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西湖雪景，歷來受人稱頌。“斷橋殘雪”的意境尤為膾炙人口。斷橋殘雪景觀內涵說法不一，一般指冬日雪後，橋的陽面冰雪消融，但陰面仍有殘雪似銀，從高處眺望，橋似斷非斷。每當大雪之後，紅日初照，橋陽面的積雪開始消融，而陰面還是鋪玉砌玉，遠處觀橋，晶瑩如玉帶。
佇立橋頭，放眼四望，遠山近水，盡收眼底，給人以生機勃勃的強烈屬深刻的印象，是欣賞西湖雪景之佳地，中國著名的民間傳說《白蛇傳》,為斷橋景物增添了浪漫的色彩。洪丞《斷橋閒望》詩云：“閒作步上斷橋頭，到眼無窮勝景收。
細柳織菸絲易，青屏拂鳥影難留。斜拖一道裙腰繞，橫著千尋境面浮。投者近來忘俗累，眷懷逋客舊風流。”
丹東鴨綠江斷橋該橋原為12孔可開閉式鐵路橋，總長944.2米，寬11米，最初由日本駐朝鮮總督府鐵道局於1920xx年5月鴨綠江斷橋動工建設，連線朝鮮平安北道新義州與中國安東(今丹東)，次年10月竣工通車。[1]為便於超高船舶通行，中方一側在第四孔處架設旋轉式“開閉樑”，以四號墩為軸可旋轉90°。該橋為鴨綠江上的第一座橋樑，1943年4月日本在此橋上游百米處建成第二座鐵路橋(今中朝友誼橋)，此橋被改為公路橋。
朝鮮戰爭期間，由於該橋作為中方支援朝鮮前線的交通大動脈具有突出的戰略地位，1950年11月8日至14日美軍多次派出轟炸機轟炸，大橋被攔腰炸斷，朝方一側鋼樑落入水中，並有三座橋墩被炸塌。戰後中方一側所剩四孔殘橋一直保留，被習慣上稱為“斷橋”(1992年曾改名為“端橋”，20xx年後恢復)，而朝方一側則把所屬六孔和中方剩餘兩孔殘橋拆除，僅存橋墩。
1993年丹東市投資重新維修該橋，在原橋旋轉及炸斷處建觀賞臺，橋身被漆為淺藍色，意在不忘戰爭，祈盼和平。同年6月作為旅遊景點和愛國主義教育基地開放，今橋上有遲浩田所題寫的橋名。後經多方提議，橋名恢復為“鴨綠江斷橋”，橋身恢復為鋼鐵灰色。20xx年被國務院批准為全國第六批重點文物保護單位，也是丹東市區唯一一個國家級保護單位。
丹東斷橋導遊詞
河口斷橋——原名清城橋，位於遼寧省丹東市寬甸縣長甸鄉河口，是鴨綠江上最早建成的公路橋。1941年日本侵略者出於軍事侵略和經濟掠奪的需要，指令偽滿洲國和朝鮮當局建造“清城橋墩”，全橋總長709.12米，橋面寬6米，設22座橋墩，計21孔， 於1942年建成。
1950年10月19日，當時被任命為赴朝志願軍司令員的彭德懷，身邊僅帶了一名參謀，兩名警衛員和一部電臺，乘一輛吉普車從這座橋奔赴朝鮮戰場。1951年3月29日，美軍出動了6批次、30餘架次飛機輪番轟炸，清城橋斷裂了，斷裂成了永遠的斷橋。 斷橋西邊的我國境內已將斷橋開闢為旅遊景點，而對面朝鮮的橋面至今沒有修整，儲存著戰爭時期的創傷。
