__________________公司(以下簡稱賣方)和__________________株式會社(以下簡稱買方)雙方經過友好協商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：
第一部分
一、商品品名：勝利原油
二、數量：噸
(換算原油重量按gb1884-80方法進行)
三、規格：指標專案試驗方法
①密度：克/立方厘米p20°c最高0.920gb1884-80
②含硫：重%最高0.9gb387-64
③含水：重%最高1.0gb260-77
四、價格：本合同各交貨期的具體價格原則上與86xoil25j號合同，同一交貨期有效的價格一致。
五、交貨期：
一九八六年第1季度噸
第2季度噸
第3季度噸
第4季度噸
上述各季度的裝船月份由買方選定，但應在各季度前月15日以前通知賣方。
六、裝船口岸：中國青島港。
七、目的口岸：日本國港口。
八、付款條件：買方應於貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東省分公司為受益人的，不可撤銷的可轉讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規定的各項單據，自提單日起三十天(包括提單日在內)，由開證行將貨款電匯中國銀行。信用證金額應按雙方商定的交貨數量增開5%。信用證上須證明租船提單可以接受。
九、單據：
①賣方在貨物啟運後，應向議付銀行提供下列單據作為議付貨款的依據：
a)發票四份;
b)清潔裝船提單正本二份;
c)由商品檢驗局出具的質量檢驗證書，重量鑑定證書及產地證明書各一份。
②賣方須將上述單據中的清潔裝船提單副本二份，隨船帶交目的港買方指定的收貨人。其餘單據副本二份航寄買方。
十、附註：
①本合同第一部分各條款尚未規定的事項，應按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協商後決定的條款履行。
②本合同的執行由商事株式會社開立信用證。
③本合同項下的數量雙方應努力執行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔責任。
④本合同第一部分以中日兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文字具有同等效力。賣方：中國化工進出口總公司買方：
地址：地址：
電報掛號：電報掛號：
電傳：電傳：
第二部分
一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。
二、交貨條件：
①貨物所有權及風險的轉移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連線點作為分界線，貨物通過該連線點時，由賣方轉移到買方，賣方交貨責任即告終止。
②買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進港後，應根據港口當局的規定把壓艙汙水排放在處理池內，費用由買方負擔。
③買方所派油輪在裝貨港，應遵守當地行政當局所規定的有關油輪作業安全規則。
④買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸，滿載最大吃水不得超過12.5米。油輪長度不得大於230米。如買方所派油輪不符合上述規定時，必須事先徵得賣方同意，否則由此所造成的港口當局拒絕油輪靠棧橋，或發生空艙及與此有關的損失均由買方負擔。
⑤由於賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔。但由於買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由買方負擔，由於人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理。
⑥每批裝船數量允許增減5%，由買方選擇。
三、裝船通知：
①買方應在裝船月15天前電告賣方派船計劃，包括船名，預抵裝港日期，裝運數量。賣方接到買方派船計劃後，應在五天內電覆買方接受或可以接受的預抵裝港日期和裝運數量。買賣雙方對油輪預抵裝港日期或裝運數量的意見不一致時，雙方協商安排一個都可以接受的日期，裝運數量，或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預抵裝港的日期叫做“確認日期”。
②買方應按雙方商妥的“確認日期”派油輪抵達裝港。賣方應及時裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認日期”或裝運數量時，對方根據儲罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應在兩天內電覆可以接受或不可接受。如油輪在“確認日期”以前或以後抵達裝港，賣方應做出最大努力盡快裝貨。
③買方在本條①款通知派船計劃時，已列明預抵裝港日期及裝運數量，但註明船名待定時，買方應最遲在確認日期十天前將船名電告賣方。
④雙方商妥“確認日期”的油輪，允許買方按同一“確認日期”，同一裝運數量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關情況通知賣方。
⑤買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預報船名，船籍，預抵裝港日期，裝運數量，買方應指示船長在油輪抵達裝港前48小時和24小時及6小時向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司報告預抵裝港的時間。
⑥裝船完畢後，賣方應在24小時內以電報通知買方：合同號，品名，密度(註明換算溫度)，含硫量%，含水量%，船名，收貨人，裝運數量，發票單價，總值，提單日，離泊時間。
四、裝貨定額：
①油輪抵達裝港後，具備裝貨條件時，船長通過裝港外輪代理公司應在辦公時間內以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書並同時確認。裝船作業開始時間按以下規定計算。
按“確認日期”抵裝港的油輪，以確認備裝通知書六小時後開始起算。但如在確認備裝通知書後不到六小時裝油時，以開裝時間起算。
在“確認日期”前一天辦公完畢時間(從5月1日至9月30日：18：00，從10月1日至4月30日：17：00時)前抵裝港的油輪，在辦完入港手續後，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，沒有條件裝油者，則以確認日上午八時起算。
在“確認日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續後，如有條件提前裝油者，以開裝時間起算，如沒有條件者，則以確認日下午二時起算。在“確認日期”以後抵裝港的油輪，以開裝時間起算。
