這是川航8633一次從重慶飛往拉薩的航線，在航行途中遭遇強氣流，因為過於顛簸，只能上升至9800米。可是沒想到，由於氣壓太強，駕駛室的前擋風玻璃突然破碎，副機長也差點飛出去。下面是小編為大家收集的關於20xx《中國機長》電影觀後感最新影評5篇。希望可以幫助大家。
《中國機長》觀後感1
這部電影給人印象最深刻的莫過於劉長健機長，他在災難面前表現出：敬畏生命，敬畏職責的崇高使命!
《中國機長》這部電影有很多值得我們在平時工作和生活中學習和借鑑經驗!
一、準備周到
乘務員和機長在飛機起飛前對飛機的檢查細緻到位，不放過任何死角，機長對機身和機艙操作系統每個部位和每個按鈕都做好排查工作。乘務員對飛機艙內乘客座椅，儲物櫃，通訊裝置，電源開關等都做好排查隱患工作。
二、組織有序
乘務員組織乘客們有序就坐，特地安排人員扶著老人和小孩上飛機，確保每一位乘客順利上飛機，上飛機後一一排查，提醒各位乘客把手機開啟飛航模式，確保飛機通訊系統不受干擾。
三、團隊協作
乘務員和乘務長之間工作協調到位，可謂無縫對接，機長和副機長之間相互協調，相互配合，在遇到災難面前，他們依然保持團隊協作，各就各位，乘務長組織乘務員做好各種應急措施，副機長給機長帶氧氣面罩，才不至於因為缺氧而失去意識，機長的狀態關乎全機艙乘客的安全，最終團隊協作精神值得我們學習，關鍵時候作用非常大!
四、臨危不亂
我們作為乘客，包括我自己，可能遇到這種情況，估計是無法保持鎮定，其實看了這部電影之後，我覺得我們確實得配合乘務員的工作，只有相信她們，配合她們工作才能拯救自己，因為她們是專業的，聽從乘務員的組織安排，做到臨危不亂，乘務員在危機時刻，鎮定自若地指導大家系上安全帶和戴上氧氣面罩，讓大家不至於因為缺氧導致昏迷，不管面對任何困難，我們都應該保持頭腦清醒，臨危不亂，正確處理，果斷應對，克服困難。
五、職責所在
乘務員同樣缺氧，有一位乘務員因組織大家戴上氧氣面罩過程中被甩飛機艙上面摔下來，差點丟失性命，她們同樣危險，但是為了飛機上119位乘客的安全，她們在危難時刻堅守崗位，守護乘客安全，另外，機長在災難來臨之際同樣敬畏職責，不管如何，都要把119名乘客安全帶回四川，職責所在，不容辜負，他們是千千萬萬個家庭的爸媽，他們又是千千萬萬個家庭的孩子，機長和乘務員必須堅守崗位，敬畏職責，敬畏生命。
《中國機長》觀後感3
這個十月一假期馬上就要結束了，女兒和她的國小同桌歡聚，看《中國機長》。
每次坐飛機，每當飛機起飛的時候，釋姐都會心潮澎湃，激動不已，為沒有翅膀的人類卻能直飛藍天而激動，就感慨人類智慧的厲害和偉大。
而當《中國機長》電影中，出現飛機穿行在翻滾如墨的天域中的時候，釋姐就直接捂住了自己的心臟!
恐怖之情傾天而至!
偉大的人類啊，在老天爺眼裡，在天道里，竟是如此渺小!小的就如孩子手中的飛機模型!
天空中咔嚓一聲炸雷響起，如墨的天空就如沉睡的魔鬼突然睜開了眼睛!
那犀利的光穿透雲層，我們的飛機就如被盯上了的獵物，在等待被擇口而噬!
冷汗涔涔而下。
我們賴以驕傲的智慧啊，在老天爺眼裡，在天道下，竟是苦苦掙扎求取一線生機的螻蟻!
或許我們人類，真的就只是高等生物編排的遊戲裡的一道設定的程式，以慾望為引，繁衍傳續，我們所謂的文明文化，只是遊戲裡一級級的打怪升級。
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國慶檔電影三部曲之二《中國機長》，這部電影是根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編的。危急關頭，機長劉傳健依靠二十年飛行經驗，手動操縱，成功處置航班險情，安全備降成都雙流國際機場，確保了機上119名乘客和9名機組人員的生命安全，整個備降過程前後僅僅20分鐘。
向英雄機長致敬!
