瞭解室內裝潢設計在德州的市場現狀及前景。
2、進一步掌握ps，3dmax，cad等設計軟體的運用。
3、嘗試把學校裡學習的環境藝術設計相關理論運用到實習過程中。
4、初探做好室內設計師的方法，熟悉室內設計的方法和程式步驟。
5、培養人際交往與社交能力，為成為室內設計師作準備。
二、認知地位
在公司實習的這段時間裡，我在公司主要負責畫cad圖紙。我想這些對於一個實習生來說是太難得的鍛鍊機會，因此我也十分的珍惜。對上頭的指示都按時完成，有很多不懂的操作我也積極地去提問在一系列工作的同時，我也儘可能的運用自己所學的專業知識，以便達到能夠新穎的全面的展現我公司的實力以及產品或者活動的內涵，從而產生相對積極的社會影響力，因為對於新生的企業，社會影響是企業前進與生存不可忽略的一方面，是容不得怠慢的。
在平時工作的環境中我學會了如何輕鬆地工作同時把工作質量提高這主要竅門在於多與公司部門的職員溝通態度謙卑建立良好的關係不懂就要問要謙虛的接受前輩的建議。
三、認知專業
在實習的這段時間裡我感受到了要生存於社會之中的不易與艱難。室內設計是個苦差使，每個設計師都不容易。但我既然在填報大學聯考志願的時候選擇了這個專業，我現在也未曾後悔過我的選擇。室內行業是一個需要不斷學習的行業，室內設計要提高生活審美質量，如果設計師的思維跟不上趨勢，那麼室內設計的作用也就無從談起了。我個人認為室內設計工作者不僅要有專攻而且還要博聞強識。經過這次實習，我瞭解了室內設計方向的一些狀況，明確了自己的位置，這些都為我以後的方向選擇提供了一個具有借鑑意義的依據，為我走好下一步做好了基礎。其次，做一個室內設計師，我深深的體會到知識面越廣設計就越做的得心應手。所以，回到學校，我還仍有很多書要看，很多東西要學。文字的東西總是相互關聯的，“運用之妙，存乎於心”。
四、總結
經過這次是社會實踐，我懂得了在以後的工作生活中重要的一課就是人際交往。同時作為大學生，我也瞭解到自身存在的不足，就是缺乏社會經驗。那麼對於還是學生的我們來說，多參加社會實踐是有效的增加社會閱歷的捷徑了。那麼對於我自己來說，我擁有的專業知識也是很有限的，但是我對自己的專業投入了很大的熱情。對於將來的工作也是有著很多的想法以及憧憬。我想在今後的學習生活過程之中，針對這次實習過程中我所暴露出的缺點和不足，類似於對於室內設計的相關軟體的運用，對於一些使用技巧的修煉還是需要一定的時間去磨練的，而且要在剩下的大學生活中更加牢固自己的專業知識，我想這才可以使自己做的更好!同時我也感謝學校給予我們知識和實踐的機會以及公司對我們學生的照顧，謝謝你們!
帶著對美好未來的憧憬和希望，我來到了廣州xx幼兒園，隨著時間的關係，實習生活的結束，讓我真正感受到了作為一名幼師的不易。這次實習也讓我受益頗豐。
俗話說：萬事開頭難，剛進園實習初期，我感到了很大困難，毫無工作經驗的我，面對新工作，面對性格各異的孩子，我覺得毫無頭緒，不知道到底該從哪裡下手，看著老教師們輕輕鬆鬆的帶著寶寶們開展各種活動，做著一個一個遊戲，看著孩子們一張張興奮，熱情高漲的小臉，我深深地被感染著，我努力地去學習，嘗試獨立帶孩子，經過幾次之後，我的緊張心理才逐步退去。
在實習過程中，讓我懂得了，面對不同的幼兒要用不同的方法，每個孩子都有自己的差異，有自己獨立的內心世界，而作為他們老師，要想真正走進孩子的內心世界，不用心去發現蒱 他們的閃光點是不行的，每個孩子都有他的可愛之處及不足之處，要想幫助他們改正缺點，不僅要關心和照顧幼兒，和幼兒家長的溝通也很重要，在實習期間我試著與家長打交道，與他們交流幼兒在園及在家的表現，
在實習讓獲得了很寶貴的東西。
在xx幼兒園的每個教室裡都有幼兒一日生活常規時間表及主班配班老師的工作分工，在實習期間我嚴格按照時間表，配合所在班老師認真做好一日生活常規工作。
首先，保教工作。我虛心請教老老師，積極配合他們工作。戶外活動提醒幼兒注意安全，熱時，提醒幼兒減衣服喝水時不擁擠，不說話，以免被水嗆到。吃飯時小心被燙，安靜進餐，不挑食。睡覺時蓋好被子，不能說話，儘自己的最大努力照顧好每個幼兒的生活，讓孩子在幼兒園，喜歡幼兒園充滿愛心與童趣的氣氛，在玩玩樂樂中不斷增長知識。
