甲方：（以下簡稱甲方）
乙方：駕駛員（以下簡稱乙方）
為了確保土方運輸安全，增強駕駛員安全意識，甲方特與乙方(駕駛員)簽訂本安全協議書：
一、駕駛員按時進入運輸現場，服從甲方統一排程。
二、駕駛員必須具備準駕車型的`資質;
三、駕駛員不開快車、報廢車，不疲勞、酒後駕車;
四、駕駛員負責土方運輸期間的安全;
五、駕駛員必須定期不定期的對車輛進行維修和保養，始終保持車況良好;
六、如在運輸和卸土過程中出現一切事故與甲方無關，一切由乙方負責;
本協議從簽訂之日起執行，至整個土方工程運輸結束失效。
甲方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
___年___月___日
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
___年___月___日
託運方：（以下簡稱甲方）
法定代表人：
聯絡電話：
地址：
郵政編碼：
開戶銀行：
帳號：
承運人：（以下簡稱乙方）
法定代表人：
聯絡電話：
地址：
郵政編碼：
開戶銀行：
帳號：
乙方同意甲方託運________________貨物，經雙方協商一致，簽訂本合同，以資雙方共同遵守執行。
第一條運輸方法
乙方調派________噸船舶一艘，船名________，編號________，船舶有________吊裝裝置，應甲方要求由________港運至________港________號碼頭，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________立方米，重量________噸。（或________型號包裝集裝箱。）
第三條貨物集中與接收時間
甲方應____年____月____日至____月____日內將貨物集中於____港____號碼頭。由乙方聯絡港口接收集貨，貨物由甲方看管。
第四條裝船時間
乙方於____年____月____日將船舶抵達港靠好碼頭，於____月____日時至____時將貨物裝完。
第五條運到期限
乙方應於____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯絡
乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發電報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用____元由____方負擔。
第七條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達目的`港碼頭，自下錨時起____小時內將貨物卸完。
第八條運輸質量
乙方裝船時，甲方派員監裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運，乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費總額為____元。
第十條運費結算辦法
本合同簽訂後，甲方應於____年____月____日前向乙方預付運輸費用____元。乙方在貨物卸完後，甲方應於____年____月____日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責任
1、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金____元。
2、甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金____元。
3、甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。
4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責任
1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金____元。
2、乙方船舶起航後未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。
3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，並向甲方償付損失部分價款____%的違約金。
4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方____元違約金，並退還甲方的預付款。
第十三條不可抗力
1、在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業時間，經甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2、因____級以上風暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條爭議的解決方法
雙方當事人在履行本合同過程中發生爭議時，應當協商解決協商不能解決的由廈門仲裁委員會仲裁。
本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方：（蓋章）
法定代表人：（簽章）
______年______月______日
乙方：（蓋章）
法定代表人：（簽章）
______年______月______日
甲方(託運方)：
乙方(承運方)：
甲方委託乙方以汽車運輸方式承運甲方託運貨物，按照平等互利、協商一致的原則，依法簽定本合同。
第一條：承運貨物及起止地點及到達地：
1.1、貨物的起運地點：________經濟開發區
1.2、到達地點：________省、________省各市區
1.3甲方委託發貨員( )，將貨物發出交由乙方指定司機，發到指定客戶處。
第二條：甲方責任
2.1、所託運貨物不屬於國家違禁品，如有乙方有權拒絕託運。
2.2、負責提供準確的提貨資料及貨物送達地點、電話、收貨人和聯絡人等有關資料。
2.3、準備好待運貨物並落實裝卸人力和工具，由乙方負責裝卸作業的除外。
第三條：乙方責任
3.1、乙方接到甲方發貨指令後，根據下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準備車輛及確保車輛，在指定的提貨時間到達甲方廠家倉庫。嚴格按廠方的要求當天的發貨計劃當天提完貨。否則所造成的責任由乙方負責及甲方客戶給予甲方的任何處罰結果。
3.2、乙方承運甲方的貨物價格含稅費、裝車時，乙方必須仔細清點數量、型號與提貨單是否相符，如出現貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負責賠償。
3.3、當個別甲方客戶要求加快到貨速度的，甲方提前通知乙方，乙方應按要求配合落實。
3.4、乙方將貨物送達交付完畢，必須取回有收貨人簽字的有效回單在10天內交給甲方，如單據遺失，乙方負責由此引起的相應損失賠償。
第四條：費用及其結算方式
4.1、經甲乙雙方商議確定,甲方委託乙方負責承運的貨物所發生的運費及其它相關費用廣東省統一按元/T，福建省統一按元/T結算。
4.2、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結算。
4.3、甲方在確認相應期間內委託給乙方的全部運輸任務均已完成後，乙方根據託運單清單及統一開出發票交由甲方，甲方以銀行轉賬或以現金方式結算運費。
第五條：其它違約責任
5.1、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發現甲方所提供的收貨人聯絡電話、地址有誤，必須及時與甲方聯絡尋求解決辦法，否則損失由乙方負責。
5.2、乙方自甲方處交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的.收貨人簽收止，
甲方把貨物的風險轉移給乙方，乙方對承運途中發生的貨物短少，殘損、汙染和事故損失負責照市場價賠償，並在30天內清償。其中未付的運輸費用可用於抵扣賠償金。
5.3乙方不得與甲方客戶單獨合作和承運同線路同品牌的貨物，如果違約，甲方將取消乙方承運資格，並有權處置乙方未結運費和違約保證金。
第六條：文字及時效
6.1、本合同一式二份，甲、乙雙方各執一份，具有同等法律效力。
6.2、本合同有效期為20________年1月1日至20________年1月2日。
6.3、本合同全部內容屬商業祕密，雙方均有責任保守祕密。
第七條：變更與終止
7.1、合同如有變更或者補充，經協商一致後以補充協議形式確定，補充協議與原合同具有同等效力。
7.2、合同有效期內，雙方不得無故終止合同。
甲方(公章)：__________________乙方(公章)：_____________________
法定代表人(簽字)：___________法定代表人(簽字)：_______________
___________年________月_____日___________年________月_________日
甲方：緯七路（天生路~蘆涇路）工程A標專案經理部 簡稱：甲方
乙方：南通市盛德混凝土有限公司 簡稱：乙方
為了確保緯七路（天生路~蘆涇路）工程A標順利進行，認真落實“安全第一、預防為主”的方針，認真履行安全生產責任制的有關規定，強化管理，確保安全，增強進場人員安全生產意識，經甲乙雙方協商，甲方把緯七路（天生路~蘆涇路）工程A標混凝土攪拌運輸專案分包給乙方，並負責運輸到施工現場，為杜絕安全生產事故的發生特制定安全協議如下：
一、甲乙雙方共同責任
1、甲乙雙方共同遵守國家和地方有關安全生產的法律、法規和規定，認真執行國家、行業、企業安全技術標準。
2、在甲方的統一領導下，組成施工現場安全生產領導機構，定期召開安全工作會議，建立健全安全生產責任制和群防群治制度，制定各項安全生產規章和安全生產目標責任，形成一體化的.安全生產監督管理體系和保證體系，並按照職責分工抓好落實工作。
3、堅持“安全第一，預防為主”的方針，不得違章指揮和違章作業。在組織施工生產時先落實安全保護措施，防止事故發生。
4、抓好安全教育，嚴肅安全紀律，規範安全行為，淨化作業環境，禁止野蠻施工，防止施工擾民。
5、發生事故時，應立即採取措施保護現場，搶救傷員，防止事故擴大，並及時報告上級主管部門，組成事故調查小組，查明事故原因，確定事故責任，按照“三不放過”的原則擬訂改進措施，提出對事故責任者的處理意見。
二、甲方責任：
1、甲方對施工現場安全管理負責。組織指揮現場安全生產，向乙方公佈本企業、本施工現場的安全生產規章制度。檢查乙方安全生產保證體系和規章制度，對乙方安全生產實施監督管理。
2、甲方保障標段內便道運輸道路暢通；
3、甲方為乙方夜間施工提供照明；
三、乙方責任：
1、乙方司機必須持駕駛證上崗，並具備多年駕齡，必須遵守交通法規；
2、乙方必須選派足夠的技術較強的負責人員到施工現場，司機嚴禁在現場進行混凝土車輛疏導指揮，確保商品混凝土運輸工作順利進行；
3、乙方人員進入施工現場，未經甲方批准嚴禁在施工現場內停留、走動、觀望，確保自己人身安全；
4、乙方人員進入緯七路（天生路~蘆涇路）工地必須嚴格遵守我專案部安全管理各項規定；服從甲方管理人員的管理；
5、乙方人員經甲方批准進入施工現場必須戴好安全帽，否則後果自負；
