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商場施工安全協議書(通用12篇)

欄目: 施工合同 / 釋出於: / 人氣:1.23W

商場施工安全協議書 篇1

建設單位(以下簡稱甲方):________________________

商場施工安全協議書(通用12篇)

承包單位(以下簡稱乙方):________________________

工程名稱:________________________ 工程

為了切實加強施工現場安全生產管理,依照《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國建築法》、《中華人民共和國民法典》以及《建設工程安全生產管理條例》建設部《施工現場臨時用電安全技術規範》(JGJ46-88)、《建築施工安全檢查標準》(JGJ59-99),雙方本著平等、自願的原則,簽訂本協議書。甲方和乙方均嚴格遵守本協議書規定的權力、責任和義務,確保施工現場的安全生產和施工現場臨時用電的安全。

一、甲方的權利、責任和義務:

1、貫徹落實國家有關施工現場安全生產、文明施工的法規和管理規定,對施工現場進行全面的安全生產管理和監督檢查並對施工現場臨時用電進行安全檢查與指導。

2、對乙方施工區域進行安全生產和文明施工檢查;及時糾正乙方施工人員違章指揮和違章作業行為,並按照有關規定予以查處。對乙方施工區域內的重大安全事故隱患,應開具隱患通知單。

3、要求乙方提供施工現場《生產安全事故應急救援預案》。

4、建立健全施工現場各項安全生產管理制度

5、對乙方的安全生產培訓、勞動保護用品的使用和危險預知工作提出指導意見,並監督落實情況。

6、對乙方提出的安全生產要求積極提供幫助。

7、向乙方提供電源時,應與乙方辦理交接驗收手續。

8、按照有關臨時用電標準對乙方的臨時用電裝置設施進行監督和檢查。發現乙方在臨時用電中存在隱患必須責成乙方以整改。並監督整改落實情況。

9、對乙方特種作業人員的名單、操作證影印件及培訓記錄進行存檔備案。

二、乙方的權利、責任和義務:

1、遵守國家有關施工現場安全生產的法規和管理制度,建立健全安全生產責任制和安全生產管理制度。嚴格執行國家施工現場臨時用電及機械裝置使用有關技術規範和安全操作規程,對施工區域內自行管轄的臨時用電負全面管理責任。

2、服從甲方安全生產管理。

3、乙方必須為施工作業人員參加人身意外保險。

4、乙方造成生產安全事故,導致人員傷亡時,由乙方承擔事故責任和經濟責任。

5、未經安全生產教育培訓和無證人員,不得上崗作業。

三、 安全用電

1、向甲方提供書面的臨時用電申請。裝置設施需要增容時,必須重新辦理用電申請手續。

2、保證B級配電箱以下管轄區域內各種用電裝置、設施完好,臨時用電設施和器材必須使用正規廠家的合格產品,嚴禁使用假冒偽劣等不合格產品,加強維護保養工作,嚴禁各種機電裝置帶病執行。保證臨時用電符合有關安全用電標準。

3、執行臨時用電安全技術交底制度,對施工區域內自行管轄的操作人員進行臨時用電安全技術交底,避免違章指揮、違章操作和誤操作,確保安全用電。

4、在使用甲方提供臨時電源時,對不符合臨時用電標準的電源,向甲方提出整改意見。有權拒絕在不符合臨時用電標準的電源的上拉接電源。對甲方在安全檢查中提出的關於臨時用電方面存在的問題或隱患,必須按要求認真落實整改。

5、對特種作業人員進行上崗前的職業技能、安全生產等方面的培訓,未經安全生產教育培訓及培訓不合格和無證人員,不得上崗作業。特種作業人員必須依照有關規定持上崗。向甲方提供特種作業人員花名冊、操作證影印件和培訓記錄。

四、機電裝置使用

1、乙方應向甲方提供機械裝置相關的技術檔案和出廠說明書,還必須提供具有專業資質的檢測、檢驗單位出具的安全技術檢測證明,否則,不得投入使用。

2、起重機械裝置的安裝和拆卸必須由有資格的單位和專業人員進行,並應有專人定期進行維修和保養,對達不到安全要求又不能修復的機械裝置,必須即停用,撤離施工現場。

五、人員安全

1、參加施工作業的一切人員,必須遵守安全生產紀律,必須佩帶工作證(卡)並戴好安全帽進入施工現場,在作業中嚴格遵守本安全技術操作規程的有關規定,安全上崗,不違章作業,不擅離工作崗位,不亂串工作崗位,嚴禁酒後作業,並按規定穿衣著鞋,正確使用、保管個人安全防護用品。

2、必須按規定使用安全帶,安全帶必須高掛低用,掛設點必須安全、可靠。

六、 違反安全管理規定處罰辦法

1、 對嚴重違規操作及存在重大安全隱患未能造成損失和影響的,處予罰款500元,造成損失或影響的,除承擔所造成的全部經濟損失及責任外,處予罰款1000元~5000元。

2、 進入施工現場乙方人員必須佩帶安全帽 未佩帶安全帽進入現場罰款10元。

3、 不允許施工人員酒後作業 酒後進入現場罰款100元。

4、 高空作業不繫安全帶罰款500元。

5、 非專業操作人員嚴禁使用各種機械裝置,違反罰款100元~1000元。

6、 施工現場嚴禁打架鬥毆、聚眾賭博,違反罰款100元。

7、 罰款發生後,在下一次撥付工程款時,全額扣除。

七、其他

本協議書一式兩份,甲乙雙方各儲存一份。

本協議與雙方簽定的施工合同時效相同。簽定施工合同的同時,簽定本協議。施工合同到期後,本協議同時終止。

甲方單位(章):________________________專案代表人:________________________

乙方單位(章):________________________ 專案負責人:________________________

日期:________________________ 日期:________________________

商場施工安全協議書 篇2

甲方:

乙方:

一、 工程概況:

1.施工專案:

2.作業內容:

線路加固、吊軌束樑、開挖路基澆築混凝土支墩、架設拆除D樑、工作坑土方開挖工程、鋼筋混凝土防護涵預製,防護涵頂進工程。

3.地點和時間:

(1)湯林線 (湯旺河-烏伊嶺站)間線路。

(2)施工時間: 年 月 日- 年 月 日

4影響方位:施工地段中地下電纜以及甲方的相關裝置。

二、 責任地段和期限:

施工責任地段:施工地段內湯林線 (湯旺河-烏伊嶺站)間線路。

施工期限: 年 月 號至 年 月 日

三雙方所遵循的技術標準、規章、規範和安全管理規定:

1.《鐵路技術管理規程》(普速鐵路部分)鐵總科技(20__)172號

2.《鐵路行車組織細則》哈鐵總(20__)473號。

3.《鐵路交通事故應急救援和調查處處理條理》(國務院令第501號);

4.《鐵路交通事故調查處理規則》(部令第30號):

5.《哈爾濱鐵路安全監督管理辦公室鐵路交通事故管理制度》(哈鐵監管安(20__)12號):

6.《哈爾濱鐵路局普通鐵路營業線施工安全管理實施細則》哈鐵總【20__】33號檔案。

7.《哈爾濱鐵路局施工安全違約行為追究管理辦法》(哈鐵安(20__)31號)。

8.《訊號維護規則》鐵總運【20__】238號。

9.《鐵路通訊維護規則》鐵總運【20__】295號。

10.《鐵路工程施工安全技術規程》TB10401.2 - 20__

四、安全防護內容、措施及專業結合部安全分工:

安全防範內容:確保施工作業範圍內有關供電行車裝置不被損壞。

1. 施工前,施工單位及時通知裝置管理單位對直埋電務光纜進行現場勘查。由施工單位人工挖井字形探溝,嚴禁使用鎬、鐵釺和大型機械動土。明確電纜走向後方可施工,以確保地下電纜和電務裝置安全。裝置管理單位必須派人現在勘查探測地下電纜、電務裝置的具體位置和走向,勘查探測結果(無論有無電纜)由裝置管理單位在施工《施工地段光電纜走向籤認薄》上,裝置管理單位與施工單位雙方簽字確認並留存。有電纜等裝置時還需要由裝置管理單位在現場做出標記,撒白灰並插彩旗明示。《施工地段光電纜走向籤認薄》由施工單位建立。

2. 對於時間跨度長的過渡施工,要制定出準確的配合內容和配合時間,簽訂《哈爾濱通訊段施工配合籤認單》。對於地面裸露的過度電纜,施工單位要採取槽鋼或電纜槽蓋等措施加以防護。非施工期間(施工方案外、天窗外、夜間等休息時間 ),乙方要甲方簽訂《施工過渡期間電纜看護協議》。

措施:雙方嚴格執行總公司、鐵路局有關施工安全管理規定。

甲方:

1、對乙方作業給予積極配合,安排專人對施工予以及時有效地配合和監督,並對施工實施全過程監控,發現問題及時要求乙方處理。

2、施工配合時自行承擔配合人員的人身安全責任;

3、施工過程中監督乙方執行《安規》、《行規》、《技規》等規則。如乙方在施工中違反時,甲方向乙方下達《營業線施工問題整改通知》。在施工中嚴重違規影響行車時,甲方立即制止乙方施工,在消除安全隱患後方可復工;

乙方:

1、施工時必須按規定設駐站聯絡員和現場安全員、防護員,並配齊防護備品,按標準設定防護;

2、施工單位按施工方案、施工規範、批准的施工組織設計施工,按計劃專案進行施工作業,嚴禁擴大作業範圍;

3、施工作業時嚴禁超範圍破壞乙方鐵刺線防護網和安全保護區標誌,因施工需要拆除防護網和護樁,必須簽訂防護網安全協議,按設計位置進行移設,甲方派專人監督,如需拆除防護網由乙方進行施工,並將拆下防護網和護樁由乙方運到甲方指定地點,並辦理交接手續;

4、禁止乙方施工人員私自進入防護柵欄,乙方施工人員必須進入時,必須按規定穿著橘黃色防護服,並設專職防護員;

5、嚴格執行《哈爾濱鐵路局鄰近既有線大型施工機械作業管理辦法(試行)》,使用機械必須到甲方辦理許可證,機械作業時應隨車配備專職一人一機進行防護,距離既有線較近的作業,在列車到達施工現場10分鐘前提前停止作業,並加強防護,列車經過後方可繼續作業;

6、工具、材料、人員等不得侵入營業線安全限界,施工後料具在現場存放時,應派人24小時看護,不得影響既有線行車安全;

7、甲方配合人員不到現場或影響施工的裝置未處理前嚴禁作業;

