尊敬的xx老師：
轉眼間四年的大學生活結束了，然而大多數人對本專業的認識還是不夠,學校為了使我們更多瞭解機電產品、裝置，提高對機電工程製造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關裝置及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多型別的機電一體化裝置，生產技術較先進的工廠進行參觀實習。為期五，六天的生產實習，我們先後去過了邯鄲漢陽包裝機械有限公司和保定長城汽車股份有限公司有限公司。瞭解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。親身感受了所學知識與實際的應用，電子技術在機械製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合。
我通過完成畢業實習過程，結合畢業設計或論文選題深入工廠企業實地參觀與調查，達到以下的實習目的在這個基礎上把所學的專業理論知識與實踐緊密結合起來，提高實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
一、畢業實習單位狀況概述
漢陽(邯鄲)包裝機械有限公司是韓國漢陽包裝機械株式會社[公司總部在韓國仁川，已有30餘年的發展歷史在華投資的跨國企業。公司全套引進國外技術與管理，彙集優秀人才，全心致力於熱收縮裝置的研製開發與生產製造，產品有l式、袖筒式、枕式三大系列，160多個品種.產品科技含量高，生產工藝先進，有多種機型為國內首創，國際領先。
1、機器人應用和發展前景綜述
研製機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動或簡單的重複勞動，以及替代人到有輻射等危險環境中進行作業，因此機器人最早在汽車製造業和核工業領域得以應用。隨著機器人技術的不斷髮展，工業領域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合，己經開始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫療、農業、林業甚到服務娛樂行業，也都開始使用機器人。
2、國內外機器人的主要應用方面
從機器人的用途來分，可以分為兩大類：軍用機器人和民用機器人。
軍用機器人主要用於軍事上代替或輔助軍隊進行作戰、偵察、探險等工作。根據不同的作戰空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機器人中，各種生產製造領域中的工業機器人在數量上佔絕對多數，成為機器人家族中的主力軍;其它各種種類的機器人也開始在不同的領域得到研究開發和應用。工業機器人是機器人中數量和種類最多的一種機器人，廣泛用於工業領域的各行各業。工業機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動系統和檢測感測裝置等構成，是一種仿人操作、自動控制、可重複程式設計、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產裝置。特別適合於多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量，提高生產效率，改善勞動條件和產品的快速更新換代起著十分重要的作用。工業機器人並不是在簡單意義上代替人的勞動，而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環境狀態的快速反應和分析判斷能力，又有機器可長時間持續工作、精確度高、抗惡劣環境的能力，從某種意義上說它也是機器的進化過程產物，它是工業以及非產業界的'重要生產和服務性裝置，也是先進製造技術領域不可缺少的自動化裝置。
