機修車間工作計劃

機修車間工作計劃

想要工作能夠更好的開展，那麼工作計劃的制定是必須要進行的。下面是小編為大家蒐集整理出來的有關於機修車間工作計劃，希望可以幫助到大家！

機修車間XX年安全工作在公司領導及車間領導的高度重視下、在公司安監處正確指導下，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監督和齊抓共管，實現機修車間全年無一起重大人身、裝置事故的發生。基本上實現了年初制定的安全目標。但全年的安全生產形勢不容樂觀，微小事故還是發生了2起（一起人身傷害事故和一起著火事故）。為穩定生產，完成全年生產任務及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結如下：

一、繼續修訂、補充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風險評價及特種裝置的考核辦法。

1、車間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關鍵所在。車間在原有考核制度的基礎又先後補充、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節安全管理制度》、《安全學習教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標準及考核細則》、《檢維修、專案現場安全考核制度》、《機修車間應急預案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實有效地約束工人的習慣性違章和為廣大員工創造良好的作業環境。

2、結合我車間人員多、工作環境複雜、現場多、工種雜、交叉作多、新專案介入多、新裝置投入多等情況，在去年的基礎上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風險評價及預防措施》並裝定成冊，下發到個班組，要求員工學習、領會並掌握。在實際工作當中對本崗位存在的風險做到“知風險，懂防範”。

3、車間加大對特種裝置及移動式電動工具管理、考核力度，增強員工對裝置的愛惜程度。並制定了考核辦法。

（1）、對起重車輛實行包機制，做到一班一檢，實現各車輛能安全穩定執行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳，並定期的檢查、維護和保養，堅決杜絕任何特種裝置帶病執行的現象發生。

（2）、每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查，對存在問題的焊機，抽調專人進行集中維修，消除隱患，全年共發現整改焊機隱患39項，大修焊機25臺；同時為了保障焊機的作業環境安全和防潮遮雨，車間特為加工的焊機加工了焊機工具房，車間在原有的基礎上今年又新增焊機活動房1座，這樣既保障了焊機作業時裝置、人身安全也減少了電工接線的次數。

二、加大安全宣傳力度，強化員工安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，增強職工安全意識，嚴防生產安全事故。

安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面，提高職工安全意識和防範事故的能力。通過宣傳教育，讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全理念；進一步提高從業人員的安全素質，掌握職業安全技能、自救、互救知識及事故的應急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎，我車間具體做法有以下幾點：

（一）、加強安全宣傳，提高安全意識。

1、在公司安監處的協助下做到各種警示標語及時上牆。全年共張貼上牆標語16幅。

2、全年共出安全板報52期，張貼《安全生產報》48張。

3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作，達到以月促年的良好效果。

1）、車間利用板報出四期安全月特刊，宣傳安全月主體： “安全責任、重在落實”。著力增強全車間員工的安全責任意識、發展意識。為此，我們特別攝製了《安全責任、重在落實》專題宣傳。

2）、張貼安全宣傳畫16幅。

3）、開展貼近工作、貼近崗位實際的安全演講、安全徵文競賽活動，進一步提高大家的安全素質，掌握安全技術，增強安全意識和安全氛圍。確實達到以月促年的成效，有力的推動安全工作穩步發展，再上新臺階。

4）、在安全月期間要求各班對本崗位進行全面的隱患排查，共查隱患43項，得到了及時的整改，鞏固、穩定了公司的安全生產。

5）、在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次。

（二）、把好員工安全教育關口，增強員工安全綜合素質。

1、安全教育從源頭抓起，狠抓新員工安全入職教育關。

針對本車間實際、各崗位的作業環境及特點，各崗位安全知識、危險因素分析及預防措施、公司重大危險源的分佈位置及防範措施、觸電、中毒急救知識等為教材，對新工人進行實際理論知識教育和現場模擬示範演練，這樣既增強了理論知識也提高了他們動手的救護能力。然後嚴格考試，合格後方可上崗。車間安全教育合格後既使分到一線崗位，也繼續關注新員工安全再教育的跟蹤和服務，為做好新員工的管理和監護，及時的與他們找師傅、籤合同。並藉此機會也明確了師徒雙雙的安全責任和義務。有力的保障了新學員因好奇、好動、誤動引發事故的發生。全年車間共教育新工人63名，其中包括新分配的大中專生14名，中專實習生34忙，新疆實習生8名，安固公司新工人5名，新招臨工2名。通過以上教育方式的得力實施，保證了他們安全上崗。