6、乙方人員嚴禁在現場內吸菸；違者按施工現場管理規定罰款50元。
7、乙方人員嚴禁穿拖鞋。背心。裸背等酒後上班。
8、乙方人員嚴禁私自在場內亂竄；
9、乙方人員嚴禁在現場內隨地大小便；違者按施工現場管理規定罰50元。
10、乙方人員要文明禮貌、必須聽從我專案管理人員的指揮；
11、乙方人員對甲方現場各類安全防護措施，安全標誌和警告牌等不得擅自拆除。變動，如確需拆除。變動，必須經甲方安全員同意方可，否則一切後果及責任自負。
12、混凝土罐車進入現現場時要低速慢行，嚴禁開鬥氣車，特別是倒車卸料時，司機必須留意現場的各種設施和人員的安全.否則造成人身傷害或財產損失負全部責任，還將進行處罰。
13、對不服從指揮，肆意恣事人員，罵人、打架鬥毆人員除嚴肅處罰外，將不允許進入我施工現場；因打架造成的人身傷害負全部責任，情節嚴重的送交公安部門追究法律責任。
14、嚴格按照南通市城市環境保護條例的規定執行，嚴禁在馬路旁沖洗車輛；因違章造成道路遺撒負全部責任。
15、對不服從管理造成人身傷害或財產損失的除負全部責任及賠償外，還要接受處罰。
本協議一式兩份，甲乙雙方簽字蓋章後生效，具有合同同等法律效力，必須認真履行。
甲方：（章） 乙方：（章）
法定代表人： 法定代表人：
或委託代理人： 或委託代理人：
甲方：（以下簡稱甲方）
乙方：（以下簡稱乙方）
甲方因工程所需，現將氧氣、乙炔運輸業務交付給乙方承運，為加強道路運輸安全管理，防止和減少安全事故，有效促進雙方全面適當履行合同，維護雙方的合法權益，依據《道路危險貨物運輸管理規定》、《危險化學品安全管理條例》雙方達成如下協議；
1.運輸物品為：氧氣、乙炔
2.乙方必須自備符合國家規定的氧氣乙炔運輸車輛，將氧氣乙炔交付到甲方標定的地點。
3.乙方在行駛過程中應當確保運輸貨物及自身車輛的運輸安全，並遵守《道路危險貨物運輸管理規定》、《危險化學品安全管理條例》。如造成相應事故的由乙方自行負責並自行承擔全部經濟及法律責任。
4.乙方在運輸中涉及的其自身車輛的一切費用均由乙方自行繳納和承擔。
5.合同簽訂後，乙方必須按甲方要求調動運輸車輛及人員並服從工地管理人員排程及配合安全生產。
6.乙方所提供氣瓶在甲方管轄區運輸的.安全要求。
6.1裝車固定：橫向放置，頭朝一方，旋緊瓶帽。備齊防震圈，瓶下方用三角形木塊等卡牢，裝車不得超高，高壓氣瓶堆放不應超過五層。
6.2分類裝運：氧氣、乙炔氣瓶不得與易燃品、油脂和帶油汙的物品同車混裝。所裝介質相互接觸，能引起燃燒、爆炸的氣瓶不得混裝。
6.3遮陽防晒：夏季要有遮陽和防雨設施，防止日光曝晒，防止雨淋。
6.4安全標誌：車前應懸掛黃底黑字“危險品”字樣的三角形標誌。
6.5輕裝輕卸：不拋、不滑、不碰、不撞、不滾。
6.6禁止煙火：禁止吸菸，運輸裝卸過程中不得接觸明火。
6.7滅火防毒：車上應備有滅火器材和防毒面具。
7.嚴禁使用報廢、脫檢、脫保車輛運輸氧氣乙炔以及進入工地現場。
8.駕駛人員應做到“八不”。即：不超載超限、不超速行車、不強行超車、不酒後開車、不開冒險車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車。駕駛人員應保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。嚴禁除駕駛室內其餘地方載人、帶人。做好車輛的常規保養，保證車況良好，避免帶病作業，杜絕事故發生。
9.本協議一式兩份，雙方各執一份，簽署後生效。
甲方：（蓋章）
法定代表人：（簽名）
______年___月___日
乙方：（蓋章）
法定代表人：（簽名）
______年___月___日
甲方(委託方)：
乙方(承運方)：
為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發生，經雙方商議，就礦石運輸問題達成如下協議：
一、甲方吳家山礦山所產礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運輸價格統一為15元/噸(含稅)，若市場柴油價格波動，可適當調整。此運輸價格包含乙方的安全風險。
三、雙方的責任及義務：甲方負責運輸道路的日常維護，確保運輸正常，並根據吳家山貨場礦石儲存量，及時通知乙方拉運。乙方應確保運輸車輛的使用正常，根據甲方通知隨時拉運貨物。
四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全，在拉運礦石過程中，乙方應控制每車拉運礦石數量在國家限載範圍之內，不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的`使用安全，並委託有駕駛資質的人員駕駛汽車。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現安全意外，甲方不承擔一切責任。
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸，若出現因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場貨物積壓，視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產，導致吳家山貨場礦石積壓，乙方應賠償甲方的實際損失、或者根據貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協議書自___年___月___日起開始執行。
甲方：
代理人：
簽字：
乙方：
代理人：
簽字：
為加強港口鐵路運輸安全管理，完善鐵路公司與各作業區（集司、股司）之間的安全協作關係，充分挖掘運輸生產的潛力，增強港口集疏運能力，加速鐵路車輛及港口貨物的週轉，確保鐵路行車及貨物運輸安全，提高貨運工作質量及運輸生產效率，經鐵路公司（以下簡稱鐵司）與一、三作業區、股司、集司（以下簡稱作業區）充分協商，共同簽訂並遵守本運輸安全協議。
第一章鐵司、作業區雙方共同遵守下列規定
第一條雙方必須堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，嚴格執行國家《鐵路調車作業標準》、《鐵路技術管理規程》和港區《交通安全規則》等有關安全規定，嚴格履行本協議。
第二條雙方職工必須愛護機車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通訊訊號裝置和港口裝卸機具等國家財產。
第三條雙方職工必須遵守《湛江港習慣性違章行為處罰規定》有關港口安全規定的條款。
第四條行人和機動車輛、機械通過鐵路道口時，必須注意道口的警報訊號及欄杆的關閉狀態，做到“一慢、二看、三通過”，確認沒有火車來往才能通過，嚴禁與火車搶道。
第五條嚴禁行人爬車和鑽車底，嚴禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條機動車輛、機械在道口上發生故障不能移動時，道口工及司機必須在現場看守和在鐵路來車方向設定防護訊號（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）並立即採取措施排除故障。同時通知鐵司排程，鐵司取送車輛不得過該道口。
第七條發生交通事故時，應立即搶救傷員，保護現場並報告有關部門及時處理。
第八條貨碼及門機巴杆下不準行人通行和逗留。火車通過門吊底前，門機必須按規定停止作業，禁止貨碼和巴杆在執行的火車上停留和越過，並執行以下協定：
1、鐵司機車進入碼頭線路作業前，鐵司車站值班排程負責將調車作業計劃提前三十分鐘左右通知作業區排程，由作業區排程負責通知門吊司機暫停裝卸作業，並將裝卸機具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機車車輛進入門機作業現場前，應減速慢行並鳴笛警示，直至門吊停止作業為止。
3、如果門吊司機不聽指揮，在機車車輛通過門吊底下時仍強行作業，危及調車人員和機車車輛執行安全的，鐵司立即將情況通知作業區安全部門處理。
第二章鐵司必須遵守下列規定
第九條機車進港取送作業前，鐵司必須派員對有關線路、道岔、車輛進行檢查，發現險情應立即報告車站排程員，由車站排程通知作業區排程派人處理。
第十條調動車輛推進執行時，調車人員應在車列前部瞭望，監視列車執行，發現異常情況應立即採取防護措施。
第十一條在港區線路牽引或推進執行時，經過道口前應鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄杆防護道口（當車輛進入股司石化部油庫區前必須掛好防火罩，並停車接受檢查）。
第十二條嚴禁在港區內溜放調車作業（港三區第一道口以北各延長線除外）。
第十三條港區內調車作業速度最高限制為：推進執行（車輛在前機車在後部推送）不超過15km/h；單機及牽引執行不超過20km/h。
第十四條送車時應按作業區的第一次要求對準貨位。送好位的車輛不得堵塞道口（成組裝車需要除外）。
第十五條原則上不準調動正在進行裝卸作業的車輛。遇特殊情況必須調動時，須遵守以下規定：
1、調車人員應事先通知作業區裝卸人員停止作業，撤離裝卸機械；
2、裝卸作業人員必須下車候工，不準隨車調動；
3、搗勾作業後應及時將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點；
4、遇裝有貴重貨物的車輛，應由作業區派人隨車看守；
5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調動。
第十六條機車車輛不得越過防護訊號，調車作業人員不得自行撤除防護訊號進行車輛連掛作業。
第十七條非作業區卸車的重車，不準送入港區（特殊情況經雙方協商同意除外）。
第十八條裝運超限、超長、集重以及危險貨物，鐵司應會同鐵路貨運人員在裝車前進行檢查，共同商定裝運方案，裝車中進行業務指導，裝完車後進行驗收。
第十九條鐵司行車、貨運人員在作業區內作業時，應嚴格遵守作業區制定的有關安全規定。
第三章作業區應遵守下列規定
第二十條線路兩側及站臺上堆放的貨物，要堆碼穩固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少於1米；線路兩側堆放貨物距線路鋼軌頭部外側不得少於1.5米。
第二十一條夜間調車取送作業時，作業區應保證作業線有足夠的照明；機車車輛執行經過門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應主動停止作業避讓機車車輛。
第二十二條裝載機、吊機在鐵路線路旁轉堆、疊堆等作業時，禁止侵入鐵路限界。因作業需要必須侵入鐵路限界時，應事先通知鐵司貨運值班員和車站排程。鐵司取送車經過該線路前，應減速慢行並鳴笛警示，港區機械應立即停止作業並撤離至安全距離外。
第二十三條搬運超長、超重貨物或移動港區大型裝置跨越鐵路道口，應事先通知鐵司安全部門採取安全措施。
第二十四條道口工應在機車車輛到達前下放道口欄杆，避免機動車和行人搶越道口。道口裝置故障時，應派人負責道口安全防護。
第二十五條道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽，股道內鋪板的輪緣槽應經常清理並符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機車車輛執行時脫軌掉道。
