通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以後走上工作崗位打下基礎。
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善於發現問題，並運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解，同時對部分工程進行實踐操作。
通過近兩個月的實習，在施工現場的實踐，不僅能夠基本看懂圖紙，還參加了圖紙會審。在圖紙會審過程中，經過幾位工程師的指導，不僅發現了圖紙中存在的不足與缺陷，還掌握了圖紙會審的技巧，有以下幾點：
工程開工之前，需識圖、審圖，再進行圖紙會審工作。如果有識圖、審圖經驗，掌握一些要點，則事半功倍。現談談本人的識圖、審圖經驗，供參考。
識圖、審圖的程式是：熟悉擬建工程的功能熟悉、審查工程平面尺寸熟悉、審查工程立面尺寸檢查施工圖中容易出錯的部位有無出錯檢查有無改進的地方。
1、熟悉擬建工程的功能
圖紙到手後，首先了解本工程的功能是什麼，是車間還是辦公樓？是商場還是宿舍？瞭解功能之後，再聯想一些基本尺寸和裝修，例如廁所地面一般會貼地磚、作塊料牆裙，廁所、陽臺樓地面標高一般會低幾釐米；車間的尺寸一定滿足生產的需要，特別是滿足裝置安裝的需要等等。最後識讀建築說明，熟悉工程裝修情況。
2、熟悉、審查工程平面尺寸
建築工程施工平面圖一般有三道尺寸，第一道尺寸是細部尺寸，第二道尺寸是軸線間尺寸，第三道尺寸是總尺寸。檢查第一道尺寸相加之和是否等於第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等於第三道尺寸，並留意邊軸線是否是牆中心線，廣東省製圖習慣是邊軸線為外牆外邊線。識讀工程平面圖尺寸，先識建施平面圖，再識本層結施平面圖，最後識水電空調安裝、裝置工藝、第二次裝修施工圖，檢查它們是否一致。熟悉本層平面尺寸後，審查是否滿足使用要求，例如檢查房間平面佈置是否方便使用、採光通風是否良好等。識讀下一層平面圖尺寸時，檢查與上一層有無不一致的地方。
轉眼間，我們的畢業實習就要結束了。在這期間，我們在新添寨的新師範學院學生公寓施工現場實習。以前，我們在學校接觸了豐富的理論知識，可是缺乏理論聯絡實際的經驗。經過這段時間的學習與認識，我們學會了許多，瞭解了許多。現就我們在實習期間所學做一個簡單的小結。
一、實習資料
1.瞭解施工基礎知識，學習各種規範，學習識圖等知識。
2.理論聯絡實際，學習各種工地的注意事項。
3.指導教師檢查指導實習工作。
二、實習時間
三、實習地點、單位
地點：__學生公寓A—4棟
單位：__師範學院
四，實習總結報告
首先，在工地實習，待人處事很重要，我對我的感受做個小結。
第一：真誠待人。我剛來報到時，遇到很多新的面孔，由於和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，並且對工作未曾瞭解，開始覺得不太適應。之後我慢慢發現，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往，還教會我一些技術。由此我深感真誠的重要性，在公司裡不但要學會如何做事，並且要學會如何做人。正確處理同事之間的關係是十分重要的，它會關係到你能否開展工作。孤芳自賞並不能說明你有個性，過於清高是很難融入大團體的。
第二：不要偷懶。剛來的時候，進取性很高，每一天都在施工現場，連午休時間都用上了，週末加班也是家常便飯。有幾次早晨上班遲到，雖然沒有影響單位
的正常秩序和工作的正常交接，可是工長依然提出了這個問題，教導了我們，把我從鬆懈裡又拉了回來。從此我時刻提醒自我，來那裡是來實習學東西的，不是來玩的，不能因為個人原因影響工作的正常執行，理由是偷懶者用來安慰自我的。在學習的領域裡，僅有勤學好問才能走向成功。
第三：:勤學好問。剛來到單位時，我對很多方面都未熟悉，在學校掌握的理論知識缺少實踐的指導，很難派上用場，有些想法很不切實際，難以實施，這些和烏托邦式的教學方式有著必然聯絡，這種情景下就需要我勤學好問，不懂裝懂並不能顯示自我的聰明，相反會帶來工作上的很大不便，甚至給人驕傲自大的印象，所以我要做的是以別人已有的實際經驗填補我的知識真空，經驗對於新人來說是很重要的，可是能學到東西才是最重要的。我感激那些熱情幫忙我的同事們，在我需要的時候無私的指導我，為我供給相關資料，為我指點迷津，在我有錯時及時地指正，幫忙我成長，攙扶我走過人生的重要一坎。沒有他們，我不可能順利完成我手頭上的專案，沒有他們，我不可能如此刻般對未來充滿自信。第四：嚴守規範。做實際專案不一樣於在學校得模擬演練，牽涉到施工、經濟效益、安全等實際問題，設計過程中不能想當然，查閱設計規範是個不可缺少的工作，尤其是對於大型公共建築，必須嚴格遵守規範，在此基礎上的個人發揮方可萬無一失。作為新手，在這方面常常忽視，所以，必須抽時間給自我補補課，同時時刻堅持嚴肅的態度。