②自起算裝船作業時間開始，賣方應在36小時內將整船貨物裝完，除大風雷雨天氣及港務當局另有規定外，應日夜連續裝貨。
③由於下列情況耗費的時間，均不計算在裝貨作業時間以內：
(一)由於大風，雷雨等惡劣天氣而不能進行作業的時間。
(二)港務當局由於安全原因不準靠棧橋而在港內停留的時間及港務當局禁止裝船的時間。
(三)排放壓艙汙水至驗艙完畢的時間。
④以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業的完畢時間。
⑤因碼頭裝貨裝置故障而發生的滯期費按本部分第五條第①項所規定的運費率的50%計算。
五、滯期費：
①賣方若未能按本部分第四條②款所規定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應向買方交付滯期費,滯期費應以雙方確認的裝船數量作為它的船型,每日滯期費應以worldscale所規定的基數(以提單日期為準)乘相應的afra運費率計算。
②油輪在裝貨港口的動態，以裝港外輪代理公司編制的並經船長簽字確認的裝貨時間事實記錄為準，賣方應在裝貨後三十天內向買方提供裝貨時間事實記錄一份。
③買方向賣方提出的滯期費，經賣方稽核屬實後，應以美元現匯支付。
④如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港後60天內提出。
六、商品檢驗：
①重量的鑑定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑑定證書為準。提單數量應根據重量鑑定證書填寫。重量鑑定證書及提單所列數量作為買賣雙方交貨數量的依據。
②品質的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按syb20__-59石油產品試樣法取樣，混合後分裝三份作為賣方所交貨物的標準樣品。
上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長。其餘二份均交中華人民共和國國家進出口商品檢驗局，一份供化驗用，一份裝貨後儲存六十天。
國家商檢局經化驗後所出具的品質證書作為賣方所交貨物的品質依據。
七、投保油汙責任險：
①買方所派油輪應加入基於1969年《國際油汙民事責任公約(clc)》第七條的金額保證(p&iclub保險)以及tovalop協定。
②由買方所派油輪，當在裝港遇事故而發生油類和油類混合物的汙染或有發生這類汙染的可能性時，船東或船長應迅速採取清除措施，防止油汙而造成的損失，或為避免油汙損失進一步擴大所採取合理而有效的措施。但船東或船長不採取上述措施時，賣方在通知船東或船長之後，可以採取合理的必要的措施進行清除工作和減輕油汙可能造成的損失。賣方應隨時將所要採取的措施和後果告訴船東或船長，如時間允許，應在採取措施前，將擬採取的措施告訴船東或船長。賣方採取的上述措施可以認為是按船東或船長委託進行的。在這種場合，對於被委託者採取的措施，委託者有權按實際情況向對方提出異議或者通知其停止工作。委託人提出通知後，被委託者則應無權再繼續進行工作。
③賣方或船東船長採取的上述措施均不得與1969年《國際油汙損害民事責任公約(clc)》及tovalop協定的規定相牴觸。
八、人力不可抗拒：如因人力不可抗拒的事故不能按時交貨時，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應向買方提交由中國國際貿易促進委員會開具的發生事故情由的證明檔案。如因人力不可抗拒的事故不能按時接貨時，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同，但買方應向賣方提交由日本國際商事仲裁協會簽發的證明檔案。
九、罰款：如買方除本部分第八條規定以外未按合同規定執行，以致本合同全部或一部分不能按期執行，而使賣方遭受損失時，買方應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執行部分總值的1%。如賣方除本部分第八條規定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時損失，賣方應承付罰金，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1%。
十、仲裁：因執行合同所發生的或者與本合同有關的一切爭議，首先應由簽訂合同雙方友好協商解決。如經協商後尚不能解決，應提交仲裁，不向法院申訴。仲裁在被告所在國進行。在中國，在中國國際貿易促進委員會對外貿易仲裁委員會根據該委員會的仲裁程式規則進行仲裁。在日本，由日本國際商事仲裁協會根據該協會的仲裁程式規則進行仲裁。仲裁裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應執行。
十一、本合同第二部分以中，日兩國文字書就，兩種文字具有同等效力。
買方(簽章)：_________ 賣方(簽章)：_________
簽訂地點：___________ 簽訂地點：___________
_________年____月____日 _________年____月____日
買方：______________________________
地址：______________________________
郵碼：______________________________
電話：______________________________
法定代表人：________________________
職務：______________________________
賣方：______________________________
地址：______________________________
郵碼：______________________________
電話：______________________________
法定代表人：________________________
職務：______________________________
買方和賣方在平等、自願、互惠、互利原則上，經充分協商簽訂本合同，雙方同意按下述條款全面履行：
第一條 品名、規格、數量及單價
________________________________________________________________
第二條 合同總值
________________________________________________________________
第三條 原產國別及製造廠商
________________________________________________________________
第四條 裝運港
