班會由班長劉先貴主持，班主任胡老師發表班會講話，眾多同學參與班會發言。首先，主持人劉先貴介紹班會背景及班會主題，並請班主任胡老師講話。
胡老師講了許多他自己曾遇見過的交通安全事例以及大學生交通安全的含義及注意事項等，老師強調①交通安全是指不發生交通事故或少發生交通事故的主觀條件，即指交通參與者要嚴格遵守交通法規，提高警惕，不因麻痺大意而發生交通事故。大學生交通安全是指大學生在校園內和校園外的道路行走、乘坐交通工具時的人身安全。只要有行人、車輛、道路這三個交通安全要素存在，就有交通安全問題,也許只是一個小小的意外，就會造成嚴重後果，斷送美好的前程，甚至生命。②大學校園易發生交通事故的主要原因有：校園道路建設、校園交通管理滯後於高校的發展，校園道路都比較狹窄，交叉路口沒有訊號燈管制，也沒有專職交通管理人員管理;校園內人員居住集中，上、下課時容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通環境日益複雜，交通事故經常發生。③大學生交通安全事故的主要表現形式主要是學生交通安全思想麻痺和安全意識淡薄。校園內發生交通事故的主要原因就是注意力不集中。表現為行人在走路時邊走路邊看書邊聽音樂，或者左顧右盼、心不在焉。老師還強調了交通事故的預防及發生交通事故的處理辦法。如自覺遵守交通法規並提高交通安全意識、掌握基本的交通安全常識，自覺遵守交通法規。不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因為這些車輛安全沒有保障。發生交通事故後應該及時報案並保護保護現場，控制肇事者若肇事者想逃脫一定要設法控制，自己不能控制可以發動周圍的人幫忙控制，若實在無法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號等特徵等。
班會中還有嚴林嬌、黃豔、鄧光宗、吳章一、何志、鄒有等多位同學發表了自己對大學交通安全的相關例項及注意事項，使同學們在瞭解許多發生在自己身邊的交通案例時感覺到交通安全的重要性，增加自己對交通安全的注意。最後，由劉先貴借用波蘭墜機事件來提醒同學們事故隨時都可能發生，要求同學們不斷提高自己的交通安全防範意識，只有自己不斷重視自己的安全才有可能保障自己的安全。
整個班會開了一個來小時，使學生在交通安全及其他安全方面起到了一定的教育警示和提醒作用。相信同學們在以後會以班會主題為警戒更加關注起自己及別人的安全。
生命彌足珍貴，安全提供保障。安全維繫著社會的穩定，牽動著家庭的幸福，關係著社會穩定。根據我國交通安全活動周制度的精神，結合專案部實際，開展了紮實有效的交通安全教育活動，推動交通知識學習、重視交通過程駕駛行為、遵守交通規則及交通經驗分享活動，將警鐘長鳴作為常態。現總結如下。
一、領導高度重視
分管領導重視交通安全的重要性，身體力行，率先垂範，對專案部所屬車輛及租賃車輛實行了“三交一封”和長途車審批制度，進一步規範了和約束了駕駛員的行動，專案部同時將自覺瞭解交通安全常識，自覺規範自己的交通行為，遵守交通規則為社會做出表率等方面內容，在駕駛員當中進行宣貫和教育。11月28日，專案部對交通安全周做了詳細的佈置。要求駕駛員切實做好冬季行車安全工作。
二、開展冬季安全行車活動
在交通活動周指導和引領下，專案部活動周，根據內蒙古冬季特點，開展了冬季駕駛注意事項的學習，使駕駛員在警示和學習活動中受教育。
1、為了進一步增強駕駛員的交通安全意識和自我安全保護意識，專案部主管科室領導做了“關愛生命,平安出行”的講話，通過收集來的交通安全警示課件，結合駕駛員自身真切地理解，促使了本次活動的意義和重要性。
2、開展了交通安全道路分析活動。保障“關愛生命,平安出行”的主題活動，教育駕駛員如何正確的識別道路風險。針對專案部的特點，結合專案部員工乘坐飛機路程比較遠的特點，重點強調了行車速度、疲勞駕駛、酒後駕駛等方面的危害性和嚴重性。
4、承包商與業主實行共管，共同抓好交通安全教育。在活動週期間，為了更好的促進駕駛員交通安全知識，尤其是養成良好的駕駛行為習慣。
5、提高駕駛員自律意識。在道路熟悉程度不高、身體狀況不佳(生病、疲勞等)、夜間駕駛、自然條件欠佳(雨雪天、大霧)等情況下，自覺遵守交通安全。
安全是天，這是員工的共識。生活離不開交通，交通安全為生產、生活提供保障，我們將以本次活動為新的起點，在生產生活中，重視交通警示教育，自覺學習交通法規，規範交通行為，遵守交通規則。
雷州市客路二中創辦於1995年，校園佔地面積82畝，現擁有教學班41個，學生3600多人，教職工160多人。學校位於省級公路旁，公路兩旁有農田，轉彎多、路面窄，來往車輛很多，交通環境極為複雜。為確保師生出行安全，我校堅持“安全第一，預防為主”的方針，在市教育局、客路鎮政府、客路交警中隊的共建下，以“保護生命、平安出行”為目標，切實增強我校廣大師生交通法治、安全和文明意識，自我保護意識，建立“文明二中、平安二中”，逐步探索出了一條適合我校交通安全教育的有效途徑。現將建立工作總結如下：
一、領導重視，組織健全，制度完善，責任落實。
(一)成立建立交通安全文明示範學校領導小組。組長：蔡國榮校長全面負責省級交通安全示範學校建立工作副組長：黃標客路鎮人大副主席交通安全文明示範學校建立管理工作督導
黃英副校長具體負責建立日常工作
王龍交警客路中隊副中隊長負責負責建立管理指導工作
成員：
蔡庭政教主任負責建立管理工作
陳文奮政教副主任負責管理宣傳工作
林光興政教副主任負責建立管理資料工作
張偉國團委書記負責宣傳工作
王維紅辦公室主任負責校門口安全管理工作
蔡恩明總務主任負責管理後勤保障工作
各位班主任負責本班學生交通安全管理教育工作
盧狂交警客路中隊副中隊長負責建立日常指導工作
蘇克強交警客路中隊民警負責建立宣傳指導工作
領導小組下設辦公室，辦公地點設客路二中保安室二樓，由黃英兼任辦公室主任，蔡庭任辦公室副主任。
