通過這次實習，我覺得我收穫很大，首先，我知道了大學生實習報告怎麼寫，同時，在老師的指導下，我也知道了畢業論文怎麼寫。這次實習使我明白走向社會工作是一件多麼不容易的事。在以後的工作中，我一定會珍惜機會，爭取將工作做得更好。以下是我的畢業實習個人總結：
通過這種普遍聯絡的整體—部分—整體的思維方法和認識過程，使我學到一套科學的訓練方法。提高動手、觀察、分析、綜合等四種能力，促使生產能力的提高落到實處：動手能力是收集畢業設計資料與素材的首要能力。觀察能力是生產能力強弱的直接體現。分析能力是前兩種能力的發展。綜合能力是前三種能力的總括和提高. 通過認識實習——生產實習——畢業實習在時間和空間上形成一個實踐鏈，這個鏈的高階環節畢業實習—畢業設計(論文)將使學生的四年學習的龐雜而繁多的知識和理論得到一次新的全面的“裝配”與昇華。
我這次畢業實習的題目是《青黴素的工業生產及相關影響檢測》.青黴素由真菌產黃青黴產生的。青黴素的生產目前主要用微生物發酵法進行生物合成。很少數亦可用化學合成法生產。此外還可將生物合成法制得的青黴素用化學或生化方法進行分子結構改造而製成各種衍生物，絕大多數青黴素是針對新藥物開發的,因此人們總希望在發酵過程或其後的工藝過程中努力提高其產率.本研究旨在探討不同發酵條件對青黴素發酵的影響,為調控生產青黴素提供最佳的發酵條件，和縮短生產週期，提高產量提供科學依據
實習的開始通過對青黴素生產工藝的文獻檢索，對整理資料的認真學習和分析，掌握了青黴素的一般生產工藝流程，並有針對性的瞭解了青黴素的生產環境，生產狀況有了實質性的認識。通過實習期間對不同ph值 溫度最適時間生產的青黴素進行管碟法檢測.而系統的認識到了青黴素質量檢驗.通過不同環境生產青黴素為調控生產青黴素提供最佳的發酵條件，和縮短生產週期，提高產量提供科學依據.最後查閱青黴素的主要用途。(研究和醫藥方面)瞭解到臨床上主要用於革蘭陽性球菌例如鏈球菌、肺炎球菌、敏感的葡萄球菌等的感染。和用於分子生物學研究
這次實習對我來說收穫非常大，真是學有所用，我可以把以前書本上學到的知識和實際工作結合起來，使我對我所學的專業技術有了更大的興趣，也學到了一個科研工作者應該有的態度，就應該是腳踏實地，吃苦耐勞。在以後的學習生活中我一定要積極主動學習老師同學的優點和長處。本次實習相信對我以後的工作會有很大幫助，是我走向社會的最後一堂很有意義的實踐課。
以上也算是我的實習工作總結，最後，我感謝學校給我這次實習的機會以及精心指導和鼓勵我實習的馬金柱老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。
造船廠的技術中心提供了修造和改裝傳技術，主要進行生產設計，詳細設計等有專門公司設計。
(1)線型光順：由放射科的數學放樣，套料，工藝標準，結構科的結構設計，舾裝科的舾裝設計，電器科的電器放樣，以及輪機科的輪機和管系放樣。(2)分段劃分：由設計所劃分，由工廠的生產能力、加工能力劃分，149個分段，分段號由廠裡決定，放餘量也由廠裡的經驗決定。(3)分任務：畫分段圖，從底部開始 舷側 尾部 甲板。其中難度大的是尾部，應該先做，進行預舾裝，其順序根據上船臺的順序。(4)套料零件：由加工中心對零件進行編號，外板加工資料由縮放科提供。開坡口、焊接節點由計算機生成。
加工車間
冷加工，資料切割 成形，外板加工(水火冷彎/熱加工)肋骨冷加工。
船體車間
船臺大合攏工藝
其焊接工藝要求高。
吊主機，吊上建(舾裝)滑板式下水。
船舶試驗。這樣就完工了
此外，通過對上海和江陰造船廠和修船廠的參觀學習，對各個造船廠和修船廠有了大概的瞭解。滬東中華造船(集團)有限公司，成立於20xx年4月8日，為滬東廠、中華廠、中華機器造船廠、馬勒造船廠組建而成。是中國獨資的國有大型綜合型造船企業，是中國造船工業集團公司旗下的四大造船中心之一，承造民用、軍用船舶，大馬力柴油機。是我國現有造船廠中綜合性最強的船廠，可以製造各種船型。外高橋造船廠，是我國目前年造船量最多的船廠，其造船效率和技術全國領先，其造船理念、總量、週期、利潤、人力資源都領先的造船廠。華潤大東修船廠是我國最大的修船基地之一，目前只進行修船業務，有數座浮船塢，技術先進。上船澄西，同時經營修船和造船業務，佔地170於萬平方米。江陰澄西船舶修造廠，始建於1973年，20xx年的產值達2億。該廠經營船舶修理，製造，改裝，鋼結構海洋平臺等建造。新世紀船廠，我國最大民營造船廠，具有批量生產的能力，擁有兩個30萬噸級的大船塢。
通過這次的實習，我學到了很多和造船相關的非常有用的知識，瞭解到了造船行業的最新動態和未來的發展趨勢、競爭趨勢，造船的先進技術、理念、方法，對我國目前的造船的水平有了大致的瞭解，
親眼目睹了我國造船行業的蓬勃迅速發展，令我對我國向著世界第一造船大國充滿了信心，自己也下決心投入到這個船舶快速發展的行業的浪潮中，為中國的船舶事業崛起做出自己的貢獻!