第五：講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現急躁，這是正常的，但最好不要急功近利，急於表現自我可能會使自我處於不利地位。我們要抱著踏實的態度來做事，虛心點往往能得到別人的認同。開始的一個星期我憑著對待新事物的興奮和嘗試的衝動，理解了多項任務，每日沒夜地做，可事情反而越做越多，總結一下，發現原先是自我沒有安排好計劃，對工作地流程不瞭解，幾個專案摻在一齊便沒了頭緒，這樣不僅僅事情沒法完成，還給自我憑添了許多無謂的負擔，得不償失。其實我發覺前輩做事很值得學習的，他們做事很講究條理，他們遇到問題會一步步去解決，而不是驚慌失策。這就是經驗的體現。
第六：多和同事交流。第一次到公司實習，剛來的時候心理很沒底，不明白怎樣與別人相處。實習幾天後發現，與同事相處並不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅僅問題解決，也很快融入了團體。在那裡，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。同事們都有工作經驗，多和他們交流，能從中學到不少社會經驗，也可避免走一些彎路。在和同事的交流過程中，我發現其實書本知識和現實真的有很大的差別，本本主義真的很難適應建築界的複雜環境，在私下交流中我也得到了許多社會知識，為自我在複雜得社會環境中定位大有益處。
在生活方面，增長了我了為人處事的本事。在現實的社會中，複雜的人際利益關係就像是一張張的網，連之後這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網不斷地進行擴張，並且堅持其完好的狀態，就有在社會中立足的基礎和取得發展的機會。也許我們不必將這個關係看得太複雜和過分重要，畢竟我們才剛從學校裡走出來，要建立良好的人際關係也需要必須的時間慢慢積累和沉澱。由於這次實習時間短暫，所以並沒有多少時間讓我對建工四公司的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每一天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。除此之外，在我實習的這段時間裡，還有兩次聚餐，我也進取參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內認識到了一批施工人員。一個月下來我和公司的幾十個人幾乎都認識了，並且和我第一個專案的負責人等幾個人還在一齊打過幾次籃球。我想這在我人生當中都是一批寶貴的財富，它使我結識了更多的朋友，增長了更多的社交經驗，它是我步入社會的奠基石，也是我人生的一個起點。
施工現場實習，人際關係重要，可是也還有更重要的東西下頭做個小結：
第一.施工技術與施工安全
施工技術的不斷改善是工程建設可持續發展不變的旋律，施工的安全是工程建設永恆的主題。隨著改革開放的不斷深入，經濟建設駛入了快車道，並不斷提高自我的速度。隨著全國建設小康社會的不斷深入，城鎮化建設的速度與規模與日懼增，無論是城市還是鄉村，建築工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現代建築的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術正隨著建築物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿於工程建設的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。
施工技術的發展代表著本國建築業發展的水平。“經濟合理，技術先進”的發展方向才是一個國家建築業是否發達的代表。中國建設部早在1990年開始推行的《建築業十大新技術》在不少地方也只是看見幾項，而並沒有全面的應用在具體施工中，原因有很多，最重要的就是本地的經濟實力比起南方沿海發達城市有很大的距離。設計方面在不少地方不存在任何問題，本地的設計人員都能趕超國內其他地區的同行，就是經濟方面制約了地方建築業施工技術的發展和運用新技術、新材料、新產品的本事!提高施工技術是有許多先決的條件，如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的本事等諸多因素。在某理工大學體育館工程，遇見過這樣的事例。該地區沒有能起吊設計中鋼樑的起重機械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼樑安裝完畢，進行施工的企業也是南方的某著名鋼結構公司，這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。
影響建築安全的因素是錯綜複雜的，除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術問題，材料的品質問題，工程的經濟問題等等都從不一樣層面制約著建築物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題，更是一個社會經濟問題，它與人們的生活息息相關，涉及社會經濟的發展和人類社會的提高。所以，在進行建築工程設計和施工的每個環節，在追求工程經濟效益及社會效益的同時，千萬記住：安全是工程建設永恆的主題!