機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、資訊和感測技術、人工智慧、仿生學等多學科而形成的高新技術，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領域。機器人應用情況，是一個國家工業自動化水平的重要標誌。工業機器人由操作機(機械本體)、控制器、伺服驅動系統和檢測感測裝置構成，是一種仿人操作、自動控制、可重複程式設計、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產裝置。特別適合於多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量，提高生產效率，改善勞動條件和產品的快速更新換代起著十分重要的作用。機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、資訊和感測技術、人工智慧、仿生學等多學科而形成的高新技術，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領域。機器人應用情況，是一個國家工業自動化水平的重要標誌。
工業機械手是近幾十年發展起來的一種高科技自動化生產裝置。工業機械手是工業機器人的一個重要分支。它的特點是可通過程式設計來完成各種預期的作業任務，在構造和效能上兼有人和機器各自的優點，尤其體現了人的智慧和適應性。機械手作業的準確性和各種環境中完成作業的能力，在國民經濟各領域有著廣闊的發展前景。隨著工業自動化的發展,出現了數控加工中心,它在減輕工人的勞動強度的同時,大大提高了勞動生產率。但數控加工中常見的上下料工序,通常仍採用人工操作或傳統繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低;後者因設計複雜,需較多繼電器,接線繁雜,易受車體振動干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題。可編程式控制器plc控制的上下料機械手控制系統動作簡便、線路設計合理、具有較強的抗干擾能力,保證了系統執行的可靠性,降低了維修率,提高了工作效率。機械手技術涉及到力學、機械學、電氣液壓技術、自動控制技術、感測器技術和計算機技術等科學領域，是一門跨學科綜合技術。
一.實習目的：
接觸實際，瞭解社會，增強勞動觀點和社會主義事業心﹑責任感；學習業務知識和管理知識，鞏固所學理論，獲取本專業的實際知識，培養初步的實際工作能力和專業知識。
二.實習地點介紹：
TTC創建於20xx年，公司位於廣東省歷史文化名城———東莞市 公司依山傍水，間距500
米就是佔地26.7萬平方米的省級森林公園————大屏障森林公園。
公司現有員工20xx多人，其中大專以上學歷員工400人左右，專業生產碳纖維複合材料製品，碳纖維複合材料多用於軍事和航空上面，隨著科技的發展，此材料才逐漸被引入到民用企業，成為另類高新技術產業，潛在著巨大的發展空間。目前主要業務為生產世界一流品牌
自行車車架、前叉、輪圈、及配件，產品遠銷歐美等發達國家。
儲幹實習任務：
①熟悉生產作業流程
②學習科學的生產管理模式
③學習生產過程中應該注意的問題及解決問題的方法
4配合相關部門的專型號車輛的開發
三.實習內容
1.工藝流程
1.1貼合作業流程：
尼龍風管以標準裁割————尼龍風管經封口後進行含浸、晾掛————依型號進行3D心軸的製作————依生管派工裁紗單進行織板裁紗————依型號的派工單對不規則形狀板斬刀————裁紗後進行配料作業————貼合依派工單到備料室進行領料————依layup將織板擺放整齊，工作前準備好相應的物料————依標準進行長條卷製作業————長條完成後測量外徑並記錄————產品磅重並記錄、貼編號及識別膠帶————領預型之型號，進行預型前準備工作————預型定位時注意型號、size、模具的準確性————作業完成後的劃線動作，注意風管餘留————完成預型後測量外徑並記錄————預型磅