8、乙方施工前必須與電務、供電、車務等部門簽訂安全協議,電務、供電及甲方配合人員不到場嚴禁作業。

9、機械操作人員國家或行業認可的操作證、資質證書,必須做到持證上崗。同時,要進行一次全面的安全教育和培訓考試,考試合格後方可上崗。

10、施工使用大型機械、施工便道必須設定隔離設施、否則嚴禁施工,隔離設施必須嚴格按哈鐵建網電(20__)908號電報設定。

11、施工作業不得破壞原有裝置、設施,如果破壞或移設工務裝置,必須通過甲方同意,強行施工所造成的後果由乙方負責。

12、施工前,同訊號、通訊、電力部門聯絡,明確光纜具體位置,填記《光電纜走向籤認表》,制定安全措施後,方準作業。否則,擅自施工造成後果有乙方負全責。

13、施工中不得損壞甲方裝置,禁止髒汙道床,如施工損壞甲方裝置、髒汙道床施工結束後要負責恢復原樣。

14、遇降雨做好防護,防坍塌;降大雨及連續降雨嚴禁開挖基坑。編織袋、水泵等防洪必須裝置,保證應急人員充足。

15、施工地段、施工期限內因乙方違章違規施工或安全措施不當發生的行車安全、人身安全由乙方自行承擔責任。

16、施工負責地段需設定標誌或警示標語,對施工責任地段的路外安全負責。

17、乙方施工人員不準擅自拆網、扒網、鑽網,並承擔擅自進入網內造成的一切人身安全不良事件。確因施工需要進行拆網作業的,必須提前向裝置管理單位報備,並對拆網處所採取有效封閉措施,同時安排專人看守,承擔因此產生的一切責任。

18、腳手架搭設或拆除人員必須有《特種人員安全技術培訓考核管理規定》經考核合格,領取《特種作業人員操作證》專業架子工進行。操作時必須配戴安全帽、安全帶,穿防滑鞋。大霧及雨、雪天氣和六級以上大風時,不得進行腳手架上的高處作業。每天安排專人對腳手架各連線杆件、結構穩定性進行檢查維護,確保架體結構的安全穩定,承擔因腳手架結構失穩錯造成的一切後果的責任。

19、高處作業的安全技術措施及所需材料,必須列入到施工組織設計。所有施工機具裝置和高空作業裝置均應建立相應的資料檔案,定期檢查、維修和保養,並有安全員的簽字記錄,保證其經常處於完好狀態;不合格的機具、裝置和勞動保護用品嚴禁使用。在進行吊籃施工、橋面系施工、橋上安全防護設施施工時,要做好施工裝置、設施工具、料具以及工程垃圾的管理,嚴格執行營業線施工管理細則,防止橋上施工墜物影響人身和行車安全,並承擔因此引起的一切安全責任。

(三)結合部分工

甲方:

接到乙方提出的配合作業申請後,指派安全質量監督員,並提前到達作業現場,按照《作業配合單》約定的配合時間在現場監控施工。

乙方:

1、作業中遇到有妨礙施工的甲方裝置,要及時通知甲方配合人員處理,未經甲方同意不得擅自移動或破壞甲方裝置;

2、需要甲方配合作業時,應提前3天將配合方式、專案、具體要求和安全、技術要求以書面形式通知甲方,提前簽好《作業配合單》做好安全技術交底;

3、設計發生變更、影響線路穩定、穿跨越線路本協議涉及具體分項工程時,必須重新簽訂施工安全協議。

五、對雙方安全責任、權利和義務(包括共同安全職責和雙方各自安全職責)

甲方:

1、按乙方提出的配合作業請求進行配合作業,承擔配合不到位造成後果的責任;

2、有權對乙方的違章、違規行為進行制止,必要時停止其施工;

乙方:

1、向甲方提供設計檔案和施工組織設計檔案、作業內容、作業範圍,並進行技術交底,承擔內容不明確、交底不清楚造成後果的責任;承擔不聽甲方制止,強行作業造成後果的責任;

2、施工期間,由於施工而引起的既有線行車裝置不能正常使用和危及行車安全、由因乙方原因造成的人員、裝置及機械裝置侵限等出現安全事故、乙方施工基礎開挖時,路基塌方侵限造成一切行車事故均由乙方負責,由於乙方原因造成甲方線路設施損壞,由乙方負責維修,並對塌方處所進行填埋、夯實達到《修規》規定,機械裝置及時撤出限界,並承擔全部責任;

3、承擔日常拆卸防護柵欄、關閉不及時、管理不到位造成路外傷亡的責任,因乙方擅自拆除鐵刺防護網,封閉不及時造成的一切後果由乙方承擔;

4、承擔未與電務、供電、車務等部門簽訂安全協議及配合人員未到現場擅自施工造成一切後果的責任;

六、違約責任和賠償辦法(包括髮生鐵路交通責任事故時,雙方所承擔的法律責任)

1.乙方發生責任行車事故和施工安全紅線問題,依據《哈爾濱鐵路局施工安全違約行為追究管理辦法》收繳違約金。

七、安全監督、配合費用檢查和基建、更新改造專案配合費用

按總公司、路局有關規定執行。

八、法律法規規定的其他內容

嚴格執行《鐵路安全管理條例》有關規定。

九、經雙方領導簽字後,各報主管業務部門、安全監察室審查。本協議一式5份,返還甲方後生效。

(此頁無正文)

甲方代表簽字: 乙方代表簽字:

公章: 公章:

年 月 日 年 月 日

主管業務處 工程專案管理機構

公章: 公章:

年 月 日 年 月 日

安全監察室

公章:

年 月 日

商場施工安全協議書 篇3

甲方:

乙方:

由乙方承擔施工的 新菏兗日鐵路電氣化改造封閉網 工程專案,需在新菏線K0+000公里到K108+500公里段內施工,為確保施工期間鐵路交通安全和施工的正常執行,明確甲乙雙方的責任、權利和義務,根據《鐵路法》、《民法典》和《鐵路運輸安全保護條例》及《鄭州鐵路局鐵路營業線施工及安全管理實施細則》的要求,經甲乙雙方對乙施工地段進行調查和共同協商,簽定如下施工安全協議:

一、施工內容:立柱埋設、封閉網安裝、站內圍牆

二、施工地段及範圍:

1、新菏線上下行K0+000公里到K108+500公里

2、新菏線新鄉東站內、塔鋪站內、延津站內、封丘站內、長垣站內、滑縣南站內、文莊站內

三、施工期限:20__年2月20日至20__年6月31日

四、安全防護內容:

1、嚴格按設計及甲方技術、安全措施要求進行施工,確保工程安全和質量,並在規定期限內完成。

2、施工時不得損壞路基上各種供電標示、標誌。開挖基礎作業,必須在有關配合單位人員指導下,避開錨坑、支柱坑、接地極溝。不得損壞接觸網柱、錨固裝置及其附屬裝置。否則造成的後果由乙方負責

3、各種施工機具的存放,必須在供電裝置限界以外存放,施工機具、物料堆等導電物品必須遠離供電裝置,並派專人看守。

4、所有材料的裝卸運輸必須要有專人負責統一安排。

5、乙方在施工前詳細瞭解施工區段內既有裝置情況,制定切實可行的安全施工方案,作好施工組織工作,施工方案及施工內容應提前3天書面通知甲方,經甲方同意後方可執行。

6、乙方應提前3天向甲方書面保送施工配合通知書,甲方根據現場派安全防護人員到施工現場進行安全監督。施工期間,乙方施工負責人應及時與甲方現場配合人員加強溝通、聯絡,協商解決施工中出現的問題。在施工過程中,甲方監護人員未到現場,施工隊不得開工。

五、雙方在施工中的義務和責任:

1、甲方要積極協助乙方和設計部門核查既有裝置的情況,提供各種裝置的具體位置、限界要求及在施工範圍內設定警示,並負責向施工人員進行相關安全防範教育無法具體位置時,設計單位應會同甲方、乙方共同探察、核實劃定防護範圍,明確各方安全責任。

2、乙方應及時將施工的地點、進度、範圍起止時間向甲方通報。在對隱蔽裝置施工時,要通知甲方派員參加,檢查施工質量。

3、乙方在施工點施工期間,甲方派專人負責到現場與乙方配合;乙方向甲方按有關規定支付配合費用。

4、甲方負責監督乙方對既有裝置的影響,凡發現乙方在施工中質量不合格及危及鐵路交通安全時,有權停止其作業,並向上級報告,如乙方不聽勸阻,繼續施工造成事故,由乙方負全部責任。甲方因未履行本協議造成鐵路交通事故或故障,由甲方負主要責任;因甲方監督不力造成事故,除追究有關單位外,同時追究甲方的責任。

5、在施工地段內,凡因施工造成營業線裝置損壞和影響鐵路交通安全,構成事故,乙方負全部或主要責任。在施工地段既有裝置發生活損壞時,乙方要及時組織人員搶修處理,甲方要積極配合,儘快恢復正常使用。

6、在施工地段內,凡甲方發現影響裝置正常使用的問題,應立即通知乙方處理,乙方不得拖延。

7、甲方配合人員發現乙方在施工中有不符合施工標準及甲方要求的情況時,應及時向乙方指出並要求改正,必要時甲方可向乙方發出書面整改通知。乙方接到甲方的整改通知書後應按甲方要求及時組織整改,問題克服情況應書面反饋甲方,否則視為未整改。

六、質量標準

按有關檔案規程規範進行說明。

七、安全責任及獎罰考核辦法

甲乙雙方嚴格履行本協議規定,如有一方未按本協議條款協議,發生的事故,按部、局有關規定定責考核。

八、相關配合費用由新菏線建設指揮部統一支付。

九、施工中涉及水利、電力、公路等其它方面時,應遵循相關法律法規規定。

十、本協議一式6份,甲乙雙方各執1份,分別報上級主管部門核備2份,轉施工工程隊及施工所在地甲方車間各1份。雙方蓋章生效。未盡事宜由甲乙雙方另行商定,作為本協議附件一併執行。

甲方代表:(簽字) 乙方代表:(簽字)

(甲方公章) (乙方公章)

甲方聯絡人: 乙方聯絡人:

聯絡電話: 聯絡電話:

年 月 日 年 月 日

商場施工安全協議書 篇4

甲方:(下簡稱甲方)

乙方:(下簡稱乙方)

因獨立除臭裝置安裝涉及高出地平(2米)為高空作業,為確保乙方人員人身安全,甲乙雙方本著互相合作、平等互利的原則,經友好協商一致就乙方承接甲方獨立除臭裝置安裝工程,甲方針對乙方本次安裝工程對乙方作如下制約,凡高空作業者必須遵守。

一、甲方的權利和義務

1、有效監督施工人員的獨立除臭裝置安裝工作,發現安全隱患的可以及時制止。

2、對乙方人員不服從管理、違章操作、違反勞動紀律及其他規定的行為,有權根據公司相關安全管理規定做出處理,處罰金額從工程款項中扣除。

3、乙方不服從管理情節嚴重的,甲方有權解除合同關係,由此產生的一切損失由乙方承擔。

二、乙方的權利和義務

1、高空作業必須系安全帶。

2、高空作業禁止禁止打鬧喝酒。

3、不準帶情緒和帶病作業。

4、不準使用老弱病殘及童工。

5、如因高溫特殊原因或自己身體承受不了的可拒絕施工。

6、有心臟病、高血壓、癲癇病、精神病史及正在患各種病吃藥的施工人員不準在高空作業。

7、在施工中應注意施工周圍安全和隱患,如造成他人傷害的一切後果由乙方承包人負責。

8、不準在所在施工廠區內吸菸,如發現吸菸情況甲方有權制止,並對乙方進行處罰,處罰金額200元/次,款項從合同總金額中扣除。

9、不準偷拿毀壞廠區內的一切材物,若出現偷拿、毀壞的,一切費用由乙方承擔。

10、如遇4級以上大風的原則上不允許高空作業,若乙方堅持高空作業,一切後果責任由乙方全權負責。

11、遵守《雲南綠色能源有限公司》的一切相關規定。

12、乙方必須遵守以上條約,如有違反,輕者罰款處理,款項在工程款中扣除,重者或引發造成的一切安全事故,乙方及所轄的相關工作人員與甲方無關。

三、甲、乙雙方代表簽字蓋章後,本協議生效。

本協議期限與《獨立除臭裝置安裝工程合同》同時終止。

四、本協議未盡事宜,由雙方協商解決。

五、本協議一式貳份,由甲、乙雙方各執壹份。協議生效時間按本協議第三條規定時間為準。

甲方(簽章): 乙方:(簽章)

