中專畢業生金工實習報告
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今天，橫跨兩個學期為時6個星期的金工實習終於結束了。回顧這六週來的學習感觸頗多。我所在的q5組在前四周的學習中其實沒有把所有工種都過一遍，我們接觸了線切割、磨床齒輪、模具鈑金、銑工、車工、plc、快速成型、熱處理等十幾個工種，有些因為英語課或者放假的原因時間稍微顯得短了些，但是總體來說我們在這期間熟悉了各種機械的基本工作原理及相材料的加工工藝技術。
回顧這6周以來的學習，我覺得我們專業最值得慶幸的應該就是我們實習最後兩週獨有的“金工杯”設計比賽了。比賽分a、b組，a組包括彈簧動力小車、電動直航船模的設計，b組包括焊接（小蠻腰、鳥巢、埃菲爾鐵塔）、表面處理（清明上河圖、梅蘭竹菊、麒麟）、消失模鑄造（中華銅鳳燈、中國館）、國際象棋加工等等。各種工藝技術都能來湊上一份熱鬧，如果用百花爭豔來形容我覺得也是說的過去的。
本人蔘加的是電動直航船模的設計，同樣很給力，比賽當天我們的極品飛船三次成功駛過10米水道，僅第一次碰到過一次牆壁，成績分別為19秒94、18秒10以及19秒22。值得一提的是其他參賽隊伍的最好成績為19秒4幾，也就是說比賽中前兩名的成績都是我們的極品飛船跑出來的，而且即便是取三次的平均成績也是19秒08，仍然比第二名的最好成績快出很多。再加上我們的拉風造型，所以我們極品飛船的名由來也就不稀奇了“偶爾比我們跑的快的船沒有我們好看，比我們好看的船也沒有我們給力(當然，比我們好看的其實也就只有機創的雙體船而已)，所以非極品飛船之稱謂莫屬，嘿嘿。”
作為實習報告，我不會像大多數人一樣告訴大家我在哪天學習了什麼工種，然後掌握了什麼技能，其實這些都是唬人的，你能說那些機械操作你學了一天、兩天就徹底掌握了，不會忘記了嗎？不可能的，只有在實踐之後真正地思考過，那才不枉金工實習一場。
所以，我接下來更多的是想跟大家來分享我們的船模製作階段的一些體會，一些思考。如果把這六週分成兩個階段的話，相比之下，前四周其實可以說成是理論的學習（學習怎麼使用那些機械裝置而已），而後兩週的“金工杯”則應該是我們的實踐階段，完成一件作品，你應該如何設計你的產品，使用什麼工藝加工技術，如何才能把材料加工好，這些都不是前面四周中單獨哪一個工種就能夠解決的問題，只有把前面所學加以融合，再輔之以團隊配合，才能真正的把一件作品做好。
在這短短的兩週時間裡，我們大致把它分成了三個階段，開始前三天是設計階段，後面一週是製作階段，最後幾天則是除錯階段。
在我們的極品飛船設計之初，我們其實並不知道我們的船應該是怎樣的，但是在團隊成員的共同商討之下，我們得出了以下三點目標：
1.小船能穩定航行，不會翻船；
2.小船能直線航行，避免曲線航行或原地打轉；
3.在前面兩個原則下，小船能儘量減小阻力，力求快速。
應屆中專生財務實習報告中專實習報告範文（2） | 返回目錄短暫的時間，短暫的實習，卻教會了我很多知識，實習的時間裡，我主要學習了綜合業務處理系統，熟悉了財務科目，基本掌握了該系統的記賬和複核的操作。
按公司要求對分公司以及營業點的收入、成本進行監督、稽核，制定相應的財務制度。統一核算口徑，日常工作中，我及時溝通、密切聯絡並注意對他們的工作提出些指導性的意見，與各分公司、營業點的核算部門建立了良好的合作關係。
(2)正確計算營業稅款及個人所得稅，及時、足額地繳納稅款，積極配合稅務部門使用新的稅收申報軟體，及時發現違背稅務法規的問題並予以改正，保持與稅務部門的溝通與聯絡，取得他們的支援與指導。
(3)在緊張的工作之餘，加強團隊建設,打造一個業務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長“，充分發揮他們的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質，樹立起開拓創新、務實高效的部門新形象。
(4)作為基層管理者，我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執行者。要想帶好一個團隊，除了熟悉業務外，還需要負責具體的工作及業務，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作。
