過去的20__年是某某公司的起步之年，20__年是某某公司的關鍵之年，也是成果初現之年，作為一名專業工程師，應緊緊圍繞公司決策佈置，始終把工程質量、安全生產、成本控制三項主要工作放在首位。在自己的工作崗位上力爭為公司效益做出應有的貢獻和成績。
一、咬定質量管理不放 牢固樹立質量就是公司的生命線責任意識
1.充分發揮監理作用，要加強對監理人員管理，堅持每天早會制度。對關鍵環節、關鍵部位要及時下達工作指令和跟蹤督辦檢查，同時參與全過程管理，做到對工程質量有預見性，及時發現、及時處理。
2、嚴把原材料進場關，對工程所有材料嚴格按要求送檢，杜絕弄虛作假。
3、認真熟悉圖紙，領會設計意圖，發現問題及時反映或處理。
4、嚴格審查施工單位、監理公司上報的各項施工方案，對一些工序在施工中發現的問題並及時處理，對重要工程事項要及時彙報。
5、堅持現場巡視，對施工中未按設計圖紙、施工規範、操作程式、施工組織設計的問題要堅決制止，督促改正。
6、參加隱蔽工程的驗收，審查核實具體隱蔽工程的各項記錄。
7、參加中間驗收及竣工驗收，參與審查其竣工資料，確保資料的正確性和完成性。
二、警鐘長鳴不懈怠 增強安全就是效益主人翁責任感
1、檢查、督促各施工單位的安全管理體系的建立、安全措施的落實。
2、根據安全管理要求檢查督促施工單位的現場落實情況。
3、每次工作例會要對安全管理、文明施工情況進行通報。
4、加大安全、文明施工違規的處罰力度。
5、指導、監督、檢查、監理施工單位完善安全管理的各項資料。
三、成本決定成敗，堅持科學管理出成績
1、在領會設計意圖的前提下，對能優化的施工方案要做好參謀，從 施工源頭降低工程成本。
2、認真思考，精心組織，合理調配各項施工工序，儘量控制重複施工、無效施工。
3、在審查施工單位報送的各項施工方案時，把成本控制放在重中之重，力爭做到質量與成本控制的完美優化。
4、嚴格控制工程簽證，不需簽證的儘量不簽證，確需簽證的能少籤儘量少籤，同時認真核實每項簽證資料，擠幹虛假水分。
5、對各項工程材料的價格要認真稽核，反覆比較，同時在必要的情況下做好市場調查，不能讓公司的利益受到損失。
6、對甲方供材料做好驗收、登記、核實工作，如土方回填、管樁等。
四、服從大局，配合公司的其他工作
1、不折不扣完成工程部領導安排的其他和臨時性工作，主要是基礎資料的提供，各項文件整理，對外聯絡的函件起草或一些文祕性工作。
2、加強對監理、施工單位的橫向聯絡、溝通、協調管理工作。
3、完成公司領導安排的臨時性工作，配合其它部門的工作。
4、團結一心，齊心協力完成公司安排的工程部一切工作。
在20__年裡，我工區某某已經相繼完成連續牆、冠樑、支撐樑、鋪蓋體系、端頭加固、多次交通導改等諸多工序。在20__年新的一年裡將會迎來基坑開挖、鋼支撐架設、綜合接地、主體結構施工、臨時鋪蓋板拆除、附屬結構施工等新的工序。無論對於工區還是個人而言都將面臨新的壓力和挑戰! 對此，我訂立了20__年個人工作計劃，以便使我個人能在新的一年裡有更大的進步和成績。
一、工序管理
1、人員安排：由於新的工序開始及增加，技術人員需要加強，以保證整個工區各種工作能夠安全高效兼管到位(包括庫管員、電工、普工等各個崗位工作人員)。
2、20__年2月至5月基坑開挖階段，目前是基坑初開挖期人員、機械裝置、應急物資都基本到位，按照基坑開挖方案有條不紊進行施工中。
這個階段至關重要，前期基坑的開挖位置、開挖方向決定了後續的施工，我工區嚴格按照方案執行，並及時向領導彙報現場的各種情況。接下來在基坑開挖施工高潮階段，多臺挖機相互配合，我們將努力保證各個開挖面的安全、快速的前進，並及時架設鋼支撐、處理鼓包和侵線的連續牆。在基坑開挖見底後，做好首段驗收工作，以保證主體施工前的準備工作。