簽約代表: 簽約代表:

年 月 日 年 月 日

商場施工安全協議書 篇5

甲方: 車務段(以下簡稱甲方)

乙方: 專案經理部 (以下簡稱乙方)

依據施工組織設計方案,乙方施工的武鹹城際鐵路跨武廣客專連續樑工程,需在武東車務段管轄內施工,為確保施工期間鐵路行車及人身安全和施工的正常進行,明確甲乙雙方的責任、權利和義務,按照鐵道部鐵辦[ ] 號《鐵路營業線施工及安全管理辦法》有關施工管理規定的要求,經甲乙雙方共同協商就上跨架橋施工簽訂以下施工安全協議:

(一)、施工內容:

連續樑防護棚架吊裝、撤除及連續樑掛籃現澆施工

(二)、施工地段及影響範圍:

(三)、施工期限:

年 月 日至 年 月 日

(四)、安全防護:

行車安全及人身安全(施工人員、路外)

(五)、甲乙雙方所遵循的技術標準、規程和規範:

1、《鐵路運輸安全保護條例》(國務院令第 號)

2、鐵道部《鐵路營業線施工及安全管理辦法》(鐵辦【 】 號)

3、《關於公佈“武漢鐵路局營業線施工及安全管理實施細則”的通知》(武鐵總[ ] 號)

(六)、雙方的責任和義務:

1、 乙方必須嚴格按照鐵路營業線施工安全管理的有關規定組織施工,保證施工期間的行車安全、人身(路外)安全和施工的正常進行,並按有關規定明指派相應級別的領導、幹部到現場指揮。

2、 乙方對進入施工現場的作業人員要進行營業線施工、行車等規章制度的培訓,培訓合格後方準上道作業,並設立專職的檢驗員、安全員、防護員,嚴格按照各工種制定出具體的安全措施後方可開工。施工前必須與甲方車站充分協商,現場調查,做好安全措施和防護方案後方可施工。

3、 乙方在指定的甲方咸寧北站運轉室設施工防護員聯絡協調工作。施工影響甲方既有線行車時,乙方必須派駐站聯絡員提前40分鐘在甲方訊號樓(運轉室)進行聯絡防護和施工登銷記工作。駐站聯絡員必須經培訓合格、持證上崗。

4、 乙方駐站聯絡員應按規定時間進行施工登記要點,登記運統-46時,應先擬後登,經甲方車站值班員同意並籤認後,乙方駐站聯絡員方可通知作業人員施工。乙方必須按規定時間結束施工並進行施工銷記。

5、 乙方進行橋樑架設施工中影響行車安全時,須按路局施工命令要點封鎖施工。甲方車站值班員應作好施工的組織協調工作,在接到乙方的施工要點請求後,及時和列車排程員聯絡,並將聯絡結果反饋給乙方駐站聯絡員。

6、 乙方在施工封鎖點外不得在站場上空進行氣、電焊工作,對工作面要進行全部封閉,不得掉落火花和任何物品,不得影響客專的正常試驗和運營生產。

7、 乙方不得在防護網記憶體放施工器械及材料,當需要工程機械及大型吊車、汽車等進安全保護區範圍時,要做好防護措施並落實“一人一機”的防護制度。乙方施工人員(含勞務工)進入鐵路防護網或站區施工時,必須佩帶明顯標誌,身著防護服裝,遵守車站的安全管理規定,不得隨意穿越鐵路和在鐵路上停留。

8、 因乙方施工人員、機械裝置擅自進入鐵路安全防護範圍內造成後果(行車安全、人身安全)由乙方負責,乙方施工期間及完畢後,負責對施工現場的清理。

9、 乙方施工時,人身安全防護由乙方負責,因乙方施工人員及施工地點發生的人身傷害(亡)責任事故的,由乙方負全部責任,甲方不承擔任何責任。

10、乙方必須加強進入鐵路安全防護範圍內上空作業的人員、器具和機械的管理,防止發生墜落,危及行車安全。

11、乙方施工期間加強值班和應急處置,並同車站加強資訊溝通。甲方一經發現乙方施工存在安全隱患時,能隨時通過乙方的聯絡電話釋出應急搶修命令。

12、乙方安全職責:乙方在甲方管內施工期間,必須絕對服從甲方的安全管理,不得違反鐵路有關安全規定。因乙方責任造成營業線裝置損壞和影響行車安全,構成行車事故的,由乙方負全部責任。甲方對乙方發出的安全整改通知書,必須立即整改。

13、甲方安全職責:甲方必須加強對營運線施工的組織領導,按有關規定安排勝任人員盯崗檢查,配合乙方做到文明施工,儘量為乙方施工提供便利條件,積極配合乙方的意外搶修作業,確保行車安全暢通;發現乙方有危及行車安全、調車安全和人身安全的現象或其它違反既有行車規章制度的行為,有權責令乙方停止施工。

(七)、安全責任:

甲乙雙方應嚴格履行本協議,如一方未按本協議條款執行,發生施工延點、責任事故的,按武漢鐵路局有關規定考核。

(八)、安全監督及配合費用

本工程安全監督費、配合費用根據工程影響程度和工作量,乙方共需支付甲方費用共計 元整( )。收款人:;帳號:;開戶行:,施工結束前結算完畢。

(九)、本協議一式六份,雙方各執兩份,報路局裝置主管部門和安監室核審各一份。

(十)、未盡事宜,雙方協商解決。

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甲方(簽章): 乙方(簽章):

甲 方 代 表: 乙 方 代 表:

聯 系 人: 聯 系 人:

聯 系 電 話: 聯 系 電 話:

籤 訂 日 期:_______年_______月_____日 籤 訂 日 期:_______年_______月_____日

商場施工安全協議書 篇6

甲方單位名稱:

乙方單位名稱:

一、目的

為進一步明確乙方在施工過程中承擔的安全責任,保護施工人員的安全和身體健康,防止員工傷亡事故和環境汙染事故的發生,依據《中華人民共和國安全生產法》、《勞動法》等法律法規要求以及公司《外協施工隊伍管理辦法》《油泥清運處置監督管理辦法》《原油儲罐清罐作業安全操作技術規程》等制度的有關規定,簽定本施工協議。

二、施工時間: 年 月 日至 年 月 日

三、施工內容:

四、協議條款:

1、甲方職責

[1]嚴格遵守國家有關安全生產的法律法規,核查乙方安全生產保證體系和規章制度。

[2]組織對乙方施工現場安全生產檢查,監督乙方及時處理髮現的各種安全隱患。

[3]定期召開安全生產排程會,及時傳達有關安全生產的精神。

2、乙方職責

[1]乙方應當依法為員工參加工傷社會保險,也可委託甲方相關部門辦理工傷保險。若乙方未能及時給施工作業人員辦理工傷保險,甲方有權不予簽訂施工安全協議。

[2]乙方必須按照勞動保護的要求,為作業人員提供適用的勞動保護用品,並定期安排體檢,確保工作人員身體條件滿足作業要求,同時在作業中提供必要的安全裝備設施和應急藥物。

[3]乙方獲得採油廠油泥清運准入資質之後,必須按照工作程式,及時開展清運工作。如因乙方拖延工期而導致甲方生產延誤的,甲方有權向上級報告更換施工單位或者申請扣除部分作業費用。

[4]乙方施工時,須經甲方主管領導同意,雙方指定施工負責人,同時設立現場安全監督管理人員,便於甲乙雙方及時聯絡、協調問題。同時,在不影響甲方安全生產執行的前提下,甲方盡力為乙方提供便利條件和服務。

[5]乙方施工前,必須按照要求接受甲方安全監督管理人員對施工人員的安全教育,及時掌握現場作業風險及安全防範措施,不得攜帶手機、火機等違禁物品,嚴格按照甲方各項安全生產製度和操作規程施工。

[6]乙方應在施工區域設定明顯標誌,對於時間較長的集中性施工專案要做封閉處理,施工人員應在施工區域內活動,不得隨意進入非施工區域,甲方人員有權隨時檢查。

[7]乙方提供的施工裝備設施應滿足現場工作需要,甲方有權停止任何不具備施工作業條件的工程內容。施工人員作業時必須統一穿戴防靜電勞保服裝,特種作業人員持證上崗,進入封閉空間(如生產罐、沉降罐等)應根據作業條件佩戴防毒面具,專職監護人員到位。

[8]乙方施工過程中,必須無條件隨時接受甲方的監督檢查。甲方有權制止違章作業,有權對違反安全規定的行為進行處罰或責令施工隊伍停工整頓。如乙方未整改存在問題冒險作業導致的一切安全環保事故,後果由乙方承擔,甲方概不負責。

[9]乙方在施工過程中當天產生的垃圾儘量當日清理乾淨。施工結束後,乙方應對施工現場徹底清理,做到工完、料盡、場地清。清理出的垃圾不能隨意堆放在甲方管理的場地內,否則可根據實際情況進行罰款。對外發生的汙染事故由乙方全權負責。

[10]乙方施工車輛必須具備營運資質,進入作業場所必須裝有防火帽,車速不大於15km/ h,出入必須經現場值班人員檢查。車輛駕駛員必須持證,上崗前不得飲酒,遵守交通守則,由違章駕駛導致的油泥洩漏汙染、車輛傷害等事故,一切後果由乙方承擔,甲方概不負責。

[11]乙方在清罐作業過程中如產生需要甲方配合協助解決的問題,應提前通知甲方,不得私自處理,否則由此造成的後果由乙方全部承擔。

[12]乙方違反以上安全要求,因自身管理不當、違章指揮、違章作業、違反勞動紀律造成的所有安全環保事故,均由乙方承擔全部責任,甲方概不負責。由於乙方施工管理不善,給甲方造成損失的,補償費用從作業費用或安全抵押金中扣除;造成任何第三方的損害,由乙方承擔一切責任。對於乙方僱用的工人的傷害或賠償,應由乙方自行負責。對於這類傷害或賠償,乙方應保證並持續保證甲方不負任何責任。

[15]其他未盡事宜由甲乙雙方協商解決。

四、違約責任

本協議經甲、乙雙方簽字蓋章後生效,具有同等法律效力,雙方應認真執行。如因甲方或乙方違約造成安全事故,將依法追究責任。本協議一式兩份,甲乙雙方各執一份,自簽定之日起生效。

甲方(公章) 乙方(公章)

甲方代表 : 乙方代表:

電話: 電話:

年 月 日 年 月 日

商場施工安全協議書 篇7

甲方:

乙方:

因甲方工程需要乙方在臨近既有線段落內施工,為了明確甲乙雙方的安全責任、權利和義務,確保雙方作業人身安全和施工生產正常進行,根據《鐵路技術管理規程》、《鐵路工務安全規則》和《玉蒙鐵路新鋪工程線施工安全管理辦法》等規章制度要求,經甲乙雙方協商簽訂本協議,並共同遵照執行。