(二)實行“交通安全一票否決制”，層層落實責任制。
學校與各部門、各位班主任、各學科教師簽訂了《安全責任書》;與學生、家長簽訂了《紀律安全承諾書》。進而形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，其他成員抓落實，學生家長、社會力量配合抓的大好局面。
二、具體措施。
1、傳達交警部門交通管理工作精神，組織學生參加各項安全宣傳活動，
反饋師生對交通管理工作的意見。
2、學校與交警簽訂交通安全條約，建立交通安全責任制。
3、學校挑選45名品學兼優的學生組成學生交通安全隊，由交警輔導員進
行培訓，在校內履行學校的交通安全宣傳義務，在學校門口及附近交
叉路口進行維護交通秩序的活動。
4、每學期組織兩次交通安全宣傳教育活動。
5、學校開闢宣傳專欄。
6、不定期舉行交通安全知識競賽。
7、建立在校教師車輛管理臺賬。
8、建立學校預防交通事故聯席會議制度。
三、開展活動，確保師生平安。
1、加強日常交通安全教育：我們的工作宗旨是：常抓、抓實、抓長!我們始終把學生的安全放在首位，樹立安全第一，責任到人，建立了完備的安全制
度，排查一系列的不安全因素。學校每週週會課由副校長黃英或團委書記張偉國通過校園廣播對全校師生進行交通安全教育，並且要求班主任老師時時處處對學生進行安全教育，做到了警鐘長鳴。
2、開展交通安全專題講座：今年6月份，市教育局領導、市交警大隊領導給我校全體師生作了交通安全的重要講話，交警大隊客路中隊王龍副隊長作了交通安全知識講座，通過講身邊的事，列舉的統計資料等向我們展示了交通事故對人類的危害性，使我們震驚、同情、恐懼，全校師生感受到生命的可貴，使廣大師生更進一步認識到不遵守交通規則給社會給家庭給個人帶來了極大的不幸，從而，學會保護自己，提高了交通安全意識。
3、開展交通安全宣傳：
①根據我校特定的地理位置，使學生懂得在馬路上行走的交通知識，學校開展了交通安全圖片集中展覽對學生進行交通安全教育。“紅燈停，綠燈行，遇到黃燈等一等。”許多交通常識深深地印在學生的腦海中。
②我們通過編寫交通安全小報，舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴大學生的知識面。
③使用學校宣傳陣地，如櫥窗、展板、黑板報等，使學校形成濃厚的交通安全氛圍，學生在潛移默化中受到教育。
④組織全體師生觀看交通安全宣傳影片，血淋淋的事實和痛不欲生的場景，觸目驚心，全體師生觀看後都大發感嘆，學生都寫了觀後感，許多學生都對失去雙腿坐在籃球裡的小孩無比同情和對肇事司機強烈指責，認識到遵守交通規則的重要性。
⑤編寫和印發了《安全常識教育篇》校本課程。青少年能否健康成長，關係到千家萬戶的幸福、關係到廣大群眾的根本利益、關係到社會的穩定。我校
充分認識到這一點，加強青少年的安全工作是國家、社會、學校和家庭共同責任，特開發《安全常識教育篇》校本課程，此書圖文並列舉了許多學生常發的安全事故以及怎樣避免安全事故小常識，這一本小冊子聯絡了社會、學校和家庭，開卷就能獲益，時時處處讓學生學習安全常識，安全常識牢記心頭。
四、 成績喜人 ， 任重道遠。
我校在上級各級部門的領導和關心下、在交警部門的熱情合作下、在全體教職工的共同努力下，學校的創安工作邁出了可喜的一步。全校師生遵守交通規則，長時間來沒有發生交通安全方面的事故，沒有發生刑事案件、火災事故、游泳安全事故、沒有發生食物中毒和其它意外傷亡事故。
建立交通安全學校，確保師生安全是我們共同的心願。良好的校園安全環境，為我校的教育教學質量的騰飛創造了條件。回顧過去，展望未來，我們的責任任重道遠，我們將以更高的標準，更嚴的要求來抓好安全教育工作;我們將以飽滿的精神，開拓創新，同我們的交通幹警一起為建立平安學校，盡我們最大的責任、盡我們最大的力量、作出我們最大的貢獻，讓師生高高興興來校，平平安安回家。
今年12月2日是全國交通安全日，今年的活動主題是“知危險會避險、安全文明出行”。為了學生的健康發展，為了減少意外傷害事故，提高防範認識，創造“人人講安全，人人受教育”的優良氛圍，根據省教育廳關於開展12.2交通安全日活動要求，結合我校實際,主動、主動、有效的開展了交通安全教育活動，營造濃厚的宣傳教育氛圍，動員全校師生參加這次交通安全活動，不斷提高師生交通安全認識，限度的減少各種事故的發生，為建立“平安校園”提供有力保障。現將“交通安全日”活動有關情況總結如下：
一、高度重視，加強領導。
學校領導高度重視安全教育主題活動的開展，牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的認識，堅持以人為本。本著對學校學生、安全工作高度負責的態度，認真負起學校安全教育的領導責任，切實把安全教育擺上學校議事日程，作為學校安全建設的一項重要內容來抓，精心組織，周密安排，力爭使安全主題教育活動取得實實在在的效果。學校利用廣播、黑板報、致學生父母的一封信等形式進行了廣泛的宣傳，全體動員、全員參與，把交通安全工作作為學校日常的重點工作，寓安全教育於活動中，加強安全教育，提高安全認識，養成安全習慣。
二、周密計劃，精心組織，認真落實。
學校認真貫徹交通安全教育，緊密結合本校實際、結合學生認知特點，制定切實可行的交通安全教育活動方案，明確安全教育目標、組織領導機構、教育活動措施、實施方法步驟等，確保交通安全教育活動有人抓。
三、形式多樣，組織開展了豐富多彩的主題活動。
1、各班召開一次以“摒棄交通陋習，安全文明出行”的交通安全主題班會，教室領導上交主題班會材料。普及交通安全常識，宣講“文明出行、禮讓交通、各行其道”的重要性，教育學生自覺提高交通法規認識、安全認識和文明認識，共同打造和諧、安全、暢通的道路交通環境。
2、請房縣交通警察大隊二中隊來我校開展交通安全知識講座，組織學生觀看一些觸目驚心的現場圖片，給每一位同學投敲響了警鐘：不遵守交通規則的代價是慘重的!