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斷橋原為鴨綠江上第一座橋，始建於1920xx年，長944.2米，寬11米，十二孔，第四孔為“開閉樑”，可旋轉開合，便於船舶航行。抗美援朝戰爭期間被美軍炸燬。中方一側殘存四孔，成為抗美援朝戰爭的歷史見證。現為國家級愛國主義教育基地。遊人可登橋憑弔遊覓。是鴨綠江國家重點風景名勝區大橋景區主要景點。
擔負警衛丹東鴨綠江“斷橋”的丹東邊防檢查站的武警官兵，在完成警衛任務的同時，還向參觀的少年兒童介紹該橋的歷史背景和重要性。該橋在五十年代的朝鮮戰爭中曾被美國飛機炸斷，後來一直是中朝兩國間的交通要道。連線中國與朝鮮的丹東鴨綠江大橋，於1950年被美國炸斷其朝鮮部分成為“斷橋”，近日丹東市政府在橋上安裝了各種燈光，國慶節期間將正式亮相。
鴨綠江斷橋是集恥辱、鬥爭、成就於一體的愛國主義教育的生動教材。1920xx年，日本侵略者為掠奪中國，強行在鴨綠江上修建了這座大橋，抗美援朝期間，美軍為切斷我方供給線，1950年11月8日炸斷此橋，只剩下殘留在中國一側的“斷橋”。這座橋問世近120xx年來，親歷了中華民族從忍屈受辱到奮起抗爭，從歷經挫折到不斷勝利，從當家作主站起來到改革開放富起來的艱難歷程。站在斷橋之上，不僅可以回顧歷史，增強愛國熱情，更可以飽覽丹東市改革開放以來的成就。
1993年丹東市委、市政府投資200多萬元開發斷橋，幾年來，又投資400萬元，用於增添景點和維修，使斷橋成為設施完善、功能齊備的愛國主義教育基地和旅遊地，先後被評為省及全國青少年愛國主義教育基地。8年來，斷橋共接待中外觀眾90多萬人次。
為了讓觀眾對斷橋有更深刻的認識，有關人員編寫了近萬字的導遊詞及《鴨綠江斷橋紀念冊》，作為愛國主義教育講解材料無償發給遊客。1999年，開闢了“斷橋史館”，以建橋史、炸橋史、開發史三部分為主要內容，運用文字、照片、圖表、實物等形式再現了這段歷史，並設計製作了100:1的大橋原始模型，再現其雄姿。20xx年，對斷橋重新進行了油漆和保護，顏色上恢復了歷史的凝重感，並且又實施了斷橋亮化工程，為鴨綠江的夜生活添了一道亮麗的風景線。
為充分發揮斷橋的教育作用，他們結合不同的節日和紀念日，組織各界人士，特別是大中小學生到大橋參觀，進行生動的愛國主義教育;開展了“回顧炸橋歷史，增強報國之志”的有獎徵文活動，在學生中掀起了為建設有中國特色社會主義而勤奮學習，做有用之才的熱潮，3萬多學生參加了這一活動。他們還邀請部分志願軍戰士為遊人講解抗美援朝歷史，配合各校舉辦的入黨宣誓、青少年團隊活動。從這些活動中，讓人們更多地瞭解斷橋，認識斷橋，牢記斷橋。
丹東斷橋彷彿是一位屹立江中的歷史老人,憑弔和銘記著中國人民志願軍的英雄業跡。現在,鴨綠江斷橋是全國重點愛國主義教育示範基地,橋上遺留的累累彈痕和橋頭飛翔的群群白鴿,把戰爭與和平兩個不同的畫面同時呈現在遊客面前,令人深受教育。
丹東與朝鮮隔鴨綠江相望，與對面的新義州可謂是一衣帶水。是旅遊觀光好景點了。每天到斷橋的遊人很多。顧名思義，斷橋就是一座斷了的橋樑。這座連線中朝兩國的交通大動脈是鋼鐵骨架結構。這裡，沒有西湖斷橋白素貞與許仙的浪漫;這裡，記載著中華民族的恥辱與不屈。現在，斷橋已經成為我國的愛國主義教育基地，成為珍貴的歷史文物。