________________________________________________________________
第五條 目的港
________________________________________________________________
第六條 裝運期
分運：______________________________________
轉運：_______________________________________
第七條 包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途陸路運輸，防潮、防溼、防震、防鏽、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建築工地。任何由於包裝不善所致任何損失均由賣方負擔。
第八條 嘜頭
賣方必須用不褪色油漆於每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、淨重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持乾燥”等字樣及下列嘜頭：
第九條 保險
在cif條款下：由賣方出資按110%發票金額投保。
在cfr條款下：裝運後由買方投保。
第十條 付款條件
1.買方在裝運期前30天，通過________銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的________%，計____。該信用證在____ 銀行收到下列單證並核對無誤後承付（在分運情況下，則按分運比例承付）。
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，註明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸________運輸公司。
b.商業發票一式五份，註明合同號、信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，註明每包裝貨物數量、毛重和淨重。
d.由製造廠家出具並由賣方簽字的品質證明書一式三份。
e.已交付全套技術檔案的確認書一式兩份。
f.裝運後即刻發給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。
g.在cif條款下
（1）全套按發票金額110%投保____ 的保險費。
（2）賣方在裝運後10天內，須航空郵寄三套上述檔案（f除外）一份寄給買方，兩份寄目的港____________運輸公司。
（3）銀行在收到合同中規定的、由雙方簽署的驗收證明後，在____天內，承付合同金額的百分之________，金額為____________。
買方(簽章)：_________ 賣方(簽章)：_________
簽訂地點：___________ 簽訂地點：___________
_________年____月____日 _________年____月____日
合同號：____ 日 期：____ 地 點：____
買方：____
地址：____
電報：____
電傳：____
賣方：____
地址：____
電報：____
電傳：____
本合同由買方和賣方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：
第一條 品名、規格、數量及單價______________________
_________________________
第二條 合同總值
第三條 原產國別及製造廠商
第四條 裝運港
第五條 目的港
第六條 裝運期
分運：
轉運：
第七條 包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途內陸運輸，防潮，防溼、防震，防鏽，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建築工地。任何由於包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負擔。
第八條 嘜頭
賣方須用不褪色油漆於每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、淨重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持乾燥”等字樣及下列嘜頭：____
第九條 保險：裝運後由買方投保。
第十條 付款條件
(1)買方在裝運期前30天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的__%，計____。該信用證在中國銀行____行收到下列單證並核對無誤後承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，註明“運費已付”，空白抬頭，空白背書。
b.商業發票一式五份，註明合同號，信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，註明每包貨物數量，毛重和淨重。
d.由製造廠家出具並由賣方簽字的品質證明書一式三份。
e.已交付全套技術檔案的確認書一式兩份。
f.裝運後即刻發給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。
(2)賣方在裝運後10天內，須航空郵寄三套上述檔案(f除外)寄給買方。
(3)中國銀行在收到合同____中規定的，由雙方簽署的驗收證明後，在____天內，承付合同金額的百分之____，金額為____。
(4)按本合同第15條和第18條，規定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
(5)所有發生在中國境內的銀行費用應由買方承擔，所有發生在中國境外的銀行費用應由賣方承擔。
第十一條 裝運條件
(1)賣方必須在裝運前四十天向買方通知預訂的船名及其運輸路線，供買方確認。
(2)賣方必須在裝運前二十天通知買方預計發貨時間，合同號，發票金額，發運件數及每件的重量和尺碼。
(3)賣方必須在裝船完畢後四十八小時內，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數量、毛重，發票金額，船名和啟運日期。
(4)如果任一單件貨物的重量達到或超過20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙，註明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內陸運輸。
(5)如果由於賣方未及時按11條第(3)款執行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。