3、印發“交通安全責任書”，下發到每位學生、父母手中，向他們宣傳交通安全知識，並簽字承諾，將文明交通理念傳遞到每個家庭。
今年是國務院設立122全國交通安全日的第*年，圍繞“社會協同治理安全文明出行”這一主題，我校加大宣傳教育力度，進一步加強了對學生安全出行的教育，堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”的養成教育為主線，開展了一系列豐富多彩的教育活動，提高了學生安全意識和自我防護能力，保障和促進學生的健康成長。
一、領導重視，狠抓活動落實
學校成立了交通安全活動領導小組，由張國兵校長任組長，陳海宇主任任副組長和各班班主任為成員的領導小組，政教處具體負責活動的安排。同時完善了安全工作相關的各項規章制度，各項活動都做到了定時間、定內容、定責任人，有計劃、有安排、有記錄、有總結，促進了活動的有效開展。
二、加強宣傳，營造活動氛圍。
(1)開展以交通安全教育為主題的國旗下講話。
(2)陳海宇主任利用國旗下講話，給全體師生上一堂交通安全教育課，使同學們時刻注意交通安全，做到知法守法，確保安全，避免事故發生。
充分發揮宣傳陣地的作用，我校通過寫標語，黑板報、交通安全教育主題班會等活動，生動形象地對學生進行了宣傳教育。校園內處處洋溢安全教育的濃郁氛圍。以班級為單位組織了交通安全專題教育主題班會，教師學生積極參與，起到了很好的教育效果，安全教育活動舉辦得非常成功。
三、科學組織，活動豐富多彩
我校把11月28日～12月2日定為交通安全活動周。在校園舉行《道路交通安全常識》教育，各班級根據學生年齡特點，開展學生樂於參加的活動，讓學生在活動中學習，在活動中受教育。具體安排是辦好一期交通安全手抄報，檢查學生文明乘車，出一期交通安全教育板報，開展一次“交通安全”為主題的班會。
安全工作只有更好沒有最好，安全教育、安全防範只有起點沒有終點，通過“交通安全日”教育這一系列的活動，學生深刻認識到“珍愛生命，安全第一”的重要性，紛紛表示要嚴格遵守交通秩序，做到時時講安全，處處講安全，確保學校平安，建設平安校園。
通過這次“交通安全日”活動，強化了廣大師生的安全意識，增強了自我防範能力，提高了交通法制觀念，今後，我校決心在搞好教育教學工作的同時，繼續對師生進行安全教育，為建立平安校園而努力。
為全面推動第__個“全國交通安全日”宣傳活動的開展，在全社會營造共同關注交通安全、攜手建立文明交通的良好氛圍，遼寧省公安廳交通安全管理局、大連市公安局交通警察支隊結合今年“____”這一主題，於11月30日下午，在大連理工大學舉辦了“關愛高校學子暢享平安交通”遼寧省暨大連市“全國交通安全日”主題宣傳活動。
活動現場，大連市公安局交通警察支隊鄭琳警官、大連廣播電視臺交通廣播主持人高峰通過互動情景問答、交通安全宣傳片、模擬酒駕體驗等形式，向350餘名大學生普及了交通安全知識。活動現場，交警主持人鄭琳請大學生在氣球上書寫了自己的夢想，然後請他們回答各種常見的交通問題，一旦答錯，氣球就會被扎破，寓意交通安全對人生的重要性。大學生們的情緒被新穎的宣傳形式所感染，踴躍參與互動，酒駕體驗更讓大學生理解了酒駕的危害。
在場學生紛紛表示：通過活動，對交通安全有了新的認識，提高了安全出行意識和文明交通理念，並向全市26萬在校大學生髮出維護道路交通秩序、踐行文明交通的倡議。省公安廳交通安全管理局副局長朱玉波寄語大學生，不僅要做未來的建設者，也要做交通文明和交通安全的的傳播者、守衛者。
據瞭解，本次活動是遼寧省“全國交通安全日”宣傳活動首次走入大學校園，以大學生的力量帶動更多的人關注文明交通、安全出行，打造平安、暢通、文明、和諧的道路交通環境。
根據自治區人民政府《關於治理違法超限超載車輛確保道路交通安全的意見》(新政發[20__]95號)、《關於治安違法超限超載車輛確保道路交通安全的實施方案》(和縣安辦字[20__]21號)、和《關於印發<和田縣集中開展嚴厲打擊非法違法生產經營建設行為專項行動實施方案>的通知》(和田縣安辦字[20__]20號)精神，為有效減少道路安全事故的發生，確保人民群眾生命財產安全和公路基礎設施完好，維護正常的道路運輸市場秩序，保障我縣經濟發展和社會穩定。現將檢查情況總結報告如下:
一、 傳達貫徹落實上級會議、檔案精神，工作部署落實情況：按照《方案》要求，及時傳達貫徹縣政府及行業主管部門有關會議、檔案精神，及時聯絡縣公安局交警大隊開展檢查工作。加強領導，分片包乾，明確任務，責任到人，結合實際，抓好落實。堅持“誰主、誰負責”，“誰檢查、誰負責”的原則。有效減少道路安全事故的發生，確保人民群生命財產安全和公路基礎設施完好，維護正常的道路運輸秩序，保障我縣經濟發展和社會穩定。
二、 組織開展治理違法超限超載車輛確保道路交通安全檢查情況 ：
20__年9月16日至9月20日我縣交通局協同縣公安局交警大隊、農機局對我縣超載、超員、違法佔道等違法行為進行整治。這次檢查共檢查車，貨車100餘輛。其中，貨車總重超過55噸的有違法超限超載車輛23輛，檢查有效的遏制勒違法超限超載車輛的運營，保證勒我縣道路交通的順暢和安全。
總之，與去年同期相比交通情況有較大改觀。對於情節輕微的交通違法行為主要以教育為主，對經檢測後確認的超限超載車輛，在實施解除安裝消除違法狀態的基礎上，由交警大隊對超限超載車輛依法實施處罰。同時，對現場查處的違法超載駕駛員，交警給予記分處理。
本次檢查主要在和田縣鄉鎮結合處路口、和田縣各旅遊點線路周圍設立檢查點確保了檢查期間不發生重大交通事故，315國道等路段。疏導交通杜絕因旅遊車輛增多而使交通受阻的事件發生，從源頭上制止客運車輛超載、客貨混裝和駕駛員疲勞駕駛、帶病車輛上路等違法行為。最大限度的預防人身傷亡和財產損失事故的發生，堅決杜絕群死群傷和財產損失重大事故。檢查組並繞行鄉鎮道路引導交通制止亂停亂放，保證交通順暢，在和田縣重點旅遊區路口設檢查點嚴查超載、黑車運營、超速行駛等違法行為，對於違法情節嚴重的、有拒絕執行的情況按照處罰上限嚴肅處理。對違法超限車輛，我局按照《中華人民共和國公路法》第七十六條第五款處3萬元以下的罰款，按照具體違法情節予以處罰。