第二十六條在股道上和股道兩旁作業的人員，在火車進入作業地點前，必須服從調車人員、貨運人員的`指揮，停止一切妨礙行車安全的作業，人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側2米以外。
第二十七條除因貨位關係，鐵司有計劃壓警衝標送車外，車輛應停於警衝標內方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離（裝有緩衝裝置的盡頭線除外）。作業區因裝卸車需要，推動車輛距盡頭線車擋不足15米時，作業完了應將車輛推回安全距離外。
第二十八條車輛送到裝卸地點後，原則上不準再推動。遇特殊情況，作業區需人力或機械移動車輛時，須在鐵司人員指導下進行，並遵守以下規定：
1、移動的車輛，手閘必須良好，要有經驗的人員負責制動，對手閘失靈的車輛不得手推調車。
2、移動車輛時，應撬棍撬動，禁止用機械衝撞起動。
3、制動車輛時，應按規定使用手制動機或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動車輛。
4、人力移動車輛時，速度不準超過3km/h。
5、暴風雨（七級以上大風）、大霧及夜間照明不良時，禁止推動車輛。
6、僅允許在本線內移動，且不得超過警衝標。三區k8、k9延長線（15#、16#場）裝車，禁止往調車場方向推車。
7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛，禁止推動。
8、裝載圓木、竹杆、電杆等容易滾動貨物的平板車和低邊車作業未完了前，不準推動車輛；裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時，不準推動車輛。
9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動。
10、移動成組車輛時，必須連掛在一起。人工移動時，重車不得超過兩輛，空車不得超過四輛；重空車混在一起時，兩輛空車摺合一輛重車計算。機械拉車不受此限。
第二十九條裝車時，必須按車輛標重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過劃線高度，散貨裝車後應進行平車。
第三十條卸車後，卸車工人應將卸空後的車輛清掃乾淨，車門、車窗，端側板關閉妥當，並按規定用鐵線加固好。有蓬布時，應將蓬布摺疊整齊，送回指定地點。
第三十一條裝卸作業完畢後，作業人員應將剩餘貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側1.5米以外；油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動樓梯，關好閥門、罐蓋，撤除防護訊號。作業區裝好的散裝貨物，經鐵司貨運員驗收後，不得擅自加裝。
第三十二條機車車輛在港區線路上受到損壞或丟失配件的，應將該裝置停留在原作業場所，作業區應及時通知鐵司有關作業人員到場鑑定，雙方分析明確責任，責任方承擔費用。如作業區隱瞞不報，鐵司（或鐵路）檢查發現後將故障車輛送原地處理，並由作業區承擔一切損失。
第三十三條下述與鐵司線路、訊號及有關裝置的施工安全問題，作業區須向鐵司提出書面申請，經批准後方可施工，鐵司派員進行技術指導和安全監督。
1、線上路上增設平交道口或擴寬、整修原道口時；
2、線上路上空橫跨線路拉電線、電纜時；
3、線上路路基下埋設管道、修建涵洞時；
4、線上路兩側（鋼軌頭部外側5米內）建固定建築物時；
5、線上路兩側（鋼軌頭部外側2米內）搭建臨時建築物時；
6、須佔用鐵路線路堆放貨物、停留機具裝置時；
7、往線路方向排水，可能造成道床板結時；
8、線上路附近開挖地基影響通訊訊號電纜時；
9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路訊號顯示和了望時；
10、線路旁站臺（月臺）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時；
11、線路兩側排水溝堵塞，需要開挖清理時。
第三十四條各種雜物、垃圾禁止倒進線路內。處理超重車卸下的貨物必須及時清理，保證線路正常維修和安全運輸。
第四章組織領導及實施
第三十五條為了更好地檢查、監督執行本協議，鐵司和作業區各方領導半年召開一次協調會議，雙方檢查協議的執行情況，研究解決協議存在的問題。請局安全處領導主持會議。
第三十六條鐵司和作業區安全部門每季召開一次安全聯勞會，總結聯勞工作，交換意見，協商解決作業現場存在的安全問題。雙方輪流主持。
第三十七條違反本協議導致發生事故或嚴重事故苗頭，按照“四不放過”原則由雙方組織分析，制定防範措施，事故造成的一切經濟損失由責任單位負責賠償。
第三十八條本協議有關條文的解釋及操作，由雙方安全部門負責。發生本協議外的安全問題，導致雙方意見不一致的，請局安全處予以協調。
第三十九條本協議雙方簽字蓋章後生效，並於___年___月___日起試行。
鐵司：（簽字蓋章）
作業區：（簽字蓋章）
簽訂日期：
甲方：
乙方：
甲、乙雙方根據國家安全運輸危險品的規定和有關檔案要求，甲方委託乙方負責承運甲方的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經雙方友好協商，達成如下協議：
一、本協議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同，屬運輸經營合同的附件之一，與運輸經營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發放所承運的.危險化學品安全技術說明書，告知乙方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質，乙方的車輛及從業人員必須具備相應的合法有效資質。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸危化學品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛不得違章作業並作好防火防爆措施同時設立警示標示，如因違章作業產生後果由乙方負責。
七、本責任書經甲、乙雙方簽字(蓋章)後生效，本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執一份。
甲方：
委託代理人：
單位地址：
電話：
日期：
乙方：
委託代理人：
單位地址：
電話：
日期：
甲方(託運方)：
乙方(承運方)：
甲方委託乙方以汽車運輸方式承運甲方託運貨物，按照平等互利、協商一致的原則，依法簽定本合同。
第一條：承運貨物及起止地點及到達地：
1.1、貨物的起運地點：
1.2、到達地點：
1.3、甲方委託發貨員(____________)，將貨物發出交由乙方指定司機，發到指定客戶處。
第二條：甲方責任
2.1、所託運貨物不屬於國家違禁品，如有乙方有權拒絕託運。
2.2、負責提供準確的提貨資料及貨物送達地點、電話、收貨人和聯絡人等有關資料。
2.3、準備好待運貨物並落實裝卸人力和工具，由乙方負責裝卸作業的除外。
第三條：乙方責任
3.1、乙方接到甲方發貨指令後，根據下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準備車輛及確保車輛，在指定的提貨時間到達甲方廠家倉庫。嚴格按廠方的要求當天的發貨計劃當天提完貨。否則所造成的責任由乙方負責及甲方客戶給予甲方的任何處罰結果。
3.2、乙方承運甲方的貨物價格含稅費、裝車時，乙方必須仔細清點數量、型號與提貨單是否相符，如出現貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負責賠償。
3.3、當個別甲方客戶要求加快到貨速度的，甲方提前通知乙方，乙方應按要求配合落實。
3.4、乙方將貨物送達交付完畢，必須取回有收貨人簽字的有效回單在10天內交給甲方，如單據遺失，乙方負責由此引起的相應損失賠償。
第四條：費用及其結算方式
4.1、經甲乙雙方商議確定,甲方委託乙方負責承運的'貨物所發生的運費及其它相關費用廣東省統一按____________元/T，福建省統一按____________元/T結算。
4.2、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結算。
4.3、甲方在確認相應期間內委託給乙方的全部運輸任務均已完成後，乙方根據託運單清單及統一開出發票交由甲方，甲方以銀行轉賬或以現金方式結算運費。
第五條：其它違約責任
5.1、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發現甲方所提供的收貨人聯絡電話、地址有誤，必須及時與甲方聯絡尋求解決辦法，否則損失由乙方負責。
5.2、乙方自甲方處交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，
甲方把貨物的風險轉移給乙方，乙方對承運途中發生的貨物短少，殘損、汙染和事故損失負責照市場價賠償，並在30天內清償。其中未付的運輸費用可用於抵扣賠償金。
5.3乙方不得與甲方客戶單獨合作和承運同線路同品牌的貨物，如果違約，甲方將取消乙方承運資格，並有權處置乙方未結運費和違約保證金。
第六條：文字及時效
6.1、本合同一式二份，甲、乙雙方各執一份，具有同等法律效力。
6.2、本合同有效期為_________年_________月____________日至______年____月_____日。
6.3、本合同全部內容屬商業祕密，雙方均有責任保守祕密。
第七條：變更與終止
7.1、合同如有變更或者補充，經協商一致後以補充協議形式確定，補充協議與原合同具有同等效力。
7.2、合同有效期內，雙方不得無故終止合同。
甲方：____________
代表人：____________
日期：____________
乙方：____________
代表人：____________
日期：____________
甲方：股份有限公司
乙方：石灰石汽車運輸車輛車主
1、 經甲、乙雙方協商，將石灰石運輸業務承包給乙方，具體為：將一、二、三採區開採石灰石運輸至甲方供料車間或礦山車間破碎機口。
2、 價格：(1)、由一、三採區下部開採面運至供料車間破碎機口，價格為0.80元/噸(含稅價)；(2)、由二採區下部、石灰廠開採面運至礦山車間破碎機口，價格為0.80元/噸(含稅價)；(3)、除上述二條規定以外的石灰石運至供料車間或礦山車間破碎機口，價格為0.95元/噸(含稅價)。每月二十六日由甲方生產質量科核實後，供料車間或礦山車間牽頭統一結帳、下發。
3、 乙方在石灰石裝車過程中，必須按甲方要求加強粒度和質量管理，杜絕粒度>400mm，夾土量>1％，水份>1％及五花石上車。否則，每車罰款20元。
4、 乙方任何一臺車不按甲方安排出車運輸；視情節罰款20-200元；連續五個工作日不參加運輸的作自動解除合同處理，並扣除風險抵押金及當月運輸費用。
5、 因乙方任何一位車主不按甲方要求按時出車或不出車而影響甲方生產或空庫，視情節罰款50-500元。乙方車輛班次安排由甲方予以調配，乙方必須無條件服從。否則，作自動解除合同處理，並扣除當月運輸費用。