買方(簽章)：_________ 賣方(簽章)：_________
簽訂地點：___________ 簽訂地點：___________
_________年____月____日 _________年____月____日
買方：___________________________
地址：___________________________
傳真：___________________________
賣方：___________________________
地址：___________________________
傳真：___________________________
本合同由買方和賣方共同簽署，買方同意購買且賣方同意出售下列商品並遵守所列各項條款。
1.描述
專案
商品名稱、規格
單位
數量
單價
總金額
1
工廠交貨價：
2.原產國和製造商名稱
____________________________________
3.包裝
包裝在結實的新木箱或紙箱裡，適合遠距離的海運/包裹郵遞/空運和氣候的變化，能防護野蠻裝卸、潮溼、雨淋、腐蝕、震動和冷凍。
買方將對由於包裝不適當造成的任何貨物損壞、缺失和由此產生的費用負責；也對由於不充分或不適當的包裝和保護措施所引起的鏽蝕負責。隨箱應裝運一整套有關的服務和操作說明。
4.嘜頭
賣方用不褪色的油漆在每一個外包裝的四周寫上箱號、毛重、淨重、尺寸、合同號、目的港、收貨人編號和下列文字：“防止潮溼 ”，“輕拿輕放”，“此端向上”，提升位置，重心和嘜頭。嘜頭為：
5.交貨期
____________________________________________
6.裝貨港
____________________________________________
7.目的港
____________________________________________
8.保險
在FOB和CFR條款下，保險由買方在裝船後負責辦理。
9.付款
在信用證付款條件下：買方在合同簽訂後14天內，將開出一個由北京銀行為付款行，以賣方為受益人，全部發貨金額的不可撤消信用證。此信用證在賣方向開證行出示即期匯票（金額為發票金額的100％）以及在條款10中所列裝運檔案時即有效。付款將由開證行在被提示上述匯票和檔案時通過電匯或航空匯款向賣方付出，此信用證在裝船期後的15日內有效。
10.檔案
（1）提單/空運單：
A）在海運條件下：
3份原始海運提單，註明：“運費到付（FOB）”、合同號、嘜頭、空白背書，並寫明完整的地址和電話號碼以通知買方。
B）在空運條件下：
一份原始和一份影印的空運單，註明“運費到付（FOB）”、合同號、嘜頭，指定給買方。
（2）5份正本發票，註明：合同號、嘜頭（在多於一個嘜頭時，發票應分開列印），按照相關合同寫出明細。
（3）由廠商/供貨商確認的2份正本和2份影印的裝箱單，註明：重量、裝箱件數和相應發票的日期。
（4）2份由廠商/供貨商確認的質量、數量說明書。
（5）1份發給買方通知發貨詳情的傳真的影印件。除此之外，賣方將在發貨後7天內，將整套上述檔案用空郵的方式直接寄給買方。
（6）如果必要的話，一份由政府出具的出口許可證影印件。
（7）一份正本、兩份影印的原產地證明。
（8）檔案的數量和內容一定是完整和正確的。如果由於賣方沒有提供上述的檔案造成買方不能及時清關和提貨，全部損失由賣方負擔。買方的姓名和完整的地址和電話號碼必須列印在提單或空運單上，否則，賣方將負擔由此造成的損失。
以上所有檔案的拷貝件要寄給喀土穆和北京辦公室。
11.裝運：
在FOB條款下：
A.賣方將用傳真通知買方如條款12（1）的事項以便買方定船。
B.定船由買方或其代理辦理。
C.買方或其代理將在預計船隻到達裝船港10天前通知賣方船名、預計轉運日期、合同號，以便賣方安排。賣方一定要與買方保持密切聯絡。當有必要更改船隻或其到達時間不得不提前或推遲，買方及其代理應及時通知賣方。如果買方的船隻在其通知的到達日後30天之內不能到達裝運港口。買方將從第31天起承擔倉儲和保險費用。
D.如果在買方的船隻準時到達裝運港後賣方沒有將要運的貨物準備好，那麼賣方將對空倉費和滯期費負責。
E.在貨物越過船舷之前，賣方將承擔所有的費用和風險；在貨物越過船舷之後，賣方將承擔所有的費用和風險。
12.裝船通知
（1）賣方為了以下目的（A、B、C）將於合同條款5中列明的裝船日期前40天，用傳真通知買方合同號、品名、數量、價值、箱數、毛重、尺寸和在裝運港就緒的日期。如果任何一箱的總量超過9公噸、尺寸範圍達到或者超過12米長，2.7米高，3米寬，賣方需要在裝運前50天通知買方這些資料。如果有易燃和危險物品需要標明。
A.在條款9中的L/C付款條件下，開出一個信用證。
B.在FOB條件下，由買方安排定船。
C.為了使買方在收到上述通知時能安排好其國內運輸，如果重量和尺寸超過此條款（1）中的規定時，買方將要求採取措施以適合買方進行內陸運輸。
D.如果賣方沒有履行上述規定，全部損失由賣方承擔。
（2）賣方在完成貨物裝運後，立即用傳真通知買方合同號、商品、數量、箱數、發票價值、毛重、船名、開船日期、提單號（海運時）或空運單、航班號以及估計到貨日期等等。如果有易燃或危險品，應將其明細一起標明。由於賣方沒及時通知造成買方沒有及時辦理保險和清單事宜，全部損失由賣方負責。
13.技術檔案
_________________________________________________________________________________
14.質量保證
賣方保證其產品是用最好的材料、先進的技術製造、全新且沒有使用過，完全符合本合同的質量、效能和規格要求，與技術手冊相一致。質保期從貨物到達目的港後算18個月，或由雙方代表簽字後的驗收合格證明有效後算12個月。
15.檢驗
（1）在交貨以前，製造方將按條款10（4）的要求，對貨物的質量、規格、效能和數量/重量做一準確、全面的檢驗，證明該商品與合同條款相符。這些證明將形成交給付款議付的檔案的不可分割的一部分，但是不被認為是最終結果。製造方試執行的結果和細節必須作為質量證明的附件出現。
（2）當商品到達現場以後，買方將申請蘇丹商品檢驗局對商品的質量、規格、數量/重量作一個初步檢驗，並作出檢驗報告，如果商檢局發現有規格和數量或者兩者都不符的地方，除非責任是保險公司或運輸公司的，買方將在商品現場檢驗之後30天以內有權拒收商品或向賣方索賠。
（3）如果商品的質量和規格與合同不符，或在條款14所列的質量保證期內，由於任何原因被證實有缺陷，包括潛在缺陷或使用了不合格的材料，買方將安排由商檢局進行檢驗，並有權和賣方索賠。
16.索賠
在貨物到達目的地後90天內，除非保險公司或船主負有責任，如果發現有質量、規格或數量有與合同條款不符之處，買方將有權進行索賠，更換貨物或索賠損失，所有的費用（如商檢費、運還和運回替換貨物、保險費、倉儲和裝卸費用等）將由賣方承擔。對於質量，賣方將保證：從貨物到達目的地後的18個月內，如果由於該裝置由內在缺陷、製造材料不合格或做工低劣，買方將立即書面通知賣方。