三、 檢查中存在的問題：
1貨車駕駛員大部分法律意識淡薄，對於超載違章缺少了解。 2我縣的道路交通通車裡程逐年大幅度遞增但執法人員嚴重缺少。
四、 今後工作的計劃：
1加大交通法律宣傳力度確保廣大駕駛員知法、懂法、守法、文明行車。
2增加公益性崗位、協警人員加大執法力度。
3增建道路提示牌保證駕駛員安全行車。
“安全生產責任重於泰山”，我鄉一直把水上交通安全作為我鄉安全生產的重點之一，抓緊、抓好、抓落實。一年來，全鄉認真貫徹上級安全生產指示精神，堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持科學發展觀，堅持以人為本和依法行政、公平和諧的安全發展理念，從講政治、保穩定、促發展的大局出發，切實把鄉鎮船舶安全管理納入重要議事日程，切實加強對水上交通安全工作的領導，全面落實鄉鎮船舶安全管理責任制，強化了安全生產檢查，把水上交通安全檢查和專項治理作為工作重點來抓，加大了對事故隱患的整改力度，嚴厲查處了非法改裝船舶等各類違規違法行為，全面實現了20__年度既定工作目標，取得全年無水上交通安全事故、無人員傷亡的優良成績。
一、主要工作
(一)加大了水上交通安全宣傳教育力度。我鄉把安全生產宣傳教育作為搞好水上交通安全和鄉鎮船舶安全管理的一項重要基礎工作，認真研究部署;充分利用政府公告、宣傳單、廣播電視、各種會議、檢查執法現場講解等形式，廣泛深入地宣傳國家的相關法律法規。全年共發放宣傳資料300餘份，電視宣傳報道次，在庫周村寨和庫區路口製作展示永久性標語4條。召開專題水上生產安全會議及開展庫區安全生產培訓會，參會人員達80餘人，釋出了關於泗南江電站庫區禁止非法航行、捕魚的公告。使廣大船舶所有人、船員、乘員增強安全法律責任意識，提高安全防範和自我保護能力，自覺加強管理、自覺遵章守紀、自覺相互監督，創造一個“人人關心安全、個個重視安全、事事講安全、時時講安全”的良好環境和工作氛圍。
(二)建立健全安全責任管理體系。我鄉行政一把手認真履行第一責任人的職責，分管領導具體抓，切實做到船舶安全管理機構、人員、責任落實。按照“自我約束、自我管理、自我完善”的原則，建立健全鄉、村、船主三級安全責任制，簽訂《鄉鎮船舶安全管理責任承包書》20份。真正建立起水上船舶安全管理“橫向到邊，縱向到底”的責任網路體系。全面落實了鄉鎮船舶安全管理責任制。
(三)加大現場檢查監控力度，嚴格查處違法行為。我鄉配合海事部門，採取綜合檢查與專項檢查相結合、明查與暗訪相結合、自查與抽查相結合等多種形式嚴查勤查。對發現的各種隱患，登記建檔，定人員、定期限認真整改。對違法經營和不具備安全條件從事營運的船舶堅決予以取締，堅決取締無船名船號、無船籍港、無船舶證書的“三無”船舶，嚴禁自用船舶非法載客。對營運性船舶及時督促辦證，納入正規化管理。一年中配合海事部門檢查船舶200餘艘次，警告10餘艘次，下達整改通知3份，處罰1艘次。有力維護了水上交通安全和船舶安全管理秩序，圓滿完成了水上交通安全工作的各專案標和任務。
二、存在困難和問題：
雖然取得一些成績，但水上交通安全、船舶安全管理工作與經濟發展的需要，人民群眾的要求相比，還存在一定的差距，水上交通安全形勢仍然十分嚴峻，主要表現在：
(一)我鄉庫區點多面廣線長水深，水域複雜，管理成本高，管理難度大。
(二)群眾生產、生活自用船技術狀況差，無設計製造的規範標準及檢測、報廢制度。隨著經濟發展，從事水上作業人員不斷增多，船舶所有人、船員、乘員安全意識不強、法律意識不足，救生裝置不齊，自我保護能力薄弱，安全隱患依然存在。
(三)無專管機構、專管人員和工作用船，碼頭建設滯後，不利於水上交通安全生產管理，不利於防範水上安全生產事故，不利於水上事故救援。
三、下一步工作思路：堅持以科學發展觀為統領，樹立以人為本、安全發展的新理念，進一步完善鄉鎮船舶安全管理基礎工作，規範水上交通秩序，堅決清理“三無”船舶，嚴厲打擊非法營運;強化現場監管，嚴格公正執法，確保水上交通安全有序發展。
協會本著“______”的志願者精神，利用假期進行交通安全知識與急救常識的宣講。通過此次社會實踐摸索出在中國小校進行交通安全教育的經驗，為以後進行交通安全教育和宣傳打下理論基礎，另外通過社會實踐獲得準確的交通管制資料，為我們學習交通知識提供實驗資料。
(一)社會實踐流程篇
蓬勃志願者協會實地走訪了哈爾濱市南崗區王崗鎮新勝村委員會及其新勝國小，確立了假期社會實踐的地點和內容。同時，我們還選擇了服裝城，哈平路，中央大街等地一些交通現狀比較繁華的地帶進行了交通安全知識宣傳的考察。並且，我們在答辯的過程中確立了這三個地點作為交通安全知識與急救常識的宣講地點和調研地點。
協會組織編寫了交通安全知識手冊和交通安全意識調查問卷，順利完成了社會實踐的準備工作，包括志願者的篩選以及宣講人員和調研人員的培訓。
由於準備比較充分，社會實踐志願者團隊提前一天出發。我們把團隊分為幾個小組，到哈市一些交通繁華的地帶進行交通現狀實景拍攝、取材。
青年志願服務團隊分為三組，第一組走進新勝村，首先走訪當地的村民，瞭解他們以及他們孩子對交通安全知識的瞭解情況和交通安全意識，同時宣傳此次社會實踐，為接下來的宣講活動做準備。第二組走進服裝城附近的街區拍攝交通車輛違規和行人橫穿馬路、跨越護欄的現象，同時，在該地區發放《交通安全手冊》150冊和交通安全意識調查問卷100卷第三組為交通安全知識教研組，他們專門負責以後幾天交通安全知識與急救常識講座的準備工作與完善工作。