作為一個即將走進工作崗位的大四學生來說，能有這麼一個參觀實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業以後進到工廠裡面都要從頭開始。或許我們有那麼點知識，但是要是我們沒能瞭解船廠的工作模式和現在的造船流程，進去以後無疑是要落後的。這次實習使我們瞭解了現在船廠的造船模式和管理模式，也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的老師，很多東西我們都可以通過在車間的參觀學習來領悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現告訴我們什麼樣的道路是我們走向成功的正確路線。
實習結束了，我學到了很多東西。不只是知識這些，他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手裡誕生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的理想與報負駛向遠方。通過這次實習，我感受到了自己的不足，知識的匱乏和麵對困難的勇氣，卻也讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對!實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學會的知識好好向老師同學學習，來彌補自己的不足。這就是我這次的實習總結報告。
x年初，我們在上海、江陰等地開始畢業實習。通過在上海滬東中華、外高橋、華潤大東和江陰澄西等幾個船廠的實習考察，我們收穫頗豐，不但將自己所學專業知識付諸實施，而且對公司的管理、造船工序等各個方面都有了全新的認識。
因為實習的場地是工廠，安全自然是重中之重了，所以實習還沒開始，我們就得到了工廠相關人員關於個人安全的培訓。之前僅僅知道安全不就是沒什麼事情的生產嘛，有什麼好說的?但聽完老師的講解之後，很多想法就不由自主地消失了。原來，船舶行業是高風險行業，立體交叉作業，窄小艙室作業，明火作業，起重作業，水上作業，粉塵作業等都比較多，如果稍不注意的話，就很容易發生事故，而且一旦有意外發生，傷亡幾乎是在所難免的。所以船廠有起重機安全、車間安全、船塢安全等各方面的安全規章。同時在工廠的各醒目位置，都標有 注意安全 禁止吸菸 等字樣。通過一系列實際例子的羅列，我們都深深地體會到所謂船廠工作的3D理論確實有些道理：DIFFICULT、DANGEROUS、DIRTY!不過，情況真的像我們想象的那麼讓人難以接受嗎?我們且走且看。
在滬東廠的實習，讓我們對滬東中華廠的歷史、現狀和運營模式等有了初步認識。滬東中華造船集團是由原來的滬東造船廠和中華造船廠於20xx年4月8日，經資產重組合並而成，是獨資、特大型、綜合型造船企業，其核心企業是滬東中華造船(集團)有限公司，下屬的還有滬東重機股份有限公司和中德合資的上海愛德華造船有限公司、滬港合資的華潤大東船務有限公司、獨資的東鼎鋼結構有限公司以及一批船用裝置製造分廠和子公司。滬東中華廠擁有自己的博士後工作站，有20xx餘名中高階專業技術人員。在造船軟體的應用方面，除普遍使用瑞典TRIBON、美國PTC/CADDS先進的船舶設計系統軟體和CAD、CAM技術等，還擁有自主研發的國內領先的HZ CIMS中文資訊管理系統。與此同時，該公司擁有各類資質認證證書百餘份，並通過CCS、ABS、LR、DNV、GL等船級社的認證，擁有360X92米大型幹船塢1座，600噸龍門吊2臺，12萬噸級浮船塢、12萬噸級和7萬噸級船臺各1座，2萬噸級以下船臺3座。可能正是因為有上述優勢，該企業將他們的發展方向定位：努力建設世界一流的造船基地。
隨著實習的進一步深入，我們瞭解的東西也越來越多，比如現代船舶的建造流程等。現代船舶的建造流程一般可以這樣概括：船體放樣，船體鋼材預處理和號料，船體構件加工，船體裝配，船體焊接，密性試驗，船舶下水，船舶舾裝，船舶試驗，交船與驗收等。在上述步驟中，給我留下深刻印象的是關於船體構件加工的那些東西，構件加工主要包括切割，成型，焊接等，而切割和成型兩者都分為熱力和機械兩種型別。熱力切割一般包括氧 乙炔切割和等離子切割，前者是用氧 乙炔混合氣體燃燒產生的熱量將金屬點燃，開啟氧氣閥使金屬在純氧中劇烈燃燒，用高速的氧氣流將燃燒後的溶渣吹除，形成割縫。而後者則使用等離子弧產生的熱源來熔化區域性金屬，用高速等離子束吹除已熔化了的金屬形成割縫。此兩種切割方式在船廠都有應用，但因為等離子切割有可切割有色金屬、可水下切割、切割質量好等優點，目前其在船廠有更為廣泛的應用。機械切割最主要的方式是剪板機和型材切割機。熱力成型中一般船廠廣泛使用的是線加熱及水火彎板等，其原理是：當沿著一條線對板材的一側進行加熱時，隨著冷卻板材會發生彎曲，當用水冷卻時，就會有更顯著的彎曲。機械成型的主要裝置是滾彎機，用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機，用來彎板、折邊或轎車;彎曲機，用來加工橫樑、肋骨等。
以上是船舶建造流程中關於構件加工的一些情況，因為我們在現場觀察了各加工裝置的執行，所以相對而言印象更為深刻一些。但船舶下水更能讓我們產生對自己所在行業的熱愛，不僅僅是因為那份壯觀，還有整個過程中包含的那些先進技術和古老經驗。所謂船舶下水就是，當船舶全部竣工或部分竣工之後，利用某些裝置並經過一定的操作，將該船移到水面上。
船舶下水一般分為重力式、漂浮式和機械式下水，各方式常用的裝置分別為船臺、船塢和吊車等，我國常用的是前兩種。船臺式滑道下水是目前應用最為普遍的船舶下水方法。其工作原理就是在海岸上修建兩條坡度為7.5°左右的傾斜式滑道直伸入海中。船舶下水時在上、下滑板間塗上抗壓劑、潤滑劑後將船放置在滑板上，打掉安全止滑器與機械止滑器，靠其自身的重量沿滑道滑入海中。這種方式簡單、經濟，但影響這種下水的安全因素也較多，特別是10萬噸級以上的船舶，其船體大，重量大，在滑道上承壓時間長，要想減小滑道與滑板間的摩擦係數，主要途徑是提高滑道和滑板面上的耐壓材料 船舶下水蠟的抗壓強度。但是這種蠟的存在還需要牛油等潤滑劑的配合，這樣一來，將嚴重汙染環境。在現場我們看到的情況也確實比我們想象的要嚴重得多，船臺上幾乎都是上一條船下水後留下的油和蠟的痕跡。相對而言，船塢的下水就要乾淨許多。船塢是漂浮式下水的最典型方式，當船舶具備下水條件時，將水引入(或利用自然條件)船舶建造區 船塢裡，使船自行漂浮，然後將其拖曳到舾裝區進行舾裝。船塢是實現漂浮下水的構築物，其有幹船塢、造船淺塢、浮船塢與注水船之分。目前我國各大船廠大多采用幹船塢造船，修船廠則多采用浮船塢，如華潤大東修船廠就擁有亞洲最大的浮船塢 大東號 。
船舶建造流程中，我們接觸最多的應該是焊接了。在實習的各個階段，我們幾乎總能看到焊接工人們忙碌的身影。這也難怪，在船廠，焊接工時約佔船體建造總工時的30%~40%，焊接成本佔船體建造成本的1/3左右，焊接生產率是影響造船產量和生產成本的重要因素之一。同時，船體建造質量中焊接質量是一項重要的檢驗指標。正因為這些，焊接被作為實習的重點內容。
焊接發明於1885年，30年代起，焊接取代了船舶生產中的鉚接工藝。現在，焊接已成為造船中最主要的連線金屬的方法。我國從50年代起開始由手工電弧焊，60年代引進了埋弧焊、重力焊等。焊接的優點有如下幾個：一，焊接結構重量輕，節約金屬材料。二，焊接結構勞動量少，生產效率高。三，焊接結構前度高，接頭密封性好。四，焊接結構加工方便，有利於實現機械化自動化。焊接的種類較多，現以我國各船廠應用較廣的幾種方式為例加以說明。江蘇省江陰澄西船廠主要的焊接方式是：手工電弧焊，氣體保護焊，埋弧自動焊，垂直電氣焊，鎢極氬弧焊等。他們都有其各自的優點，比如手工焊方便，但效率低;二氧化碳氣體保護焊效率高，並且節約能源，但它對焊接準備及裝置維護的要求較高;氬弧焊焊接精度高，但對工人技能要求高等。因此，現代船廠常將多種焊接方式綜合使用，效果會更好一些。滬東廠的LNG因鎳銅管道較多，對焊接要求高一些，就使用氬弧焊較多;在船底等處，則多采用二氧化碳保護焊等;手工焊因使用方便，在裝配時的各個環節幾乎都有應用。
總之，通過這次實習，我對自己的未來有了更加清楚的認識。毫無疑問，對於我這樣的將要走上工作崗位的人來講，船廠的工作環境我已經熟識，工作內容也略有掌握，我想，學校組織的這次實習，對我們的就業有著不可估量的作用。真的想對老師們說聲謝謝!不過，實習中也暴露出學校在工作的計劃和應變方面做得不是很好，希望我們的學弟學妹們能更好的在實習中學習。