其次：教育工作。面對上課，作為實習老師，面臨的最大問題是不熟悉教材，也不知道該怎麼對幼兒講，生怕上不 好影響幼兒對知識的掌握及對上課的興趣，儘管我認真備課，寫好教案，準備充分，
但在第一次面對幼兒上課時，還是那麼的手足無措，由於對幼兒的瞭解太少，對他們提出的問題難以回答，又沒有整頓好課堂紀律，第一次正式上課沒有成功，不過在又一次的講課中，我總結經驗，吸取教訓，就比第一次進步很多，經過多次實戰後，我已經積累了很多的經驗教訓。
另外，家長工作。在幼兒教育中，家長工作也非常地重要，我們要虛心聽取家長的合理化建議，同時對於家長的無理要求，要妥善的處理，友善的拒絕，幼兒在園表現要及時通告家長，取得家長的充分信任。
要成為一名合格的幼兒教師，除了要有良好的教學經驗外，最重要的是具備良好的職業道德，像母親一樣關心和愛護她們，經過這段時間的學習，讓我真正感悟到作為教師我們要吃苦，忍耐，拼搏，合作的精神去照顧好每個幼兒，經過這次實習，讓我真正瞭解了幼兒老師是那麼的不容易，半年的實習生活，讓我初嚐了身為一幼兒教師的酸甜苦辣。
幼教工作是一個繁瑣而又辛苦的事情，需要幼教工作者耐心，細心，愛心，責任心更重。瞭解幼兒的生理。心理特點，掌握幼兒的年齡特點，性格差異，
總之，教師是一個崇高而神聖的職業，要當一名好幼教不容易，在此次實習中，我也看到自己不足之處，社會的不斷進步使幼兒園對幼兒教師的要求越來越高，實習間，讓我增長了見識，做老師難，做幼兒教師更難，知道了自己的不足，摸索出異段不尋常的路，全身心的投入到未來的幼兒教育事業。
x月xx日至x月xx0日，為了加深對國際貿易專業知識的理解，方便以後在企業具體解決國際貿易方面的實際問題，提高自己的專業技能，我們05屆國際經濟與貿易專業全體同學在國貿專業指導老師的帶領和指導下，進行了為期5天的國際貿易專業認識實習。第一階段，我們來到xx市骨質瓷公司進行實地調研;第二階段，聽取進出口公司三友集團王總經理和xx市高新技術開發區招商局嚴處長的來校講座。現將實習的具體內容和收穫報告如下：
一、通過參觀調查進出口企業熟悉國貿業務的業務流程
實習中我們來到xx市骨質瓷公司，參觀了公司的生產流水線，調查並瞭解了公司外貿出口業務的具體流程，骨質瓷有限公司始建於1994年，性質為民營企業，主要從事高檔骨質瓷的生產和銷售，經過全體員工十餘年來的不懈努力，xx公司已成為亞洲最大的骨質瓷生產企業。公司位於河北省xx市銀河路，佔地12萬平方米，建築面積7萬平方米，公司現有員工1600多人，其中管理人員100多人，從事骨質瓷生產技術及新產品研發人員有30餘人。公司現擁有52米和48米全自動燃氣隧道窯7條，38米和46米全自動燃氣輥道烤花窯2條，骨質瓷年生產能力萬件，公司主要產品為骨質瓷茶具、咖啡具、中西餐飲具及賓館、酒店、航空用瓷，產品定位於國內外大中城市的高階商場、高星級酒店、賓館等。
此次實習，我們首先深入生產車間，參觀骨瓷生產流水線，瞭解了骨質瓷的生產工藝流程，對於此工藝的學習，使我們對一線的工作有了比較全面地瞭解，接觸到了以前從未接觸過的全新領域，增加了對骨質瓷行業的瞭解，也為今後參加工作後，如何能夠更好、更快地瞭解，適應一線的工作打下了良好的基礎。
隨著中國加入世界貿易組織以及越來越多的企業進入國際市場，社會對外經貿從業人員的需求不斷的發展，這給廣大國際貿易專業畢業生求職者創造了良好的就業機會。不同國家之間進行跨國界商品買賣，由於進行交易的雙方屬於兩個不同的國家或地區，因此從事這種商業活動比國內更為複雜、困難，因而也更具有挑戰性。從事國際商務活動，尤其是國際間貨物買賣，而這種工作的最大特點就是要求商務人員在掌握基本知識的同時，必須具有很強的實踐能力，即貿易實際操作能力。而現代的國際商務活動，對從業人員的知識結構、實踐能力和基本素質提出了更高要求，因此我們也面臨著更大的挑戰。我們在校大學生必須不斷的提高自己以適應新的形式。我們通過對xx公司的調查和對相關人員的提問，瞭解了xx公司的貿易流程。