2、抓好日常教育工作。

1）、我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術知識23項；安全法律、法規8條。教育貼合本車間實際、崗位實際，車間定於每月5號在東五樓舉行一次2小時的安全知識、安全技能的培訓及教育。全年共學習25次，共達50個學時，受教育人數達5000多人次，讓員工學習並掌握安全知識及本領，工作起來才能安全規範，為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會安全”的轉變。

2）、車間每月28日按時召開車間安全例會，有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長、班組安全員參加，積極宣傳貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全高於一切，一切服從安全”這一核心理念。這是指導集團公司安全生產的靈魂。也是我們一線車間的安全生產的靈魂。讓管理人員、班組長意識到安全生產事關職工群眾生命財產，事關企業的形象和聲譽。重視安全生產，怎樣強調都不為過；抓好安全生產，任何時候都不能疏忽。我們必須清醒地認識到，我們發展的最終目的就是讓職工群眾過上更好的生活。發展是硬道理，但發展並非不計代價。我們必須把人的安全放在第一位，正確處理好工作進度、質量、安全、效益的關係，堅決把各項安全規章制度落實到生產、管理的全過程，守住安全生產這條紅線。同時對管理人員、班組長、安全員也灌輸對於安全工作要有耐心。安全生產是一個老生常談的話題，時間長了很容易令人乏味枯燥、麻痺鬆懈。但安全生產又是一項系統工程，涉及方方面面的工作，沒有任何捷徑可走，不可能一勞永逸、高枕無憂，在任何時候都是一項“零起點”的工作。為此，我們必須本著“安全生產只有起點，沒有終點”的態度，永遠從零開始，不折不扣、老老實實、不厭其煩地抓好這項工作。會上，要求各班組在安全、裝置、管理及現場方面存在的問題反映到車間，由車間出面協助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結各班組上月的安全工作情況，好的工作方法和經驗大家分享推廣，差的進行批評、教育和引導。

3）、加強現場查違、糾違、治違教育的力度。車間管理人員每日必開展兩次以上的安全巡檢，在巡檢中發現的違章違紀及時的糾正和教育，動之以情、曉之以理讓他們知道違章的後果和厲害。時實實地的教育，能使工人記憶猶新，不再重犯。

4）、年末，對公司和車間去年發生的事故進行彙總、分類、分析總結。組織職工學習，反思。舉一反三，將身邊人的事故作為我們自己的警示，從中吸取教訓，避免類似事故發生。

5）、積極學習、宣傳國務院釋出的22、23號檔案，及國家安監局下發的41號檔案《危險化學品企業安全生產許可證實施辦法》，XX年集團公司、我公司的1號檔案，集團公司下發的《11.22會議精神和安全生產工作十四條措施的通知》。讓廣大員工學法、知法、守法。

6）、繼續組織員工學習落實集團公司下發的“五想五不幹”、“三基調研”、安全技術“會診”、安全生產百日大檢查、安全質量標準化的達標驗收等一系列的措施和指示精神。讓廣大員工及時的學習和掌握集團公司的新標準，一切按標準作業，規範行為；使員工上標準崗，幹標準活。

三、注重現場監管，治理隱患、防範事故。

安全管理工作重在現嘗一線班組。因此，我們非常重視現場安全監督和管理。牢固樹立“工作在現場，管理在現場”的思想觀念。有了各種規章制度，規章制度到底有沒有實施？實施了，效果怎麼樣？現場是不是安全？存在哪些問題？如何解決？這些問題坐在辦公室是無法真正解決的。“心沉下來，人深入下去，問題才能浮起來”。管理人員要真正深入基層、深入現場，抓執行、抓落實。對於存在的安全問題，不要“捂著”、“蓋著”，這樣問題永遠解決不了，累加到一定程度，必然會出事故。要敢於亮“家醜”，與大家一道分析、解決。結合公司的現場安全管理制度、安全方針和安全隱患治理目標具體做了以下工作：

1、堅持每日督促各班做好“三講教育”良好習慣。讓班組長利用班前、班後的時間對生產安全進行佈置和總結，通過班前班後會有意識地灌輸各種安全思想，把班組安全教育融入日常的工作中，就能潛移默化地提高每個職工的安全意識和安全知識水平。班長要在安排落實每一項工作前先交安全底、先念安全經，安全交底要有針對性、可操作性，安全措施可靠、可行。

