初到三峽，真有點為它讚歎不已。它是如此神奇，讓人捉摸不透。它在你面前顯示的好象如此平凡。但一眨眼又是另一種風景。它的變幻末測讓人如至仙境。它的平凡中透著不平凡的氣息。初到三峽，真有點為它讚歎不已。它是如此神奇，讓人捉摸不透。它在你面前顯示的好象如此平凡。但一眨眼又是另一種風景。它的變幻末測讓人如至仙境。它的平凡中透著不平凡的氣息。
三峽美，美的壯麗，美的雄偉壯觀。有時柔媚，有時險峻，但都不失那種巨集偉的氣魄。最讓人陶醉的是小三峽。讓人眼前一亮，如同仙境中的仙境。晃如來到了世外桃源。有一種豁然開朗的美感。
小三峽中的一切都是有靈氣的。那的人，那的水，那的樹，還有那的動物。樹木滿山遍野都是，找不到樹幹，只有一片生機勃勃的綠，讓人迷失了自我。水，還是映稱著樹，也是那種綠，清清的淡淡的，卻看不見底。但又能看見另一種風景。
小三峽中最有趣的就要數猴子們了。一會兒出現，一會兒又消失了。它們的速度讓人感到驚奇。雖看不清楚，但就是覺得比動物園中的可愛些，有趣些。它們好象吸收了大山的靈氣，更美些。好不容易找到了一隻正在休息的猴子，大家紛紛舉起了手中的相機想拍照，誰知，小猴子也學著人們的動作，那樣子真滑稽，大家都想讓船慢些好看清楚。猴子也舉起了手，好象在和人們說再見。這讓大家更開心了，也對著小猴子揮手說再見。
突然一陣了嘹亮的歌聲響起。導遊告訴我們這是這裡的人們在和我們問好。說完導遊阿姨也唱了一句，大山裡也唱了一句，唱的比導遊用喇叭唱的還響。大家高興極了。導遊又講了幾個山裡人的故事。大家對小三峽更是依依不捨了。
三峽美，美的壯麗，美的雄偉壯觀。有時柔媚，有時險峻，但都不失那種巨集偉的氣魄。最讓人陶醉的是小三峽。讓人眼前一亮，如同仙境中的仙境。晃如來到了世外桃源。有一種豁然開朗的美感。
小三峽中的一切都是有靈氣的。那的人，那的水，那的樹，還有那的動物。樹木滿山遍野都是，找不到樹幹，只有一片生機勃勃的綠，讓人迷失了自我。水，還是映稱著樹，也是那種綠，清清的淡淡的，卻看不見底。但又能看見另一種風景。
小三峽中最有趣的就要數猴子們了。一會兒出現，一會兒又消失了。它們的速度讓人感到驚奇。雖看不清楚，但就是覺得比動物園中的可愛些，有趣些。它們好象吸收了大山的靈氣，更美些。好不容易找到了一隻正在休息的猴子，大家紛紛舉起了手中的相機想拍照，誰知，小猴子也學著人們的動作，那樣子真滑稽，大家都想讓船慢些好看清楚。猴子也舉起了手，好象在和人們說再見。這讓大家更開心了，也對著小猴子揮手說再見。
突然一陣了嘹亮的歌聲響起。導遊告訴我們這是這裡的人們在和我們問好。說完導遊阿姨也唱了一句，大山裡也唱了一句，唱的比導遊用喇叭唱的還響。大家高興極了。導遊又講了幾個山裡人的故事。大家對小三峽更是依依不捨了。
遊客朋友們，歡迎你們來美麗的長江三峽旅遊觀光。我是大家今天的導遊小凌，我代表長江旅行社歡迎大家的到來，非常高興有機會為大家服務，希望壯麗的長江三峽和我的服務能給您一個愉快的旅程。 我們的輪船馬上起航了，請大家扶好手輪，看好自己的行李物品，注意安全。現在我就為大家簡單的介紹一下長江三峽的的概況吧。
大家都知道，長江是我國的第一大河，它發源於青藏高原的唐古拉山，流經青海、西藏、雲南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇 和上海，最後流入東海，全長 6300 多千米，長江流域面積佔我國國土面積的1/5。