6、 每位司機繳納1000元風險抵押金，正常中止合同時退還。每位司機每年繳納1500元有關管理費用，在甲方廠區範圍內乙方進行屬甲方的運輸業務時的管理協調工作由甲方保衛科負責協調。
7、 每位司機必須持駕駛證及相關證件上崗，並將駕駛證及相關證件影印件報甲方生產質量科備案。否則，不得上崗。凡因乙方責任造成甲方建、構築物或裝置損壞的，照價賠償，並處罰款100--500元。
8、 乙方必須遵守甲方的`作息時間，按時上下班。遲到15分鐘以內(含)，每次罰款20元；15分鐘以上，半小時以內(含)，每次罰款50元；超過半小時的按曠工處理，每次罰款100元。
9、 乙方因機械故障或其它特殊情況不能出車的均必須向甲方有關單位負責人請假，經批准後方有效，並自行請車頂班。否則，罰款100元/班·臺車。
10、 當班期間，任何司機或車輛不得離崗或去幹其它業務。否則，每次罰款50元；造成空機的每次罰款100元，並賠償由此造成的生產或裝置損失。車輛出現故障的自行請車頂班。否則，罰款100元/臺車。
11、 乙方必須保證通訊設施二十四小時暢通。否則，每次罰款50元。
12、 乙方必須認真學習並執行甲方的《企業管理條例》及相關的規定，違反者按有關規定處理。
13、 乙方必須無條件服從甲方供料車間、生產質量科、保衛科等相關部門的管理，否則按相關規定予以處理。
14、 乙方發生的任何安全事故均由乙方承擔全部責任。
15、 乙方必須按時、保質保量完成甲方安排的除石灰石運輸以外的其它運輸任務，否則一次不完成任務罰款30元，一次不參加罰款50元，二次不參加罰款100元，三次不參加作自動解除合同處理，終止參與甲方其它的一切運輸業務。
16、 乙方無任何權力轉讓運輸車輛或更換駕駛員，凡因特殊情況確需更換駕駛員或轉讓車輛的，必須報請甲方主管領導批准，並在相關部門辦理有關手續，繳納風險抵押金後方為有效。否則，視為無效，甲方清除轉讓車輛另行尋找承包人，由此造成的損失與責任由轉讓人自負。同時扣除轉讓人的風險抵押金並處甲方供料車間負責人罰款500元。
17、 本合同規定的日常管理工作由甲方供料車間具體負責。
18、 此合同有效期從20__年四月二日起至20__年十二月二十五日止。合同期滿後，同等條件下，乙方有優先續簽該合同的權力。
甲方代表簽字：
乙方簽字：
甲方：
乙方：
根據國家安全運輸危險品的規定和重慶市有關檔案要求，甲方委託乙方負責承運甲方生產的危險化學品，為明確雙方的安全權利和義務，經雙方友好協商，達成如下協議：
一、本協議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同，屬運輸經營合同的附件之一，與運輸經營合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發放所承運的危險化學品安全技術說明書，告知乙方所承運的`危險化學品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學品運輸資質，乙方的車輛及從業人員必須具備相應的合法有效資質。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線和時間運輸危化學品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車輛進入甲方廠區必須按照甲方規定的路線行駛，按照甲方規定的要求停放，並作好防火防爆措施同時設立警示標示。
七、乙方的運輸車輛在甲方廠裡不得違章作業。如因違章作業產生後果由乙方負責，如造成甲方損失，乙方必須作出賠償。
八、本責任書經甲、乙雙方簽字（蓋章）後生效，本責任書一式兩份，甲、乙雙方各執一份。
甲方簽字（蓋章）
______年___月___日
乙方簽字（蓋章）
______年___月___日
託運方（甲方）：
承運方（乙方）：
合同雙方在平等、自願和協商一致的基礎上，就東營市河口區油區辦建設工程專案孤島管理中心辦公樓土方工程運輸作業事宜，達成如下協議：
第一條運輸任務
1、由乙方負責河口區油區辦孤島管理中心辦公樓土方運輸作業任務，乙方承擔的運輸量按合同履行過程中的實際運輸數量計算（見圖紙）。
2、甲方將根據工程專案所確定的.作業時間、作業地點、工作面、工程進度和運輸數量的要求，對乙方運輸任務進行統一分配、管理、排程和指揮，乙方必須服從。
第二條合同期限
自____年____月____日起至____年____月____日止。
第三條運輸起止地
起始地：________________到達地：________________
第四條運輸車輛
乙方提供自卸式工程運輸車輛：9輛，載重量：30噸，運距：11公里。
第五條運費結算
1、運費按27元/方計算。
2、本合同甲方負責買土每方8元（不含稅），乙方負責土方運輸所產生的稅、費。甲方支付運費時，乙方應出具運輸費發票。
3、甲方開工前全部支付買土費。當工程完成一半時甲方支付一定數量的運費。
第六條運輸質量和安全
1、乙方必須按照甲方指定的工作進度、作業時間、工作面、運輸起止地和運輸數量完成各項運輸任務。
2、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全。如發生各類人身、財產安全事故，均由乙方負責。
第七條燃油供應
乙方運輸車輛所需燃油費由乙方承擔。
第八條運輸管理
1、乙方運輸車輛必須服從甲方的統一管理、排程和指揮，嚴格遵守施工現場交通規則，積極維護施工現場交通秩序，保證施工現場道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。運輸過程中，運輸車輛不得對周邊造成揚塵汙染、路面汙染和噪聲汙染。
2、乙方應當按時、保質、保量完成各項運輸任務。
3、乙方的食宿和車輛停放場地由乙方負責，費用自理。
4、乙方運輸車輛的運輸作業時間由甲方統一安排，建立按時作業制度，不得遲到、早退。因車輛檢修或其他特殊原因確需暫停運輸作業的，應提前一日向甲方提出書面申請，經甲方批准後方可暫停運輸作業。
第九條爭議的解決
本合同在履行中如發生爭議，雙方應及時協商解決。協商不成的，任何一方均有權將合同爭議向甲方住所地人民法院提起訴訟，通過法定程式解決。
第十條其他約定
1、本合同未盡事宜，經雙方協商達成一致後，可另行簽訂書面補充協議。
2、本合同經合同雙方或其簽約代表簽署後生效。一式兩份，由合同雙方各執一份。
託運方（簽字）：________承運方（簽字）：________
____年____月____日____年____月____日
甲方：
乙方：
為了切實做好安全生產，進一步強化安全生產工作領導、管理和監督，確保各項工作的順利進行，保證相關(責任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進行。根據國家"安全第一、預防為主、群防群治"方針、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關規定，結合本公司安全工作實際情況。特簽定本協議：
一、乙方從事的'車輛運輸工作必須符合其車輛安全運輸的相關要求，既要充分了解本工作的安全特點和性質，又要掌握其危險性質和主要危險源。
二、乙方車輛進入甲方場地，必須服從甲方作業人員的指揮，排程。
三、要注重環境保護和職業健康工作，儘可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。在卸貨時，應輕卸、輕放，儘量減少裝卸時產生的噪聲。
四、乙方必須向甲方提供全部駕駛人員證件，嚴禁疲勞駕駛，並且嚴禁將車輛由無證人員駕駛。
五、乙方必須重視安全工作，在運輸中應遵守國家法律法規。乙方運輸途中發生的事故，由其自行承擔。
六、運輸車輛在作業過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關規定。
七、運輸車輛在工作過程中要嚴格遵守甲方有關規定，出場車輛必須經過清洗，嚴禁車輪帶泥出場汙染城市路面。
八、乙方必須根據合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有權拒收。
九、本協議自簽訂之日起生效，於運輸結束之日時廢止。
十、本協議未盡事宜，遵照國家有關法律、法規處理。
本協議一式兩份，雙方各執一份。
甲方：太原迎憲焦化集團有限公司加油站
代表(簽章)：
20xx年1月1日
乙方：山西和田物貿集團有限公司車隊
代表(簽章)：
20xx年1月1日
甲方：x924公路大修工程專案部： (以下簡稱甲方) 乙方：哪旁鄉_________村： (以下簡稱乙方)
為加快工程進度，確保施工現場材料的供應，經雙方協商，達成如下協議：
⑴由__________負責組建本專案三、四標段現場施工砂、石料運輸車隊，數量8部左右，車況良好，車載量應在10立方以上。
⑵所有車輛、駕駛員必須證件齊全，悉練操作。運輸過程中必須確保行車安全，遵守交通規則。如若發生一切交通安全事故均由乙方負責，甲方概不負責。
⑶運輸範圍
單價：高梘村陳思林砂石場至把關、狗場村路段，平均單價每立方壹拾捌(18)元，方量計算根據不同車廂平面計量。乙方必須根據甲方需要，增減車輛。
⑷結算付款：在每月31日前結賬，次月3日前付款。甲方現場備有油料，乙方願意在此加油甲方應給予加油，油價根據市場價結算，並在乙方每月運輸款中扣除。
⑸乙方在運輸過程中必須服從甲方現場管理人員的指揮安排，運輸過程中不得弄虛作假，否則一經發現，甲方將不給結算。
⑹以上協議雙方必須嚴格遵守，如若違約造成的經濟損失由違約方負賠償責任，本協議一式二份，雙方各執一份。
⑺協議簽訂之日起生效，本路段運輸結束、款目結付清楚，自然無效。
甲方代表： 乙方代表：
年 月 日 年 月 日
甲方：
乙方：
為了切實做好安全生產，進一步強化安全生產工作領導、管理和監督，確保各項工作的順利進行，保證相關(責任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進行。根據國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關規定，結合本公司安全工作實際情況。特簽定本協議：
一、乙方從事的車輛運輸工作必須符合其車輛安全運輸的相關要求，既要充分了解本工作的安全特點和性質，又要掌握其危險性質和主要危險源。
二、乙方車輛進入甲方場地，必須服從甲方作業人員的指揮，排程。
三、要注重環境保護和職業健康工作，儘可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。在卸貨時，應輕卸、輕放，儘量減少裝卸時產生的噪聲。
四、乙方必須向甲方提供全部駕駛人員證件，嚴禁疲勞駕駛，並且嚴禁將車輛由無證人員駕駛。
五、乙方必須重視安全工作，在運輸中應遵守國家法律法規。乙方運輸途中發生的事故，由其自行承擔。
六、運輸車輛在作業過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關規定。
七、運輸車輛在工作過程中要嚴格遵守甲方有關規定，出場車輛必須經過清洗，嚴禁車輪帶泥出場汙染城市路面。
八、乙方必須根據合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有權拒收。
九、本協議自簽訂之日起生效，於運輸結束之日時廢止。
十、本協議未盡事宜，遵照國家有關法律、法規處理。