我實習的學校是一所農村初級中學，學校規模較小，學生大概有三百人左右，沒有分重點班。你去任何一個班都有各自風格，他們活躍的，開朗，有積極向上的求職精神，在這樣的環境裡，我看到了一種嶄新環境的成長舞臺，我看到了一種千載難逢的好機會，在這樣的學校裡實習，既能檢驗自己所學的知識，也能接觸到最真實的基礎教育。我努力珍惜這樣的機會，利用所有可用的條件，進行教學，班級管理的學習，希望自己早日成為一名合格的人名教師。下面，我對半年的頂崗實習工作作以下報告：
一、思想觀點方面
作為一名大學生，作為一準教師，享受青春的讚譽，擁有求知向上的精神，是國家的未來的建設者，在實習期間，我肩負起我的使命，認真踏實，嚴謹努力，我十分珍惜這樣來之不易的好機會。力求把工作做到，我在學校學習了就為了成為一名教師不斷的鍛鍊自己，只為自己在踏入講臺上沒有那麼費力，這次的實習，我主要教授八年級語文，在大學期間，我所學的專業是教育學，經過自己的認真踏實的學習，教授們的輔導和百年師大濃厚底蘊的的薰陶下，具備了良好的專業知識，但是由於實踐不足，離合格的教師還很遠，我還需不斷的努力。
二、教學工作方面
1、聽課
來到實習地點，和指導老師見面後，進入的忙碌的實習生活，對於一個完全沒有教學經驗的人來說，踏上真正地講臺又是完全不一樣的，在學校裡雖有微格訓練但那畢竟都是自己的同學，與國中生是有很大不同的，你面對他們的突發狀況是該採取的措施，你怎麼把知識有張有節的傳授給學生，多大難的難度他能接受，得不斷的觀摩和學習才能瞭解，
我的知道老師是學校語文組的組長，有三十年的教學經驗，怎樣上好每一節課，是整個實習過程的重點，剛開始的一個禮拜的任務是聽課和自己進行試講工作。在這一個禮拜裡我聽了二個課任老師共9節課。在聽課前，認真閱讀了教材中的相關章節，先自己試著備課，內心裡盤想如果是自己講怎麼講，怎麼將才能講清，學生他們的反應如何，我都在聽課時認認真真的記著，聽完之後，與指導老師討論，看看有什麼我為發現的地方，和那些想法。吸收老師的優點，同時簡單記下自己的疑惑，想老師為什麼這樣講。
2、備課與上課
一週時間轉眼即逝，在科任指導老師的安排下，我們開始進行備課。備課不是簡單地看教材，而是認真地梳理教材的內容和想方設法地用自己的語言表述出來。開始，由於初登講臺，害怕自己講的課程特別無趣，就對教學內容進行特殊的處理，過程就已經很考驗我的創新能力，可也是由於這樣，在備課的時，對語文的知識講解的不夠透徹，語文它是人文性與工具性的統一，因此在備課的時候要充分考慮到語文的學科性質，不能有所偏失。對於我而言，的疑惑應該是“要教到什麼程度？”。以前作為學生聽課，總覺得語文知識太無趣，現在作為教師上課，是為了學生學習。目的不一樣。我想盡量避免這種無趣感。卻缺失語文最基本的聽說讀寫的目標，剛看教材的時候，覺得一篇課文（精讀課文）40分鐘怎麼就講初讀部分；後來備課，發現要講解的問題很多，不知道怎麼取捨了，怕詳盡不了。或許是知之越多，越是覺得難以著手。
由於缺乏經驗，在學校的時候也缺乏必要的訓練，我們對教材的處理、對講授內容的把握做得並不到位。在科任指導老師趙愛亭老師的指導下，我依瓢畫葫蘆，儘量根據趙老師老師的安排來備課。
3、上課
上課帶給我們最初、的感受是，講臺下坐著的是真正的學生，不再是與我們一起在微格教室訓練的同學，他們不會像怕自己尷尬就提提告訴他們那樣隨意附和、快捷地回答我們提出的問題，而是真正地思考和等待著我們的解答。他們在聽不明白的時候會突然提問，你可能當時就無法回答，也有的同學，不愛上課，有的在下面搞小動作，或者乾脆就趴在桌子上看別的書和睡覺，不跟著你的教學走。我會問他們，你們為什麼不回答，是不是提的問題太難。時時刻刻注意和學生溝通，也時時刻刻注意他們的反應。我認為，要隨時掌握學生的學習情況，分析原因，從而改進自己的教學方法和確立教學內容。教師既要講授知識，又要管理課堂紀律，並且與學生進行個別交流。剛開始時因為心情特別緊張，經驗不足和應變能力不強，課堂出現了“講課重點不突出，教學思路不流暢，師生配合不夠默契”等問題。針對出現的問題，趙老師會細心講解哪些是重點，怎樣突破難點，怎樣自然過度，並提議要多向經驗豐富的教師學習，多研究教材和其他教學資料，並且面對面地指出教案的不足以及上課時存在的缺點。他態度溫和，經常面帶笑容，即使是批評，我也能欣然接受。
三、班主任工作總結
首先，必須要樹立良好的班風和學風。
一個班級，首先要有一個良好的紀律。古人說：無規矩，不成方圓。一個班級的紀律，也就是一個班級的規矩。班級沒有紀律，學習就不能正常而有秩序地進只有班級有規矩才可能有序的進行下去，一個班，同學之間都會相互學習，有個良好的學風是一個積極良好班級的表現和必要條件，因此首先要樹立良好地班風學風，加強紀律管理。
其次，選好小助手
作為班主任，要認真選好班幹部，一個班的集體面貌如何，很大程度上是由班幹部決定的。班幹部對集體有著以點帶面的作用，是班主任的左右手。所以，唯有慎重地選拔和培養班幹部，班主任工作才能逐漸從繁重走向簡單與輕鬆。通過選取優秀班幹部才能是整個班級成為有組織有紀律積極向上的班級體。
再次，瞭解學生、交流溝通
作為一個班主任，一定要了解班上的每一個學生，才能更好地管理班級。在實習的頭一週內，我通過班主任瞭解情況，拿著名單挨個的詢問每一名學生的情況，週一下午第三節課，參加所任班的班會活動，找學生個別談心，悉心觀察等方式，努力瞭解學生的基本情況，包括學生的學習現狀、優秀生，家庭情況和後進生等。利用自習、早讀、聽課時間，深入班級，廣泛接觸學生，進一步瞭解學生，記住每一個學生的名字以及大體性格特徵。實習報告
然後，作好計劃、繁而不亂
古人云：“凡事預則立，不預則廢。”這說明制定計劃的重要性。做任何事都要有有計劃的進行，如果沒有制定一個切實可行的計劃，跟著感覺走，就會使工作顯得被動，而且繁重的工作就會顯得更凌亂，以致工作難以開展，不能達到預期的目標，而且還可能出現一些不可預測的問題。因此，開展班主任工作，一定要先作好計劃。在實習期間寫一份詳盡的計劃對我的工作有很大的指導作用。有了計劃就更加有信心了，做起事情來也順手有勁多。
最後，獎懲要公平
用獎罰作為提高教學效率，建立課室及校園秩序的工具，是教師必須掌握的基本功。重要事項的獎罰準則，大抵學校都會寫得清楚，但是作為一些學生的小錯小誤，不可能都要學校處理，班主任也會具備一些技巧，公平的獎勵與懲罰，是令獎罰這一工具發揮正面的功效首要原則。獎罰不公，在學生眼中，是無可饒恕的罪過；這樣的老師，日後無論說話多動聽，做事多勤快，學生只視作掩飾錯誤，欺騙感情的補救舉動，終歸失去學生的信任。
四、與當地接地氣
二月七號，石家莊是個豔陽天，卻也擋不住寒風刺骨的冷，那日我們定在在早上七點出發，頭日夜裡我們便大包小包的備好了行李，藏不住內心的緊張和期待，等待第二天太陽的到來，由於宿舍去的點不同，有的室友還沒有來，第二天，快出發了，我們忙著搬行李到樓下，還沒有出發的同學都來幫忙。沒多久，行李就搬好了，分隊的實習生們照實習地點的遠近把行裡分成了內外層，xx中學的點相對來說遠了，我們的行李就被放在了裡面，行李一車，人一車，隊伍浩浩蕩蕩的出發了，路上陽光正好，難得好天氣，可也由於是冬天，車窗還是結了一層美麗的冰花。
汽車一路行來，閃過了好多風景，車上靜靜的，不知道是起的太早了還是大家還陌生的原因。除了幾個健談的人在交談外，其他人都安靜的在等待著目的地，不知行了多久，說到了，我們都睜開了眼睛，汽車停在了xx教師進修學校，我們49人在那裡分散了，各自去往了自己的成長舞臺。
到了進修學校，由哪裡的老師們對我們說了些注意事項，我們七名隊友被宋校長接走了，他請了我們吃了一頓農家綠色的飯。來到了後，我們的住宿條件相對來說非常不錯了，沒有期待過會有這麼好的條件，不過就是沒有水，我們要到很遠的地方去提水，初期，我們幾個小女孩都患上感冒，儘管如此，還是覺得時間飛快。
在這裡我們得到了當地許多老師的幫助，給我們送冬天的大白菜，天冷還給我們送電熱毯，上街買東西也陪著我們。
感謝各位老師們無私幫助，感謝同學們給了我們成長的機會，願xx中學的明天越走越輝煌！
本學期的第十六到十七週我們開始了為期四天的服裝生產實習，這對於我們來說是一次新的機會，新的嘗試，新的體驗。儘管本學期我們已上過服裝生產的課程，但對於大多數的我們來說，對服裝生產可能仍停留在懵懂或者說一知半解，儘管我們在課程期間有聽老師做過一些母型結構在款式上面的改變設計的要領和方法上的講解，或者是生產在整個服裝製作上的工藝流程的介紹等等，但僅僅是理論上的瞭解，往往會讓我們並不特別明白，光是想象也沒辦法完全能想象得出來，所以這次的結構實習課程不僅是一次實習，而是對我們的一次鍛鍊，更是讓我們能真真正正地全新地去了解和認識服裝結構設計的契機，而我也暗下決心好好地學習一番。
