程式設計生產實習報告（精選18篇）

程式設計生產實習報告（精選18篇）

程式設計生產實習報告 篇1

時間過得真快，不知不覺，大學的學習、生活就要結束了，經過三年多專業知識的學習，這個學期我們終於要進行畢業實習了。

20xx年10月20日，我被學校安排到奇瑞有限責任公司實習。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這裡我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。

一、學會遵從上級及公司制度

工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線；在工作中必須做到：

1、服從班組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人；

2、嚴格按照作業指導書操作；

3、嚴格遵守工廠各項規章制度；

4、熟悉公司流程及生產流程。

二、工廠注重團隊精神的同時注重培養個人能力

工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產線才能正常運轉，公司才能正常運轉；在培養團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美。

三、在工廠上班的優缺點

在生產線（流水線）上作業，因為一個程式分成了若干崗位（工位），所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業員在作業的時候提高處事的能力，對人際交流有實質性的幫助；工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養了個人的辦事能力；能有效的發揮自己的長處，同時彌補自己的不足；不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等。

四、工作體會

在奇瑞實習的這段時間裡，讓我體會到做事的艱難。以前什麼事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理：

1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好；

2、要不怕辛苦、不怕困難。

這一次實習，給了我很深的體會。即使畢業後所從事的工作與所學的專業對應，仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。

畢業實習的結束，意味著中專生活也將結束。在此，非常感謝學校和實習單位給予我實習的機會。通過實習，讓我看清自己需要什麼，同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗，這將對我以後踏足社會，謀生立業有很好的借鑑和幫助作用。今後，我會帶著這些寶貴的經驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰。這個學期是我在本校學習的最後一個學期，又是畢業實習期。我很感謝學校給我這個寶貴的機會，讓我在實習期間學到更多的知識。

所謂實習，就是從實踐中學習，這是我在實習中體會出來的。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室裡聽老師講理論，還要走出課室，拋開重重的書本，走向社會去學習。因為，外面的世界無限大，那裡有很多在書裡學不到的寶貴知識，況且書本知識也是來源於實踐，理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。現代的科技日新月異，知識需要不斷拓寬。因此，我們更應學習——工作——再學習，發掘自己的實力，尋找我們的理想，實現我們的理想。

程式設計生產實習報告 篇2

今天總的來說有很大收穫，因為終於出問題拉…呵呵，有事幹了。

上午監控中心打電話來說土木村的基站已經嚴重告急了。於是我們一行人馬上向土木村出發了。到了那裡發現住房外面的交流變壓器是開著的，帶我去的同事自言自語的說"我明明記得我走的時候把他關好了啊，難道有人偷電?".其實我還完全不知道他問這個幹嘛。他上去把這個弄好，我在想不會我們就是幹這個的吧。後來才知道原來我完全想錯了。

後來我們進去看了以下，他檢查了幾個裝置，發現都沒有問題，裡面的空調也在正常執行。這就奇怪了。後來司機師傅進來了，他對我們說："我問了這裡的人，這裡從昨天晚上開始就已經停電了。"同事便沒有說什麼了。然後我們就收工了。

在車上我就問他是出現了什麼故障呢。他說是停電的問題，而我們今天又沒有帶發電機，這裡也不是很重要，所以就等有電了的時候再來檢查一次吧。如果帶了發電機，可能就得在這裡守著發電了，還得拉線。看來做基站維護也是很辛苦的。

程式設計生產實習報告 篇3

今天沒出什麼事，組長便帶我們去巡查。每個月每個組都要對自己的站點全部巡查一次，不管有沒有問題都得去。而巡查就是去統計一下基站裡的裝置的型號，數量，規格等。把填好的表放在基站裡，以便以後檢查的時候用，今天是8月的第一天，自然開始把所有的站點都清理一遍了。

進去基站，裡面的溫度就是23或24.夏天進去特別爽，裡面有很多裝置。一般分為以下幾個系統：傳輸系統，包括sdh裝置，光纜，電纜等等;動力系統，蓄電池，市電等等;動環監控系統;天饋系統;bts主裝置;以及其他輔助裝置，如空調，防盜門等等。裡面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因為是夏天進去特別的涼快，不過有的空調壞了，裡面的溫度可以達到40℃以上。因為是巡查所以特別簡單。

所謂的巡查便是將基站內的所有裝置的名稱，型別，個數，型號等統統做一個統計。可能是為了以後檢查方便一些吧。我們這個組就四個人吧，兩個司機，不過也管轄了大概50多個站點。基站在我的理解應該是訊號傳輸的一箇中點吧，就如同公交車的站臺，有了它你才能方便的到各個地方，而有了基站訊號也才能傳得更遠更寬。

因為第一天巡查，所以也沒有什麼故障問題，我們進去只是把裡面的裝置的型號，個數等做了個統計，然後放在基站內就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。

程式設計生產實習報告 篇4

本次實習我們主要是學習兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產車間的化工流程。

在這實習的時間裡，我收穫了很多的東西，這些都是我在學校裡和課本上找不到的，現在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的瞭解。

在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的。現在不都是在講環保、講生態化嗎，將來的工作環境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕鬆的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，現在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕鬆，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對於我們來說，在學校裡有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多麼的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養活自己!然後的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多麼的漫長了,因為這八個小時的背後是我們勞動換來的收穫。

在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就註定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯幹、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!

總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收穫是很大的。我會更加珍惜我的學習，並且用實習的心得時時激勵自己!

程式設計生產實習報告 篇5

實習性質：生產實習

課題名稱：商品城空調系統安裝

實習地點：臨沂國際商品批發城

學院：土木建築學院

專業：建築環境與裝置工程

姓名：樊慧青學號03020xx3

指導教師：劉玉峰李慧敏

報告日期：XX年9月21日

山東科技大學

1.建築環境與裝置工程專業

XX級生產實習大綱

1.1實習性質和目的

1.1.1實習性質

生產實習是建築環境與裝置工程專業培養計劃中十分重要的實踐性教學環節，是對大學生的勞動觀念、理論聯絡實際、動手能力及專業素質的基本訓練過程。認真抓好生產實習工作，對提高生產實習質量，培養學生業務素質和政治素質具有重要的意義。

1.1.2實習目的

訓練從事本專業設計、施工、監理及系統執行管理等工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力；

瞭解本專業業務範圍內的現代工業生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法；

培養理論聯絡實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力；

培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。

1.2實習內容

建築環境與裝置工程專業的生產實習主要以實際參與本行業設計、施工與監理、執行管理為主，參觀實習為輔。為了使學生在生產實習中有的放矢，要根據實習單位的性質和條件把握以下內容：

1.2.1明確建築環境與裝置工程、給水排水工程專業涵括的技術內容；

1.2.2瞭解本專業所涉及的設計規範、施工驗收規範、製圖標準、安裝標準圖集等資料的內容、作用及使用方法；

1.2.3瞭解系統構成、裝置構造；瞭解系統設計程式與要點、安裝施工方法和工藝；瞭解系統、裝置的執行、管理方法；

1.2.4讀圖、繪圖。圖紙是工程語言。學生要掌握製圖的基本知識、基本方法和要求；能夠看懂施工圖紙、標準圖集；通過繪圖、讀圖，不斷提高製圖水平和能力；

1.2.5瞭解施工組織設計的意義與施工組織設計方法；

1.2.6在現場技術人員的指導下，積極參與生產實踐，瞭解裝置、管道及附屬裝置的現場製作方法或安裝過程；

1.2.7瞭解工程或裝置的施工質量檢驗與驗收方法；

1.2.8瞭解專業中有關的新技術，新工藝，新方法，把握專業發展趨勢。

1.3生產實習要求

1.3.1實習師生必須樹立安全第一的思想，一切行動聽從指導教師和現場工程技術人員的指揮，到現場從事生產實習或參觀前必須瞭解有關的安全知識；

1.3.2嚴格遵守學校和學院的有關實習紀律，遵守企業或工地的規章制度和作業規程；未經允許不準擅自亂動各類機械裝置，不準在施工現場或車間內亂跑和嬉鬧；

1.3.3學生應按實習大綱和實習計劃要求認真完成實習中規定的各項任務，並做好實習筆記。實習中應勤觀察、勤動手、勤思考、善於發現問題和分析問題。

1.3.4實習期間不得遲到、早退、無故缺勤；不準單獨外出。原則上不允許請假，如有特殊情況確需請假時需經實習指導教師主管院長批准；

1.3.5對嚴重違反實習紀律者，指導教師有權終止其實習，並由學院根據情節嚴重程度，給予紀律處分；

1.3.6每天寫實習日記。實習日記應圖文並茂，實習指導教師可隨時抽查學生的實習日記，並給予指導。實習結束時，應將實習日記交實習指導教師評閱，並根據實習日記按照學院要求格式寫出實習報告。生產實習報告內容完整，不少於10000字。

1.4實習考核

實習結束後，實習指導教師根據學生的實習日記、實習報告、理論聯絡實際分析問題和解決問題的能力，結合平時實習表現，勞動態度，與工地關係及遵守紀律等情況，定出成績（必要時可進行口試複查）。

實習成績按優、良、中、及格、不及格五級計分制評定，其方法如下：

1.4.1實習認真，遵守紀律，能按時報到和結束，無無故缺勤而且完成任務較好，實習日記及實習報告質量高，全面完成實習大綱的要求，獨立工作能力較強者，成績評為優。

1.4.2足要求，質量較高，有一定的獨立工作能力者，成績評為良。

1.4.3能完成實習大綱的全部要求，實習日記和報告能滿足要求，質量尚好者，成績評為中。

1.4.4基本完成實習大綱要求，能完成實習日記和實習報告，但質量一般者，成績評為及格。

1.4.5實習日記和報告不合格，或實習期間表現差，有嚴重違反紀律者，成績評為不及格。

1.4.6凡有以下之一者，實習成績不給予評定，作不及格處理：

報告未按時完成者；

實習日記少於3次者；

無論何種原因，有三分之一時間未參加實習者；或實習無故缺勤5學時以上者；

嚴重違反紀律，造成惡劣影響者；一般違反紀律，經教育不改者。

1.5時間地點安排

地點：黃島、青島、濱州、臨沂等地

時間：計劃.9.4~.922；部分學生利用暑假完成生產實習。

2實習報告內容

時間飛逝，轉眼間我已成為一名大四的學生，在大四第一學期剛一開學我們就開始了生產實習，在大三上學期學院曾為我們組織了一個星期的認識實習，當時所學的專業知識並不多所以實習下來對本專業的認識還是了了，所看到的東西很難和本專業聯絡起來，這一次的生產實習則使我對本專業所涉及的內容有了全面的瞭解，也對施工、監理等有了一定的認知，也具備了一定的動手能力，總之此次生產實習之行我收穫頗豐。

九月四日星期一

這次生產實習我們的實習地點有黃島，臨沂，北京，濱洲等地，我的實習地點是臨沂，實習物件重點是空調，為期三星期，由李慧敏，劉玉峰兩位老師帶領。我們同學參加實習的有17人，早晨6：50我們準時坐上了從黃島發往臨沂的汽車。我們專業都是幹什麼的，工地上是什麼樣子？帶著這些問題和些許的喜悅我們踏上了去臨沂的旅程。中午11：30左右我們到達了臨沂，臨沂到處是批發市場，不愧為批發第一城，商品是便宜，不過惟一不方便的地方就是交通不太便利，車輛很多，街道很擁擠，老師不段囑咐我們過馬路要注意安全，我們也都很小心。接下來就是在旅館安頓下來，到了晚上我們所有的同學都安頓好了，大家勞累了一天終於可以好好休息一下迎接明天的實習了，因為正式的實習是在明天，我們要養好精神，蓄勢待發。

2.1第一站九月五日星期二

早晨8：00迎著初升的朝陽，我們19人租了車去了臨沂新建的汽車站，這個汽車站據講是建成後全國的一個汽車站，到了那裡之後一看果然是氣派巨集偉，大而且美，建設造型確實美觀別緻，我們進到裡面聽負責空調安裝的師傅講關於這個建築的空調設計，裡面的空調設計是全空氣系統，全空氣系統是指空調房間的室內負荷全部由經過處理的空氣來負擔的空調系統。由於空氣的比熱較小，需要用較多的空氣量才能達到消除餘熱餘溼的目的，因此要求有較大斷面的風道或較高的風速。有黑色的我誤以為是燈的監視器，有紅色的報警裝置，有噴淋裝置，一些平時只在課本上見過樣子和名稱的裝置在今天都看到了實物，心裡是美滋滋的，因為我們既開了眼界又長了知識，師傅接著講這個空調系統的設計也並不是很完美的，比如在防排煙方面，這個設計應用的是排煙和排風共用一個風道，這種設計是不太好的，是兩個風道能分開，各用各的。師傅還語重心長的對我們講，如果我們其中的一些人畢業後搞設計這方面，一定要注意這些細節的問題。從實習中我們也看到了搞理論設計的要多多進行實地考察，聽聽施工師傅的一些建議，以便在以後的工作中儘量的做到化。接下來我們又在車站裡看了一圈，見到了大空間空調的設計佈局，也看到了一些火災報警系統等的裝置，還看了旋轉百葉風口。最後我們合了影，留下了大家在臨沂第一站的美麗笑容。

程式設計生產實習報告 篇6

公司介紹:

(一)公司主營

公司是專業從事鑄造裝置研發，設計，製作廠家。主要產品有垂直無箱造型機、底注式澆注機、傾斜式澆注機、砂處理設計和製作、各種拋丸機等。公司致力於生產碳鋼、不鏽鋼、合金鋼、銅合金系列材料的精密鑄鋼件及成品件，採用先進的矽溶膠失蠟鑄造工藝，是國內一個熔模鑄造的大型的規模化專業生產基地，集精密鑄造廠和機械加工廠，年可生產精密鑄件及各類精鑄成品件15000多噸，主要出口歐美日本等許多國家。公司產品的應用十分廣泛，幾乎涵蓋了整個裝備製造業和機械製造加工業的可應用領域，主要有火車鐵道、工程機械、汽車卡車、船舶、採礦機械、石油機械、農機、建築、泵閥、機電、五金工具、電力器材等行業。各種牌號的普碳鋼、不鏽鋼、低合金鋼、銅合金系列材料規格達100多種，各類產品品種達1000多種。能熟練執行國標GB;美標ASTM、AISI、德標DIN、法標NF、日標JIS、英標BS、澳標AS、美國鐵道標準AAR等各國和許多行業標準。

(二)公司概況

凱恩總部位於中國著名的工業城鎮河北省邯鄲市，位於晉、冀、魯、豫四省交界處京廣鐵路從此路過，交通條件十分優越;凱恩鑄造廠主體座落在距總部約10公里的風景秀麗的邯鄲市尙壁鎮。企業創建於1992年，總共佔地總面積40500平方米，現有員工共500多名，其中專業技術人工程師30多名，各類翻譯人才10多人，熟練掌握英語、德語、法語和日語。企業擁有新建的30000多平方米的現代化生產廠房;大規模新式節能環保的熔模鑄造生產流水線和熱處理裝置;完善先進的CNC機加工裝置。企業不僅擁有行業內領先的生產設施和生產裝置，而且擁有本行業內最先進完備的頂尖檢測裝置:光譜分析儀、金相顯微鏡、拉力試驗機、低溫衝擊試驗機、X射線探傷機、磁粉探傷機、超聲波探傷儀、三座標測量儀等。上述裝備完全能確保提供給客戶高精度的最終鑄件成品件，同時能確保滿足客戶對材料的理化效能、無損測試、高精度幾何尺寸檢測等全方位的檢測要求。

(三)公司理念

企業推行現代化企業管理模式，以ERP系統為主體進行全程資訊化管理，積極推進管理的規範化、程式化、精細化、制度化，全面實施ISO9001和TS16949質量管理體系並注入了6S、績效管理、精益生產、六西格瑪等先進管理模式，同時正在匯入ISO14001環境管理體系，以求企業績效與社會效益的雙贏。企業擺脫鑄造廠僅提供毛坯件的傳統概念，開創了以提供解決方案、終端鑄件、客戶服務為核心的新產品理念，以儘可能提高附加值為公司產品的核心競爭力，立足高品位及高階市場，除了供應國內市場，主要出口至美國、德國、日本、西班牙、義大利、英國、法國、荷蘭、澳大利亞、加拿大等30多個國家, 合作的客戶中有世界五百強企業10多家, 已成為它們在中國的精密鑄件的重要供應商。

實習主體:

首先，公司進行了，實習前的培訓，包括安全和公司概況，首先是安全教育，企業規定必須對新員工進行安全生產的入廠教育，車間教育，班組教育;對調新工種，採取新技術，新工藝，新裝置，新材料的工人，必須進行新崗位，新操作方法的安全教育，實習者經考察合格後方可上崗操作。之後我們有了解了河北凱恩機電裝置有限公司的發展情況及發展歷史，以及，公司的輝煌歷程。之後公司開始給我們安排崗位

我主要從事的部分是學習參觀毛胚件的選擇流程，零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械效能較差，鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械效能。所以用於做承受過載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，衝壓件是利用衝床和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行，衝壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下衝壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因

(1)零件的力學效能要求 相同的的材料採用不同的毛胚製造的方法，其力學效能有所不同。鑄鐵的強度，離心澆注，壓力澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質零件的鍛造毛胚，其力學效能高於鋼質棒料和鑄鋼體。

(2)零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜採用棒料。相差較大時宜採用鍛件。形狀複雜的毛胚不宜採用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚，不宜採用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型複雜的小零件宜採用精密鑄造的方法

(3)生產綱領和批量 生產綱領大時宜採用高精度與高生產率的毛胚製造方法，生產綱領小時，宜採用裝置投資小的毛胚製造方法

(4)現場生產條件和發展 應該經過技術經濟分析和論證零件的材料為QT450-10，根據零件結構簡單和對稱分佈的特點，零件的生產綱領為大批量生產

實習感悟:

通過這次實習，我的社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心裡，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習的知識，為自己今後的工作奠定良好的基矗本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發!