團隊所有成員走進了新勝村，開始了一整天的交通安全知識宣傳。在新勝村我們為這裡的中國小生做了三次講座(分別為交通事故預防與急救常識課，交通安全常識課與現代交通工具認識課)和一次“我心中的汽車”繪畫美術課以及交通安全意識調查。
團隊走進中央大街實踐地，發放交通安全手冊，深得市民的好評和認可。
將前段時間實踐中整理的交通安全宣傳材料以及“心中常綠紅綠燈，文明交通伴我行”宣傳條幅帶到哈平路進行宣傳，同時進行“文明交通，珍愛生命”的簽名活動，廣大市民積極參與。此次簽名活動為我們的社會實踐畫上了圓滿的句號。
(二)交通安全教育現狀與思考篇
團隊最初調查的地方是黑龍江大學至服裝城路段，此路段正在進行惠民的地鐵工程建設，交通比較繁忙，車輛、行人都比較多，交通秩序比較混亂。此路段違規停車現象比較嚴重，有的車輛甚至停在禁止零時或者長時停車的十字交叉路口的道路上，顯然他們對交通法律法規瞭解並不多，或者他們的交通安全意識比較淡薄。在調查的過程中僅僅三十分鐘一個十字交叉路口就有七八次不同程度的車輛違規現象，甚至有的車輛在禁止掉頭的路段掉頭。為了構建安全、快速、平穩的城市交通，我認為光靠交通警察的督察，交通現狀也是難以改善的，還要全名提高司機的法律法規意識。
然而，團隊調查發現，在電子大廈的周圍，本來有人行橫道，只需從電子大廈向前走過幾分鐘就可通過人行橫道，但是許多市民卻選擇了從橫穿馬路、翻越護欄，在護欄的一側，車輛高速行駛，極易造成交通安全事故。一些市民還抱著自己的孩子翻越護欄，我想在如此環境下成長的孩子，他們會遵守交通安全法律法規嗎?這讓我們志願者感覺非常的擔憂。在調查中發現，一些中國小生橫穿馬路與翻越護欄的現象也頻頻發生。根據調查一些橫穿公路的中國小生，他們知道一些交通安全知識，但是他們的交通安全意識比較差，究其原因還是沒有一個好的交通環境來引導他們。一些老年人也有橫穿公路、翻越護欄，通過抽樣調查，他們大多不瞭解交通安全知識，缺乏交通安全意識，橫穿公路知識為了方便，但是忽略了生命安全。從未成年人到老年人，都有橫穿公路、翻越護欄的現象，他們對交通安全知識的瞭解情況也是不一樣的，大多數未成年人在學校或者其他地方接受一些交通安全知識，但是他們的交通安全意識比較薄弱，同時，他們對現在交通安全現狀也不太滿意，希望得到改善。
為進一步倡導、傳遞“安全出行”的文明交通理念，文明交通從小做起，從娃娃抓起，培養良好的文明交通行為習慣，營造文明、和諧的交通氛圍，市教育局多措並舉，積極推動文明交通進校園，並取得一定成效。
一、加強領導保障好。
一是成立專門工作領導機構。為確保“文明交通進校園”活動順利實施，市教育局成立了工作領導小組，明確要求，專人負責。定期召開專題會辦會議，按照時間節點、序時進度，統籌、協調安排推進工作。各區教育局、市直學校也相應成立了活動領導機構，負責本地本校的推進工作。
二是召開專題推進會。6月21日，市教育局、市文明辦、市交巡警支隊在宿遷市第一實小召開“文明交通進校園”活動推進會，總結、部署相關工作，並現場觀摩了第一實驗國小幼兒園的文明交通現場實景演練。
二、宣傳引導氛圍濃。
一是多形式宣傳引導。充分利用學校顯示屏、校園廣播、板報、校園網路、宣傳欄、學校圍欄等陣地，宣傳交通法規、交通安全知識;利用班(隊)會、國旗下的講話、家長會、親子活動等時機，編制交通安全歌謠、印發倡議書、簽訂承諾書、發放“告家長書”“致全市國中畢業生一封信”等形式進行宣傳引導，尤其是抓好國小生宣傳引導，讓孩子在成長過程中養成文明過馬路的良好習慣。
二是開展“四進”活動。開展文明交通宣傳進班級、進課堂、進家庭、進社群等“四進”活動。同時各地學校將活動開展和交通安全法律法規等相關內容進入學校微信群、教育部門微信公眾號，形成有影響、有聲勢的宣傳氛圍。
三是打造“文明交通進校園”示範點。樹立先進典型，對活動開展較好學校，如宿豫張家港實小、宿豫區第一實驗國小、市實驗國小、南師附中宿遷分校、府苑幼兒園等，在中心城區進行推介，發揮典型示範引領作用。
三、創新方法載體多。
一是建立校園交通實踐基地。在當地公安部門的指導下，在校園內設定“迷你”型的馬路、標線標牌、交通標誌、小交警指揮台。把交通安全教育列為必修內容，通過汽車模擬駕駛、交通安全場地現場演練、交通事故警示片播放、“小交警”手勢指引行人、車輛等形式有效地開展文明交通模擬演練，強化交通安全教育。
二是開展文明勸導活動。製作“禮讓斑馬線、文明我點贊”大拇指牌，利用上下學期間，組織學生、教師及家長志願者在學校周邊無紅綠燈的交通路口，常態化開展文明勸導活動，對禮讓行為進行點贊，對不文明行為進行勸導，贏得駕駛員和周邊居民的支援和讚譽。
三是開展“小手拉大手”活動。以“禮讓斑馬線文明我點贊”活動為抓手，印發了倡議書，發放“給學生家長一封信”，簽訂“我與父母共文明”承諾書、召開家長會等，通過小手拉動大手，影響家庭，帶動社會，共同參與“禮讓斑馬線文明我點贊”文明交通行動，讓交通安全教育輻射到社會。
四是開展暑期系列活動。利用暑假期間開展“小手拉大手、文明齊步走”暑假實踐活動、“禮讓斑馬線文明我點贊”暑期徵文繪畫比賽，尋找“最美笑臉最贊手勢”攝影比賽、“點贊禮讓斑馬線”手抄報評比、漫畫、交通自編格言警句徵集評選等主題實踐活動。
四、強化督查促長效。
將文明交通進校園活動開展情況納入中心城區教育系統文明城市建立工作考核序列，作為對各地各校年度目標考核的重要內容。堅持以點帶面、舉一反三，不斷健全長效常態考核管理機制。成立了專門督查小組，採取定期督查、隨機抽查的方式，對各地各校活動推進情況進行專項督導，重點落實“三查二推一樹”措施，即查缺漏、查不足、查問題，推亮點、推特色，樹典範。
本月以來，__區道安整辦按照省、市道安整辦的檔案精神，結合整治工作第二階段的具體任務，繼續深入開展了道路交通綜合整治工作：
一、領導重視，加強督導學習
向區道安整治成員單位和道安整辦工作人員及時傳達、學習了副省長侍俊在20__年全省道路交通安全綜合整治第二階段)工作電視電話會議上相關領導的講話，安排了相關職能部門第二階段工作。