一、工程概況:

1、施工專案:

二、施工專案:

三、施工期限

施工時間:——年——月——日至——月——日

四、甲乙雙方安全責任、權利和義務:

(一)、甲乙雙方共同的安全職責和義務

1、甲乙雙方必須把確保工程運輸安全放在首位,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,嚴格遵守鐵道部、滇南公司各項規章制度及本協議約定。

2、當施工與安全發生矛盾時,要嚴格遵守“安全第一”的原則,服從安全生產的需要,杜絕違章、盲目施工。

(二)、甲方的安全職責和義務

1、在保證既有線施工安全需要的前提下,甲方儘量為乙方施工提供施工便利條件。

2、甲方安全負責人應積極受理乙方的施工請求,加強與乙方施工負責人、駐站防護員的聯絡和溝通,確保施工生產正常進行,如因甲方施工原因不能滿足乙方作業要求時,甲方人員應做好解釋工作。

3、甲方建立、健全安全生產組織機構,下設安全質量監察室。對施工生產實施全過程安全監控。

4、落實安全生產崗位責任制,制定安全管理的各項規章制度以及各項安全技術措施。

5、在完善實施性施工組織設計的同時,編制詳細的安全操作規程。

6、開展安全教育,上崗前組織全體人員認真學習有關施工安全規定和安全技術操作規程,提高全員安全生產意識。核實乙方特種作業人員是否具有相應的有效的特種作業操作證。

7、實行安全生產檢查制度,包括由安全生產領導組組織進行的安全生產大檢查和由甲方安檢工程師進行的日常檢查。

8、甲方必須嚴格按有關法律、法規及規章制度對乙方進行監督檢查。

9、甲方有權對乙方施工現場的安全防護和安全質量管理工作進行監督,並提出整改要求,乙方必須積極配合整改。

(三)、乙方的安全職責和義務

1、乙方是施工的主體,承擔施工安全的主體責任。

2、乙方線上路上使用小平車、單軌車等軌行裝置,須按照《鐵路技術管理規程》和《玉蒙鐵路新鋪工程線施工安全管理辦法》要求,制定切實可行的防溜措施報公司安質部,施工現場應由施工負責人專人落實、監控。

3、乙方施工必須在施工前一天——前向甲方安全負責人提報次日施工計劃,內容包括施工地點(具體里程及線路)、施工作業內容、計劃施工時間、施工負責人及聯絡電話、安全防護員。尤其是使用小平車等作業前必須重點說明使用地點和用途。

4、乙方一切人員需認真重點學習《鐵路工務安全規則》、《玉蒙鐵路新鋪工程線施工安全管理辦法》和甲方制定的安全卡控措施等規章制度,作業人員不得在鋼軌上、道心裡、灰枕頭坐臥休息,嚴禁在列車接近時搶越線路,施工材料、工具不得侵限,遇列車接近時必須按《鐵路工務安全規則》相關規定提前下道避車,確保人身安全和工程運輸安全。

6、因乙方施工安全管理、防護不到位或作業人員違章操作以及機具侵限而發生的一切事故均由乙方承擔事故責任和損失。因乙方原因損壞管理單位裝置時,由乙方賠償所有損失。

7、對甲方檢查發現的安全隱患必須及時整改落實,否則甲方嚴懲不貸。

8、乙方必須嚴格按照本單位下發的安全技術交底等施工。

9、乙方必須在甲方的指導下嚴格按規範施工,遵守施工協議和施工要求,牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,嚴格執行國家和鐵路行業的有關法令、法規及操作規程,杜絕違章作業及違反勞動紀律的現象發生。嚴格服從甲方的安全組織管理,嚴禁違章作業或違章指揮。現場設專人指揮、排程。對甲方發現的問題應及時處理,堵塞漏洞,消除隱患。對存在問題嚴重的或提出整改問題限期內仍未整改的,視具體情況處以——元罰款。

10、乙方設專職安全員,生產班組設兼職群眾安全員,協助甲方安檢工程師進行日常和定期安全檢查。乙方必須嚴格遵守甲方有關安全方面的施工要求,服從甲方的指揮與調遣,做好工地的防洪防汛及文明施工工作,對於不聽從指揮、違章作業以及野蠻施工人員,甲方有權停止其施工,並做出相應處罰。

11、施工人員作業時必須按規定正確佩帶安全帽,安全帶。由於違章作業造成的人員傷亡和財產損失,由乙方負責承擔全部處理費用和損失,甲方概不負擔任何責任,一切後果均由乙方自己承擔。

12、加強環境保護意識,採取有效措施避免對自然環境、水源、植被造成汙染和破壞。

13、開展安全教育,所有特種作業人員經過嚴格訓練,持證上崗,嚴格遵守操作規程,嚴禁違章作業。

14、所有機械裝置、機具定期保養,使其保持良好的工作狀態,並設放機械安全操作規程牌及具備合理有效的安全裝置。

15、加強勞動保護,根據國家勞動保護的相關法規,為施工生產人員發放勞保用品。施工生產人員必須按規定正確佩帶勞動保護和防護用品。因勞保用品發放不全或未正確使用勞保用品而造成安全事故的,乙方應承擔全部責任。

16、乙方要保證所有參加施工人員熟知本工種的技術操作規程和安全操作規程。

17、對一些機電裝置、電力、電路、電線等設施,在沒有經過甲方同意之前嚴禁動用、使用時要加裝保護套。

18、乙方必須根據甲方和施工圖紙要求,做好各項安全防範措施,保證工程施工始終處於安全狀態。在施工中,乙方要根據現場實際情況和要求制定相應的安全施工措施,設定安全警示標誌,高空作業要掛安全帶,設安全網,交叉作業必須戴安全帽,並在一切需要防護的地段區域按規定設定好施工防護。搭設腳手架、作業平臺一定要按規定要求施工,以確保人身及施工安全。

19、乙方必須針對工程施工中的各種不安全因素,編制相應的預防及應急措施,並儲備一定規模的應急物資,預防事故發生時,能夠快速有效的進行應急救援,並避免事故的擴大,盡最大能力確保人員、物資的安全。

20、乙方須向甲方提供乙方所有人員名單(人員簽名、年齡、性別),並附後,同時乙方必須與自身隊伍內所有施工作業人員簽訂安全施工協議,確保全員安全。

五、發生責任事故的處理辦法:

在施工期間發生責任行車事故、裝置損壞事故等影響正常運輸、人身安全時,雙方本真以事實為依據,以《鐵路交通事故調查處理規則》和協議約定及現行有關規定為準繩的原則,進行定責、賠償處理。

六、雙方安全負責人及施工協調負責人:

甲方安全負責人:—— 電話:——

甲方現場負責人:—— 電話:——

七、其他事項:

1、本協議自甲乙雙方簽字蓋章後生效,施工全部結束乙方退出後自行廢止。

2、在協議執行期間如果發生施工條件改變,雙方可根據實際情況簽訂補充協議,補充協議與本協議具有同等效力。

3、本協議一式三份,甲方兩份、乙方一份,。

甲方:(蓋章) 乙方:(蓋章)

甲方負責人: 乙方負責人:

日期: 年 月 日 日期: 年 月 日

商場施工安全協議書 篇8

甲方: 電務段

乙方: 專案部

營業線施工必須嚴格執行鐵道部《鐵路營業線施工安全管理辦法》(鐵運〔20__〕280號)及烏魯木齊鐵路局關於重新公佈《鐵路營業線施工安全管理實施細則》的通知(烏鐵總〔20__〕540號)檔案要求。涉及電氣化區段,還必須嚴格執行鐵道部《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》及《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路勞動安全規定(暫行)》(烏鐵安〔20__〕428號)和電信函(20__)36號《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路電務人員技術作業安全規則》的相關內容及要求。切實搞好營業線施工安全管理,保證施工期間安全,經甲乙方雙方充分協商,達成以下協議:

一、工程概況:

施工專案作業內容施工時間、地點(地段)影響範圍配合內容

蘭新線紅煙段電氣化改造工程涵洞上、下游順坡疏通開挖土石方。施工時間: 年 月 日至 年 月 日.

施工地段: 涵洞上、下游埋設的訊號電纜在開挖路徑上。不影響行車,在以上地點施工,如有影響裝置管理單位所屬裝置時,需提前通知裝置管理單位配合。施工單位要於施工前3天(72小時)以“施工配合通知單”形式,書面通知裝置管理單位;如影響電務裝置,電務人員進行配合,不影響電務裝置的,經現場核實確認,不進行配合。

配合要求:施工單位要於施工前3天(72小時)以“施工配合通知單”形式,書面通知裝置管理單位;裝置管理單位接到施工單位的通知後,安排人員,於施工作業開始前40分鐘到現場進行施工監控。點內施工按批覆的計劃落實配合工作;點外施工,如影響電務裝置,須提前通知電務人員進行配合,不影響電務裝置的,經現場核實確認,不進行配合。涉及電氣化區段的施工,在影響範圍中,必須界定影響行車情況、接觸網是否停電以及施工中採取的防護措施。

二、施工責任地段和工程期限:

責任地段:蘭新線景峽至思甜間K1215+500-K1222+000。

工程期限: 年 月 日 至 年 月 日

三、雙方所遵循的技術標準、規程和規範:

甲方:

1.執行《技規》、《行規》和烏魯木齊鐵路局關於重新公佈《鐵路營業線施工安全管理實施細則》的通知(烏鐵總〔20__〕540號)檔案等有關規定。

2.施工中涉及電務電纜裝置的,嚴格執行烏鐵電電(20__)449號《關於防止挖斷光電纜加強營業線施工安全管理的通知》要求。

3.施工中涉及訊號室內機械室的工作,嚴格執行烏鐵總《烏魯木齊鐵路局訊號機械室出入管理制度》,做好防護和監護工作。

4. 涉及電氣化區段,還必須嚴格執行鐵道部《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》及《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路勞動安全規定(暫行)》(烏鐵安〔20__〕428號)和電信函(20__)36號《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路電務人員技術作業安全規則》的相關內容及要求。

5.裝置管理單位應依據與本工程相關的設計、施工、驗收規範和技術、質量標準及施工工藝,對施工單位編制的《施工組織設計方案》、《施工安全措施》認真審查,並派出持有局有關業務處核發的《施工安全監督證》的安全監督人員到場進行安全監督。

乙方:

1.執行《技規》、《行規》和烏魯木齊鐵路局關於重新公佈《鐵路營業線施工安全管理實施細則》的通知(烏鐵總〔20__〕540號)檔案等有關規定。

2.施工中涉及電務電纜裝置的,施工單位必須嚴格執行烏鐵電電(20__)449號《關於防止挖斷光電纜加強營業線施工安全管理的通知》要求。

3.施工中涉及訊號室內機械室的工作,施工單位必須嚴格執行烏鐵總《烏魯木齊鐵路局訊號機械室出入管理制度》。

4. 涉及電氣化區段,還必須嚴格執行鐵道部《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》及《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路勞動安全規定(暫行)》(烏鐵安〔20__〕428號)和電信函(20__)36號《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路電務人員技術作業安全規則》的相關內容及要求。

