認識並融入這個團隊，一直是這兩個月對自己的要求。學習是拉近距離、融入團隊的最好辦法，兩個月的時間裡，在領導和同事的指導下，向行業學習知識，向前輩請教經驗，向同事傳授工作技巧，正是在這個過程中，認識到自己的弱處和不足，也深刻體會到了團隊的力量和魅力。
在學習中做事。任何細節都有它的專業規律，任何人都有其獨特比較優勢;養成個性謙虛才能不斷進步，踏實肯幹才能表現專業。在中糧見習的期間內，努力做好任何一件事情，用心記錄每一個積累。在人力資源部期間，與同事一起完成集團軍轉幹招聘、特貼申報、京外調幹、檔案資料完善等工作;在小麥加工事業部期間，負責檔案取放，並與同事一起編寫單元XX年年度戰略規劃。通過踏踏實實的做事，讓自己有了進步的機會，也讓自己感受到自己的價值所在。
來中糧見習期間，心境有時還顯浮躁，做事偶爾還有粗心;這兩點是在日後須牢記心中，並不斷努力改進的地方。相信，通過踏踏實實做事，謙虛低調做人，並在領導和同事的幫助下，自己會在中糧得到很好的成長，也會為大中糧的發展貢獻自己的力量!
轉眼間， 兩週的金工實習就要結束了，雖然辛苦，但很充實。在這兩週裡，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦。這兩週給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，並將作為我可以受用終生的財富。
作為自動化專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要的，現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以後社會對全面人才的需求。
而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛鍊的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間裡，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。在實習期間，我們先後參加了鉗工、焊工、車工。
一、鉗工實習
鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經過打孔、鑽螺紋等步驟最終做成一個工件。一天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身痠痛，但是看到自己平生第一次做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：
第一，在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
第二， 培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。 第四，實訓老師將我們加工產品的打分標準公佈給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。
二、焊接實習
第四天，開始做焊工。戴上面具，就要親自電焊了!這其中的害怕自不必細說，面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護玻璃，說是能保護眼睛，但是第二天全班集體眼疼。電焊的過程是首先給鐵板接地線，然後安裝焊條，焊條與鐵板接觸產生火花，使鐵水融化。
用融化的鐵水將需要焊接的東西粘連在一起，就可以完成電焊的工程。由於我們是初學，老師要求能焊出一條直線就可以，但是也有許多技巧呢。我的體會是最重要注意焊條與鐵板的接觸點要低，不然離得太遠焊出來的不會是直線而是一個點一個點的。其次，在焊接過程中如果走v型路線會比直接焊直線來得均勻。電焊的過程保護自己也是非常重要的。必須要穿長褲長衣，帶手套，不然會把面板燒傷。
三、普車實習
第二週，開始車工實習。小光老師先教了我們半天數控車床的程式設計，下午學習使用模擬軟體，練習對刀。車工雖然沒有鉗工那麼累，但是需要較高的手動操作能力。我們瞭解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本效能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，並重點講了車工實習中的安全問題，之後老師還給我們示範做了一個零件。
接下來便是我們自己做零件了，剛開始總是出錯，在一些細節方面總做不好，比如停車的時候，我一口氣就落下那個開關，結果就是在零件上留下了刮痕，後來才知道要先退刀，如果熟練的話就要記住轉盤上的刻度，再次進刀的時候就不用再次對刀了，提高了效率。
這次的實習是在失敗中掌握技術的，幾個老師時不時就在我們旁邊看看，看到那個同學做的不好馬上就改正過來。經過幾天的實習，大體上我們都已經獨立完成了我們的作品，雖然做的不好，效率又不高，不過畢竟是我們幾天努裡的結果，我們還是很滿意的。
我們做的作業是一個類似螺絲的零件，用車床可以很快車出基本形狀，最大的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時候，要特別小心，按照計算慢慢車，先是粗加工，然後是精加工，分幾次來做。有時候車得時候如果進太多的話，超過誤差範圍，那麼按照老師的話 ，就是廢品了，切斷後重新做過。
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
四、數控車工
車床車的是一根旋轉的有刃槽的圓柱體，開動床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、對刀、裝卸工件、測量工件時，都必須停車。
更換刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當。
我們不可能在實習期間完全地掌握所有工種的技術操作，但是最起碼我們瞭解了一些機械製造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，並且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規程的能力。應該慶幸我們能夠有這樣的機會進行這樣的實習，通過這次金工實習學到了很多。
時光如流水，兩週時間轉眼即逝，這次金工實習給我的體會是：
① 通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要裝置的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用。
② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③ 在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
④ 這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力!