長江三峽西起重慶奉節白帝城，東至湖北宜昌南津關，全長193千米。長江三峽由瞿塘峽，巫峽，西陵峽以及其間的寬谷地段組成，瞿塘峽西起奉節白帝城，東止巫山縣的大溪鎮，全長8千米，是雄偉壯觀的一個峽，以雄著稱。巫峽西起重慶巫山大寧河口，東到湖北巴東縣的關渡口，全長45千米，是幽深秀麗的一個峽，以秀為特色。西陵峽西起湖北秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關，全長66千米，是灘多水急的一個峽谷，以險出名。
世界第一大的水電工程三峽大壩，位於西陵峽中段的湖北省宜昌市境內的三鬥坪，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里。三峽大壩壩長1983米，最大壩高為185米，最高執行水位175米，具有防洪，發電，航運等多項綜合效益。
今天我們要去的 就是三峽是四國寶之一的石寶寨。大家知道三峽“四大”國寶嗎?那就是：忠縣石寶寨、漢闕和雲陽張飛廟、涪陵白鶴梁題刻。
請大家注意了，我們的輪船馬上就到達石寶寨 了，大家攜帶好隨身物品，依次下船。
遊客朋友們，我們現在的位置是景區門口。三峽名勝，首推“江上明珠”—石寶寨。俗話 說的好，“五嶽歸來不看山，黃山歸來不看嶽，石寶歸來不看寨。”石寶寨是國家 4a 級旅遊景區、國家重點文物保護單位，在民國時期曾作為金圓券上的圖案。相信大家在來這的輪船上，遠遠便看見一塊巨石臨江而立吧，不錯，這就是石寶寨的石寶，因其孤峰拔地而起，象一方碩大無比的皇帝玉印，就取名為‘玉印山’, 另一相傳為女媧煉石補 天時所遺的一尊五彩石，因此又稱為“石寶”。好了，請大家跟隨我的腳步進入石寶寨的中心地帶，大家行走的時候，請注意安全，眼前，我們看見的石寶寨，始建於明朝萬曆年間，藉助鐵索在玉印山頂修建的天子殿， 明末起義軍曾在此據為寨子，故稱為石寶寨。經康熙、乾隆年間修建完善。原建九層，隱含 “九重天”之意，頂上三層為 1956 年修補建築時所建。相傳這是當地工匠得魯班師傅託夢， 據雄鷹展翅盤旋而上印山，引發靈感，聯想設計的。這種創新大膽，匠心獨具的建築，是我 國南方民間奇異建築藝術的一朵奇葩,也被譽為長江邊上的一顆璀璨明珠。
現在，請大家隨我步入這座融“自然遺產”和“文化遺產”於一體的藝術殿堂，去回顧一部古建築史。 石寶寨建築群由“進寨道路、山門、上山閣樓、魁星閣、天子殿”五部分組成。 進寨道路由條石順山腳鋪就。
山門為磚石結構牌樓，門額橫書“梯雲之上”比喻登天的雲梯。
現在我們來到了二樓上山閣樓，這裡有三組雕塑群像，這三組群像講述了三個故事。其一為巴曼子刎首保城故事，其二為為張飛義釋嚴顏的故事，其三為巾幗英雄秦良玉的故事。由於大家急於想參觀其他幾層，這裡的詳細故事，我就不多說了。
到達山頂天子殿，我們可以看到山頂天子殿分為前、正、 後三殿。 前殿為護法殿， 殿中有忠義神武的關聖大帝和象徵風調雨順的四大天王塑像， 全國各地關羽像多了， 石寶寨這個非常特別，顯得神情親切，豪情萬丈。正殿為玉皇殿，殿中塑有3米多高的玉皇大帝座像，莊嚴神聖;後殿為王母娘娘殿，殿中有形態逼真的王母娘娘和七仙女塑像;兩邊為廂房，分別塑有“八仙過海”和“瑤池祝壽”大型花崗石浮雕。
大家剛才盡興的登完石寶寨。現在，請大家扭頭再 瞧一眼江上明珠石寶寨吧。是不是正應正了那句李白的詩：“危樓高百尺，手可摘星辰。不 敢高聲語，恐驚天上人”，這正是這座寶寨的寫照。 好了，大家拍拍照，然後回去休息了。我們還有更精彩的景點等著大家。
歡迎大家來到三峽旅遊團,我們今天要去的是三峽中的巫峽,也就是古代漁人傳唱的“巴東三峽巫峽長,猿鳴三聲淚沾裳.”