本協議一式兩份，雙方各執一份。
甲方:
代表(簽章)：
年月日
乙方：
代表(簽章)：
20__年1月1日
承包單位： (以下稱甲方)
租賃單位： (以下稱乙方)
安裝單位： (以下稱丙方)
甲方租用乙方塔式起重機 臺 專案安裝使用。為了加強起重裝置安裝、附牆、頂升、拆除作業以及相關方安全生產的管理，保障其作業順利進行，促成安全生產、文明施工，確保不發生傷亡事故及各方的利益不受損害。依照《中華人民共和國安全法》、《中華人民共和國勞動法》、《安全生產法》、《建築工程安全生產管理條例》等的規定，雙方本著平等、自願的原則，在本施工專案中甲方租賃乙方裝置的合同範圍內另簽訂本安全生產責任協議，本協議與起重裝置租賃合同具有同等法律效力。甲、乙、丙三方均應嚴格遵守本協議書中規定的權利、責任和義務的相關內容，以確保在施工過程中能夠安全生產。
一、甲乙丙三方義務和責任：
1、甲方的權利、責任和義務：
1.1、甲方指定的裝置安裝地點滿足裝置的安全作業要求。在特殊環境中使用時(作業區內有高壓電路、管道等)，甲方應採取符合規範的防護措施。
1.2、甲方負責製作裝置安裝基礎，並承擔製作費用;基礎製作必須滿足乙方提供的技術資料中的相關規定，否則出現的與此相關的事故責任及經濟損失由甲方承擔。
1.3、甲方負責安裝承租裝置專用的動力電源設施，安裝地點電源配置的技術安全標準應完全滿足裝置的使用要求。
1.4、甲方負責作業區域警戒線的拉設工作,甲方指定專人負責處理乙方、丙方在安裝、頂升、拆除期間與其他施工隊伍交叉作業的協調工作，並派現場安全員進行現場監控，禁止非安裝人員進入作業區域。
1.5、甲方在使用裝置期間，有權對裝置的合理使用和裝置操作司機納入現場統一管理。對不服從現場管理或操作技能不能滿足現場使用要求的司機甲方有權要求乙方在3日內進行調換。
1.6、 甲方人員不得拆卸所租乙方裝置的任何部件和隨機附件;否則，如因甲方原因導致裝置損壞以及由此造成的安全事故，由甲方承擔全部責任和損失。
1.7、對乙方、丙方提供的裝置備案證(加蓋產權單位公章)、安裝單位企業資質和安全生產許可證及作業人員資質進行審驗，甲方留存影印件，影印件上需加蓋安裝單位紅章。
1.8、對丙方執行裝置安裝、頂升、拆除的方案進行稽核。
1.9、對丙方在甲方施工作業範圍內的作業安全進行監督、管理、檢查。
1.10、由甲方主管安全的人員向乙方、丙方進場作業人員進行入場安全教育，乙方、丙方應在作業前進行班組安全教育，提高自我保護意識和防範措施，讓每個工人在教育記錄上簽字。
1.11、甲方對施工現場的安全生產進行全面管理，負責領導、組織、規劃、檢查、處罰及監督教育等相關具體活動事項。
1.12、甲方有權對乙方、丙方在安裝、頂升、拆除作業中出現的問題進行批評、教育，甚至要求其停工整頓。
1.13、嚴格審查乙方、丙方作業人員的職業資格，禁止無執業資格人員進場作業。
1.14、乙方、丙方使用的輔助機械裝置等要經甲方驗收合格後方可使用。
2、乙方的權利、責任和義務：
2.1、乙方出租的裝置必須符合建設部第166號令中規定的裝置使用應具備的條件。各種隨機證件及技術資料齊全，以滿足裝置使用和安全備案要求。同時應保證整機技術安全效能良好，裝置附屬裝置、安全防護裝置齊全有效，滿足機械裝置安全使用要求。否則由此引發的一切損失和責任將由乙方全部承擔。
2.2、乙方負責向甲方提供出租裝置的有關安裝基礎製作技術資料，並提供技術指導;協助甲方製作裝置基礎。與丙方一起負責對裝置基礎質量進行驗收。
2.3、裝置附牆作業前，乙方提供附牆埋件，乙方所製作附牆埋件應滿足塔吊工作對埋件的受力要求。附牆框必須為原廠製造，附牆杆的加工必須符合原塔吊使用的力學要求。否則，由於不符合上述要求造成的安全事故及其經濟損失由乙方承擔。
2.4、乙方應按照甲方要求，配備足夠的裝置操作人員，(單個司機連續作業時間不得超過12小時)，操作人員必須持有效操作證上崗，(若乙方操作人員無證上崗，每發現一人，乙方需繳納違約金20xx元);乙方需主動提供司機操作證原件供甲方備案使用，並指定一名操作人員作為機長，負責裝置的管理維護。乙方應約束所配司機服從甲方管理，對不服從管理或操作技能低下不能滿足施工需求的司機應按甲方要求3日內給予更換。否則，由於人員不足、操作技能低下、司機違章操作造成的事故責任及經濟損失，由乙方承擔。
2.5、裝置使用期間出現故障由乙方負責維修，如乙方確認裝置需要停機維修時，必須經甲乙雙方協商後方可安排修理，乙方不得隨意停機(所出現故障影響裝置安全使用時除外)。
2.6、乙方應將裝置的安全作業要求、有關安全技術資料、使用中的安全注意事項通知甲方，以便共同管理裝置的安全使用。
2.7、乙方應定期對裝置的安全使用情況進行檢查，不定時的在作業間隙對裝置進行維護保養，以確保裝置安全、正常使用。
2.8、乙方應配合甲方做好文明施工、安全生產檢查，參與建立文明工地活動;檢查和建立活動期間，屬乙方裝置本身的問題由乙方負責整改，並承擔相應費用，不屬於裝置原因而發生的其他費用由甲方承擔。
2.9、完成當地政府主管部門就裝置安拆和使用所提出的要求，並承擔相應的費用。
2.10、乙方如將安裝頂升、拆除等作業專案委託有合格資質的丙方專業作業隊。則必須在事前書面通知甲方，並將委託安裝合同、安全作業協議、委託安裝單位作業資質，作業人員上崗證等資料報甲方審查備案。
2.11、乙方必須向甲方出具提供真實的與乙、丙雙方簽訂的就工程所在地安拆承包合同和安全協議。
2.12、乙方負責提供給甲方和現場監理裝置安裝、頂升、拆除隊伍所取得的國家建設行政主管部門頒發的對甲方所租賃裝置相應等級的安裝、頂升、拆除、維修資質和安全生產許可證，嚴格按照《安全操作規範》進行作業，對每次作業質量和作業過程的安全生產負責。
2.13、乙方應嚴格遵守國家有關勞動保護法及甲方各項安全管理制度，作業前必須由甲、乙方的安全員和技術員對丙方的作業人員在現場進行安全技術交底，嚴禁非丙方人員進行作業，同時填寫書面記錄。
2.14、乙方對所委託安拆頂升作業的安全生產負全面領導、管理責任。
2.15、乙方必須設專、兼職安全員管理人員，負責丙方的安全生產管理，協助甲方工作。
2.16、遵守甲方提出的各種合理要求、各項法規、制度，不得違章辦事和作業，乙方應落實崗位責任制，不得違章指揮，違章作業。
2.17、愛護保護各種安全防護設施、裝置警示標誌及勞保工具、設施器具，並做到使用勞動用品符合規定的要求。
2.18、服從甲方管理人員及上級檢查人員的指揮、管理和檢查，遵章守紀。
2.19、對甲方的違章指揮有權拒絕執行，並提出自己合理、正確的意見和充足的理由。
3、丙方的權利、責任和義務：
3.1、丙方必須提供給甲方、乙方和現場監理裝置安裝、頂升、拆除隊伍所取得的國家建設行政主管部門頒發的對甲方所租賃裝置相應等級的安裝、頂升、拆除、維修資質和安全生產許可證，嚴格按照《安全操作規範》進行作業，對每次作業質量和作業過程的安全生產負責。
3.2、丙方需編制專項的安裝(拆卸)方案，作業方案的編制及稽核需由有專業資質的人員完成並簽字。丙方負責對作業人員進行作業的技術交底，要求並督促作業過程嚴格按方案作業。乙方負責裝置的安裝、頂升、拆除等作業，應按安全管理規定，編制準備好作業方案、安全技術交底、以及其他相關資料報現場監理審批後，告知安監站備案。作業過程必須嚴格按照審批過的作業方案執行。作業完畢或中間休息，作業隊負責人必須詳細檢查裝置的所有安全裝置是否正確除錯滿足安全要求，如當天未完成全部作業專案，則必須採取可靠技術措施(如開關箱上鎖、拆除關鍵部件等)並懸掛警示標誌，避免裝置在無安全裝置保護的狀態下，被錯誤使用造成事故。乙方作業人員違章造成的事故責任及費用由乙方承擔。
3.3、丙方執行裝置安裝、拆除或者加節前必須按規定，安排有作業資質的作業隊進行，同時執行作業的所有作業人員必須持有符合作業資格的上崗證方可參加作業，否則不得參與作業。作業前必須完善作業方案的編審報批工作和對參加作業的人員進行安全技術交底工作，做到讓所有參與作業的人員簽字確認明瞭作業內容、技術要求和崗位職責。作業過程中應約束作業人員佩帶安全防護用品，按章操作。否則，丙方承擔200元/人.次的違約扣款。作業完成後，必須出具由安裝單位作業負責人簽字認可的裝置自檢合格報告，告知甲方共同驗收後，方可投入使用。
3.4、丙方負責與乙方一起對裝置基礎進行驗收。
3.5、丙方應嚴格遵守國家有關勞動保護法及甲方各項安全管理制度，作業前必須由甲、乙、丙方的安全員和技術員對丙方的作業人員在現場進行安全交底，嚴禁非丙方人員進行作業，同時填寫書面記錄。記錄甲方專案部留存。
3.6、丙方對所受委託工程的安全生產負全面領導、管理責任。
3.7、丙方所有作業人員，必須持有有關行業部門頒發的執業資格證書，嚴禁安排無證或所持證件規定專業與作業內容不符的人員上崗，若甲方發現丙方安排無證作業人員進行操作，丙方應承擔200元/人·次的違約金。
3.8、丙方必須設專、兼職安全員管理人員，負責丙方的安全生產管理，協助甲方、乙方工作。
3.9、丙方人員應主動接受甲方的進場安全教育，遵守甲方、乙方提出的各種合理要求、各項法規、制度，不得違章辦事和作業，丙方應落實崗位責任制，不得違章指揮，違章作業，若丙方人員違規作業，丙方應承擔500-1000元/次的違約金。
3.10、愛護保護各種安全防護設施、裝置警示標誌及勞保工具、設施器具，並做到使用勞動用品符合規定的要求。
3.11、服從甲方、乙方管理人員及上級檢查人員的指揮、管理和檢查，遵章守紀，若丙方人員不服從甲方、乙方的管理，丙方應承擔200元/人·次的違約金，甲方、乙方違章指揮除外。
3.12、對甲方、乙方的違章指揮有權拒絕執行，並提出自己合理、正確的意見和充足的理由。
3.13、丙方每次更換和調動人員，必須事先向甲方通報，徵得甲方書面同意，若丙方未經同意，擅自更換和調動人員的，丙方承擔200元/人·次的違約金。
3.14、丙方不得使用(含租賃)國家明令淘汰、禁止使用的危及生產安全的工藝、機具和裝置。
3.15、丙方的作業人員需購買工傷保險。
3.16、丙方在每次裝置安裝、頂升完成後，應按規定進行自檢，並除錯合格。
二、事故調查處理
1、發生因工重傷或死亡事故，由甲方牽頭，甲乙丙三方參加，按照規定報告有關部門進行調查，查清事故原因，分清事故責任，提出對事故責任者的處理意見。
2、甲方違章指揮、不按照要求健全安全防護設施、不按規定進行安全技術交底及組織施工，造成傷亡事故的，由甲方承擔相應的責任和經濟損失。
3、乙方不服從甲方安全生產管理、違章作業、冒險進入施工禁區及損壞安全防護設施、不按規定進行安全技術交底及組織施工，造成傷亡事故的由乙方、丙方承擔相應的責任和經濟損失。
4、丙方不服從甲方安全生產管理、違章作業、冒險進入施工禁區及損壞安全防護設施、不按規定進行安全技術交底及組織施工，造成傷亡事故的由乙方、丙方承擔相應的責任和經濟損失。
5、由於甲方主要責任造成的傷亡事故，乙方、丙方有權要求甲方進行經濟賠償。由於乙方、丙方主要責任造成的傷亡事故，由乙方、丙方承擔事故責任及承擔由事故造成的經濟損失。如事故對甲方造成損失，甲方有權要求事故責任方進行經濟賠償。
三、其他：
1、本協議未盡事宜亦按規定正常執行，如果三方還有其它條款，甲、乙、丙三方可協商解決。
2、有新的法律、法規、條例規定時，以新的法律、法規、條例規定為準。
四、補充條款：
1、本協議與在此專案施工所簽訂裝置租賃合同具有同等法律效益。
2、本協議自三方簽字蓋章之日起生效，直至所租賃裝置拆除運輸出甲方施工現場後本協議自行解除。