公司簡介公司佔地20多餘畝，主體廠房4000多平方米，並配有員工宿舍600多平方米，員工食堂200多平方米等其他裝置，公司院內綠樹成蔭，花卉盛開，本著質量第一，時間就是生命的理念，造就了一支精幹的隊伍。公司現有員工200多人，中等級管理人員佔員工的10%左右，具有豐富的專業技能和優秀的管理才能。公司主要生產出口服裝，年產值達1000多萬元，利稅三十多萬元左右，產品全部出口，主要出口到歐洲各國服裝設計實習報告
正式的進入車間進行生產實習感覺到以前對服裝的瞭解簡直就是一些皮毛而已啊。在學校雖然重視實踐但並不比工廠實戰，所以一定要好好的在這裡學習技術利用實踐與理論相結合的實踐方法來進行進一步的學習。
針織服飾有限公司有二十多年的歷史，現有員工500餘人年交易值愈4000萬。產品遠銷英美、約旦等國家。針織有限公司服飾始建於1976年 公司有完全自主的出口貿易權。
首先領導和技術人員給我們進行一些簡單的培訓計劃內容如下：車縫車間：把人，裝置和空間合理地組合起來，以使產品在縫製生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品為目的而進行生產。
裁床部：工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙，然後排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片
樣品組：貫穿裁剪，車縫，檢驗，包裝整個生產過程：首先將面料、襯裡和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份，如前片、衣頷和衣袖等，再用縫紉裝置縫合起來，然後進行壓燙和整理包裝。
後整包裝：使用客戶要求的包裝材料，按客戶要求包裝的形式(摺疊包裝，真空包裝，立體包裝或內外包裝)，包裝方法(袋包裝，盒包裝或箱包裝)對服裝進行包裝;還要按客戶要求對尺寸、數量及顏色進行合理分配裝箱。
總檢組：首先是尺寸測量，然後是外觀質量檢查(規格，縫製，整燙，汙跡，線頭等);查出問題的服裝用返工牌標出問題，然後返工，沒有問題的服裝送去後整包裝。
這次實習我被安排到義大利精品線上進行這次的主要實習場所，我們都是在一線生產的地方進行學習，這裡是生產男西服為主要的生產力量遠銷海外，這裡面給人感觸最深的就是嚴格的管理制度和先進的生產裝置。以下是我在這次實習工廠中的五個部門中所學習的內容和過程：
車縫車間
服裝縫製生產過程的合理組織是提高服裝生產的重要保證，其目的是使產品在縫製生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品。所以要做好工藝設計，也即把人，裝置和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作：設定好工段人機佈置圖，由段長根據目標產量，對工段均衡生產做好人員分配，上交IE人員稽核，並熟悉瞭解該單的工作流程 因為在車縫車間時間較長，而機臺都是固定員工操作，主任也很為難怎麼給我們分配工作。我稟著以最少的時間瞭解最多公司的情況和儘可能學到更多的知識的原則，採取了多看，多問，多動手，多懷疑的態度，在完成領導安排的任務情況下爭取多做事情，看了大量該公司的檔案，如人機佈置圖，外發派工單，訂單程序表，單元流水工序排圖，生產配料單工藝製作單等等。在參觀車間的過程中深入瞭解了大貨生產的工藝流程。對工段均衡生產做好人員分配，上交IE人員稽核，並熟悉瞭解該單的工作流程。
回顧這三個月的工作，感觸很深，收穫頗豐。在三個月的鍛鍊裡，給我僅是初步的經驗積累，對於邁向社會遠遠不夠的，因此我要努力獲取更多的經驗和社會實踐潛力。下方我將從以下幾個方應對自我加以總結：
1、努力學習，注重實踐，不斷提高自身素養和工作潛力
透過學習作為獲得新知、掌握方法、提高潛力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。認真學習公司的各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。透過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，能夠求真務實的開展各項工作。
2、圍繞中心，突出重點，盡心盡力履行職責
在各項工作中我都本著認真負責的態度去對待每項工作。在工作中透過系統的分析和觀察，找出工作中的漏點、盲點。
3、以極大的熱情投入到工作中
在工作中以一種用心向上的心態完成部門交代的每一項任務，努力做到“穩、準、狠”;永遠把工作、把群眾的利益放在首位。
4、在較好完成本職工作的同時用心幫忙公司其他同事自從進入東配套專案部以後，我一方面努力做好自我的本職工作，另一方面用心配合專案部同事們的工作，在同事們工作忙碌的時候互相幫忙，儘自我最大的潛力為同事們分憂解難。
專案部位於生物醫藥基地東配套區，地鐵4號線天宮院站處。經過三個月的工作我對本工程有了必須的瞭解，下方是我對
本專案的大概瞭解。
工程名稱：生物醫藥基地東配套區定向安置房專案B組塊b塊地。
建築名稱：B-7#、B-8#、B-11#住宅樓
建築地點：北京市大興區
建築規模：
1、建築總面積46271㎡，佔地面積2418。3㎡
2、地下2層(11#住宅樓1層)地上18層，建築層高2。8m
3、簷口高度51。3m
建築用途：住宅樓
結構型別：剪力牆結構
室內標高相當於絕對高程，室內外高差-300
經過三個月的實習，收穫良多，同時也認識到自我的不足。在工作上，有時比較粗心大意，不夠細心，幹事謹慎有餘，以至於縮手縮腳;在生活上，對於自我要求不太嚴格;在預算專業上，基礎比較薄弱，腦子裡裝的東西少，工作效率不高，有時不能獨立的完成工作。
透過這三個月的工作，使我認識到了自身知識的短缺，因此我打算今後努力的方向如下：
1、加強相關專業知識的學習，提高工作潛力。多看有關寫作方面的書籍，經常閱讀檔案，瞭解公司發展歷史、人文文化、人際交往等，充實自我的專業知識。
2、用心參加自學考試，從中提高自我的職稱，提高自我的認知水平，改變心態。比如：助理工程師、二級建造師等。
3、愛崗敬業。做到不遲到不早退，有事履行請假義務。認真完成上級交待的任務以及自我的本職工作。
平時，我們不管做什麼事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然後自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
通過本次的實習，我還發現自己以前學習中所出現的一些薄弱環節，併為今後的學習指明瞭方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。，但這次的實習為我們提供了一個很好的鍛鍊機會，使我們及早了解一些相關知識以便以後運用到以後的業務中去。通過這次的實習，我熟練地掌握英語口語，能夠自如地與外國人交流，同時讓我懂得英語真的很重要，我知道只有通過刻苦的學習，加強對業務知識的熟練掌握程度，在現實的工作中才會得心應手，應對自如。
總體來說，這次實習不僅僅是鍛鍊了我在貿易操作方面的一些技能，同時，經過這次實習，我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識，還有就是在就業心態上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛好，並且專業對口的工作。可現在我們都知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現在要建立起先就業再擇業的就業觀。應儘快學會在社會上獨立，敢於參加與社會競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。總的來說，作為一個快要畢業的大學生，無論是在今後的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本。
緊張的三個星期的實習生活已經結束了。在肖老師的帶領下，在工地師傅的講解下，在同組同學的幫助下，我在實習過程中還是有不少的收穫，實習結束後有必要好好總結一下。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業課的學習打下堅實的基礎。由於上學期已經進行過了施工的實習，所以這次畢業實習對我們來說已經是輕車熟路了。我們首先通過肖老師的介紹，對工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些瞭解，我所實習的AB公司是在海南剛剛註冊的新公司。該工程公司所承建的這項工程一共包括四棟樓，簡稱A棟、B棟、C棟、D棟，其中A棟與D棟施工較早，其餘兩棟較晚，四棟均是商務住宅兩用樓。還有肖老師也給我們佈置了一些實習任務和交待了一些實習期間的注意事項。