重並記錄，貼上編號及識別膠帶
補充：所用料有：碳紗﹑玻紗﹑玻布﹑碳布﹑不織布﹑BMC﹑SMC（填充增強用的）。這些紗和布都經過處理過的，表面有環氧樹脂，一﹑不能接觸到水或者是汗，二﹑擁有一定的
保質期，不能過後使用。 風管的作用會在成型的過程中體現出來，風管就是保證成型過程中粗胚各個位置內壓的。 識別膠帶有7中顏色，分別是紅﹑橙﹑黃﹑綠﹑青﹑藍﹑紫。之所以這麼分主要是因為碳纖
上的樹脂的保質期就是7天。
砂片的角度一般有0°﹑30°﹑45°﹑75°﹑90°。貼合的時候，低層紗不能用90°和0°
紗，外觀紗為45°紗（從力學角度考慮）
紗別分為-1/-2 前者剛性大 強度小，價格也不同。
（貼合作業過程中要注意：膠片的順序、膠片數量、角度和紗別）
1.2成型過程及應注意的問題：
1.2.1成型三要素：
（1） 壓力： 風壓（內風壓和外風壓）【單位：英鎊∕平方英寸 】
棧板壓力【單位：85kg∕立方厘米】
（2） 溫度：145±5℃(模具)
(3)成型時間：一般為30min，乳膠芯軸為40min
1.2.2成型過程中的加熱：
通過蒸汽與棧板對模具加熱。
1.2.3成型過程中的報廢主要因素及原因:
（1）產品損傷：由於風管破裂，風管扭曲或放錯位造成。
（2）產品超重：由於成型時間不足。
（3）產品未硬化：由於成型時溫度沒有按照要求控制。
（4）夾砂：合上模具的時候把粗胚表面的幾次紗夾住了。
1.3 粘著過程及應注意的問題:
1.3.1 粘著的主要工序：
填膠——補紗——片打——粘止栓——粘頭管——粘導管——切割鑽孔——打拉釘（拉帽）
——割膠（補膠）——噴砂（金屬件噴砂、車架噴砂）
1.3.2 粘著過程中應注意的問題及解決方法：
（1）噴砂機氣壓過大，導致產品表面紗片破損：調節噴砂機氣壓為3—6公斤。
（2）頭管有缺陷：補紗、補膠。
（3）車架定型烘烤時紗片與矽膠粘接在一起：用高溫膠帶、脫模布、保鮮膜定型車架。
1.4機械加工工藝流程
去毛邊——抽風管——二次加溫——機械加工——撬3D芯軸——粘著面打磨（噴砂）——
超聲波清洗（烘乾）——QC檢驗——轉粘著
（加工三要素：加工裝置、加工效率、加工精度）
1.5 精細
棕磨→烘水→挖包風（外觀紗的下層有空洞）→補土（包風﹑和模線﹑補紗﹑積缺膠﹑凸凹不平）→烘烤 40min→噴EP透明土→靜置→烘烤—結頭啟動打磨+粗磨→擦拭→補紗（包風和超磨了的需要）→烘烤—棕磨→補土→噴EP透明土→靜置→烘烤—氣動打磨+細磨 210#砂紙→擦拭→檢補→烘烤→細磨→擦拭→噴EP亮光底漆→靜置→烘烤→精修→QC檢驗→拆紙→清洗→磅重→轉移 半成品倉（精髓在於磨，要的結果是半成品 摸起來要 平 順）
1.6 塗裝
半成品倉領工件→消光（除包風﹑針孔﹑凹凸不平）→吹風→擦拭→包紙塞矽膠塞 進行保護→打底漆（也叫燻黑）→烘烤（85°±5，1H）→去矽膠塞→色檢（無針孔，無包風，無凸凹不平）→細磨→擦拭→移轉塗裝→擦拭→塞矽膠塞→噴色漆→烘烤（1h 85°±5）→色檢→不良品 色漆返修→點補，檢查良品→打止漆→烘烤（85°±5 30Min）→出爐，去矽膠塞→全部檢查 粗化細磨→良品貼水標，靜置40min →除溼（1h） 烘烤45min →撕標膜→油檢→擦拭 407試劑及正己烷 →皁角粉→除溼1h→噴金油→靜置30min→烘烤（85°±
52h）→去矽膠塞→拋光→移至QC檢查→良品編號輸入電腦（不良品送至本課精修，修好交
予QC檢查）→撕掉止栓上的紙→上平臺→包裝→入倉→出貨。
為了便於初期的色檢，一般會在表面噴一層黑色底漆，藉助光可以幫我們檢查哪裡凹凸不
平。
貼水標前細磨會更有利於水標的附著，貼水標的時候會把車架浸漬在水裡，這樣做是因為