現在是秋高氣爽的早晨，我們能看到兩岸的紅葉都蒙著一層薄薄的霜，林石間飄渺著隱隱霧氣，因而樹林更顯清幽，山澗則更為寂靜。雖然現在是深秋，但在多年前的此時，山谷中常回蕩著猿猴的鳴叫聲，接連不斷，淒涼哀婉，令人深感秋季的蕭瑟，因而有了李白的“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”
到了三峽，就不得不說這裡的山，它有泰山的雄偉，黃山的奇峻，香山的秀麗。現在我們放眼望去。兩岸是連綿不斷的高山，靈巧地將太陽遮了起來，幽暗中山的輪廓若隱若現。據說只有在正午與午夜時分，才能看見太陽與月亮。在那極高的山峰之上，古樹參天怪石嶙峋。山澗之間拉下一條白緞，急流衝蕩而下，我們能感到臉上都蒙著一層水氣。在此青山綠水，叢林蒼翠之中，江上泛舟點點，別具一番詩情畫意。
三峽的水沒有西湖之靜，亦沒有長江的濁，卻變換多姿。夏天的時候，江河水漲，將一個個小山包與墨綠的江水連為一體。每當此時，來往的船隻都不能航行。但三峽水流之快是無人能比的。傳說古代帝王有急事宣召，便令人早上從白帝城出發，夜晚就到了江陵。這其間有一千二百里的路程，即使你乘千里快馬，駕飛騰的風，也趕不上三峽水流的速度。
若是在春天與冬天，這裡又是另一番風情，它不象桃花潭那般煙雨朦朧，確是白色急流不住地迴旋，莽莽蒼蒼。碧綠的水潭映照著一草一木，悠悠地流淌。
在這樣的山水之中置身於三峽之中，我們每個人都回感到亦真亦幻，似處在一幅美倫美奐的名家山水畫中，思緒不斷起伏，不禁讓人吟起李白的早發白帝城。這次三峽之旅就在古代文人對三峽的翩翩情思中結束。
話說長江源自青藏高原，千里迢迢流至東海，一路從容廣闊，直至三峽才盡顯其萬馬奔騰之如虹氣勢，遊客朋友們，現在我們就是在巴東三峽的起點白帝城。
說起白帝城，我想諸位並不陌生，首先是詩仙太白的《早發白帝城》：朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還。再者是劉備白帝城託孤：勿以善小而不為，勿以惡小而為之。一首首膾炙人口的詩篇，一句句家喻戶曉的格言，為我們講述著白帝城在歷史上的重要地位，從東漢末年的金戈鐵馬到盛唐時期的琴棋書畫，白帝城記錄著歷史的傷痕與光澤，為我們展現了悠悠五千年的中華民族。
遊客朋友們，過了白帝城，我們現在就算正式進入三峽了，酈道元在三峽中講：或王命急宣，有時朝發白帝，暮到江陵，期間千二百里，雖乘奔東風，不以疾也。滾滾長江，從唐古拉山脈滔滔而來，一路無拘無束，至瞿塘峽，忽然兩岸連山，長江便從群山之山劈開一條峽谷，一時湍流直下，氣勢如虹，李白寫道：兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。正與酈道元的雖乘奔御風，不以疾也，想照應，充分表現了長江在三峽中水流迅速的特點。如今我們坐在遊輪上，難以感受到那種沿訴阻絕的意境，但大家看水流拍在船上的浪花，絕非是小江小河中常有的。
我們現在看到的，正是三峽水電站，這是全世界最大的水電站，我想大家可能瞭解過，伊泰普水電站是全球最大的水電站，但就在前兩年，這一紀錄再次被炎黃子孫創造的奇蹟超越了，1820億千瓦的電機與千億度的發電量都遙遙領先於全世界，這理應是我們祖國的驕傲。
現在我們經過的是大壩的五級排水系統，這巨集偉的機械，充分展現著水電站的博大氣勢，是我們華夏民族智慧的結晶。
朋友們，到了江陵，我們的三峽之旅就要告一段落了，在這次旅行中，我們既看到了自然的魅力，又欣賞到人類的智慧，希望大家不要忘記這裡，牢牢記住一句話
我住在中國，我的家鄉有三峽。
各位旅客朋友們：
昨天晚上休息的好嗎？經過昨天晚上的休息，想必大家都已恢復了體力。那麼我們精神百倍的向今天的景點出發吧。願壯麗的長江三峽和我的服務帶給您一個愉快的旅程。
有人說：“不走三峽，不算到過長江。不遊三峽，不算了解長江。”在我們即將起航之際，小楊先將長江三峽的整體情況向各位做一個簡單的介紹。
首先我要為大家介紹一下長江三峽，長江是我國最長的河流，是世界第三長河，它僅次於非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山，流經青海、西藏、雲南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等11個省市自治區，最後匯入東海，全長6300公里，長江流域佔我國國土總面積的1/5，長江分為三段，宜昌以上為上游，宜昌到湖口為中游，湖口以下為下游。
長江三峽由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。它西起重慶奉節白帝城，東至湖北宜昌市南津關，全長193公里，是中國十大風景名勝之一，俗話說；到重慶不遊長江三峽，那可真是終生的遺憾。
想必大家已經迫不及待想去參觀了吧！好了，我們的輪船還有5分鐘就要到達目的地了。請大家做好準備，攜帶好自己的隨身物品，特別是貴重物品，一定不要忘在船上，做好下船準備，謝謝大家！
遊客朋友們，大家好!
