本次車展的工作分為兩個工作部分，一個是布展工作，另一個是車展現場執行。
在這次布展工作當中，我的工作任務是擺立牌。由於立牌晚上才能到，所以我一大早趕到現場感覺有點多餘，但是正當我覺得無可事事的時候，工作其實已經到來。借鐵馬，畫展位，打補丁，乾的不亦樂乎，等做完這些天已經全黑，這才開始了我的立牌工作。在這一天，大家分工合作，也取得了不錯的效果，效率的提升，讓我們感到無比的輕鬆，希望以後大家繼續發揚，分工合作努力工作。
在開展兩天，我的工作是免費接送車後海站，在這兩天當中，來觀看我們車展的市民絡繹不絕，每輛車都做的滿滿的，在客流高峰時刻，接送點那排起了長龍，差不多有40多位市民在耐心的等候接送車的到來，當大家看到有孕婦老人以及抱小孩的乘客後，也能主動讓他們先上，在此作為工作人員的我，感到無比的.欣慰。聽說深大候車點的市民並不是很多，所以我建議下次在後海點曾加一輛接送車，這樣既方便了市民更快的到我們車展現場購車，也能給司機師傅減輕一定的壓力，起碼能抽出個午飯時間來吃飯。
在這次車展中，讓我感受到了大家團結合作的重要性，通過接送市民的對我們車展的讚揚，也使我覺得我們的工作是有價值的，服務市民，使市民滿意，是我們的動力。
由於這兩天我沒有在現場參與工作，所以對現場的情況我瞭解的不多。
以上就是我的個人總結，希望有做的的足的地方各位領導能提出來，讓我在不斷的改進中取得進步，提升自己，更好完成下一次車展的工作。謝謝。
煙臺國際汽車展示交易會，在市區兩級政府的大力關心、支援下，在中國汽車工程學會的大力協助下，經過市區兩級領導及車展組委會全體人員的共同努力，於9月17—22日在煙臺汽車交易廣場成功舉辦。第三屆車展在規模、檔次、配套服務等方面都超過了前兩屆車展，展會期間，共接待觀眾8.22萬人次，銷售車輛767輛(其中現場提車138輛，倉庫提車259輛，協議購車370輛)，銷售額1.66億元。給今年以來一度低迷的車市注入了活力。不僅取得了良好的社會效益，擴大了煙臺國際車展、煙臺汽車交易廣場和煙臺城市的知名度，也取得了直接展會經濟效益，同時，也帶動了市區相關服務產業的消費，受到了國家、省、市、區領導的好評。
一、政府牽頭，領導重視，發揮組織優勢是車展成功舉辦的保障
市區黨委、政府成立了會議籌備工作領導小組，區委書記魏秀田同志親自掛帥，定期排程展會的籌備情況，及時安排和解決會議籌備工作中遇到的困難和問題，充分保證了會議的各方面籌備工作能夠有條不紊地紮實推進。世回堯街道黨工委、辦事處成立了車展工作小組，黨工委書記陶強同志親任組長，下設招商布展、宣傳、後勤保障三個小組。各小組上下協調，分兵把口，爭分奪秒，奮力拼搏，很好地發揮了團隊合作精神，表現出了一種很強的凝聚力和戰鬥力。在會議籌備期間，中國汽車工程學會的領導也多次親臨煙臺指導籌備和展覽工作，對展會的成功舉辦提供了技術保證。
在車展門票推向市場遇到困難的時候，區委、區政府及時出主意、想辦法，協調有關部門幫助銷售門票，使車展的門票銷售工作順利完成。
二、廣泛宣傳，積極招商，熱情服務是車展成功舉辦的基礎
本屆車展廣告宣傳面廣量大，參與單位增多。從年初開始，先後投入30餘萬元在市內外10多家媒體上做了廣告。從8月中旬開始，新聞宣傳工作也相繼展開，各有關媒體相繼對會議的招商招展情況作了報道。展會招商組參加了北京、天津、瀋陽等地的車展，學習外地經驗，同時發放宣傳材料，進行面對面招商。招商組還到北京亞運村、天津保稅區、大連保稅區、濟南等地進行了招商宣傳。本屆車展共有六大看點，即近百輛進口名車和幾乎囊括國內幾萬到幾十萬價位的各種車輛和相關產品齊聚展會，上百名車模和名車一起，使觀眾可以盡情享受人、車、文化完美結合的靚麗風采，中國車模收藏第一人蔡葵先生的千輛國內外名車車模展銷，瑞典BOB先生的汽車畫展，使觀眾盡情欣賞異域文化的神奇魅力，首次舉辦上海華普杯汽車彩繪大賽，為愛車一族增添無窮樂趣，10萬元門票現場刮獎，極大地吸引了觀眾的參與熱情。