沿著鐵橋向河心走去，跨過四孔殘橋便走到了斷橋的盡頭，也就是說到了國界。對方是光禿禿的幾個嵌滿彈洞的青石砌的橋墩子，形影相弔，悽慘慘的矗立在江的一側。再往遠看，隱隱約約見到一座二層樓房，那便是朝鮮的重要城市新義州了。 斷橋的左側，還有一座橋連線著兩國，一列火車恰好從朝方馳過，奇怪的是隻掛著兩節車廂，而且窗戶布簾都拉的嚴嚴實實，看不見裡面的情形。與國內繁忙的鐵路運輸相比，這條交通線顯得非常沉悶，冷落，孤寂。
斷橋我方一側橋身漆為淺藍色，意為不忘殖民統治和侵略戰爭，祈盼和維護世界和平。橋頭上方曲弦式鋼樑正中懸掛著一塊紫銅巨匾，上書“鴨綠江斷橋”五個金色大字。斷橋上的鋼軌靜靜地臥著，斑斑鐵鏽似乎在向我們講述著當年一群優秀的中華兒女是怎樣“雄赳赳，氣昂昂”地踏著它的身軀走向江對岸的。橋上成千上萬處彈痕，像一隻隻眼睛，見證著恨與愛的硝煙，見證著血與火的凝練。
下了大橋，有遊艇兜攬生意，可以乘船遊覽鴨綠江風光，還可以從江上近距離觀望朝鮮。我們乘船來到江心，一江碧水，綠的發沉，江流滾滾，濺在船舷上，飛起雪白的浪花，爽人心骨。
在遊船上看斷橋，中國一側就像一條獨臂，而朝鮮一測的幾座橋墩則像殘留的幾顆牙齒，全然沒了脣齒相依的感覺。
水無聲。江水有情。江水是一樣的。江的左右兩岸卻是兩道截然不同的風景，一側是“紅杏枝頭春意鬧”，一側是“蕭瑟秋風今又是”。
江的左側是丹東市，群山疊翠，綠樹成蔭，危樓廣廈，接天摩雲，車水馬龍，花木扶疏，景色殊美。熙熙攘攘的行人穿紅戴綠，像一道五彩繽紛的河流在大街上流淌。喝鴨綠江水長大的丹東姑娘們，身著短衣長裙，像一隻只飛舞的蝴蝶，和情侶在江岸邊的涼棚下啜著茶，聊著天，咬著冰淇淋，優哉悠哉，給這座英雄城市帶來不盡的青春活力。
江的右側是朝鮮的新義州。遊船儘量靠近了朝鮮一方的江岸，使我們清楚地看到兄弟國家的境況。新義州淹映在一片稀疏的綠蔭之中，隱約只能看到露出樹梢的幾幢起脊的紅瓦屋頂，唯一引人矚目的是那幾叢粉紅色的花木。
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1993年丹東市委、市政府投資200多萬元開發斷橋，幾年來，又投資400萬元，用於增添景點和維修，使斷橋成為設施完善、功能齊備的愛國主義教育基地和旅遊地，先後被評為省及全國青少年愛國主義教育基地，正式成為中國第二批百個愛國主義教育示範基地之一。8年來，斷橋共接待中外觀眾90多萬人次。
斷橋原為鴨綠江上第一座橋，始建於1920xx年，長944.2米，寬11米，十二孔，第四孔為“開閉樑”，可旋轉開合，便於船舶航行。抗美援朝戰爭期間被美軍炸燬。中方一側殘存四孔，成為抗美援朝戰爭的歷史見證。現為國家級愛國主義教育基地。遊人可登橋憑弔遊覓。是鴨綠江國家重點風景名勝區大橋景區主要景點。