首先我代表中國青年旅行社歡迎大家來到這風光秀麗的長江三峽。我是中國青年旅行社導遊員小范，我一定會盡力安排好各位的行程，大家如果在旅途過程中有什麼問題，可以儘管提出來，我們會盡量想辦法替您解決。希望您在這次旅途中感到開心，愉快。
現在呢，我們在長江明珠號上泛遊長江三峽。長江三峽一直有山水畫廊的美譽。三峽旅遊，可以從重慶順流而下，快鏡頭地觀賞三峽奇特風光，也可以從上海、南京或武漢逆流而上，慢節奏地飽覽長江沿途美景。然而，從長江三峽門戶宜昌出發，暢遊神奇美麗的長江三峽，是最佳起點。今天我們就是按照這樣的路線由宜昌登船逆流而上，領略“山水畫廊”的美景。
長江三峽東起湖北宜昌南津關。西至重慶奉節白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長193公里。它是長江風光的精華，神州山水的瑰寶，古往今來，閃耀著迷人的光彩，無數中外遊客為之傾倒。
由於我們是逆流而上，所以我們看到的是第一個峽谷——西陵峽。(船過西陵峽)現在我們就到了三峽大壩壩址，這裡原來是一個長方形的小島，稱為中堡島，是周恩來總理親自選的壩址，中堡島是個神奇的島，為什麼呢，是因為歷史上無論發生多大的洪水，都淹不了這個小島。例如：1870年特大洪水淹了位置比中堡島高的多的黃陵廟，卻沒能淹沒中堡島，其中“水漲船高”的奧祕，至今科學家們還沒有給我們大家一個能夠信服的解釋呢。
(船駛過三峽大壩後，再西行約10公里，)我們現在已經到了三峽中著名的崆嶺峽。崆嶺峽峭壁聳立，如斧削刀劈一般。兩岸絕壁之間，夾一天下聞名的險灘——崆嶺灘。這裡水流湍急，大小礁石密佈水中。因此有：“青灘瀉灘不算灘，崆嶺才是鬼門關”的民謠流傳千年。峽內原來有一塊突出水面的礁石，上面三個大字：“對我來”。航船經過這裡，必須直衝著這塊礁石駛去，就可以藉著流水的回沖力，安全地擦石而過;如果想要躲開它呀，反而會被它撞沉。在1920xx年，有一艘外國輪船開進峽江，船長不知道這其中的奧妙，又不聽峽江水手的告戒，結果被礁石撞沉。解放後，經過多次航道整治，炸掉了這塊礁石。葛洲壩建成後，水位抬高，險灘不復存在。航船到這裡安然無恙，只是少了一處夠刺激的景觀。
各位朋友請隨我手指的方向遠望，看見那塊矗立在山峰之巔的靈石了嗎，不知道大家猜到了嗎?對了，那就是傳說中化身靈石的巫山神女。三峽過去有很多有關這位神女的傳說故事，流傳最多的一種說法是這樣的：很久以前，一位專門以打魚為生的漁夫，有一次他在江上捕魚，由於那天風雨大作，漁夫沒有回來，他的妻子天天苦苦期盼自己的丈夫有朝一日回家來，日也盼，夜也盼，風雨無阻。漁夫沒有回來，她自己也傷心地化為岩石，佇立在山峰之巔，人們被這位這位堅貞妻子的行為所感動了，稱呼她為“神女峰”。這段感人的愛情千百年來在民間流傳，神女峰也是美好愛情與夫妻間真誠相待、同甘共苦的美好象徵。現在我看到我們團隊中有很多成雙成對的情侶、夫妻。我也真誠的祝願大家永遠相親相愛，永不分離。
大家好，歡迎大家來到美麗的長江三峽旅遊觀光。
正如大家所知道的，長江是我國的第一大河，它發源於青海省唐古拉山脈的西南側，流經青海，西藏，雲南，四川，重慶，湖北，湖南，江西，安徽，江蘇，上海等11個省市。納百川千流，自西向東，橫貫中國腹地，最後注入東海。全長6300公里，是僅次於南美亞馬遜和剛果河的世界第三大河流，它孕育了中華民族古老文明，更與山融合而成了壯麗雄奇、舉世無雙的峽谷——長江三峽。
長江三峽西起重慶奉節白帝城，東至湖北宜昌南津關，由雄偉壯觀的瞿塘峽、幽深秀麗的巫峽和灘多水急的西陵峽組成，全長193公里。瞿塘峽以雄著稱，西起重慶奉節白帝城，東至大溪鎮，峽長雖然只有短短的8千米，是三峽中最短的一個，卻有著“西控巴蜀收萬壑，東連荊楚壓群山”之勢。接著就是以秀出名的巫峽，巫峽因巫山而出名，西起重慶巫山城東的大寧河口，東至湖北巴東縣的官渡口，是三峽中的唯一一個地跨兩省市的峽谷，全長45公里。船在巫峽中行，時而大山當前，時而峰迴路轉，“山窮水復疑無路，柳暗花明又一村”無疑是它最好的寫照。所以有人把巫峽比喻作一條“迂迴曲折的山水畫廊”。最後經過一段山舒水緩的寬谷地帶，我們便來到西陵峽。風光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至湖北宜昌南津關，全長76公里，是長江三峽中最長的峽谷。因位於“楚之西塞”和夷陵也就是現在的宜昌市的西邊，故稱西陵峽。西陵峽以“險”出名，以“奇”著稱，奇險化為西陵峽的壯美。
相信大家必定聽說過這幾句詩：“朝發白帝彩雲間，千里江陵一日還，兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”。這膾炙人口的詩句，正是來源於詩仙李白的名作《朝發白帝城》，而這裡所說的白帝城，正是我們今天所參觀第一個景點。位於長江北岸的白帝城，原名紫陽城，它是新莽時期公孫述割據四川之際建築的，因為傳說城中有井，井中白霧騰空，其形狀宛如一條白龍，直衝九霄，於是公孫述自稱白帝，城也改名白帝城。三峽工程蓄水後，水將淹沒至半山腰，形成水霧繚繞，仙山瓊閣搬的仙境。