1、xx公司的貿易流程：
骨質瓷公司產品主要出口到歐美日等發達國家，通過參加各種展會與客戶洽談，吸引客戶來廠參觀，客戶確認生產能力，管理水平和質量情況以後，然後在確認樣品，商討價格，付款方式，交貨期，包裝，運輸，最後正式訂合同，外貿業務員再製定生產排產單交給生產計劃部門，由其安排生產，在生產中由質量監督部門負責產品質量監督和不合格產品控制，業務人員這時要把握好生產進度的情況，並及時的和客戶進行溝通和交流，瞭解客戶的問題和意見，在90%的產品生產出來以後，業務人員製作報檢單據，並交給公司報檢員報檢，取得換證憑條等一系列手續，以後，待貨齊全後，由船務人員租船訂艙，並安排裝櫃，製作報關單據，運到指定港口，由公司報關員報關，發運，並取得相關單據，最後取得並確認水單，出口收匯核銷，取得退稅。到此，貿易基本完成。其中要注意的是在客戶簽訂合同以後，財務人員確認定金，信用證付款方式下要催證，審證，改證，無誤後方安排生產。
2、由特殊推廣到普遍，我們可以得到進出口公司的一般貿易流程：
(1)、瞭解市場概況。要想在激烈的市場中生存就必須能夠迅速把握市場動態，瞭解最新市場供需情況。鎖定了目標市場，接下來就是尋找交易物件。
(2)、同業務夥伴建立業務關係。
(3)、詢盤、發盤、還盤、接收。
(4)、外銷合同的簽訂。合同的起草是一項重要的、細緻的工作，起草一份合同必須從本企業和他方企業雙方的利益出發，考慮各方面風險，認真起草合同中的每項條款。
(5)、填寫各類單據。出口商要想順利把商品送出關外，必須正確填寫各類單據，這其中有報驗單，商業，裝箱單，核銷單，報關單，匯票，一般產地證明等等。
(6)、後期工作。單據填寫完成後隨後的工作是去外運公司租船定艙，報驗，出口保險，核銷備案，報關，裝船出運，制單交單，收匯，核銷及退稅。
由以上可以看出國際貿易的中間環節多，涉及面廣，除交易雙方當事人外，還涉及商檢、運輸、保險、金融、車站、港口和海關等部門以及各種中間商和代理商。如果哪個環節出了問題，就會影響整筆交易的正常進行，從而損害交易雙方當事人或其中一方的經濟利益，並有可能引起法律上的糾紛。因此我們將來在做貿易的過程中，一定要做到不遺不漏，認真心細，避免造成不必要的損失，這就要求我們必須具備做貿易的基本素質。
二、實習過程中得到的認識和體會：做貿易要具備的素質
以上提到國際貿易的中間環節多而且複雜，一不小心就會出岔子，因此我們要擺正心態，熱愛外貿工作，養成認真細心的好習慣，不懂就問，另外，在國際貿易中，交易雙方的成交量通常都比較大，而且交易的商品在運輸過程中可能遭到各種自然災害、意外事故和其它外來風險。所以通常還需要辦理各種保險，以避免或減少經濟損失。因此，我們一定要有專業的知識和為對方著想的意識，多站在客戶的角度思考，這樣就能在質量與服務上讓客戶得到更多的滿意，外貿作為一門服務性行業要求我們在對待客戶是表現更多的熱情，更多的耐心這樣才能做到利益最大化。做貿易還要有一種競爭觀念，現代社會競爭激烈，做外貿競爭越發激烈，同時做外貿也只允許贏，面對激烈的競爭要打造自己的特色吸引外商的眼球，同時還必須有細膩的心思，敏捷的觀察力，這樣才不會在大浪掏沙中沉沒。擺正心態和換位思考王總經理在講座中多次提到並強調過。
另外，對於我們的競爭對手我們也要有所熟悉，在經濟高速發展的今天，競爭的激烈程度也日趨白熱化，同行業之間既要有競爭也要有合作，競爭越激烈的行業越能意識到雙方的共存關係，而且人們越來越重視合作，重視信譽和共同利益，意識到只有開展廣泛的合作關係才能在市場中生存，才能求的共贏。
通過實習我對專業知識有了進一步的加深，聽講座的同時也對外貿這個職業有了進一步的瞭解，明確了自己在以後學習工作中的重點，在以後的學習中我認為須重點做好以下幾點：
(1)、加強鍛鍊，鑄就強健的體魄。搞外貿要求必須能吃苦，不光是身體上，同時心理上，精神上也要能吃苦。