在建設施工安全方面，國家及地方主管部門抓得格外嚴格。除進行經濟處罰外，出現人身傷亡事故的施工專案部、建設單位、監理單位等所有相關人員都要受到行政處罰，有關單位還會遭受降低企業資格等級的處罰。可還是有不可預料的“災害”發生，如吊車工操作不當身亡;某工地在進行吊運過程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂，當場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明：“施工安全重於泰山”。
第二.施工質量與管理
施工質量與管理是相輔相程的關係，兩者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理，質量才能有保障，反過來，有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。《建築工程質量驗收規範》GB50300—20__在建築工程質量上做出了細緻的規定，每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。下頭就施工中常見的質量事故做簡要分析，闡述施工質量與管理的關係。
1.底層模板支架沉降
a.原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模後不仔細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻幹，導致發生工程事故。
b.保證質量措施：模板支架在澆築砼前必須按規範要求，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基土夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設定墊塊。
2.脹模
澆築振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。
a.原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大，就會出現脹模現象。
b.保證質量措施：模板就位後，技術人員應詳細檢查，發現問題及時糾正。一般樑中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆築砼時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設到達標準的水平斜撐、剪刀撐等。
3.鋼筋加工製作錯誤
a.原因分析：施工管理混亂，沒有嚴格的檢查制度，操作人員不經培訓即到施工現場進行操作;不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員職責心不強，使下料長度失控，時長時短。
b.保證質量措施：施工現場必須建立健全的質量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求製作出鋼筋配料單，鋼筋應先經過調直，除鏽後再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌，標明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。
4.漏放構造鋼筋
a.原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應當放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放樑中。
通過實習，對—般工業與民用建築施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的瞭解；理論聯絡實際，鞏固和深入理解已學的理論知識（如測量、建築材料、建築學、建築結構、建築施工等），併為後續課程的學習積累感性知識；通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎；通過工作和勞動，瞭解房屋施工的基本生產工藝過程（土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等）中的生產技術技能；瞭解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平，聯絡專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建築施工水平的遠大志向；與工人和基層生產人員密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事蹟。
近一個月的生產實習，我學到的東西也相對較多，從不同方面的施工都有親身體驗。但是由於去的時候樁基已經打完，所以沒能接觸到打樁，但經過對師傅的詢問，瞭解到了打樁的工藝及流程。
在這三個月的實習中，不但讓我對建築這門專業有了更深刻的瞭解，也有了不少新的認識。在生產實踐的這段日子裡，我在現場的工作不僅使我在學校課堂上學習的“書本上”的知識有了更深、更新的瞭解與認識，而且還讓我學習到了許多不可能在學校裡學習與認識到的關於人與事的社會經驗。
在施工現場的生產實習生活，雖然能夠學習到不少新的知識和知道許多我說不知到的事，但並不是每天都有特別的是發生或是有機會學到新鮮的事物與知識的。大部分在施工現場的實習生活，是用在將我在課堂上學習的知識的深化鞏固並使其使用化的學習實踐過程。是將我所已經掌握的建築裝飾技術的相關知識用於實踐，在施工現場體驗作為一名施工管理與組織者的現場實際經驗。
所謂專案管理就是指為了達到專案目標，對專案的策劃（規劃、計劃）、組織、控制、協調、監督的總稱。專案管理的物件是專案，而專案管理者應是專案中各項活動主體本身。專案管理的職能同所有管理職能均是相同的。同時，專案管理的特殊性帶來了專案管理的複雜性和艱鉅性，要求按照科學的理論、方法和手段進行管理，特別是要用系統工程概念、理論和方法進行管理。管理項的目的就是保證專案目標的順利完成。
通過這次實習也讓我意識到光靠學習理論知識是遠遠不夠的，還要去了解接觸一些施工現場的問題，學習解決一些突發事件和分析問題的能力，因此，以後不能總用在文學，也要看一些與專業有關的書籍，遇到不懂得，要上前去請教別人，也許在別人看來，會是十分簡單的問題。總之，理論和實踐結合起來爭取早些成為一個合格的工程技術人員。