檢驗證明將作為索賠的基礎。賣方對於買方的索賠，有責任迅速排除缺陷，全部或部分更換商品或根據損壞的程度降價，如果有必要，將由賣方承擔費用買方自行排除缺陷，如果賣方在收到前述索賠一個月內不能回答買方，索賠將被認為已被賣方接受。
17.不可抗力
對於在生產過程或裝船或轉船過程中發生的不可抗力（如戰爭、嚴重火災、水災、颱風和地震或其他由雙方認可的事件）引起的延誤船期或不能交貨，賣方將不負任何責任。賣方將迅速通知買方上述發生的一切，並在從那以後的14日之內空郵一份由主管政府部門出具的事故證明書。
在這種情況下，賣方仍然有責任採取必要的措施儘快運輸貨物。如果事故持續超過10周，買方有權取消合同。
18.遲交貨和罰款
如果賣方沒有按合同要求及時交貨，除非是合同款17的不可抗力引起的，買方在賣方同意付罰金（經付款行從貨款中扣除）的條件下同意延遲交貨，罰款總數不超過交貨全部金額的10％，每延遲交貨1天罰貨款的1％。如果超過合同交貨期10天后賣方仍不能交貨，買方有權取消合同，不管合同是否被取消，賣方仍要不推遲地交納前述罰款。
19.仲裁
與此合同有關的所有爭端及其執行將通過談判友好地解決，如果不能協商解決，案例將提交中國國際經濟貿易仲裁委員會根據其公佈的仲裁規則進行仲裁，仲裁將在北京進行，仲裁委員會的決定是終局性的，並對雙方都具有約束力，雙方既不能訴諸法庭，也不能向其他機構要求修改決定，仲裁費由敗訴的一方承擔。
20.合同的生效
合同從雙方簽字日期起生效。
21.售後服務
賣方要提供補口材料和售後服務。
22.特殊條款
茲證明本合同由買賣雙方共同簽署，雙方各保留一份正本。
本合同的附件都將被視為合同的不可分割的一部分並與合同具有同樣的效力。
買方：__________________
________年_____月_____日
賣方：__________________
________年_____月_____日
買方：___________________________
地址：___________________________
郵碼：___________________________
電話：___________________________
法定代表人：_____________________
職務：___________________________
賣方：___________________________
地址：___________________________
郵碼：___________________________
電話：___________________________
法定代表人：_____________________
職務：___________________________
買賣雙方遵循平等、自願、互利、互惠原則協商並達成如下協議，共同信守。
第一條 品名、規格、數量及單位
__________________________________________________________
第二條 合同總值
__________________________________________________________
第三條 原產國別及製造廠商
__________________________________________________________
第四條 裝運港
__________________________________________________________
第五條 目的港
__________________________________________________________
第六條 裝運期
分運：__________________________
轉運：__________________________
第七條 包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋和長途陸路運輸，防潮、防溼、防震、防鏽、耐野蠻裝卸。任何由於賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。
第八條 嘜頭
賣方須用不褪色油漆於每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、淨重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：
第九條 保險
裝運後由買方投保。
第十條 付款條件
1.買方在收到備貨電傳通知後及裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的______________％，計___________。 ____________行收到下列單證經核對無誤後，承付信用證款項（如果分運，應按分運比例承付）：
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，註明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸________ 運輸公司。
b.商業發票一式五份，註明合同號，信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，註明每包裝物數量，毛重和淨重。
d.由製造廠家出具並由賣方簽署的品質證明書一式三份。
e.提供全套技術檔案的確認書一式兩份。
2.賣方在裝船後10天內，須掛號航空郵寄三套上述檔案，一份寄買方，兩份寄目的港________ 運輸公司。
3.____銀行收到合同中規定的，經雙方簽署的驗收證明後，承付合同總值的____％，金額為________ 。
4.買方在付款時，有權按合同第十五、十八條規定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。
買方(簽章)：_________ 賣方(簽章)：_________
簽訂地點：___________ 簽訂地點：___________
_________年____月____日 _________年____月____日
合同號：_________
簽訂日期：_________年_________月_________日
簽訂地點：_________
買方：_________
地址：_________
電報：_________
電傳：_________
賣方：_________
地址：_________
電報：_________
電傳：_________
本合同由買方和賣方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：
第一條 品名;規格、數量及單價：_________.
第二條 合同總值：_________.
第三條 原產國別及製造廠商：_________.
