大一第二學期的第九周，我們建築工程學院的學生在陳金陵院長，彭莉英和樑橋等老師的帶領下進行了為期一週的認知實習。眾說周知。建築工程行業是相當注重實際經驗的。身為一名應用型本科土木專業的學生，經驗對我們來說就更加重要了。這次我們終於有機會去眾多的建築工地實地考察了。一週以來，前兩天天氣炎熱，後兩天大於瓢潑，天氣一直不好，我們先後去了長沙和湘潭等地考察，時間緊，路途遠，是比較累的。但一週以來，我卻始終懷著興奮的心情，認真聽著老師和施工員，監理人員的實地講解，這使我收穫很大。這不但使我對本專業的認識進一步加強，也是我對今後工作的選擇有了初步的認識。
下面就是我本次實習的具體行程和我的體會。
一、實習地點及日程安排:
20__年4月13日實習動員參觀主校區
20__年4月15日上午參觀蓮城大橋金屏村鐵路橋晚上“招標與投標”專業知識講座
20__年4月16日上無參觀並解工業廠房與民用住宅的異同觀看湘潭市體育公園施工過程
二、實習目的： 認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與實習課題有關的資料和素材，為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的：
1.瞭解普通住宅結構
2.初步瞭解體育館結構設計及施工過程
3.瞭解橋樑道路鐵路橋樑等設計及結構
4.瞭解工用與民用建築的區別聯絡
5.瞭解建築結構領域的最新動態和發展方向
6.提高藝術修養，加深對建築與藝術的瞭解
7.培養專業興趣，明確學習目的
三、實習過程及內容：
20__年4月13號星期一晴
上午，在圖書館第二報告廳內，我們認真聆聽了陳院長和湘潭市建築設計院的專家講說。陳院長概括了我們這次實習的行程安排，接著設計院的專家細緻的為我們介紹了現在設計院內的工作要求，也就是告訴我們要達到怎們樣的水平才有機會計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。
下午天氣溫和，我們懷著興奮的心情，在陳院長的帶領下參觀我們學校的新校區。來這裡求學半年多，卻從沒有如此近距離的領略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學府中，同學們暢所欲言，心情格外的好。看得出陳院長也很激動，他自豪的向我們介紹著湖工的每一棟建築，每一片風景……
20__年4月14號星期二晴
星城長沙之旅
4月14號這天，天氣異常的炎熱。太陽如熾熱的火球，把地面燒烤的滾燙滾燙的。但這卻絲毫沒有影響到同學們的好心情。因為今天我們要去長沙實習，去感受星城的美麗。
巨集偉壯觀的賀龍體育館
第一站我們參觀的是賀龍體育館。賀龍體育館絕對是世界級的體育館，多處結構在當時都達到了世界級領先水平。隨著總結構設計師胡工的介紹，我們對賀龍體育館有了進一步的瞭解。辦第五屆城運會開幕式重任的長沙賀龍體育場位於長沙新世紀體育文化中心西北部，主體工程為框架8層(區域性9層)，建築面積11.7586萬平方米，5層以上外牆為圓弧剪力牆，屋面標高最底為28.8米，最高為33米，呈階梯狀分佈，整個框架由484根框架拄組成。整個外觀的主體部分用當今世界最流行的玻璃幕牆裝飾。賀龍體育場可容納觀眾6萬人，鋼屋蓋工程建築面積為4.57萬平方米，用鋼量達3552噸。賀龍體育場共有東西南北四扇門，四扇大門上端採用拉索點式玻璃幕牆，四個大門出口採用大板玻璃幕牆。貴賓通道的出入口採用框架式玻璃幕牆結構，用鋼骨架與複合鋁板支撐，確保各項效能達到設計使用要求。賀龍體育場的“世紀之花”設計方案，將傳統文化與現代藝術巧妙地融為一體，主場的頂蓋象徵一朵綻放的芙蓉花，鮮花意指掌聲和榮譽，主場的南北立面展現出“白鶴亮翅”的造型，象徵著湖南長沙的體育事業像白鶴—樣展翅飛翔。 體育場造型新穎.雄偉.浪漫並富有象徵意義：頂蓋由12塊花瓣狀鍍鋁鋅板組成(12意指時光隧道，體現出對時間的珍惜和速度的追求)從南北向東.西層層疊起似朵朵白雲，體現出設計對“藍天白雲”意境美的理解和把握。東西看去有如正在徐徐開啟的帷幕，給人以群星燦爛.歌舞昇平的歡樂景象。翻舞的屋頂造型像波浪，又似歡欣鼓舞的人群掀起人浪，契合了團結蓬勃的主題，同時令瀟湘人產生對母親河湘江的聯想。每片花瓣狀的鋼架連線，並有意突出簷下的空間層感覺與形式的引導，注意了板塊過渡的輕微漸變關係，更進一步探索了以現代屋蓋表達古代建築中屋頂傳遞的空間曲線與輪廓剪影的美感，以喚醒人們對中國古代與建築意向的追求。