廣泛的宣傳和成功舉辦了兩屆車展的信譽，吸引了廣大的汽車生產商和經銷商紛紛參展。本屆車展參展單位160餘家，參展品牌100餘個，參展車輛700餘輛。
三、追求檔次，以人為本，打造煙臺車展品牌是車展成功舉辦的關鍵
追求檔次、講究實效、打造煙臺車展品牌、擴大煙臺汽車交易廣場的知名度是我們辦車展的宗旨。本屆車展參展車輛的檔次高，所有的國產中高階轎車，以及東風307、日產天籟等多款尚未上市轎車全部參展。進口車有林肯、寶馬等24個品牌。進口車中，跑車成了一道亮麗的風景線，吸引了廣大的參觀者。今年車展是首次引進進口跑車，共有馬自達、豐田、日產、現代四個品牌，6輛車參展。組委會按室內、室外劃分了若干個布展檔次，並與所有參展商簽訂了布展合同，組委會憑檢查驗收結果按實際檔次收取展位費，大大提高了參展商的布展積極性。展廳的佈置新穎、時尚，室內展廳全部鋪設展臺和旋轉展臺，配置燈光、音響，高檔轎車都配備了模特。更有參展商設計了高山、海灘等自然景觀，讓參觀者身臨其境，流連忘返。
四、豐富汽車文化、實現“人、車、文化”有機結合，是車展成功舉辦的法寶
為豐富汽車文化，開闊市民的視野，本屆車展設立了汽車文化展廳，特邀中國車模收藏第一人——廣東的蔡葵先生前來參展，蔡先生的千款車模，深深吸引著參觀者，也讓參觀者見到了世活動總結網界汽車百年的發展史。展會期間，來自北京、廣州和煙臺的多家車模經銷商，銷售車模逾10萬元，個別收藏愛好者花費近萬元，表現出了煙臺愛車一族對汽車文化的極大熱情。展會期間，舉辦的有20輛車參賽的“上海華普”杯汽車彩繪大賽、瑞典畫家BOB先生的汽車畫作品展、以及每天的文藝演出、膠東線上網站舉辦的網上有獎問答等活動，給廣大觀眾增添了一道道豐盛的汽車文化大餐。
車展總結
一天下來感覺像一萬年一樣，這車展讓我最氣憤的是我遇到一個很好的有意向的客戶結果沒有定下來，不明白怎樣搞的，談了一個下午白談了，是客戶太狡猾了，還是我太差了呢?
說說經過吧，在車展上我直接問客戶能不能定下來，客戶說能夠，但是車展價格其實比之前的價格更高，因為車展有限價的，於是我就邀約客戶去我們展廳買了，但由於門票問題客戶不願意，於是我就回展臺，讓客戶再看看，之後我給客戶打了幾個電話，確認客戶是否能夠去了，第二次電話的時候客戶說他要走了，我就直接激了一下他，我說你是不是價格再便宜你也定不下來，於是他就在門口等我，我把客戶帶到我們展廳了，繼續談，我一向沒有報我的價格，讓客戶直接報價格，然後我覺得差不多了，我直接跟客戶說你能定下來嗎?
看下客戶怎樣反應了，這樣也是激客戶，我不明白這樣對不對，但是我I想嘗試下，結果客戶說到達這個價就能夠定下來，我又跟客戶說我們定金要1萬，然後我就去問了下，結果沒有車了，於是我直接跟客戶說不能做的，於是我就又在和客戶談條件了，說你價裝東西在看下，我說車價和個性化真皮你願意出多少錢，然後又談到膜，他自己說膜加個性化真皮16000，結果之後叫他籤的時候他又說一萬四，這樣就沒有做下來的，其實也怪我們銷售總監一向要我磨，結果磨沒有了把，我此刻一向在想我之前用的方法是不是很可靠，是不是能夠這樣激，激出來的客戶是不是滿意度不好做呢?我萬一問下他是否能定下來他又萎縮了呢，說一些不知名的條件呢?我能不能和別的方法一齊結合使用呢?這樣激還有一個問題就是細節沒有談好，這樣我就怕客戶又說我們之前沒有談好細節，這樣怎樣辦，還有就是條件不能放得太快，這樣你就沒有談判籌碼。
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