3、20__年6月至10月主體結構施工，本階段是本年的重點，更是整個車站施工的重中之重，前期的各個工作都是為了主體結構施工而展開的，所以在這個階段我工區更需要加強各個環節的管理，例如綜合接地、大隊伍的管理(人數多)、多處大範圍的預留孔洞、大方量砼澆築、大面積鋼筋綁紮、大範圍腳手架和模板的搭設，以及多層次高頻率的吊裝作業，特別是在鋪蓋區的施工，這就需要我們技術人員要把各個工作面盯住、盯死，學習樑溪大橋站的各種成功經驗，把樑溪大橋站的各種失誤之處引以為戒，並對半鋪蓋區和全鋪蓋區的施工積極進行創新，以保證某某廣場站主體結構施工的安全、快速、高質量的完成。把某某廣場站鑄造成精品工程。
4、20__年10月至12月為車站回填土、蓋板拆除、附屬結構施工階段。本階段主要是完善整個車站的施工，並對道路進行恢復，主要難點就是交通導改，場地的合理規劃，安全、高效的控制。
二、技術管理
1、認真稽核圖紙，確保基坑開挖的深度、砼圍檁的位置、鋼支撐的間距、格構柱的加固，組織大家學習研究車站的主體結構施工圖、建築圖，認真的進行核量，並指定專人進行專項管理(鋼筋、砼)。
2、認真做各個工序、各個工作面的技術交底和安全技術交底，並請工程部領導稽核，然後讓每名技術人員瞭解其負責的工作面，加強對協作隊伍的管理，從而使現場的每一名工人，知道其工作內容、要求、安全注意事項。技術問題做到預控在先，交底在前，為工程的施工質量，安全、進度奠定基礎
3、認真開好現場交班會，對當天的工作進行總結、對明天的工作進行安排，確保各個工作面的銜接。要求技術人員和協作隊工班長必須參加交班會，要求他們在和下一班組交班時必須要在現場進行交接，並對工作面的各種不穩定因素要特別說明。
三、現場管理
1、工程質量、安全控制：按施工規範和設計要求檢查各開挖面的標高、鋼支撐間距、鋼筋綁紮、模板的安拆、砼成型養護、腳手架搭設等情況，都要落實到人，各工序、工作面都有技術人員盯看。在現場檢查中發現質量、安全隱患，要及時了其解施工過程，分析產生隱患的根源，協調施工人員處理問題，待處理完畢後，再進行檢查驗收，最終達到消除質量安全隱患。
2、工程進度控制：抓緊基坑開挖，促使各開挖面向前施工，保證材料裝置的供應，想方設法使挖掘機等裝置發揮其最大功效，積極聯絡出土單位，讓其保證出土量，儘快早日完成基坑的開挖，為車站主體結構施工創造良好局面。
3、文明施工：響應專案部領導的號召，努力將某某廣場站打造成無錫文明工地，在去年這方面我工區做的不夠，今年將兩個場地分成若干個塊，由每名技術人員責任一塊，對有場地達不到要求的，就對其負責人進行處罰。並加強對門衛的管理。
4、人員管理：由於我工區增加一些新人，缺乏工作經驗，所以在接下來各種工作展開的同時，將會以我為首的對資料和規範的學習，工作上有不懂的地方及時向樑溪大橋站和領導請教學習。
四、工程成本方面的控制
1、油料控制：目前現場已有多臺挖機在工作，首先在加油方面就要進行三檢制(庫管員、技術員、司機)，從源頭杜絕浪費。讓每臺挖機發揮其最大功效，縮短運輸距離和倒運次數。
2、鋼筋、砼等原材料：涉及鋼筋半成品的加工，要求技術人員反覆對圖紙進行核實，確保半成品的準確性、必要性和實用性，保證對鋼筋原料的合理利用，確保不報廢、不浪費。涉及砼使用時，要求技術員報一份計劃使用量，工隊報一份計劃使用量，採取雙控制，留有餘量不夠再補，從而使砼用量能夠得到有效控制。
3、收方工作：仔細檢視合同，確定收方部位和內容，會同工程部領導、計合部共同收方並確認。做好收方資料的整理，並及時向工程部領導彙報收方結果。做到收方的及時性、真實性和準確性。
五、個人想法