說到這個三峽工程，全名為長江三峽水利樞紐工程。是一座治理和開發長江的關鍵性骨幹工程，具有防洪，發電和航運等綜合效益。建成的三峽大壩壩高185米，蓄水位為175米，年發電量達847億千瓦時，是新中國最偉大的工程。
好了，我們即將靠岸了，請大家跟我一起去近距離欣賞白帝城的美。
各位朋友，我們這天參觀舉世禮貌的長江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡稱的“三峽大壩”。三峽大壩位於長江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內的三鬥坪。
古往今來，地球上發生頻率最高，危害最大的自然災害莫過於洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠，並在抗掙中催生了人類的早期禮貌。華夏民族尤重治水，且在治水中表現了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。
世界第三長河長江，源於世界屋脊，上經“天府之國”，中貫“魚米之鄉”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國，民眾或為魚鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江，每至汛期，千餘萬人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長江中下游地區，個性昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發點。
1942年4月3日，全國人民代表大會第七屆五次會議(即七屆全國人大第五次會議)透過了《關於興建長江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進入具體實施階段。1994年12月14日，時任國務院總理的李鵬向全世界正式宣佈三峽工程開工。
三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221、5億立方米，相當於4個分洪區的庫容。電站裝機26臺，單機熱量70萬千瓦，總容量1820萬千瓦，年均發電量847億千瓦時。電廠一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建築物年單向一級垂直升船機可快速透過3000噸級客貨輪。
三峽大壩建成後構成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，範圍涉及湖北的四個縣，重慶市的16個縣市區，共計20個縣(市、區)。須遷移的總人口將達113、18萬人，稱為“百萬大移民”，任務十分繁重。長江三峽工程採用“一級開發、一次建成、分期蓄水、連續移民”的方案。主體工程總工期17年，分3個階段進行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。1997年實現大江截流，20__年啟用永久通航建築物和首批機組發電，20__年工程竣工。
大家或許會問：如此巨集偉的工程需要多資金投入呢?這麼多錢又是如何去籌集呢?1993年7月，國務院三峽工程建設委員會批准的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價格水平)，庫區移民安置概算400億元，兩項合計，三峽工程按1993年5月末水平的靜態投資總額為900、9億元。
籌集這些資金有以下主要途徑：
一、三峽工程建設基金。全國除西藏自治區、貧困地區農業排灌用電外，每度電徵收釐錢;從1996年起，直理解益地區和經濟發達地區每度電加徵到7釐錢，其餘地區仍徵收4釐。由此看來，我們每個人都對三峽工程建設作出了貢獻。
二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網價格4、2分的基礎上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分後不再提高。
三、三峽水電站利潤，20__年首批機組發電所得到的利潤。此外，還需要從國家開發銀行貸款、國外商業借貸、發行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。
那麼，興建長江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來有以下幾個方面：
