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關於倉儲應急預案(精選3篇)

欄目: 應急預案 / 釋出於: / 人氣:1.29W

關於倉儲應急預案 篇1

一、逐級上報制

關於倉儲應急預案(精選3篇)

1、 當倉庫遇火災時,安保或倉庫人員向倉庫主要負責人報告倉庫

火災情況,有倉庫主要負責人及時將情況報告給公司法人代表,並立即撥打“119”報警,由公司法人代表、主要負責人根據情況立即組織實施消防應急預案和應急搶救。

2、 倉庫安全主管,物業安保部經理等主要負責人,在接到報警通知後,在短時間內立即趕到現場,根據應急預案流程進行實施。

二、消防安全知識:

1、火警電話:119。報警內容:單位名稱、路名、交叉路口路牌、起火部位、燃燒物品、燃燒情況、報警人姓名、聯絡電話、並派人在交叉路口等候。

2、倉庫消防器材儲備

二氧化碳滅火器,ABC乾粉滅火器,泡沫滅火器,黃沙,消火栓

3、消防器材使用:

1)、二氧化碳滅火器適用於電子,電器產品,辦公用品等,達到冷卻效果。

2)、ABC乾粉滅火器適用於各種商品,達到覆蓋窒息效果。

3)、泡沫滅火器,黃沙適用於油類等各種液體危險品,達到覆蓋窒息效果。

4)、火災面積過大應使用消火栓,油類物品燃燒應禁止用水。

4,滅火器使用:

1)右手拔去保險銷。

2)左手拿住噴頭。

3)左手按下手柄,對準火焰根部頻頻掃射。

三、緊急疏散自救的應急處置:

遇到火災事故時,要先判明災情和自己的實際處境,能滅則滅,不能滅則迅速撤離或躲避,開展自救或等待救援。

1、 當出現火警時,各崗位員工應立即放下手中的工作,關閉自己管轄區內的電源。

2、 按照消防應急預案的疏散指示圖進行緊急疏散,在規定的區域內從最近的安全通道迅速撤離,在疏散過程中不要奔跑。由於煙霧中存在大量一氧化碳、二氧化碳,對人體毒性較大。因此,在撤離過程中不要奔跑。由於煙霧中存在大量一氧化碳,二氧化碳對人體毒性較大。因此,在撤離時一般不要逆煙撤退,用溼毛巾等物品捂住口、鼻、彎腰、壓低重心,低頭快速前進,煙霧大時,應貼著牆壁,摸著通道、管道等快速撤退。

3、庫區著火後,位於火源內側的人員,因盡一切可能穿過火源撤至火源外側,然後再根據實際情況確定滅火或撤退方法。

4、所有人員撤離到臨時集合點報到,由各部門主管清點人數後向倉庫主要負責人報告,倉庫負責人統計人員傷亡情況後,向公司法人彙報。

四、各部門及值班人員職責

1、雙休日、節假日及員工下班後遇警,由值班保安隊長迅速判斷報警,同時儘快通知各部門主要負責人,安保負責整個倉庫的財產安全、防止失竊。

2、各部門主要負責人接通知後因迅速趕到事故現場,配合安保部經理、倉庫安全主管組織義務消防隊員與安保進行滅火。

3、安保應及時開啟火災現場的消防安全門,並協助倉庫主要負責人進行人員疏散

4、安保隊長負責在火災區外進行搜尋,直至確認在滅火區內沒有人員留下。

5、維修部應立即切斷庫區內所有非消防電源,並保證各類消防電源正常供應。

6、單證部或財務部等重要部門員工應將自己負責的重要檔案及帳目等憑證帶出火災區。

7、操作部經理應指揮叉車司機將庫區內所有叉車開出倉庫,並停放到遠離火災現場不影響消防車輛進出的通道上。

8、辦公室負責人,內勤,汽車司機應及時備好急救藥品和車輛,隨時準備急救和運送傷員到醫院搶救。

9、各部門經理必須承擔起管理和保護自己區域內員工的'責任,並幫助他們安全而迅速火災區。

關於倉儲應急預案 篇2

為快速、及時、妥善地做好各類事故的應急處理和搶險救援組織工作,建立切實有效的預警機制,確保人民群眾的生命財產安全,根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《山東省道路運輸條例》等有關法律法規,結合本公司實際,特制定生產安全事故應急救援預案。

一、指導思想

按照“以人為本”和“快速有效救援”原則,在事故發生時,迅速組織搶救和疏散人員,控制事故發展,消除險情,確保國家和人民生命財產安全,將損失降低到最小程度。

二、成立領導小組

公司所有人員要在領導小組的統一領導下,統一思想,步調一致,採取有效措施,積極努力地開展工作,領導小組成員如下:

組 長:

成 員:

領導小組下設辦公室,辦公室設在公司安全辦。

三、應急救援處理預案

(一)事故的報告

(二)事故的現場救援及處理

1、對發生的一般和嚴重事故,公司應即使派員趕赴事故現場,查明原因,分清責任,召開事故分析會,按照有關規定對責任人進行即使處理,並制定防範措施。

2、對發生的重大事故,公司接到報告後,應立即派員趕赴現場參與救援和處理,及時查明原因,分清責任,並依據有關規定對當事人進行相應處理。

3、特大事故的現場救援組織及處理,對發生事故後,要立即報告公司領導和上級部門,成立事故調查處理領導小組,由公司領導趕赴事故出發點,查清事故原因,分清事故責任後,對事故責任人進行責任追究,制定防範措施。