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。三週的生產實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。

在忙忙碌碌並在企業中師傅的精心指導和嚴格要求下，本次實習才得順利結束。在整個生產實習期間，從安全教育到最後的數控線切割的學習都傾注了企業指導師傅的大量心血，師傅以他淵博的知識和嫻熟的經驗，指導我如何更好地工作。在許多實踐工作中給了我細緻無微的指導，每一個細微的知識都嚴格要求，使我能順利完成工作。還有感謝企業實訓指導的領導，車間主任，同事等人員的關懷和照顧，感謝企業領導給我學習的機會。同時還要感謝學校給我們這次機會。

程式設計生產實習報告 篇7

一、實習目的

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發揮作用。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。生產實習報告範文。

二、實習任務

1、較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術；較深入、詳細地瞭解企業生產的裝置、工藝、產品等相關知識；瞭解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

2、在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，並能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3、積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，為畢業後的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。

三、實習基本要求

1、學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須徵得實習企業和指導教師的同意。2、學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

3、必須遵紀守法，模範遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。生產實習報告範文。

4、努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鑽研。

5、應多與指導教師聯絡交流，及時得到教師指導。

四、實習內容

（一）安全教育

一、安全教育學習的目的：

二、事故的發生及其預防：

1、事故發生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素2、發生事故的認為因素1）。管理層因素；2）、違章：a。錯誤操作b。違章操作c、蠻幹3）。安全責任（素質）差。

三、入廠主要安全注意事項

1、防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷

4、防止觸電5、防止機械傷害6、防止高處墜落

7、防止車輛傷害8、防止起重機械傷害9、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。

四、裝置內作業須知

1、在各種儲罐，槽車，塔等裝置以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於裝置內作業

2、裝置上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離

3、進入裝置內作業前，必須對裝置內進行清洗和置換

4、應採取措施，保持裝置內空氣良好

5、作業前30分鐘內，必須對裝置內氣體採取取樣分析，取樣應有代表性

6、進入不能達到清洗和置換要求的裝置內作業時，必須採取相應的防護措施

7、裝置內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保護手段

8、由施工單位負責辦理，該專案的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。

（二）流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯絡的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

（三）學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

（四）學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。

五、實習過程

1、安全教育在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。

3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

程式設計生產實習報告 篇8

通過直接面向工廠、企業開展的認識實習環節的教學，鞏固已學專業基礎課和部分專業課程的有關知識，併為後續專業課的學習作必要的知識準備;通過實習，學習本專業的實際生產操作技能，瞭解更多的專業技術知識及應用狀況，拓寬專業知識面;通過實習，培養學生理論聯絡實際的工作作風，樹立安全第一的生產觀念，提高分析問題、解決問題的獨立工作能力;通過實習，加深學生對專業的理解和認識，為進一步開展專業課程的學習創造條件。

生產實習內容：

1、生產工藝流程方面

（1）實習企業的生產組織與管理、生產工藝及生產流程;

（2）影響生產操作的主要因素;

（3）企業的主要生產裝置概況。

2、電氣控制系統方面

（1）現場電氣控制裝置的型別及原理;

（2）控制室內電氣控制裝置的型別及原理、控制櫃的結構設計及內部導線佈置;

（3）電氣控制裝置的維護、檢修及管理，使用情況及存在的問題;

（4）電氣控制系統的組成及應用情況;

（5）電氣控制裝置的改進或自制的原理與方案等。

3、自動化儀表系統方面

（1）現場檢測儀表的型別及工作原理;

（2）儀表室內的顯示調節儀表型別及工作原理，儀表盤的佈置原則;

（3）儀表的調校、維護、檢修及管理，使用情況及存在的問題;

（4）儀表檢測與控制系統的組成及應用情況;

（5）儀表的改進或自制的原理與方案等。

4、自動化綜合控制系統方面

（1）工廠自動化綜合控制系統的整體水平及應用概況;

（2）實習崗位的自動控制系統及控制流程;

（3）自動控制系統中，工藝引數自動檢測、訊號傳輸、聯鎖保護等環節的結構原理與綜合應用;

（4）工廠的常規控制手段如工廠供電技術，交直流電力拖動控制系統的應用;

（5）工廠的現代控制技術如PLC、DCS、計算機控制及資訊通訊系統的應用現狀及工業生產的自動化發展方向。

實習小結

大學三年級，我們已進入學習專業課，為了進一步對專業知識與實踐結合，便開展認識實習。認識實習其實也不能完整的學到一些專業知識，但是作為一次大學生與實際環境的直接接觸，而且是第一次，必將對以後的專業學習乃至個人發展都將有所幫助。

程式設計生產實習報告 篇9

一、 實習的時間

從5月31日到6月3日

二、實習的地點

學校實訓大樓

民用建築

鋼結構框架

工業廠房

三、 實習的目的

1.通過認識實習增強對建築結構的理解，使所學知識與實踐相結合。

2.理論聯絡實際，用實踐驗證鞏固所學知識，並增加對這一行業的感性認識。

3.通過親身參與，培養自主發現問題的能力、自主解決問題的能力。

4. 通過觀察和親自操作，更好的印證所學知識，並且瞭解設計過程中和施工過程中應該注意的細節問題。

5.瞭解我國目前施工的工藝和水平，為以後的學習和工作打下基礎 。

6.與工人和基層生產幹部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事蹟。

四、實習的要求

熟悉工程施工管理、技術管理由於實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作。

實習期間要求做到：

1、認真按時完成老師所佈置的任務，仔細聽老師的講解;

2、仔細觀察體會，虛心向施工監理人員請教，認真記錄實習報告、心得、體會等;

3、在實習結束後認真整理所得，提煉出對今後學習工作有益的精華;

4、實習結束前寫好實習報告。

五、實習的內容

動員大會是在星期一開的，劉老師和王老師跟我們說的這次實習的要求，希望我們能夠從以往的被動學習轉化為主動學習上來，希望我們多瞭解場地中工具的運用和對專業知識的瞭解，然後強調了要注意安全，進而具體說了一下行程的安排，週一學校實訓大樓、週二民用建築、週三鋼結構，週四工業廠房。

開完動員大會，老師就帶領我們來到了學校正在建的實訓大樓，並給我們講解了有關方面的知識，我具體總結如下：

樑、柱

老師講解了屋體的基本組成，柱子、主樑、次樑等。跟我們說柱子之間的樑是主樑，主樑上接的樑為次樑。

預埋管

老師在講樑的時候我們發現了樑上有很多孔洞，然後老師就告訴我們那個是預留孔洞，預留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了裝置安裝、穿管線等等預先留置的洞口。

層降縫、伸縮縫

當我們走到兩塊牆體之間時，老師指著中間的一條縫說，這個就是層降縫。說是因牆體間荷載不同而設計的。我上網也查了下，說的是指上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大，或因地基壓縮性差異較大，可能使地基發生不均勻沉降時，需要設沉降縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力。這樣做的好處是克服結構不均勻沉降問題。

講了層降縫後，老師又跟我們講解了有關伸縮縫的知識，說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結構伸縮應力，使房屋構件產生裂縫而設定的。告訴我們值得注意的是基礎受溫度影響小，所以不用斷開，僅地上建築部分縫即可。

牆體上的小石塊

這個還是我發現了問老師的，因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔，老師看了會兒，說那個本質上是應該沒有的，這可能是施工上面技術的問題。有可能是為了固定什麼東西，最後而留在了柱子上面。

樓梯的澆築

在二層的時候，我們有幾個學生把一個師傅給圍住了，問了之後，他說他是搞管理的，也進一步的解釋到就是教別人應該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的，之後又指著西邊的方向說，那邊剛好在做樓梯，說可以帶我們去那邊看看樓梯是怎麼弄的，他說，做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來，之後箍上鋼筋，在用模版給支起來，進而從上往下灌混領土進去。他說，混領土不能太乾也不能太溼。幹了澆不下去，溼了又從模版間流出來了。

牆體拉結筋：

拉結筋一般有牆體就要有拉結筋，拉結筋，豎向一般是500MM一道, 也就是0.5米。 水平方向一般是砌體均分就可以。有牆體就要有拉結筋。 連線可以有植筋、預埋、綁紮等方式。

建築圖，結構圖

在那裡參觀了一會兒，師傅說他那裡有一些圖紙，可以帶我去看一下，進而我也就跟著去了，他展出了建築圖，結構圖，第一眼看到那些真的給嚇到了，因為是第一次見到那麼大的圖紙，進而用書本上所學的知識來解讀那圖紙，才發現圖紙上的比我們書上所學的要複雜的多。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講，那個時候真的特感動。上午的時候，他引著我大概是把建築圖紙給看完了，我知道了原來實訓大樓中間原先設計的是有個橫道是可以從中間過去的，但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結構圖還是下午和同學一起過去看的，又對課本的知識加深了一次，我覺得這次真的獲益不淺!!

週二;我們去了，市區的一個民用住宅區，雖然具體的施工樓別人不讓進，但我還是學到了一些：

彎箍機：

在工地裡見到了處理鋼筋的機器—彎箍機。不看不知道、一看嚇一跳。有了這臺機器、鋼筋就不再是鋼筋，就猶如棉花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什麼形就有什麼形。當時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆。

認識鋼筋

在那裡，我們向工人們瞭解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆築後，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬於隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，並建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連線。所以鋼筋的連線在鋼筋工程中是一個重要的環節。

混凝土泵車

走出來的時候，劉老師跟我們講解了泵車的構造、工作原理及其所要注意的事項。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或曲折的布料杆，就組成泵車。

混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發動機的動力傳送給液壓泵組或者後橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然後利用泵車上的布料杆和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。混凝土泵車的發動機除了驅動泵車行駛外，也用來驅動泵送機構、攪拌機構及布料機構等工作裝置。混凝土泵車各工作裝置的動力來源於汽車發動機。

在混凝土泵車工作時，汽車發動機的動力通過變速箱傳給分動箱，再經過分動箱切換後傳遞給各液壓泵或底盤後橋。當司機發出切換到泵送位的指令時，氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉，撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置，同時切斷通往後橋的動力，使汽車處於駐車狀態。反之，切換到行駛位置。現在泵車的控制都是由遙控器實現的。

不過到現在我有個還不明白的地方是，為什麼那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。

基礎工程

由於基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基樑的施工等等。由於整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束，實習期間沒能接觸到。

基槽開挖施工工藝：

開挖樁承臺基坑土方 --→ 灌樁芯混凝土 --→ 混凝土墊層 --→ 砌磚胎模、抹水泥砂漿 --→ 鋼筋綁紮--→ 安裝模板 --→ 牆、柱插筋 --→ 澆築混凝土

週三我們在劉老師的帶領下，來到了離學校不遠的鋼結構建築，這天劉老師講的頗為詳細，讓我感受很深。

鋼結構特點：

一進建築樓，劉老師就跟我們說了鋼結構的特點。優點是：

1.鋼材的強度高，結構的重量輕

鋼材的密度雖然比其他建築材料大，但它的強度很高，同樣受力情況下，鋼結構自重小，可以做成跨度較大的結構。

2.鋼材的塑性韌性好

鋼材的塑性好，結構在一般情況下不會因偶然超載或區域性超載而突然斷裂。鋼材的韌性好，使結構對動荷載的適應性較強。

3.鋼材的材質均勻，可靠性高

鋼材內部組織均勻、各向同性。鋼結構的實際工作效能與所採用的理論計算結果符合程度好，因此，結構的可靠性高。

4.鋼材具有可焊性

由於鋼材具有可焊性，使鋼結構的連線大為簡化，適應於製造各種複雜形狀的結構。

但也有它的缺點：

1.耐火效能差

2.需要注意防鏽

3.造價高。

鋼結構中的點

參觀是我們看到了很多書本上面沒有的知識。比如說地面有鋼板的銜接，是焊上去的;鋼板上面要放鋼筋焊接而組成的網狀結構，可以是點力分散開來，進而再在上面澆築混領土。頂板是工字鋼做成的樑，也分主樑和次樑，還有些許地方還用了銜接板起固定作用。當然，最讓我著迷的還是鋼柱，它是六邊形的空實相間的，我問了老師，為什麼不把它的外面做成圓的，老師說，按照需求就行了，或許那更好，更牢固，但是沒有必要，而且照價又要加大。

鋼結構框架的效能

抗震性：

低層別墅的屋面大都為坡屋面，因此屋面結構基本上採用的是由冷彎型鋼構件做成的三角型屋架體系，輕鋼構件在封完結構性板材及石膏板之後，形成了非常堅固的"板肋結構體系"，這種結構體系有著更強的抗震及抵抗水平荷載的能力，適用於抗震烈度為8度以上的地區。

抗風性：

型鋼結構建築重量輕、強度高、整體剛性好、變形能力強。建築物自重僅是磚混結構的五分之一，可抵抗每秒70米的颶風，使生命財產能得到有效的保護。

耐久性：

輕鋼結構住宅結構全部採用冷彎薄壁鋼構件體系組成，鋼骨採用超級防腐高強冷軋鍍鋅板製造，有效避免鋼板在施工和使用過程中的鏽蝕的影響，增加了輕鋼構件的使用壽命。結構壽命可達120xx年。

保溫性：

採用的保溫隔熱材料以玻纖棉為主，具有良好的保溫隔熱效果。用以外牆的保溫板，有效的避免牆體的“冷橋”現象，達到了更好的保溫效果。100mm左右厚的R15保溫棉熱阻值可相當於1m厚的磚牆。

鋼結構的連線節點

鋼結構的節點設計在廠房中最重要的節點是框架與柱的連線節點。在廠房中最重要的節點是框架與柱的連線節點。按連線的轉動剛度和連線構造之間的關係劃分為剛性連線,柔性連線和半剛性連線。

目前用的最多的節點是剛性連線和柔性連線,半剛性連線使用的較少。

對於節點的安全性,通常包含強度和延性兩個方面。延性好的節點在地震作用下的變形能力強,不會發生脆性破壞,是一種理想的節點形式。半剛性連線節點,尚沒有適當的計算模型應用受到了限制。

柔性連線能傳遞軸力、剪力和彎矩,可以近似看成是鉸接。

剛性連線節點大體上有三種類型:焊接連線、高強度螺栓連線和栓焊混合連線。

焊接連線的節點,樑的翼緣和腹板全部採用焊縫連線在柱子上。通常情況下,翼緣必須採用開剖口的熔透焊縫連線,腹板可以採用開剖口的熔透焊縫,也可以採用角焊縫連線。這種節點的優點是構造簡單，用鋼量省，加工簡單，剛度大，易於自動化操作。缺點是焊件回產生焊接殘餘應力和焊接殘餘變形，高空施焊條件不好時對質量影響較大。

栓焊混合連線節點的翼緣採用熔透焊縫連線,腹板採用高強螺栓連線。這種節點與全焊接節點的特性相似,缺點是前期製作量較大,用的材料較多,成本較高。

全螺栓連線節點樑的翼緣和腹板全部採用高強螺栓連線。這種節點延性好，施工方便，適合工業化生產，但連線尺寸過大，材料消耗過多，因而造價較高，前期製作量大。目前這種節點在框架中用的不多。

週三的認識實習讓我感受到了別樣的土木建築、土木知識，也真正的感覺到了我們要學、要接觸的知識還有很多很多。我們必須不斷的學習，不斷的接觸新事物，跟上時代的潮流，才不會讓自己落伍。我們不僅要把課本上的知識學好，更重要的是我們要學會理論與實際的結合運用，這樣我們所學的知識才發揮了它的作用。

週四是王老師帶領我們去的工業廠房——中央機廠。讓我又瞭解到了工業廠房和一般建築物的區別。

工業廠房，是用於工業生產過程中的房屋。工業廠房除了用於生產的車間，還包括其附屬建築物，如廠房宿舍，食堂，辦公樓等配套房屋，都屬於工業廠房的範疇，或工業廠房的一部分。王老師跟我們講了

廠房的設計要求：

1.廠房的出人口位置--方便原材料和成品的運進、運出

2.門的尺寸—滿足運輸工具安全通行的要求。

3.人流出入口或廠房生活間---靠近廠區人流主幹道，方便職工上下班。

定位軸線：

橫向定位軸線：

垂直於廠房長度方向(即平行於屋架)的定位軸線

橫向定位軸線之間的距離是柱距。

縱向定位軸軸線：

平行於廠房長度(即垂直於屋架)的定位軸線

縱向定位軸線之間的距離是跨度。

伸縮縫和防震縫

也就在廠房的中間把，兩根柱子之間就有一條縫。橫向溫度度伸縮縫和防震縫處的柱子採用雙柱，為了保證伸縮縫、防震縫寬度的要求，該處設計了兩條橫向定位軸線，有兩根柱子在那裡 ，兩柱的中心線從定位軸線向軸線的兩側各移600mm。講到這裡，王老師告訴我們一定要注意，雖然靠近兩根柱子之間的距離減少了，但是它們的中心軸線仍然是和其它的一樣。

擋風柱和柱間支撐

在工業廠房的進門的地方，設定有擋風柱，兩柱之間的距離也減少了600mm，而且中間還設定了柱間支撐，靠兩者共同抵抗水平力。由於柱間支撐抵抗水平力的效果很好,減少了柱子的縱向彎矩。

採光：

這個工廠是混合採光。老師說了的，這個廠房中間較高的一個是後來才建起來的，之前是沒有的，所以為了儘可能的讓工廠更為明亮，採用了混合採光。

天窗採光(頂部採光)容易使室內獲得較均勻的光線，採光效率較側窗高。但構造較側窗難，造價也較側窗高

側面採光，其側面採光為雙側採光，因為工廠的物體結構為中間高兩側低，所以把側窗裝在了中間牆體上。

牛腿柱

在實習廠房中，老師指著一個像牛腿的柱子說，那就是牛腿柱，是為了擱置吊車樑等而設定的外挑物。老師說工業廠房的牛腿柱一般都是預製的。其實我真的很不理解這柱子上面竟然可以承受如此大的力，看來以後還得在鑽鑽!!