一、防洪。前面已講過，防洪是興建三峽工程的首要出發點。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫容221、5億立方米，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標準從十年一遇提高到百年一遇;若配合運用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區，可將防洪標準提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災害的影響。調查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經濟效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時，經三峽工程調節可產生的直接經濟效益為：可減少農村淹沒損失510億元，減少城鎮淹沒損失240億元，減少江漢油田淹沒損失9億元，以上各項合計達769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的超多人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路幹縣中斷或不能正常執行;避免災區疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災帶來的饑荒、救災、災民安置等一系列社會問題，這些效益是很難用經濟指標來具體表示的。
二、發電。“長江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經長江三峽的江水，如不加以利用，就相當於每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成後，無論是裝機容量還是年平均發電量，在必須時期內都將是世界上第一大水電站。其裝機總容量達1820萬千瓦，平均年發電量到達847億度，相當於我國1992年全年發電量的七分之一，每年信電收入達181億元，除在幾年時光內還清貸款本息外，還可成為國家繳納利稅的大戶。
三、巨大的環境效益。與燃煤發電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及超多灰塵、廢渣，將減輕環境汙染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時，三峽工程還能夠使長江中下游枯水季節的流量顯著增大，有利於珍稀動物白鰭豚和其他魚類安全越冬，減免因水淺而發生的意外死亡事故，還有利於減少長江口鹽水上溯長度和入侵時光。有此可見，三峽工程的環境效益是巨大的。
四、航運。三峽水庫將改善航運里程660公里，使萬噸級船隊能夠從重慶直達漢口。經三峽水庫調節，每年枯水季節可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬噸級船隊的通行。
然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表此刻以下幾個方面：第一，三峽工程對水生珍稀動物的影響。
(一)對白鰭豚的影響。白鰭豚為國家一級保護動物，為我國特有珍稀水生哺乳動物，有“水中熊貓”之稱，已被列入世界瀕危物種名錄中。分佈在長江中下游幹流的湖北枝城到長江口約1600公里的江段內。總頭數已下降到200頭左右，其中50%分佈在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成後，中上游段航運事業將發達起來，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會增加;白鰭豚的分佈範圍將縮短200公里。為保護白鰭豚，政府擬建立嚴格管理、裝置先進的自然保護區。
(二)對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護動物，是一種大型洄游魚類;是一億四千萬年前和恐龍同時代的生物，素有“活化石”之稱，最大可達500公斤以上。中華鱘主要生活在海區，只是到性腺發育成熟後即從東每進入長江口，一向上溯到金沙江下游交尾產卵，然後再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流後，阻斷了中華鱘的洄游路線。國家為了保護中華鱘物種，除明令禁止商業性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，並將幼鱘放流入長江中。1985年又研究成攻採用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產。自1984年至1987年，共放流入長江的幼鱘達77萬尾。三峽工程位於葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游洩流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產卵活動。