陳飛虎教授講座
晚上7.00點，我們不顧路途的疲勞，準時趕到圖書館第一報告廳，聽陳飛虎教授關於建築與藝術的講座。陳飛虎教授擁有湖南大學建築學院院長，湖南省書畫協會副主席等眾多的頭銜。陳教授談吐幽默風趣，言語中透露著對繪畫的熱愛，對真理的不懈追求。在談到建築與藝術時，陳教授感慨的說：“中國僅有的幾位建築大師，他們都有共同的特點，即他們既是偉大的建築設計師，又是偉大的畫家;在談到藝術修養對個人和社會的重要性時，陳教授生動的列舉了古希臘常勝將軍和法蘭西帝王拿破崙的事例，他說告訴我們，現在雅典衛城，法國巴黎能成為世界歷史文化名城與這兩個人對藝術的高度重視是密不可分的。接著陳教授大膽指出了現代城市藝術病例，提出了一些提高大學生藝術修養的方法，使我們受益匪淺。最後陳教授向同學們展示了自己從事建築藝術事業幾十年以來的一些作品。之中不乏驕傲卻又飽含艱辛，其作品流露出的悲天憫人的情懷是顯而易見的.同學們陶醉著，感動著，掌聲一浪高過一浪……
20__年4月15號星期三晴
今天是實習的第三天，我們去參觀了湘潭的蓮城大橋和金屏村鐵路橋。 世界上首座斜拉鋼管拱橋——蓮城大橋
蓮城大橋於____年2月28日正式動工修建，歷時四年半後，蓮城大橋已全面通車。據瞭解，整座本橋全長4488米，其中橋樑1345米，東、西引線分別為1325米和1818米，橋寬27米，總投資達4.2億元。橋型設計方案為雙飛燕斜拉鋼管拱混凝土橋，是目前世界上首座斜拉鋼管拱橋，其橋樑技術水平居世界先進地位，尤其是400米鋼管單拱跨度在世界橋樑史上是最長的。蓮城大橋貫通了107和320兩條國道，使過境車輛無須經過鬧市區，縮短車程10餘公里，緩解了市內交通壓力，同時也擴大了我市城市框架，拉近了長株潭三市之間的距離。
武廣鐵路金屏村大橋
武廣鐵路是由中鐵四局設計與主持修建的，據悉建成後時速將達350公里，居世界領先水平。我們今天參觀的就是其中重要工程之一的金屏村鐵路橋。樑橋老師告訴我們:武廣客運專線金屏村大橋位於湘潭市昭山鄉金屏村。該橋長340米，樁基84根，墩臺11個，共有10片32米900噸橋樑。自____年11月工程專案開工以來，中鐵四局的建設者克服丘陵地區交通不便的困難，精心組織，科學施工，確保了大橋主體按時完成。
招標介紹講座
晚7.00，我們再次來到圖書館報告廳。今晚我們要學習什麼是招標與投標。作為建築行業的人員，不論從事施工，管理，還是監理都沒不了要用到這些知識，經過我認真的聽取講解對招標投標由了一定的瞭解。招標人應當有進行招標專案的相應資金或者資金來源已經落實，並應當在招標檔案中如實載明。招標分為公開招標和邀請招標。招標程式：政府採購的招標程式一般為：1、採購人編制計劃，報財政廳政府採購辦稽核;2、採購辦與招標代理機構辦理委託手續，確定招標方式;3、進行市場調查，與採購人確認採購專案後，編制招標檔案。4、釋出招標公告或發出招標邀請函等等，在此我就不一一敘述了。
20__年4月16號星期四大雨
今天使我們實習的最後一天，我們將驅車湘潭九華工業園，參觀工業建築與民用用建築。我們先去了廠房參觀，看到了牛腳，圈樑等課本上常常出現的抽象的專業名詞，接著去了一棟正在施工的居民樓，乙方監理員帶我們參觀併為我們講解了剪力牆，風井，水井，電梯井等等。通過比較，我初步瞭解了工業廠房與民用建築的異同。一般情況來說，工業建築特有生產工藝上的要求，追求實用的原則，民用建築除滿足生活工作需要，還要求美觀或者甚至有某種象徵意義。共同點就是都要以人為本，適合人類活動。