水標如果貼的位置不動還可以滑動位置，而在空氣中就不行。
底漆和止漆是環氧樹脂塗料，依靠溶劑揮發乾燥成膜。
金油是聚氨酯樹脂塗料，採用的是靜電噴塗技術，這樣可以充分利用塗料避免浪費。精修要處理：包風﹑色漆破﹑氣泡﹑瘤漆﹑桔皮面﹑水標壞﹑水標標膜未撕就噴金油﹑汙染﹑針孔﹑水標位置不對﹑漆的顏色不對﹑色差﹑水標貼反﹑簡單的不平﹑水標太高﹑止
栓部位漆多餘。
2.實習過程
（1）瞭解過程
此次本校一同前往東莞泰合複合材料有限公司實習的有8人，第一次出遠門的我們難免會有一些激動和許多期待。剛去的時候，人力資源主管楊經理跟我們說，你們先掛著人力資源的牌子去實習，每課實習完後交一篇實習報告，3個月後按照你們的表現和實習報告正式分配崗位。說完讓一位人事專員負責我們，他給了我們每人一張記有公司基本知識的單子，比如：車架的各個部分的英文簡稱（頭管HT，上管TT，下管DT，坐管ST，五通BB，後上叉SF，後下叉CF），公司內部識別編碼是怎麼排的，識別膠帶顏色，砂別，所用材料的名字。然後帶我們去參觀大致的工業流程，方便第二天的實習。做我們個人來講，第一是個人的發展，第二是學校的榮譽，所以我們總是嚴格的要求自己，把工業流程表和作業要求看完後，就不斷的詢問工作人員實際操作情況，問清楚後，便嘗試協助他們完成任務。
（2）摸索過程
第二天，開始正式實習，我們會從第一個工序開始實習，地點是 一課 貼合區
（pre-forming），這個區很有意思，我完全不敢想象自行車竟然是由一片片的碳紗等貼起來的，就跟貼膠帶似的。在這個區，我最大的興趣是看別人製作一體式的車架，（聽他們說，最熟練的員工一天12h頂多4輛，由一個人完成），一輛車至少要用約489片紗，而且每片紗的要求都是不一樣的，非常的複雜。非一體式的會先把零部件做好，然後連線起來。我們會跟著其他職員學習一些簡單的工藝，他們人都挺好的，知無不言，言無不盡。也會跟我們
聊些他們自身在社會的感觸。
（3）實際操作
經過一段時間的實習，我被分配到7課塗裝課-精修崗位進行定崗實習，副理跟我們說，光看頂個屁用，看那麼久該知道的還是知道不知道的還是不知道，要自己抱一個車架嘗試，不懂的就問，比你們站在這看半天強多了。成品在編號輸入電腦包裝前如果檢查出有不良現象就會交由我們處理，我們處理的車架就外觀光澤來看分成兩種，一種 消光的車架（外層漆看上去光被散射掉了，不是很有光亮的感覺），另一種 亮光車架。消光處理起來比較麻煩但是良品通過率要高於亮光。消光主要處理的是表層漆的細節錯誤，而亮光則要處理的更多，消光車架出現的問題在亮光車架上也有出現，處理的問題有：包風﹑色漆破﹑氣泡﹑瘤漆﹑桔皮面﹑水標壞﹑水標標膜未撕就噴金油﹑汙染﹑針孔﹑水標位置不對﹑漆的顏色不對﹑
色差﹑水標貼反﹑簡單的不平﹑水標太高﹑止栓部位漆多餘。經過幾天的摸索對處理車架的尺度有了一定的瞭解，弄清這點非常重要，比方說：處理氣泡，我們的處理的工具只能是1200#﹑900#砂紙﹑水﹑抹布﹑正己烷，在處理的時候我們不能超磨，超磨不僅會破壞金油下面一層的止漆甚至底漆，再次上漆的時候會導致這個區域看起來很不順滑，這是不良的。我們也不能只管磨而不去擦掉磨出的汙漬，因為這樣會導致新的汙染，尤其是在止漆是白色的時候。對處理尺度的拿捏越好處理速度就會越快。一個車架上出現
三、四問題處的約佔20%，四個到6的約佔40%，出現6個問題以上的約佔38%，還有2%直接報廢的，這裡面處理6個以上問題的是最讓人頭疼的，這主要與我們的處理方法有關，處理方法一般有：磨平﹑補漆﹑燻黑補漆﹑補水標﹑補黑土或者502﹑棕磨（漆報廢的要送去四課把漆全部磨掉）。我們處理所有問題基本上第一步都會用砂紙磨平（有助於漆﹑水標﹑黑土﹑502的附著），第二步基本上是補漆（色漆出現大面積汙染才會燻黑補漆），出現包風才會補黑土和502，第三補金油或者是補水標。