(5)顧全大局、服從安排、團結協作。今年，根據財務科的工作安排，我從原來的記賬崗位上調整到報賬崗位上。在崗位變動的過程中，我能顧全大局、服從安排，虛心向有經驗的同志學習，認真探索，總結方法，增強業務知識，掌握業務技能，並能團結同志，加強協作，很快適應了新的工作崗位，熟悉了報賬業務，與全科同志一起做好財務稽核和監督工作。
在平時的工作中，我做到知法依法、知章偱章。以一名財會人員的標準要求自己，加強會計人員職業道德教育和建設，熟悉財經法律、法規、規章和國家統一會計制度，做到秉公執法、清正廉潔。在實際工作中，將勞教工作與財務工作相結合，把好執法和財務關口，實踐“嚴格執法，熱情服務”的宗旨，全心全意為民警職工服務，樹立了工作人民警察和財務工作者的良好形象。
這次的實踐的確給予了我很多。今後，我將繼續保持認真負責的工作態度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以後的學習中更好的完善自己。
中專生畢業大學生實習報告範文中專實習報告範文（3） | 返回目錄時間過得真快，不知不覺，中專的學習、生活就要結束了，經過兩年多專業知識的學習，這個學期我們終於要進行畢業實習了。
20xx年xx月27日，我被學校安排到東山區稅務局徵管科實習。到徵管科實習，是我踏出校門步入社會的第一份工作。徵管科是稅務檔案的管理部門，裡面的檔案資料徵是各部門在稅收徵管過程中直接形成的有儲存價值的各種文、圖表等的歷史記錄。檔案管理，聽起來讓人覺得很輕鬆，因為當今社會電腦相當普及，任何資料都智慧系統化。我來之前也是這樣想的，可當我來到這裡真正接觸這項工作時才知道，事實並不是那麼回事，因為有些東西電腦根本就做不到。
我剛來實習，正好遇到徵管科資料倒庫。資料倒庫這個工作不僅工作量大(因為這個科的資料特別多——有兩個資料室，每個資料室都放滿了資料)，而且很複雜——首先要把資料裝箱，然後進行交換，交換完後就要把它們上架，上完架後還要給資料編新位置碼。特別重要的是：因為儲存的都是納稅人的檔案，是絕對不可以洩漏出去的。因此，這項工作除了要有吃苦耐勞的精神，還要有專心致志的工作態度，更重要的是要有很高的警惕性。
長期以來，資料的分類、裝訂、歸檔、查閱、變更、移外區、管理等問題一直困擾著管理人員。
雖然隨著社會的發展，我市國稅系統在徵管方面進行了改革，很多方面都已躍上了新了臺階，走在時代的前沿。去年全市國稅系統徵管資料大集中和稅庫聯網，今年的辦公自動化的推廣等等，標誌著我市國稅系統資訊化建設的進步。然而稅收徵管資料管理模式仍停留在原有的水平上，存在各種問題，處於落後的局面。所以，我認為有許多地方都要迫切進行改進：
一、資料管理要科學
資料管理如果不規範、不科學，就會影響工作效率，甚至給工作造成很大的被動。比如說稅收徵管資料轉送到經辦人那裡後，按要求經辦人應及時進行整理、分類、歸檔、上夾的，但由於現在各管理分局特別是小規模管理分局普遍存在：
1、管理戶多，失綜戶多，催報、催繳及看失蹤戶場地以及各種專項工作又異常繁重，造成工作中顧此失彼的狀況;
2、部分經辦人不能合理安排工作時間。
由於這兩個原因，導致無暇顧及各類應整理歸檔的徵管資料，造成這些資料很容易遺失。如我所在的徵管科就嚴重存在這種情況：一是資料沒有及時整理、歸檔，有些資料一放就一兩個月，二是資料堆放隨意性，從桌面到桌底到處都是。
二、資料管理要規範
1、資料一定要齊全，而且歸檔一定要符合標準。
資料不齊全或歸檔不符合標準，就會給工作造成很大的被動。如我所在的徵管科的資料就有“張冠李戴”的現象，這樣一來，不僅增加了工作的難度，更重要的是影響了單位的形象。
2、要有專用、足夠的場地。
沒有專用的場地或場地不足的話，資料就很難整齊堆放，這樣一來，就一定會出現資料查詢不方便、檢找速度慢等現象，造成既費時，又費勁。如我所在的徵管科，徵管資料由於受存放場地及其它因素的限制，需查詢資料時，則要翻箱倒櫃，不僅容易造成資料破損，而且還嚴重影響了工作效率。
3、納稅人資格發生變更的，徵管資料要及時轉移。
我所在的徵管科就存在這種情況：在接收一般納稅人資料時，發現有10多戶納稅人資格發生變化(有個別業戶變更時間在半年以上的)，而稅收徵管資料尚未移送到接管的小規模管理分局。