離開九華我們去了正在施工中的湘潭市體育公園。讓我們驚喜的是我看到這裡的施工員就是我們的師兄，看到師兄取得了這麼大的成績，我也下定決心要好好努力。接著師兄熱情的為我們做了介紹：為適應賽事要求，東道主湘潭將舉全市之力斥資2.84億元，建設高標準的體育公園。目前，該專案前期徵拆工作已基本完成。計劃於今年底完成……聽接師兄的講解，我不禁感到了作為一名合格的施工員的難度之大，不僅需要牢固的理論知識還需要不斷的在實踐中摸索，積累經驗，可謂活到老學到老。
西、實習心得
實踐是認識的唯一來源，的確不錯，通過此次實習，使自己對土木工程這個專業又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發了對這一專業的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為以後的課程積累了許多感性認識，為今後的學習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實習活動，對我們這些剛剛接觸此專業的大學生來說，是真真正正一次很好的機會。在實習過程中我們同時遊覽了多處景點，擴充套件了眼界，同時加深了同學們之間的友誼。 通過這些實習活動,感受頗多,收穫頗多.作為一個剛進入大學的大學生,對專業還只是從書本上知道一點理論性的東西,在實踐上幾乎是空白,但此次實習之後,情況就大有改變.
通過實習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在以後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在以後的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
通過這些實習活動,感受頗多,收穫頗多.作為一個剛進入大學的大學生,對專業還只是從書本上知道一點理論性的東西,在實踐上幾乎是空白,但此次實習之後,情況就大有改變.
通過實習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在以後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在以後的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
院系：土木工程與建築系 班級： 學號： 姓名：
一、實習時間和地點：
1.20xx年8月29日星期一，陝西理工學院南區，實驗樓;
2.2x年8月30日星期二，漢江新城和天河望江郡，住宅樓;
3.2x年8月31日星期三，漢中職業技術學院新校區;
4.2x年9月1 日星期四，陝西理工學院北區，工業廠房;
5.2x年9月2 日星期五，漢中市世紀陽光商場。
一、實習目的：走進施工現場，親身感受建築工地的氛圍，把理論和實踐相結合，為以後進一步實習和工作打基礎。
三、實習認識感受和學到的知識
建築設計原則：根據任務書的要求，綜合運用所學的理論知識，遵循有關的設計規範，滿足有關功能要求，詳細收集有關資料，使設計能夠滿足相關的使用功能。
我們土木工程專業學生進行了為期一週的認識實習，主要是參觀施工現場，先後參觀了實驗樓、住宅樓、綜合樓、工業廠房以及商場。
星期一上午參觀了我們學校南區實驗樓的施工現場，共十三層之高。我們到達集合地點後，頭上都戴著工程帽;同時施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場;由此可見在建築施工當中首先要注意的就是安全問題!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚牆圍護起來的，只有建築施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習是提前經過他們同意的!