吊車樑：

在牛腿柱的上面有用於專門裝載廠房內部吊車的樑，就叫吊車樑，一般安裝在廠房上部。吊車樑是吊車的路基，吊車樑上有吊車軌道，吊車就通過軌道在吊車樑上來回行駛。樑的橫截面有的是箱式的、焊接而成形;也有簡易的，用型材焊接成型,一般為鋼筋混凝土或鋼結構。

吊車樑和吊車桁架設計規範和要求：

焊接吊車樑的翼緣板宜用一層鋼板，當採用兩層鋼板時，外層鋼板宜沿樑通長設定，並應在設計和施工中採取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。

2　支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車以及類似吊車的結構，不宜採用吊車桁架和制動桁架。

橋式吊車：

在廠房排架柱上設牛腿、 牛腿上擱吊車樑. 吊車樑上安裝鋼軌， 鋼軌上放置能滑行的雙棍剛橋架(或板樑)，橋架上支承小車;小車能沿橋架滑移，並有供起重的滑輪組，在橋架與小車行走範圍內均可起吊重物。起重量為8噸。吊車上設有駕駛室，設在橋架一端電動駕駛 。

今天，即也是認識實習的最後一天，感覺過的太快了，真的還有一種意猶未盡的感覺，估計也是因為書本上的知識比較枯燥乏味一些而讓我們對書本沒有像這樣如此的有意義!!

結語

這短短的幾天實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一週，彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸控一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。我們走出了學校，來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以後的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

我們的認識實習雖然結束了，但是，我們的學習卻仍在繼續!!!

程式設計生產實習報告 篇10

前言：

要想在念書的時候就試足將來的工作環境，實習是個好辦法，在實踐經驗豐富的導師和技術人員指導下，學到的理論知識可以得以具體化。有時，實習可以幫助人們確定，一直孜孜以求的職業目標是否真的適合自己。

在有些專業，特別是一些社會學領域的專業裡，實習是必修專案，或是在學習中，或是在入校前必須完成。因為實習有時是發放錄取通知的前提條件。通常，大學生要自己找實習職位。但對於必修的實習，學校會助一臂之力來安排，甚至會建立一個高校內部的實習資料庫。即便實習沒有被寫入學生守則，考慮到將來的就業機會，實習也是很有益處的：在僱主，尤其是自由經濟中的僱主眼中，實踐經驗與考試卷上的好分數同樣重要。

實習目的：

通過參觀和實踐，鞏固專業基礎知識和專業知識，要求做到理論與實踐相結合，在實踐中開展調查研究，鍛鍊和培養學生分析問題和解決問題能力，為以後的學習，畢業論文(設計)以及工作打下堅實的基礎。具體

1，接觸社會了解省情和國情，瞭解實習場所的發展史，特別是改革開放以來的情況。瞭解所學專業在經濟建設中的地位，作用和發展趨勢，增加對專業學科範圍的感性認識;

2，學習企業管理知識，熟悉工程技術人員的工作職責和工程程式，獲得組織和管理生產的初步知識，虛心向工人和技術人員學習，培養熱愛專業，熱愛勞動，遵守組織紀律的良好品德;

3，學習生產技術，鞏固深化所學的理論知識，培養分析和解決工程實際問題的初步能力;

4，瞭解和初步掌握生產工藝的流程，技術經濟指標

5，瞭解生產工藝所用的裝置(規格型號及工作原理)

實習時間：7月5日上午

實習地點：廣州市開發區永和經濟區田園西路2號

實習單位：廣州市益力多乳品有限公司

實習內容：從大學城廣工出發，坐了大概一個多小時的校車，到達了黃埔開發區的益力多工廠。益力多是一個世界性的名牌，很久之前我就從電視上面瞭解過益力多這種產品。

我們在益力多廠房進行的是參觀實習，目的的是簡單瞭解一個產品的生產流程。我們的參觀實習分為兩部分，第一部分是益力多公司向我們介紹益力多公司的企業文化和益力多這種產品。

益力多公司的歷史在這裡我就不描述了。但是我還是要簡單說一下益力多這種乳酸飲料。

益力多每瓶100ML，5瓶100ML益力多在市場的統一價格是是8.8元，是市面上最貴的乳酸飲料之一。益力多標榜的是它獨有的菌----益力多菌。

益力多菌，學名乾酪乳桿菌代田株，屬於益生菌的一種，主要功能是分解乳糖，活動地點在小腸下部，特點是耐酸性特強，能活著到達小腸發揮作用。

生產流程：

益力多的生產被分為了二大過程：原料製作過程和包裝過程

製作過程包括：

1，原料溶解罐溶解原料，用熱水把奶粉及糖類溶解成液狀奶原料液。

2，過濾，把原料液裡面還沒有溶解的粉狀物過濾掉，避免堵塞原料輸送的管道。

3，液壓殺菌機殺菌，把過濾後的原料液輸送經過液壓殺菌機，進行巴氏殺菌。

4，製作發酵液，把在種菌罐裡面的益力多菌和原料液都送進培養罐，進行幾天的發酵

5，勻質機勻質，由於經過幾天的發酵，會造成發酵液裡面的物質沉澱分層，所以要把發酵液均勻一下，避免沉澱。

6，冷卻器冷卻，把發酵液進行冷卻。

7，液體調和，把糖漿罐裡面的糖漿與發酵液體都輸送進調和液儲存罐，進行均勻調和。

經過以上7個步驟後，益力多的濃溶液就製作好了。

包裝過程：

1，自來水過濾，把自來水送進活性炭罐，進行初過濾，然後再送進精密過濾器進行細過濾。

2，殺菌冷卻，把經過過濾後的自來水送進殺菌冷卻器，先進行升溫消毒然後再冷卻自來水。

3，液體混合,把通過製作過程的原料液和已經處理過的自來水調配成益力多的味道，然後傳輸進灌裝液儲藏罐。

4，製作益力多瓶子，利用成形機，把聚丙烯小顆粒變為益力多瓶子。

5，無菌灌裝，在無菌環境內，利用灌裝機把益力多溶液注入益力多的瓶子。

6，無菌封蓋，在無菌環境內，利用封蓋機把裝有益力多的瓶子用鋁箔封好，然後印刷標籤。

7，收縮包裝，把5只/50之益力多包裝成形。

8，冷藏，把成品益力多輸送進冷藏庫。

實習體會：

通過這次在益力多參觀實習，使我真正瞭解流水生產線的真正意義。高效，衛生，節餘資源。自動化將會是以後所有生產工具企業面對的關鍵問題，自動化程度越高，成本就越低，那麼在市場的競爭力就越強。產品是企業的第一生命線，所以要企業獲得在市場的優勢，還必須注意產品的開發。

實習時間：7月6日上午

實習地點：廣東省廣州市經濟技術開發區東區巨集明路

實習單位：廣州頂益食品有限公司

實習內容：廣州頂益食品有限公司負責生產頂益集團在廣東的產品，其中最主要生產的是康師傅系列品牌的產品，產品種類包括方便麵，飲料，餅乾。

這次我們去參觀的是頂益集團方便麵的生產線。在這裡我簡單描述一下康師傅方便麵的生產流程。

油炸方便麵一般生產流程是：

原料攪拌、混合→熟化→複合壓片→連續壓片→切條波紋、成形→蒸煮糊化→初冷→切斷→摺疊→分排→著味→油炸脫水→冷卻→成品檢驗→分袋包裝→成品裝箱。

康師傅的方便麵的生產基本上完全按照上面的經典流程。

實習體會：覺得面工廠裡面太熱了，這是因為方面便蒸煮過程產生的熱量，裡面的生產工具工人實在辛苦。發覺康師傅在生產方便麵的時候並不完全自動化的，例如在成品檢驗，還有把餐具放進方便麵裡面這兩個環節都是人工的。假如可以生產線實現全自動化的話，面的質量肯定還會提升。實現包裝機高效、低損耗、自動檢測等多功能才是該企業以後發展的方向。

方便麵中最貴的並不是面，而是它的醬料。醬料的調製是生產方便麵裡面最關鍵的一環，因為醬料生產算是企業機密，我們這次沒有機會看得到，實在可惜。

實習時間：7月7日

實習地點：廣東廣州廣州市黃埔港前路998號

實習單位：廣東太古可口可樂有限公司

公司廣東太古可口可樂有限公司是一家中外合資企業，於一九xx年十二月成立。總生產設施面積達到二萬六千平方米。它除了生產及分銷世界著名品牌-“可口可樂”、“健怡可樂”、“雪碧”及“芬達”之碳酸型飲料外，還分銷礦物質水、“醒目”果味汽水、“酷兒”果汁飲料、雀巢冰爽茶，為廣東省四千六百萬的消費者提供最優質的飲料。廣東太古可口可樂有限公司是由太古可口可樂香港有限公司與廣東省食品進出口集團公司、中糧飲料(廣州)有限公司共同投資設立。

實習內容：這次我們參觀的是可口可樂公司碳酸飲料的生產流水線(灌裝)。可口可樂公司裡面有3種生產線，分別是玻璃瓶生產線，塑料瓶生產線，鋁罐瓶生產線。雖然他們的裝置不一樣，但是生產流程基本上都是一樣的。

生產流程：

容器→清洗→消毒→檢驗→灌裝→封口→檢驗→成品

實習體會：

可口可樂擁有全自動化的流水線，飲料的包裝過程全公開，這樣很好。使我真正瞭解怎樣才算是飲料的流水線。可口可樂的公司的成功除了在於他的配料，還在於它的商業操作。

實習時間：7月10日

實習地點：廣州市天河珠村第六工業區

實習單位：廣州江大和風香精香料有限公司

實習內容：

獲得江大和風老總李衛華的接見並簡單介紹了公司的狀況。李總還給我們指出了香精香料以後發展的方向。然後就參觀了香料的生產線，最後參觀了品控和產品開發的實驗室。

江大和風以生產香料為主，而且生產的多為鹹味劑。

公司生產香料的裝置尚算齊全，但是都比較舊，多為人工操作，人工投料，許多的關鍵點控制都是人為控制而非機械控制，生產環境不太好，估計控制細菌量靠的最後過程的消毒。

生產流程：原料的預處理→配料投料進反應爐→攪拌升溫發生化學反應(米美拉德反應為主)→出爐乾燥→包裝

實習體會：

瞭解了香料的生產過程，再一次接觸生產食品新增劑的企業。發覺基本上生產食品新增劑的中小型工廠自動化程度較為低。食品新增劑這行對於裝置投資的資金不會太多，而對新產品，原料購進的資金投入會更為大。這行也非常攢錢，銷售方式也十分特別，他們不的消費物件不是直接對普通消費者，而是對工廠。所以做食品新增劑的公司除了提供食品新增劑給企業，還要提供技術給工廠，那麼銷路就自然好。

實習時間：7月11日

實習地點：廣東廣州市海珠區新港東路

實習單位：廣州珠江啤酒集團有限公司

公司廣州珠江啤酒集團有限公司(以下簡稱珠啤集團)於1985年建成投產，珠江啤酒是一家以啤酒業為主體，以啤酒配套和相關產業為輔助的大型現代化啤酒企業，珠江啤酒是全國企業500強之一，是廣州市國有資產授權經營企業集團，擁有國家級技術中心，珠啤集團本部產能突破150萬噸，是全球單廠最大的啤酒釀造中心,珠江啤酒是全國三大啤酒品牌之一，單一品牌銷量居全國同行第二位，在中國啤酒行業中享有“南有珠江”的美譽。

在全國啤酒同行中，珠啤集團是首家全面引進國外先進技術和裝置建成的現代化啤酒企業，採用低溫膜過濾技術和無菌包裝技術生產瓶裝純生啤酒等先進技術，填補了國內空白。珠江啤酒系列、雪堡啤酒系列產品質量優越，深受消費者歡迎，珠江啤酒榮獲中國名牌產品、綠色食品稱號，珠江啤酒商標被認定為中國馳名商標。

實習內容：

在接待室獲得了珠江啤酒的接待，看了珠江啤酒的的宣傳片並瞭解了該企業的生產經營情況和珠江啤酒的流水生產線。看了珠江啤酒的整體佈局模型。進去生產線裡面近距離觀看生產裝置。看了珠江啤酒的保安系統。

生產流程：制麥→糖化→發酵→罐裝

實習體會：覺得珠江啤酒是一個大企業，廠房佔地大，廠內綠化做得很好，廠房內很乾淨，裝置都很大型，而且都十分先進。看不出什麼瑕疵。再一次參觀製作飲料的工廠，明白飲料類工廠的核心內容是原料的預處理(例如發酵配料)，而並非飲料的灌裝和包裝。

實習時間：7月12日

實習地點：廣東廣州天河區燕塘路8號

實習單位：廣東燕塘乳業有限公司

實習內容：廣東燕塘乳業有限公司(原廣東國營燕塘牛奶公司)成立於1956年，是廣東省農墾集團公司下屬企業。公司佔地面積1.3萬m2，建築面積1.4萬m2，擁有15個圈養式奶源基地和近2萬頭奶牛，是集牧場、加工、銷售一條龍的綜合性企業，也是廣州市最早的乳品加工企業。目前擁有員工580餘人，其中工程技術人員100餘人。

1998、20xx年，燕塘乳業分兩期共投入1.8億元進行技術改造，先後向美國IP、德國SIG康美包、瑞典利樂等公司引進世界上先進的生產及消毒裝置，使企業生產規模達到目前的10萬噸/年。經過近五十年的發展，燕塘乳業所生產的產品型別包括瓶裝奶、袋裝奶、杯裝奶、屋型包裝奶、無菌裝奶等五大類別，品種多達70餘種。

我們參觀了燕塘牛奶的生產包裝線(常溫奶)，第一次看見了利樂包裝機械，也第一次看見了紙包裝和塑料袋包裝牛奶。然後去了接待廳聽了解說員對公司的介紹。

生產流程：在牧場拿牛奶→運到工廠進行消毒→配料調味→包裝→成品

實習體會：發覺老的國有企業的舊廠房一般衛生都不怎樣，生產裝置還可以。明白牛奶廠的奶原料除了牛奶，還有又奶粉溶解成的還原奶。

實習時間：7月13日

實習地點：廣州市芳村區百花路111號

實習單位：廣州百花香料股份有限公司

公司廣州百花香料股份有限公司坐落於廣州市荔灣區百花路111號，是國內香料行業規模較大的香精香料綜合性生產企業——廣州百花香料廠改組而成。創建於1956年，投資總額達4100萬元，現佔地面積達54000m2，建築面積37200m2，經過四十多年的艱苦奮鬥，現已發展成為一傢俱有年產1000噸香料，4300噸香精生產能力的現代化生產企業。公司的主導產品包括“廣州”牌、“百香”牌、“冰花”牌等天然香料、合成香料和香精近千個品種，廣泛地應用於各種食品、日化、醫藥和飼料等行業，獲部、省、市優質產品稱號及各類獎項的產品逾百個，暢銷全國各省、市、自治區，並出口美、法、英、日等國家和東歐、東南亞、香港與臺灣等地區。

實習內容：聽解說員講解百花的公司情況，然後百花的2個工程師和分別和我們講了香精香料的基礎知識，還有教我們怎樣聞香，再然後就是參觀廠房。

生產流程：原料的預處理→配料投料進反應爐→包裝

實習體會：

百花的廠房太大了，假如沒有通過宣傳片的介紹，基本上都看不清楚任何一個產品的生產過程。百花的佈局很好，綠化也很好，我一直覺得作為生產型的企業，周邊環境一定要好，不然會對產品造成不必要的汙染。