實習是我步入社會前的第一課，教會我怎麼待人接物，如何處理各種事情。雖然在短短的一個星期裡看到的只能是工作的一個側面，學習的只能是一些初步的方法，但這些對於我是非常重要的。這次實習告訴我，在社會這個大學堂裡我還是一個國小生，還有很長的路要走。要抱著謙虛謹慎的態度，無論大小認真踏實的完成每一件事，走好每一步。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，實習時把我們學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將步入社會的大學生，我們要加強自身能力的提升。同時對自己以後的人生應該有所計劃，踏踏實實的一步一個腳印的去實現自己的人生目標。
本此實習的收穫就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象國兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規範要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。
工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。例如：牆體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐後才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。
通過這次實習使我對建築方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規範要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。
實習一個月後有必要好好總結一下，首先，通過這個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過親身經歷，使我近距離的觀察了整個建築的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閒暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以後工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
這個暑假我去了江東百丈東路南側，滄海路西側的矮柳商貿園1#樓工程實習。此樓為一幢三層區域性四層框架結構的商場建築，佔地面積10181平方米，總建築面積41445平方米，其中地下室面積10740平方米，簷口標高為17·400平方米，工程總造價為6624·1261萬元。
一個多月的實習生活雖然辛苦卻過得相當充實，並且我為自我能真正幫上忙而感到高興。回想起7月10日我到工地時已經是南2區二層剛澆完混凝土正在彈線放樣，直到此刻屋面等主體工程的完工，我經歷了一層樓面一層屋面的施工過程。
根據伸縮縫把每層分為南北各2個區，即四塊，但卻不是四個施工段。為了趕工期，採取成倍加速施工，就是南北各一個施工員和各一個施工班組。一個施工段分為1、柱鋼筋焊接與扎筋;2、承重架搭設;3、支模、包柱、柱砼澆注;4、板樑扎筋;5、樓板砼澆注;這樣的五個基本步驟。
作為施工員在樓板澆注後，應著手進行彈線放樣工作，把每跨的軸線、柱頭線放出來。具體而言是先從下層用鉛垂線引點，在_、Y方向各確定一條線(一般距離軸線1m)，在風不大且沒有障礙物、距離不遠的情景下可用尼龍繩拉線，然後用鋼捲尺量出每跨距離，描點緊之後彈線放樣。操作時兩邊拉線的人必須要清除石子、鋼管等障礙物，並且拉緊繃直，描點的人應彈幾下再描，一般6-9m一個點。可是這種順利的日子不常有，在你彈線時，腳手架、鋼筋等一般都會“從天而降”，這時候拉線是不可能了，可是能夠用經緯儀來定點、描點。比較複雜的彈線放樣(有角度的弧型等建築)也是靠經緯儀來確定點的。
對於柱鋼筋焊接採用的是電渣壓力焊。因為它多用於現澆混凝土結構構件內豎向鋼筋的接長，且與電弧焊比較，工效高，成本低。作為施工員須檢查焊接接頭上下鋼筋的軸線是否堅持一致，其最大偏移不得超過0·1d(d為鋼筋直徑)，同時也不得大於2mm，並且接頭不得有裂紋和明顯的燒傷缺陷。質量檢查為每300個接頭一批，切取3個試件做拉伸試驗，如有一根不合格，則再雙倍取樣;重做試驗，如仍有一根不合格，則該批接頭為不合格。柱鋼筋的加箍與綁紮有點難，既要矯直鋼筋又要加箍。加箍筋得從上頭套下去，工人得在承重架上爬上爬下，還有每格一米要放塊混凝土保護層。
承重架搭設時施工員要在每根柱鋼筋旁的腳手架打上標高。聽鄭工說，一般第一根腳手架在離地面1·8m—2·0m的位置。這樣設定法的原因是一般人身高為1。7m左右，戴上安全帽不容易撞到頭，太高則工人搭設時手夠不著或者太費力。聽他這麼一說，感覺還真是合理，既研究了行人的安全又研究到工作的方便。可是，在走樓梯或樓面高低不一樣處時還是常常撞到頭，所以工地上的人一般都是“俯身”走路。
支模、包柱、柱砼澆注時，樓面的模板是在一個水平面上一般不怎樣會做錯，可是屋面是結構自防水，所以有2·3%的坡度，而50米的長度高低相差就1m多，每跨樑的寬高一般都是要驗證一下，例如350_800的樑，除去板厚110則為690，可是有時量出700也沒關係。樑或板的跨度大於4m時，應使樑或板底模起拱，防止新澆築混凝土的荷載使跨中模板下撓。設計無規定時，其拱高度應為每跨長度的11000~31000(木模板為1·51000~31000，鋼模板為11000~21000)。包柱時要用柱寬的板和方模密密麻麻的釘住，然後四邊用槽鋼與“步步緊”固定好以防止彈模，並且在柱的上、下兩端要用腳手架固定以防止側移。澆築時應先在底部填築一層50—100mm厚與混凝土內砂漿成分相同的水泥漿，然後再澆築混凝土。可是此刻採用商品砼的話，一般不“坐漿”了而是在模板底部的外面弄上點自配混凝土以防止其漏漿。
樑板扎筋，這可是我的“老本行”。三層、屋面的南2區三塊地方都是我把的自量關。我能夠很負職責的說：“這三塊地方的鋼筋在數量上絕對沒有多一根或少一根的情景，但不能肯定的說沒有一點問題。”我在混凝土澆注的時候還發現有些樑才墊了幾個保護層或者墊塊沒放下去;二排鋼筋與上排筋的距離都有50甚至100的距離，與25的距離相差甚遠;底筋中的個別鋼筋1~2m才箍了幾個箍筋;板筋的墊塊常常被踩碎，雙層雙向板的馬凳如果如果不綁紮也很容易滑脫，在沒有馬凳的時候用2塊墊塊撐著板筋。為了工期，對於這些小錯誤也就默認了。對於我查的這些日子裡記憶最深的幾句話是“你怎樣查的這麼進取啊!?”
不明白是不是每一天上去走走看看是不是多了?但幾乎每一天都能查到點問題，真不明白我不進取點的話，多一根或少一根鋼筋的情景能不能讓監理答應澆注。“我會給你做好的。”這句是個帶班對我說的。是我聽得最不爽的話，他們自我配錯了鋼筋或者工人拿錯了，被我查出並要求改正，卻認為是給我完成工作。最可惡的是，這也是句搪塞的話，明天覆查還是沒“給我做好”。“監理都沒意見，你這麼處處都是問題?不能都照書上的啊!”這是個幹了7年鋼筋的帶班對我說的。的確時間能夠磨練人，書本上的知識與實際工作時的差異另我瞠目結舌。