(2)、熟練掌握好本專業的知識。專業知識是我們從事和進行外貿工作的基礎，外貿工作的高風險要求我們必須熟練地掌握好專業知識。書到用時方恨少，因此，平時一定要多多學習，努力積累。
(3)、加強英語的學習。英語作為世界語言，是我們跟客戶進行交流的橋樑，因此在以後的學習中必須加強對英語的學習，同時加強口語的練習，這是我們搞外貿的基礎，因此必須掌握好英語這門語言工具，否則將無法與客戶進行順利溝通，無法溝通和交流，貿易又從何說起呢。另外還要加強商務書信以及外貿函電的寫作能力，公司之間的訂單及溝通，很大部分也通過傳真，e-mail等形式完成，我們也要加強這方面的操作能力。
(4)、加強社會實踐。通過實習我發現外貿這專業是門實踐性很強的專業，它不光要求我們有紮實的專業理論知識而且必須具有很強的實際操作能力，因此在以後的學習生活中還必須加強社會實踐，培養自己的動手能力來適應專業的要求。
(5)、加強各方面素質的提高。國際貿易實務是一門綜合性的學科，與其他課程內容緊密相聯。應該將各門知識綜合運用。比如講到商品的品質、數量和包裝內容時就應去了解商品學科的知識;講到商品的價格時，就應去了解價格學、國際金融及貨幣銀行學的內容;講到國際貨物運輸、保險內容時，就應去了解運輸學、保險學科的內容;講到爭議、違約、索賠、不可抗力等內容時，就應去了解有關法律的知識等等;外貿工作同時是一個涉外行業，因此對各方面的要求都很高，對外代表的是國家形象，因此還要必須加強自己各方面的素質修養，如社交禮儀等。
(6)、善於與人溝通，保持樂觀，開朗的性格，培養自己的人際交往能力。總之，在這次實習中我學到了很多知識，特別感謝各位老師的悉心指導，這次實習的成功與老師們的付出是分不開的。這次實習，使我不僅從個人能力，業務知識上有所提高，也瞭解到了一名業務員具備良好心態以及基本素質的重要性。通過本次實習我也基本掌握進出口貿易的工作流程，使我明白了學懂書本理論還是遠遠不夠的，我們要結合書本理論和動手實踐。有了這一次實習的經歷，無論是今後的學習，還是工作，甚至是生活，我都會更加清楚，自己要什麼、該做什麼、該如何做，怎樣才能做好。我相信，此次實習將是我今後學習工作乃至生活的一個良好開端。
寒假到了，為了豐富自已的閱歷，適應社會，我想在這個假期能找個實習單位，渡過一個有意義的寒假。我應聘的崗位是實習會計，到了廣眾公司。廣眾公司的財務部並沒有太多人，設有一名財務經理，兩名出納，兩名會計。此次負責我實習的是公司出納—劉姐，劉姐根據我的實習時間，主要是讓我瞭解財務軟體的使用和會計處理的流程，並做一些會計憑證。公司採用的是用友財務軟體，從編制記賬憑證到記賬、編制會計報表、結帳都是通過財務軟體完成。我認真學習了正規而標準的公司會計流程，真正從課本中走到了現實中，細緻地瞭解了公司會計工作的全部過程，掌握了用友財務軟體的操作。
開始單位不會讓我幹什麼，觀察我是否有耐性全身心的投入本行業。然後是大批量的工作，數量和難度都很大但是要求不高，這是考察我的能力，也讓我找到自己的位置。單位裡完全按能力來分配待遇，而不是學歷。社會的準則就是不能勞動的人就是廢物，即便你是大學生、文化高、素質高、說話有水平、氣質高、斯文做作等等。山外有山，人外有人，虛心向他人學習有真材實學才是當務之急。
作為學習了這麼長時間財經知識的我們，可以說對會計基本上能耳目能熟了。有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。通過實踐瞭解到，這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。下面就是我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理。