4、資料保管要安全。
時間過得真快，不知不覺，中專的學習、生活就要結束了，經過兩年多專業知識的學習，這個學期我們終於要進行畢業實習了。
精選中專生金工實習報告2017中專實習報告（4） | 返回目錄今天，橫跨兩個學期為時6個星期的金工實習終於結束了。回顧這六週來的學習感觸頗多。我所在的q5組在前四周的學習中其實沒有把所有工種都過一遍，我們接觸了線切割、磨床齒輪、模具鈑金、銑工、車工、plc、快速成型、熱處理等十幾個工種，有些因為英語課或者放假的原因時間稍微顯得短了些，但是總體來說我們在這期間熟悉了各種機械的基本工作原理及相材料的加工工藝技術。
回顧這6周以來的學習，我覺得我們專業最值得慶幸的應該就是我們實習最後兩週獨有的“金工杯”設計比賽了。比賽分a、b組，a組包括彈簧動力小車、電動直航船模的設計，b組包括焊接(小蠻腰、鳥巢、埃菲爾鐵塔)、表面處理(清明上河圖、梅蘭竹菊、麒麟)、消失模鑄造(中華銅鳳燈、中國館)、國際象棋加工等等。各種工藝技術都能來湊上一份熱鬧，如果用百花爭豔來形容我覺得也是說的過去的。
本人蔘加的是電動直航船模的設計，同樣很給力，比賽當天我們的極品飛船三次成功駛過10米水道，僅第一次碰到過一次牆壁，成績分別為19秒94、18秒10以及19秒22。值得一提的是其他參賽隊伍的最好成績為19秒4幾，也就是說比賽中前兩名的成績都是我們的極品飛船跑出來的，而且即便是取三次的平均成績也是19秒08，仍然比第二名的最好成績快出很多。再加上我們的拉風造型，所以我們極品飛船的名由來也就不稀奇了“偶爾比我們跑的快的船沒有我們好看，比我們好看的船也沒有我們給力(當然，比我們好看的其實也就只有機創的雙體船而已)，所以非極品飛船之稱謂莫屬，嘿嘿。”
作為實習報告，我不會像大多數人一樣告訴大家我在哪天學習了什麼工種，然後掌握了什麼技能，其實這些都是唬人的，你能說那些機械操作你學了一天、兩天就徹底掌握了，不會忘記了嗎?不可能的，只有在實踐之後真正地思考過，那才不枉金工實習一場。
所以，我接下來更多的是想跟大家來分享我們的船模製作階段的一些體會，一些思考。如果把這六週分成兩個階段的話，相比之下，前四周其實可以說成是理論的學習(學習怎麼使用那些機械裝置而已)，而後兩週的“金工杯”則應該是我們的實踐階段，完成一件作品，你應該如何設計你的產品，使用什麼工藝加工技術，如何才能把材料加工好，這些都不是前面四周中單獨哪一個工種就能夠解決的問題，只有把前面所學加以融合，再輔之以團隊配合，才能真正的把一件作品做好。
在這短短的兩週時間裡，我們大致把它分成了三個階段，開始前三天是設計階段，後面一週是製作階段，最後幾天則是除錯階段。
在我們的極品飛船設計之初，我們其實並不知道我們的船應該是怎樣的，但是在團隊成員的共同商討之下，我們得出了以下三點目標：
1.小船能穩定航行，不會翻船;
2.小船能直線航行，避免曲線航行或原地打轉;
3.在前面兩個原則下，小船能儘量減小阻力，力求快速。因為有了這些指導思想，我們用了三天時間很快設計出了我們三維模型，當然那只是初稿，製作過程中還有很多的改動，但也就是這些明確的目標才得以讓我們的小船如期完工。
到了製作階段，我們發現用鋁合金板不好做曲面，所以我們把設計中的曲面儘量減少了，然後又用a4紙做了一個模型然後才在鋁合金板上描畫尺寸，進行剪裁加工。其中最難的一部分莫過於我們的底層浮板的曲面了。這是我們船體設計裡面最重要的一部分，兩塊浮板內側是豎直面，直插水面，起到穩流，減小阻力的作用，同時也起到了舵的作用，外側是我們整體設計裡面唯一的一個曲面設計，也是最難製作的，開始因為考慮不周我們還做廢了兩塊浮板。不過也正因為有了浮板的設計，我們的船體即便放在地面也不會發生任何傾斜，水面就更不用說了，航行時是所有參賽船模中最穩的一個，沒有發生任何傾斜。而且因為浮板內側豎直面的設計，使得我們的船是走得最直的一個，三次航行，僅第一次因為入水時稍微放偏才撞了一次壁。