進到施工區，我們一眼就看到了科技樓的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建築和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好並投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，是堆放建築材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等資訊。
我們跟著老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大牆的強度的，以避免因牆身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和樑需要很大的支撐力。 上到第十三層，我觀察了其中的幾條樑和柱，就像老師說的：樑的下部是首力筋，主樑有九條，次樑有六條;上不是架立筋，主樑和次樑也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁紮。柱子不一樣，三四條樑要交匯於柱，就必然要使樑的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆築混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋要用鐵絲綁紮好，為了保證麵筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高......我們已感受到了濃厚的建築氛圍。
星期二上午我們參觀了漢江新城和天河望江郡，主要是住宅樓。我們先後參觀了住宅樓的基礎、牆體、柱子、樓板層、樓梯、屋頂以及門窗等部分，也重新鞏固了一下它們的作用。當然，陽臺、供水供電裝置以及各種預留縫，還有抗震牆等我們都做了詳細的瞭解。
以前總是對建築工地的塔吊充滿許多疑問，特別是塔吊是如何升降的等問題。塔吊是工地上一種常用的起重裝置，主要用的是槓桿原理。通過老師的講解和查資料，我對塔吊的升降原理有了充分的瞭解：塔吊塔身是模組化設計，由多個長方形塔身鋼架連線而成，在塔柱裡面裝有一個油壓千斤頂，想要升高塔身就用千斤頂，然後升高，將塔柱伸長，再用自身的吊臂吊起一段柱身放進去，再縮起千斤頂，就這樣往塔身下放一個模組。塔吊的橫杆也就是起重臂是固定在有轉盤的大套筒中，而塔吊的基座相當於一個小套筒，大套筒在小套筒中的滑升，隨著施工高度的增加而增加小套筒的連線件，隨之將大套筒滑升至施工高度。降落過程也類同於此，大套筒向下滑落一節，小套筒就拆除一節，並用大套筒的起重臂將其降落。
通過老師的講解和相關資料，對混凝土的養護也有了更多的瞭解.混凝土養護:為了保證已澆築好的混凝土在規定的齡期內達到設計要求的強度,並防止產生收縮裂縫,必須認真做好養護工作。針對本工程的特點,對不同的部位選用如下的養護方法:
首先，對於樑板等水平構件採用覆蓋澆水養護。在平均氣溫高於+5℃的自然條件下,用覆蓋材料對混凝土表面加以在覆蓋並澆水養護,使混凝土在一定時間內保持水化作用所需要的適當溫度和溼度條件。應符合下列規定:
①覆蓋澆水養護在混凝土澆築完畢後的12h以內進行。
②澆水養護時間內,對採用矽酸鹽水泥、普通矽酸鹽水泥等拌制的混凝土,不得少於7d。
③澆水次數根據能夠保持混凝土處於溼潤的狀態來決定。
④混凝土的養護用水與拌制水相同。
⑤當日平均氣溫低於5℃時,不得澆水。
其次，對於混凝土柱採用薄膜布養護。採用不透水、氣的薄膜布養護，用薄膜布把柱表面敞露的部分全部嚴密的覆蓋起來,保證混凝土在不失水的情況下得到充足的養護。其優點是不必澆水,操作方便,能重複使用,能提高混凝土的早期強度,加速模具的週轉。養護時必須保持薄膜布內有凝結水。
再次，對於牆體混凝土要採用薄膜養生液養護。 薄膜養生液養護是將可成膜的溶液噴灑在混凝土表面上,溶液揮發後在混凝土表面結成一層薄膜,使混凝土表面與空氣隔絕,封閉混凝土中的水份不再被蒸發,而完成水化作用。
最後，還要考慮冬期混凝土的養護
豎向結構混凝土採用綜合蓄熱方法養護。對於水平結構,採用上鋪塑料布加保溫被的方法進行保溫養護,保溫被覆蓋要嚴實,防止混凝土裸露,確保混凝土不受凍。
星期三我們參觀了漢中職業技術學院新校區，在這裡，我主要向老師瞭解了一下箍筋的相關知識：
箍筋用來滿足斜截面抗剪強度，並聯結受力主筋和受壓區混凝土使其共同工作，此外，用來固定主鋼筋的位置而使構件(樑或者柱)內各種鋼筋構成鋼筋骨架的鋼筋。 箍筋分類：分單肢箍筋、開口矩形箍筋、封閉矩形箍筋、菱形箍筋、多邊形箍筋、井字形箍筋和圓形箍筋等。