實習任務主要來說就是看會圖紙與下工地多一些實踐。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的瞭解設計者的設計原理，我們還專門購買了圖集，對圖紙進行了深入的研究，在這個過程中，大家都很積極，而且還提出了很多有見解性的問題，我們大家也進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過後還要做畢業設計，所以看圖對我們說確實很重要，大家也都很認真的看。
在看圖紙期間我們也下工地進行了實踐，看了基礎樁的檢驗、接樁、綁鋼筋等。我們觀看了基礎樁檢驗的整個過程，對基礎樁的驗的儀器還是比較先進的，能夠檢驗出大部分不合格的基礎樁，其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大(泥樁)。斷樁的形成主要是由於混凝土凝固後不連續，中間被沖洗液等疏鬆體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中，應隨時控制混凝土面的標高，提升要準確可靠，並嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續、快速，準備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成主要是由於機器在接近地面的時候，機器內混凝土大部分被注入到土層內，導致混凝土對下部樁的重壓力變小，從而引起土雜質進入混凝土中，導致樁的承載力嚴重下降，必須予以處理。對泥樁的處理比較簡單，基本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然後再上面進行接樁，接樁的過程就是樁的混凝土澆注過程，沒有太多的技術含量。但是接樁也不是很簡單的，由於接樁的部位低於施工排水面，所以接樁時要人工把接樁處的樁坑內的水排放乾淨，這個過程既費人力又費工時，有待於技術的革新。其實早已經有了更簡單方便的施工方法，只是由於還不很經濟，所以得不到廣泛的應用，那就是預製混凝土樁。預製混凝土樁根據圖紙要求在工廠裡面加工，對樁的質量把關比較嚴，所以樁的質量有可靠的保證，而且預製混凝土樁在打樁過程中主要根據貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理，不足時可以接樁，非常方便。
綁鋼筋我們也專門看了一下，以前只是老師說鋼筋在一個工程中佔據的費用很大，現在親眼所見，果不其然，在一號樓施工現場，放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了，工人們正在忙碌的綁鋼筋，大家分工明確，都很認真。
通過三個多星期的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裡鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋裡只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。
一、實習說明
(1)實習時間：xx年12月19日至xx年3月31日
(2)實習地點：廣東德豪潤達電氣股份有限公司珠海製造中心
(3)實習性質：畢業實習
二、實習單位簡介
廣東德豪潤達電氣股份有限公司(Elec-Tech International Co., Ltd)成立於1996年，是一家專業從事智慧化家用電器產品開發、設計、製造和銷售的企業。公司的產品全部銷往美國、加拿大和歐洲等發達國家和地區，是珠海市最重要的出口創匯企業之一。 2019年6月25日，公司2600萬A股在深交所成功上市(股票程式碼：002019)，為公司長遠健康發展提供了強大動力。作為行業內具有影響力的製造商，德豪潤達擁有強大的研發能力、製造能力和全球營銷能力，十餘家下屬工廠和控股子公司，現有員工23000餘人。被廣東省授予“優秀民營企業”和珠海市“優秀民營企業”稱號，也是珠海市唯一獲“廣東省外向型民營先進企業突出貢獻獎”的企業。2019年度在國家商務部公佈的全國進出口額及出口額民營企業百強中，出口額名列全國第三十一位。
在日趨激烈的市場競爭中，公司堅持“以創新引導需求，以速度領先市場，以質量贏取信任，以成本推動發展”的經營理念。圍繞科研創新能力、一體化的製造能力、成本控制能力和全球市場銷售能力等四大核心競爭力，經過多年的不懈努力，德豪潤達現已躋身於全球小家電主要供應商的前列。
我們的目標是“成為全球最具競爭力的智慧型家用品供應商”。
我們秉承為使用者“提供最優質產品，提供最優質服務”的經營宗旨，以強大的開發和製造能力服務於全球客戶，與眾多國際知名品牌、全球化公司形成了牢固的戰略同盟。
我們尊重人、併為所有員工創造良好的工作和發展環境，為每一位員工提供良好的個人成長機會和空間。
三、實習環境
實習期間，我在實習工廠的注塑車間(部門)工作，注塑部門主要從事於在生產第一線生產並簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理1名，主管1名，拉長2名。車間的各個生產小組有組長1名，技術員1名，加料員1名。每個生產小組有生產員工10多名左右。
四、實習過程，以及實習工作總結
(1)瞭解過程
起初，剛進入車間的時候，車間裡的一切對我來說都是陌生的。車間裡的工作環境也不怎麼好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裡的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組裡的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制(A、B班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間裡的環境有所瞭解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一下工作前的準備工作，於是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，並將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常(比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
以上是我的實習報告總結。在工作期間有些產品的加工難度較大，剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產品質量也不怎麼的。讓人苦惱的，於是我便向小組裡的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品，從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時，對產品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管(質檢員)，按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。
在新村的日子早已結束了，如今我們依依不捨它們。因為，我們學會了怎樣找到結構的畫面，學會了怎樣勇氣去外出畫。最重要的是我們也在畫畫上面長進不少。
上第五週時候，老師安排好了三個地點（街景、校園、），那時我好期待去外出寫生，盼望不已。從來沒有寫生過風景不知道在外出寫生有什麼感受呢？一轉眼就到了，我好興奮地準備了油畫工具。尤其是，老師帶著我們去xx公園時候，我的心一直怦怦地跳著，不知道自己在做什麼呢？是否盼望能看到風景的樣子？不知不覺地下了車，跟著老師走，走到了新村門口。我好奇地想著：本來說好了去xx公園怎麼一下就變成了新村？新村裡面有什麼美景呢？進去了就明白。走進門口內，在小路走走停停，跌跌撞撞，走到了大湖塘東邊歇息一會兒，從遠方的周圍佈滿了樹，同時就可以看到高大挺拔的白樺樹，樹幹又那麼直，潔白雅緻，樹葉又黃又桔，美不勝收。它們彷彿一棵棵的哨兵一樣矗立，歡迎著人們的到來。這裡的湖水很有特色，湖水平靜，陽光照射在湖面，發出耀眼的光芒，微風吹來，感覺就像在撫摸著我似的。遊人們划著小船，悠閒自在，色彩鮮豔的服裝。天空是藍藍的，雲是白白的，樹是黃黃的也有綠綠的，湖邊的柳樹婀娜多姿，一株株在微風中擺動著柔軟的枝條，輕輕地擦著湖面，就像少女照著鏡子梳理頭髮。