此外，三峽工程還將對其他的動物和庫區氣候產生不一樣程度的影響。
第二，三峽工程對三峽地區名勝古蹟和自然風光的影響。這也是包括在座的所有旅遊者所關心的問題。大家都很擔心：大壩建好蓄水後，三峽那雄偉秀麗的自然風光會不會被淹沒呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實不然，三峽工程位於西陵峽的中上段，三峽工程實際上隻影響兩個半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米，而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水後，即使在冬季枯水季節蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會超過175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會減弱，遊客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風采。瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風光依然存在。但有些景觀如“粉壁牆”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“雲陽張飛廟”等將被淹沒，國家將組織有關專家將它們照原樣或移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護，仍可供遊人觀賞。
綜上所述，三峽水庫蓄水後，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風光總格局不會改變，雄偉壯麗的三峽仍然會以迷人的風采使遊人流連忘返。隨著三峽工程的興建，庫區旅遊資源的開發，三峽江段庫區兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現，此刻有些交通不便的奇山秀水，那時可乘坐遊艇前去遊覽。三峽水利樞紐建成後，它那多種現代化的巨型建築物，大壩洩流時構成的氣勢磅礴的人工瀑布，必將成為三峽旅遊線上游人必看的巨集偉景觀。
女士們、先生們：
你們好!歡迎你們來到美麗的長江三峽旅遊觀光。
大家都知道，長江是我國的第一大河，它從世界屋脊――青藏高原的沱沱河起步，納百川千流，自西向東，橫貫中國腹地，全長6300餘公里。它滿載四季浪歌，永不停息地直奔東海。長江是僅次於南美亞馬遜河和非洲尼羅河的世界第三大河，她是孕育中華民族古老文明的搖籃。它流經四川盆地東緣時衝開崇山峻嶺，奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無雙的大峽谷――長江三峽。
長江三峽東起湖北宜昌市南津關，西至重慶市奉節縣白帝城，由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，全長193公里。它是長江風光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，閃耀著迷人的光彩，無數中外遊客為之傾倒。朋友們，讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧……
⊙西陵峽
風光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至宜昌市南津關，全長76公里，是長江三峽中最長的峽谷。因位於“楚之西塞”和夷陵(宜昌古稱)的西邊，故叫西陵峽。西陵峽以“險”出名，以“奇”著稱，“奇”、“險”化為西陵峽的壯美。
西陵峽中有“三灘”――洩灘、青灘、崆嶺灘，“四峽”――燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽。雖然現在由於大壩的修建有的景觀已經不復存在，但三峽秀麗的風光仍不改色。
西陵峽峽中有峽、灘中有灘，大灘含小灘，灘多水急，自古三峽船伕世世代代在此與險灘激流相搏。“西陵峽中行節稠，灘灘都是鬼見愁。”以前船隻要經過這一帶，便常發生“觸礁船破碎，滿江屍浮沉”的慘劇。青灘上就有一座“白骨塔”，是專門用來堆積死難船工屍骨的地方。不過現在大家不用擔心了，因為新中國成立以後，政府已對這裡進行了治理，現在已經是有驚無險了。