2、按時督查各班組安全活動開展情況，並且主任及安全員每月也參加班組安全活動一次，並對每月的安全活動進行認真的查閱及簽字。

3、加強現場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有徵兆的，都要經過萌芽、發展到發生這樣一個過程。“海恩法則”指出：“每一起嚴重事故的背後，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發現各種苗頭和徵兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預防的。因此，車間加大現場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對裝置、現嘗安全進行綜合檢查2次，特種裝置、行車、焊機的專項檢查各2次；全年綜合檢查36次，專項檢查40次，季節性檢查4次；全年共查裝置隱患130項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀112人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統的安全檢查，絕不流於形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保機修一方平安。

4、全年共參加公司組織的技術、專業性檢查18次，每次檢查都本著對公司、對員工、對社會高度負責的態度，全年曆次檢查共查隱患196項，每次檢查都仔細認真，不留死角、不走過嘗不流於形式。

5、我車間全年按時、按質、按量共整改了上級下發的隱患36項，100%得到整改，並進行了複查，及時反饋到安監處。還制定了考核辦法。

6、在公司擴建及技改現場監督與管理方面。

全年擴建工作重點放在公司新增20萬噸氨醇技改專案上，1~6月份，3#尿素新上三臺6m32壓縮機的安裝、除錯；西廠5#、9#、15#和東廠7#、10#爐技改；1#造氣新上風機的安裝、配管；西廠新上脫硫塔的吊裝、就位和氣、液相管的預製、配置和內件的安裝； 7~8月份，3#尿素新上三臺6m32壓縮機的除錯、空運轉、試運轉及投入生產；新增20萬噸氨醇技改專案部分裝置的單機安裝；低壓醇裝置吹淨、除錯和試執行。9~12月份，型煤裝置裝置的安裝、就位、除錯、試生產、投入生產。新增20萬噸氨醇技改專案部分裝置的試車、塔內件、填料、觸媒的裝填、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開車等。車間加大對擴建、技改現場的監督檢查力度。並對以上所有專案都成立專案組，確立負責人，也就是安全第一負責人；對所有專案都制定安裝方案和風險分析及組織專案組成員學習、領會和簽字後放大張貼。通過以上措施的落實和強有力的安全監督，確保各專案、技改工作都能做到安全施工。

7、做好檢、維修現場的監督及檢查工作。

全年公司共系統停車檢修6次，事故停車應急檢修2次（我車間參與的）；限電檢修2次，更換甲醇、聯合觸媒2次，爐底大修18臺次；壓縮機檢修123臺次；帶堵漏11次。在每次檢修前，我車間都召開檢修碰頭會，確立專案負責人，也就是安全責任人；車間都制定了周密的檢修計劃及檢修方案，強化風險分析，落實預防措施。要求作業人員學習作業組制定的危險因素分析及周密的預防措施，並張貼於眾；讓參與檢修的人員都能“知風險、懂防範”。同時車間領導也在檢修現場，檢查、監督各種措施的落實情況及為專案檢修做好指導和服務工作，實現了各大修、項修工作按時完成又確保無重大事故的發生。

四、做好夏季的防暑降溫和冬季三防工作。

由於我車間的工作性質，流動作業、高危作業、漏天作業較多，稍有不慎，極易發生中暑、中毒事故。因此，我車間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤為重要，堅決杜絕此類事故的發生，必須把此項工作做實做細，具體做了一下工作：

1、有益避讓高溫期，在特別三暑天的時候，我車間加工工段根據工作需要調整上班及作息時間。

2、學習宣傳夏季防暑降溫知識和冬季三防知識的教育，並對各班組進行防中暑和防中毒事故演練，在演練時特強調對中暑者、中毒者的現場救護模擬上的知識和要點。

3、為響應公司“戰高溫、保安全”的號召，我車間分1#系統、2#系統和單醇系統三塊抽調專人負責此項工作。為每塊發放防暑降溫藥物，併購買了200斤綠豆和120斤白糖，要求三塊抽出專人員來熬綠豆湯，每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個作業組、每個作業點；有力的保障了夏季的安全生產和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發生。

4、在冬季為各班組接通了採暖管，使員工在作息學習時不至於受凍。

5、為兩個壓縮班領了適量的軸流風機，在更換活門時能及時置換作業者周圍的煤氣和熱浪，以防在更換活門時發生中毒和中暑，並監督他們在檢修時軸流風機的使用情況。

6、在夏季及寒冷的冬季，大修及項修期間，採取人員流動制，大力抽調一切能調動的人員進行大修及搶修，增加作業人員數量，提高工作效率，減輕作業人員的勞動量及縮短在惡劣環境的作業時間，達到人本安全。