鴨綠江斷橋是集恥辱、鬥爭、成就於一體的愛國主義教育的生動教材。1920xx年，日本侵略者為掠奪中國，強行在鴨綠江上修建了這座大橋，抗美援朝期間，美軍為切斷我方供給線，1950年11月8日炸斷此橋，只剩下殘留在中國一側的“斷橋”。這座橋問世近120xx年來，親歷了中華民族從忍屈受辱到奮起抗爭，從歷經挫折到不斷勝利，從當家作主站起來到改革開放富起來的艱難歷程。站在斷橋之上，不僅可以回顧歷史，增強愛國熱情，更可以飽覽丹東市改革開放以來的成就。
1920xx年，日本侵略者為掠奪中國，強行在鴨綠江上修建了這座大橋，抗美援朝期間，美軍為切斷我方供給線，1950年11月8日炸斷此橋，只剩下殘留在中國一側的“斷橋”。這座橋問世近120xx年來，親歷了中華民族從忍屈受辱到奮起抗爭，從歷經挫折到不斷勝利，從當家作主站起來到改革開放富起來的艱難歷程。站在斷橋之上，不僅可以回顧歷史，增強愛國熱情，更可以飽覽丹東市改革開放以來的成就。
1993年丹東市委、市政府投資200多萬元開發斷橋，幾年來，又投資400萬元，用於增添景點和維修，使斷橋成為設施完善、功能齊備的愛國主義教育基地和旅遊地，先後被評為省及全國青少年愛國主義教育基地，正式成為中國第二批百個愛國主義教育示範基地之一。8年來，斷橋共接待中外觀眾90多萬人次。
1993年6月，斷橋被開闢為旅遊景點。橋上現有原橋旋轉及炸斷處觀賞臺各一處，炮樓一個，橋史話展板30塊。遊客參觀斷橋，不僅能瞭解斷橋歷史，觀看中朝兩岸風光，更能激發愛國熱情和報國之志。20xx年6月，鴨綠江斷橋被中宣部命名為全國愛國主義教育示範基地。20xx年8月，被國家發展改革委員會列為國家重點建設紅色旅遊景區。
跨於鴨綠江上的鴨綠江斷橋是丹東的標誌性景點之一，它緊挨著鴨綠江大橋(中朝友誼橋)，是抗美援朝戰爭的歷史見證。走上大橋，看著橋體上遺留的累累彈痕和被炸彈撕毀的橋樑鋼架，能感受到槍炮聲與戰機劃破長空的聲響彷彿就在耳邊。站在橋上還可飽覽中朝兩岸風光。
如果不想花錢上橋，在江邊同樣可以遙望到斷橋的身影。橋附近有遊船碼頭，坐船(約每人60元)遊江欣賞斷橋會有另一番感覺，還可以遙望朝鮮。江邊有租借民族服裝的地方，可以照相留念，價格不算貴。夜晚，靠近丹東這邊的幾座橋樑上會有霓虹燈閃爍，來江邊走走、看看邊境夜景感覺不錯。
鴨綠江斷橋是鴨綠江上諸多橋中的第一橋，1920xx年由當時殖民機構日本駐鮮總督府鐵道局所建。橋長944.2米，從中方數第四孔為開閉樑，以四號墩為軸，可旋轉90度，便於過往船隻航行。1950年11月至1951年2月，侵朝美軍飛機多次對大橋狂轟濫炸，使這座橋成為廢橋。
中方所剩四孔殘橋保留至今，習慣上稱之為“斷橋”，斷橋上現有原橋旋轉及炸斷處觀賞臺各一處、炮樓一個、斷橋史話展板30塊。橋身漆為淺藍色，意喻不忘殖民統治和侵略戰爭、祈盼和維護世界和平。斷橋上的成千上萬處彈痕，至今遺留宛然，成為抗美援朝的見證。