1、現場文明施工加強管理：21世紀國家提倡和諧、文明，無錫市政府要求我們“一模、兩化”，專案部領導要求我們高標準文明施工，我工區堅決響應號召，加強文明施工管理，增強文明施工力量，對門位進行高標準培訓，嚴格執行其崗位職責。對協作隊伍進行整訓，讓協作隊伍必須達到“一模、兩化”標準。
2、對協作隊伍的管理：技術交底和安全技術交底必須對其交底到位，堅決杜絕反工工作的出現。促使協作隊伍能安全、快速、高質的完成各種任務。對其在工作中產生的違規行為必須嚴厲打擊。
3、個人工作改進：
由於個人工作經驗及知識的欠缺，導致之前在工作上出現不少錯誤，所以需要改進和學習的地方還有很多，首先要起到表彰作用：
第一、多學習，要時常學習方案、改進方案，以避免不必要的損失。
第二、多學習，要時常學習主體施工圖、建築圖等，以方便在工作出現困難時能想出好的辦法解決問題。
第三、多學習，要時常學習各種工程案例、工程資料等，提高處理意外事件的能力，對於突發事件能夠及時有效的解決。
第四、多學習，要時常學習演講資料，要時常看些娛樂節目，從而加強自己的溝通能力，提高與業主、監理、領導的溝通能力，使工作能高效的完成。
明確自己的發展方向，正確認識自己， 糾正自己的缺點. 認真聽取他人忠懇意見. 更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，充分發揮自己的能力，讓自己真正走上管理道路。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步，爭取更好的工作成績。
以上是我的20__年工作計劃與發展方向，希望通過自己的努力及他人的協助能夠成功的達成計劃並突破，某某年取得更好的成績，全面提高自己。
上半年年的工作讓我們認識到工作的不足， 下半年年工程部面臨的任務更加艱鉅。特別是資金緊張，銷售疲軟，資金難以及時回籠，面臨的問題要求我們“早謀劃、嚴要求;堅決執行、及時總結” 極力推進工程管理的工作進展。
一、 主要工作思路
在下半年的工作中工程部將“以公司經營管理目標為導向，以專案管理為重點，以加強工程部職能建設為保障，確保公司工程管理目標的實現”。
二、 主要經營管理指標
(一) 經營指標
確保公司下半年度專案進度計劃的實現，不出現因工程原因影響公司指標實現
的事件。
(二) 管理指標
1、 工程質量合格率100%，質量通病控制目標不超過公司要求，進度控制目
標，關鍵節點按時完成率95%以上。
2、 安全文明施工目標，徹底杜絕重大傷亡事故的出現，減少和預防一般事故
的發生。
三、 確保年度目標實現的措施
(一) 以專案管理為重點，全面做好各項控制
1、 加強質量控制;
質量控制是公司工程管理的重點，特別是質量通病防治要嚴格控制。下半年的工作中工程部將以此為重點，做好以下工作，第一、工程部及專案管理人員參與設計圖紙的評審，並針對以前工程存在的不足，提出合理化建議;第二、做好內部圖紙審查，及時發現設計中的問題及時解決;第三、做好專案管理方案編制，針對專案工程情況在專案開工前編制好專案管理方案、管理目標及控制重點;第三、認真稽核施工單位的施工組織設計及監理單位的監理方案和監理實施細則，確保施工方案和監理方案的針對性;第四、做好定位放線、驗線管理工作;第五、建立材料進場驗收制度、並登記臺帳，不合格的材料堅決不允許使用;第六、推行分部分項工程樣板制度、每個分部分項工程大面積施工前必須通過監理單位、施工單位、建設單位組織的樣板驗收才能全面展開;第七、過程中做好分部分項工程的驗收控制，分項工程不合格，不允許下道工序開工;第八、針對質量通病在每個分項工程開工前下達質量通病控制要求，要求施工單位、監理單位針對工程情況建立專項控制方案，並在施工過程中嚴格監督。
2、 強化進度管理