以前，我總以為自己的會計理論知識還算紮實，正如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那麼，當一名出色的會計人員，應該沒問題了。現在才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零!會計就是實際中學會做賬。在實踐中我也發現，會計具有很強的連通性、邏輯性和規範性。其一，每一筆業務的發生，都要根據其原始憑證，登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。其二，會計的每一筆賬務都有依有據，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性。其三，在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程式、步驟都得以會計制度為前提、為基礎。體現了會計的規範性。 在登帳過程中，首先，要根據業務的發生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證。然後，根據記帳憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目彙總表以及試算平衡表，最後才把它登記入總賬。結轉其成本後，根據總賬合計，填制資產負債表、利潤表、損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。
在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致於登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這隻會導致“雪上加霜”，會計本來就是煩瑣的工作。不過慢慢覺得只要你用心地做，反而又會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。清朝改良派代表梁啟超說過：凡職業都具有趣味的，只要你肯幹下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恆心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!
總之，在這次會計實習中，我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領導交辦的工作。我可謂受益非淺。同時，在和建業人交往過程中，我總能學到不少東西，但也看到自己的差距和不足。主要如下：
1、知識量少搭不上話。
2、知識結合實際工作慢跟不上。
3、在校所學知識老化、單一、片面、虛無。
4、房地產企業方面的知識很少。
5、財務管理、財務處理之知識膚淺。
6、稅法稅務實務純粹紙上談兵。
7、核對檔案效率低下。
8、加強對excel、用友、資料庫等專業知識的學習。
9、帳務處理還要細化學習。
10、實踐工作能力低下，不得法。
11、加強金融知識的學習。
12、及時對新會計準則學習。
最深的體會，就是感謝，不說別的感謝，就感謝我那會上課好好聽講，學到了點基本知識，也好來學習，為整個實習奠定了基礎。儘管這個基礎不是那麼的牢靠，我還要感謝我的電腦老師，教會我用excel，word，實習中我發現excel最重要!!好多東西都要用到它。而在運用excel製作那些表時需要的不僅是耐心，還有足夠的腦力和體力。跟著會計前輩以及出納前輩學習的過程中，知不足，然後更加用心的學習，彌補錯誤，改過重來。慢慢的我知道了整個流程，不能說是全部，只是略知皮毛而已，我還需要付出更多，讓所有人都看到我的努力，我儘可能的做好自己應該做的事情，不懂得就向前輩們請教，多問，她們就像老師一樣，看著我一步步，一點點的蛻變以及成長。會計阿姨是特別有經驗的老會計，懂得很多東西，她也教了我許多在大學裡沒有學過的，會計阿姨很努力，每天都很忙，要做這，做那，有的不是自己的分內事也完成了，而且還完成的特別好。我在這裡遇到的最棘手的，莫過於將理論轉化成實踐，很多東西在理論上是成立的，但是真正操作起來卻如此不同，難以理解。