(三)事故處理程式

事故發生後,公司要組織人員、車輛和資金,保證救援工作的正常開展,將事故損失降低到最低限度。

關於倉儲應急預案 篇3

一、專案背景

昌河鈴木汽車有限責任公司是國內外知名汽車製造服務企業,其屬下昌河鈴木分公司自20xx年11月開始投產利亞納汽車及K14B發動機部品以來,隨著生產、銷售的迅速發展,汽車部品的銷售服務業務量快速增長。

中郵物流有限責任公司(以下簡稱中郵物流)與昌河鈴木汽車有限責任公司(以下簡稱昌河鈴木)作為戰略合作伙伴,經過幾年的友好合作,已初步取得了雙贏目標。在此基礎上,為進一步加強合作,充分利用中國郵政品牌信譽優勢及中郵物流現有的資源及有效的科學管理監控手段,為昌河鈴木提供供應鏈服務,雙方擬就昌河鈴木分公司利亞納汽車及K14B發動機部品倉儲保管及配送專案進行深度合作。

承接昌河鈴木利亞納汽車及K14B發動機部品倉儲配送這樣具有標誌性的一體化高階物流專案,表明中郵物流已真正滲透到一流企業的供應鏈中,在供應鏈的銷售環節上發揮重大作用。為保證專案的順利進行,特擬定本運營方案。本方案內容以倉儲保管為主,其餘運輸配送物流服務參見《昌河鈴木汽車售後零配件配送服務協議》及《部品物流服務補充協議》。

二、基本方案

(一)服務專案:昌河鈴木分公司利亞納汽車及K14B發動機部品倉儲保管服務。

(二)服務範圍:昌河鈴木分公司利亞納汽車及K14B發動機部品倉儲保管全國範圍內調備。具體入庫、出庫、調庫、配送等以昌河鈴木部品處提供的單據清單上註明的.為準。

(三)服務內容:從昌河鈴木分公司生產車間及倉庫到中郵物流分公司倉庫及倉儲管理,包括接單、提貨、入庫、出庫管理及與之相關的資訊和單證傳遞服務。

(四)倉儲規劃方案:

1、規劃服務目標:按照2-3年發展規劃,利用郵政自有倉庫資源為昌河鈴木部品處提供1800㎡倉儲保管服務。

2、倉儲平面佈置及功能劃分:見附圖。

3、倉儲裝置投入:

1)貨架:各種規劃標準貨架計250組,計劃投入40萬元。

2)裝卸裝置:電動叉車一臺,手動叉車2臺,計價12萬元。

3)相關週轉器具:包裝器具及庫存管理工具IT,等計價3萬元。

以上總計投入預算55萬元。

三、組織與管理

(一)中郵物流分公司負責本專案的組織與協調及內部運營質量的考核及管理。為保證專案的順利實施和高質量運營,中郵物流分公司成立昌河鈴木專案組,中郵物流分公司經理任專案總負責人,中郵物流分公司經理助理任專案具體實施負責人,並配備相應倉儲管理業務人員(2-4人)。

(二)中郵物流分公司昌河鈴木xx專案組,負責產品的接單、提貨、入庫、出庫、發運、資訊反饋、業務檔案管理與查詢,注:去掉中間符號在百度搜索第一個網站]同昌河鈴木部品處進行日常商務協調、資訊反饋、客戶服務及結算工作。

(三)郵政昌河鈴木汽配倉儲專案實行硬性指標管理制度,相關管理考核依據,參照《利亞納汽車及K14B發動機部品入、出庫工作程式》,並接受昌河鈴木部品處業務指導。

四、操作程式

(一)接單、提貨。

根據昌河鈴木部品處出貨預告單,專案組負責到昌河鈴木分公司車間或倉庫提貨,負責辦理相關提貨手續。

(二)入庫、理貨及出庫管理。

專案組從昌河鈴木分公司提貨後,負責辦理入庫手續,對需要即時發運的部品,進行二次盤駁理貨,辦理出庫、裝箱交接手續。

(三)包裝、發運。

對需要包裝的進行包裝處理,並根據昌河鈴木部品處的發運計劃,對不同路向物流進行分揀、封發處理。

(四)運輸、配送。

根據昌河鈴木部品處發運計劃,通過中郵物集散網或社會物流網發運至收件人所在地,並配送到戶。

具體運輸、配送參照《昌河鈴木汽車售後零配件配送服務協議》及《部品物流服務補充協議》。

(五)特殊情況處理。

倉儲保管中如發現貨件短缺、破損、變形等情況,專案組負責處理。

五、費用結算

1、場地租賃費用:按10元/㎡優惠價計算。10元x1568㎡x12=188160元。

2、倉儲保管人工費:按2.0元/㎡標準計算。2.0元x1568㎡x12=37632元。

3、貨架等裝置使用費:

1)貨架租賃使用費按每組200元計,共50000元/年。

2)電動叉車及週轉箱器具等年使用費按18750元計。

費用合計:294542.00元

六、業務檔案管理及賠償責任:

1、昌河鈴木部品處的出貨預告單及發運計劃和裝箱清單是本專案使用的主要單式。

2、昌河鈴木專案單據要單獨裝訂,單獨存檔,以便結算和查詢,專案組的檔案管理期為二年。

3、因郵政原因造成丟失、損壞、變形等,按照相關規定進行處理和賠償,損失賠償金額在倉儲費用中扣除。