箍筋設定：箍筋應根據計算確定，箍筋的最小直徑與樑高h有關，當h≦800mm時，不宜小於6mm;當h>800mm時，不宜小於8mm。樑支座處的箍筋一般從樑邊(或牆邊)50mm處開始設定。支承在砌體結構上的鋼筋混凝土獨立樑，在縱向受力鋼筋的錨固長度範圍內應設定不少於兩道的箍筋，當樑與混凝土樑或柱整體連線時，支座內可不設定箍筋。
箍筋加密：箍筋加密區是對於抗震結構來說的，根據抗震等級的不同，箍筋加密區設定的規定也不同。一般來說，對於鋼筋混凝土框架的樑的端部和每層柱子的兩端都要進行加密。樑端的加密區長度一般取1.5倍的樑高。柱子加密區長度一般區1/6每層柱子的高度。但最底層(一層)柱子的根部應取1/3的高度。
箍筋加密範圍：加密範圍是按照規範規定來的，沒有具體的計算公式。柱子和樑的加密區箍筋的設定方法為：①柱箍筋加密範圍是：底層柱的柱根加密區長度應取不小於該層柱淨高的1/3，以後的加密區範圍是按柱長邊尺寸、樓層柱淨高的1/6,及500mm三者數值中的最大者為加密範圍。②樑箍筋加密範圍：加密範圍從柱邊開始，一級抗震等級的框架樑箍筋加密長度為2倍的樑高，二、三、四級抗震等級的框架樑箍筋加密長度為1.5倍的樑高，而且加密區間總長均要滿足大於500mm，如果不滿足大於500mm，按500mm長度進行加密。
星期四參觀了北校區機械學院的實習廠房，一座比較老式的工業廠房建築，外表像以前的民用建築。用的是斜屋頂，這樣有利於排水，室內的淨高明顯高於民用建築。兩側柱子是典型的工業廠房的柱式，上部有牛蹄，用於安裝吊車的軌道。其寬面也個立了兩根抗風柱，這些柱和每隔一段距離設的樑使牆能有足夠的剛度以抵抗強風的荷載。在一個高溫鍋爐旁的柱子，外圍貼了防火材料，保護柱子。實驗室的作用在於給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所，這對建築物的安全性和可靠性是至關重要的，同時也是科學實驗所必備的。在實驗室，我們看到了許多大型的實驗儀器，它們實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力，從而檢測其能承受力的能力，也就是它們的強度。 在實驗室，我們還可以看到做各種構件的模型。 當然，我們不僅看了各種機器，而且對建工實驗有了初步的認識，並建立起一種實驗檢驗假設的觀念，這次參觀應該是有比較大的收穫的。
通過這幾天的現場參觀，我們對建築有了一般的感性認識，但對於施工的過程與一些細部問題和可能發生的危險問題我們知道得還比較少。
星期五我和舍友四人自行參觀了漢中市的世紀陽光商場。當然，商場是已裝修好並投入使用了，四周當然沒有伸出來的鋼管或鐵條等。為了充分利用空間，樓層間的淨高不高於3米的。在這裡，我們幾個主要了解了牆面裝修需要注意的一些事項。
牆體的裝修，有很多種，下面是常見的幾種做法的情況：
一、乳膠漆。是目前牆面處理的主流。
在二次裝修中，乳膠漆塗飾前，對於原塗料層的處理基於下面幾種原則：
1、新房子的牆面一般只需要用粗砂紙打磨，不需要把原漆層剷除。
2、普通舊房子的牆面一般需要把原漆面剷除。方法是用水先把其表層噴溼，然後用泥刀或者電刨機把其表層漆面剷除。
3、對於年久失修的舊牆面，表面已經有嚴重漆面脫落，批燙層呈粉沙化的，需要把漆層和整個批燙剷除，直至見到水泥批燙或者磚層。
4、然後用雙飛粉和熟膠粉調拌打底批平，再就是塗飾乳膠漆了，面層需塗2遍至3遍，每遍之間的間隔時間以24小時為佳。須提醒的是，很多工業塗料都有或多或少的毒性，施工時要注意通風，施工後也要至少一週以上時間揮發後方能入住。
二、噴塗。是水溶性塗料的一種塗刷方法，利用水包油的特點，使用加壓噴色槍進行施工。可形成多種顏色紋理，效果淡雅，有立體感。噴塗施工方式的最主要優點是施工快速，可大大縮短施工工期。其缺點是後期維護困難，容易因小部分披落而使整個表面傷痕累累，除非大面積處理，否則無法恢復原狀。另外要注意的是，如果對金屬表面進行噴塗處理，最好是選用金屬漆(磁漆類)。
三、牆紙。裝修相當普遍。主要有紙造牆紙、化纖牆紙、塑料牆紙。而布質的牆紙一般稱為牆布，不劃歸牆紙一類。牆紙可印圖案，圖案變化多端，色澤豐富，且施工方便快捷。
牆紙的施工，最主要的關鍵技術是防黴和處理伸縮性的問題：
1) 防黴的處理。牆紙張貼前，需要先把基面處理好，可以雙飛粉加熟膠粉進行批燙整平。待其乾透後，再刷上一兩遍的清漆，然後再行張貼。
2) 伸縮性的處理。牆紙的伸縮性是一個老大難問題，要解決就是從預防著手。一方面一定要預留0.5mm的重疊層，有一些人片面追求美觀而把這個重疊取消，這是不妥的。另外，儘量選購一些伸縮性較好的牆紙。