以公司批准的年度生產經營計劃作為控制重點，工程部在開工前組織專案部編制進度控制計劃，要求施工單位上報的進度控制計劃不能晚於公司的進度控制計劃;施工過程中將年度計劃分解到月度計劃、周計劃，並嚴格監督施工單位的執行情況。在計劃的執行過程中要提高預見性，及時預見影響工程進度的因素及時提出解決方案。出現施工進度滯後工程計劃時要求施工單位指定趕工方案，確保進度控制計劃的實現。
3、 做好安全文明施工管理
要求施工單位上報安全文明施工專項方案、每週組織對施工現場的檢查，發現達不到要求的工程要求施工單位必須整改。每月組織對安全文明施工的檢查，對存在的安全問題及時督促監理、施工單位整改落實，把質量隱患消滅在萌芽狀態。
4、 嚴把成本控制關
對於成本控制，工程部在專案預算編制階段就要參與，根據工程的特點和專案定位結合以往專案造價力求專案預算的準確;施工過程中對於現場簽證和設計變更嚴格按照公司制度進行，並利用碰頭會的形式及時溝通，預算部要稽核現場的簽證和設計變更，同時發生現場簽證與設計變更時要及時通知預算部到現場察看;在分部、分項驗收時要組織預算部人員參加，認真核對工程量。
5、 認真落實合同管理
在合同審批過程中，工程部要認真稽核技術要求，並對質量標準和工期要求全面考慮;合同簽訂後組織採購部對合同進行交底，使專案管理人員對合同的內容做到全面瞭解;合同的執行過程中要及時組織供方評價、及時掌握合同履行情況，避免出現合同索賠情況。
6、 做好資訊管理
對於和合作單位的資訊溝通，要建立書面的形式，中間發生的重大事項的資訊來往要詳細登記，並建立臺帳和收發文，為合同的履約評價及避免合同糾紛做好準備工作。專案建設過程中要求資料和工程實體同步，每週定期檢查施工資料、監理資料。
7、 做好溝通協調工作
專案建設過程中，要與施工單位、監理單位保持良好的溝通，在維持公司利益的前提下積極協助施工單位推進工作的進展。發現問題要及時提醒施工單位及監理單位採取措施，確保專案建設目標的實現。
(二)下半年階段性工作計劃安排:
1、土建工程
①、9月20日至10月30日二次主體工程施工，造價64萬元，在9月30日以前，完成主樓與地下室之間的後澆帶、屋面電梯機房土建工程，9月下旬展開1號樓商業裙房、3號樓底下車庫車道主體工程，預計到10月30之前完成。
②、10月20日至1月30日抹灰工程施工，造價324萬元，在砌體工程施工到一定工作面後，展開抹灰施工。
③、9月20日至20xx年元月10日前完成所有砌體工程施工，造價108萬元，在9月20日以前做好砌體工程的施工準備工作。
④、11月10日至1月30日天棚工程施工，造價50萬，在砌體、抹
灰工程按先後順序施工的同時，展開天棚抹灰的施工，進行交叉施工、多工序同時施工。
④、7月12日到11月30日完成室內外土方回填工程，造價約80萬，其中在9月20之前完成室外土方回填工程，待3號樓汽車坡道施工結束，預計在10月10日開始地下室地面土方回填工程，11月30之前完成室內所有土方回填工程。
6、12月1日到20xx年1月30日，完成地下室地面工程，造價約20萬。室內砌體、抹灰施工時，優先完成廚衛間、管道井部位的施工，給電氣、給排水工程創造施工面。
2、安裝工程
①、電氣工程：9月20日至1月30日施工，主要工作是隨土建後砌牆完成室內配電線管預埋、管道井橋架安裝，造價220萬。
②管道井立管安裝：10月20日至1月30日施工，主要完成主給水立管、採暖立管安裝，造價84.3萬元。
③、給排水工程：10月20日至1月30日施工，主要完成±0.000以上室內排水主立管、支管安裝，造價100萬元。
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