第四條 裝運港：_________.
第五條 目的港：_________.
第六條 裝運期分運：_________轉運：_________
第七條 包裝所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途內陸運輸，防潮、防溼、防震、防鏽、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建築工地。任何由於包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負擔。
第八條 嘜頭賣方必須用不褪色的油漆於每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、淨重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放、”保持乾燥“等字樣及下列嘜頭：_________.
第九條 保險在CIF條款下：由賣方出資按110%發票金額投保。
在C&F條款下：裝運後由買方投保。
第十條 付款條件
(1)買方在裝運期前30天，通過_________銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的_________%，計_________.該信用證在_________銀行收到下列單證並核對無誤後承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，註明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸_________公司。
b.商業發票一式五份，註明合同號，信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，註明每包貨物數量，毛重和淨重。
d.由製造廠家出具並由賣方簽字的品質證明書一式三份。
e.已交付全套技術檔案的確認書一式兩份。
f.裝運後即刻發給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。
g.在CIF條款下：全套按發票金額110%的投保_________的保險單。
(2)賣方在裝運後10天內，須航空郵寄三套上述檔案(f除外)，一份寄給買方，兩份寄目的港_________公司。
(3)_________銀行在收到合同_________中規定的，由雙方簽署的驗收證明後，在_________天內，承付合同金額的_________，金額為_________.
(4)按本合同第15條和18條，規定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
(5)所有發生在中國境內的銀行費用應由買方承擔，所有發生在中國境外的銀行費用應由賣方承擔。
第十一條 裝運條件
(1)賣方必須在裝運前四十天向買方通知預訂的船名及其運輸路線，供買方確認。
(2)賣方必須在裝運前二十天通知買方預計發貨時間，合同號，發票金額，發運件數及每件的重量和尺碼。
(3)賣方必須在裝船完畢後四十八小時內，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數量、毛重，發票金額，船名和啟運日期。
(4)如果任一單件貨物的重量達到或超過20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙，註明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內陸運輸。
(5)在C&F條款下：如果由於賣方未及時按11條第(3)款執行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。
(6)在目的港卸貨和內陸運輸的一切費用由買方承擔。
第十二條 技術檔案
(1)下述全套英文字技術檔案一份必須隨每批貨物一同包裝發運：
a.基礎設計圖。
b.接線說明書，電路圖，氣/液壓連線圖。
c.易磨損件的製造圖紙和說明書。
d.零配件目錄。
e.安裝、操作和維修說明書。
(2)此外，在簽訂合同60天內，賣方必須向買方或終端使用者掛號航空郵寄本條款(1)中規定的技術檔案。否則，買方有權拒開信用證或拒付貨款。
第十三條 保質條款賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝製造，嶄新，未曾使用，並在各方與合同規定的質量、規格和效能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予_________天的保證期，此保證期從貨物到達_________起開始計算。
第十四條 檢驗
(1)賣方/製造廠商必須在交貨之前對貨物質量、規格、效能和數量進行精確全面的檢驗，並簽發質量證明書，證明貨物符合合同規定。此證明書不作為貨物質量、規格、效能和數量的最後依據。賣方或製造廠商必須將記載檢驗細節和結果的書面報告附在質量證明書內。
(2)在貨物抵達目的地港之後，買方須申請中國商品檢驗局(以下簡稱商檢局)就貨物質量、規格和數量進行初步檢驗，並簽發檢驗證明書。如果發現到貨的質量、規格和數量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港後_________天內有權拒收貨物，向賣方索賠。
(3)如果發現貨物的質量和規格與合同規定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，並有權依據檢驗證書向賣方索賠。
(4)如果由於某種不能預料的原因在合同有效期內檢驗證書不及辦妥，買方應電告賣方延長商檢期_________天。
第十五條 索賠
(1)如果賣方對貨物與合同規定不符負有責任，且買方在本合同第13條第14條規定的檢驗和質量保證期之內提出索賠時，賣方在徵得買方同意後，須按下列方法之一種或幾種索賠：
a.同意買方退貨，並將所退貨物金額用合同規定的貨幣償還買方，並承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監管保護所退貨物的一切其它必要費用。
b.按照貨物質量低劣程度，損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。
c.用符合合同規定的規格質量和效能的新部件替換有瑕疵部件，並承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用。新替換部件的保質期須相應的延長。
(2)若賣方在收到買方上述索賠書後一個月之內未予答覆，則視為賣方接受索賠。
第十六條 不可抗力(1)如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應的延長。
(2)受阻方應在不可抗力發生和終止時儘快電告另一方，並在事故發生後14天內將主管機構出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
(3)如果不可抗力事故持續超過120天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。
第十七條 仲裁(1)凡由於執行本合同而發生的一切爭執，應通過友好協商解決。如不能解決，則可訴諸仲裁。
(2)仲裁應提交_________仲裁委員會，按照其程式仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機構。
(3)仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執行。仲裁費用由敗訴一方承擔。仲裁機構另有裁定者除外。
(4)仲裁期間，雙方應繼續執行除爭議部分之外的合同其它條款。
第十八條 延期和罰款如賣方不能按合同規定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5%。罰金率按每星期0.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規定船期十星期，買方有權撤銷合同。儘管撤銷了合同，賣方仍須向買方立即支付規定罰款。
第十九條 附加條款_________.(如果上述條款與下列附加條款不符，將以後者附加條款為準)
第二十條 文字及生效本合同由雙方於_________年_________月_________日用_________文簽署，原本一式_________份，買賣雙方各執_________份。合同以下述_________款為生效方式：
(1)立即生效。
(2)合同簽署後_________天內，由雙方交換確認書後生效。
(3)_________.
