現在是XX年2月3日星期三，不知不覺已經來到什邡郵政局半年的時間，無論我從辦公室再到基層的鍛鍊，加上省公司的拓展訓練，自己都有許多心得體驗急於對自我深刻的總結與認識以及自剩那麼我先從郵政業務上面談起。 半年的時間讓我基本上了解了整個郵政業務知識，四川郵政的企業文化，知窮不言窮、窮則思變;知苦不怕苦、艱苦奮鬥;知難不畏難、迎難而上。這“三不”創業精神時時激勵著我在這段時間的工作和生活。
首先，我先感謝所有照顧我、關心我、教導我的領導前輩同事們。初到市場部，在馮主任和王姐的帶領下會見過客戶，當時可能對郵政業務的瞭解太少對會見客戶不是很在意，後來，在兩位前輩領導下，我已經確認在函件部工作，我接手了關於什邡公安交通賬單的函件 務，這是我來到郵政的第一個具體工作。
這個業務讓我知道，我們要主動營銷!在談成業務後也要積極主動爭取對方的意見，我們可以加之改進完善自己的業務滿足客戶的需求。主動每天打電話與交通局聯絡問有沒有賬單，主動去客戶那裡查詢不完善的信函資料，讓客戶更滿意我們的服務，讓他們知道我們郵政局的賬單業務其實很方便!在函件部工作的一個月，我在楊繼蓉經理的帶領下，在一個人生地不熟的環境中，感受到了溫情，楊姐對我很照顧，部門的前輩都對我很照顧，這種關心和照顧很讓我感動。之後我在市局的函件公司學習了兩天的如何使用資料庫資訊，是冷冰主任親臨教導我，初略知道了資料庫的四級劃分，我略知皮毛。
還記得我正在學習的時候，就接到局上的通知把我安排到基層鍛鍊的通知，也就是現在的隱峰支局!現在已經5個月的時間，5個月裡面我犯過很多錯，讓領導們也失望過，我自己也常常悔恨，鬧的自己的心態情緒很不好，但是領導們還是對我很照顧，記得熊局長對我說過一句話：錯也要錯得開心!我知道人不能犯同樣兩次錯，錯了能改，首先心態自己要放好，這事兒才能由錯變為對。在支局的鍛鍊讓我瞭解了更多基層的苦和累，基層的基本業務，網點對於郵政來說是經濟的直接的收入平臺，就相當於細胞對於人體來說，不可缺少，不可不重視，不可不改進!
基層業務知識就是簡單的傳統業務收寄包裹函件，還是儲蓄的代理保險業務、賀卡任務、酒水任務、月餅任務等，我可以說是一座大山壓著我，尚不熟悉人情地理的我，業務知識的我，我覺得壓力大，但是值得慶幸的是，我在月餅業務上完成4000元的任務量，賀卡上也正在努力之中。可是基層工作人員除了自己的本職工作外還有這麼多的任務累壓上來，我覺得是否該考慮考慮如何讓基層員工更為滿意更輕鬆的接納自己的工作和任務，更喜歡郵政這個崗位。在薪酬體制和組織體制上是否可以調節下呢?當然這是我這段時間所能體會到的，就心而論。
在各部門的幫助和支援下，我做好統籌及上傳下達工作，把工作想在前，做在前，無論是工作能力，還是思想素質都有了進一步的提高，較好地完成了公司宣傳、人事管理、職工培訓、檔案管理、後勤服務及公司保衛等多方面的任務。為了加強對人、財、物的管理，我完善了過去的各種管理制度，突出制度管理，嚴格照章辦事，進一步明確了工作職責，完善了公章使用、紙張使用、電腦使用、請假、值班等各種常規管理，充分體現了對事不對人的管理思想，各項工作井然有序。
做好辦公室工作，有較高的理論素質和分析解決問題的能力。通過各種途徑進行學習，為此各辦公室都配備了電腦，利用網上資源學習與工作有關的知識，不斷開闊視野，豐富頭腦，增強能力，以便跟上形勢的發展，適應工作的需要。提高了理論水平、業務素質和工作能力。
工作上我認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，具有工作熱情;性格開朗，樂於與他人溝通，有很強的團隊協作能力;責任感強，確實完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關係相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作。
今後我會繼續努力，一如既往地保持著優良的作風，不斷地完善自己，作出一番成績。
經過段上的違章違紀安全工作通報，做為一名鐵路職工，深刻的認識到尊守工作紀律的重要性，對這種違章違紀現象是我們大家十分不願意看到的，可是事實擺在眼前，我們要做的就是應對現實，就是要結合自我工作中需要改善的地方進行深刻反思。嚴格尊章守紀，排除裝置隱患，確保鐵路運輸安全。
針對個人在具體中存在：作業不標準;執行規章制度不堅決，不認真;安全意識不強等問題，對照自我在安全方面存在的問題進行了深入查詢和分析，使自我深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。經過對日常工作的分析，我認為自我還存在以下問題。
(1)安全第一的思想還沒有牢固樹立。實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀，敬業愛崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出努力。在日常計表工作中和故障處理時，往往會放鬆安全警惕性，自我要求不是很嚴格，造成很多的違章違紀作業現象，沒有得到充分的認識和和改正。
(2)規章制度還不能完全掌握。每一齊事故教訓，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，裝置的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會，反映出個人業務素質的問題;有的是明白了、也會了，就是不按標準幹，反映出個人思想素質的問題;這些現象，都能夠在一些事故中找到影子。在日常工作中，由於沒有自覺地、經常性的學習安全生產的有關規定和作業制度，造成日常作業中對規章制度的掌握還不夠，還不能很好的應用到實際作業中，還沒有完全到達用規章指導工作的工作習慣，造成了安全隱患時有發生。由其是近年來來，鐵路改革迅速，新的規章制度不斷頒佈，自我不能主動的去學習新的規章制度，又不能去更深的去領會新的規章制度的內涵和重要意義，
(3)工作中不能完全落實標準化作業。在日常計表工作中，自我不能完全按照計表工作標準執行，從而發現不了通訊裝置存在的一些問題和隱患。主要是思想對計表工作標準化作業認識不足：一是覺得計表工作很簡單，多點少點無所謂;二是覺的計表工作過於重複，標準化作業就意味著浪費時間;三是好人主義嚴重，對於工作好好是是，不願意多管多問;這些問題的存在給計表工作中的標準化作業帶來必須的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今後堅決改正。
針對以上存在的問題，今後我在安全工作上要努力做到以下三點：
(1)加強理論學習，提高安全意識。鐵路運輸的安全，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產造成隱患。所以，在今後的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習，進一步提高安全第一的職責意識，保證鐵路通訊裝置的安全運用，確保鐵路運輸的安全。
(2)是加強業務學習，提高安全水平。今後工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習，掌握通訊裝置計表的標準化作業程式和安全作業方法，並不斷加以應用，進一步提高自我的安全防範水平。
(3)是進一步提高標準化作業的意識，做好各項工作。今後，在實際作業中，要嚴格按照工作標準化作業規定的要求來執行。努力做到工作前做好預想，提前做好各種準備，做到有備無患。作業中要嚴格執行各項標準化作業程式，不加不減，嚴把安全關鍵，努力減少通訊裝置的隱患。
總之，我要經過這次安全檢查，反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查詢自身存在的問題，在今後的工作中認真加以改正，以實際行動為鐵路安全運輸生產做出新的貢獻。
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