實習總結：

通過這兩個星期的實習，我瞭解了乳製品飲料，啤酒，碳酸飲料，方便麵，食品新增劑(香精香料)的生產線。知道了以上工廠生產線所配備的機械。

這次的實習，讓我瞭解到工廠的規模水平、生產流程以及一些常規產品的製作，在以後的找工作、業務操作中相信會有較大的幫助。

覺得自己需要不斷學習產品的知識，服務好客戶。公司整體的業務水平提高了，才能開創出良好的業績。

通過實習，我們比較全面地瞭解食品機械加工及相關的生產技術過程。初步瞭解典型的機電一體化食品產品的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握食品機械工程專業知識。

程式設計生產實習報告 篇11

摘要：本次的認識與生產實習是進入到大學以來的第一次運用自己所學知識進行參觀學習，繼續補充自己的知識層面的有效方式。在短短的十五天的參觀學習中，我們對武漢鋼鐵集團有了整體的瞭解，對其生產工藝流程、現場工作環境、通訊聯絡方式等有了直觀的認識。經過實習後，自己通過整理各種資訊和知識，自己有了較為清晰的條理和思路，對於本次實習的目的和意義也有了一定的深化感受。

關鍵詞：認識與生產實習 武漢鋼鐵集團

1基本情況

1.1 實習性質：

生產認識實習

1.2 實習目的：

認識實習是教學計劃中的一個環節，是全面貫徹黨的教育方針，理論與實踐相結合，引導學生接觸社會，解除生產，培養德才兼備的現代化人才的一項措施。通過認識實習，使學生初步瞭解自動化專業工作的範圍、性質、環境、流程，瞭解現代自動化的現狀及發展，瞭解安全生產和維護管理等方面的知識，使學生在學習自動化其他專業課程時打下基礎。

1.3 實習時間：

20xx年7月22號--20xx年8月9號

1.4 實習地點：

武漢鋼鐵集團(公司)的裝置維修總廠;武鋼高新技術產業園;武鋼通訊公司。

2實習單位介紹

武漢鋼鐵集團公司(簡稱：武鋼)是新中國成立後興建的第一個特大型鋼鐵聯合企業，於1955年開始建設，1958年9月13日建成投產，是中央和國務院國資委直管的國有重要骨幹企業。本部廠區坐落在湖北省武漢市東郊、長江南岸，佔地面積21.17平方公里。武鋼擁有礦山採掘、煉焦、鍊鐵、鍊鋼、軋鋼及物流、配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產工藝裝置，並聯合重組鄂鋼、柳鋼、昆鋼後，成為生產規模近4000萬噸的大型企業集團，居世界鋼鐵行業第四位。

武鋼現有三大主業，即鋼鐵製造業、高新技術產業和國際貿易。鋼鐵產品主要有熱軋卷板、熱軋型鋼、熱軋重軌、中厚板、冷軋卷板、鍍鋅板、鍍錫板、冷軋取向和無取向矽鋼片、彩塗鋼板、高速線材等幾百個品種。其中，冷軋矽鋼片和船板鋼獲“中國名牌產品”稱號，汽車板、橋樑用鋼、管線鋼、壓力容器鋼、集裝箱用鋼、簾線鋼、耐火耐候鋼、電工系列用鋼等優質名牌產品在國內外市場享有廣泛的聲譽，“武鋼牌”被評為全國馳名商標。武鋼先後獲得國家技術創新獎、全國質量管理獎、全國質量效益型先進企業、全國使用者滿意先進單位、全國企業管理傑出貢獻獎、全國文明單位以及中央企業十大典型之一等榮譽稱號。

裝置維修總廠是武鋼專業化集中改革的產物。20xx年7月25日，武鋼實施裝置專業化集中改革，將原工業港、鍊鐵、燒結、一鍊鋼、二鍊鋼、大型、軋板、熱軋等8個主體廠的1400餘名維修人員劃轉集中，組建武漢鋼鐵(集團)公司裝置維修中心。20xx年10月，進一步劃轉集中了冷軋廠、矽鋼廠的部分維修人員。20xx年8月14日，武鋼下文決定對武鋼股份裝置維護檢修保產資源實施進一步集中，8月25日至9月10日，股份公司六個總廠1681名裝置維修人員劃轉集中至裝置維修中心。為進一步完善武鋼裝置保產體系，20xx年2月22日，集團公司組建了武漢鋼鐵(集團)公司裝置保產總公司。20xx年7月28日，是裝置維修總廠改革發展史上具有里程碑意義的一天，武鋼正式下文將裝置保產總公司納入武漢鋼鐵股份有限公司，並更名為武漢鋼鐵股份有限公司裝置維修總廠，作為武鋼股份的直屬總廠管理。

3實習工作安排

本次實習時間為20xx年7月22號--20xx年8月9號。參加本次實習的主要是信控學院10級自動化、測控、通訊專業的學生，實習期間我們暫住在武漢科技大學青山校區學生宿舍，實習總共3周。

第一週主要是理論學習和安全教育。

7月22日：安全教育培訓和考試;武鋼生產工藝流程及冶金裝置介紹;

7月23日：安全帽和安全帶的相關知識;高爐生產工藝技術介紹;

7月24日：工業港維修作業區安全培訓;港口裝置與檢查維護管理;

7月25日：熱軋區安全教育培訓;熱軋帶鋼工藝介紹;

7月26日：冷軋區域安全知識與安全預知;冷軋工藝及冶金裝置。

第二週主要是進廠參觀第一週所學的各個生產作業線。

7月29日：高爐區域參觀;

7月30日：冷軋廠區域參觀;

7月31日：熱軋廠區域參觀;

8月1日：裝置檢測維修廠參觀;

8月2日：武鋼博物館參觀。

第三週主要在武鋼高新技術產業園和武鋼通訊公司進行分組參觀。

8月5日：光谷高新技術產業園A座參觀;

8月6日：高新技術產業園B座與C座參觀;

8月7日：武鋼通訊公司通訊客服參觀和知識培訓;

8月8日：武鋼通訊公司交換機機房和通訊數字機房參觀;

8月9日：工作任務取消，安全返回西安。

4 實習成果

4.1安全教育4.1.1安全體系

按照系統論的觀點，安全生產工作體系是一個“複雜、開放、巨系統”，因此可用系統論的認識論與方法論來分析安全生產工作的本質和特徵，以指導安全生產工作體系建設和其他具體實踐活動。所謂體系的“體”是指系統的各個組成要素，而“系”是指各個要素之間的聯絡。系統就是由若干互相聯絡、依賴和制約的要素組成有序結構並實現一致功能的統一體。無論是要素(體)的缺失，還是聯絡(系)的紊亂或是行動目標不一致，都不能形成一個完整高效的體系。

4.1.2安全認識

有了人類生存，就有了最原始的安全文化的萌發。從安全哲學的觀點，從安全認識論的角度，從安全生產活動及科技進步的視野，都可以描述和解釋人類安全文化的發展過程與人類安全自護能力的關係。

人類對生命安全與健康保護的認識，經歷了無知、區域性有知、系統有知、超前預知預控的層次發展，反映了人類的安全認識論和安全哲學觀的不斷完善，更表明了安全文化在人類的生產、生活、生存活動中不斷豐富、發展和繁榮。

人類的生存、繁衍和發展，社會的進步和文明，都是以人類的安全生產、安全生存活動為基礎的。隨著工業革命和科技的發展，人類遭遇了越來越多的風險和挑戰，為了保護自己的身心安全與健康，經歷了3個時期的努力，才減輕了種種災害和風險的威脅，推動了安全科技進步，同時優化、拓展了安全文化。

4.1.3安全科學

為了解決人在生產中的失誤問題，1986年國際核安全諮詢組提出了“安全文化”(Safety Culture)。並對“安全文化”作了如下定義：它是存在於單位和個人中的種種特性和態度的總和。它建立了一種超越一切的觀念，“安全文化”的本質就是“安全為天”、“安全第一”，是處理任何事物時的原則和前提，它體現了保證“安全第一”的理念，人的安全行為必須從“人”的本質安全化的更深層次去規範。做好安全工作，必須對人的意識、思維、行為、態度、習俗進行研究與開發，不斷依靠和應用安全科技成果，不斷提高全員的安全科技文化素質，這才是解決人類安全生產、生活、生存的最根本的途徑。工業文明程序與安全文化的關係如圖4所示。要實現人(員工)的本質安全化，歸根結底必須依靠對人的安全文化。通過安全科技文化素養的不斷提高，不斷的塑造，才有可能實現人的本質安全化。

安全科學的認識理念3個階段就是：1)物的本質安全化;2)人一物關係的安全化;3)人的本質安全化。工業文明程序與人的安全科技文化素質緊密相連。

4.1.4安全制度

1.兩穿一戴：穿工作服、工作鞋，戴安全帽。(在2米以上高處作業，需佩戴安全帶)

2.五不準：不準跨越皮帶、軌道和機電裝置;不準鑽越道口、欄杆和鐵路車輛;不準在鐵路上行走和停留(橫越時必須“一站二看三通過”);不準在起重吊物下行走和停留;不準帶小孩和閒雜人等到現場。

3.上崗“五不準”：不準私自離崗、脫崗、串崗;不準飲酒、打盹、睡覺、閒談、打鬧;不準非工作人員私自開閥門、開關等;不準在裝置執行中清掃和維修;不準帶火種進入易燃易爆區域。

4.安全事項：進入裝置維修總廠區域應專業人員陪同，嚴禁私自行動;進入現場，穿戴安全，走安全通道;高出行走，注意觀察，上下行走扶欄杆;煤氣區域，易發生中毒，嚴禁私自進入;高空交叉作業，應注意觀察避讓，不在起吊重物下停留;高溫，受限空間，易發生中暑，窒息事故，嚴禁私自進入;廠內鐵路線多、車輛多，注意遵守交通規則;進入燒結、鍊鐵、鍊鋼區域，粉塵多，注意戴口罩，必要請戴護目鏡;軋鋼區域油汙多，易出現滑跌事故，請注意地面情況;進入安裝放射源標誌區域，存在輻射，應避讓，注意行走。

5.人的不安全行為：操作錯誤，忽視警告;造成安全裝置失效;使用不安全裝置;手代替工具操作;物體存放不當;冒險進入危險場所;攀、坐不安全位置;起重吊物下作業、停留;機器執行下作業操作;有分散注意力行為;不安全裝束;對易燃易爆的錯誤處理。

6.安全工作法則--“海思”法則：認為每一起嚴重事故的背後，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。就是說任何不安全事故都可以防止，任何微小因素，都有可能釀成一起重大事故。

7.不安全因素：人不留神;物不安全;管理失策。

8.危險告知種類：煤氣;高空;機械傷人;觸電;鐵路車輛;高溫中暑;多工種作業;粉塵;氮氣;液態金屬;輻射;毒氣。

9.生產管理基本方針：安全第一，預防為主。--美國凱利公司

10.三不傷害原則：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。

4.1.5安全準則

1.安全定義：安全是指不受威脅，沒有危險、危害、損失。人類的整體與生存環境資源的和諧相處，互相不傷害，不存在危險的危害的隱患。是免除了不可接受的損害風險的狀態。安全是在人類生產過程中，將系統的執行狀態對人類的生命、財產、環境可能產生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態。

2.安全帽作用：責任;標誌;醒目;防護。--源自於啄木鳥的仿生學

3.安全帽的構造：帽殼：承受打擊，使墜落物與人體隔開;帽箍：使安全帽保持在頭上一個確定的位置;頂帶：分散衝擊力，保持帽殼的浮動，以便分散衝擊力;後箍：頭箍的鎖緊裝置;下顎帶：輔助保持安全帽的狀態和位置;吸汗帶：吸汗;緩衝墊：發生衝擊時，減少衝擊力;佩戴高度：反映了前額到頭頂的高度差，大了干涉眼睛、耳朵及佩戴物。小了安全帽的帽箍脫離額頭部分。繫緊部分形不成封閉，不能保證在頭上具有一定狀態和位置;垂直間距：反映了帽殼內部與頭頂之間的間隙。太小則通風不暢，太大則帽殼重心上升，導致安全帽在頭上不穩定;水平間距：在衝擊存在側向力時，提供緩衝空間。同時也是散熱通道。

4.安全帽的監督管理：安全帽的採購：企業必須購買有產品合格證和安全標誌的產品，購入的產品經驗收後，方準使用;安全帽不應貯存在：酸、鹼、高溫、日晒、潮溼等處所，更不可和硬物放在一起;安全帽的使用期：從產品製造完成之日計算，植物枝條編織帽不超過兩年。塑料帽、紙膠帽不超過兩年半。玻璃鋼(維綸鋼)橡膠帽不超過三年半。

5.安全帽顏色使用：【建築行業】酒紅色：領導人員;紅色：技術人員;白色：安全監督人員;藍色：電工或監理人員;黃色： 其他施工人員。【國電系統】白色：領導人員;藍色：管理人員;黃色：施工人員;紅色：外來人員。【石油系統】白色：管理人員;黃色：安全監督人員;紅色：操作人員。

6.安全帶作業：高空;洞口;攀登;懸空;交叉。

7.安全帶結構：肩套、腰套、腳套、D形環。

8.安全色：紅色：表示禁止、停止、消防和危險的意思。禁止、停止和有危險的器件裝置或環境塗以紅色的標記。如禁止標誌、交通禁令標誌、消防裝置、停止按鈕和停車、剎車裝置的操縱把手、儀表刻度盤上的極限位置刻度、機器轉動部件的裸露部分、液化石油氣槽車的條帶及文字，危險訊號旗等。黃色：表示注意、警告的意思。需警告人們注意的器件、裝置或環境塗以黃色標記。如警告標誌、交通警告標誌、道路交通路面標誌、皮帶輪及其防護罩的內壁、砂輪機罩的內壁、樓梯的第一級和最後一級的踏步前沿、防護欄杆及警告訊號旗等。藍色：表示指令、必須遵守的規定。如指令標誌、交通指示標誌等。綠色：表示通行、安全和提供資訊的意思。可以通行或安全情況塗以綠色標記。如表示通行、機器啟動按鈕、安全訊號旗等。

4.2 高爐工藝

高爐提供了從鐵礦石還原鐵的有效方法，它利用焦炭將鐵從其氧化物中還原出來，產品是用於進一步鍊鋼所需要的鐵水。高爐冶煉過程是一個極其複雜的過程，其執行機制目前仍未弄清，往往帶有非線性、時滯、高維、大噪聲等特性。

4.2.1操作標準

高爐是一個高溫、逆流反應容器，風口迴圈區形成的高溫煤氣與爐喉裝入的爐料之間實現穩定的逆流，是高爐獲得最佳經濟技術指標的基礎，表徵爐況順行的是料尺工作，即爐料隨時間在爐內的下降情況，料尺下降均勻、無滑塌現象，則代表爐料下降狀況良好，這也說明煤氣上升狀況良好，爐內實現了煤氣與爐料的穩定逆流運動。日常操作是控制風口迴圈區形成的高溫煤氣的體積與料柱透氣能力，使高溫煤氣體積保持在料柱透氣能力承受的範圍內，超出料柱透氣能力承受範圍可能導致從風口迴圈區開始的管道行程。對於表徵高溫煤氣體積與料柱透氣能力的透氣性指數需要關注的是其穩定程度而不是其絕對值的大小，不影響料尺工作的透氣指數都是合理的透氣指數。

爐腹高溫煤氣的體積受風量、風溫、噴煤量、富氧量、爐缸熱度影響，高溫煤氣體積增大後，造成爐內料柱的壓差升高，在風量不變的情況下，表觀顯示為爐內壓量關係的趨緊，高爐操作重點對爐缸熱度進行控制，維持穩定的爐缸熱度;料柱透氣能力受原料質量、爐料結構、基本制度影響外，日常受未燃煤粉量、軟熔帶上下移動、爐渣效能影響較大，未燃煤粉最增加、軟熔帶上下移動造成軟熔帶展寬、爐渣鹼度高、渣比增加等變化都造成料柱透氣能力下降，表觀顯示為爐內壓量關係的趨緊，高爐操作重點對日常影響料柱透氣能力的因素進行控制，避免日常波動岡素對料柱透氣能力的影響。

4.2.2日常操作

全面瞭解高爐各項引數、準確判斷高爐冶煉程序是接班操作的核心，接班操作切忌在對冶煉程序沒有準確判斷的情況下盲目操作，接班操作必須有確切目的性，否則高爐操作易陷入被迫適應的境地。高爐各項引數的瞭解分為三個層面：一是各項引數的瞭解;二是各項引數與實物對應，檢驗各項引數的準確性，這在原料質暈不穩定時尤其重要;三是各項引數的變化趨勢，接班操作必須對爐況順行狀態做出評價，對爐溫趨勢做出判斷，對原料質量、風眼狀況、渣鐵流動能力、渣鐵處理能力、輔助崗位執行狀況、裝置完善程度做出評價，是否影響高爐正常冶煉，若存在影響高爐冶煉程序的可能性甚至出現影響的苗頭，必須及時聯絡技術人員，對高爐冶煉程序進行干預。

