各位老師，同學們：
大家好!
隨著社會的日益發展，人們的生活水平在不斷地提高，也越來越講究時間問題，因此越來越多的人們也買了車輛這本是好事，促進國家經濟發展，但是也存在一個不可忽視的問題---交通安全問題。
首當其衝的便是紅燈問題。紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。我們都一直在唱著，可是卻仍然有人不遵守，進而出現了一些人員的傷亡。
第二個就是在一些繁華地帶，馬路比較寬，設定了安全柵欄，但有些人卻直接忽略，為少走兩步路直接翻過去。
第三個就是針對我們國小生而言，放學之後一定要排隊，不亂跑亂鬧，以免出現一些安全事故。
遵章守紀就是尊重生命，這是我們的責任，更是我們的義務。讓我們一起來呵護著文明之花，共同愛惜生命，締造一個更加文明的和諧社會。
關愛生命，文明出行
尊敬的老師們親愛的同學們!大家好!很高興我今天能參加班裡的交通安全演講，我們平時每時每刻都會與交通在一起。特別是我們小朋友放學回家就跟應該遵守交通規則，我經過平時回家時總結了幾條交通規則：
1、我們經過馬路時應該走斑馬線而且要做到紅燈停綠燈走!
2、當我們走到馬路上時應該專心走路不能和小夥伴們開玩笑或者在一起打鬧!
3、平時我們應該加強交通規則意識，讓每個小夥伴都能知道生活中那些可以做，那些不可以做。
4、年齡小的小夥伴騎自行車時不應該在大馬路上行駛，而且平時騎車時應該有家長在旁邊陪同!
5、當經過無斑馬線公路時應該“一停、二看、三通過”
6、當我們走路時不應該在走路時看書以免摔倒或者出現一些意外的事。
希望大家平時遵守交通規則，注意安全，珍惜生命。我的演講完畢。謝謝大家。
加強安全意識，樹立交通安全文明公德
尊敬的老師和同學們大家好;很高興今天參加班裡的交通安全演講活動。我對交通安全有幾點看法。
1、我們要認真學習交通安全的法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當我們徒步行走於人來人往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不再馬路上嬉戲打鬧。
3、當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。
4、嚴禁12歲一下的學生騎自行車。放學回家一定要排好隊。
安全是企業健康發展的“試金石”,安全是生產者人身幸福的保障。生產者對它既親切，又敬畏，重視它，就會有百業俱興;忽視它，就會有美加大停電的恐懼。“安全”一次又一次向人類展示它的存在和力量，關愛生命，就關注安全吧!
“安全”一直伴隨著我們電力人，沒有它，我們的生命就沒有保障，沒有它，我們就達不到事業輝煌的頂點。據統計：全國電網每年各類電力事故死亡數百人,經濟損失成千上萬，有上百個家庭陷入與親人的生離死別的巨大痛苦之中……,沒有安全，就沒有家庭的幸福，沒有安全，就沒有我們電力人的明天!
作為變電站的一名執行工，我深知“安全”對電力企業是何等重要，“安全”對變電執行是何等重要。我們的稍有疏忽就會造成全市電網的徹底解裂;我們的心存僥倖就會造成電網的巨大損失。
“安全”是我們工作的壓力，更是我們敬業愛崗的動力。我站的###師傅的丈夫都是公司的司機。上班時，她們一心撲在工作上;下班時，她們的第一個電話就是詢問丈夫，丈夫出車的日日夜夜往往是她們熬過得漫漫不眠長夜。這就是我們既可愛又可敬的女師傅們!我是班裡的安全員，每當我看到班長和女師傅們見到自己的家人時，那種發自內心的幸福、滿足的笑容;每當我聽到電話裡她們的家人的貼心囑託時，一剎那間，我這個大男人被這種人世間最神聖，最質樸的感情感動了，當我倒閘操作時，“安全”提醒我，她們的人身 安全在我手中;當我監護她們時，“安全”提醒我，她們的丈夫、兒女的心在我手中。此時我忘記了白班的烈烈豔陽，忘記了夜班的漫漫長夜，因為我深知作為班裡的安全員，我是她們安全後備的保障。
我們曾經為“安全”付出了慘重的代價，追根問底，那就是“安全思想落後，安全意識淡薄”。說到底還是人的問題。 深刻分析每一次事故，都或多或少地存在某些人員責任。抓住了人這個環節，就抓住了安全的關鍵環節。
所以要解決安全生產中的安全問題，就要以人為本，首先解決人的問題。人在安全生產活動中大致可分為安全生產的決策者和執行者兩個部分，這其中安全生產的決策者(領導者)佔少數部分，他是企業安全生產的領導者和決策者，在安全生產中起著指導和監督的作用。安全生產的執行者則是整個安全生產活動的基礎部分，他在安全生產的決策者的指導下，並且在自身的主觀能動性的作用下進行安全生產活動。
要提高我公司的安全管理水平和安全生產水平，就要在安全生產的決策者和執行者兩個部分下功夫。作為安全生產的決策者，由於他在安全生產活動中擔負著重要角色，這就要求他們有更強的責任心，有更牢固的專業基礎知識，並且平時應該常下生產一線，貼近生產生活，及時發現安全生產中的隱患和問題，及時地提出安全問題並解決之。作為安全生產的執行者是整個安全生產活動的主體和基礎，這就要求他們在安全生產活動中，積極學習各種安全生產知識和技能，並且及時的學習和體會各種安全生產的規章制度和要求，從而做到有備無患，常備不懈，從更本上解決安全生產的各種問題。
我覺得我們在安全管理方面做得還遠遠不夠，一是現有的安全方面的規章制度還是不夠全面，要求不是很細。制度林立，措施重疊，重究責任是否就能保證我們從事生產和作業的安全?不，我以為，制度過多，措施繁雜，落實起來就走樣。還是要靠我們自己的安全意識和安全需要，立足本崗努力學業務，學技術，學規章制度，並嚴格按照各項生產作業規範工作，做到對自己負責，對家人負責，對他人負責，對企業負責。
安全是我們生命的保障，是我們電力事業成功的”保險絲”。 “安全”，為我們的企業撐起一片藍天，使它呈現出高速發展的態勢，也正是“安全”為我們的電力事業保駕護航，揚帆萬里。
大家好：
隨著經濟的日益發展，到處都變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們國小生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中國小生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一週的星期一定為全國中國小生安全教育日，建立全國中國小生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中國小生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生髮出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;
4、嚴禁12週歲以下的學生騎自行車。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。兒童、學生、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。
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