5.嚴格執行鐵道部、路局有關本項施工的設計、施工、驗收規範和技術、質量標準及施工工藝。

6.應嚴格按編制的《施工組織設計方案》、《施工安全措施》和簽訂施工安全協議內容落實施工作業。

四、安全防護內容、措施及專業結合部安全分工:

1.施工單位要建立各級領導安全責任制,對施工組織方案及安全措施,加強日常檢查。

2.聯絡員、防護員、安全員一律持證上崗。

3.加強聯絡,確保資訊暢通、準確無誤。

4.建立健全安全檢查制度。下班前裝置管理單位檢查人員會同施工單位的有關人員對施工地段進行安全檢查,確保行車安全。

5.施工單位必須遵照局防洪指揮部的部署,制訂得力的防洪措施,並在施工中逐項落實。

6.結合部的安全由甲、乙雙方共同負責。

7.共同確定隱蔽裝置的位置及走向、埋深等,提前做好安全防護工作。

8.工程開工前一天,施工單位應及時通知裝置管理單位。由裝置管理單位派出施工安全監督人員,到現場進行安全監督。無裝置管理單位施工安全監督人員到場工程不得開工。

9.訊號裝置干擾未排除前,不準施工;裝置防護未到位前,不準施工;施工料具、施工準備工作未到位前,不準施工。

10. 涉及電氣化區段,必須按照電氣化安全卡控和安全防護要求進行落實。

11.與施工單位協商,為電務配合部門提供運送配合、監護人員和材料、機具使用的交通工具。

五、雙方安全責任、權利和義務

(一)雙方共同責任、權利和義務:

確保施工安全是施工、裝置管理部門的共同責任。各單位要牢固樹立安全意識,嚴格執行施工的各項規章制度,正確制定施工方案,建立健全安全責任制,落實安全措施和責任,實行責任追究制度。做到分工明確,責任清楚,措施具體,管理到位。

(二)甲方責任、權利和義務:

1.裝置管理單位要加強對施工安全和工程質量的監督檢查。對施工單位的施工作業進行過程監督,發現質量不合格及安全隱患要責令施工單位立即糾正,有權發放《施工安全通知書》,按照烏鐵安(20__)334號《烏魯木齊鐵路局既有線施工安全重點環節考核辦法》,對施工單位向路局安監室提報考核;裝置管理單位的配合人員和檢查監護人員在配合和監護中發現危及行車安全的施工,有權責令其立即停止施工。

2.裝置管理單位對因自身未履行施工安全協議造成行車事故的,負主要責任;因監督不力發生行車事故的,還要追究裝置管理單位及部門的責任,影響安全成績。

3.裝置管理單位要加強對施工的點前準備、點中控制、點後開通、逐步提速等情況的監護工作,實行開通、提速檢查籤認制度。

4.選派責任心強、施工經驗豐富符合要求的人員擔任裝置單位檢查人,持“施工安全監督證”對施工單位的施工安全及質量進行過程監督。

5.檢查人員應熟悉施工技術圖紙,掌握關鍵內容,檢查、落實施工方案及安全措施的執行情況。對施工現場要經常進行檢查,並做好記錄,發現各種安全隱患,督促施工單位及時處理。發現下列情形之一者,有權下令停工整頓:

①擅自變更施工計劃或擴大施工範圍時;

②安全組織和技術措施不落實時;

③對新工、臨時工、民工及關鍵崗位人員未進行安全培訓時;

④對需整改的安全隱患,在規定期限內未整改時。

(三)乙方責任、權利和義務:

1.施工單位是施工安全的主體,承擔施工安全的主體責任。施工單位要嚴格執行營業線施工的各項規章制度,科學制定施工方案,建立完善的施工安全責任制,落實施工安全措施和責任,嚴格責任追究;應嚴格按審定的方案、範圍組織施工,認真落實施工安全措施。

2.應具備相應的施工資質,達不到資質的嚴禁施工。

3.施工期間須把行車安全放在首位,當施工與行車安全發生矛盾時,要嚴格遵循“安全第一”的原則。

4.施工前,應制定切實可行的施工組織方案及安全措施,並嚴格按照施工方案設計和施工組織設計組織施工。

5.施工前須將施工圖紙、施工方案及安全措施,施工計劃提供給裝置管理部門及行車組織部門各1份。

6.施工時,要嚴格按照施工程式進行作業,保證施工質量達到有關技術標準。

7.參加施工的人員必須進行崗前安全培訓、法制教育,特殊工種必須持雙證上崗(上崗證、職工技能鑑定合格證)。

8.施工單位在營業線施工未經電務段許可不得擅自擾動電務裝置和影響電務裝置安全,施工單位施工前必須提前與電務段辦理手續。

9.施工安全協議簽定後72小時,送達裝置管理單位的相關訊號車間。施工開工前,必須提前三天通知電務段排程和相關的訊號車間,並向裝置管理車間提報施工配合通知單,雙方籤認後,按照簽認要求落實施工和配合工作。

10.施工過程中,施工單位每日收工前將次日的施工內容通報相關的訊號及電務配合、安全監護人員,電務配合、安全監護人員未到現場禁止施工作業,施工單位必須按照規定落實防護工作,確保行車和作業人員的安全。

11.施工專案結束後,施工單位應按有關規定、標準和要求恢復裝置,並做到工完料盡場地清。

12.因需要在《鐵路安全保護區內》建造建築物、取土、採空、堆放物品等或拆移影響行車安全的裝置(如各種標誌、牌、樁等),必須經路局有關部門同意籤認,並與電務裝置管理單位簽定相關的安全責任協議,制定落實確保電務裝置安全的措施後,方可進行撤除或移設,否則視為嚴重違章施工。

13.凡線上路兩側動土施工,必須與電務裝置管理單位現場確定電纜位置及走向,必要時畫圖籤認。施工前以書面提前通知裝置管理單位到現場監控,裝置管理單位配合、安全監護人員未到現場,禁止進行動土施工作業。

14.施工單位專案主管有義務參加裝置管理單位組織的每月召開的施工例會,如接到通知後施工單位專案主管沒有參加施工例會,裝置管理單位有權拒絕配合施工單位施工。

15.防護人員資質不夠或沒有持證上崗,嚴禁施工。

16.施工時與作業內容和作業範圍不符嚴禁施工。

17.違反施工安全協議規定所造成的後果和損失,由違反方承擔責任,並負責賠償。

六、違約責任和經濟賠償辦法:

如因違反本協議,出現安全問題、造成裝置損壞或由於施工單位在封閉時間段內未完成施工造成延點者,由乙方負責賠償一切損失。同時,雙方應嚴格執行《烏魯木齊鐵路局施工安全抵押金管理辦法》(烏鐵安〔20__〕126號)和烏鐵安電(20__)583號關於補充《烏魯木齊鐵路局營業線施工安全抵押金管理辦法》等檔案有關規定。

七、安全監督和配合費用:

安全監督和配合費分別按鐵道部《鐵路基本建設工程設計概(預)算編制辦法》(鐵建設〔20__〕113號)、《烏魯木齊鐵路局營業線施工安全監督配合費暫行標準》(烏鐵計〔20__〕276號)的規定,由專案管理機構在建設管理費中直接向營業線施工的配合單位支付。

大型養路機械或裝置管理單位自行施工時,無論何種修程,只與有關部門簽訂安全協議,不向任何部門或單位支付配合費。

八、其他:

1.施工前,施工區段若存在影響施工的甲方裝置,乙方必須按要求先排幹,對影響區段的裝置做好防護後方可施工。

2.施工時,施工區段涉及到甲方裝置的甲方配合,不涉及甲方裝置的甲方不需配合。

3.施工中涉及訊號室內機械室的工作,嚴格執行烏鐵總《烏魯木齊鐵路局訊號機械室出入管理制度》,進入訊號機械室須有電務段排程准入命令,嚴格履行出入登記手續;外單位施工作業人員進入訊號機械室前,必須持有路局批准的施工電報和與電務段簽定的施工安全協議書,履行出入登記手續,在電務值班人員監護下作業。旅客列車自鄰站發出、貨物列車接近本站預告訊號機(自動閉塞區段為進入二接近)和本站準備排列發車進路時,立即停止訊號機械室內一切作業;嚴禁攜帶易燃、易爆品進入訊號機械室;嚴禁在訊號機械室內吸菸。

4.施工中涉及電務電纜裝置的,嚴格執行烏鐵電電(20__)449號《關於防止挖斷光電纜加強營業線施工安全管理的通知》要求。明確防止損壞電纜設施的安全措施,明確雙方的安全責任。對裝置分佈複雜、不能準確確認電纜位置的,裝置管理單位和施工單位雙方應現場探測,沿初步確定位置,由施工單位每隔20米挖橫豎探溝(探溝尺寸為橫向10米、豎向3米、深度1.5米以內),找出電纜準確位置;新(改)建路基、管線等建築與既有電纜重疊或交叉時,施工單位和裝置管理單位應現場勘探,研究確定排干擾施工方案後,安排施工計劃;嚴格按照《規範》要求的防護距離設定並做好防護(排干擾產生的任何費用均由施工方承擔);裝置管理和施工單位共同確定電纜準確位置後,由施工單位負責在電纜位置中心線兩側各1.0米處噴灑白色石灰粉進行明示,特殊地段(如:電纜預留地段、接續地段、上橋涵地段)根據電纜埋設情況相應加寬,同時在電纜位置中心線上方拉0.5米高的尼龍警示繩旗警示,並每隔50米設“下有電纜,注意安全”的警示牌,施工單位應確保其完整。

5.電纜位置兩側各3米範圍內的施工,必須人工進行作業。當穿越既有電纜、與既有電纜交叉處所的作業更應有明顯標記、標誌。嚴禁在電纜徑路上插設移動訊號牌、釘標樁及在安全保護區、點火燒烤等損傷電纜的作業。大型機械和車輛穿越電纜徑路前,必須在電纜徑路上覆蓋厚度不小於1米、寬度不少於3米的土層並覆蓋防護蓋板,防止直接碾壓電纜徑路,損傷電纜。

6.電纜位置兩側各1米範圍內施工時,施工單位須會同裝置管理單位研究和履行已批准的施工方案,明確安全措施,嚴格使用輕型施工器具作業,嚴禁擅自進入電纜位置明示區域內施工。施工開始前,施工單位負責人或施工現場指揮人必須到位,進行全過程盯控。同時必須在電務段配合人員現場監控下進行作業。要做到輕挖、慢挖,嚴禁使用鎬及銳利器具刨;光電纜外露後,抹擦乾淨仔細檢查有無破損,發現情況立即上報,嚴禁拖延瞞報;凡未按照要求進行施工,而發生挖斷光電纜事故時,將嚴肅追究有關單位的責任;挖出的光電纜不能及時回填過夜或(穿越電纜徑路、橋樑、涵洞、管道、渡槽、油氣管線以及鋪設道口、平過道、坑、平整路基等裝置設施的施工)開挖光電纜不能避開時,使用PVC管(或槽鋼對扣)進行防護,PVC管(槽鋼)兩端至少多出10cm插入坑壁或地面,管內灌細沙,切口使用防水膠帶包紮後方可進行下一工序;對地面及深土處不明光電纜,按有用光電纜保護;施工單位要規範施工方案內容,明確挖斷光電纜應急預案,發現挖斷光電纜,要立即啟動應急預案,並立即通知裝置管理單位,同時迅速做好搶修準備工作:找出光電纜斷頭,開挖接頭坑,開挖的接頭坑至少保證兩個人可以工作,積極配合光電纜搶修人員,使事故造成的損失降到最低;發現責任單位將光電纜斷頭掩埋,人為延誤搶修時間、擾亂鐵路運輸秩序的行為,將按有關規定嚴肅處理;因施工造成電纜中斷、訊號事故、訊號裝置嚴重損壞,施工單位須及時到電務段繳納罰款及賠款,並重新簽訂施工安全協議書後,方準再繼續施工。