切實執行高爐操作標準，積極穩定高爐冶煉程序是班中操作的核心，在操作中圍繞“保順行、爭全風、找爐溫”，組織各崗位工作、合理利用各種操作條件，精心操作，積極進取，針對不同爐況進行適當的操作。第一類是影響順行的爐況，操作上要求“快、準、狠”，“快”是要求對爐況順行的程度快速判斷、對喪失順行的爐況快速處理，“準”是要求對影響爐況順行的因素準確判斷，“狠”是要求採取的針對性措施堅決、到位，迅速扭轉局面。第二類是影響風量的爐況，操作上要求“順、快、少”，“順”是要求以爐況順行為前提，加風不能影響爐況順行，“快”是要求風量不全的時間要短，“少”是要求儘量減少操作上變化的岡素。第三類是影響爐溫的爐況，操作上要求“順、全、穩”，“順”是要求以爐況順行為基礎，“全”是要求儘量在全風、全風溫、全氧條件下做爐溫，“穩”是要求爐溫波幅要小，追求爐溫的穩定。

對高爐各崗位的管理工作貫穿於全班操作的始終，各崗位操作上要求“精、準、穩、短、勤”，“精”是要求精料，爐料篩分過關，保證入爐原料的粒級符合要求，質鼉不合格的入爐原料必須反饋、追責，“準”是要求料批稱量準、爐喉布料圈數準，“穩”是要求風溫穩定、噴煤量穩定，“短”是要求爐前出鐵間隔時間短，“勤”是要求勤看風眼、勤看渣鐵、勤查裝置。

4.2.3事故操作

高爐日常事故大致分為三類，一類是風、水、電、氣(氧氣、氮氣)、煤、料的供給中斷，第二類是煤氣、爐渣、鐵水的無法及時釋放，第三類是高爐本體的裝置事故，高爐一旦發生事故，操作的核心是安全快速停風、安全處理煤氣。面對高爐事故，操作上務必堅持安全、快速，避免人為擴大事故，減風幅度要狠，視事故嚴重程度，可採取捨“小”保“大”的措施，保證外圍風機、煤氣管網安全，爭取使高爐本身損失最小。第一類事故中，發生停風事故，必須及時切斷高爐與風機、洗氣的聯絡，高爐本體與大氣相通，發生停水、停氣(氮氣)、停煤、停料等事故時，可視持續時間的長短，採取停風措施。第二類事故、第三類事故主要採取停風處理。事故操作的重點是事故預防、事故處理預案化，嚴謹的基礎管理是減少事故的最直接方式，一旦發生事故，通常採取的措施是緊急停風，所以日常操作使高爐保持正常冶煉狀態，隨時具有安全停風的條件是應對事故的基本措施;事故發生後，事故處理預案使高爐操作能有效抓住事故處理要點，避免因處理不當造成事故擴大化。

4.3工業港裝置

港口裝卸裝置的管理和維修技術是一門綜合性技術，其發展和創新越來越依賴於多學科的綜合、滲透和交叉。不僅新興的管理、維修技術研究領域很多都跨越了傳統的學科分類，而且許多傳統的維修技術研究領域也都通過更深入的開發、創新，突破了原有的傳統技術界限。我們必須認真總結，不斷探索，推動港口裝卸裝置管理維護工作向著資訊化、網路化、智慧化和整合化的方向發展，才能更好地發揮裝置在港口裝卸中的積極作用，提高作業效率，增強港口物流的競爭力。

4.3.1裝置特徵

使用環境多變：此類裝置多為露天作業，隨著貨物種類的不同，其作業環境也隨之變化，對其效能也有著不同的要求，比如有的需要耐酸耐腐蝕，有的需要耐壓耐撞擊等。總而言之，作業環境較為惡劣。

自動化程度高：伴隨現代科學技術的發展，金屬材料加工工藝的不斷創新，已很好地解決了生產中面對的很多問題。更為重要的是，現在的港口裝置智慧化、自動化程度越來越高，能夠更好地滿足生產需要。許多裝置都有故障預警裝置，隨時監控裝置執行情況，為安全可靠工作提供保障。

更新改造加快：隨著各港口建設投入的加大，裝卸裝置得到不斷的更新，即使原有的老裝置也處於不斷的技術改進、改造中，以適應不同貨種作業的需要。

4.3.2裝置維護

使用要求：為了延長裝置的使用壽命，在使用方面要堅持“定人定機”制度，使得裝置的管、用、養、修、查。均有專人負責。加強機駕人員的教育學習，讓其懂結構、懂原理、懂效能，便於正常使用裝置。結合港口裝置露天使用的特性，還要做好現場作業的協調工作，使現場員、排程員等崗位人員時刻注意裝置作業動態，在環境惡劣時更為重要。

保養及時：裝置的及時保養對延長其使用壽命是十分必要的，切不可只顧生產而忽視保養工作。因為保養能消除裝置隱患，若不及時有效保養，往往會使機械裝置出現大的故障，甚至發生事故。這樣既增加了維修成本，也造成了不必要的經濟損失。

維修工作要細緻：維修工作是延長機械裝置使用壽命的重要環節，採用合理的維修方法可以有效地延長裝置的使用壽命。港口作業具有季節性，有時雖不明顯，但在裝置利用率上有著很好的界定，所有裝置管理部門要結合這一有利條件，適時制定維修計劃，並結合港口裝置的小修、中修、大修及項修要求，細化修理專案，在制定計劃後，還要注重計劃的實際實施，全程跟蹤。

4.3.3裝置管理

職責明確：一般由裝置部專門負責實施此項工作，要結合本港作業要求自上而下建立裝置管理網路，明確職責。嚴格裝置使用的抽檢、監察制度，及時發現問題，對出現的違章操作絕不能放過，要查原因、有改進;加強裝置出現場前的檢查工作，不能讓裝置帶病作業;對於特種裝置要求機駕人員持證上崗;建立健全裝置維修保養制度，我港已制定出了月修、季修的裝置維修保養制度，執行效果比較理想;修理部門要做好備用裝置的修理保養工作。這樣，在一線裝置出現故障時，作業的後續有保障，同時也給搶修故障裝置爭取了時間，更能保證修理質量。

努力提高機駕水平：隨著科學技術的不斷髮展，新技術、新材料、新工藝的廣泛應用，裝卸裝置的種類更加齊全，結構更加複雜，對機駕人員的要求也有進一步的提高。機駕人員不僅要懂得裝置的結構、原理、效能，而且還要學會一般故障的判斷和處理。機駕人員的良好技能，在很大程度上提高了裝置的完好率和利用率，能夠很好地避免因人為因素造成裝置的損壞，縮短裝置維修時間和週期，降低維修成本，為企業創造良好的經濟效益。

4.4熱軋帶鋼工藝

常規熱軋帶鋼生產工藝是指厚度為135～250mm板坯以冷裝或熱裝方式裝入板坯加熱爐進行加熱，而後由粗軋機組和精軋機組軋製成帶材產品的傳統生產工藝。按粗軋機組的軋製工藝劃分，常規熱軋生產工藝有半連續式、全連續式和3/4連續式3種型式，這3種工藝的精軋機組均為不可逆連續軋製。

4.4.1傳統熱軋寬頻鋼軋機

1連鑄坯熱裝和直接熱裝。該技術要求鍊鋼和連鑄機穩定生產無缺陷板坯;熱軋車間最好和連鑄機直接連線，以縮短傳送時間;在輸送輥道上加設保溫罩及在板坯庫中設保溫坑;板坯庫中要具有相應的熱防護措施，以保證板坯溫度。應設有定寬壓力機，減少板坯寬度種類。加熱爐採用長行程裝料機，以便於冷坯與熱坯交換時可將高溫坯裝入爐內深處，縮短加熱時間。精軋機後 機架採用軋輥軸向串動技術，以增加同寬度帶鋼軋製量。採用連鑄、鍊鋼、軋鋼生產計劃的計算機一體化管理系統，以保證物流匹配。

2板坯定寬壓力機。其一次最大壓下量為350mm，可連續進行板坯側壓，執行時間短，效率高，板坯溫降小，側壓後板坯頭尾形狀好，狗骨斷面小，板坯減寬側壓有效率達90%以上。

3粗軋機短行程控制和寬度自動控制。經立輥寬度壓下及水平輥厚度壓下後，板坯頭尾部將發生失寬現象。根據其失寬曲線採用與該曲線對稱的反函式曲線，使立輥軋機的輥縫在軋製過程中不斷變化。這樣軋出的板坯再經水平輥軋製後，頭尾部失寬量減少。短行程法可減少切頭損失率20-25%，還可顯著提高頭尾部的寬度精度。

4中間坯保溫技術和邊部感應加熱技術。粗軋機出口帶坯長度可達80-90m，進精軋機軋製過程中為減少帶坯頭尾溫差，設定保溫罩是簡單易行的有效技術。精軋機組前的帶坯邊部電感應加熱器是針對軋製薄規格產品和矽鋼、不鏽鋼、高碳鋼特殊品種設定的。

5精軋機全液壓壓下和AGC系統。HAGC厚度控制效果顯著，其響應頻率達15-20Hz，壓下速度達4-5mm/s，加速度達500m/s2，因此HAGC發展很快。20世紀90年代投產的熱軋機精軋機組取消了電動壓下裝置，而採用液壓缸行程為110-120mm的全液壓壓下裝置和AGC系統。現代的HAGC系統厚度控制數學模型不斷完善，控制精度不斷提高。

6精軋機板形控制技術。我國現有及改造的熱帶軋機採用的板形控制方式有 種：一是工作輥彎輥和軸向移動(串輥)裝置;二是連續可變凸度控制(CVC);三是成對交叉輥軋機(PC)。CVC和PC軋機是20世紀80年代開發研製的板形控制軋機，軋機凸度控制能力均可達到100μm或稍大，是當代先進的板形控制技術，用於軋製薄規格、低凸度寬頻鋼產品。

7層流冷卻技術。目前國內所有現代化的熱連軋機和經改造的老軋機，帶鋼層流冷卻系統均已達到先進水平。

8全液壓卷取機。20世紀90年代新建熱軋卷取機和經改造的原有卷取機，均採用全液壓驅動和踏步控制。

9交流傳動技術。20世紀90年代以後，隨著交流調速技術的發展及向量控制技術的應用，由交交變頻調速裝置供電或由交直交電壓型脈衝寬度調製型(PWM)電源變換器供電的交流主傳動電機，和採用數字式的向量控制，完全取代了以往的由閘流體(可控矽)整流器供電和直流主傳動電動機。

10 3級或4級計算機控制。熱連軋帶鋼生產由基礎自動化級、過程控制級、生產控制級、生產管理級構成多級控制系統。我國新建和改造的熱連軋機採用了前2級控制系統，部分熱連軋機採用了前3級控制系統，少數熱連軋機採用了4級控制和管理系統。

4.4.2薄板坯連鑄連軋機

1近終型結晶器。薄板坯連鑄連軋通常採用異型結晶器，如SMS採用上寬下窄的漏斗型結晶器，以使保護渣均勻分佈，鋼液液麵穩定，無湍流，鋼液不會在水口與模壁之間搭橋。

2液芯壓下。在結晶器出口，利用鑄坯液芯狀態進行壓下變形，可減少中心偏析，尤其是錳引起的偏析，減少中心疏鬆和細化晶粒。液芯壓下還可提高軋機生產效率，提高產量。

3液壓振動。結晶器的液壓振動採用高頻率、小振幅，並可根據鑄坯拉速調節頻率和振動波形，使鑄坯表面質量達到最優。

4電磁製動。在薄板坯連鑄中由於結晶器容積相對較小，板坯拉速較高，通常結晶器內鋼液流速較快，易對鑄坯凝固外殼形成沖刷，造成卷渣和鋼液液麵波動。電磁製動打碎了結晶器內的高速鋼液流，大大提高了鑄坯質量。

5輥底式隧道加熱爐。該加熱爐集加熱、鑄坯輸送、鑄坯儲存和生產緩衝於一體。

6高效除鱗裝置。由於清除薄板坯氧化鐵皮有一定困難，所以設計了高壓小流量高效除鱗機。其水壓可達30MPa以上，所引起的鑄坯溫降僅有幾度，基本滿足了帶鋼表面的質量要求。

7半無頭軋製技術。半無頭軋製技術是將經過液芯壓下後離開連鑄機的鑄坯不剪斷進入隧道式加熱爐(加熱爐長可達300餘米)，經均熱後進入7機架連軋機組軋製成材。帶鋼由飛剪分卷，輸出輥道後是超薄帶卷取機。其產品以超薄熱帶為主，其中0。8-3mm帶鋼佔60%以上。採用半無頭軋製技術，雙流連鑄的最大年產量可達240萬t，並且，利用連鑄坯可以較長的特點，減少了穿帶過程中帶鋼的溫降、厚度不易控制和生產不穩定等問題，有利於薄規格帶鋼軋製。

8超薄帶鋼生產技術。為生產超薄規格熱軋帶鋼，新生產線採用了7架精軋機，最大軋製速度達20m/s;各機架工作輥直徑不同，主電機功率增大至8500-12500kW。用風力將帶鋼壓在輥道上，防止帶鋼執行中產生飛飄。另外，對層流冷卻輥道進行了優化設計。

9鐵素體加工技術。採用鐵素體軋製技術的目的是避免在兩相區軋製。相變時會出現流變應力突變，尤其當帶材薄而軋製速度較快時，末架精軋機產生的非均勻變形會導致帶材跑偏和板形缺陷。此外，在奧氏體和鐵素體共存情況下軋製，會引起帶鋼力學效能不均和最終產品厚度波動。採用該技術需在精軋機和粗軋機間設超快速冷卻系統，使帶鋼溫度在進入第 架精軋機前下降。鐵素體軋製可減少氧化鐵皮量和工作輥磨損，提高帶鋼表面質量，降低輸出輥道上冷卻水消耗。鐵素體軋製技術還可作為新一代鋼鐵材料生產手段。通過低溫加工可使鋼材效能提高，少加或不加合金元素也可得到高強鋼。

4.4.3中等厚度薄板坯連鑄連軋機

1中等厚度的板坯連鑄機。中等厚度的薄板坯指100-150mm厚板坯。該厚度的板坯較接近傳統厚度板坯，其生產技術相對較成熟，易掌握，生產較穩定，所以國產帶鋼軋機多予採用。因鑄坯厚，鑄坯表面與內部質量較好，壓縮比較大，故產品質量好，生產鋼種範圍廣，產量比薄板坯高。

2步進式加熱爐。除具有加熱功能外，還可完成生產中鑄坯的儲存和生產緩衝。

3中間坯熱卷箱。在粗軋、精軋機組之間對中間坯進行卷取，然後頭尾互換開卷，不但可縮短生產線長度，還可極大地改善鑄坯溫度條件，使鑄坯頭尾溫差從近100℃降至20-30℃。

4.5 冷軋帶鋼工藝

冷軋帶鋼表面附有軋製油、機油、粉末和灰塵等汙物。當清洗不乾淨時，退火後這些汙物成為碳化物，既有損外觀，也是後步上序產生事故的原因，特別是塗鍍層鋼板，產生表面層不均，使耐腐性變壞。帶鋼清洗的方法有化學清洗(溶劑清洗、鹼洗、介面活性劑清洗和乳化液清洗等)、物理清洗(浸洗、刷洗和噴水清洗等)、電解清洗和超聲波清洗等。對冷軋帶鋼而言，一般採用化學清洗+電解清洗+物理清洗的方式。電解清洗與化學鹼洗相比，速度更快、除油更徹底，因其溶液除能進行皂化反應和乳化作用可除掉帶鋼表面油汙外，還增加丁電解除油過程，能有效除去附在帶鋼表面和被軋人帶鋼孔隙深處的油汙。

4.5.1電解鹼洗機理

電解鹼洗的機理是把帶鋼作為陰極或陽極時，在帶鋼表面相應地析出氫氣或氧氣泡，把附在帶鋼表面的油膜破壞，氣泡從油滴附著的帶鋼上脫離而滯留在油滴的表面上，並停留在油和鹼洗液的交介面上，由於新的氣泡不斷析出，氣泡逐漸變大，因此油滴在氣泡的作用下脫離帶鋼表面，被氣泡帶到鹼洗液中去。

4.5.2入口段裝置及功能

【備卷站】功能：來料裝載、稱重、輸送鋼卷至開卷機。控制及操作：在備卷控制操作檯上通過按鈕發出指令，由PLC輸出控制各裝置相應的動作。

【運卷小車】結構：液壓馬達走行，液壓缸升降，自帶液壓系統。功能：接原料捲來的鋼卷，輸送鋼捲進/出開卷機。控制及操作：通過入口控制操作檯按鈕操作，PLC輸出控制其進/退、升/降、正/反等動作，也可在備卷控制操作檯上通過按鈕操作，PLC輸出控制其進/退行走動作。

【雙芯軸開卷機】(交流傳動，可逆)結構：雙錐頭開卷機，電機+減速機傳動，液壓缸開/閉。功能：使鋼卷展開。控制及操作：在入口控制操作檯按鈕操作，PLC輸出控制心軸展開/收攏、底座進/退、底座左/右移動和開卷機正/反向爬行運轉。

【廢卷車】功能：輸送廢卷。控制及操作：由入口控制操作檯按鈕操作，PLC輸出控制其進/退行走動作。

【鋼卷剝皮機】功能：配合開卷機將鋼卷頭部剝出。控制及操作：通過入口控制操作檯按鈕操作，PLC輸出控制其展開/縮回，抬升/降低動作。

【入口夾送輥】功能：牽引卷帶進入矯直機。控制及操作：由入口控制操作，PLC輸出控制其開/合動作。

【矯直機】(直流傳動)結構：9輥，電動輥縫調整。功能：使卷帶矯直和拉伸。控制及操作：由入口控制操作檯按鈕操作，PLC輸出控制矯直機正向/反向爬行運轉，矯直機入口側和出口側抬升/降低。當區域裝置聯動時，PLC自動控制矯直機正向運轉及速度給定，通過直流傳動裝置，完成其執行及速度調節。