四、瓷磚。瓷磚多數應用於廚房、廁所，陽臺等牆面。瓷磚裝修的最大優點是耐髒。瓷磚裝修一個主要問題是防水層的處理。因為在廚廁等地方多數要用水。所以牆面的防水更應高度注意。沒有做防水的新房子或者需要更換瓷片的舊房子，都需要重新做防水層。防水層的處理主要辦法是：地面及牆面1米高度的宜用專業的防水劑，例如911號防水劑。而牆面高於1米的位置可以選用便宜一點的瀝青油做防水。如果經濟不充許，也可以直接用瀝青或者樹脂做地面防水。地面及地面20釐米的位置一定要做厚點。新房子做防水層，施工後要注意檢查表面應無空隙。舊房子拆除舊瓷磚面後，需要先簡單做水泥批燙後，方可做防水層。瓷磚施工後，如果出現破損需要進行維修時，要小心，如果該位置偏低，可能防水層在拆除時破裂，在補上新磚前，同樣進行進行防水層修復，方可鋪貼瓷磚。裝修完畢後，儘量避免在低於1米高度的地方鑽打孔眼。
五、木板飾面。木板飾面是現在一些高檔裝修的做法。一般是在9釐底板上貼3釐飾面板，再打上蚊釘固定。木板飾面可作各種造型，且木飾面板具有各種天然的紋理，可給室內帶來華麗的效果。
無論何種裝修，都要保持表面的清潔。飾面板買進場後就應該刷一遍清漆做為保護層。
木板飾面中，如果採用的是飾面板裝飾的，可能技術問題不大，但如果採用的是夾板裝飾，表面刷漆(混油)的做法的話，那麼可能就有防開裂的要求了。
木飾面防開裂的做法是：
1) 接縫處要45度角處理。其接觸處形成三角形槽面。
2) 在槽裡填入原子灰膩子，及貼上補轂鏈?表面調色膩子批平。
3) 再進行其他的漆層處理。木飾面的固定用的釘一定要使用蚊釘，在表層處理時，用調色膩子填平即可。
六、石材飾面。石材裝飾牆面的做法，屬於高檔裝修做法。一般多采用進口大理石，造價較高。在牆面裝修中採用石材施工，主要分為兩種做法：溼貼法和幹掛法兩種。
1、 溼貼法與瓷磚的鋪設是一樣的，具體施工方法請參閱本文上款有關瓷磚的施工部分。
2、 幹掛法是目前在建築業備收歡迎的做法。但由於幹掛法需要佔用額外的空間位置，所以對於面積較小的室內裝修時，較少採用。
總結 ： 在實習中我們的確接觸了不少實際應用的東西，但離實際水平較高的生產方式和比較先進的技術還有很大的差距。我發現我們看到的生產工藝都是不算先進的，就像我們看錄影的支模方式在科技樓還沒有用上，而人家在八十年代初就已經開始使用了，這可能是因為施工單位的物資匹備不足，但先進的生產工藝確實可以提高施工進度和生產質量。
從建築發展的趨勢來看，鋼結構越來越受到人們的重視和肯定，研究鋼結構的受力和增強鋼結構的耐火性是一個亟待深入的課題。當然我們還是要立足於鋼筋混凝土結構的學習，通過學習和實踐使我們對建築的構造有更深入的瞭解，並且不能忽視某些可能發生的隱患，以確保我們建造的高樓真正地能應付各種緊急情況。
這次實習時間雖然很短，但收穫不小，對今後的學習和實踐起到了一定的導向作用。以後的實習可能會更辛苦，但我期待著風雨的來臨，為理想撐起一片藍天。
時間：20xx年xx月xx日
地點：廣州白雲機場，中山紀念堂，珠江
內容：土木工程的初步認知實習
xx月xx日，傳說中的的光棍節，也是我們12級水利與土木工程學院的認知實習活動的日子，這天早上，天，是陰天，也比較冷，因為規定要7：15到七棟樓下集中，那天，我們都起得很早。人員集中完後，我們就在班長張毓涵的帶領下前往西門。在西門等了蠻久，約半個鍾，來接我們的大巴就來了
我們此次活動的第一站是白雲機場，車繞了好久才到，一下車，我就被眼前的建築給吸引住了，好大，好高。是我腦裡浮現的第一感覺。幸好我之前有做功課，查閱了維基百科( [1]廣州白雲國際機場(IATA程式碼：CAN，ICAO程式碼：ZGGG，上交所：600004)是中國廣東省省會廣州市的一座大型民用機場，地處白雲區人和鎮和花都區新華街道、花山鎮、花東鎮交界處，距廣州市中心海珠廣場的直線距離約28公里，於20xx年8月5日正式啟用，一期工程佔地面積約為15平方公里，總投資接近200億元人民幣。其兩個機場程式碼均沿用自原廣州機場，IATA程式碼則源於廣州一詞的羅馬拼音Canton的縮寫。該機場目前為中國南方航空、海南航空，聯邦快遞，深圳航空的樞紐機場及中國國際航空的重點機場。20xx年，廣州白雲國際機場共傳送旅客達45,040,340人次，客運吞吐量位居中國第2;貨運吞吐量位居中國第3;航班起降量位居中國第2.)冼標老師也說過，如果不是北京新建了國際機場，廣州白雲國際機場將會是全國最大的機場。