丹東鴨綠江斷橋位於丹東鴨綠江大橋南側，是日本殖民統治的遺蹟，該橋1920xx年10月建成，是一座12孔開閉式大橋，1950年11月至1951年2月被美軍炸斷。中方一側所剩四孔殘橋保留至今，成為抗美援朝戰爭的歷史見證，1993年鴨綠江斷橋被重新維修開發利用。
橋上現有原橋旋轉及炸斷處觀賞臺各一處，炮樓一個，橋史話展板30塊。遊客參觀斷橋，不僅能瞭解斷橋歷史，觀看中朝兩岸風光，更能激發愛國熱情和報國之志。20xx年6月，鴨綠江斷橋被中宣部命名為全國愛國主義教育示範基地。20xx年8月，被國家發展改革委員會列為國家重點建設紅色旅遊景區。
斷橋彷彿是一位屹立江中的歷史老人，憑弔和銘記著中國人民志願軍的英雄業績。橋上遺留的累累彈痕和橋頭飛翔的群群白鴿，把戰爭與和平兩個不同的畫面同時呈現在遊客面前，令人深受教育。
各位旅客朋友們大家好，歡迎來到歷史悠久，世界著名的風景遊覽勝地——杭州西湖。我是你們這次杭州之旅的導遊，我姓林，你們叫我林導好了。
來杭州之前，您一定聽說過“上有天堂，下有蘇杭”這句名言吧!其實，把杭州比喻成人間天堂，很大程度上是因為有了西湖。千百年來，西湖風景有著經久不衰的魅力，她的丰姿倩影，令人一見鍾情。就連唐朝大詩人白居易離開杭州時還念念不忘西湖，“未能拋得杭州去，一半勾留是此湖。”詩人說他之所以捨不得離開杭州，其主要原因就是因為杭州有一個美麗迷人的西湖。天下西湖三十六，就中最好是杭州啊!
杭州西湖位於浙江省杭州市西部，杭州市市中心，舊稱武林水、錢塘湖、西子湖，宋代始稱西湖。西湖南北長約3.2公里，東西寬約2.8公里，繞湖一週近15公里。面積約5.68平方公里，包括湖中島嶼為6.3平方公里，平均水深1.55米，最深處在2.8米左右，最淺處不足1米，蓄水量在850萬到870萬立方米之間。蘇堤和白堤將湖面分成外湖、北里湖、西里湖嶽湖和小南湖5個部分。西湖處處有勝景，歷史上除有“錢塘十景”、“西湖十八景”之外，最著名的是南宋定名的“西湖十景”：蘇堤春曉、麴院風荷、平湖秋月、斷橋殘雪、花港觀魚、南屏晚鐘、雙峰插雲、雷峰夕照、三
潭印月、櫓浪聞蔦。如以每個字來點的內涵，它們是：春夏秋冬花，晚雲夕月柳。點出了無論春夏秋冬，無論明晦晨昏，西湖勝景時時皆有，處處都在的特色。1985年又評出了“新西湖十景”。在以西湖為中心的60平方公里的園林風景區內，頒著主要風景名勝有40多處，重點文物古蹟有30多處。概括起來西湖風景主要以一湖、二峰、三泉、四寺、五山、六園、七洞、八墓、九溪、十景為勝。 1982年11月8日，國務院將西湖列為第一批國家重點風景名勝之一。1985年，在“中國十大風景名勝”評選中，西湖被評為第三。
相傳在古時候，天上有一條玉龍和一隻金鳳。它們在銀河裡找到一塊玉石，辛辛苦苦，經過許多年，把這塊玉石琢磨成了一顆金光閃耀的明珠。這顆明珠光芒四射。照到哪裡，哪裡便山明水秀，五穀豐登。後來，訊息傳到了天宮，王母娘娘派了天兵天將搶走了明珠。玉龍和金鳳趕到天宮，與王母娘娘發生了爭鬥，不慎把明珠掉落在人間，變成了明鏡般的西湖。玉龍和金鳳不捨得離開心愛的明珠，就將落到杭州玉龍山(現在的玉皇山)和鳳凰山，永遠守護著美麗的西湖。