⑤培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
金工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
這個暑假很有幸能夠參加帶薪實習活動，轉眼間我已經在重慶康明斯發動機有限公司實習二十多天了，在這實習即將結束之際，也應該對自己的實習經歷做一個總結。
首先感受到的是康明斯是一個很優秀的企業，不光是因為年銷售額30億年利潤近十億，更重要的是企業文化，以前覺得一個生產企業只要做多了產品的數量保證了數量就是好企業，但是現在我的觀念發生了變化，現代企業之所以成功更重要的在於與其相適應的企業文化，而康明斯的企業文化成功之處在於“6 sigma、十項標準、HSE、5S”等等，它們不光保證了產品的數量與質量還使得工廠更乾淨整潔、工作人員工作更高效、員工的主人公意識和責任感更強，而工作環境的優化工作人員素質的提高又反過來提高了生產率，使得工廠能夠提供出更優質而且數量更多的產品，因此康明斯能夠取得很高的利潤率。
另外一點感受就是社會責任感的重要性，企業是社會的有機組成部分，社會離不開企業，當然企業更離不開社會，因此一個成功的企業必然有強烈的社會責任感。這一點我最切身的感受就是接受向我們這種毫無工作經歷的實習生去其企業實習和學習，還有就是捐助希望國小在大學裡面設立獎學金每年讓員工出去幫助社群掃大街等等，這都充分體現了社會責任感，其實有責任感的企業不光讓社會從中得益，也可以讓企業的品牌形象得以提升影響力能夠擴大，相當於無形中已經對企業做了個很大的廣告。
還有就是員工的參與，在康明斯有個員工參與改進的制度，每一個員工都被鼓勵參與企業的改進，可以提出任何有利於生產和管理的措施，無論大小都被重視。改進方案的提出者和實施者都被獎勵，每季度還列出改進表參與評比，圖文並茂形象生動，資料說話以理服人，表彰獎勵積極性高。據我瞭解僅一個車間，由於改進而節約的生產成本每個季度就是好幾十萬，我想這項制度不光是節約了生產成本，更重要的是員工有了參與感就有了主人公意識，當然勞動積極性就顯著提高了，這可能就跟那個股份公司全體員工持股的道理是一樣的吧。
除了對企業的整體的體會，還有很多在實習過程中的具體感受。第就是感受到技術的重要性，康明斯雖然是50對50的合資企業，但是技術方面主要還是依賴美國所以在決策上很容易受到康明斯的母公司牽制。還有我們熱處理車間的具體例子，兩臺完全一樣的渦流加熱機，德國的是100萬美元(還是九十年代買的淘汰產品)而國產的100萬人民幣，沒技術幾個差距就是這麼大，所以對於企業來說要想賺錢就得掌握核心科技。
除此之外，我對英語也是刮目相看，以前老聽別人說英語的重要性而不以為然，然而在一個現代企業尤其是外資或合資企業，英語之重要更是顯而易見的，尤其是搞技術方面的或工藝的，圖紙是全英文的，機器和儀器的說明書是英文的，每週的電話會議還是英文的，做的專案內容上也是英文的，連我前面提到的企業文化也是英語中翻譯過來的。怪不得很多員工和領導在工作之餘都在很用心的學習英語。
最後，可能也是最重要的一點心得就是實踐的重要性，古人說“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，的確很多事情不經歷不去做就不會深入的理解甚至是瞭解，我開始被分在人事處，人事處對我們這些幫不上社麼忙的實習生總的來說還是比較閒的，所以後來我主動提出去車間，到了熱處理之後跟隨維修組師傅們在熱處理的幾個車間修各種各樣的機器，在修理中也知道了一些機械的構造和工作原理，對產品在熱處理的工序有了一些瞭解。
不過不去實踐，我就不會知道“正火、淬火、回火、退火”等工作流程，也不會了解“滲碳爐、回火爐、拋丸機、渦流加熱機”等機器的的情況甚至名字，也不會有“開行車、坐升降車、用兩腳拉瑪拆夾頭”等新鮮而又有趣的經歷，實習就是“在實踐中學習”，不去實踐，又怎麼去學習呢，尤其在工廠實踐更是顯得尤為重要。在實踐中除了能學到東西之外還有一點就是能發現自己的不足以及裝置的不足甚至管理的不足，在實踐中我就充分認識到自己的動手能力很是不足很多時候想幫忙都是心有餘而力不足，所以以後就更應該多動手多鍛鍊，真正做到在實踐中鍛鍊自己。
但是人無完人金無赤金，即使一個再優秀的企業也有一些可以以改善的地方，人類的進步就是在不斷的改進中進步的，任何事情不是一蹴而就的，所以任何有助於企業進步的改進都是值得注意的，但是這又是確實存在的。比如，工作環境上雖然比起以前有很大改善，但是仍然有些車間的環境不是讓人覺得理想，光線差噪音大粉塵多等等問題在很多車間都會有，比如我實習的熱處理車間的強拋車間都會出現這樣的問題。一個良好的工作環境不僅保證了員工的合法權益也會使
員工工作效率提高。工廠也在不斷改進，比如鑄造車間就是高汙染高危險的車間，康明斯打算在今後幾年逐漸就把這個車間淘汰，這對企業來說是好事，但是當問到車間去向時，回答是外包給下游企業，就是自己不做了就給別人做，但是汙染還是在，危險還是在，這對於整個社會來講並沒有得到改善，我覺得這對於一個大企業的責任感還是不好的。還有就是員工浪費問題，由於是在暑期，所以大電扇到處都是開著的，但是有很多員工不是那麼自覺，人走了電扇不關，有些地方一天都鮮有人去工業大電扇仍然運轉不停，同樣的問題在水資源的利用上也是如此。這就是我作為一個實習這的身份體驗到的一些缺點，不知道是不是缺乏實際還是要做到很難，但我相信凡事不為則難為之則易。
作為一個自動化專業的學生很感謝有這樣的機會去相關專業的工廠實習，也讓我瞭解到認識到學習到很多的知識，也在瞭解中找到問題，這就是個學習的過程，也是個實踐的問題。希望以後有更多這種時間的機會。
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