本協議一式陸份，甲方、乙方、丙方各儲存兩份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
丙方：
甲方：
乙方：
為進一步貫徹、落實、執行《中華人民共和國道路運輸條例》、《山東省道路運輸條例》、《道路貨物運輸及站場管理規定》《道路旅客運輸及客運站管理規定》及上級有關安全生產的法律法規，進一步規範道路運輸市場經營秩序，推動安全工作目標管理，遏制安全生產事故發生，特簽定本責任書。
1、本著“安全第一、預防為主”的方針和“安全生產責任重於泰山”的'指導思想，認真落實“一崗雙責”和企業法人代表是安全生產第一責任人的安全工作職責。嚴格遵守各項安全生產管理制度，落實企業主體責任，強化安全生產，防止事故發生。
2、嚴禁超載，嚴禁改裝營運車輛，嚴禁疲勞駕車和開帶病車，嚴禁將營運車輛交給無從業資格的人員駕駛。駕乘人員應當符合且遵守道路運輸從業人員的有關規定。
3、對營運車輛的重要安全部位、車輛消防器材等重點部位進行不定期的檢查，對存在的安全隱患，要立即整改。嚴禁證件不齊全的車輛和人員投入營運。
4、客運企業和出租企業要嚴格落實出入庫車檢制度，廣泛宣傳乘車安全常識；按規定對營運車輛投保承運人責任險，同時投保機動車交通事故責任強制險;並要求從業人員加強對乘客安全監督，杜絕危險品乘車，從嚴查堵“易燃、易爆、劇毒”等危險品，杜絕災害事故發生。
5、公司法人須與本公司所有從業人員應當簽訂本安全生產責任書。安全資金落實有保障，每年按車輛數投入一定的安全資金，用於安全宣傳、培訓和配備必要裝置，有專門預算，專款專用。
6、道路運輸經營者應當確保衛星定位裝置正常使用，保持車輛執行實時線上。道路旅客運輸企業、道路危險貨物運輸企業和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業應當配備專職監控人員。
7、按照規定設定安全生產管理機構並配備安全管理人員，安全管理人員應持證上崗。安全資金落實有保障，每年按車輛數投入一定的安全資金，用於安全宣傳、培訓和配備必要裝置，有專門預算，專款專用。
8、必須無條件服從甲方的統一排程、安排、管理，及時完成政府指令性運輸和臨時性道路運輸任務。
9、本責任書由甲方負責監督，乙方負責實施。本責任書期限自_____年____月_____日始至_____年_____月_____日止。
10、本責任書一式三份，甲乙雙方各持一份，交通運輸局備案。
甲方(蓋章)：
乙方(蓋章):
負責人簽字：
負責人簽字：
____年____月_____日
需方：（以下簡稱甲方）
供方：(以下簡稱乙方）
為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，明確供、需雙方安全責任，確保進、出需方廠區或在廠區內異地搬運、車載危險化學品等物資的作業人員的安全與健康，依據國家相關法律法規和北京京豐燃氣發電有限責任公司的有關規定，並結合實際工作情況，經雙方協商一致，簽訂本協議。
第一條：運輸物資及起止地點
1.1 運輸的主要貨物：硫酸、鹽酸，為危險化學品。
1.2 貨物的起運地點：
1.3 到達地點：北京京豐燃氣發電有限責任公司指定的送貨地點。
1.4 需方採購的其它貨物及服務內容，以貨物運單或補充協議說明。
第二條：操作流程
2.1 需方發出運輸指令。
2.2 供方回覆認可書。
2.3 供方裝貨。
2.4 發往目的地交貨。
2.5 需方收貨單位驗籤。
第三條：需方的義務和責任
3.1 需方至少提前12小時以電話或書面傳真形式向供方發出運輸指令，通知內容包含發運時間、運輸方式、貨物名稱、數量，並準確提供發運地方和目的地址及聯絡方式、方法等資訊。如發生特殊情況，需方在供方派出運輸車輛前3小時有權對合理的內容進行變更。
3.2 需方保證所採購的貨物不屬於國家違禁品。
3.3 需方負責對供方有關駕駛員和押車人員進行必要的入廠前安全教育。
3.4 需方負責審查供方的危險貨物道路運輸許可證、營業執照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業資質證。
3.5 因需方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由需方負責。
3.6 需方保證按物資採購合同要求在供方向需方提交相關單據時及時結算給供方。
第四條：供方的義務和責任
4.1供方必須向需方提供合法有效的危險貨物道路運輸許可證、營業執照、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業資質證。
4.2 供方負責為需方提供貨物運輸服務，並安全、準時、準確地將貨物運至需方指定的目的地。運輸安全由供方負責，需方不承擔任何責任。
4.3供方必須向需方提供所承運的危險化學品安全技術說明書，告知需方所承運的危險化學品的安全特性及應急處理事項。
4.4 供方的運輸車輛進入需方廠區必須按照需方規定的路線行駛，按照需方規定的要求停放，並作好防火防爆措施，同時設立警示標示。
4.5 駕駛員把貨物送達目的地後，若需方使用部門對該貨物有任何意見，禁止駕駛員及押運人員與使用部門發生爭執，應立即與供方負責人聯絡，並將反饋資訊及時告知需方物資部。
4.6 供方必須嚴格按照需方要求的運輸時間執行，若因特殊情況，貨物沒有按預定時間到達時，供方應及時與需方取得聯絡，向需方彙報並進行處理。若需方調查中發現有不合實際的情況，有權做出處罰。
4.7 供方在運輸過程中發生的貨物被盜、丟失、淋溼、洩漏、貨損、交貨不清、貨物破損、人員傷亡、車輛損壞、交通事故、環境汙染等，由供方承擔全部責任及損失。
4.8 由於自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達，供方必須及時通知需方，由雙方共同協商解決，若由於供方未及時通知需方而造成貨物過期到達，給需方造成的全部損失應由供方負責賠償。
4.9 若需方委託供方代辦貨物運輸保險，供方應積極配合需方進行保險，並對投保的貨物承擔全部的責任。
4.10 供方不得向需方員工贈送錢物，一經發現，需方將記錄在案，並可能因此取消供方繼續作為需方合格供應商的資格，並有權拒絕供方參加需方其他採購業務的投標。需方將按照供方贈送錢物的雙倍價值扣減應支付供方的結算價款。
第五條：違約責任
5.1 因需方提供資料不齊全而導致供方無法送達或者延誤送達，供方在運輸過程中如果發現需方所提供的收貨人聯絡電話、地址有誤，必須及時與需方聯絡尋求解決辦法，該損失由需方負責。否則損失由供方負責。
5.2 供方錯運到達地點或收貨人的，供方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物延期送達的，按物資採購合同中約定內容由供方承擔違約責任。如果造成貨物誤收而丟失，供方應照價賠償。
第六條：不可抗力
6.1 因不可抗力不能履行協議或不能完全履行協議的，根據不可抗力的影響，部分或者全部免除責任，但雙方另有約定的除外。當事人遲延履行後發生不可抗力的，不能免除責任。
6.2 當事人一方因不可抗力不能履行協議的，應當在不可抗力發生後日內及時通知對方，雙方協商解決辦法，以減輕可能給對方造成的損失，發生不可抗力的一方應當在 個工作日內提供有效證明。
第七條：其他約定事項
6.1本協議簽訂時，雙方必須出具法人資格檔案和其他註冊資料。如屬法人委託代理人簽署的，應有法人授權委託書原件。
6.2本協議作為相關物資採購合同的附件，與相關物資採購合同具有同等的法律效力。
6.3 本協議由供、需雙方委託代理人簽字並加蓋公章或合同專用章之日生效。
6.4本協議的實效與相關的物資採購合同相同。
6.5 本協議一式二份，供、需雙方各持一份，具有同等法律效力。
第八條：變更與終止
7.1 本協議如有變更或者補充，經協商一致後，以補充協議形式確定，補充協議與原協議具有同等效力。
7.2 本協議終止後，協議雙方仍承擔協議終止前本協議約定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務。
7.3 本協議如需提前終止，須雙方書面同意。
第九條：合同爭議的解決方式
8.1 若本協議在履行中發生爭議，由雙方當事人協商解決。
8.2 雙方當事人協商不成的，依法向需方所在地人民法院提請訴訟解決。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
甲方：
乙方：
甲乙雙方根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規的規定，雙方本著自願、公平、誠實信用的原則，就乙方承包甲方的土石方運輸工程相關事宜達成如下協議，以資雙方共同遵守。
一、專案工程名稱：易地扶貧搬遷專案金沙縣石場鄉文興安置點
二、專案工程地點：易地扶貧搬遷專案金沙縣石場鄉文興安置點
三、運輸要求、方式：
(1)要求運輸車輛根據挖機情況定，
(2)所有車輛由金沙縣石場鄉餘銀組織。
(3)以車箱容積為標準，平車方量為18方。
四、工期：
本專案工程期限擬自____ 年____月____日起至____年____月____日止，如遇不可抗力，自然災害、氣候異常、政府行為、任何第三方干涉或其他原因而影響施工進度的，則工期相應順延。
開工時間為____年一月一日，總工期為____日曆天，以甲方正式 開工下令為準，開工時間延後的，工期相應順延。
五、單價、結算
(1)以車廂容積為標準算方(加高部分不另行計算立方)，運距每車為超出紅線外零至一公里內加3元/m ³，超出1.1-2.0公里內加1元/m ³，超出2.1-3.0公里內加1元/m ³，3.1-4.0公里內加1元/m ³，
(2)甲方按每月結算一次給乙方車輛，每月支付方式按甲方主合同方式執行。
六、雙方的權利義務
(一)甲方的權利義務
1、在乙方施工過程中，加遇施工當地政府、環保、交警、路政等相關單位干預的，甲方全權負責解決，超限、超載、城管罰款等產生的一切費用全部由甲方承擔。
2、如遇施工當地政府、環保、交警、路政等相關單位干預，甲方沒有協調解決好，造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方全部承擔，以每輛車每天賠償300元計算，連續停工超過八小時的以一天計算。
3、甲方負責協調與施工場地當地群眾的關係，認真解決乙方在施工過程中與當地群眾發生的糾紛。如遇因糾紛解決不好造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方負責承擔，以每輛車每天賠償300元計算，連續停工超過八小時的以一天計算。連續停工超過兩天以上甲方因支付以上條款。
4、甲方應派代表長期進駐施工工地，及時按施工進度進行技術監督指導，並負責辦理有關施工簽證、驗收及按時支付進度款等相關事宜，解決甲方權利義務範圍內的各項事宜。
(二)乙方的權利義務
1、乙方車輛司機必須服從管理，聽從指揮，運輸中不能挑肥揀瘦，裝卸貨物要依次排隊，行車中遵守交通規則，嚴禁酒後駕車和超速行
2、在協議期限內，乙方全部車輛未經甲方允許不得到甲方以外的施工場地從事運輸工作，不得以任何理由要求甲方提高運費，刁難甲方，凡消極怠工無理取鬧的，按違約處理，甲方有權扣除該車輛的當日運輸費作為違約金。
3、乙方車輛必須按甲方指定路線把材料運到指定地點。
4，乙方以甲方名義對外發生的全部債權債務、乙方自行發生的全部債權債務，全部由乙方自行處理，甲方概不負責。