樓板砼澆注前施工員要在柱鋼筋上打上標高以方便測板厚。大約2500平方米的樑板一般要800~900方左右的商品砼。並採用泵送，一輛混凝土攪拌運輸車最多是8方的量，也就是要100多輛次的，澆注時間長達14小時。一般為了不留施工縫，甚至要做好夜間施工被城管處罰的準備。混凝土的澆築成型工作包括布料攤平、搗實和抹面修整等工序。施工員此時的工作是監督他們連續澆築，抹面修整避免蜂窩麻面，並且注意板厚。用鋼筋插入測其板厚，樓梯處一般較厚些。如果不可避免的要留施工縫，則定要留在結構受力(剪力)較小且便於施工的位置。而對於有次樑的樓板結構，宜順著次樑方向澆築，施工縫應留在次樑跨度的中間13範圍內。而施工縫處繼續澆築混凝土時，應待其的抗壓強度不小於1·2MPa方可進行。且應除去表面的水泥薄膜、鬆動的石子和軟弱的混凝土層，並加以充分溼潤和沖洗乾淨，不得積水。
澆築時，施工縫處要先鋪水泥漿(水泥：水=1：0。4)或與混凝土成分相同的水泥砂漿一層，厚度為10~15mm，以保證接縫的質量。澆築混凝土過程中，施工縫應細緻搗實，使其結合緊密。氣候炎熱，空氣乾燥，不及時進行養護，混凝土中水分蒸發過快，出現脫水現象，使已構成凝膠體的水泥顆粒不能充分水化，不能轉化為穩定的結晶，缺乏足夠的粘結力，從而在表面出現片狀或粉狀剝落，影響混凝土的強度。此外，在混凝土尚未具備足夠的強度時，其中水分過早的蒸發還會產生較大的收縮變形，出現幹縮裂紋，影響混凝土的整體性和耐久性。所以在混凝土澆築完畢後，應在12小時內加以養護。養護方法有：自然養護、蒸氣養護、蓄熱養護等。我們那裡一般採用自然養護中的灑水養護和噴灑塑料薄膜養生液養護(不易灑水養護的高聳構築物和大面積混凝土結構)。
拆模的順序一般是先拆除側模板，後拆除底模板。側模板的拆除，應在混凝土強度到達能保證其表面及稜角不因拆除模板而受損壞。一般夏季為1天，冬季為2~3天。多層樓板模板支架的拆除，應按下列要求進行：上層樓板正在澆築混凝土時，下一層樓板的模板支架不得拆除，再下一層樓板模板的支架僅可拆除一部分;跨度在4m及4m以上的樑下均應保留支架，其間距不得大於3m。
最終的工作是在拆模後進行的，就是打樓面的柱標高，用來砌牆、安裝門窗、鋪地磚等用處。打標高看似簡單，其實要打得準還是有必須難度，常常會在反覆檢驗中發現差了那麼幾毫米。一般2mm是允許也是正常的，它是由於拿標尺的人在劃線或對線等工作時造成的，當然也不排除測的時候有時候太暗或者尺斜了也照樣打上去的關係。可是如果能與基準點(原始點)時時核對的話，或者打一圈後能閉合的話，那麼打的標高就算相當不錯了。可是我也發現，打得準彈得不必須準。彈出的墨線與打的線高差有時在正負2mm左右。經我觀察與體驗，彈線在兩根鄰近柱子時一根柱子上已彈完線，此時兩柱長的長度可能彈出一條與原先不重合的線。本以為是兩柱中間的伸縮縫處地基沉降引起的，可是伸縮縫是橫向的變形，所以估計就是誤差造成的。可是在100m的距離內不允許超過5mm的誤差。
砌築的主要工序為：鋪灰、砌塊安裝就位、校正、灌漿、鑲磚等。鋪灰時水平縫採用稠度良好的水泥砂漿，稠度5~7cm，鋪灰應平整飽滿，長度3~5m。而校正用託線板檢查砌塊垂直度，拉準線檢查水平度。小型砌塊水平縫與豎縫的灌漿厚度宜控制在8~12mm。由於本工程採用的是加氣砼砌塊，灌漿厚度在3~5mm，並且每兩皮就要裝上“連牆件”，就是一塊鐵皮用射槍釘與柱釘住，並且每兩皮的牆上還要放拉結筋，外牆每隔3米1個構造柱，內牆為4·5米1個構造柱。由於樓層有4~5m的高度，所以每兩層之間設一道過樑，可是樓層之間又有樑的話可不做過樑。
1個月的實習生活結束了，從中我體驗到了社會生活的辛酸苦辣。可是我深深的體會到一個工程想要做的好、做的快，必須提高農民工的文化素質和專業技能，僅有他們認識到了工程質量的重要性，認識到了多筋破壞少筋破壞等嚴重性，他們才能真正地做好工作，加快工程速度。在這樣的條件下，施工員們才能真正開展工作，不至於像我實習時得把問題層層上報解決。從實習中我對所學的理論知識加深了印象，增強了勞動觀念，加深了對於社會、國情和專業背景的瞭解。並且工作勤勤懇懇，進取勤奮，認真負責，在完成一項工作後能主動申請工作，得到了帶我的鄭委明施工員的肯定，給專案部留下了深刻的印象，塑造了理工學院學生的良好形象。
今年3月-5月我們進行了為期三個多月的實習，主要承擔施工工作。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每一天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自我的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自我，對工作，對學校的聲譽負責。
一開始到這工地的雛形還沒有，只看見一個基坑。我們被分到放線組，放線是建築的基礎，對於我們初學者是必要的。在此期間，我對水準儀﹑經緯儀有了更好的瞭解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應了在不一樣條件下操作儀器。
上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能，要適應最惡劣的環境才能更好的鍛鍊自我，讓我們學到更多更堅實。此刻初春的夜晚是寒冷的，在睏乏和寒冷的交加中，還要完成測量任務，這是一個對於我們剛實習的大學生是一種挑戰，也是一個體現我們適應本事的考驗。伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛鍊我們的意志。雖然我們對於這些鍛鍊效果不佳，但在此同時也磨練了我們，然我們體會到社會的味道，讓我們明白工作的辛苦的，我們要慢慢適應工地生活。
經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自我即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。經過實習使我更深入地接觸專業知識，進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性，瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，並經過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高了分析和解決專業問題的本事。經過這次實習使我學到了很多知識：
一、測量放線
在工程開工前，建築物位置的確定也是很重要的，在從事測量的工作中，我瞭解到為確定建築物的位置首先應根據規劃院給定的建築物座標點及座標線、建築紅線進行定位測量，確定它的位置。
主要應注意以下幾點：