7.訊號電纜過軌施工,深度必須達到距自然地表面500毫米以上;電纜過軌施工時嚴禁與既有訊號光電纜同一位置穿越,嚴禁與訊號既有光電纜同溝敷設,平行埋設必須距既有訊號電纜3m以上。施工電纜與既有訊號光電纜間距離(垂直交叉或平行),須在下方進行,並大於500mm以上,必須採用管、槽進行防護。

8.施工電纜穿越線路離訊號機不得少於15米。

9.訊號電纜溝開挖、電纜敷設前要裝置管理單位進行溝深確認,要現場確認電纜測試合格後方可埋設。箱盒的安裝時應對箱盒內電纜按設計配線。鋼軌引接線預先安裝固定好,不連鋼軌,並將塞釘頭用絕緣包裹,避免接觸鋼軌影響既有軌道電路使用。

10.涉及電氣化區段,必須對全員進行電氣化安全知識教育;自接觸網裝置第一次受電開始,在未辦理停電接地手續之前,所有單位、部門及人員均須按有電對待;作業人員必須按規定正確佩戴和使用勞動防護用品;任何人不準直接或間接地(通過任何物體)與接觸網的各導線及相連部件接觸,並與接觸網裝置的帶電部分必須保持2m以上的距離;發現接觸網導線斷落時要遠離10m以外並對該處進行防護,立即通知裝置管理單位進行處理。作業人員在距離接觸網帶電部分不足2m的建築物、構築物等設施裝置上作業時,接觸網必須停電並按鐵道部《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》第十條的規定辦理。停電後要裝設可靠的臨時接地線並設專人監護;施工結束後要確認所有人員進入安全地點方可通知正式完工,撤出接地線並辦理銷令手續;撤出接地線後嚴禁再次進入作業地點;在接觸網支柱及接觸網帶電部分5m範圍內的金屬結構上均需裝設接地線。

11.涉及電氣化區段電務安全規定:作業人員在上訊號機前必須確認接地良好,設專人防護,作業時其身體及所持工具與接觸網帶電部分保持2m以上的安全距離;雷雨天嚴禁攀登訊號機;更換扼流變壓器、中心連線線、軌道電路送受電端的扼流變壓器引接線、站內橫向連線線等器件時,按規定做好安全防護,採取保證牽引電流暢通的措施後方準作業;更換軌道電路絕緣時,應在確認扼流變壓器連線線和相鄰兩軌道抗流變壓器中心連線線等各部連線良好後,方準開始作業,嚴禁斷開接向扼流變壓器的連線線中任何一側或兩個扼流變壓器中心點之連線;在對電氣化鐵路區段的訊號裝置作業可能接觸牽引迴流線、安全地線時,必須按規定穿著、正確使用防護用品;整修電纜時,應確認電纜金屬護套接地良好,與繼電器箱、盒、架的鐵殼連線堅固,同一電纜溝內數條電纜的金屬護套應相互焊接良好後,方準開始工作;在軌道電路作業時,當軌道變壓器與扼流變壓器連結的低壓線圈斷開之前,嚴禁切斷扼流變壓器與鋼軌連線的任何一側;在更換扼流變壓器或扼流變壓器上的牽引連線線時,當兩條鋼軌與相鄰軌道電路的扼流變壓器的中心點尚未連線之前,嚴禁切斷扼流變壓器與鋼軌連線的任何一側;在更換扼流變壓器箱及引接線、中心連線線時,為保證鋼軌牽引迴流的暢通,應使用“兩橫一縱”連線線進行防護;在更換軌道電路相鄰兩扼流變壓器的中心點連線線或原牽引連線線時,當兩個扼流變壓器的中心點連線線或通牽引電流的單軌條牽引連線線未可靠連線前嚴禁切斷原有連線線。

12. 涉及電氣化區段結合部安全規定:電務施工遇距接觸網帶電部分不足2m或距迴流線不足1m的高柱訊號機上作業和電務部門拆除、移設接有吸上線、接觸網地線的扼流變壓器或空芯線圈時,須事先通知供電部門做好準備工作、採取安全措施;在接觸網供電的情況下,豎立或撤除訊號機機柱、更換訊號機構時,接觸網必須停電;在配合工務更換鋼軌或道岔時,必須首先確認工務安裝的牽引迴流線作用良好後,方可拆除鋼軌或道岔。

13.施工人員必須嚴格服從裝置管理單位工作人員指揮,嚴禁超計劃、超範圍的施工;施工危及訊號裝置安全時,電務施工配合、監護人員有權制止施工方施工;施工單位違反上述規定造成行車事故,施工方負全責;施工單位違反本協議的規定,電務段有權發停工整改通知單,並對施工單位處以罰款。

14.施工單位施工前期工作、整修便道、應急救援等都遵循協議相關規定。

15.電務車間、班組在核對完施工單位各項手續(包括施工方案、安全協議、施工計劃、施工影響範圍、施工作業配合單等)後,必須做好人員安排、材料的準備及配合施工監控;監督施工方現場確認地下電纜具體位置並做醒目標記;監督施工方現場做好防護工作,防止施工時損壞地下電纜及其它訊號裝置。

16.影響電務正常使用的施工,每站每天儘可能安排一處,若當天電務工區有需配合點內施工2項以上(含2項)的,點外施工不予配合。

17. 施工中不得損害電纜徑路及電務裝置,當挖出既有訊號電纜時,電纜不得外漏過夜,必須掩埋或採用管、槽對電纜進行防護處理。損害電纜徑路時必須原樣恢復,所有修復費用由施工單位承擔。

18.嚴格按照烏鐵電《烏魯木齊鐵路局電務作業安全防護辦法》的防護規定落實。當電務配合其他部門上道作業同一專案少於3人(不含3人)時,由主體作業方負責一體化防護,電務不設專職防護員,由主體作業方按照內部作業人員進行防護,電務配合作業人員聽從主體作業方防護人員的指揮;電務配合人員超過3人(含3人)時,應設專職防護員防護。

19.未盡事宜,增加協議附件進行說明。施工期間雙方嚴格按照“施工協議”進行施工與配合施工作業,嚴格落實防護職責,確保現場作業人員人身與裝置安全。

九、本協議有效期至 20__年7月31日

十、說明事項:

1.雙方發生爭議時,由建設管理單位調解,調解無效時,按司法程式辦理。

2.甲乙雙方違反本協議時,按鐵道部、鐵路局的有關規定處理。

3.本協議雙方簽字、蓋章後生效,不得擅自更改。

4.本協議一式 3份,甲方1份,乙方2份,各自儲存備查。

甲方:(單位公章) 乙方:(單位公章)

甲方負責人(簽字): 乙方負責人(簽字):

甲方經辦人(簽字): 乙方經辦人(簽字):

電 話: 電 話:

簽字日期:20 年 月 日 簽字日期:20 年 月 日

商場施工安全協議書 篇9

施工安全協議書

總包單位(以下簡稱甲方):_______________________ 分包單位(以下簡稱乙方):_______________________ 工程名稱:_______________________ 工程

為了切實加強施工現場安全生產管理,依照《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國建築法》、《中華人民共和國民法典》以及《建設工程安全生產管理條例》建設部《施工現場臨時用電安全技術規範(JGJ46-20__)、《建築施工安全檢查標準》(JGJ59-20__),雙方本著平等、自願的原則,簽訂本協議書。甲方和乙方均嚴格遵守本協議書規定的權力、責任和義務,確保施工現場的安全生產和施工現場臨時用電的安全。

一、甲方的權利、責任和義務:

1、貫徹落實國家有關施工現場安全生產、文明施工的法規和管理規定,對施工現場進行全面的安全生產管理和監督檢查並對施工現場臨時用電進行安全檢查與指導。

2、對乙方施工區域進行安全生產和文明施工檢查;及時糾正乙方施工人員違章指揮和違章作業行為,並按照有關規定予以查處。對乙方施工區域內的重大安全事故隱患,應開具隱患通知單。

3、要求乙方提供施工現場《生產安全事故應急救援預案》。

4、建立健全施工現場各項安全生產管理制度。

5、對乙方的安全生產培訓、勞動保護用品的使用和危險預知工作提出指導意見,並監督落實情況。

6、對乙方提出的安全生產要求積極提供幫助。

7、向乙方提供電源時,應與乙方辦理交接驗收手續。

8、按照有關臨時用電標準對乙方的臨時用電裝置設施進行監督和檢查。發現乙方在臨時用電中存在隱患必須責成乙方以整改。並監督整改落實情況。

9、對乙方特種作業人員的名單、操作證影印件及培訓記錄進行存檔備案。

二、乙方的權利、責任和義務:

1、遵守國家有關施工現場安全生產的法規和管理制度,建立健全安全生產責任制和安全生產管理制度。嚴格執行國家施工現場臨時用電及機械裝置使用有關技術規範和安全操作規程,對施工區域內自行管轄的臨時用電負全面管理責任。

2、服從甲方安全生產管理。

3、乙方必須為施工作業人員參加人身意外保險。

4、乙方造成生產安全事故,導致人員傷亡時,由乙方承擔事故責任和經濟責任。

5、未經安全生產教育培訓和無證人員,不得上崗作業。

三、安全用電

1、向甲方提供書面的臨時用電申請。裝置設施需要增容時,必須重新辦理用電申請手續。

2、保證B級配電箱以下管轄區域內各種用電裝置、設施完好,臨時用電設施和器材必須使用正規廠家的合格產品,嚴禁使用假冒偽劣等不合格產品,加強維護保養工作,嚴禁各種機電裝置帶病執行。保證臨時用電符合有關安全用電標準。

3、執行臨時用電安全技術交底的制度,對施工區域內自行管轄的操作人員進行臨時用電安全技術交底,避免違章指揮、違章操作和誤操作,確保安全用電。

4、在使用甲方提供臨時電源時,對不符合臨時用電標準的電源,向甲方提出整改意見。有權拒絕在不符合臨時用電標準的電源的上拉接電源。對甲方在安全檢查中提出的關於臨時用電方面存在的問題或隱患,必須按要求認真落實整改。

5、對特種作業人員進行上崗前的職業技能、安全生產等方面的培訓,未經安全生產教育培訓及培訓不合格和無證人員,不得上崗作業。特種作業人員必須依照有關規定持上崗。向甲方提供特種作業人員花名冊、操作證影印件和培訓記錄。