20xx年，我們機修車間黨支部在型鋼廠黨總支的正確領導下，狠抓作風建，努力提高為人民服務的工作能力，按照廠黨總支20xx年工作要點，積極開展機修支部的各項工作，以科學發展觀為統領，完善和健全各項紀律和規章制度，較好地發揮了黨員先鋒模範作用和黨支部戰鬥堡壘作用，有力地推動了各項業務和工作的開展，為機修車間管理工作上水平，提供了強有力的組織保障。

今年來，我們機修支部，精心管理，強化政治理論學習，真正做到了政治過硬，作風正派，精通業務，團結向上的表率作用，同時，在支部的黨務工作中也取得了一定的成績。下面就將我機修支部一年來的工作總結如下：

一、狠抓學習，加強思想政治建設。

根據型鋼黨總支主要活動安排工，機修支部開展了“認同企業，奉獻一切，完成三期，實現願景”為主題的宣傳教育活動，加強對黨建業務，黨的路線方針、政策和時事政治的學習1次，並採取集中學習和自學相結合、強調黨員、幹部做讀書筆記和撰寫心得體會1篇，有重點、有層次地組織黨員、幹部學習了鄧小平理論，“三個代表”重要思想和xx大檔案精神，激發了黨員愛崗敬業、勤奮務實的精神，使我機修車間全體黨員在政治上、思想上、行動上與黨中央保持高度的一致，充分發揮了黨員的先鋒模範作用，形成了一個學習認真、民主討論、積極探索、求真務實的良好風氣。

二、紮實開展民主評論工作，深和開展批評與自我批評。

在民主評論黨員的工作中，切實按照廠黨總支的統一部署，我們機修支部精心組織，成立了民主評論工作領導小組，結合機修車間的實際，制訂了實施意見和方案，全力抓好了思想動員，民主評論和整改落實三個環節，有效地推進了民主評論等各項工作順利進行。黨員和黨員幹部的作風有了明顯的好轉，特別是在今年廠技改中，充分發揮了黨員的先鋒模範帶頭作用，形成了一個你追我趕、不怕吃苦、勇於創新的新風尚，並在技改工作中，還組織了車間全體黨員義務加班20小時和降本增效21000元，取得了一定的成績，做出了應有的貢獻。

三、深入開展“創先爭優及黨員立功競賽”活動。

我們機修支部把思想建設，黨風廉政建設和三個文明建設有機地結合起來，堅持不懈地開展了“領導樹形象、黨員作榜樣、員工立志向”等健康的發展思路活動，使我們機修車間向“建一流班組、造一流隊伍、創一流業績、 樹一流形象”的工作目標邁出了一大步，同時，積極開展談心活動，共找員工談心20人次，做到了及時有效地消除員工思想情緒和不良行為，確保了我機修車間全年無一例違紀違法事件發生。

四、抓管理、嚴格組織生活制度。

我們機修支部針對黨員多和黨員分佈面大的實際、始終堅持了“三會一課”的組織生活制度，全年組織召開支委會12次，黨員組織生活會10次，民主生活會1次，支部自授黨課1次。按時向上級組織報送資料和報表。對黨員實行了目標化管理，強化黨內監督，在收繳黨費方面，我們機修支部每個黨員都做到了按時自覺地交納黨費，並確保了黨費足額上繳。

五、存在的不足之處和對今後的工作打算。

一年來，機修支部在工作中的確還存在一些不足之處。比如，今年以來，故障時間就沒有得到很好的控制，特別是在七月份主電室的兩起險肇事故中，說明了機修支部在監督管理上力度還不夠大，在制度落實和精細管理上也存大一定差距，特別對員工群眾的政治思想教育等工作還有待加強。

今後，我們機修支部將會採取多種多樣的教育形式，豐富黨員的組織生活，繼續推進黨員先鋒工程活動，按照廠黨總支的安排，從實際出發，圍繞經濟抓黨建，抓好黨建促發展的科學發展理念，全面重新整理和開拓我們機修車間各項管理工作的新局面。

機電科機修車間班組建設工作總結 自9月份開展安全和諧班組建設“人人都是班組長”以來，機電科機修車間在公司及科的正確領導下，以服務一線生產為宗旨，克服諸多困難因素，不斷強化班組基礎管理工作，不斷提高裝置維修水平，經過全車間員工的共同努力，班組的綜合管理工作一直處於正軌。