船體上、中、下三部分都做好並裝配完成之後之後，緊接著便是我們傳動系統的設計以及動力系統的安裝。開始我們是設想用雙螺旋漿的，因此我們想到了齒輪盤的使用，但是如此一來傳動中損耗的能量會很大。所以我們接受了指導老師鄭老師的建議使用單槳，軸跟馬達使用塑膠管連線，大大減少了中間任意環節的損耗。其間也遇到了一些困難，但都被我們團隊一一克服了。首先，我們的軸採用的是3mm圓鋼，圓鋼表面光滑切硬度大，是非常好的軸料。但是也正是因為圓鋼硬度太大，所以我們人工根本無法做出螺紋，即便是請教老師也是無能為力，但是放在不遠處的鑽孔機給了我們靈感，我們將鑽頭取了下來，把軸放了進去，而虎鉗上則夾著鈑絲，於是軸在旋轉中緩慢壓進了鈑絲中，一圈圈螺紋就這樣出來了。同樣的，我們的軸套也遇到了類似的問題，軸套直徑6mm,要在上面鑽出一個3.3mm的孔徑出來。開始老師也同樣覺得不可能，怕軸套在鑽孔的過程中會受力過大而產生變形彎曲。但我們並沒有妥協，因為軸套雖然是小零件，但是沒有軸套我們的動力系統便不能成功。所以我們還是決定嘗試一下。沒想到一試還真成功了。
好了，動力系統的主要零件都加工好、裝配好之後就是除錯了，最初除錯我們試了很多螺旋槳，而且即便是同一個螺旋槳有時候也不穩定。所以，這也辛苦了我們的螺旋槳設計師以及飛船除錯師了，要不是他們的給力發揮，我們的極品飛船也不會有這麼好的成績的，再次向他們致敬，呵呵。本站
其實，從以上這些小事上我就學到很多東西：很多時候，我們的身邊總會響起一種聲音‘這會很困難，你不行，你做不到的’。然後我們開始懷疑，開始退卻，於是我們真的不行，真的做不到了。。。
其實，發出這種聲音的無非就兩種人，一種是失敗者，他們在遇到跟你一樣的情況時從未成功過，所以他們自己感覺很難很難，所以很不幸，當你遇到他們並向他們請教時他們告訴了你他們自己內心的恐懼，一旦你不夠堅定的時候，你便成為了他們中的一員。舉個例子，如果你去問一個數學經常不及格的人，問他數學難不難，他會告訴你數學很難很難，有時候真想一頭撞死在牆上算了;但是如果你去問一個經常考一百分的人，他會說那些數學題簡單的要死，閉著眼睛都能做出來。這時候你會作何感想?
第二種人，他們沒有嘗試過，但是不想去嘗試，也不希望你去嘗試，所以他告訴你不可能，叫你別白費功夫。這種人其實更可惡，因為前一種人他說的是真心話，他真的覺得很難很難;但是這後一種人卻並非如此，他並未嘗試，怎麼會知道難不難，能不能行?愛因斯坦曾經說過：“推動這個世界發展的只有兩個，那就是‘思想’，而令這個世界停滯不前的也就只有這兩個。而這些人正是無情扼殺你的思想的一類人。這些人的短短几句話，就有可能扼殺你的思想，驅趕你的好奇心，讓你逐漸逐漸失去自我，完全聽從他們的指揮，從此你的思想便開始按著他的思路思考問題了，你便不再是你，因為你已經沒有自己的思想了。。。
所以我想說的是：也許人生路上有太多的聲音告訴我們不行、不可能，但是我們儘可以放開膽子去幹，去收穫屬於我們自己的成功;也許人生的路上有很多很多的失敗，但是請相信只要再堅持一會，成功就會在你面前;不要讓他人，讓失敗左右了你的思想，永遠要做最最真實的自己。都說自信的女人最美麗，我想我還要加上一句：自信的男人最成功。
當然我並沒有指責我們的老師的意思，我只是從這件小事裡面得到了一些更加深刻的東西而已，希望老師看見的前面的兩段話不要誤會了才好。
最後，我想根據這幾個星期以來的學習給我們的培訓中心提一些小小的建議：
一是我們有些工種其實需要更多一點時間給我們的，就拿車床來說，本來是三天時間的，最後因為放假，因為英語課，結果最後我們組只剩一個下午的時間了，所以老師其實可以提前根據課表安排考慮的更全面一點的;
二是我們培訓車間的裝置有點太過陳舊了，就拿車床來說，一個車間別看有那麼多車床，其實能用的就那麼幾臺。而且年紀還是比我們都大一輪的，如果我們要打造一流的大學的話，我個人覺得沒有一流的裝置是沒有那麼容易的;
三是我們的金工杯實在是太棒了，我到現在都還記得比賽那天有幾個參觀的人評論道：“你也不看看人家是什麼專業的?”。那時的我真的為我們的作品感到驕傲，為我們自己感到自豪，更為我們有“金工杯”這麼一個平臺而感到慶幸，所以請一定一定要把“金工杯”辦下去，呵呵。
最後的最後，謝謝各工種的老師的指導和幫助才得以讓我們順利完成實習，祝各位老師工作順利，身體健康，吃嘛嘛香，喝嘛嘛辣，呵呵。
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