二、重點工作開展情況
(一)治超點聯合執法
我區共投入警力168人次，在__站和__站2處治理“雙超”執勤點，執勤點堅持24小時值守，共檢查貨車14363輛，其中勸返貨車133輛，超載貨車133輛，解除安裝轉運超限貨物貨車1輛，警告教育人員134人次。
(二)宣傳教育
區道路交通安全綜合整治領導小組各成員單位及鄉鎮街道結合“六五”普法“法律進機關、進鄉村、進社群、進學校、進企業、進單位”活動，通過向過往司機和行人現場發放宣傳資料，在城區主要幹道、紅綠燈路口LED顯示屏懸掛設定宣傳標語，在車站、公交站等人員密集場所滾動播放警示教育片或展板等形式開展道路交通綜合整治的宣傳工作。截止目前，發放宣傳資料800餘份，製作宣傳展板2塊，在紅綠燈LED螢幕播放交通安全宣傳1標語2條，在車站、違法處理大廳和事故處理大廳顯示屏滾動播放《公告》和各種交通安全警示教育片2條。
(三)治理違法改裝車輛
區級部門“聯合執法”對4S店等機動車銷售企業進行了排查，建立健全機動車銷售企業“經濟戶口”檔案;督促機動車銷售企業守法經營、誠信經營，建立進貨檢查驗收、產品質量檢查、進銷貨臺賬、產品質量承諾等制度，並向社會作出公開承諾。出動執法人員58人次，車輛14車次，檢查汽車修理行業共22戶。經過檢查，未發現異常情況。
(四)固定計重裝置安裝及附屬設施配置
我區__站固定計重裝置及附屬設施已經安裝完成並投入使用;__站和__站固定計重裝置已建成，附屬設施配置正在建設中。
(六)嚴禁高速公路上下客和行人上高速公路
爭對高速公路上下客和行人上高速公路高危險現象，我區加大了代管高速公路沿線的巡邏力度，對在高速路停靠客車和候車的現象立即進行了制止，並對客車司機和候車人員進行現場教育，對違法車輛實行“零容忍”的態度，決不姑息;同時採取把好高速公路入口關措施，全面排查高速公路網等隔離設施，杜絕行人上高速現象。
(七)杜絕客車超員、貨車超限超載
交警直屬二大隊、安監局和交通運局開展客車超員、貨車超限超載聯合執法行動，一是從源頭把關，督促客、貨運企業和客、貨運站場按規定檢查客、貨車輛是否超員、超限;二是加強高速路口的檢查，工作人員24小時在崗，對超員、超載超限車輛要求立即下人、卸貨。
__道路交通安全綜合整治領導小組辦公室
20__年_月__日
近期我國一些地方校車交通事故時有發生，為進一步消除安全隱患，增強安全防範意識，維護校園生活秩序的正常進行，保障廣大學生的人身和財產安全，有效預防和減少安全事故的發生，根據上級教育部門關於加強校車安全管理和通知精神，三年級各班按校指示都開展了交通安全主題班會活動。通過這次活動旨在教育學生懂得安全知識，使同學們樹立安全意識，瞭解安全常識，學會自我保護，提高同學們的交通安全意識和對交通法規的瞭解及應變能力，儘可能減少和杜絕各種意外傷害事故的發生，學會保護自己生命並重視自我生命的價值。
各班主題班會在中隊長的主持下，班級的氣氛都很活躍，同學們學習十分認真，達到了增強同學們交通安全意識的目的。各班班會首先以安全的重要性開場，讓同學們都能意識到安全重於泰山，生命只有一次;其次介紹咱們學校校內及校外存在的交通隱患，來提高對安全的重視，及能夠及時的發現自己身邊的交通隱患，並能及時有效的避免交通事故的發生;然後學習《_國小學生乘坐校車安全制度》和介紹交通安全的一些常識及知識，讓同學們知道乘坐校車時應該怎麼做和不應怎麼做及瞭解交通安全法規，從而讓學生能夠自覺地遵守，並阻止其他人違反交通法規;最後引導學生討論“在生活中如何遵守交通安全?”和知識搶答，通過討論和搶答達到全班互動，活躍班會氣氛的同時並掌握了一些交通安全知識。
總之，本級各班主題班會都開的非常成功，同學都很積極參與活動，能讓學生深刻意識到遵守交通規則的重要性和學習到一些交通安全知識，及瞭解我們學校及周邊所存在的一些隱患，來防止交通事故的發生，提高安全意識，做一個自覺遵守交通法規合格的國小生;時刻把安全放在心間，做任何事情堅守“安全第一”。
安全工作是我隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等於零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。
⑴隊領導為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有節假日，沒有星期天，以身作則、率先垂範、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好;行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。
⑶為了安全，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每週星期五，都要召開全隊安全例會，全面總結一週的安全工作，為下週的安全提出具體要求。每10天我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領導都要進行現場監督和現場管理，發現問題及時改進。為了安全，隊領導白天上班，晚上還得值班。每天24小時監督和管理安全工作和保證突發事件的及時用車。為了安全，我隊狠抓安全文化建設，安全板報經常換，安全橫幅，隨時可見，大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全，我隊開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。為了安全，我隊年初，領導和每位職工簽定了全年安全責任書，並進行了全年安全抵押金。我隊還多次進行職工安全培訓和技術比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動，人人都寫下了決戰四季度安全保證書。由於我隊嚴格管理確保了全隊全年交通安全無事故。