景色是最美好的。時間到了，老師催一催我們去找個地方畫畫。我雖然討厭畫樹，但是我也不想留下遺憾。去新村寫生，不畫樹不畫橋，我覺得這應該是有點遺憾的。就是一幅畫，我們需要的就是把它臨摹下來。這時，我找到了一個美景的畫面，開始就畫起來了，在這樣的環境中寫生，真是一種享受。配色的時候我總是隨意，但也不會太離譜。不一會兒畫得模糊了，畫了一遍又一遍，雖然屢次失敗，但是並沒有想到要放棄。堅持得畫下去，不斷地畫著畫著。這個時候顯得很耐心並且很享受，沒感覺到一種煩惱，心情好不好的時候畫的東西也要充滿信心。有些同學只需要兩個三個鐘頭就畫好了的東西，我卻需要畫好久好久，最後我終究畫完了，但是我不在乎我畫的有多差，只在乎自己是不是認真了。過的這段時間，寫生畫了四個周，我畫得進步了不少，覺得很美，不知道為什麼，有水的地方就註定很美，我就能畫出來水的生動，讓人難忘。我想這個是有水靈性的吧。又不知道為什麼不知不覺就把我不喜歡畫的樹都畫完了，結果還令我比較滿意，原來我很用心去畫畫，就會成這樣的。但是我對它們還是不夠滿意。其實風景寫生內容比較繁雜，對於這樣的我們來說想要選取一個理想的題材，組成完美的畫面，往往都是比較困難，只有不斷地寫生訓練提高進一步，才能把握好場景，組織好畫面。看來在優美景色的地方寫生不是一件痛苦的事，對我也有一件享受的感覺。無論風景是什麼樣子，我都要畫。首先自己是要用心去做的，不要拿自己跟別人比比，要記住跟著自己比比，要有耐心，耐心是可以慢慢培養的，畫的不好的再重新畫，不能放棄，遇到困難和挫折都要克服下去，慢慢就好了。因此，我真的離不開油畫，不管自己有多少勇氣，要一次次從摔倒的地方爬起來，要一次次戰勝著面對的困難或者挫折，相信自己的能力，努力過了，也不會後悔的。但我相信總會有一天肯定會成功的。
通過老師叫我們的畫面注意對比，有色調的對比，黑白灰的對比等，化簡要注意點線面的運用，加強我們對油畫的直觀感受能力，對油畫的創作、教學、技法、工具等方面做了許多改進和創新。只能通過正確的觀察方法去發現、認識，再表現，這是正確的方法就是整體觀察。感謝，有這樣的一個很不錯的老師，在老師的教學下收穫了許多的知識。
我對油畫已經培養了興趣和能力，也熱愛油畫。油畫給我帶來了這麼多的快樂和享受。為了父母，為了自己，也為了國家，我一定要努力把油畫的水平一步一步地提高，將為國家作出一份重大的貢獻，同樣將為父母的一生的驕傲。
x年1月，移動電視傳媒集團有限公司正式成立，是中國領先的移動電視傳媒集團.集團下設移動電視技術有限公司,移動電視節目製作公司和移動電視廣告公司三大核心部門, 通過在城市公交車、高階寫字樓、商住樓等場所安裝數字電視播出終端，構建中國城市新型的視聽媒體——數字移動電視.
作為中國最大的移動電視運營商，專注於為受眾提供吸收資訊的另一條途徑，同時為廣告主搭建一個全效的資訊傳播平臺，
大學生畢業實習報告(廣告公司)。移動電視廣告平臺在為公交乘客提供大量的生活消費資訊及休閒娛樂節目的同時,也幫助廣告主接觸城市中最廣大的中堅消費群體,獲得更高效的廣告到達率,從而增加市場佔有率及提升品牌知名度。
x年，移動電視傳媒集團有限公司得到了多家國際頂級風險投資商的充分肯定。隨著國泰財富基金、鼎暉創投、華登國際以及成為基金共同注資4500萬美元，品牌架構獲得更大的延展空間，從而演化成為具備聯播功能的跨區域媒體平臺。
時至今日，已經在全國設立23個全資子公司，10家辦事處，所打造的賣動傳媒已成為國內規模最大的移動電視廣告聯播網，覆蓋全國33個省會及中心城市，擁有5萬輛公交車，8萬臺電視收視終端，城市覆蓋人群達到2億人次，以其貼近市民的節目內容和極強的廣告穿透力揭開了中國移動電視傳媒行業發展的新篇章。也以無可爭議的雄厚實力，捍衛了中國移動電視第一媒體的地位。
實習工作內容：
瞭解公司的背景、做有關於公交移動電視開機率的調查和問卷及後期跟同事跑業務。
實習時間：x年5月8日—x年5月25日
實習地點：xx市瀋河區青年大街219號華新國際大廈14樓E座
實習內容及心得：
以下是我對這次實習的總結，雖然實習是短暫的，但我獲益良多。這次實習的收穫對我來說有不少，自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了長足進步，總體來說，這次是對我綜合素質的培養，鍛鍊及提高.讓我知道了自己身上還有許多有待提高的地方，更讓我對未來有了更多的憧憬與期待……
站在面前的就是那個嚮往已久的社會，雖然實習的單位離學校很遠，但一路的疲憊很快就被即將實習的興奮衝的無影無蹤，因為終於可以在這個巨大的舞臺上展現自我。為了更平穩的走上社會的大舞臺，為適應今後的社會工作而奠定基礎，同時完成大學教育的最後一個重要環節，也是出於對畢業後就業去向的考慮，我和大家一樣，滿懷激情的走進了這家廣告公司。因為以前從未接觸過廣告方面的事情，因此對於這次能在這裡實習，我非常珍惜這個機會，並打算在有限的時間裡儘快的適應這裡的一切， 是我初涉社會的開端，將從這裡邁向美好的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生的道路很曲折,但我的目標是很明確的,那就是前進,永不言棄,永不退縮!
由於我們對於公司的背景不是十分了解，公司對我們20名實習生進行了內部培訓，讓我們對公司有了最基本的認識，瞭解了公司的概況、發展歷程、企業精神、媒體優勢等等。“在中國，85%的市民完全依賴公共巴士出行、學習、工作和生活、在無聊的旅途中提供和傳遞真實、快樂、時效的資訊，這是每一位x人至高無上的光榮使命。”鄢總的話讓我們瞭解到了公交移動電視作為新興的主流大眾傳媒，前途不可限量。同時，對我對公司的核心價值也有了初步瞭解：誠實、責任、服務、績效是x人對每一個廣告主做出的承諾。公司以其特有的“覆蓋面廣、創新互補、效果佳、長時性、強制性傳播、高性價比”的優勢;以“親善、大眾和活力” 的品牌個性，全效連線著買賣雙方，連結著城市的每一個消費場所。賣動傳媒，以其獨特的傳媒模式，一改傳統媒體在傳播過程中資訊的大量損耗，無可替代的成為在封閉空間唯一性，無干擾的強化傳播媒體平臺。
作為一個以“成為中國移動電視傳媒的領航者”為企業願景的廣告公司，秉承“以勇於創新、突破自我、居安思危、速度致勝”為經營理念，覆蓋城市的龐大收視人群，以深度、全效、連續音畫的傳播方式，全天廣告高強度滾動播出頻次，以及節目植入等多種高效廣告傳播手段，生動演繹了全效傳播在移動電視領域的完美應用。因此，無論對城市居民還是對企業商家而言，賣動傳媒都是一個真正高頻次、高觸達率、高黏合度的溝通平臺，也都傾注著責任的極至。“勝則舉杯相慶，敗則拼死相救”激勵著每一個x人在這個競爭激烈的商海中，不斷的奮勇前進……
而我們實習的公司是x公司，它成立於x年2月，公交移動電視正式開播於今年4月。據統計，公司中員工的平均年齡是31歲，其中45.6%的員工是大學以上學歷。為此，我十分慶幸能夠有在這樣一個充滿活力的公司實習的機會，使我能真正的開闊了眼界。在實習的過程中，既有收穫的喜悅，也有一些遺憾。那就是對企業中有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以沒有領會其精髓。但通過實習，加深了我對廣告的理解，豐富了我的廣告知識，使我對廣告有了深層次的感性和理性認識。
第一天來公司，我不知道該做些什麼，什麼也插不上手，只是做坐在那裡等著培訓，之後公司的田總為我們分配了任務——對45條公交車移動電視的開機率進行調查以及向隨機向路人做調查表。這任務讓我十分興奮!但工作並非象我想的那樣容易，在馬路上吸尾氣、晒日光浴是避免不了的，還要因為做調查表而受到他人的拒絕……
以前我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件極其容易的事，可是當我離開學校，真的進入社會實習後，才體驗到工作並不是我想象中那樣，它不是一件容易的事。每天早上都要很早起床，上班，到下午四點才能回家。在工作中也不能有絲毫的馬虎，每天都要打起精神工作。剛開始上班的時候，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只有我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。但後來很多東西看著簡單，其實要做好它很不容易。