買方(簽字)：_________賣方(簽字)：_________
簽訂地點：___________ 簽訂地點：___________
_________年____月____日 _________年____月____日
買方：___________________________
地址：___________________________
傳真：___________________________
賣方：___________________________
地址：___________________________
傳真：___________________________
本合同由買方和賣方共同簽署，買方同意購買且賣方同意出售下列商品並遵守所列各項條款。
1.描述 專案
商品名稱、規格
單位
數量
單價
總金額
1
工廠交貨價：
2.原產國和製造商名稱
____________________________________
3.包裝
包裝在結實的新木箱或紙箱裡，適合遠距離的海運/包裹郵遞/空運和氣候的變化，能防護野蠻裝卸、潮溼、雨淋、腐蝕、震動和冷凍。
買方將對由於包裝不適當造成的任何貨物損壞、缺失和由此產生的費用負責;也對由於不充分或不適當的包裝和保護措施所引起的鏽蝕負責。隨箱應裝運一整套有關的服務和操作說明。
4.嘜頭
賣方用不褪色的油漆在每一個外包裝的四周寫上箱號、毛重、淨重、尺寸、合同號、目的港、收貨人編號和下列文字：“防止潮溼 ”，“輕拿輕放”，“此端向上”，提升位置，重心和嘜頭。嘜頭為：
5.交貨期
____________________________________________
6.裝貨港
____________________________________________
7.目的港
____________________________________________
8.保險
在fob和cfr條款下，保險由買方在裝船後負責辦理。
9.付款
在信用證付款條件下：買方在合同簽訂後14天內，將開出一個由北京銀行為付款行，以賣方為受益人，全部發貨金額的不可撤消信用證。此信用證在賣方向開證行出示即期匯票(金額為發票金額的100%)以及在條款10中所列裝運檔案時即有效。付款將由開證行在被提示上述匯票和檔案時通過電匯或航空匯款向賣方付出，此信用證在裝船期後的15日內有效。
10.檔案
(1)提單/空運單：
a)在海運條件下：
3份原始海運提單，註明：“運費到付(fob)”、合同號、嘜頭、空白背書，並寫明完整的地址和電話號碼以通知買方。
b)在空運條件下：
一份原始和一份影印的空運單，註明“運費到付(fob)”、合同號、嘜頭，指定給買方。
(2)5份正本發票，註明：合同號、嘜頭(在多於一個嘜頭時，發票應分開列印)，按照相關合同寫出明細。
(3)由廠商/供貨商確認的2份正本和2份影印的裝箱單，註明：重量、裝箱件數和相應發票的日期。
(4)2份由廠商/供貨商確認的質量、數量說明書。
(5)1份發給買方通知發貨詳情的傳真的影印件。除此之外，賣方將在發貨後7天內，將整套上述檔案用空郵的方式直接寄給買方。
(6)如果必要的話，一份由政府出具的出口許可證影印件。
(7)一份正本、兩份影印的原產地證明。
(8)檔案的數量和內容一定是完整和正確的。如果由於賣方沒有提供上述的檔案造成買方不能及時清關和提貨，全部損失由賣方負擔。買方的姓名和完整的地址和電話號碼必須列印在提單或空運單上，否則，賣方將負擔由此造成的損失。
買方(簽章)：_________ 賣方(簽章)：_________
簽訂地點：___________ 簽訂地點：___________
_________年____月____日 _________年____月____日
合同號：＿＿＿＿ 日 期：＿＿＿＿ 地 點：＿＿＿＿
買方：＿＿＿＿
地址：＿＿＿＿
電報：＿＿＿＿
電傳：＿＿＿＿
賣方：＿＿＿＿
地址：＿＿＿＿
電報：＿＿＿＿
電傳：＿＿＿＿
本合同由買方和賣方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：
第一條 品名、規格、數量及單價＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
第二條 合同總值
第三條 原產國別及製造廠商
第四條 裝運港
第五條 目的港
第六條 裝運期
分運：
轉運：
第七條 包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途內陸運輸，防潮，防溼、防震，防鏽，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建築工地。任何由於包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負擔。
第八條 嘜頭
賣方須用不褪色油漆於每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、淨重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持乾燥”等字樣及下列嘜頭：＿＿＿＿
第九條 保險：裝運後由買方投保。
第十條 付款條件
（1）買方在裝運期前30天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的＿＿％，計＿＿＿＿。該信用證在中國銀行＿＿＿＿行收到下列單證並核對無誤後承付（在分運情況下，則按分運比例承付）。
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，註明“運費已付”，空白抬頭，空白背書。
b.商業發票一式五份，註明合同號，信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，註明每包貨物數量，毛重和淨重。
d.由製造廠家出具並由賣方簽字的品質證明書一式三份。
e.已交付全套技術檔案的確認書一式兩份。
f.裝運後即刻發給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。
（2）賣方在裝運後10天內，須航空郵寄三套上述檔案（f除外）寄給買方。