我的工作就是讓對該修該補的車架進行預處理，處理的好壞直接影響最終結果，比如白色色漆部分出現汙染且汙染的地方很接近其他色漆和白色色漆上的商標時，我們會用1200#捲起來保證不會傷到傍邊的商標和其他色漆即可，把汙染的地方磨下週圍的地方也要磨下防止補色漆的時候出現位差，然後用R膠把商標保護起來（用大塊R膠膜把商標蓋住，用小刀沿著商標的輪廓劃，讓R膠膜恰好蓋住商標即可），再用長條R膠的一邊沿著白色色漆的輪廓貼好（最好的效果是R膠的一邊離白色色漆的輪廓只有0.1mm以內，這樣可以避免兩色漆的分界摸起來會刺手的感覺），最後用那種紙膠帶沿著長條R膠的中間地方開始圍著白色色漆圍出一道屏障保證在補漆的時候不會濺射到傍邊的色
漆即可，同時又得保證再撕掉這些R膠和膠帶的時候不會很麻煩。
在確保產品質量的基礎上儘自己的努力提高工作的效率。儘量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量和質量，以便完成生產任務。每次下班之前，按照公司提出的6S標準將自己工作區域內的衛生打掃乾淨，垃圾放入垃圾袋中並放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物
品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了。
四.實習總結及體會
由於產品的特殊性，在該廠基本上看不到什麼流水線生產，80%的工作都依賴於手工作業，一輛成品的車架據說要450以上的紗紙，100個以上的作業流程，為期20天左右的生產週期，價值30000-130000RMB，可以說是輕工業中最為繁瑣的，這就要求我們工作人員認真負責，任何一個環節出錯都可能導致產品質量次，產品產量跟不上客戶的訂單等等，這就要
求我們注重細節管理。
古人云：海不擇細流，故能成其大；山不拒細壤，方能就其高。
汪中求的《細節決定成敗》一書，以大量的正反例項和至理名言為證，為我們展現了現實生活和工作中易被忽視而又如此重要的點點滴滴，促使我們對如何做好工作有了更深的領
悟。
細節反映態度。汪中求提倡重視細節，是強調一種科學的精神和認真的態度，從而找到隱藏在細節背後的事物發展的內在聯絡和規律性。認真是強調嚴肅對待自己應該做的事情，絕不馬虎。在實際工作中，每一個組織、每一個成員都要圍繞著自己的目標，系統地做好各方面的工作，以免細節上出現漏洞，從而影響目標的達成。 “小事成就大事，細節成就完美” ，細節要“用心才能看得見”。如果我們能夠懷著崇高的責任感用心去做事，就能夠看到工作中的細節。細節往往能夠反映一個人敬業精神、求真務實的工作態度和自身深層次的修養。注重細節，求真務實，是從日常生活中的一點一滴積累起來的，只有甘於平淡，認真
做好、做細工作中的每一件事，養成良好的工作作風，從自我做起、從小事做起，注重細節，才能真正提高自身素質。
細節體現落實。抓落實是基層幹部的重要職責，也是工作作風的集中體現。能不能抓好落實，反映的是基層幹部的綜合素質和工作水平、工作能力。體現的是把各項任務具體化、責任化、措施化、一項一項、一件一件地落到實處。如果不能從具體工作和細節上落實到實處，就是一句空話。
細節決定成敗。凡事皆是由小至大，小事不願做，大事就會成空想。智者善於以小見大,從平淡無奇的瑣事中參悟深邃的哲理。 “不積跬步,無以致千里。不積小流,無以成江海”。關於細節的不等式：100-1≠99 100-1=0，1%的錯誤會導致100%的失敗。首先,我們應該看到任何一項工作任務，都是具體事件的積累。從事安全生產監督管理工作，每一項重大決策，每一個重要工作，都要更加在細節上下功夫，否則由於細節問題會導致錯誤發生。第二,細節對目標的影響已經日漸凸顯出來,對細節的注重已不僅是哪個部門或哪個企業才應注重的問題,而是整個國家和整個社會乃至每一個人都應該注重的問題。第三,可以毫不誇張的說,當今世界細節決定著成敗,關係著生存的權利。注重工作的細節，講求工作實效都是時代對我們的要求,順應這一要求則生存、發展。我們要忠於職守,敬業愛崗,踏實認真遵循原則,而注重細節則是這一原則的最好詮釋。