車輛的管理方面。
⑴我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。
⑵夜間無論什麼時間，執行任務回來的車輛，都要在車庫停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發現，嚴格處理，造成後果自己負責。
⑶每天門衛要把庫內所有車輛統計清楚，要把長途在外的車輛統計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長如實彙報，登記表由隊長簽字。
⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊裡彙報。
⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成後果要自己負責。
⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負責，還要對其進行嚴格處理。
由於我隊嚴格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。
4、車輛保養管理方面。
__年，我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛車如命、相互競爭，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，滿足了領導及時用車需求，車隊所有的車輛都像新車一樣。每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。
安全第一，責任重於泰山，保證和促進幼兒的健康和安全是幼兒園的首要任務。因此，我園非常此項工作，尤其交通安全工作。為了全面貫徹落實市委關於交通安全的檔案精神，我們把“交通安全”擺在幼兒園工作的重要議事日程，認真貫徹學習各級有關交通安全工作的會議精神，仔細考慮全園師生方方面面的交通安全，排查隱患，進一步規範工作，不斷提高交通安全管理工作。
一、領導重視，加強學習，交通安全工作常抓不懈。
為把安全工作落到實處，我園成立了安全領導小組，並針對交通安全工作簽定安全責任書，即：單位與主管部門簽定了安全責任書;分管領導與教師簽定了安全責任書;教師與家長簽定了安全責任書;做到各司其職、各負其責、密切配合、齊抓共管。除此外，我們要求全體教職工自覺學習交通安全知識，通過網上看資料、案例分析、光碟等對《交通安全法》有了深入的瞭解。同時我們還組織教職工一起討論，就身邊發生的、聽到的、幼教雜誌上收集的交通安全案例進行分析，在討論的同時，分析我園自身的實際情況，自找差距與隱患，進行整改，不斷完善交通安全工作。如我們結合“離園時孩子丟失是誰的責任”的案例分析，使全體教職工明確幼兒園孩子幼小，自控能力差，任何方面、任何時間段都來不得半點疏忽，大家要防患於未然，時時具備安全意識，並且把交通安全工作必須細化到每個角落，制度必須規範到位。
二、健全制度、規範管理，確保交通安全。
我園的交通安全工作制度不斷也在健全與完善，如：幼兒園安全保衛制度、幼兒接送制度、崗位的安全管理責任制、安全檢查制等。如《幼兒園安全保衛制度》規定對師生要加強交通安全教育，教幼兒認識各種安全標誌;遵守交通規則等，幼兒外出活動時必須報上級領導審批等等。《幼兒接送制度》中規定：不允許非幼兒家長到園接幼兒，如遇特殊情況必須事先說明，經帶班教師確認後才能讓其接走該幼兒，做到幼兒有序、安全的離園。在《教師安全管理責任制》中規定教師要加強對幼兒的安全教育，教師帶班過程中負有對幼兒的監護責任，要防止幼兒的走失、走散等。我們發現離園時接送孩子後有的家長安全意識淡薄，於是通過家長會我們提醒家長遵守我園的接送制度，通過警示標誌每天提醒家長在離園時注意擔負起對孩子的監護責任等。管理人員則每週對責任區內進行排查、檢查。根據相應的制度，將檢查結果記入教師的量化考核中，從而使人人明確安全責任重於泰山，保證安全措施的時時落實。
三、深入實踐，細化工作，探索交通安全管理有效策略
為了保證幼兒的接送安全，每天清晨與傍晚，我園分管此項工作的教師在幼兒來園、離園時督促檢查，提示家長注意安全，號召教職工們做遵守交通規則的模範。校門口接送孩子時停車較多，我們指導家長將車按區域、有秩序停放，不停在校門口要道，通過在校門外設定警示標語，提醒家長在離園時監護好自己的孩子，以免孩子出現交通意外，保證出入要道的暢通。
四、注重引導教育，幼兒從小樹立交通安全意識。
安全工作，教育為先。幼兒園的孩子年齡小，自我保護能力差，交通安全教育更要注重具體、形象，要抓細、抓實對幼兒的安全教育。我園教師根據幼兒的年齡特點由淺入深分別安排了交通安全的主題教育活動，如：小班戶外遊戲的安全教育，中班認識交通安全標誌的.主題教育等，讓幼兒明確行走路時如何遵守交通規則。此外，我們還發揮家長作用，請家長帶幼兒去十字路口看交警指揮交通，觀察行人遵守交通規則的情況，看一看機動車道、非機動車道上的車子，提醒幼兒走人行道，走“斑馬線”——人行橫道線，教幼兒會看紅綠燈，使幼兒將“紅燈行、綠燈停”等交通規則深植心中。
五、做好對家長的宣傳教育，確保幼兒節假日的安全。
我園利用家長會向家長宣傳交通安全工作的重要性，以及接送幼兒時注意路途中的安全、幼兒園家長接送制的要求等，特別是節假日前加強對幼兒的交通安全教育工作，以保證幼兒節日期間的出行安全。
可以說我園的交通安全工作從規範管理入手，加強制度保障、檢查等，對幼兒的教育能夠做到從細微處著眼，同時我們也想到隨著園所環境的不斷變化，幼兒園規模的擴大，方方面面的工作應做得更細更實，我們有信心把這項工作做得更好。