(1)以外軸線作為基本縱橫線，以絕對標高作為±0.00標高，分別將基本軸線標高引到臨近建築物上。
(2)建築物的垂直測量。
A：建立輔助軸線控制網。
B：建立施工線控制網，根據輔助軸線控制網畫定牆邊線、柱邊線等施工線。
(3)建築物水平標高測量。
建築物的高程控制。採用分層傳遞法，根據±0.00標高線，將建築物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，並以此層向上傳遞測量。
基礎工程：基礎工程是每個建築最為關鍵的部分，它直接影響工程的質量是否合格。並且基礎部分的技術含量也很高。本工程基礎部分包括了土方開挖、排水、筏板基礎施工、底板混凝土。
二、混凝土工程
(一)、模板設計
施工準備：
1.模板安裝前的基本工作：
1)放線：首先引測建築的邊柱，牆軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便於模板安裝和校正。
2)用水準儀把建築水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應預先找平，雜物清理乾淨，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形後爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。
5)模板應圖刷脫模劑。
(二)、混凝土工程
混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，所以在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
一.作業準備：
澆築前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油汙清除乾淨，並經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板溼潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物後再封。
二、混凝土現場攪拌：
自拌砼用於防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制，原材料和配合比應與商品砼的堅持一致。
1根據配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確。要過稱。
2裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最終裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一併加入。如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時，粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包
裝袋內(塑料袋為宜)，用時與粗細骨料同時加入;液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。
3攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據施工規範要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。
4混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑑定，檢查是否貼合配合比通知單要求，經調整後再進行攪拌。
混凝土早期養護
實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不一樣深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易構成裂縫。所以說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。
從溫度應力觀點出發，保溫應到達下述要求：
1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2)防止混凝土超冷，應當儘量設法使混凝土的施工期最低溫度不低於混凝土使用期的穩定溫度。
3)防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。
(三)、混凝土的養護
混凝土早期養護，要目的在於堅持適宜的溫溼條件，以到達兩個方面的效果：一方面使混凝土免受不利溫、溼度變形的侵襲，防止有害的冷縮和幹縮。另一方面使水泥水化作用順利進行，以期到達設計的強度和抗裂本事。
從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全能夠滿足水泥水化的要求而有餘。但由於蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易並且直理解到這種不利影響。所以混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不一樣情景不一樣處理。
這些問題都是在施工事要注意的，在施工時採用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。
經過參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要資料。
一般工程開工前，業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審，以發現並解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點：
首先，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否貼合國家有關政策和規定(建築設計、結構設計和施工規範等);圖紙與說明是否清楚，引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建築施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關係是否一致;各專業工種設計是否協調和吻合。
其次，施工的可行性結合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至於經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時提議設計單位給予適當地修改。