【入口切頭剪】結構：液壓缸剪下，上切式。功能：對鋼帶頭部進行修剪，以滿足下游工藝裝置操作要求。控制及操作：通過入口控制操作檯按鈕操作，PLC輸出控制剪機刀架起/落動作以及刀架進/出調整。當剪處於自動迴圈控制方式時，由PLC控制其自動完成刀架抬起和斬落的過程。

4.5.3出口段裝置及功能

【出口切頭剪】結構：液壓缸剪下，上切式。功能：鋼帶切頭處理。控制及操作：由出口剪控制操作檯按鈕操作。PLC輸出控制刀架起/落，調整刀架間隙增/減，剪下臺升，降動作。當剪機置於自動迴圈方式時，PLC控制刀架自動完成抬起和斬落迴圈過程。

【活套坑】結構：液壓缸升、降。功能：緩衝活套前後線路的速度差。控制及操作：由出口剪控制操作檯按鈕操作。PLC輸出控制活套的升/降，活套坑裝有兩個光電開關，以檢測線路執行時帶鋼在活套中的具體位置。

【剪邊機】(直流傳動剪邊機電機、交流傳動剪邊機操縱輥，交流變速傳動剪邊機夾送輥)功能：鋼帶邊緣修剪處理。由剪邊機入口中心導向完成鋼帶糾偏以使鋼帶成平直地通過剪下區域。剪邊機夾送輥牽引並夾送鋼帶以便修邊剪機完成鋼帶剪邊處理。控制及操作：通過出口剪控制操作檯按鈕操作，置剪邊機及剪邊機操縱輥於正/反向爬行運轉狀態。當處理來料時，PLC自動完成剪邊機及剪邊機夾送輥運轉速度調節。側導尺寸增/減，中心導向開/合及自動對中動作。

【碎邊機】(直流傳動)結構：電機+減速機傳動，機械式。功能：將剪邊機剪下下的鋼邊作碎斷處理。控制及操作：由出口剪控制操作檯按鈕操作，置碎邊機於正/反向爬行運轉狀態，PLC自動完成剪機速度調節及碎邊剪下動作。

【張力輥】(直流傳動)結構：機械調整開度，上輥液壓缸開、閉。功能：通過其握住或鬆開鋼帶以提供合適的張力，使卷取機能平穩地進行卷取操作。控制及操作：由出口控制操作檯按鈕操作，置張力輥於正/反向爬行運轉狀態，PLC自動完成張力控制。

【塗油輥】功能：完成鋼帶塗油處理。控制及操作：通過出口控制操作檯按鈕操作，PLC輸出控制塗油臺升/降及塗油輥開/合動作。

【塗油輥出口夾送輥】結構：液壓缸壓下，電動傳動。功能：牽引並拖拽鋼帶通過塗油輥。控制及操作：由出口控制操作檯按鈕操作，PLC輸出控制其開/合及正/反向運轉。

【卷取機】(直流傳動)結構：單捲筒液壓漲縮結構，電機+減速回轉傳動，帶EPC功能(液壓缸驅動)，帶壓輥、外支撐。功能：對鋼帶進行卷取處理。控制及操作：由出口控制操作檯或卸卷控制操作檯按鈕操作，PLC輸出控制開卷機正/反向爬行運轉，心軸擴張/收縮及推進器伸出，縮回動作。區域裝置聯動時由PLC自動調節卷取機正向運轉速度進行卷取操作。

【出口運卷小車】結構：液壓馬達走行，液壓缸升降，自帶液壓系統，車上設有2套傳動輥(液墳馬達驅動)。功能：從卷取機接取並輸送鋼卷。控制及操作：通過出口控制操作檯或卸卷控制操作檯按鈕操作，PLC輸出控制運卷小車進/退，升/降以及正/反向等動作。

4.6 武鋼博物館介紹

武鋼博物館建築面積約11000平米，展出面積6000多平米，館內採用高科技裝置引導觀眾參觀，共設定了17個觸控式螢幕和22個液晶顯示屏，滾動播出各個時代有關冶金的資訊資料。武鋼博物館是中國首家鋼鐵博物館，也是集展示、科普教育和接待多功能為一體的綜合性博物館。“鋼鐵是這樣練成的”模擬區，該展廳採用了大量的聲光電等高科技手法，通過“礦山採掘”、“高爐出鐵”、“轉爐鍊鋼”、“熱軋機”、“矽鋼軋機”等生產工藝的演示，使參觀者身臨其境地感受鋼鐵冶煉的全過程。

特點一，館內處處“武鋼造”：一條三米寬、百米長的“鋼鐵大道”，從門前廣場一直延伸到博物館內，所用材質全部是武鋼優勢產品--熱軋薄鋼板。博物館內的所有鋼鐵材料，幾乎全部“武鋼造”，包括鋼筋混凝土中的鋼筋、地面上的螺紋鋼板、各種鋼鐵門窗等。綜合展廳內有不少栩栩如生的場景雕塑，如一樓介紹青銅時期冶煉的展區內，20多個30釐米高的陶俑向人們展示了冶煉青銅器的全過程。這些藝術作品，有很多來自武鋼藝術家之手。

特點二，武鋼人捐出輝煌50年：一幅老照片、一件舊工裝、一頂安全帽、一個醫藥箱……數千件印證武鋼歷史的物件，是武鋼50年光輝歲月的縮影。這些珍貴的藏品，全部是武鋼人自願捐獻的。一位老工人捐獻的藍灰色工裝上，還有斑駁的油汙和補丁。工作人員請教了很多老工人才知道，這是鍊鐵廠在上世紀70年代時期的一種工裝，能保留到現在的已經沒有幾件了。一張1958年9月13日的《人民日報》上，頭條是《新中國第一個國家投資建設特大型鋼鐵聯合企業投產》，報紙已經發黃，需雙手捧起來才不會弄破。

4.7 武鋼高新技術產業園介紹

武鋼高新技術產業園將按照“總體規劃，分步實施”的原則進行建設。一期電子產業園專案佔地106畝，計劃20xx年底投產。二期專案用地1188畝，已開工建設，計劃20xx年建成;三期1700畝力爭20xx年基本建成。建成後將形成以電子產品製造、資訊及自動化、冶金工程技術、環保節能及新能源、先進裝備製造、新材料的“六大板塊”加“2箇中心”的產業格局。武鋼通過實施“走出去、引進來”戰略，引入一批投資見效快，經濟效益好的高新技術產業專案入駐產業園，積極與國內外知名企業合作，打造國內一流高新技術產業叢集基地。

4.7.1通訊裝置

對講裝置：【主機】主機是樓宇對講系統的控制核心部分，每一戶分機的傳輸訊號以及電鎖控制訊號等都通過主機的控制，它的電路板採用減振安裝，並進行防潮處理，抗振防潮能力極強，並帶有夜間照明裝置，外形美觀、大方。【分機】分機是一種對講話機，一般都是與主機進行對講，但現在的戶戶通樓宇對講系統則與主機配合成一套內部電話系統可以完成系統內個使用者的電話聯絡，使用更加方便，它分為可視分機，非可視分機。具有電鎖控制功能和監視功能，一般安裝在使用者家裡的門口處，主要方便住戶與來訪者對講交談。【UPS電源】它的功能主要是保持樓宇對講系統不掉電。正常情況下，處於充電的狀態。當停電的時候，UPS電源就處於給系統供電的狀態。現在樓宇對講系統，廠家一般不般UPS電池，主要是可視系統耗電太大，一般的小容量UPS電池保證不了使用時間。【電控鎖】它的內部結構主要由電磁機構組成。使用者只要按下分機上的電鎖鍵就能使電磁線圈通電，從而使電磁機構帶動連桿動作，就能控制大門的開啟。閉門器它是一種特殊的自動閉門連桿機構。它具有調節器，可以調節加速度和作用力度，使用方便、靈活。

對講裝置有：非可視對講分機、樓宇對講系統、銀行雙工對講、呼叫按扭、對講電話、對講系統、彩色可視對講主機、黑白可視對講主機、公眾對講機、專業對講機、管理機、高層對講系統主機、小區對講系統主機、小高層對講系統主機、多層聯網對講系統主機、直按式對講系統主機、彩色可視分機、門禁門口機和樓宇對講等。

4.7.2 感測器生產

我們可以如下定義感測器網路：感測器網路是由一組感測器以Ad Hoc方式構成的有線或無線網路，其目的是協作地感知採集和處理網路覆蓋的地理區域中感知物件的資訊，併發布給觀察者。

從上述定義可以看到，感測器、感知物件和觀察者是感測器網路的3 個基本要素：有線或無線網路是感測器之間 感測器與觀察者之間的通訊方式，用於在感測器與觀察者之間建立通訊路徑;協作地感知、採集、處理髮布感知資訊是感測器網路的基本功能。一組功能有限的感測器協作地完成大的感知任務是感測器網路的重要特點。感測器網路中的部分或全部節點可以移動。感測器網路的拓撲結構也會隨著節點的移動而不斷地動態變化。節點間以Ad Hoc方式進行通訊，每個節點都可以充當路由器的角色，並且每個節點都具備動態搜尋 定位和恢復連線的能力。下面，我們詳細地來討論感測器感知物件和觀察者。感測器由電源、感知部件、嵌入式處理器、儲存器、通訊部件和軟體這幾部分構成。

電源為感測器提供正常工作所必需的能源。感知部件用於感知 獲取外界的資訊，並將其轉換為數字訊號。處理部件負責協調節點各部分的工作，如對感知部件獲取的資訊進行必要的處理 儲存，控制感知部件和電源的工作模式等。通訊部件負責與其他感測器或觀察者的通訊。軟體則為感測器提供必要的軟體支援，如嵌入式作業系統嵌入式資料庫系統等。

4.7.3 水環保裝置

武漢武鋼碧水源環保技術有限公司成立於20xx年12月6日，公司由武漢鋼鐵工程技術集團有限責任公司和北京碧水源科技股份有限公司合資成立，註冊資金3億元。我公司主要從事汙水處理膜及環保裝置的生產、承接冶金汙水及自來水和市政汙水工程，進行EPC、BT、BOT、TOT專案投資運營等業務。

在活性炭上固定微生物，提高活性炭的吸附容量，延長活性炭的使用壽命，增強對水中有機物的降解能力，這是生物活性炭技術(Biological Activated Carbon，BAC)超越單純活性炭吸附法的最大優點。這使得它從上世紀中期開始，在德國，法國，瑞士，荷蘭等歐洲國家得到廣泛的應用，口本等國也對它進行了深入的研究。但是在實踐中，作為生物載體的顆粒活性炭有一定的缺陷存在，如：顆粒易鬆動移位，形成空隙;機械強度不夠，有碎屑產生，洩孺時造成二次汙染;同時顆粒活性炭再生相對較為困難。

活性炭纖維是一種新型高效活性炭材料，由於其結構上的特點，比普通活性炭效能更優越，吸附量大，機械強度高，吸附、脫附速度快。採用活性炭作為生物載體進行水處理實驗已有了豐富的經驗。研究表明：活性炭纖維較市售有機高分子材料具有更加優異的生物相容性，前者的微生物固著化速率是後者的4倍-16倍，具有高比表面積的活性炭纖維更易於微生物的同著與掛膜。本研究在活性炭纖維上固定了微生物並對微汙染原水進行了處理，以期對水的深度處理技術的研究與發展提供一定的理論依據。

4.8武鋼通訊公司介紹

武漢鋼鐵工程技術集團通訊有限責任公司是武鋼集團首家註冊成立的投資主體多元化控股公司，集網路通訊系統整合與運營、通訊產品研發與製造、通訊工程設計與施工、綜合貿易等多種業務於一體的冶金行業規模最大的綜合性通訊企業。

公司緊跟資訊科技發展潮流，大力推進高新技術成果的應用與開發，不斷推出基礎通訊網路的增值業務，建立了以寬頻資料業務、GPS/GIS、視訊會議等數字技術為核心的綜合資訊平臺;工業通訊產品行銷全國各冶金企業及相關行業，併成功出口到泰國等東南亞國家。與韓國Possmedia合作生產的大螢幕顯示系統也已成功應用於工業生產監控、大型會議室、控制指揮中心、學校等領域。武鋼通訊正逐步發展成為一個集通訊運營服務、通訊產品與網路通訊系統整合的高科技IT公司。

4.8.1網路埠

電腦在Internet上相互通訊需要使用 TCP/IP協議，根據TCP/IP協議規定，電腦有256 X 256(65536)個埠，這些埠可分為TCP埠和UDP埠兩種。如果按照埠號劃分，它們又可以分為以下兩大類：

1系統保留埠(從0到1023)

這些埠不允許你使用，它們都有確切的定義，對應著因特網上常見的一些服務，每個開啟的此類端13，都代表一個系統服務，例如80埠就代表Web服務、21對應著[TP、25對應著SMTP、110對應著POP3等。

2動態端El(從1024到65535)

當你需要與別人通訊時，Windows會從1024起，在本機上分配一個動態埠，如果1024埠未關閉，再需要埠時就會分配1025埠供你使用。依此類推。但是有個別的系統服務會繫結在1024到49151的埠上，例如3389埠(遠端終端服務)。從49152到65535這一段埠，通常沒有捆綁系統服務，允許Windows動態分配給你使用。

從埠的分配來看，端10被分為以下三大類：

(1)公認埠(Well Known Ports)從0到1023，它們緊密繫結(binding)幹一些服務。通常這些埠的通訊明確表明了某種服務的協議。

(2)註冊埠(Registered Ports)：從1024到4915l。它們鬆散地綁定於一些服務。也就是說有許多服務綁定於這些埠，這些埠同樣用於許多其他目的。

(3)動態或私有埠(Dynamic and/or Private Ports)從49152到65535。理論上，不應為服務分配這些埠。實際應用中大多數機器通常從1024起分配動態埠。

4.8.2交換機與控制室

交換技術是一個具有簡化、低價、高效能和高階口密集特點的交換產品應用技術，體現了橋接技術的複雜交換技術在OSI參考模型的第二層操作。與橋接器一樣，交換機按每一個包中的MAC地址相對簡單地決策資訊轉發。而這種轉發決策一般不考慮包中隱藏的更深的其他資訊。與橋接器不同的是交換機轉發延遲很小，操作接近單個區域網效能，遠遠超過了普通橋接網際網路絡之間的轉發效能。

交換技術允許共享型和專用型的區域網段進行頻寬調整，以減輕區域網之間資訊流通出現的瓶頸問題。現在已有乙太網、快速乙太網、FDDI和ATM技術的交換產品。類似傳統的橋接器，交換機提供了許多網路互聯功能。交換機能經濟地將網路分成小的衝突網域，為每個工作站提供更高的頻寬。協議的透明性使交換機在軟體配置簡單的情況下直接安裝在多協議網路中;交換機使用現有的電纜、中繼器、集線器和工作站的網絡卡，不必作高層的硬體升級;交換機對工作站是透明的，這樣管理開銷少，簡化了網路節點的增加、移動和網路變化的操作。

常用的交換技術：【埠交換技術】埠交換技術最早出現在插槽式的集線器中。這類集線器的背板通常劃分有多條乙太網段(每條網段為一個廣播域)，不用網橋或路由連線，網路之間是互不相通的。【幀交換技術】幀交換是目前應用最廣的區域網交換技術。它通過對傳統傳輸媒介進行微分段，提供並行傳送的機制，以減小衝突域，獲得高的頻寬。【信元交換技術】技術是解決目前網路通訊中眾多難題的一項重要技術。ATM採用固定長度 53個位元組的信元交換。

4.8.3後臺與客服

如今電力客服中心是使用通訊技術、計算機技術、與Internet網路，依靠配電地理、電力營銷等管理資訊的系統，通過自動及人工服務，全面應答客戶傳真、電話、E-mall、Internet等形式的請求，提供全方位、個性化、和多層次服務。

現在電力客服中心主要採取“首問負責制”，即把客戶出現的問題移交給客服人員。在面對客時戶，如何第一時間內快速識別客戶的問題，給予準確的回答與提供合適的解決方法，提高客戶問題一次性解決率，這些都是降低服務成本，提高客戶的滿意度，從而實現優質高效服務的依據。

在實際工作操作中，業務諮詢、受理、故障報修與跟蹤等等工作都是電力客服中心的具體範疇，因此客服人員要對電力業務方面及計算機系統具有高程度認知，及時、有效地解答客戶的各種問題。

5 實習心得

認識生產實習是大學中很重要的一個實踐環節，是每一個大學生的必修課。它不僅能讓我們學到很多課本上沒有的知識，還能使我們開拓視野，增長見識;為我們以後更好將所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。

通過本次實習讓我認識到理論與實踐之間的差距，從書本上學會的東西在現實中依舊會有陌生感，需要自己去更加用心的去研究、學習，才能夠融會貫通，變成自己的東西。並且現實中遇到的許多問題遠比理論上研究的多，所以我們需要更加耐心，更加有實踐冒險的精神去探究，才能夠保證工作的有效率，有能力的執行下去。在我們的學習中，我們都想去面對之前學過的簡單的部分，但是沒有任何事情是會沒有改變的，只有用心，認真去對待，才能夠成長和獲得。