還有理論知識，由於要考會計證都是做題，看書，所以很多知識並沒有真正的理解，比如什麼月末轉收入，轉費用，轉利潤，我以前只在試卷上看過，用最基本的方法算過，可是真正在實踐中遇到了我發現自己把什麼都還給了老師，比如應收，應付，預收，預付，我真的頭都大了一圈，我現在還沒辦法去理解這些東西，還有什麼應付賬款，其他應付款。還有營業費用，管理費用的明細，分的太多，我都混淆了好多，還有沖銷，調賬，很多都是隻是在書本上見過這個詞而已，真正要衝銷，調賬，我整個就傻眼了。什麼預提費用，還有就是那些關於資金類的什麼長期股權投資，債權之類的我壓根不會。看來我今年返校的目標相當的簡單，就是把大一的會計基礎知識，大二的成本會計等等全部拿出來再看一遍，溫故而知新吧!在實習的過程中我也會犯很多錯，會出好多問題，但是，我是第一次接觸會計，第一次知道會計，我以前就以為會計是數錢的，其實不然，真正的瞭解了，親身體會了我才明白會計不容易，開始尊重，愛戴，喜歡這個職業。開學就要開始找工作了，這次實習，更讓我懂得了珍惜現在的生活，校園生活真的非常完美，非常令人羨慕!職場的競爭很大，“逆水行舟，不進則退”，必須時刻提醒自己，督促自己!同時也看到了許多，知道做人比做事更加重要，沒有人天生就會，沒有人天生就懂，只有不斷地努力才能成功，在這裡不是每個人都有認為你是什麼的，有的人就覺得你什麼也不是。你只有付出好好學，做給她們看。證明自己不是虛的，證明自己有實力，名副其實!
在樂化見習過程中，通過各位領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，並結合書本、規章上所掌握的理論知識，我學到了很多東西，併產生了諸多感觸。入路四個月，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善，現將我這段時間的工作學習作如下總結： 剛畢業的我，太年輕，有著對未來無限的遐想，躍躍欲試，想著能夠大顯身手。在大學裡只需要認真學好書本里的知識，以及少量的社交，但進入社會就不同了，需要著我們快速的轉變身份，不斷的去跟師傅學習業務，並處理好人際關係，跟同事相處好，這些都是我在今後的工作中需要不斷學習的。
雖然我是一個從鐵路專業學校畢業的學生，對鐵路基本知識有些瞭解，但仍然是十分有限，而基層實習使我有機會深入鐵路現場去接“地氣”，對鐵路主要生產單位的基本情況、鐵路運營情況、行車基本業務技能，以及鐵路大聯動機如何運轉都有了更為直接的感性認識。
我實習的車站是樂化站，見習的崗位是車站值班員。車站值班員可以說是車站運轉室中的總指揮，車站一切行車工作的進行都是在車站值班員的帶領下進行，所以車站值班員的作用相當重要，也是業務知識要求最全面的。樂化站一般情況採用的是分散控制方式，因此接發列車的進路和訊號的開放全是由列車排程員控制，而且下行線是多方向。車站值班員要負責車機聯控，用語要標準。剛開始我不是太熟悉，就在下班的時候，多加練習，並在上班的時候，一大堆的按鈕都有著它不同的作用。看清了進路和訊號的開放狀態，先在心裡迅速默唸一遍，確保無誤，再應答司機。在師傅的教導下，我基本掌握了正常接發列車，各種控制方式下接法列車的業務知識。
我已經開始學習指揮調車作業。如何才能更好的利用股道進行現有股道調車，減少調車鉤數和作業時間等等這些，都一直在我腦中轉動，師傅便說剛開始不要著急，慢慢來，先看懂他如何安排，為什麼進這個股道，股道沒有隔離裝置在旅客列車進站不安排進路，在不斷的疑問中，師傅慢慢的給我講解，我也在心裡不斷的思考，逐漸的也就能夠掌握一些規律。有時候，由於股道緊張，翻車的鉤數較多，計劃做起來就比較難，這就體現出我工作上經驗的不足，還需要不斷的積累。在見習的過程中，師傅、同事總是耐心的給我講解，同時也要求我要獨立思考，不要總依賴別人，真正獨立當班後，車站值班員就是總指揮，你處理不來，別人也就更難。因此在以後的實習時間裡，我要加快學習的步伐，多問師傅，多看規章，同時吸取消化師傅們的的寶貴經驗，必須學會了正常、非正常接發列車辦理的辦法，各種行車憑證的使用條件和填寫方法，及站內調車作業的方法等等這些車站值班員的業務知識。在學習的過程中，領導、師傅、同事不僅教導我業務上的知識，還教了我很多做人的道理，讓我在今後的工作中少走彎路。