最終，地質資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求;周邊的建築物或環境是否影響本建築物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等，都是圖紙會審的主要資料。
對會審準備中的圖紙等問題進行彙總，由專案技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更瞭解設計者的設計原理，我查了有關圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，並且與施工技術人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建築上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發現一個最重要的就是剪力牆上的門洞也很容易搞錯。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，可是多一些實踐，暢徉於實事當中，觸控一下社會的脈搏，給自我定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的夢想和光明的前程努力。
實習對於我來說是很陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯沒有經歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的潛力:學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會中。
由於時光短暫，在那幾個禮拜裡就接觸到這些東西，可是我很知足。
不實踐很多問題都思考不到，實踐後才明白什麼狀況都可能遇到，這就要求我們務必有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什麼都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時光的實習，才體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
實習的資料:
一開始到這工地的雛形還沒有，只看見一個基坑。我們被分到放線組，放線是建築的基礎，對於我們初學者是必要的。在此期間，我對水準儀﹑經緯儀有了更好的瞭解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應了在不一樣條件下操作儀器。
上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能，要適應最惡劣的環境才能更好的鍛鍊自我，讓我們學到更多更堅實。此刻北方的夜晚是寒冷的，在睏乏和寒冷的交加中，還要完成測量任務，這是一個對於我們剛實習的大學生是一種挑戰，也是一個體現我們適應潛力的考驗。
伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛鍊我們的意志。雖然我們對於這些鍛鍊效果不佳，但在此同時也磨練了我們，然我們體會到社會的味道，讓我們明白工作的辛苦的，我們要慢慢適應工地生活。
一個月的時光過去了，一個月的生活總算是充實的，該做的也做過了，該經歷的也在慢慢經歷，相信今後還有更精彩的生活，我期盼著。
實習的經驗及收穫:
本此實習的收穫就是學會了適應環境。透過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不必須去工地工作，但有了這段時光的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上明白了一些與學校不一樣的問題，就是在工地上明白了作為一名技術人員就應怎樣去和工人交流等。
透過這次實習使我對建築方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。就應說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖潛力都有必須的幫忙，識圖時明白哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須思考施工時的安全問題，在放線時哪些地方該思考實際施工中的問題。到達能施工又貼合規範要求，到達設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會思考太多的問題，更不可能想到自我看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐潛力。
實習一個月後有必要好好鑑定一下，首先，透過這個月的實習，透過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，透過親身經歷，使我近距離的觀察了整個建築的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閒暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬於自我的路。然而當我們最終能夠像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原先是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以後工作有很大幫忙的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。期望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
鑑定一句話:吃得苦中苦，方為人上人。
首先實習對於我來說是很陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯沒有經歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的本事：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的九禮拜實習生活結束了，在這九禮拜離我還是有不少的收穫。
經過九周的實習學習，使我們更多的掌握了關於建築方面的理論知識，而理論與實踐是緊密相聯絡的，這次的實習讓我很好的瞭解到實際操作本事，將理論知識全面的融會於工作實踐，我更好的在實際作中得到了鍛鍊。3月27來到了位於戶縣新石油大學校區西安市第二建築工程公司專案部，開始了我的實習生活。
工程簡介：該工程是石油大學新校區道路B標段的工程。我所在的工程是AK1+220~BK2760道路的管網工程包括熱水、電力、電纜、給水、排水以及人行道。