5、乙方不承擔開具任何形式正式發票的義務，不承擔工程的任何稅費及場地管理費、土地資源費等費用，全部由甲方承擔。
6、乙方提供的車輛必須滿足甲方的下列要求：年檢合格，手續齊全，每輛車有兩名以上有正式有效執照且身體健康的駕駛員。
七、違約責任
1、如遇甲方不按時支付工程款，從應付款日起，拖延付款達到三天，則從第三天開始，每天向乙方支付違約每輛車300元。
2、如乙方未按甲方下達的施工方案保質保量完成工作的，甲方有權向乙方提出書面異議，乙方累計三次違反該義務，則甲方有權單方解除協議，責令乙方退場。
八、爭議解決辦法
本協議履行過程中發生爭議，雙方應協商解決，協商不成的，任何一方均可向專案工程所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。
九、其他
1、本協議未盡事宜，由雙方另行協商，簽訂補充協議。
2、本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
甲方(託運方)：
乙方(承運方)：
甲方委託乙方以汽車運輸方式承運甲方託運貨物，按照平等互利、協商一致的原則，依法簽定本合同。
第一條：承運貨物及起止地點及到達地：
1.1、貨物的起運地點：蕭縣經濟開發區
1.2、到達地點：廣東省、福建省各市區
1.3 甲方委託發貨員( )，將貨物發出交由乙方指定司機，發到指定客戶處。
第二條：甲方責任
2.1、所託運貨物不屬於國家違禁品，如有乙方有權拒絕託運。
2.2、負責提供準確的提貨資料及貨物送達地點、電話、收貨人和聯絡人等有關資料。
2.3、準備好待運貨物並落實裝卸人力和工具，由乙方負責裝卸作業的除外。
第三條：乙方責任
3.1、乙方接到甲方發貨指令後，根據下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準備車輛及確保車輛，在指定的提貨時間到達甲方廠家倉庫。嚴格按廠方的要求當天的發貨計劃當天提完貨。否則所造成的責任由乙方負責及甲方客戶給予甲方的任何處罰結果。
3.2、乙方承運甲方的貨物價格含稅費、裝車時，乙方必須仔細清點數量、型號與提貨單是否相符，如出現貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負責賠償。
3.3、當個別甲方客戶要求加快到貨速度的，甲方提前通知乙方，乙方應按要求配合落實。
3.4、乙方將貨物送達交付完畢，必須取回有收貨人簽字的有效回單在10天內交給甲方，如單據遺失，乙方負責由此引起的相應損失賠償。
第四條：費用及其結算方式
4.1、經甲乙雙方商議確定,甲方委託乙方負責承運的貨物所發生的運費及其它相關費用廣東省統一按 元/T，福建省統一按 元/T結算。
4.2、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結算。
4.3、甲方在確認相應期間內委託給乙方的全部運輸任務均已完成後，乙方根據託運單清單及統一開出發票交由甲方，甲方以銀行轉賬或以現金方式結算運費。
第五條：其它違約責任
5.1、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過程中如果發現甲方所提供的收貨人聯絡電話、地址有誤，必須及時與甲方聯絡尋求解決辦法，否則損失由乙方負責。
5.2、乙方自甲方處交接貨物起，至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，
甲方把貨物的風險轉移給乙方，乙方對承運途中發生的貨物短少，殘損、汙染和事故損失負責照市場價賠償，並在30天內清償。其中未付的運輸費用可用於抵扣賠償金。
5.3乙方不得與甲方客戶單獨合作和承運同線路同品牌的貨物，如果違約，甲方將取消乙方承運資格，並有權處置乙方未結運費和違約保證金。
第六條：文字及時效
6.1、本合同一式二份，甲、乙雙方各執一份，具有同等法律效力。
6.2、本合同有效期為 20xx年 1月1日至 20xx年 1月 2日。
6.3、本合同全部內容屬商業祕密，雙方均有責任保守祕密。
第七條：變更與終止
7.1、合同如有變更或者補充，經協商一致後以補充協議形式確定，補充協議與原合同具有同等效力。
7.2、合同有效期內，雙方不得無故終止合同。
甲方： 乙方： 代表人： 代表人：
日期： 20xx.01.01 日期：20xx.01.01
甲方：
乙方：
為了切實做好安全生產，進一步強化安全生產工作領導、管理和監督，確保各項工作的順利進行，保證相關(責任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進行。根據國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關規定，結合本公司安全工作實際情況。特簽定本協議
一、運輸車輛(駕駛員)安全要求：
1、進入施工現場並承擔運輸任務的車輛，必須有國家強制規定的各種合格證明，在確保車輛能夠安全運輸的情況下，方可承擔運輸任務。
2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》，遵章駕駛。嚴禁無證駕駛、灑後開車、無令開車。運輸車輛必須且經過年度檢驗合格。
3、駕駛員不做違反安全規定的事。在運輸道路中安全駕駛，文明駕駛。
4、在專案部材料供應員的安排下，有計劃的拉運材料。禁止個人擅自做主拉運材料。
5、車輛在施工區域行駛，時速不得超過15KM，在會車、彎道、險坡段不得超過3KM。
6、載重車輛嚴禁客貨混裝，禁止載人。施工區域內各種車輛駕馭室內不準超員，駕駛室外嚴禁載人。
7、進入施工現場的自卸汽車必須遵守以下規定：向低窪地區卸料時，後輪與坑邊要保持適當安全距離，防止坍塌和翻車;在堅實地區向下卸料時，必須設定牢固的擋車裝置，同時必須設專人指揮，夜間設紅燈;車箱末降落復位，禁止行車;禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車。
8、進入施工區域內的車輛必須服從施工員指揮，按規定或指定區劃卸料。
9、進入施工區域內的車輛必須服從現場安全員指揮和管理。每天行車前要主動向管理人員報告車輛狀況，填寫機動車日檢安全表
二、專案部安全要求：
10、不強行命令運輸車輛違反國家規定拉運材料。
11、在車輛達不到安全運輸條件時，不強行要求違章作業運輸。
12、不得強行要求進入施工現場待御物的車輛，在御車地點達不到安全御車條件時強行御車。
13、不要求運輸車輛超載、超限裝運材料。
三、安全責任：
14、雙方拉運材料的交易地點在工地材料堆積場。運輸車輛在末進入施工現場及進入施工現場所發生的一切安全事故，均由運輸車輛駕駛員自己承擔。
15、運輸車輛因機械達不到安全要求又隱瞞的，發生的事故由自己承擔。
16、運輸車輛運輸過程中違反國家規定超載、超限運輸，所發生的一切後果均由運輸車輛自己承擔。
17、進入工地現場御物時，駕駛員發現御物地點沒有安全條件，且可能發生事故，但專案部管理人員強行御物，造成的事故由專案部承擔。
18、本合同書自簽字之日起至運輸任務完成時之內有效。
19、本責任書一式貳份，甲、乙雙方各執一份。
簽字：
甲 方：
聯絡電話：
營業地址：
乙 方：深圳市捷美達國際貨運代理有限公司
聯絡電話： 傳真：
營業地址：
甲乙雙方為了加強雙方的合作，本著平等互利的原則，就乙方為甲方代理貨物運輸事宜，經友好協商達成如下協議：
一，甲方指定乙方代理其航空，海運，陸運，快遞等運輸服務和運費到付服務。
二，雙方的權利和義務：
甲方的權利：
甲方需要國際運輸的貨物，享用乙方的優質運輸服務。
甲方享有獲取貨物的免費跟蹤，查詢，索取簽收記錄（指快遞）的權利。
由於乙方的過失造成甲方貨物丟失，損毀等情況下，甲方在收貨時即時提出異議，有提出索賠的權利。
乙方的權利：
乙方享有依照協議收取運費的權利。
乙方有檢查貨物的合法性及包裝的權利。
若甲方稱量填寫重量有誤，乙方有權更正。
甲方的義務：
在發貨前以電話或傳真 （貨物託運書） 通知乙方到指定地點提取貨物，或送貨到乙方指定地點。
在約定的時間內備好貨物及資料。包括：妥善做好貨物的`內外包裝;詳細的貨物託運書並宣告貨物價值;以英文正確完整地填妥運單（快遞貨物）;所有非檔案類物品，必須以英文填寫好商業發票，裝箱單;某些特殊物品，須按中國海關和目的地國海關的要求，備妥必要的清關檔案。
按協議及時支付乙方運費。如甲方無能力或拒絕支付運費，由本協議的甲方的負責人承擔所有運費及訴訟費和律師費。本協議甲方負責人為：
乙方的義務：
接到通知後，及時上門提取甲方發運的貨物，或在甲方送貨上門時，作好接貨工作。
及時操作貨物，安全，及時，準確地將貨物運至指定的目的地，快遞須派送到門，取得簽收記錄。
接受甲方的電話查詢，及時檢視電腦系統，並給出貨物跟蹤資訊。
對有問題的快件，應及時通知甲方，並跟蹤處理直至問題解決。
每15天告知甲方運費金額。
禁運物品：
乙方有權拒絕承運禁止運輸的物品。
乙方有權拒絕承運液體，有毒，易燃，易爆，腐蝕性或其它任何危險品。
乙方有權拒絕承運貨物途經國或目的地國家禁止運輸或進口的物品。
乙方有權拒絕承運如盜版，侵權等任何不合法的物品及中國海關禁止出口的物品。
若甲方託運任何禁運品，所引起的一切後果由甲方自負。包括運費，退運費用，訴訟費，律師費，沒收貨物，罰款等以及任何法律制裁。
四，甲乙雙方承認並遵守以下條款：
重點宣告：
對於甲方提出的索賠，乙方有義務代理受理;按照華沙公約，每票貨物賠償最高限額為100。00美元。但在甲方運費給付前，乙方對於任何索賠申請可不受理。聲稱索賠之金額不得與運費抵銷。
2，甲方因發現託運的貨物有損毀或遺失的情況需要索賠時，必須向乙方提供相關的證據，否則乙方有權拒絕受理。
3，乙方可以接受按照甲方要求和指示代做貨物裝箱單，商業發票，但如果因此造成報關，清關上的問題慨由甲方負責。
4，乙方接受甲方每票貨物的託運時，如沒有委託乙方代理目的地清關時，乙方對貨物在目的地清關不負任何責任。
5，若甲方託運貨物需要保險，需要特別宣告，並另付費用（貨值的千分之二），如貨值較大我司建議乙方購買保險。
6，甲方須繳付因清關所造成的倉儲費，商檢費等海關所收費用。
7，對於確因不可抗力因素和非乙方原因而延誤貨物運輸，乙方不承擔責任。乙方有義務及時通知甲方貨物因不可抗力因素（如：地震，海嘯，罷工等）造成延誤的事實，並爭取有效措施努力補救。
甲方：_____
乙方：_____
為加強土方運輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，有效促進雙方全面履行土方貨運經營合同（以下稱土方運輸經營合同），維護雙方的合法權益，依據有關道路運輸安全法律、行政法規和規章，雙方達成如下協議；
一、本協議履行期限為______ 年______ 月______ 日______ 年______ 月______ 日止。
二、甲方應當設立安全管理監管人員，配備有專業知識、技能的人員並明確責任，建立、建全安全規章制度，為乙方及其僱傭的從業人員提供安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能教育和培訓。
三、乙方應當接受甲方的安全監督管理，遵守甲方的安全規章制度，與僱傭的從業人員按時參加甲方提供的安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能等的教育和培訓。