一、人人都是班組長的四個特色：

1、輪值班長：通過輪值班長對每天的班前會工作進行安排，班後對工作進行總結，每天對當班的員工進行工作評價，賦予了每個人管理的責任，激活了每個人的責任感，通過體驗實現了換位思考，瞭解了班組管理的難處，培養了大局意識。理解多了，和諧多了，能力也得到了鍛鍊。

2、學習委員：安全和諧班組建設以提升員工的安全技能和素養為核心。每天的班前會不論學習業務技能理論知識，還是學習煤礦下發的安全生產法等等。都提高了每個員工的業務知識技能水平。

3、活力委員：通過班組的活力委員講笑話、講故事、等形式，激發每個員工的精、氣、神活力，緩解壓力，激發激情，營造良好的班組和諧氛圍。 4、安全委員：車間主任是班組和諧建設的安全委員，為保持工作的連續性和一貫性，安全委員仍然對班組全權負責。實行班組長輪值後，車間主任管理角色、管理風格發生轉變，做到了在工作中多提問、多激勵、多指導，少說教、少批評、少干涉，儘量讓輪值班組長更多地參與到班組管理 1

當中。車間主任扮演的角色不再是班組的工頭角色，而更多的是教練角色。我們車間的宣誓詞：遵章守紀、拒不違章、確保質量、服務一線。每天班前會由安全委員帶領員工鏗鏘有力的宣讀宣誓詞，使得每一位員工都牢記在心。

二、加強班組基礎管理工作：

1、在日常的工作總結中，開展班組員工小座談，加強班組團結，使班組成員之間坦誠相待，工作中互相配合，營造一種團結、和諧的工作氛圍，使員工之間的凝聚力得到增強，班組整體管理水平得到了進一步提高。

2、我們車間按照工種又分為四個小班組，每個小班組對每臺裝置進行的維修工作都能在裝置檢修記錄中詳細反映，提高裝置維護水平。

三.加強安全管理工作，提高員工安全意識

在工作中，將安全預防及安全教育工作放在重中之重的位置，利用多種形式加強安全教育，增強員工安全意識，最大限度的避免安全責任事故。對班組員工進行安全培訓，學習安全技術知識，及時傳達、貫徹上級檔案精神及公司、科的要求，並結合工作實際查詢問題並制定防範措施，提高了全員安全素質。

四.做好裝置維修工作,積極完成各項工作任務

1、本著一切服務於生產的宗旨，認真地做好每項工作。班組結合現場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。並結合實際工作，充分調動每個人的主觀能動性，激發每個人的工作積極性，以利於在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。

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2、做好汙水處理廠日常裝置維護及檢修工作、井下壓風自救系統、供水施救系統維護保養工作；保障生產裝置健康高效執行。 班組制定了完善的巡檢制度，將井下巷道的管路分配到人，定期巡檢，排查隱患，有效防止了井下壓風、供水兩大系統隱患擴大化；在保證裝置正常執行的同時也節約了檢修成本。

3、以服務好生產為宗旨，不怠工，不敷衍，不推諉，積極完成公司及科佈置的各項任務。有組織，有步驟地進行各項裝置檢修、加工製作等到工作；最大限度地做到裝置利用最大化，縮短裝置維修怠工時間，提高裝置的利用效率。

五、控制維修成本，在成本控制方面突出以下幾點:

1、合理利用材料，做到了有小絕不用大的原則。

2、對換下來的備件，能修復儘量進行修復，下次可以再利用。

3、對工區回收上井的廢舊阻車器、絞車底盤、防塵等材料進行了分類和清理，對能夠利用的材料進行合理利用，節約維修成本。

六、加強班組現場管理工作

認真開展好班組現場管理工作：每天認真清理班組環境，車間的每個小班組裝置擺放井然有序，工器具定期清潔保養，經過班組所有員工的共同努力，班組現場整潔乾淨，為班組創造出良好的工作環境。

通過試行和諧班組建設活動，機修車間班組管理水平上了一個新臺階，取得了一定的成績及經驗，我們的班組建設還有很多的不足，諸如：人員主人翁意識不強、積極主動性低、勞動紀律差等問題，仍然制約了車間班組的建設，今後我們將繼續以公司《安全和諧型班組標準》為依據，積極推進安全和諧型班組建設，為打造一批標兵班組的目標而努力奮鬥。