（3）中國銀行在收到合同＿＿＿＿中規定的，由雙方簽署的驗收證明後，在＿＿＿＿天內，承付合同金額的百分之＿＿＿＿，金額為＿＿＿＿。
（4）按本合同第15條和第18條，規定買方在付款時有權將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
（5）所有發生在中國境內的銀行費用應由買方承擔，所有發生在中國境外的銀行費用應由賣方承擔。
第十一條 裝運條件
（1）賣方必須在裝運前四十天向買方通知預訂的船名及其運輸路線，供買方確認。
（2）賣方必須在裝運前二十天通知買方預計發貨時間，合同號，發票金額，發運件數及每件的重量和尺碼。
（3）賣方必須在裝船完畢後四十八小時內，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數量、毛重，發票金額，船名和啟運日期。
（4）如果任一單件貨物的重量達到或超過20噸，長12米，寬2.7米，高3米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙，註明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內陸運輸。
（5）如果由於賣方未及時按11條第（3）款執行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。
（6）在目的港卸貨和內陸運輸的一切費用由買方承擔。
第十二條 技術檔案
（1）下述全套英文字技術檔案一份必須隨每批貨物一同包裝發運：
a.基礎設計圖。
b.接線說明書，電路圖，氣/液壓連線圖。
c.易磨損件的製造圖紙和說明書。
d.零配件目錄。
e.安裝、操作和維修說明書。
（2）此外，在簽訂合同60天內，賣方必須向買方或終端使用者掛號航空郵寄本條款 ( 1）中規定的技術檔案。否則，買方有權拒開信用證或拒付貨款。
第十三條 保質條款
賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝製造，嶄新，未曾使用，並在各方與合同規定的質量、規格和效能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予＿＿＿＿天的保證期，此保證期從貨物到達＿＿＿＿起開始計算。
第十四條 檢驗
（1）賣方/製造廠商必須在交貨之前對貨物質量、規格、效能和數量進行精確全面的檢驗，並簽發質量證明書，證明貨物符合合同規定。此證明書不作為貨物質量、規格、效能和數量的最後依據。賣方或製造廠商必須將記載檢驗細節和結果的書面報告附在質量證明書內。
（2）在貨物抵達目的地港之後，買方須申請中國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質量、規格和數量進行初步檢驗，並簽發檢驗證明書。如果發現到貨的質量、規格和數量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買方在貨物抵達目的港後＿＿＿＿天內有權拒收貨物，向賣方索賠。
（3）如果發現貨物的質量和規格與合同規定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料，買方將安排商檢局檢驗，並有權依據檢驗證書向賣方索賠。
（4）如果由於某種不能預料的原因在合同有效期內檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期＿＿＿＿天。
第十五條 索賠
（1）如果賣方對貨物與合同規定不符負有責任，且買方在本合同第13條第14條規定的檢驗和質量保證期之內提出索賠時，賣方在徵得買方同意後，須按下列方法之一種或幾種索賠：
a.同意買方退貨，並將所退貨物金額用合同規定的貨幣償還買方，並承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監管保護所退貨物的一切其它必要費用。
b.按照貨物的質量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。
c.用符合合同規定的規格質量和效能的新部件替換有瑕疵部件，並承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用。新替換部件的保質期須相應延長。
（2）若賣方在收到買方上述索賠書後一個月之內未予答覆，則視為賣方接受索賠。
第十六條 不可抗力
（1）如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應延長。
（2）受阻方應在不可抗力發生和終止時儘快電告另一方，並在事故發生後14天內將主管機構出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
（3）如果不可抗力事故持續超過120天，另一方有權用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。
第十七條 仲裁
（1）凡由於執行本合同而發生的一切爭執，應通過友好協商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。
（2）仲裁應提交中國北京中國國際經濟貿易仲裁委員會，按照其程式仲裁。
（3）仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執行，仲裁費用由敗訴一方承擔。仲裁機構另有裁定者除外。
（4）仲裁期間，雙方應繼續執行除爭議部分之外的合同其它條款。
第十八條 延期和罰款
如賣方不能按合同規定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不超過貨物總值的5％，罰金率按每星期0.5％計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規定船期十星期，買方有權撤銷合同。儘管撤銷了合同，賣方仍須向買方立即支付規定罰款。
第十九條 附加條款（如果上述條款與下列附加條款不符，將以後者附加條款為準）
第二十條 本合同雙方簽字後生效。
買方: 賣方:
年 月 日
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