初看武鋼的整個自動化生產線覺得很簡單，只不過是電腦控制而已，但是真正面對的時候，才知道它裡面的系統，分割槽，分層，一個個小小的細節是那麼的重要，對整個生產環節起著多麼重要的作用。理論是為實踐提供了基礎，並不代表理論即是實踐。很多時候，理論上可行的實踐之中卻因為各種因素的不確定而並不能實現。這是你就會發現自己的知識體系還不夠系統和完善，知識基礎還不夠紮實穩固。這給我的教訓是一定要讓所學的知識系統化，才能夠觸類旁通，讓自己獲得新的東西，有益於一件事或者一個工作的實施和完成。同時要提高自己的實踐能力，加強專業技能，在實習過程中努力學習和發現，跟上步調，去思考，去提問，才能夠解決自己的疑惑。

從這次事件中我充分認識到科技的重要性，“科技是第一生產力”確實不假，在武鋼這體現的更加明顯。是科技幫助了重工業的崛起，是科技幫助人們過上了更加安逸美好的生活。正是由於人們不斷的探索，不斷實踐，才有了我們如今的祖國，如今的地球。

在武鋼博物館的參觀也帶給我許多的感受，我們似乎從遠古人類開始鍊鐵一直走到現代，一步步見證了人類的冶煉史，見證了中國冶金鋼鐵的發展史。將歷史與現實盡收眼底，讓人感觸頗多。特別是冶金工人用過的種種工具，它們的發展代表的就是社會的進步，看著讓人親近，感動。不僅可以領略源遠流長的冶金髮展過程，而且也能夠感受到鋼鐵的博大、神奇。

而對於通訊和高新技術產業園的參觀，讓我對於現在的資料通訊網路和高新技術的發展而痴迷，面對21世紀的計算機高速發展，網路化的發展模式越來越廣泛，聯想到自己所學的各種佈線系統和佈線方式，在網路拓撲結構的理解下完成系統的構建和設計將對於本專業的學生特別重要。而針對高新技術的發展告訴我們還需要不斷的努力，學習各種知識，涉獵更多領域，才能夠將自動化的智慧模式運用的更為廣泛和實用，幫助人們過上更加美好的生活。

實習期間，我從未出現無故缺勤，我勤奮好學，謙虛謹慎，認真聽取老師的指導，並仔細觀察，切身體驗，獨立思考，綜合分析，認真寫實習日記，做實習報告。希望將所學的知識運用到實際工作中去，盡力做到理論與實踐結合。

在實習期間，老師和技工對我們的參觀學習給予了很大的幫助，讓我們有了清晰的認識，同學們也在實習討論中給予了我許多的方向。十分感謝給予我幫助的各位，在這裡對你們說一聲：謝謝。

程式設計生產實習報告 篇12

經歷4個月的實習終於結束了，在x公司工作的這段時間，我和公司的職工及領導都相處得非常融洽，大家對我也關心，時常給我鼓勵和幫助;我工作的時候也是認真謹慎，不僅順利完成工作任務，工作之餘還經常總結經驗教訓，不斷提高工作效率，雖說工作中我也會犯一些錯誤，從而受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能極大的促進我的工作熱情，讓我能在以後的工作中更加的謹慎和小心，提高工作效率。

在和大家工作的這段時間裡，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次實習雖然有酸甜苦辣，卻讓我在社會中學到了很多學習期間無法瞭解的社會經驗，這對我來說是最寶貴的東西。

這次實習我總結了以下幾條經驗，在以後的生活中如果能夠更好的總結和應用這些實踐經驗，將會使我在以後的人生道路中受益匪淺。

第一、在與別人打交道時一定要積極主動。

我自己本身是個相對比較內向的人，不擅長主動和別人交流打交道，在此次實習中我也發現了自己的不足和缺點。比如在剛開始實習的幾天內，我比較怯生。起初和公司的幾位同事打過招呼後就沒在說什麼了，下班後也是一個人玩手機，沒有主動和大家進行溝通。

由於和他們年齡有較大差距，怕跟他們交流不來，也因為不瞭解工作環境和工作流程不能很好的交流和溝通。我也認識到了自己溝通上的不足，面對沉默不語的尷尬，自己有責任和義務去與別人主動交流。在公司裡一個新的職工到來時很平常的，老師傅們也沒有必要主動和一個新職工主動打交道，這時候你就應該主動去和別人交流，介紹介紹自己啊，拉拉家常，關心一下工作啊，都會讓大家認識你，瞭解你，對你留下良好的印象。

在後來的實習中慢慢的在一起時間久了，大家也就對彼此多少有些熟悉了，漸漸地能和大家一起愉快的交流，就是出於自己的積極主動。

在工作的時候同樣也要積極主動地和別人交流。在今後的社會工作中，工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是一個團隊的工作，而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫助已完成工作，就是的團隊合作的精神。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務，或是看到別人有困難也不去幫助。

雖然此次我是來實習的，由於開始對生產的不瞭解以及專業知識的不熟悉，只能夠在領導的安排下進行一些相對簡單的工作，但是我也很積極地去幫助別人完成自己力所能及的工作。就比如在實習中，在我提前完成領導分配的任務後，我就常主動詢問周圍的員工有沒有需要幫忙的，有時候別人也不好意思麻煩我，我就主動承擔他們的工作。

這樣子不僅鍛鍊了自己，幫助了他人，還融洽了你與別人之間的關係，在今後的工作中人家也更樂意與你交往了。

第二、工作時一定要一絲不苟，認真仔細。

一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內一定要小心謹慎，一絲不苟，不能總是出錯。有時候一個失誤不僅僅使你自己的工作程序受阻，還會影響他人的工作，化工生產的任何一個環節出錯就會影響下面的工作，嚴重點就會造成很大的經濟損失。

老闆也會批評責備甚至處罰，因此認認真真地做每一件事情就顯得尤其重要。為了不使自己的努力前功盡棄，我們在剛開始工作的時候一定要慎之又慎，對自己的工作要十分重視，工作結束後一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己所做的萬無一失，時常應該反省自己最近一段時間的工作情況。

在你對工作開始瞭解並熟練後，你會發現自己已能不用檢驗就能保證工作的質量了。雖然如此，也不能驕傲，不能對自己有所懈怠，還是要對自己的工作認真對待，以免造成失誤。

就像我在工作的時候，也犯下了不少錯誤，雖然多數不是很嚴重的錯誤。比如說領導交給我的生產任務，我在流程中新增固化劑時未等溫度降至60℃以下就加入，導致白乳膠濃度不足。領導批評了我，我也為自己的錯誤懊悔不已。還有一次是將兩種原材料順序加反，還好是兩個輔助材料對產品質量影響不大，都是自己大意所造成的。這次的失誤又一次給我敲醒了警鐘，要是經常不注意自己的工作，可能會造成更嚴重的損失。

第三、在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。

公司的日常工作都會比較繁瑣，而且幾天下來也會比較枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，尋找或是設計簡捷的流程，提高工作效率，減少工作所需時間。實際上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時，自己也能夠學到更多的知識，掌握更多的技能。

當你在較短的時間內就完成了自己的工作，你將留下更多的時間去放鬆，去學習，去和別人打交道，這對你來說是百利而無一害的。我個人是一個比較喜歡創新的人，在工作的時候不喜歡單調、枯燥、機械的處理任務，因為本來這類任務的處理是有規律的，完全不需要重複地做，如果動一動腦筋使用批處理或是其他方法就能大大減少處理的過程和步驟，從而減少工作時間，提高工作效率。

就比如我在實習的時候，第二個反應釜升溫時，以前做法是升溫鍋爐能加滿冷水重頭開始燒水至沸騰，再利用蒸汽加熱反應釜。改進方法是在第一個反應釜加熱完畢後，加熱鍋爐內分多次加入冷水，保持總有足夠的氣壓用。對加熱過程進行了優化，提高了工作效率，減少了工作時間。同時我也充分使用時間差來提高自己的工作效率，使工作程序提高很多，減少近一個小時的工作時間。

第四、要有豐富而紮實的專業知識和專業技能，這會使你的工作更加得心應手。

一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業的專業知識非常熟悉，對自己業務所在範圍內的業務技能也要熟練的掌握，這樣你才算是一位合格的工作人員。在工作的時候，擁有豐富專業知識和較高業務水平的你將會發現自己在工作時左右逢源，在處理各種難題和困難都能迎刃而解。

學生工廠生產實習報告書2

經過這次6周的工廠的實習，讓我深深的認識到自己的不足，認識到自己的動手能力相對較差，對機械過於陌生，過於恐懼，好像怕出啥事，不敢過多的接觸它們。從這次實習中，讓我越發感到要有所成功，就要自己親自去做，親自去總結做的過程中所發生的種.種困難，既要去分析，又要有堅強的毅力。

使得無時無刻都要認為自己一定能夠克服那些所謂的困難，要對機械的各種功能自己親身去體驗，親身去操作，對機械的各種結構要有一個可知的瞭解，不要讓自己經過一次實習之後卻跟實習前沒有什麼兩樣。雖不要說是對它們運用自如，但至少對它們的功能以及結構要有一個大概的瞭解，大概的掌握。

從我們這一組做的機械作品來講，說實話，做得相對來講比較不如人意，沒有達到要求，跟我們所看到的圖紙可以說是大相徑庭。然而唯一值得我們那一組慶幸的是：我們“浪費”的材料可以說是讓人“受不了”，沒有哪一組可以與我們那一組相匹配，然而老師卻並不知道。

這其中所用的材料卻是這其中的小部分，大概這樣的結局應該是在加工之前沒有對圖紙做充分的分析，沒有標明尺寸就“開工”了。從我們那一組2次製作的過程中我發現，我們那一組的人都有一種害怕把事情做壞的心裡，有時候甚至有點依賴性。所以這個是比較不好的。在這裡我們也克服了自己的心裡。

在這期間我學到了好多東西，原本還以為搞機械這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不一定能做得十分精確，看來老師們說得很對，機械這種東西還就是越老學得越精。

從這次實習中，我感到做什麼都必須做好充分的準備。對於3次的工件機械加工，要先做好合理的運算，不管是材料還是安排。無規矩不成方圓，沒有一個合理的安排，成功可以算是天方夜譚，絕對無從談起，準備就已經成功了一半，另一半就是動手去做。只有團結，只有具有團隊精神，才能把圖紙的產品合格的完成好。

在這裡感謝這次我們的3位實習老師。你們辛苦了。謝謝你們為我們的付出的一切。真的很感謝你們。

我以後會更加努力去學習機械加工的知識，學習一些自己不知道，不瞭解的專業知識。

程式設計生產實習報告 篇13

一、實習目的

實習對我們本質上就是一種鍛鍊，一座到達社會的小橋。畢業實習是電氣工程及其自動化比較重要的實踐性教學環節，是培養學生實際動手潛力和分析問題解決問題潛力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生進行畢業設計打下紮實基礎。認真抓好畢業實習的教學工作，提高畢業實習教學質量，是提高學生業務素質和思想素質的重要環節。

1、訓練學生從事專業技術工作及管理工作所務必的各種基本技能和實踐動手潛力

2、培養學生理論聯絡實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的潛力，將學生所學知識系統化

3、培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風

4、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理

5、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程

6、瞭解電子產品的焊接、除錯與維修方法

7、瞭解和體驗生產過程中的各種辛酸

二、實習任務

透過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握的程度；另一方面擴大了知識面；再者是鍛鍊和增強了實際動手和獨立工作的潛力，培養了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態度。

三、實習資料

1、實習時光：20xx年2月18日至20xx年3月24日

2、實習地點：天津市格林電子科技有限公司

3、實習資料：

20xx年xx月xx日我申請出去實習，自我找到電子廠實習。在那裡我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的生活中所沒有的。

我剛來公司的時候，公司業務正常執行的時候，公司內部管理有條，工作量分配均衡，而且變動也頻繁。因此，這項工作除了要有吃苦耐勞的精神，還需要我們的及力配合。

（一）、學會遵從上級及公司制度。

工廠中有許多的車間，各車間有各自不一樣的事情。所以在工作中務必做到：1、服從班、組長的安排；2、嚴格按照作業指導書操作；3、嚴格遵守工廠各項規章制度；4、熟悉公司流程及生產流程。

（二）、工廠注重團隊精神的同時注重培養“個人潛力”

工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠個性注重團隊精神，只有相輔相成，生產線才能正常運轉，公司才能正常運轉；

在培養團隊意識的同時公司也注重個人潛力，只有個人潛力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美。

（三）、在工廠上班的優缺點

在生產線（流水線）上作業，因為一個程式分成了若干站別，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業員在作業的時候提高處事的潛力，

對人際交流有實質性的幫忙；工廠也因個人潛力不相同而分配各不相同的工作，從而培養了個人的辦事潛力；能有效的發揮自我的長處，同時彌補自我的不足。

（四）、工作體會

在那裡實習的這段時光裡，讓我體會到做事的艱難。以前什麼事都沒做過，在家只明白飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理：

1、做任何工作都要用心、認真負責；要不怕辛苦、不怕困難。

最後，十分感謝學校給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛鍊的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，能夠講是受益良多啊！

所以，今後，我會繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作潛力，爭取做一個對社會在貢獻的人。

一開始，我來到該電子廠實習。上班第一天，我的情緒激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。

在那裡實習，我被分配到該公司的元件廠，當了一名操作員，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為，當一名操作員首先要學會如何作好一名操作員，它最起起碼的要求就是：大的要認真瞭解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。

其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司裡的作業員來自五湖四海，不一樣地區的人有著不一樣的生活習慣和生活方式等，與不一樣地區的人相處要講究不一樣的方式方法。

只有這樣，才能營造良好的人際關係。最主要的是，與同事相處必須要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課後就明白和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在那裡，可不能這樣，因為，那裡是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。

於是，我意識到：自我絕不能再像以前那樣，要學會像那裡的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

第四，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自我進步快。第五，要學會以禮待人。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：1、要認真學好專業知識，這樣能夠打下一個紮實和穩固的工作根基。2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。

這次實習順利結束了，但我明白：今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，必須會有更大的收穫和啟發的，也只有這樣才能為自我以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。

一年前，我期盼著早日完成畢業實習，走進社會，以為這樣不用每一天對著課本，過著簡單而重複的校園生活肯定會簡單多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它並不是想象中那麼簡單，現實社會比起校園生活那是複雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那麼的完美，那麼的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。

今年二月，我開始實習。期間，我不但學會了許多書本沒有的專業知識，還從中體檢到人生的苦與樂。透過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握的程度；另一方面擴大了知識面；再者是鍛鍊和增強了實際動手和獨立工作的潛力，培養了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態度。之後，我來到了多威元件廠，那裡，實習的時光很長，足有六個月，但也讓我學到了不少的東西，在那裡我學會了產品繞腳細心的操作和對產品的認識，明白了，如何把不良的產品簡查出來。做這些工作，我也會遇到一些問題不懂如何去處理，碰到這種狀況，剛開始時確實給我的工作造成必須的被動，因為我想請教領導又怕他們覺得我麻煩，但之後我意識到這樣下去是不行的，同時我開始明白：不恥下問不單在學習中要做到，在工作中也就應如此；於是我便大膽請教帶領我的師傅，還有產線上的一老員工，透過他們的指點，我在工作方式、方法上都有了很大的提高，最後把所學的專業知識靈活地運用到實際工作中，從而順利地完成各項工作任務。這其中我也並學會了如何待人接物。

回想起來，實習是有成績的，但也有做得不夠的地方，主要表此刻以下幾方面：

2、工作有時缺乏認真的態度。如在工作的過程中與同學聊天。

經過老師的提醒，我最後認識到這些不足，同時讓我明白：①對待工作絕不能馬馬虎虎、隨便了事。因為我此刻已經是成年人了，要對所做的事情負責，況且此刻的社會競爭激烈，大學生都很難找到工作，更何況我只是一名中專生，所以必須要珍惜每一次的實習機會。②要踏踏實實地工作，虛心請教、刻苦鑽研，努力發揮自我的潛能，這樣才能進步，也更容易地被用人單位理解以至留用，否則，便會失去就業的機會。③不斷地向他人學習。一個人的知識和本領是很有限的，要想使自我的知識和本領不斷提高，就需要向他人學習。

每一個人的周圍都有很多很有才華的人，他們就像一本無字的書本，因此，我們要仔細分析每一個人的優點，並把他們作為自我的學習榜樣。

1、打好基礎十分重要；因為基礎知識是工作的前提。

2、實際工作與書本知識是有必須距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業後所從事的工作與所學的專業對應，仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，務必邊工作邊學習，透過不斷的學習獲取更多新的知識。

3、要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。

畢業實習的結束，意味著大學生活也將結束。在此，十分感謝學校和實習單位給予我實習的機會。透過實習，讓我看清自我需要什麼，同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗，這將對我以後踏足社會，謀生立業有很好的借鑑和幫忙作用。今後，我會帶著這些寶貴的經驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰。這個學期是我在本校學習的倒數第二個學期，又是畢業實習期。我很感謝學校給我這個寶貴的機會，讓我在實習期間學到更多的知識。