一、測量放線
在工程開工前，建築物位臵的確定也是很重要的，在從事測量的工作中，我瞭解到為確定建築物的位臵首先應根據規劃院給定的建築物座標點及座標線、建築紅線進行定位測量，確定它的位臵。
主要應注意以下幾點：
(1)以外軸線作為基本縱橫線，以絕對標高作為±0.00標高，分別將基本軸線標高引到臨近建築物上。
(2)建築物的垂直測量。
A：建立輔助軸線控制網。
B：建立施工線控制網，根據輔助軸線控制網畫定牆邊線、柱邊線等施工線。
(3)建築物水平標高測量。
建築物的高程控制。採用分層傳遞法，根據±0.00標高線，將建築物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，並以此層向上傳遞測量。
基礎工程：
基礎工程是每個建築最為關鍵的部分，它直接影響工程的質量是否合格。並且基礎部分的技術含量也很高。本工程基礎部分包括了土方開挖、排水、筏板基礎施工、底板混凝土。
二、混凝土工程
(一)、模板設計
施工準備
1.模板安裝前的基本工作：
1)放線：首先引測建築的邊柱，牆軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便於模板安裝和校正。
2)用水準儀把建築水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位臵。
3)模板墊底部位應預先找平，雜物清理乾淨，以保證模板位臵正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形後爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。
5)模板應圖刷脫模劑。
(二)、混凝土工程
混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，所以在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
一.作業準備：
澆築前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油汙清除乾淨，並經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板溼潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物後再封二。
混凝土現場攪拌：
自拌砼用於防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制，原材料和配合比應與商品砼的堅持一致。
1根據配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確。要過稱。
2裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最終裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一併加入。如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時，粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內(塑料袋為宜)，用時與粗細骨料同時加入;液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。
3攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據施工規範要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。
4混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑑定，檢查是否貼合配合比通知單要求，經調整後再進行攪拌。
混凝土早期養護
實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不一樣深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易構成裂縫。所以說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。
從溫度應力觀點出發，保溫應到達下述要求：
1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2)防止混凝土超冷，應當儘量設法使混凝土的施工期最低溫度不低於混凝土使用期的穩定溫度。
3)防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。
(三)、混凝土的養護
混凝土早期養護，要目的在於堅持適宜的溫溼條件，以到達兩個方面的效果：一方面使混凝土免受不利溫、溼度變形的侵襲，防止有害的冷縮和幹縮。另一方面使水泥水化作用順利進行，以期到達設計的強度和抗裂本事。
從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全能夠滿足水泥水化的要求而有餘。但由於蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易並且直理解到這種不利影響。所以混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。
所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不一樣情景不一樣處理。
這些問題都是在施工事要注意的，在施工時採用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。
由於時間短暫，在那九禮拜裡就接觸到這些東西，可是我很知足。不實踐很多問題都研究不到，實踐後才明白什麼情景都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什麼都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
問題一：對理論知識掌握不夠紮實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應當振搗到什麼程度，混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。
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