隨著經濟的發展，人們的生活水平逐漸提高，自行車代替了步行，汽車代替了自行車。經濟在發展，危險也在增加。
家裡富裕了，生活毫無困難了，我們的家長想到的頭一件事可能就是買車。就是因為人們有了這個念頭，馬路上的車才越來越多。在我們不曾發現的時候，馬路就已經變成了無情的殺手，汽車、摩托車像那銳利的尖刀，肆意宰割著幸福和安寧，交通問題像一塊巨石壓在人們心頭。我們小區最近發生過這樣一個真實的故事：一對中年夫婦回家看望他們年邁的父母，在回來的路上，由於車速太快，在拐彎的時候，駛入逆行車道，與一輛農用收割機迎面相撞，兩人當場停止了呼吸與心跳。家裡只剩下正在讀高一的兒子。一個原本幸福美滿的家庭被突如其來的車禍而拆散了!一切都來得那麼突然，那麼殘酷，那麼難以置信!甚至來不及看上最後一眼，說上最後一句，巨大的悲痛就沉沉地罩住了一個歡樂的家庭!淚水也在每一個善良的人臉上不住地流淌。
爺爺伯伯們，叔叔阿姨們，同學們，為了您和他人的安全，請您自覺遵守交通法規，留意交通安全。
我們學校也有一些防範交通事故的措施，如：放學必須戴小黃帽，每天都要有老師護送過馬路……這些大大降低了事故的發生次數。但直接關係到事故發生的，還是我們自己，讓我們拉起爸爸媽媽的手，交通文明一起走，絕不闖紅燈，亂穿馬路，不在公路上並排走，在爸爸媽媽開車的時候，我們要當好車內監督員，提醒爸爸媽媽不要超速行駛，注意各種禁行標誌。時時處處做一個遵守和宣傳交通法規的好少年。
因為有愛，世上才有了陽光和雨露。因為懂得珍惜，間才有了花草和樹木。珍愛生命，共築平安大道，共築文明交通，共建幸福家園是我們每個人的心願，讓我們攜起手來，讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下一路歡歌，一路平安!
我園嚴格執行關於開展__年“122”交通安全日主題活動的通知精神，開展形式多樣的教育活動，加大了交通安全的宣傳力度，增強了全體學生的交通安全觀念，牢固樹立了“文明交通，告別陋習”的思想。現把活動情況彙報如下：
一、加強領導，落實責任。
我園成立“學校交通安全日活動領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全列入重要的議事日程。居李良校長助理在行政會上傳達了檔案精神，提出開展活動的方案;在教職工會議上部署工作，開展全校性的教育活動，通過國旗下講話宣傳的同時，政教處與班主任簽訂交通安全日宣傳責任書等。
二、加強宣傳，增強意識。精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
(一)校外，親身感受，培養學生的自護能力。為開展交通安全日實踐活動，鍛鍊學生的實際能力，組織德崗學生外出“交通安全日在行動”活動，學生外出維護校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學生感受“文明交通，告別陋習”的重要性。同時，我們聘請新橋交警中隊的交警為校外輔導員，請他們幫助學校進行交通法規等方面知識的教育。讓學生掌握了有關交通安全法規常識，對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。
(二)校內，轟轟烈烈開展學生交通交通安全知識宣傳活動。
1、交通安全知識教育課。我們利用班會課，專門設定“新橋中學學生冬季交通安全知識”為內容的課程，備好課，上好課，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
2、組織學生觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過電影中一些場景感染學生，並通過寫觀後感提升安全意識。此外，我們與交警中隊聯絡，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，並將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標誌牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。
3、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。具體做好以下工作：在學校電子大屏上宣傳“122”交通安全日和它的主題，各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳;校園都設定了交通安全教育標語和宣傳畫;進行題為“文明交通，告別陋習”徵文比賽;學習活動取得顯著成效。
4、加強對學校師生自行車、電瓶車、摩托車、汽車的管理，教育師生嚴格做到“安全行車、規範停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。
5、通過發校訊通、將《致學生家長的一封信》下發至學生，每生人手一份等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規，並決不乘坐“黑校車”和超員的校車，並要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且輻射到家長，規範了家長的交通行為。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我園的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。
通過活動的開展，廣大家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和槓桿。
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