四、機電裝置使用

1、乙方應向甲方提供機械裝置相關的技術檔案和出廠說明書,還必須提供具有專業資質的檢測、檢驗單位出具的安全技術檢測證明,否則,不得投入使用。

2、起重機械裝置的安裝和拆卸必須由有資格的單位和專業人員進行,並應有專人定期進行維修和保養,對達不到安全要求又不能修復的機械裝置,必須即停用,撤離施工現場。

五、人員安全

1、參加施工作業的一切人員,必須遵守安全生產紀律,必須佩帶工作證(卡)並戴好安全帽進入施工現場,在作業中嚴格遵守本安全技術操作規程的有關規定,安全上崗,不違章作業,不擅離工作崗位,不亂串工作崗位,嚴禁酒後作業,並按規定穿衣著鞋,正確使用、保管個人安全防護用品。

2、必須按規定使用安全帶,安全帶必須高掛低用,掛設點必須安全、可靠。

三、 違反安全管理規定處罰辦法

1、 對嚴重違規操作及存在重大安全隱患未能造成損失和影響的,處予罰款500元,造成損失或影響的,除承擔所造成的全部經濟損失及責任外,處予罰款1000元~5000元。

2、 進入施工現場乙方人員必須佩帶安全帽 未佩帶安全帽進入現場罰款10元。

3、 不允許施工人員酒後作業 酒後進入現場罰款100元。

4、 高空作業不繫安全帶罰款500元。

5、 非專業操作人員嚴禁使用各種機械裝置,違反罰款100元~1000元。

6、 施工現場嚴禁打架鬥毆、聚眾賭博,違反罰款100元。

7、 罰款發生後,在下一次撥付工程款時,全額扣除。

本協議書一式兩份,甲乙雙方各儲存一份。

本協議與雙方簽定的施工合同時效相同。簽定施工合同的同時,簽定本協議。施工合同到期後,本協議同時終止。

甲方單位(章)_______________________ 乙方單位(章)_______________________

代表人:_______________________ 專案負責人:_______________________

___年 __月____ 日

商場施工安全協議書 篇10

甲方:________________

乙方:________________

因乙方____________工程建設需要,在甲方所轄高速公路________處佔用公路用地進行頂管施工,為確保雙方生產運營及施工安全,根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規規定,經甲乙雙方友好協商,達成協議如下。

一、道路交通安全:

乙方對施工期間因施工造成的一切安全責任事故負責。在高速公路範圍施工作業,乙方必須制訂、實施嚴密的交通安全措施和方案,並得到高速公路路政、交警部門的審批,實施過程必須安排專職現場安全員,負責督促一切施工人員禁止進入高速公路範圍。甲方負責對該項交通安全的監督管理,乙方必須服從甲方的統一指揮。

二、公路質量安全:

1.乙方該建設專案必須經相關規劃部門審批同意,並通過高速公路行政許可部門的批准。

2.乙方施工方案必須由具備相關資質的設計單位進行設計並通過高速公路部門組織的方案審查。

3.乙方必須嚴格對施工單位、施工工藝、材料等與施工質量有關的環節進行把關,確保施工期間及工程完工後高速公路的質量安全。

三、雙方生產運營安全:

若因乙方工程建設的問題影響甲方的正常生產運營,所造成的損失由乙方承擔。

四、路政安全督管的車輛、人員及裝備等經費:

由乙方一次性向甲方交納安全督管所需的車輛、人員及裝備等經費________元整(________元),以上費用在本協議簽訂後____個工作日內由乙方負責支付到位。

五、協議未盡事宜,雙方另行協商解決。

六、本協議一式四份,甲乙雙方各執二份。

甲方簽章:____________ 乙方簽章:____________

日期:________________ 日期:________________

商場施工安全協議書 篇11

根據 有限公司《基本建設相關管理制度》和《地面工程安全管理辦法》要求,結合《肖家窪煤礦工業廣場場外排洪溝工程合同》內容及肖家窪煤礦現場施工實際情況,特簽訂本協議書。

一、責任雙方:

有限公司(以下簡稱“甲方”)

有限公司(以下簡稱“乙方”)

二、工程專案名稱:排洪溝工程

三、工程專案期限:合同工期

四、管理職責

(一)甲方安全管理職責

1.負責對乙方所承包的工程施工進行協調服務工作。

2.負責向乙方提供相關技術資料和圖紙。

3.要求乙方制定施工安全措施。

4.負責對由乙方編制,並經其主管部門批准的專項施工安全技術措施進行備案。

5.甲方委託監理人負責管理本工程的工程質量、安全施工。

6.甲方有權監督檢查乙方執行有關安全生產方面的工作規定,有權進行安全檢查,對發現的問題及時提出安全整改意見,並限期整改完畢,同時按規定給予相應的處罰。

7.負責對乙方參加建設的施工隊伍或施工人員資質按照國家有關規定進行審查。

8.負責組織單項工程驗收和竣工驗收。

(二)乙方安全管理職責

1.對所承包的工程施工安全負全面責任,施工中要認真貫徹落實黨的安全生產方針,負責制訂、完善內部安全生產責任制和各項安全管理制度,發揮自身安全管理體系的職能作用,確保工程施工安全。

2.乙方施工期間,在接受國家和其上級安全管理的同時,必須接受甲方和甲方所在地上級管理機構的安全監察和綜合安全管理。

3.乙方負責按照有關規程、規範、標準和甲方安全技術交底進行操作,不得違章作業。

4.負責工程施工過程中的全面安全與施工技術管理,保證按照工程設計的要求組織施工。開展自身安全檢查,及時處理事故隱患,有效預防各類事故的發生。

5.乙方應保證其工人服從甲方的管理,遵守甲方的各項規章制度和勞動紀律。

6.乙方負責承擔施工組織過程中所發生的一切安全事故的全部經濟責任和法律責任。

7.乙方按甲方要求自行編制施工組織設計,制訂有針對性的安全技術措施,乙方必須嚴格按施工組織設計的要求施工。

8.負責對施工裝置、施工材料的配備與使用進行管理。不符合規定要求的裝置、材料不得使用。

9.發生以下情況停工整頓,因停工造成的違約責任由乙方承擔:

(1)人身傷亡事故;

(2)發生施工器械、裝置嚴重損壞事故;

(3)發生違章作業、冒險作業不聽勸告的。

10.在施工過程中所發生的一切事故(輕、重、亡),一律由乙方負責處理,甲方概不負責。

五、雙方義務

(一)甲方義務:

1.按合同規定的日期向乙方釋出開工通知。

2.按照工程施工承發包合同書的要求,為乙方提供施工安全管理的方便條件。

3.根據設計和施工的需要向乙方提供施工用地。

4.及時向上級彙報安全生產情況,發生事故時,積極幫助乙方做好搶險救災工作,並按照規定進行上報,積極配合上級和乙方做好事故的調查分析和處理。

(二)乙方義務:

1.必須按照國家法律、法規、規程和工程施工承發包合同書的要求履行應承擔的責任、義務。接受甲方上級管理部門的安全監督檢查和綜合安全管理。

2.按要求配齊各種安全設施和人員,嚴禁不符合安全設施條件要求的工程施工建設。承擔由於管理失控、裝置設施配備不足或不符合要求、安全投入欠帳而引起的事故損失和造成甲方工程損壞而引起的經濟責任。

3.承擔在執行安全技術措施中,因失誤造成的一切事故損失。

4.當發生重大事故時,乙方應承擔由此引發的法律責任、經濟損失和賠償責任。

5.為甲方和上級部門工作人員進入乙方施工區檢查工作提供方便。

6.在施工過程中,應加強對使用或借用中的甲方設施(備)的管理,採取有效保護措施,當執行保護措施不力或沒有采取保護措施而發生損害時,乙方應承擔相應責任。

7.現場施工應遵守國家和地方關於勞動安全,勞務用工法律法規及規章制度,保證其用工的合法性;乙方必須按國家有關規定配備合格的勞動防護用品、安全用具。

8.當發生事故時,乙方應採取積極有效措施,進行搶險救災,防止事故擴大化。並及時按規定上報事故。

六、現場安全管理獎懲辦法:

1、不到安全監察部備案及簽訂安全施工協議書而擅自開工的,安全監察部有權責令立即停止施工,並對施工單位罰款5000元,對相關部門責任人罰款1000元。

2、所有新開工的工程必須編制安全技術措施並經審批後向施工人員進行貫徹學習,施工安全技術措施報安全監察部備案後方可施工,否則要求立即停止施工並對施工單位罰款5000元,對相關責任人罰款1000元。

3、乙方不積極參加甲方組織的安全會議和活動,甲方對其處500元以上20__元以下的罰款。

4、乙方安全管理體系不健全,規章制度不完善,經甲方書面通知後,仍不按期整改者,甲方對其處1000元罰款。

5、乙方要嚴格按照工程承包合同約定的質量標準施工,在施工過程中若出現造成安全隱患的質量問題,除限期整改外,甲方並對其按5000--20000元/處進行處罰。

6、對甲方查出的安全隱患,不按期採取措施整改者,甲方對其處20__元以上10000元以下罰款。

7、乙方作業區域內若發生重大安全未遂事故時,甲方對其按10000元/次進行處罰,並要追究其責任。

8、甲方根據合同規定,按合同總價的5%預留質量保證金,按合同總價的2%預留安全、環保和工人工資保證金,保證金劃入甲方財務部門安全基金賬戶。

乙方若在合同期限內發生一起重傷事故,甲方扣除50%的安全質量保證金;若在合同期限內發生一起1人及以上死亡事故,甲方按上級部門對其追查處理決定執行,同時扣除全部安全質量保證金。

9、對查出的“三違”人員,除對其本人給予100元以上500元以下的罰款外,另對其所在單位處500元以上20__元以下的罰款;對查出的嚴重“三違”人員,除對其本人給予500元以上20__元以下的罰款外,另對其所在單位處5000元以上10000元以下的罰款。

10、乙方違反甲方及上級主管部門安全、質量管理規定的,甲方按相應規定對乙方進行處罰。

11、在施工過程中因突發不可抗拒事件的原因,將要造成安全事故時,由於及時採取了果斷措施,消除了安全隱患,制止了安全事故的發生,給予當事人500元以上5000元以下的獎勵。

12、各類安全獎罰由甲方安監部稽核,財資部負責獎罰兌現,罰款存入安全基金賬戶。

七.本責任書未盡事宜或與上級規定相牴觸時,以上級規定為準。當甲、乙雙方發生爭執時,應本著互讓、互諒的原則協商解決,否則,報請甲方所在地區的管理部門或司法部門進行裁決。

八.本責任書正本一式肆份,甲乙各存貳份,由甲、乙雙方簽字蓋章後生效。

甲方(蓋章) 乙方(蓋章)

法人代表或法人代表委託人: 法人代表或法人代表委託人:

聯絡電話: 聯絡電話:

簽訂時間: 年 月 日

商場施工安全協議書 篇12

一、施工現場組織管理

1、施工現場(工地)應成立以工地主任(或專案經理)為安全生產第一責任者的工地安全生產管理小組,堅持“安全第一,預防為主”,管生產管安全。

工地主任(專案經理)對工程施工安全負全面責任。

施工技術負責人對施工安全負技術責任。

2、工地應建立由工地領導成員(包括施工員、工長等)輪流安全值日製度,做好安全值日記錄。

並檢查監督班組安全制度的執行。

同時還要建立和健全工地安全生產責任制,安全技術交底、安全宣傳教育、安全檢查、安全設施驗收和事故報告等管理制度。

3、班組新調入工地時,應將班組安全員名單報告工地安全生產管理小組。

屬特種作業班組還應報告本班組持有操作證情況。

同時,工地安全管理小組要向班組進行安全交底。

4、總、分包工程或多單位聯合施工工程,應以總包單位為主,分包單位(或參加施工單位)參加的聯合安全生產領導小組,統籌、協調、監理施工現場安全生產工作。

各分包單位(或參加施工單位)根據管生產管安全原則,都應成立分包工程安全管理組織或確定安全負責人,負責分包工程安全管理,並服從總包單位的安全監督檢查。

二、施工現場安全技術管理

1、施工現場(單位工程)安全技術管理基礎資料:

(1)施工組織設計安全技術措施(或方案)。

(2)安全技術交底書。

(3)安全設施任務單(複雜或特殊要求的設施,還應有設計圖紙、計算書)。

(4)安全設施驗收書。

(5)採用新工藝、新技術、新材料安全交底書和安全操作規定。

(6)特種作業人員驗證記錄。

(7)安全檢查、隱患整改材料。

2、安全技術措施的組織實施和檢查驗收

(1)經審定批准的施工安全技術措施(或方案),應層層進行安全技術交底。

施工安全設施要列入任務單,佈置落實,責任到人。

(2)完成後必須組織驗收,合格後才準使用。

(3)在使用過程中,要進行經常性的檢查維修,確保安全有效。

3、防火防爆

(1)施工現場要明確劃分用火作業區;

易燃、可燃材料堆放場、倉庫處;

易燃廢品集中點和生活區等。

各區域之間間距要符合防火規定。

配備足夠數量的防火、滅火設施和器材。

(2)施工現場特別需重視並做好防爆方面的工作:

① 爆破及引爆物品的儲存、保管、領用都必須嚴格按規定執行。

② 各種氣瓶的正確運輸、存放、使用。

氣瓶放置地點應距明火作業點10m以外,要防曝晒,氣瓶防振圈、瓶帽等保護裝置必須齊全。

瓶閥的嘴禁止沾染油脂,手或手套和工具上有油脂時,不準開啟瓶閥。

③ 對各種可燃性液體、油漆塗料等都必須熟悉其運輸、儲存、使用要求,並根據其效能特點採取相應的防爆措施,在運輸、儲存、使用時都要做好安全交底。

4、安全生產教育、培訓教育

(1)對新入的職工、調動工作及臨時工、合同工、培訓和實習人員都應進行嚴格的三級教育。

① 學習黨和國家有關安全生產法律、法規和規定。

瞭解安全生產的一般狀況,學習一般電氣安全知識和預防事故的基本知識。

發生事故後,如何自報、搶報等,經考試合格後,才能上崗。

② 在工區或專案部進行第二級安全教育,學習安全生產情況、勞動紀律、生產規則、安全注意事項、瞭解工作地的危險部位、危險機電設施、塵毒作業情況等。

必須遵守安全生產規程,緊急情況下安全處置及疏散車。

③ 在班組進行上崗前安全教育,瞭解工段、班組安全生產概況,工作性質和職責範圍,學習機具裝置安全操作方法,各種安全防護設施的效能和作用,個人防護用具的使用方法,危險機件,危險物的控制方法,以及發生事故的緊急防護措施等。

(2)特種作業教育

① 特種作業人員,必須年滿18週歲,身體健康,國中以上文化程度,具有相應工種的安全技術知識。

② 經國家規定的有關部門進行安全教育和安全技術培訓,並經理論和實際考核,成績合格,並取得操作證後,方準錢庫鎮獨立作業。

③ 無證上崗,按國家有關規定對專案部和作業人員進行處罰。

④ 取得操作證,必須每兩年進行一次複審。

(3)變換工作崗位的工人教育

隨著市場經濟的發展,勞動用工制度的改革,企業通過減員,以達到提高經濟效益的目的,要求職工一人多崗,一專多能,工人換崗後應進行從新教育。

① 新崗位的操作規程。

② 新崗位的安全操作方法和安全技術知識。

③ 新崗位的裝置常見的故障及其排除方法。

④ 該崗位事故案例及應吸取的教訓。

⑤ 經教育後,方準上崗操作。

(4)外來務工人員教育

隨著經濟建設快速發展,大量外來務工人員走上了生產崗位,他們缺乏基本的安全知識,安全意識差,生產技能不熟練,在工作時,有章不循,違章操作,違反勞動紀律疲勞作業,從而引起較多的傷亡事故,因此必須進行安全生產教育。

① 安全生產,勞動保護的法律、法規、政策,作業人員的安全生產職責。

② 安全生產,勞動保護基本知識、危險崗位及通用工種的安全生產知識及個人勞動防護用品使用。

③ 一般職業危害的預防,常見職業傷害的現場急報。

④ 交通、用電、消防及日常生活安全常識。

⑤ 經教育取得《安全教育合格證》後方可從事企業的生產勞動,但學仍需參加企業組織的三級安全教育。

(5)採用五新作業人員的教育

在採用新技術、新工藝、新產品、新裝置、新材料時,作業人員必須經過教育,學習。

① “五新”的基礎知識。

② “五新”的效能、特點及其可能帶來的危害。

③ 採用“五新”後新的操作方法。

④ 為避免事故而採取的防範措施,選用正確的勞動防護用品。

⑤ 採用“五新”後發生異常情況時,應採取的應急措施,在熟悉基本效能、基本操作規程和操作方法後,才能上崗操作。

(6)經常性教育

安全教育培訓工作,必須做到經常化、制度化,把它貫穿於管理工作的全過程,經常性的教育內容包括:

① 上級的勞動保護、安全生產法規及有關的檔案、指示。

② 各部門、科、室和各個職工的安全責任。

③ 安全規章制度及勞動紀律。

④ 事故案例及教訓和安全技術先進經驗、革新成果等。

⑤ 班組應每週安排一次安全活動日,利用班前或班後進行。

(7)安全管理幹部應積極參加公司組織的安全管理幹部培訓班,不斷提高業務水平,以便更好地教育,培訓職工的安全知識。

三、施工現場安全生產監督管理

1、安全生產監督檢查制度工會應對安全生產作出全面系統的檢查,是領導在安全生產方面的重要組成部分,負責組織,推動檢查督促本企業安全生產工作的開展。

(1) 監督檢查本企業貫徹執行安全生產政策,法規、制度和開展安全工作的情況,定期研究分析職業危害趨勢和重大事故隱患,提出改進安全工作的意見。

(2)制定本企業安全生產目標管理計劃和安全生產目標植。

(3)瞭解現場安全情況,定期進行安全生產檢查,提出整改意見督促有關部門及時解決不安全問題,有權制止違章指揮違章作業。

(4) 督促有關部門制定和貫徹安全技術規程和安全管理制度,檢查各級幹部、工程技術人員和工人對安全技術規程的執行情況。

(5)參與審查和彙總安全技術措施計劃,監督檢查安全技術措施經費的使用和安全措施專案完成情況。

(6)參加審查新建、改建、擴建工程的設計、工程驗收和試運轉工作。

發現不符合安全規定和問題有權提請安全監察機構和主管部門制止其施工和生產。

(7)組織安全生產競賽、總結、推廣安全生產經驗,樹立安全生產典型。

(8)組織三級安全教育和職工安全教育,配合安全監察機構進行特種作業人員的安全技術培訓、考核、發證工作。

(9) 制定年、季、月安全工作計劃。

並負責貫徹實施。

(10)負責事故統計、分析、參加事故調查,對造成事故的責任提出處理意見。

(11)督促有關部門做好女職工和未成年工的勞動保護工作,對防護用品的質量和使用進行監督檢查。

(12)總結、推廣安全生產科研成果和先進經驗。

(13) 在業務上接受地方安全監督機構和上級安全機構的指導,並如實反映情況。

2、安全生產製度

(1)制定安全生產方針政策,健全安全生產組織。

(2)進地安全培訓教育,開展安全生產監測檢查。

(3)安全生產措施編制,傷亡事故統計分析。

(4)對生產過程中不安全因素研究、消除、控制、預防工傷事故發生的措施。

(5)對使用新材料、新裝置、新工藝,事先對存在不安全因素或可能出現傷亡事故作出充分估計,制定政策、完善、保護措施。

(6)根據工程特點、施工環境、施工條件、施工方法等編制有針對性的施工安全技術措施。

(7)鑑別、評價、控制或消除生產勞動過程中的有害因素,使勞動條件符合衛生要求。

(8)盛夏做到防暑降溫,寒冬做好防寒保暖工作。

(9)對從事有毒有害作業人員,每年進行健康檢查。

四、施工現場安全生產檢查制度

1、建立健全安全生產的日常性檢查、專業性檢查、季節性檢查、節日前後的檢查和不定期檢查,分公司每週進行一次安全生產巡邏檢查,上班前教育,下班後檢查。

2、進行日常性檢查,經常普遍性的檢查,企業每年至少檢查4-6次,專案部每月至少一次,班組每週、每班次都進行檢查,國外還有安技人員的日常檢查,還有各級領導、各級安全管理人員在各自業務範圍內經常檢查。

3、安全生產檢查工作應根據上級有關規程、法令和企業的安全生產規章制度進行,檢查違章作業和規程、制度的執行情況,機械電器、裝置的安全執行,發現事故隱患,及時採取防護措施,杜絕事故苗子,做到防患於未然。

4、安全生產以自查為主,互查為輔,以查思想、查制度、查紀律、查隱患為主要內容,要結構氣候特點,開展防洪、防雷電、防坍塌、防高處墜落、防中毒等“五防”檢查。

安全檢查要貫徹領導與群眾結合的原則,做到邊查、邊改,對查出的隱患不能立即整改的,要建立登記、整改、複查制度。

整改計劃要定人、要定措施、定期完成。

5、要經常性安全檢查,能及時發現隱患,消除隱患,保證生產正常執行。

五、施工人員安全注意規定

1、所有員工必須嚴格遵守公司規章制度。

2、所有員工進入施工現場必須遵守各項安全規定、增強安全意識,確保人身安全。

3、員工進入施工現場人員必須配戴好安全帽。

必須正確使用個人勞保用品。

4、員工進入施工現場,應選擇有安全保障的巡視線路。

5、員工進入施工現場應與裝置及施工車輛、坑槽、洞口等位置保持安全距離。

6、嚴禁在吊裝區域逗留。

7、嚴禁飲酒後進入施工現場。

8、嚴禁在施工現場吸菸。

9、服從施工現場管理人員合理的指揮和建議。

10、與施工人員溝通應文明友善,主動協調好雙方關係。

11、所有員工應服從公司的統一安排、統一管理。

六、其他

本規章制度自公示之日起生效。

風險提示:

企業規章制度也可以成為企業用工管理的證據,是公司內部的“法律”,但是並非制定的任何規 章制度都具有法律效力,只有依法制定的規章制度才具有法律效力。

勞動爭議糾紛案件中,工資支付憑證、社保記錄、招工招聘登記表、報名表、考勤記錄、開除、除名、辭退、解除勞動合同、減少勞動報酬以及計算勞動者工作年限等都由企業舉證,所以企業制定和完善相關規章制度的時候,應該注意收集和保留履行民主程式和公示程式的證據,以免在仲裁和訴訟時候出現舉證不能的後果。