在忙碌而充實的見習中，如何儘快適應鐵路工作，如何紮實學習業務知識，順路完成見習任務，本人形成一些看法：
1、找準定位，調整心態，儘快完成角色轉變，展現大學生風采 剛進入鐵路，首先是面臨是思想上的落差和角色的轉變，要積極的調整心態，給自己準確的定位，認清現狀，明白自己該做什麼，不該做什麼，並儘快投入到學習中去。基層比較辛苦，做好心理準備。剛開始實習時，不習慣夜班，現在夜班基本能堅持下來。
2、注重理論與實際的聯絡，有針對性的學習與見習崗位相應的規章制度
在見習期間，對規章制度的學習是非常重要的。針對值班員的崗位，師傅已經在《技規》、《行規》針對性的幫我做出標記，找出了必須記住的規定。在背規章的同時加強與實際的聯絡，在不懂的情況
下多向師傅請教，這樣更能加深對規章的理解和掌握，比機械的死記硬背要好的多。
3、虛心向師傅請教，主動與師傅們交流
師傅們都具有多年的基層工作經驗，我需要虛心向師傅請教，空閒時間多與他們交流，從他們那裡可以主動學到如何處理突發事故的方法和經驗。這樣可以讓新人少走彎路。
4、多學習路局、車務段下發的事故通報和有效文電
事故通報時一個個生動的、最好的案例學習材料。工作時、休息時華時間去看案例，瞭解對事故的原因分析、對如何避免事故的研究。同時找相應的規章制度來學習，這樣能迅速提高自己對規章制度業務的認識。這樣在以後的工作中避免犯類似的錯誤，能少走彎路。
我覺得基層的工作經歷是人生的一個座標，有了這個經歷，就更清楚地知道鐵路是怎樣真正運轉的，理論與實際的差距，工作需要什麼業務素質，同時學會如何尊重領導、師傅、同事。
基層是一個鍛鍊人的平臺，這裡的工作我還知之甚少，我還需努力。這種鍛鍊是我人生中寶貴的一筆財富!
通過一個星期的電工實習，使我對電器元件及電路的連線與除錯有一定的感性和理性認識，打好了日後學習電工技術課的基礎。同時實習使我獲得了自動控制電路的設計與實際連線技能，培養了我理論聯絡實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最主要的是培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。在一週的實習過程中，最挑戰我動手能力的一項訓練就是連線電路。對我來說，這無疑是一門新的學問，既是一種挑戰，也使我學到了很多有使用價值的知識。這個實習是我最感興趣的實習，因為從小我就喜歡組裝和拆卸。
交流接觸器廣泛用作電力的開斷和控制電路。它利用主接點來開閉電路，用輔助接點來執行控制指令。主接點一般只有常開接點，而輔助接點具有兩對常開和常閉功能的接點，小型的接觸器也經常作為中間繼電器配合主電路使用。
交流接觸器的接點，由銀鎢合金製成，具有良好的導電性和耐高溫燒蝕性。它的動作動力來源於交流電磁鐵，電磁鐵由兩個山字形的幼矽鋼片疊成，其中一個固定，在上面套上線圈，工作電壓有多種供選擇。為了使磁力穩定，鐵芯的吸合面，加上短路環。交流接觸器在失電後，依靠彈簧復位。另一半是活動鐵芯，構造和固定鐵芯一樣，用以帶動主接點和輔助接點的開斷。
總結這個實習，我感覺自己有時候十分的粗心。剛開始檢測電器元件的時候，由於粗心，竟然將已損壞的元件誤檢測成為正常元件，結果導致我又重新連線線路，浪費了大量的時間。在連線元件過程中，由於事先沒有計劃好元件之間的連線，導致接線在電路板上長距離繞行，既浪費了材料，又使電路板面顯得凌亂。但值得欣慰的是，我連線的線路的接線頭達到了老師講解時提出的似露非露的標準。在這個實習環節中，我明白了細心的重要性。同時也明白了自己的動手能力還十分的不足，缺乏鍛鍊，在這種情形下無法勝任以後的工作，所以在日後的學習過程中，我應該努力的將理論與實際聯合起來，著重鍛鍊自己的動手能力，使自己面對以後的工作時有一定的底氣與信心。
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