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威樂vela:全面修煉,完美平衡
隨心駕馭,全面調動靈活性
隨心駕馭?開玩笑!從不足兩米寬的停車位中抽身的時候嗎?而考驗vela的操控性,就要在這樣的時候。
越是侷促狹小的地方,它越玩得轉。
它的轉彎半徑只有4.7米。轉彎、掉頭、在小衚衕裡穿梭,是它的拿手絕活兒,面對狹小的停車位,更是從不怵頭。這與它在高速公路上的矯健身手並不矛盾。
就算你把速度拉高到180公里以上,它也絕對配合你的野心,步履堅定,絕不腳軟。
給足你這口低氣的,是它的一副好底盤。
前輪的麥弗遜懸架輕巧、緊湊,而後輪的扭樑式半獨立懸架則一貫表現穩健。前懸掛內建支撐鋼樑,使避震塔結構更穩固,讓車的整體表現不但靈活,而且紮實。我們並沒有以此犧牲他的舒適性——底盤良好的吸震功能能夠吸收路面的衝擊。車尾加裝的充氣雙筒式減震器,就象“飛人”腳下的氣墊,通過密封機構中的低壓氮氣吸震降噪。流線型車身,0.29的風阻係數達到了高階轎跑車的標準,最大限度地降低氣流對行車的干擾;配合175寬胎,任路況多變,都穩紮穩打。
它本事不小,對主人卻體貼又聽話。
無論你是剛剛上路的新手,還是久經沙場的老將。
因為它有發達的中樞神經系統——日本原裝u—540e電控液壓變速箱。敏感,聰明,任何細微動作,都能心領神會。
vela的自我學習換檔能力, 可以按照你的駕駛習慣,結合實際狀況,自動設定理想的換檔時機,就象一匹好馬,可以摸透主人的脾氣,讓你真正體會“我的車”的隨心駕馭感。
智慧斜坡邏輯控制系統,徹底消除換檔頓挫感,讓駕駛一氣呵成;
電子防暴衝裝置,在你未踩剎車踏板時無法掛檔,避免發生意外;
高速倒檔保護模式,會在你無意中錯掛倒檔時,堅定地拒絕你的無心之失。它是如此警惕,在時速高於7公里的時候就開始工作。
如果你還想開得更過癮,還可以選擇配備全新設計的5速手動變速箱的車子。
你能駕馭的還不止這些
隨心駕馭並不只是一時之快,而是在任何時候都讓你信心十足,行動遊刃有餘。看看vela的本領是否夠全面:
行動時不落人後。馳名世界的豐田5a發動機,讓它既能用10.48秒*完成0到100公里加速,又能毫不氣喘地以180公里的時速持續飛奔。
防守時挺身在前。世界領先的goa高可靠性安全車身和多達35項高階安全配置,給了它一身過硬的防禦功夫;
寬敞的內部空間,讓vela在舒適度上表現得足夠慷慨;
而一系列媲美中高轎車的人性化配置,把你照顧得無微不至。
這就是我們的ab設計理念(all balanced )——全域性考慮,巧妙設計,綜合運用當今汽車工業的尖端科技,在一部車上實現各項優勢單項效能的全面平衡。
自豪嗎?
我們為這樣一部轎車精打細算,正是為了對你的要求決不吝惜。
*5a手檔
大空間,全域性服從個人
車內空間,不能用數字來計算,需要用身體來測量
無論駕駛者還是乘客,從頭到腳,我們讓你感到的,
只有大方、 而無侷促
你可以用不到,我們不能想不到
vela的車高為1.51米,比一般車型高出10公分。但我們不用“不會撞頭”的承諾來吸
引你的注意——因為一輛好車,不能讓任何人產生“屈就”的感覺。
也許你永遠都留意不到頭頂上這10公分,但它會讓你真切地體驗到駕駛視野的開闊和
駕乘心情的舒暢。
計算入微,是為了感受到更大
我們深入體察你在車中的一舉一動,把寶貴的空間,毫無保留地用在決定舒適度的關鍵環節,而不是“大而無當”。高車身使我們能夠抬升vela的前排座椅,為你的雙腿爭取到充足的舒展空間;上下車也要更從容,無論是孕婦,還是身穿緊身裙的動感女士,再沒有“鑽進鑽出”的尷尬。
車內每個乘客的感受,我們都考慮到。2370毫米的長軸距,使前後排座椅間距達到844毫米,足夠後排的大個子舒展身體,後排座椅略高於前排,讓小孩子也能欣賞到一路的風景,而不是你的後腦勺。
空間夠大隻是做到了本分,我們還強調高明。
當水杯、紙巾、cd盒等零碎都乖乖地“各就各位”,你會感嘆vela內部佈局的巧妙。2 箇中控臺儲物架,3個座椅中央置杯架,方向盤下儲物空間,前排乘員席上、下儲物箱,前車門內側儲物箱和前座後置書報袋——在你注意不到的地方,居然藏著高達17.8升的儲物空間, 幾乎可與中級轎車媲美。
464升的超大行李箱,由於採用了u型大開啟箱門設計,能夠輕鬆取放更多東西。
用車內空間來決定車外空間
大空間會不會成為累贅?我們有辦法讓空間為vela的動力效能加分,讓它跑得更長,更自在。
由於完美協調了車身各部分的造型和比例,加高的車身反而降低了風阻,0.29的風阻係數已經達到高階跑車的水準;而輕量化、小型化元件設計的懸掛系統,除了能為車廂和行李箱留出更多空間,還為vela減重。輕裝前進,當然感覺痛快,油耗也因此而降低。
現在,輪到你給vela一個展示身手的空間
動力效能是vela的強項,馳名世界的豐田5a發動機,讓它既能用10.48秒*完成0到100公里加速,又能毫不氣喘地以180公里的時速持續飛奔。
侷促狹小的地方不會讓它為難,因為4.7米的最小轉彎半徑給了它靈活的身手,而精細,紮實的底盤,讓它在高速路上也從不腳軟。
世界領先的goa高可靠性安全車身和多達35項高階安全配置,給了它一身過硬的防禦本領。
它還懂得用一系列媲美中高轎車的人性化配置,把你照顧得無微不至。
這就是我們的ab設計理念(all balanced )——全域性考慮,巧妙設計,綜合運用當今汽車工業的尖端科技,在一部車上實現各項優勢單項效能的全面平衡。
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