支撐主樓外面的是幾十根龐大的三角柱，這時老師開始給我們講解白雲機場主樓的構造，主樓主要採用鋼衍樑支撐。而幕牆是平常少見的吊掛式幕牆，穹頂是由張拉膜覆蓋的c型鋼槽。吊掛式幕牆的玻璃是鋼化玻璃，採用8 5 5的形式，也就是外層玻璃是8毫米，內層玻璃是5毫米，中間是5毫米的真空層，以鋼絲加以密封。真空層的作用是保暖，但是，幕牆有一個缺點，就是不環保節能，但對於白雲機場這種大型公共建築，就只能追求美觀了，每塊玻璃都有四個支架。簡稱為四個爪。支架上連線有長長的鋼絞線，我們以為支撐玻璃的是鋼絞線，但老師說不是，而是支架。講解完玻璃幕牆之後，我們在老師的帶領下來到大柱子下面。主樓的主要支撐就是靠兩排的大柱子組成，採用麼變截面。的鋼筋混凝土材料，外加鋁製外殼加以美觀，柱子是變截面的，但是從外面已經看不出來了。9：40，我們戀戀不捨地離開了廣州白雲國際機場。
第二站是廣州中山紀念堂。在半個鐘的車程之後，我們抵達目的地。廣州中山紀念堂是為了紀念偉大的革命先行者孫中山先生而建的。 建造紀念堂由著名建築師呂彥直(1894-1929)和結構師李鏗、馮寶齡設計，於1920xx年動工，1931年完成。 現該紀念堂已成為國家級和省級文物保護單位，與南京中山陵齊名。[編輯]建築特徵該中山紀念堂屬於八角形宮殿式建築。紀念堂及庭園用地面積為620xx平方米，主體建築面積6600平方米，高52米，舞臺口寬15米，深20米，座位3238個。設計師運用建築力學結構原理，將四根大柱置於四周牆壁中，用以支撐四個跨度各30米左右的鋼桁架，使之整體彷彿一把張開的雨傘，組成一個巨大拱形屋頂。拱形屋頂托起八個主桁架，組成一個八角亭。堂內有一個近似圓形的大會堂，直徑71米，分上下兩層，共有座位4700多個。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技巧和工程的總稱。它既指與與人類生涯、生產運動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市途徑工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指利用資料、裝備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技巧運動。土木工程是社會和科技發展所須要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國度的公民經濟中都佔領舉足輕重的位置。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，假設在學習專業課之前直接就接觸深邃的專業知識是不科學的，為此，學院部署我們進行了這次實習運動，讓我們從實踐中對這門自己將要從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業課的學習打下堅實的基本。
緊張的一個多月的實習生涯停止了，在這一個多月裡我還是有不少的收穫。實習停止後有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習,前列腺癌的症狀，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真諦的唯獨尺度，通過旁站，使我近間隔的察看了全部房屋的建造過程，學到了很多很實用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少留神的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，在砌牆的過程中，如碰到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的程序中，可以留斜槎，假設要留直槎，則必需留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特殊留神混凝土的配合比，在天熱的時候要留神養護。通過實踐，使我能夠同施工職員面對面在一起,公關公司，看他們如何施工，如何將圖紙上的模型變成美麗建築，學到了很多很實用的具體的施工知識和解決現場碰到問題的方式，這些知識往往是我在學校很少接觸,減速機，很少留神的，但又是十分主要基本的知識。第一天，和師傅到了樓面把程度尺檢討了二三樓的隨後的幾天都做反覆的事情直到做完。在樓內，我發現了一些樓交接處顯現了不少裂痕。經過師傅的講授提醒，加上我搜集的材料，有了不少收穫。
現在我就在現場發明的問題來談談自己的所學到的知識：
現象一、裂痕
裂縫的原因混凝土中發生裂縫有多種原因，重要是溫度和溼度的變更，混凝土的脆性和不均勻性，以及構造不公道，原資料不及格(如鹼骨料反映)，模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大批水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。後期在降溫過程中，由於受到基本或老混凝上的束縛，又會在混凝土內部顯現拉應力。氣溫的下降也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超越混凝土的抗裂才能時，即會顯現裂痕,