當然工作之餘，實習生活更是豐富多彩。比如和同事吃午飯，總是聊得很開心，或者在下班的路上漫步，總是那麼的愜意，當然最最令我難忘的是那次與師傅去見客戶，讓我更深刻的知道，做營銷也好，做其他工作也好，有一些東西是相通的，通過和師傅的交談，也使我不再盲目，冷靜地思考了自己的將來，明白了自己的道路，自己的追求。
獲得工作上的進步只是其中的一部分，更重要的是，能在尚未走出校園時就有獨立的工作和生活體驗也無疑是難得而珍貴的社會體驗。感謝系裡領導、老師和廣告公司為我提供這樣一個學習和交流機會。我不得不承認我的實習更接近於一次獨立的學習，而不是一份真正的工作。3周，雖然短，但是我想，對於我而言，是一個很重要的轉折。
2個月的實習期馬上結束了，對這短短的2個月的實習期來說，生活得很充實，雖然辛苦，但是卻鍛鍊了自己的技術，並且把很多書本上的東西在自己手上得到了實習，其中的高興與興奮難以言表。
從選擇了鉗工這個職業，也就開始了與銼刀的友情。從最開始的安全教育課到最終拿起了銼刀進行實際的操作和實習，說起來容易，看起來簡單，但是從理論到實習的結合卻並非想象的那樣簡單，從理論到實習的過程，是一個相對很難的適應性的開始。
一開始，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發現後，經過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經過調整以後才算慢慢進入了狀態。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協調。每出現錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以後再出現類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當拿到老師那裡檢測時，好多錯誤的地方經老師分析後才恍然大悟。但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有進步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進，使我又多了一份自信。從這一點，我真正地向老師說一聲“老師！謝謝您！”
從簡單地阿拉伯數字和方塊字這麼多年的理論學習，一直到現在的公差，製圖專業課程，無一不是在課堂中渡過的，當真正拿出圖紙、材料和工具讓我們去加工時，才感覺到手足無措，並不像課堂三講的那麼容易，那麼簡單。它需要理論與實習的結合，更需要頭腦和一雙手的配合。只有這樣，才能體現出自己的動手能力和加工水平。
2個月看似漫長，但事實卻是那樣短暫。休息時和老師一起生活，一起快樂的開懷大笑，工作時嚴肅的老師的面孔，每天的幾個小時很快的就過去了。直到下班了才忽然感覺到累，但內心卻並未勞累，而是獲得充實後的興奮與快樂。每天幾個小時的工作時間，卻讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。
實習第四個星期我開始獨立接觸一些業務，公司也知道對於銷售，我是一個很新的新手，所以剛開始讓我做的，主要是通過電話跟客戶溝通。現在開始便需要跟客戶交談，要能夠很好的領會客戶的意圖，同時準確的向客戶傳達公司，以及公司產品相關的資訊。這就要求我對公司本身的一些業務流程和產品特點有相當的熟悉。力圖讓對方更深的瞭解我們的產品，最重要的是讓他們覺得我們的產品是非常出色的。雖然自認為口才並不好，但我能夠把事情描述的比較清晰，如此也令客戶滿意。
在碰到問題的事情，一方面要發揚自主思考問題的能力，自覺努力去獨立解決，這樣對問題便能夠有一個更深刻的瞭解，當解決的時候也會獲益良多。另一方面，要發揚團隊精神。公司是一個整體，公司產品是團隊的結晶，每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結眾人的智慧才能夠發揮最大的效能。
廣東發展銀行是經國務院和中國人民銀行批准組建、於 1988 年 9 月成立的股份制商業銀行，註冊資本為人民幣 35 億元，總部設在中國廣州市。截止 20xx 年底，廣東發展銀行總資產 3445 億元，各項存款餘額 3005 億元，各項貸款餘額 2157 億元，在北京、上海、廣州、杭州、南京、大連、鄭州、昆明、武漢、深圳、珠海、汕頭、東莞、瀋陽、寧波、溫州、無錫、澳門等中國經濟發達城市設立了 26 家分行、 480 多家營業網點，並與境外各大金融中心的 1100 多家銀行建立了代理行關係，初步形成了 城市化大商業銀行的格局。根據英國《銀行家》雜誌對全球 1000 家大銀行排定的位次，廣東發展銀行連續四年入選全球銀行 500 強。
廣東發展銀行致力於為社會公眾和中國經濟發展提供優質金融服務。成立十七年來，始終堅持嚴格規範，開拓進取，堅定不移地走 “ 特色經營 ” 之路，嚴格按照現代商業銀行的經營管理原則進行規範經營、穩健發展。面對新的競爭與挑戰，廣東發展銀行將繼續發揚與時俱進、開拓創新的時代精神，推進各項業務穩健協調發展，努力建設成為管理先進、服務優良、信譽卓著、競爭有力的現代商業銀行。
廣東發展銀行的經營範圍是《商業銀行法》規定的所有銀行業務，主要包括：吸收公眾存款，發放短期、中期和長期貸款;辦理結算;辦理票據貼現;發行金融債券;代理髮行、 代理兌付、承銷政府債券;買賣政府債券;從事同業拆借;提供信用證服務及擔保;代理收付款項及代理保險業務;提供保險箱服務;外匯存款;外匯貸款;外匯匯款;外幣兌換;國際結算;結匯、售匯;同業外匯拆借;外匯票據的承兌和貼現;外匯借款;外匯擔保;外匯信用卡的發行;買賣和代理買賣股票以外的外幣有價證券;發行和代理髮行股票以外的外幣有價 證券;自營和代客外匯買賣;代理國外信用卡的發行及付款業務;離岸金融業務;資信調查、諮詢、見證業務。經中國人民銀行和中國銀行業監管管理機構批准的其他業務。
而我實習所在的蕭山支行，主要產品服務有:人民幣存款、貸款、結算業務，人民幣儲蓄業務;外匯存款、外匯貸款、外匯匯款、外幣兌換;國際結算;經中國人民銀行批准的其他業務。
二、實習工作體會
20xx年3月20日，我來到廣東發展銀行蕭山支行營業部實習，重點學習了銀行結算，先後到銀行會計結算部和國際業務部，主要學習金融財務會計結算和國際結算。結合大學四年在書本上學到的理論知識，在工作實踐中，我領悟到了很多在學校學習中體會不到的東西，一些在書本上永遠學不到的專業知識，以下是我在會計結算和國際結算兩大業務部實習的體會。
(一) 銀行會計結算業務
銀行會計是與銀行的出現而同時誕生的。銀行每一筆經營業務的運作過程，也就是銀行會計的運作、核算過程，都要通過會計來實現。也就是說，銀行會計的核算過程，就是具體辦理銀行業務和實現銀行基本職能的過程。
銀行會計不僅是銀行的重要基礎工作，可以客觀地對銀行的經營運作起反映、核算和監督作用，而且銀行會計的這三個職能還可以反作用於銀行的經營運作，它們是相輔相成的。在銀行會計結算部實習一個月，先後學習到如何開立基本存款戶、臨時存款戶、一般存款戶等，及不同的開戶需要不同的資料;如何辦理結算帳戶的銷戶，如何辦理增資等。
在支付結算方面，我學到了各種票據的清算方式和流轉程式，具體包括銀行匯票，商業匯票，銀行本票和支票，雖然這些票據的流轉程式和清算，我在大學中的《國際結算》和《金融會計》等課程中也學到過，並且掌握的非常熟練，但現實操作和書本的理論知識確實還是有很大的區別。現實操作中，銀行的會計不僅要熟知匯票、本票、支票的防偽點和記載事項，還要對受理票據的稽核事項一事不漏：票據是否在提示付款期限內;票據記載的收款人或背書人是否確為持票人單位或個人;出票金額大小寫是否一致，銀行匯票和本票的小寫金額是否用壓數機壓印;出票人、承兌人、背書人簽章是否與銀行預留印鑑相符;等等事項。具體分配到我手頭上的實踐工作，有幫助銀行會計驗印，主要是票據上的法人章和財務章;學習如何敲章，每個會計工作人員，手頭上都有很多顆不同種類的章，有收訖章，作廢章，銀行章等，要在合適的地方敲上合適的章;學習如何使用壓數機和支票印表機;等等，這些都是在學校的課堂上，學習不到和實踐不到的知識技能。
(二) 銀行國際結算業務
國際結算業務對於整個銀行業來說,風險小、成本低、利潤高、 含技術量成份高。從整體上來看,國際結算業務領域從業人員和所佔信貸規模比例並不高,但是所佔的利潤卻要佔銀行淨收入的相當大的份額。
大三的時候，我們學過一門原版的《國際支付》，學的主要就是外匯結算方面的知識，從中我學到了什麼是信用證，什麼是託收業務，電匯、票匯、信匯的區別等等知識，並且知道大量英語專業詞彙，這對我後來在國際業務部的實習工作，有很大的幫助。