《中國機長》觀後感3
首先講講《中國機長》原型事件
《中國機長》原型故事是川航事件。20xx年5月14日，3U8633航班從重慶飛往拉薩。起飛40分鐘左右，駕駛室玻璃突然破裂，駕駛裝置也失控。面對險境，機長劉傳健冷靜應對，空乘人員全力配合他。最終，飛機平安降落。
昨天去看了中國機長，就算是國慶放假了的證明吧[笑cry]，真心覺得這部電影值得一看。在這部電影裡 離別有相聚， 親情、友情、愛情還有戰友情， 萍水相逢的感動也有幸福溫暖的守護， 勇敢、執著、冷靜、信任、責任心等精神…感觸頗深。李沁飾演的角色漂亮大方、沉著冷靜、積極勇敢，即使是在被砸到機頂快暈倒的狀態下也能努力站起來繼續戰鬥;
袁泉飾演的角色也是令人印象深刻，能應對各種棘手狀況且有著男人一樣的氣魄，比如被乘客嘲笑依然能回以笑臉，在面對乘客不信任而擾亂秩序時能夠及時解決，是一個非常優秀的乘務長。
張涵予飾演的劉長健沉著冷靜、堅強勇敢、機智、責任心強，只有一句話能形容他“你怎麼能那麼牛[good]!”
歐豪外表看起來不靠譜，但他其實是非常厲害的人物，雖然每次鏡頭轉到他身上我都會忍不住笑
還有那個藏族小男孩也很棒。其實他們每個人身上都有值得學習的品質，真實故事改編的，嗯，很有意義!
《中國機長》觀後感4
作為國慶檔三部獻禮大片之一的《中國機長》，改編自20xx年5月14號的四川航空航班遇險事件。這本是一次從重慶到拉薩的正常航班任務，整個機組照例有條不紊地做著準備，飛機平穩飛過層層疊疊的雲層，然而潛藏的危機卻慢慢襲來。
氣流讓整個飛機開始顛簸，下一秒機長劉長健前面的風擋玻璃迸裂，一瞬間，副駕的半個身子就懸在了機艙外面。不明所以的乘客亂成了一團，還在忙著發放機餐的空乘們第一時間站出來鎮定地安撫所有人並提醒他們固定在座位上，繫好安全帶，然而強大的氣流衝進機艙，乘務組全部被掀翻在地……
整架飛機119名乘客的生命維繫在機長劉長健的身上，根據這麼多年的飛行經驗和專業知識，他一邊牢牢把持操縱桿，一邊迅速確定了備降方案。而地上的醫療隊、消防人員、安保緊急出動全員待命，時刻給予最及時的守護。最終，這樣的專業操作和極致守護，讓危情航班走出了險境。
首先，電影在故事還原上是挺不錯的，無論是氣氛渲染還是場景特效，都非常有代入感，但是有些視角切的太突兀了，比如說那個飛行愛好者。
其次，電影的煽情部分過多，對情節幫助不大，尤其是降落後機長在機上逗留許久，甚至下機接受乘客感謝，讓結尾顯得冗長拖延。
最重要的是，可能原故事發生時間過短，導演並沒有拍出想象中的激烈，加工的許多場景都不夠合理。當然瑕不掩瑜，《中國機長》無疑是一部成功的商業片，在中國的災難電影史上，也是具有里程碑意義的。
《中國機長》觀後感5
今天，我觀看了《中國機長》這部電影，那叫一個震撼人心呀!下面我先來介紹一下影片的大概內容:
故事發生在20xx年5月14日，機長劉天健和8名機組人員本以為這是一個平常的航行任務，其實不然。這是川航8633一次從重慶飛往拉薩的航線，在航行途中遭遇強氣流，因為過於顛簸，只能上升至9800米。可是沒想到，由於氣壓太強，駕駛室的前擋風玻璃突然破碎，副機長也差點飛出去。而機長劉天健只能邊經受刺骨氣流的衝擊，邊拉住掛在窗外的副機長還要邊開飛機。真是福無雙至，禍不單行。接下來為了返航還要穿過積雨雲，那片積雨雲好像無邊無際，怎麼也開不到盡頭，雲中還夾雜著冰雹。在機長的堅持和拼搏下，飛機終於穿過了積雨雲。而落地又是一個問題，飛機沒有飛完全程，油剩得太多，時速過快，落地十分危險。最後在三個機長的共同努力下，一起推動了有故障的反推進器，才沒有衝出跑道安全著落。看到這裡我才把提到嗓子眼的心放到肚子裡。
機長和空乘人員們都十分可敬，他們都在拼盡全力與這場天災抗爭，特別是機長劉天健，他曾是空軍戰鬥機飛行員，所以他有軍人的沉穩和超於常人的耐力。當時在龐大的積雨雲面前，大家都以為他是慌亂而兜圈子，其實他是在等待生的時機--積雨雲錯開的一條縫。雖然前擋風玻璃碎了，刺骨的寒風一直吹著他，可他始終不曾放棄，堅持到飛機停穩的那一刻。
這是多麼令人敬佩的機長啊!我要像他學習，學習他堅持不懈的精神，學習他臨危不懼的品質，學習他永不放棄的意志!中國好機長，我們為你致敬!
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