不覺間去法院實習已過了兩天，總結一下自己的第一次實習經歷，呵呵!雖然略有辛苦，但感覺頗有收穫，真有點感慨良多了O(∩_∩)O哈哈~
昨天我和安起了個大早，胡亂收拾一下，連早點都是在路上解決的，之所以這麼匆忙，主要是怕誤了法院的班車，因為我們這次不是在法院實習，而是跟隨班車去法院的最基層組織----人民法庭那裡。所謂的人民法庭，學法律的人應該都能清楚設立它的目的：為了便民訴訟，從而能夠及時、有效地解決主體之間有關案情簡單、權利義務關係明確的糾紛。昌平法院共有四個派出法庭，我們去的那個地方叫回龍觀人民法庭，所謂的回龍觀，是昌平區下設的一個鎮，但該鎮可不是普通意義上的鎮，它的繁華程度絕對不亞於昌平，甚至超越之。回龍觀位於五環內，交通發達，一應設施均齊全，去各個區都比較方便，因而它的知名度可想而知。
閒話不說，迴歸正題。呵呵!懷著忐忑的心隨著班車駛往我們實習的目的地，本以為相距不遠，可車還是跑了近四十分鐘後，才來到了我們的回龍觀法庭。雖然這裡的建設無法與昌平法院相提並論，但由於法庭更接近於最基本的訴訟，而且來這裡實習的人少，所以會更有利於我們學習一些實踐經驗。見了這裡的領導後，我和安被分派給兩個資深法官，據說他們兩個每年要審好幾百個案子，呵呵!先崇拜一下：-)
帶我的法官姓李，雖然外表嚴肅，但據師兄說，他人很不錯，而且更難得的是，他和我是近鄰老鄉哦，呵呵!來到法院後，才發現北京本地人佔據大多數，夾雜在一群京腔中，才更顯外地人的勤奮和可親：-)別看我平時大大咧咧，但一去了正式場合，立馬拘謹和文靜起來，呵呵!尤其是法院這樣威嚴的地方，更不敢放肆了。自己還未平復緊張的心，李法官就把一本厚厚的案卷拿給我看，說一會要聽聽我的意見。哦，天呢，這太為難我了，當時就讓我的心更加懸了起來，那本卷宗也讓自己看的七零八落，最後也是草草應對了他的詢問，呵呵!還好的是，我的觀點和他的頗為一致，但要檢討自己的是，現在依然沒有一個清晰、系統的法律思維，說起案件來，根本沒有法律人的素養，法言法語幾乎都不會說了，歸根結底還是自己知識太淺薄，掌握不靈活的緣故啊!!
以前聽實習過的人說，去法院就是幹體力活，不停地讓你整理卷宗，毫無技術含量。看來我是比較幸運的，一開始李法官就讓我寫判決書，雖然只是些前期的片頭工作，無法深入到定論中去，但這足以讓自己儘快地熟悉審判流程了。呵呵!說實話，剛寫判決時，雖然有著理論功底，但還是覺得茫然無措，只能藉助於以前的判決，參考其中的相同之處，慢慢摸索了。第一次接觸卷宗，翻閱裡面的起訴狀、證據、裁定書、庭審筆錄等等東西，才發覺自己的理論知識可以和實際聯絡起來了，看來任何時候，只學習是無法達到靈活運用的目的的。
李法官的書記員是個小女孩，雖然比我才大一歲，但已經熟練的把各項工作打理好，非常的幹練和勤快，值得我向她好好學習，呵呵!不過自己對她，先就犯了個錯誤，因為人家姓姚，我就不假思索的稱之為“姚姐”，她聽了後，很委婉的說讓我直接叫名字就可以了，我思量半天后，才發現自己發明的稱呼實在含有歧義，呵呵!太不好意思了!!
今天上午比較清閒，自己無所事事了半天，還把單詞書拿出來瞅了幾眼，其實心思根本沒放上面。後來十一點左右時，跟著法官和書記員去做房屋鑑定，倍感新奇哦O(∩_∩)O哈哈~其實到了現場後，才發現也挺簡單的，主要是鑑定機構的工作嘛，法院去人也是為了威懾當事人別刁難鑑定人員吧?而且需要為此做個現場筆錄。
中午我和安先是打了會乒乓球，然後跑到值班室看電視，任電話響個不停而不敢去接，因為無法去應對當事人或者律師的詢問：-)最後困極後我倆趴桌上眯了一會，休息的條件有點讓我們感到辛苦哦。最後贊一下法院的飯菜，比學校好吃多多哦O(∩_∩)O哈哈~
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