在現實的實習工作中，在工作導師的教導下，我學會了如何開立進口信用證，及需要提交的檔案，具體包括進口合同，進口代理協議，進口開證申請書(應加蓋預留印鑑並由會計人員驗印)，進口批文，保證金回單的影印件，授信批覆(首筆)，進口開證動態一覽表，出帳通知等;還有如何修改信用證，如何收取人民幣保證金;出口信用證打包貸款需要那些手續;無不符點的出口信用證押匯應提供哪些資料;等等。
而實習過程中，一開始最讓我迷惑的就是福費庭業務，可能是在學校的時候，基本上沒有接觸到福費庭的相關更多的知識，在實習工作中，也很少碰到，所以在實際實踐中，我對其很不解，在實習教師的不斷實踐指導下，終於搞清楚，福費庭就是我行無追索權地買斷經境外開證行/保兌行承兌的遠期匯票或遠期票據，較適用於大宗交易。辦福費庭業務必須是遠期信用證項下，企業必須與銀行交單，銀行在收到開證行加押承兌電報後方可辦理。
同時，除了學到一些很專業的外匯業務知識外，我還學到了一些外匯業務中日常碰到的瑣碎小事的處理，雖然說是小事卻是外匯業務辦理中必不可少的。比如信用證傳真，外匯收支申報單的填寫，客戶水單和核銷單的整理與發放，信用證修改通知書的收發等等。
三、實習小結
通過以上的實習報告總結，我對自己的專業有了更深刻的瞭解，也是對這四年大學所學知識的鞏固與運用。從此次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，工作就是進一步的再學習。雖然這次實習的業務多集中於比較簡單的前臺會計業務和國際業務，但是，這讓我更深層次地理解銀行會計的流程，核算程式，和外匯業務的實際操作，使我在銀行的基礎業務方面，不再侷限於書本，而是有了一個比較全面的瞭解。從這次實習中，我體會到，如果將我們在大學裡所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們學習與實習的真正目的。
短短1個月的工作過程使我受益匪淺。不僅讓我開闊了眼界,最主要的是懂得了如何更好的為人處事。當今社會一直處在加速的發展變化中,所以對人才的要求也越來越高,我們要用發展的眼光看問題,就要不斷提高思想認識,完善自我。
近1個月的工作使我成長了不少,從中有不少感悟,下面就是我的一點心得:
第一是要真誠:你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。記得第一天來這裡時,心裡不可避免的有些疑惑:不知道老闆怎麼樣,應該去怎麼做,要去幹些什麼等等!踏進大門後,只見幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼,尷尬的局面立刻得到了緩解,大家都很友善的微笑歡迎我們的到來。從那天起,我養成了一個習慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲:“早”,那是我心底真誠的問候。我總覺得,經常有一些細微的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問候,它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心,也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間,我就和同事們打成一片,很好的跟他們交流溝通學習,我想,應該是我的真誠,換得了他們對我的信任。還有對我們服務員而言,跟客人交流更得真誠,客人來後首先向他們問好,然後問幾位,把客人帶到相應的樓層,再者點菜更得細心和真誠,詢問客人有沒有忌口的,能吃辣的嗎等等,只有這樣,客人覺得服務好,下次才會關顧,生意才會好,生意好了老闆高興了,我們的日子就會更好。
第二是激情與耐心:激情與耐心,就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花。作為服務員應根據客人的喜好或是熱情的幫他介紹菜品或是耐心的等客人看完選單後再點菜。
第三是“主動出擊”:當你可以選擇的時候,把主動權握在自己手中。在實習期間,我會主動的幫同事打掃衛生,主動地幫老闆做些力所能及的事,並會積極地尋找合適的時間,向老闆請教問題,跟老闆像朋友那樣交流,談生活學習以及未來的工作,通過這些我就和老闆及同事們走的很近,在實習中,他們會教我怎麼做事見什麼樣的人說什麼樣的話,使我獲得很多收穫而且和他們相處的都很愉快。
第四是感受到學校和社會的距離
在學校,只有學習的氛圍,畢竟學校是學習的場所,每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這裡是工作的場所,每個人都會為了獲得更多的報酬而努力,無論是學習還是工作,都存在著競爭,在競爭中就要不斷學習別人先進的地方,也要不斷學習別人怎樣做人,以提高自已的能力!記得老師曾經說過大學是一個小社會,但我總覺得校園裡總少不了那份純真,那份真誠,儘管是大學高校,學生還終歸保持著學生的身份。而走進企業,接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等,關係複雜,得去面對從未面對過的一切。記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是,學生的實際操作能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中,這一點我感受很深。在學校,理論的學習很多,而且是多方面的,幾乎是面面俱到;而在實際工作中,可能會遇到書本上沒學到的,又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。
或許工作中運用到的只是很簡單的問題,只要套公式似的就能完成一項任務。有時候我會埋怨,實際操作這麼簡單,但為什麼書本上的知識讓人學得這麼吃力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老師是正確的,雖然大學生生活不像踏入社會,但總算是社會的一部分,這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導,有些問題有了課堂上地認真消化,有平時作業作補充,我比一部人具有更高的起點,有了更多的知識層面去應付各種工作上的問題,作為一名新世紀的大學生,應該懂得與社會上各方面的人交往,處理社會上所發生的各方面的事情,這就意味著大學生要注意到社會實踐,社會實踐必不可少。畢竟,3年大學唸完後,我已經不再是一名大學生,是社會中的一分子,要與社會交流,為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的,以後的人生旅途是漫長的,為了鍛鍊自己成為一名合格的、對社會有用的人才,多接觸社會是很有必要的。很多在學校讀書的人都說寧願出去工作,不願在校讀書;而已在社會上的人都寧願回校讀書。在這我要說的是,我們上學,學習先進的科學知識,為的都是將來走進社會,獻出自己的一份力量,我們應該在今天努力掌握專業知識,明天才能更好地為社會服務。
回顧實習生活,感觸是很深的,收穫是豐碩的。
“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中知識的匱乏,剛開始的一段時間裡,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多麼少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
“千里之行,始於足下”,這一個月短暫而又充實的實習,我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助,可以避免我畢業後的眼高手低現象 。向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自老闆和同事們的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將走向社會的大學生來說,需要學習的東西很多、很多…
實習是每個大學生必須擁有的一段經歷,他使我在實踐中瞭解社會,讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也開闊了視野,增長了見識,為我以後進一步走向社會打下堅實的基礎。最後衷心的感謝學校給我們提供了這次寶貴的實習機會。
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