logo設計
如養護不周、時干時溼，表面幹縮形變受到內部混凝土的束縛，也往往導致裂縫。在鋼筋混凝土中，拉應力重要是由鋼筋承擔，混凝土只是忍受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊沿部位假設構造內顯現了拉應力，則須依附混凝土自身承擔。一般設計中均請求不顯現拉應力或者只顯現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時代的穩固溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力,神經性皮炎，因此控制溫度應力的變更規律對於進行公道的構造設計和施工極為重要。
具體解決措施：為保證混凝土工程質量，防止開裂，進步混凝土的耐久性，準確使用外加劑也是減少開裂的辦法之一，例如應用減水防裂劑。總之，混凝土的早期養護實踐證實，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成嚴寒地域的溫度驟降也輕易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點動身，保溫應到達下述請求：1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。2)防止混凝土超冷，應當儘量想法使混凝土的施工期最低溫度不低於混凝土使用期的穩固溫度。3)防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的束縛。
混凝土的早期養護，也很主要的，其重要目標在於堅持合適的溫溼條件，以到達兩個方面的後果，一方面使混凝土免受不利溫、溼度變形的侵襲，防止有害的冷縮和幹縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期到達設計的強度和抗裂才能。合適的溫溼度條件是相互關聯的。
現象二、鋼筋的綁紮
現場察看與圖紙的比對和師傅的講授，我理解了怎麼樣把圖紙上的東西變成實物。這可能須要個程序的，在這個程序中我發明了不少問題現聯合圖片闡明。圖中可以看到箍筋的間距沒有到位。還有好多問題例如，樑與樑的接頭處鋼筋堆積如山沒有把地位處置好，鋼筋的地位顯明抬高了,快速健康減肥，在澆築混凝土的時候就輕易漏筋……值得慶幸的是沒有缺筋的現象產生，用他們的話說：鋼筋的地位可以不對但是盡對不可以少筋，假設少筋的話到交底的時候專家組用儀器很輕易得知。
具體解決方式：鋼筋工長認真負責，不能麻木大意，時刻督促工人，如發明做錯的重辦!
現象三、模板的標高不對
這個問題不是時常產生的，但是是非常主要的!總承包有些處所應用了鋼模板，施工進度比擬快，幾乎四天一層的,治療哮喘，由於採取了這種先進施工工藝，這也是其他小公司無法比較的。
具體解決措施：標高差距在?cm規模內的，在澆注混凝土的時候由於混凝土的自重就自然的解決了;假設超越此範疇就必需恰當的抬高或下降支援的高度來滿足請求。
在工地我接觸到了大批的工人，固然他們文化不高，素養也不高，但他們的勞動是辛勞的。建築工人是我們值得輔助的群體，他們處於弱勢。我們應關愛弱勢的人們。思考過了，你才知道他們的不幸與幸福,放療，才知道他們的堅韌，才認識到他們的巨大。假設我們的政策能夠更完美，勞動者的權益會被保護的更好。那麼就不會有那麼多的不近人情的現象了。工人、農民工也是性命，也是一個有法定權益的完全的社會人。他們，付出了,企業形象宣傳片，他們無奈，他們幾乎無力轉變自己命運，但是，我們這些有力贊助他們的人，應當為他們做一些事情給予回報,影視廣告製作，以表感激，以示對他們的尊敬。
令人難忘的一個多月工地實習停止了，在這一個多月裡，我學會了很多東西，理解了很多道理。實踐是對科學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，並不能控制具體的體系的科學知識，尤其是對儀器的應用。在課堂上，我們學習的理論知識，假設在實際生涯和工作當中不能夠靈巧應用，那一切將即是是零。實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識應用到實戰當中往。所以我們要做到能把課本上的知識機動適當的應用，成為對別人對社會有用的人，我們要做到適應該今飛速發展的社會，要能夠斷定自己的人生座標，要能夠實現自己的人生價值。
三優範文網