走進西湖，湖面如鏡，難怪在華夏的四大愛情傳說中，其中兩個愛情傳說就發生在次地。斷橋、長橋，平凡的橋樑卻在傳說中變得千嬌百媚。在長橋上，梁祝在這相送十八里，彷彿見到當年他們難捨難分的情境。斷橋不斷，晴天送油傘的傳說更是使人聯想翩翩。
“水光瀲灩晴方好，山色空濛雨亦奇。欲把西湖比西子，淡妝濃抹總相宜。”的東坡絕句道出了西湖的柔美和典雅。所以，詩人把西湖比作我國的美人西施，於是，西湖又多了一個“西子湖”的美稱。
陽春三月，鶯飛草長，蘇白兩堤，桃柳夾岸。兩邊是水波瀲灩，遊船點點;遠處是山色空濛，青黛含翠。此時走在堤上，你會被眼前的景色所吸引，心醉神馳。西湖的美景不是春天獨有，夏日接天連碧的荷花，秋月中浸透月光的三潭，冬雪後疏影橫斜的紅梅，更有那煙柳籠紗鶯啼，細雨迷濛中的樓臺。無論你在何時來，都會領略到不同尋常的風采。
西湖是一首詩，一幅天然圖畫，一個美麗動人的故事。西湖的傳說讓西湖更美了，更神祕了!
遊客們，至此，今天的杭州西湖之旅也就告一段落了，希望大家都滿意今天的旅程，謝謝大家。
各位遊客朋友們：
大家好，我是你們的導遊###，很高興今天能給大家講解我們美麗的西湖。西湖位於杭州城西，三面環山，東面瀕臨市區，面積約
5.68平方公里，繞湖一週近15公里。
西湖處處有勝景，歷史上除有“錢塘十景”、“西湖十八景”之外，最著名的是南宋定名的“西湖十景”，如：蘇堤春曉、麴院風荷、平湖秋月、斷橋殘雪、花港觀魚、南屏晚鐘、雙峰插雲、雷峰夕照、三潭印月、柳浪聞蔦。
下面呢，我們來看一張圖片!呵呵，大家是不是覺得很眼熟呢?對了，他們就是歷來情侶們的楷模—許仙與白娘子!
而我要隆重推出的呢，就是他們相會的地方——斷橋. 斷橋，位於白堤東端。在西湖古今諸多大小橋樑中，她的名氣最大。據說，早在唐朝，斷橋就已建成，時人張祜《題杭州孤山寺》詩中就有“斷橋”一詞。 明人汪珂玉《西子湖拾翠餘談》有一段評說西湖勝景的妙語：“西湖之勝，晴湖不如雨湖，雨湖不如月湖，月湖不如雪湖” 斷橋是最精當而又生動的註解。地處江南的杭州，每年雪期短促，大雪天更是罕見。一旦銀妝素裹，便會營造出與常時，常景迥然不同的雪湖勝況。
講到這裡，我看到有的朋友已經在仔細觀察，或許你們馬上會問：這座橋根本沒有斷，為什麼要取名“斷橋”呢?這個問題就讓我來解答吧。斷橋是著名的西湖十景之一，由於斷橋所處的位置背城面山，處於北里湖和外湖的分水點，視野開闊，是冬天觀賞西湖雪景最好的
地方。每當瑞雪初晴，橋的陽面已經冰消雪化，而橋的陰面卻還是白雪皚皚，遠遠望去，橋身似斷非斷，“斷橋殘雪”就因此得名。還有，斷橋又是白堤的終點，從平湖秋月而來的白堤到此中斷。講到這裡，或許大家已經明白，原來是“堤斷橋不斷”。
還有一種說法更有意境，因為《白蛇傳》中許仙白娘子緣斷於此，故名斷橋。
