網站首頁 工作範例 辦公範例 個人範例 黨團範例 簡歷範例 學生範例 其他範例 專題範例

思想彙報範文1800

欄目: 入黨思想彙報 / 釋出於: / 人氣:1.77W

思想彙報範文參考

思想彙報範文1800

去年,經支部大會討論通過,上級黨組織批准,我成為了一名光榮的中國共產黨預備黨員,至今已近一年。按照黨章的規定,我的預備期已滿,為此特向黨組織鄭重提出轉為正式黨員的申請,請黨組織根據我在預備期間的表現,討論通過我由預備黨員轉為中國共產黨正式黨員。下面,我將自己在預備期間的表現,向黨組織作詳細的彙報。

在一年的預備期裡,我嚴格按照一個共產黨員的標準要求自己,認真履行黨員義務,努力學習、踏實工作、爭當模範,從而使自己在思想、工作和作風上都取得了較大進步。

在思想上我注重政治理論的學習,關注國內外時事,使自己接受正確思想,雨露文學網堅定理想信念,樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀,時刻牢記"全心全意為人民服務"的宗旨。一年來,我能夠自覺接受黨組織的教育和管理,與黨組織交流思想,經常向老黨員學習經驗、交流心得,按時遞交思想彙報,按時交納黨費,不斷增強組織觀念。通過這些形式,使我對一個黨員所應具備的責任和義務都有了較深刻的瞭解,我深深感到作為一名黨員,肩負責任的重大。

在學習上,作為一名學生,我深知自己學習的使命。在平時有工作任務的情況下,我對自己從嚴要求,給自己加壓力,抽時間、擠時間學習。做到上課集中精力,提高聽課效率,學習時全神貫注,適當放棄一些娛樂時間,抓緊完成各項工作,儘量少擠佔學習時間。也正因此,上一年我的學業成績在班裡排名都是前幾名,成功做到了學習不受工作的影響。

在工作上,我以共產黨員的標準更加嚴格地要求自己,努力克服並糾正自身存在的問題,對自己從事的工作都抱著高度的責任感與十足熱情,敢於承擔負責,在積極主動、踏踏實實做好工作的同時,也虛心請教,注意處理好與上級、同事之間的關係,做好溝通。

在生活中我積極參加院系班舉行的各項活動,如這次的廣東省第二屆大學生職業規劃大賽、以前的院校紀校規比賽、系電子板報設計比賽、徵文比賽等。在

為人處世上團結同志、尊重領導,真誠對待身邊的每一個人,與所有人和睦相處;真心誠意地幫助有需要的同學,以身作則,真正起到共產黨員的率先模範作用。

去年,支部大會在討論我入黨時,有同志對我提意見,說我做事不夠有魄力,不夠果斷勇敢。這一年來,我針對自己存在的這一缺點,努力加以改進,也取得一定的進步。

總之,過去一年來,我在各方面都取得了很大進步,但用共產黨員的標準來衡量,我還存在一些不足。比如,工作缺乏創新意識,專業知識不夠紮實。對於自己的缺點與不足,我將在今後繼續加以克服和改正。如果這次我不能按期轉正,說明我離真正黨員的要求還有距離,我不會灰心或失望。我會更加努力學習政治、理論文化等知識,加強專業技能並提高綜合素質,爭取早日得到黨組織的批准。如果能夠按期轉正,我絕不驕傲自滿,而是以此作為自己人生又一個新的起點,在未來的征途上繼續不斷努力,爭取做一個優秀的共產黨員。

思想彙報範文參考

我有幸參加沿海鐵路公司訊號專業的高鐵培訓,這次學習讓我收穫頗豐,下面就本次的培訓談談自己的體會。通過培訓和學習,我對高鐵未來的發展有了更深入的理解, 對我們鐵路人的技術和素質要求越來越高。

首先,新課程打破傳統教育原有的單一、教條的教學模式,構建以現場為主、故障是處理和平時的日常維修為教學體系,體現了為了每一個職工發展的全新理念,我們的課程安排為理論知識的瞭解很試驗基地的實習,前期我們瞭解了計算機連鎖系統原理和結構、客運專線的技術體系、ctcs2系統的技術規範、leu與應答器原理、維護及報文的編寫方法、ctc系統結構原理、故障處理及維護。後期我們培訓重點放在以實踐中,主要是在試驗室進行了聯

調聯試的方法和步驟,計算機聯鎖的結構以及故障處理程式,ctc系統的試驗,在這期間我們主要是能親手的試驗到現場的裝置,裡面精密的儀器和複雜的鐵路軟體系統看花了我的眼睛,先進的裝置和技術都歷歷在目,聽著研究員、專家們的講解,不僅的讓我感受到無數的血汗與犧牲都凝聚在默默的奉獻中,無數的困難與挫折都消亡在堅韌的鬥志下,無數的艱難險阻都轉化為進步的階梯,無數的細小環節都凸顯為成功的基石。我看到了中國鐵路人在高鐵建設中為掌握核心技術而刨根問底的鑽研精神, “苦幹、實幹、拼命幹”的實幹精神,“奉獻、執著、忠誠”的奉獻精神,百折不撓、屢敗屢戰、愈挫愈勇的敬業精神,這些都是中國的高速鐵路的成功基石。完全打破了我們培訓之前認為這是個很枯燥乏味的過程的那種想法,讓原本對高鐵一無所知的我,漸漸對高鐵產生濃厚的興趣,高鐵作為以後交通必不可少的交通工具,我個人認為最主要的,它是一個具有挑戰性、完善自我的的行業,而且與生活緊密相連。

在紀律方面,鐵科院將每個學員的在紀律方面的表現作為量化考核的一部分。我嚴格要求自己,服從班主任和班委的管理,服從學院的各種規定,對每天的上課學習不遲到、不曠課。培訓期間採取封閉式規範管理,這都要求我們在學習上嚴格要求自己,適應從職工到學員的轉變,良好的學習紀律也是我們取的好成績的保證。通過培訓,讓那個我在一次的體驗到了學校的生活,也進一步的強化了規範意識,在以後的工作中我們也要繼續堅決的嚴格的執行單位的規章制度。在學習當中,我們的班主任老師為了豐富我們的業餘生活,還給我們跟研究生聯誼了籃球比賽,在比賽中體現出我們學員在這個團隊中的團結,賽出了優異的成績,雖然簡單些,但是確別有一番風味,讓我們想起了當年的學生時代。

在這一個月的培訓中我還學到了中國高速鐵路的建設、發展和運營的所有課程內容,包羅中國高速鐵路永珍,更使我受益匪淺。培訓期間還請到鐵道部的專家領導從百忙之中抽出時間來給我們講解中國高速鐵路的建設發展歷程,當講到“中國僅用5年時間便走完了國際上40年的高速鐵路發展歷程。這樣高科技的技術更加需要我們這些鐵路工人在工作中更加細心,那樣才會讓我們的高鐵發展更上一個臺階。

培訓所給予我的,遠不止這些,路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索!為期一個月的學習已經結束了。時光如白駒過隙,轉瞬即逝,剛來學院的時候情景彷彿還在眼前,轉眼間就要離開了。短短的一個月時間裡,我在這裡不僅學到了知識,開闊了眼界,馬上就要和這個學院告別了。對於我來說,有著對於老師的不捨,更多是對於以後工作和未來的發展。我們都應當有急不可待的心情,回到工作崗位上去大展身手,把學習到的知識更好的面對以後的工作中遇到的困難,更好的回報我們的老師、家長、同事、對我們有著殷切希望的公司,回報社會。我們一定會在以後的工作中交出一份讓單位、自己滿意的答卷。