四、乙方擬僱傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛 年限。將其帶到甲方安全管理監督部門，並提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。並將以上證件備份留存於甲方處。
乙方審查辦理前款事務時，如有故意或重大過失，一經查實，應承擔為此造成的一切損失。
五、甲方應對乙方擬僱傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達到擬駕車型的駕駛 年限，進行嚴格審查。對符合要求的進行安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能等的教育和培訓，並進行考試或考核。對經考試或考核合格的，簽發擬同意乙方僱傭上車意見書。
甲方辦理前款形式審查時，非因乙方的過錯，如有故意或重大過失造成不良後果的.，甲方自行承擔因此造成的損失。
六、乙方讓擬僱駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證並經其簽字確認真實且與原件無誤的影印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發的擬同意乙方僱傭上車意見書，乙方與駕駛員簽訂的僱傭協議書，提交甲方存入乙方運輸經營車輛檔案。
乙方讓擬僱駕駛員上車駕駛之前，必須與擬僱駕駛員先簽訂書面僱傭協議，約定雙方的權利和義務，確定雙方之間的僱傭關係。
乙方不得僱傭甲方簽發擬同意乙方僱傭以外的人員上車駕駛，否則，乙方應承擔由此產生的一切後果。
七、乙方必須讓其僱傭的駕駛員、管理人員，按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、管理人員免費提供的安全運輸知識、制度、操作規程、操作技能等的教育、培訓、考試或考核。
如乙方或其僱傭的駕駛人員不參加甲方免費提供的安全教育等，乙方應承擔由此而產生的一切責任。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權根據乙方或乙方駕駛人員的過錯程度向乙方和乙方的車輛駕駛人追償全部或部分罰款（或損失）。
1、乙方未經甲方簽發擬同意僱傭駕駛意見，聘用不符合法定條件的人員駕駛其運輸經營合同項下車輛的；
2、因乙方僱傭的駕駛人員未按時參加甲方提供的安全教育和培訓的；
3、因乙方或其駕駛人員，拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護和檢測的；
4、因乙方或其駕駛人員，拒絕甲方對進出土場和路基車輛進行安全檢查的；
九、乙方僱傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解僱。
1、酒後駕駛道路運輸車輛的；
2、車輛在運輸土方時不覆蓋，履次發現有拋、灑、滴、漏現象的；
3、不按相關標誌要求行駛的；
4、進入施工現場或土場不聽從管理人員指揮的。
十、甲方對乙方僱傭的駕駛員建立電子資訊檔案，報與有關交通、公安、安全生產監督管理部門，實行資訊互通共享，並將駕駛員違反本協議第九條的行為及發生重特大安全事故的情況，建入資訊互通和共享機制。
十一、乙方應當將本協議中主要的有關駕駛員負有安全營運義務及應負責任，在乙方與所僱駕駛員的僱傭協議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協商約定，與本協議具有同等效力。
十三、本協議經雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協議壹式兩份，甲乙雙方各執壹份。
甲方蓋章：_____
或法定代表人簽字：_____
乙方簽名或捺印：_____
_____ 年_____ 月_____ 日
甲方： 乙方：姓名： 姓別
法定代表人： 身份證： 電話：
住所： 住址：
為加強道路運輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，有效促進雙方全面適當履行客運或貨運經營合同(以下稱運輸經營合同)，維護雙方的合法權益，依據有關道路運輸安全法律、行政法規和規章，雙方達成如下協議;
一、本協議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同，屬運輸經營合同的附件之一，與運輸經營合同有同等的法律效力。
二、甲方應當設立安全管理監督科室，配備有專業知識、技能的人員並明確責任，建立、建全安全規章制度，為乙方及其僱傭的從業人員提供安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能教育和培訓。
三、乙方應當接受甲方的安全管理監督，遵守甲方的安全規章制度，與僱傭的從業人員按時參加甲方提供的安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能等的教育和培訓。
四、乙方擬僱傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。帶其到甲方安全管理監督科室，並提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
五、甲方應對乙方擬僱傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達到擬駕車型的駕駛年限，進行形式審查。對符合要求的進行安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能等的教育和培訓，並進行考試或考核。對經考試或考核合格的，簽發擬同意乙方僱傭上車意見書。
六、乙方讓擬僱駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證並經其簽字確認真實且與原件無誤的影印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發的擬同意乙方僱傭上車意見書，乙方與駕駛員簽訂的僱傭協議書，提交甲方存入乙方運輸經營車輛檔案。
乙方讓擬僱駕駛員上車駕駛之前，必須與擬僱駕駛員先簽訂書面僱傭協議，約定雙方的權利和義務，確定雙方之間的僱傭關係。
乙方不得僱傭甲方簽發擬同意乙方僱傭以外的人員上車駕駛，否則，一經核實，乙方應向甲方承擔違約金次500元。
七、乙方必須讓其僱傭的駕駛員、乘務員，按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、乘務員免費提供的安全營運事項、知識、制度、操作規程、操作技能等的教育、培訓、考試或考核。如乙方或其僱傭的司乘人員不參加甲方免費提供的安全教育等，乙方應向甲方承擔違約金人次100元，作為對甲方安全教育等費用的償還。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權根據乙方或乙方司乘人員的過錯程度向乙方追償部分罰款。
1、乙方未經甲方簽發擬同意僱傭駕駛意見，聘用不符合法定條件的人員駕駛其運輸經營合同項下車輛的;
2、因乙方僱傭的司乘人員未按時參加甲方提供的安全教育和培訓的;
3、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護和檢測的;
4、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方對出站(場)車輛進行安全檢查的;
九、乙方僱傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解僱。
1、酒後駕駛道路運輸車輛的;
2、1年內累計2次超過額定乘員20%以上不足50%、超過核定載重量30%以上不足100%或者1次超過額定乘員50%以上、超過核定載重量100%以上駕駛道路運輸車輛的;
3、1年內累計2次超過規定時速50%以上不足100%或者1次超過規定時速100%以上駕駛道路運輸車輛的;
4、在1個記分週期內交通違法記分在12分以上，且未按照規定參加道路交通安全法律、法規學習並通過考試的。
十、甲方對乙方僱傭的駕駛員建立電子資訊檔案，報與有關交通、公安、安全生產監督管理部門，實行資訊互通共享，並將駕駛員違反本協議第九條的行為及發生重特大安全事故的情況，建入資訊互通和共享機制。
十一、乙方應當將本協議中主要的有關駕駛員負有安全營運義務及應負責任，在乙方與所僱駕駛員的僱傭協議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協商約定，與本協議具有同等效力。
十三、本協議經雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協議壹式兩份，甲乙雙方各執壹份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
甲方(委託方)：________鐵礦
乙方(承運方)：
為確保________鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發生，經雙方商議，就礦石運輸問題達成如下協議：
一、甲方吳家山礦山所產礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點為________貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運輸價格統一為________元/噸(含稅)，若市場柴油價格波動，可適當調整。此運輸價格包含乙方的安全風險。
三、雙方的責任及義務：甲方負責運輸道路的日常維護，確保運輸正常，並根據________貨場礦石儲存量，及時通知乙方拉運。乙方應確保運輸車輛的使用正常，根據甲方通知隨時拉運貨物，
四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車輛運輸安全，在拉運礦石過程中，乙方應控制每車拉運礦石數量在國家限載範圍之內，不得超載拉運。乙方要保證運輸車輛的使用安全，並委託有駕駛資質的人員駕駛汽車。配備必要的安全設施。安全自保、責任自負。若出現安全意外，甲方不承擔一切責任;
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸，若出現因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場貨物積壓，視為違約(天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產，導致吳家山貨場礦石積壓，乙方應賠償甲方的實際損失、或者根據貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協議書自________年________月________日起開始執行。
甲方：________縣________江鐵礦 乙方：
代理人：簽字：
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