在那裡實習，體會最深的有幾個方面：

（一）、工作態度十分重要，因此，在工作中務必做到認真而細緻。

（二）、工作要有堅強的毅力我有這樣的體會：把一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出錯地做好每一件事，真的並非容易的事。在那裡實習，開始的時候很不習慣，還有點懼怕，還曾退縮過，是老師的鼓勵給了我信心，使我明白：有勇氣退縮為何不勇敢地應對，況且，實習的時光並不長，還是趁這個難得的機會學多一點，努力一點，因為學到的知識永遠屬於自我，這樣一來，我不再退縮，重新又回到了實習單位，繼續工作學習。

（三）、虛心請教是做好工作的前提實習是走上社會的第一步，實習能夠積累工作經驗，而虛心請教是積累工作經驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教同事或領導，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟，也積累起必須的工作經驗。所謂實習，就是從實踐中學習，這是我在實習中體會出來的。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室裡聽老師講理論，還要走出課室，拋開重重的書本，走向社會去學習。因為，外面的世界無限大，那裡有很多在書裡學不到的寶貴知識，況且書本知識也是來源於實踐，理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而構成的理論概括。現代的科技日新月異，知識需要不斷拓寬。因此，我們更應學習——工作——再學習，發掘自我的實力，尋找我們的理想，實現我們的理想。

四、實習總結

經過這次實習，總體來說給我的益處確實要大於弊處。

雖然不認同學校和工廠的一些做法，雖然我的利益被侵佔了，我的時光被壓榨了，但是我磨練了自我。苦中作樂，這四個字是讓我堅持過來的唯一動力。

程式設計生產實習報告 篇14

時光飛逝，短短的兩週實訓就這樣過去，在這次我感到CAD的強大與它的高效的畫圖功能。由於受人和儀器的原因，圖畫的誤差可能比較大，從而影響了圖畫的質量，工程圖的好壞對工程的影響是很大的，可能導致不合格工程，危害人們的生命財產，這是不允許的。另外，手工畫圖的速度也比較慢，一幅圖手工畫可能要一天，甚至更長。但用電腦CAD軟體來畫，熟練的人兩個小時左右就能夠畫完，並且精度比手工畫的圖遠遠要高。

從學CAD的那一刻起，我就感到了畫圖的方便和快速。我期盼著CAD實訓周的到來，我期望能從這一週的實訓學到更多的東西和提高自己的操作水平。實訓周的第一天，我滿懷期盼地來到我們實訓的電腦室。進入電腦室後，按號入座，迅速開啟電腦就操作起來，第一天的實訓就這樣開始了。俗話說得好“萬事開頭難。”第一天實訓就遇到了不少麻煩。我自己也有一臺電腦，閒暇的時候也會開啟CAD軟體畫畫圖，經過一段時刻後，自己感覺畫圖的速度也挺快的，信心比較充足。但由於在我的電腦和學校的電腦之間的不適應，一個早上下來，連一幅圖也沒有畫完，感覺有些沮喪。要知道，考試的時候時刻只有兩個小時，要畫完一幅圖。而此刻我的水平遠沒有到達這樣的要求。並且自己在宿舍畫的時候感覺也滿快的，想到考試就應沒問題的了，沒想到實訓第一天就讓我跌了一大跤。想到考試的時候，是在此刻這臺機考的，我就勤奮地操作畫圖，期望一段時刻後操作速度能大大的提高，在考試時刻內完成作圖。另外，在畫圖的細節上我也有不少錯誤的地方。比如，有些線條該用紅色的，而我用了白色；一些線型的比例和一些文字的高度也有弄錯的等等。我只好邊練習，邊向老師和同學詢問和討教，這樣使我減少了很多細節上的錯誤。從中我感受到了大家集

中一齊來作圖的好處，不懂的地方能夠向周圍的同學還有老師討教，從而迅速地把不懂的問題解決掉，有助於更好地完成作圖。

實訓的第二天和第三天，我都比較早地來到電腦機房加緊作圖。第一週的實訓要完成十多幅圖，另一半是比較容易的三檢視。第一天我完成了兩幅圖一點，在第二天和第三天的作圖中，我感覺作圖的速度快了一些，在兩天時刻裡完成了四幅圖，對考試又慢慢有了信心。除了在老師規定的時刻在電腦室作圖外，我還利用其他的時刻繼續練習作圖，回到宿舍裡，休息一段時刻，又繼續作圖。沒辦法啦，苯鳥不先飛就會餓死，一個星期的時刻是很短暫的，不加緊練習，考試連及格都沒期望了。這兩天的不斷操作，整個人都感到有些疲勞，個性是手和眼睛，手不停地重複著同樣的操作，一天下來，手感到有些痠痛痠痛的，眼睛長時刻對著電腦螢幕，感覺比較疲勞，下課後看東西都有一些朦朧。雖然有一些辛苦，但還是有回報的，作圖速度提高了，作圖錯誤也減少了。在接下來的幾天裡，沒有一絲的放鬆，加緊練習操作。隨著操作的時刻越多，作圖的速度也不斷的提高，在實訓周的第四天就提前完成了所有圖畫，比老師規定的時刻提前半天完成任務。

回想這兩週的實訓，感覺過得很快，一天天在埋頭苦幹中過去了，腦袋中想的全是關於CAD的。這兩週下來，感覺收穫還真不少。經過兩週的集中實訓，作圖速度有了明顯提高，如果說以前是走路的話，那此刻是坐汽車了；而且作圖中的一些錯誤得到了改正，使得作圖的質量得到了提高，對於我們這門課來說，圖質量是最重要的。即使你畫的再快，如果畫的不正確的話，那也是沒用的。經過兩週的集中實訓，我對考試沒有了懼怕，而是充滿了信心，我堅信這兩週實訓的收穫必須能對付得了考試，並期盼在考試中取得好的成績。

我喜愛實訓，雖然有些辛苦和忙碌，但這樣的日子過得充實，並取得不少收穫。

程式設計生產實習報告 篇15

生產實習報告

實習摘要:生產實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環節，主要任務是培養具有創新精神和實踐能力的高階專門人才。通過生產實習,使得我們廣大學生實現了從課堂到生產,從理論到實踐的跨越性轉變,讓我們在生產一線上親自了解了氧化鋁以及電解鋁的生產工藝及相關流程,從鋁土礦—礦物預處理一溶出—稀釋—分解—蒸發—氧化鋁—電解—成品鋁以及鋼鐵冶煉的一系列生產工藝。實習過程中，我們還能觀看到氧化鋁以及電解鋁、高爐鍊鐵等生產所需要的主體裝置和附屬裝置，瞭解了各個裝置的用途及操作原理，實現了理論與實踐相結合的學習理念。並掌握了一定的現場生產的相關安全知識和操作方法，懂得了如何運用生產原理進行生產，為我們接下來的更深一步的專業學習以及將來從事[生產實習報告(共2篇)]冶煉生產奠定了堅實的基礎。

一、實習目的：生產實習是冶金工程專業一個重要的實踐性教學環節，旨在：

1、 通過生產實習，使得單一的課堂教學得到補充，豐富我們學生對專業知識以及方向的認識，深化了我們對理論知識的理解。

2、 通過生產實習過程中的講授、參觀、交談、討論以及分析和與課本知識的對比等多種形式，鞏固了書本上學到的理論知識，獲得了書本上不易瞭解和不易學到的生產現場的實際知識，培養了我們的動手能力和分析解決問題的能力、理論和實踐相結合的基本思路。

3、 生產實習中的所見所識，是我們將來畢業設計選題以及設計工作原始資料及資料的重要來源，為我們學生進行畢業設計打下了紮實的基礎，為以後的進一步學習和深造以及生產工作做好準備。

二、實習時間：20xx年6月21日——20xx年7月1日

三、實習地點：貴州省白雲區中國鋁業貴州分公司、修文金昌鍊鐵廠

四、實習單位：中國鋁業貴州分公司、修文金昌鍊鐵廠

五、實習日製：6月21日：生產實習動員大會

6月22日—25日：觀看電影

6月27日—30日：貴州鋁廠實習

7月1日：修文金昌鍊鐵廠實習

六、實習內容

1、動員大會

20xx年6月21日，我們冶金工程08級全體同學於九點在3116教室召開了生產實習動員大會，到會的老師有宋強老師、徐本軍老師。

動員大會首先由宋老師做實習流程安排及安全事宜，最後由徐老師做補充，重點強調紀律性和穿著。

（1） 實習流程安排

（2） 安全事宜

（3） 穿著要求

（4） 紀律強調

2、觀看電影

20xx年6月22日—20xx年6月23日，冶金專業08級所有同學於早上9:30於3116進行了實習的

貴州分公司位於貴州省貴陽市白雲區境內，現有員工14000餘人，資產總額107億元，具備年產電解鋁40萬噸、氧化鋁120萬噸、碳素製品27萬噸和多種高附加值產品的設計產能，現有氧化鋁、鋁及鋁製品、碳素製品為主的五大產品系列40多個品種。其中，砂狀氧化鋁為國內首創，高純鋁為國內獨家生產，“潔雲”商標和“華光”商標經評審認定為貴州省著名商標。企業質量管理體系、職業健康安全管理體系、環境管理體系和測量檢測管理體系通過國家認證，是國家一級計量企業、無洩漏工廠和中國鋁業的鋁電解、陰極碳素製品試驗基地。

自20xx年改制上市以來，貴州分公司產品產量大幅提升，經營業績逐年遞增。在努力創造社會財富的同時，貴州分公司積極履行社會責任，深入落實科學發展觀，努力建設資源節約型和環境友好型企業，在國內同業中率先全面實現了“廢水零排放”目標併成為“節水型企業”。貴州分公司榮登“全國製造業500強”排行榜，先後榮獲全國“企業文化優秀獎”、“全國使用者滿意企業”、“最具成長性企業”、“中國講誠信守合同重質量典範企業”、“貴州省五一勞動獎狀”、“貴州省‘十五’資源節約綜合利用先進企業”、“中華慈善事業突出貢獻獎”等眾多榮譽稱號。

今後一個時期，特別是期間，貴州分公司將不斷加大產業升級力度，持續調整產品結構，大力推進節能降耗和環境治理，持續實施清潔生產，積極發展迴圈經濟，努力轉變增長方式，向著“世界一流、百年老店、和諧中鋁”的共同願景奮進。

4.1.2企業機構設定

4.1.3地理位置

中國西部最大的現代化鋁工業基地——中國鋁業貴州分公司位於貴州省貴陽市西北郊白雲區，地處川黔鐵路和公路西側。所屬礦山分別位於貴陽市烏當區 、清鎮市、修文縣及遵義市境內。

4.2貴州鋁廠產品世界

程式設計生產實習報告 篇16

從x月x日到x月x日，在此期間我們土木工程專業到合肥市三個大型建築工地上實習，雖然在此之前我們的專業課還沒有開設，但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺，讓我們對建築物有了初步的感行認識，以及為我們今後開設專業課，學習專業知識打下堅實的基礎。 非常感謝學校給我們這次實習的機會，讓我們有機會到建築工地現場觀看實習，讓我們親眼目睹施工人員如何對建築物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機會，讓我們學習到很多書本上學不到知識。

三天到工地上實習，學校都是用校車專車接送，當我們到達工地集合地點時，我看到同學們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在建築物結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重於泰山;由此可見在建築施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由於生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚牆圍護起來的，只有建築施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要事先和施工方協調商議經過他們的。

進到施工區，我們一眼就看到了建築物的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建築很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經建好並投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建築材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都採用了成品混凝土來澆築結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等資訊。

在建築工地上我看到我從未看到過的建築材料，名字記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團，目前合肥很少有建築公司在使用這種材料，相對那些傳統紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點：具有隔音保溫的作用。用這麼多優點，價格當然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然佔據很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。

在三天的實習中，我們每個土木人都學到了很多的知識，以下是我通過三天實習所學到的知識，它們分別為：基礎底板及基礎樑鋼筋;牆筋綁紮;構造柱鋼筋的綁紮;樑鋼筋;板箍筋綁紮。

一.基礎底板及基礎樑鋼筋：

1. 按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

2. 擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等於保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

3. 底板如有基礎樑，可分段綁紮成型，然後安裝就位，或根據樑位置線就地綁紮成型。

4. 底板鋼筋如有綁紮接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規範的規定。

5. 根據彈好的牆、柱位置線，將牆、柱伸入基礎的插筋綁紮牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應採取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

二.牆筋綁紮：

1. 在底板混凝土上彈出牆身及門窗洞口位置線，再次校正預埋插筋，如有位移時，按洽商規定認真處理。牆模板宜採用“跳間支模”，以利於鋼筋施工。

2. 先綁2～4根豎筋，並畫好橫筋分檔標誌，然後在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，並畫好豎筋分檔標誌。一般情況橫筋在外，豎筋在裡，所以先綁豎筋後綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

3. 所有鋼筋交叉點應逐點綁紮，其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規範的要求。

4. 為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁紮過樑鋼筋，錨入牆內長度要符合設計要求。

5. 各連線點的抗震構造鋼筋及錨固長度，均應按設計要求進行綁紮。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室牆體深度;牆端部、內外牆交接處受力鋼筋錨固長度等，綁紮時應注意。

6. 配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等，其位置，標高均應符合設計要求。

從6月3日到6月5日，在此期間我們土木工程專業到合肥市三個大型建築工地上實習，雖然在此之前我們的專業課還沒有開設，但通過此次的實習也讓我們每個土木人受益非淺，讓我們對建築物有了初步的感行認識，以及為我們今後開設專業課，學習專業知識打下堅實的基礎。 非常感謝學校給我們這次實習的機會，讓我們有機會到建築工地現場觀看實習，讓我們親眼目睹施工人員如何對建築物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機會，讓我們學習到很多書本上學不到知識。

三天到工地上實習，學校都是用校車專車接送，當我們到達工地集合地點時，我看到同學們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在建築物結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重於泰山;由此可見在建築施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由於生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚牆圍護起來的，只有建築施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要事先和施工方協調商議經過他們的。

進到施工區，我們一眼就看到了建築物的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建築很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經建好並投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建築材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都採用了成品混凝土來澆築結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等資訊。

在建築工地上我看到我從未看到過的建築材料，名字記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團，目前合肥很少有建築公司在使用這種材料，相對那些傳統紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點：具有隔音保溫的作用。用這麼多優點，價格當然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然佔據很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。

程式設計生產實習報告 篇17

一、時間地點

根據學校政策我們建築裝飾班在本學期第18周CAD上機實習、主要是老師組織學生在學校閱覽室內畫建築圖紙。

二、實行情況

我們班由我們的AutoCAD認課老師盧燕盧老師指導、學生們都在認真的畫、有不懂的地方就問

三、實習目的

主要是讓我門熟悉專業知識、認識圖紙、掌握一些專業知識、陪養我們畫圖紙的能力和觀察分析圖紙的能力。掌握CAD的應用、增強我們的操做能力總之讓我們能更好更科學的學好這項技術。

四、實習認識

畫了幾天的圖紙真是感慨頗多，要畫好一份圖紙不要急於畫首先要好好的觀察它″觀察它的佈局、由哪幾類線構成的觀察好就可以開工啦。

一般來說開始畫時要建立幾個圖層、一定要按照圖紙上給的顏色、線型、粗細等。老老實實定義完後就開始用一些命令畫圖啦、其實每一副圖都要好多不同的畫法、有的簡單些、有的複雜一點、總之能畫完就可以。自己喜歡怎麼畫就怎麼畫，只要按照圖紙畫就行。

我一直認認真真去繪製每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。偶而也會有點成就感

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什麼事都不會感到累。在實訓的一週裡我瞭解到了實在的學習內容。對CAD有了一個深的認識，解決了過去畫CAD中遇到的問題

畫圖就是一步一步的漸進，自己從中吸取很多的精華，列如，當尺寸沒有按照標準畫時，那麼在標註尺寸的時候就需要修改資料，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多餘直線的時候很有可能會出先剪不掉的現象，我經常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連線在一起，表現出作圖不紮實的意思。在失敗了幾次後，我改正了這個不好的習慣，作圖，就要用心去做，紮紮實實的完成任務!

我喜歡一個人去研究問題，但我發現我錯啦，比如我在寢室畫吧，一般都是幾個人圍著看，這樣我就要保持速度，不過有的走啦彎路，有的地方不會畫，他門七嘴八舌的說來說去。

我就去按照他門說的去搞，問題解決拉不少，速度也比以前快多啦，好多命令都在不知不覺中記牢了!

畫CAD要的是速度和質量，畫的要快，不能多畫也不能少畫，多學多練，應該是進步的很快的。

總之，周的CAD實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以後能夠有更多的這種實訓的機會，這一週感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺不錯!

程式設計生產實習報告 篇18

每組最先進行了維修檢測步驟報告。最困難的一天，某一部件的沒焊，虛焊，，部件的組裝是否有裝反的現象，元件的好壞，都影響了萬用表正常的工作。所以必須先檢查組裝是否是好的。再則利用專門裝置，對萬元表的各個功能進行檢測，要求誤差是在X%以內，而測出來的資料往往大相徑庭。因而，極大可能是元件裝反了或是元件裝錯，用電子萬用表進行檢查，直至檢測不出為止。再在試驗時記錄試驗資料。