斷橋享譽天下，很大程度上得益於《白蛇傳》幾段重要故事情節就發生在這裡。白娘子與許仙相識在此，同舟歸城，借傘定情;後又在此邂逅，言歸於好。 因這段人與神之間的奇情奇事，斷橋名望冠於西湖且蜚聲天下，享湖上第一情人橋之譽。
大家是不是覺得今天我們所看到的斷橋與電視劇裡的不一樣呢?是的，此斷橋非彼斷橋也!今日斷橋，是一九二一年重建的拱形獨孔環洞石橋，長八點八米，寬八點六米，單孔淨跨六點一米。 斷橋是西湖觀賞雪景之最佳處。一場大雪過後，只見遠山銀裝素裹，近樹燦若梨花，寶石葛嶺堆瓊砌玉，湖水晶瑩朗徹，令人樂而忘返。
我給大家先介紹到此，接下來是自由遊玩時間，單身的朋友們說不定就可以遇到自己的白娘子與許仙呢，已有伴侶的朋友們可以在這座情橋回味屬於你們的美好時光啊，祝你們好運哦!不過，大家要注意安全，切勿攀爬橋欄!半個小時後我們在此集合。希望大家玩得開心。
鴨綠江斷橋是丹東的標誌性景點之一，它緊挨著鴨綠江大橋(中朝友誼橋)，是抗美援朝戰爭的歷史見證。走上大橋，看著橋體上遺留的累累彈痕和被炸彈撕毀的橋樑鋼架，能感受到槍炮聲與戰機劃破長空的聲響彷彿就在耳邊。站在橋上還可飽覽中朝兩岸風光。
丹東鴨綠江斷為鴨綠江上諸多橋中的第一橋，1920xx年5月動工,1920xx年10月竣工，為當時殖民機構日本駐鮮總督府鐵道局所建，始為鐵路橋，長944.2米,寬11米,十二孔,從中方數第四孔為開閉樑，以四號墩為軸，可旋轉90°,便於過往船隻航行,1943年4月當時對中國東北和朝鮮實行殖民統治的日本人在此橋上游不足百米處建成第二座鐵路大橋,(即今時中朝友誼橋，遂將第一橋 ，改為公路橋，1950年11月至1951年2月被美軍炸斷)。第一橋為廢橋，中方一側所剩四孔殘橋保留至今，習慣稱為“斷橋”，為市級文物保護單位，1993年6月動工修整，闢為旅遊景點，命名為“鴨綠江端橋”，橋身漆為淺藍色，意在不忘殖民統治和侵略戰爭，祈盼和維護世界和平。
丹東鴨綠江斷橋原為鴨綠江上第一座橋，始建於1920xx年，長944.2米，寬11米，十二孔，從中方數第四孔為開閉樑，以四號圓形橋墩為軸，可旋轉90°，便於過往船隻航行。每次旋轉須20分鐘。抗美援朝戰爭期間被美軍炸燬。中方一側殘存四孔，成為抗美援朝戰爭的歷史見證。現為國家級愛國主義教育基地。遊人可登橋憑票遊覓。是鴨綠江國家重點風景名勝區大橋景區主要景點。鴨綠江斷橋是集恥辱、鬥爭、成就於一體的愛國主義教育的生動教材。
鴨綠江斷橋是1993年修復開發的戰爭遺蹟型旅遊景點，命名為"鴨綠江斷橋"，橋身漆為淺藍色，意不忘殖民統治和侵略戰爭，祈盼和維護世界和平。橋頭上方曲弦式鋼樑正中懸掛的紫銅巨扁上的"鴨綠江斷橋"五個金色大字,為遲浩田題寫。斷橋上的成千上萬處彈痕，至今遺留宛然，成為抗美援朝的見證。斷橋彷彿是一位屹立江中的歷史老人，憑弔和銘記著中國人民志願軍的英雄業跡。橋上遺留的累累彈痕和橋頭飛翔的群群白鴿，把戰爭與和平兩個不同的畫面同時呈現在遊客面前，令人深受教育。
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