⊙南津關
我們現在所在的位置就是南津關――長江三峽的起始點，長江中上游的分界線。這裡建有著名的西陵峽口風景區，是國家級風景名勝區，省級旅遊度假區，主要景點有嫘祖廟、書匕花村、白馬洞、三遊洞、下牢溪、龍泉洞、仙人溪和五洲休閒樂園等景點。穿過南津關以後，江面由20__多米左右變窄到300米，展現在你眼前的便是色彩斑瀾、氣象萬千的壯麗畫卷。
⊙燈影峽
過了南津關，我們就到了燈影峽。
燈影峽又名明月峽，峽雖不長，但景緻不凡，可謂“無峰非峭壁，有水盡飛泉”。峽壁明淨可人，純無雜色，如天工細心打磨而出。當這明淨的峽壁被明淨的天宇映襯著時，酷似一幅水墨國畫，崖壁映入江水中，靜影澄碧;江水瑟瑟，更添明麗之趣。若晚間過此，月懸西山，月光之下的山光水色形成的那種“淨界”，難以言喻，所謂“明月峽”，由此得名。燈影峽是以形取景，船左方(南岸)的馬牙山上有四塊奇石，酷似《西遊記》唐僧師徒四人西天取經高興歸來的生動形象：手搭涼蓬、前行探路的孫悟空;捧著肚皮、一步三晃的豬八戒;肩落重擔、緊步相隨的沙和尚;安然坐騎、合掌緩行的唐僧。形象逼真、惟妙惟肖，栩栩如生，妙不可言。每當夕霞晚照，從峽中遠望，極似皮影戲(當地人叫“燈影戲”)中人物，故名燈影峽。
⊙黃牛峽
乘船繼續西上不久，翹首南望，便可於彩雲間見一排陡峭的石壁，絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊，宛如九龍奔江，氣勢十分雄偉壯觀。那橫空出世的石壁便是黃牛巖，巖下河谷便是黃牛峽。
我們可以看到，這裡亂石星羅棋佈，犬牙交錯。其間，河道似九曲迴腸，泡漩如沸水翻滾，水急礁險，號稱黃牛灘。古歌謠發出了“朝發黃牛，暮宿黃牛，三朝三暮行太遲。三朝又三暮，不覺鬢成絲。”這反映了以往木船上水的艱難，因為這段江流，不但水急，暗礁也多，木船上水，十分吃力，又要時刻小心，所以行駛極慢。
黃牛一名的由來，貫穿著夏禹開江治水的神話故事。相傳玉帝降生夏禹到人世來治理洪水，同時又派遣天神下界來協助他。當他率民開鑿到現在的黃牛峽，天神化為神牛前來相助。一日，天剛麻亮，有一民婦送茶飯給治水的民夫。她來到江邊，猛然看到一頭巨大、雄壯的黃牛，身繞霞光，揚蹄騰躍，忿怒地以角觸山，頓時山崩石裂，響聲如雷鳴。民婦嚇得瞠目結舌，大聲呼喊起來。喊聲驚動了神牛，便一下跳下山岩。從此把影像留在石壁間。
⊙香溪寬谷
由於大壩蓄水，著名的香溪河、九畹溪水面比蓄水前要寬3到4倍，兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽已被江水淹沒，永沉江底;牛肝馬肺峽經文物部門的全力搶救現已被送到了秭歸縣的鳳凰山文物保護區，修復後今年年底將對遊人開放。隨著長江水位的不斷上漲，峽江兩岸前來觀賞“高峽出平湖”的遊客絡繹不絕。
這裡就是香溪寬谷。我們可以看到，這裡丘陵連綿、溝壑縱橫、樓田層層、桔樹成林。在寬谷的東端、長江的北岸，我們可以看到一條小溪，當地人把它叫做“香溪”。在這裡，歷史上曾出現過兩位著名人物：一位是偉大愛國詩人屈原，一位是漢代的王昭君。傳說有一天，昭君在溪邊洗臉，無意中把頸上項鍊的珍珠散落溪中，從此溪水清澈見底、芳香四溢，水中含香，所以人們叫把這裡叫做香溪。聽當地人說溪水不僅香甜可口，而且還有美容和養顏的功能呢!不信大家可以試試看。大家請看，在香溪旁邊的那座雕像就是王昭君了，她的故鄉就在香溪河上游的興山縣寶瓶村。大家可以去感受一下美人所生活的空氣和我們那裡有什麼不同。近年，那裡修復了她的故宅，宅門外聳立著由內蒙古送來的漢白玉昭君雕像，寄寓“昭君自有千秋在，胡漢和親識見高”之意。
⊙巫峽
到了香溪口，西陵峽的峽谷段就算走完了。船再行穿過一段山舒水緩的寬谷地帶，便進入巫峽。巫峽因巫山得名，東起湖北巴東縣的官渡口，西止重慶巫山城東的大寧河口，是三峽中唯一一個地跨兩個省市的峽谷。巫峽全長45公里，它同時也是三個峽谷中最完整的一個峽谷，因此人們也稱它為“大峽”。
我們可以看到，巫峽峽長谷深，迂迴曲折，奇峰連綿，雲霧升騰。船在峽中行，時而大山當前，“山窮水復疑無路”;時而峰迴路轉，“柳暗花明又一村”，所以有人把巫峽比喻成一條“迂迴曲折的山水畫廊”實在是再恰當不過了。
⊙巴東神農溪
船過巴東縣，江北有一支流，就是神農溪。近幾年來，神農溪漂流吸引了越來越多的中外觀光客。神農溪發源於神農架的莽莽青山之中，溪水清冽明淨，兩岸山峰奇峻。在現已開發出來供遊客漂流的溪段上，也有三個峽，為綿竹峽、鸚鵡峽、龍昌峽，因而又稱“神農三峽”，以區別於長江上的大三峽和大寧河上的小三峽。遊客登岸從巴東縣城驅車北行，經過約50公里的行程，就到了神農溪的漂流起點葉子壩。坐在一種形似豌豆角的扁舟，在碧水清被上悠然漂流，依次漂過綿竹峽、鸚鵡峽、龍昌峽，會使您感到一種原始的野趣。神農溪上連一隻小小的機動船都沒有，空氣異常清新，峽間格外幽靜，只是偶爾有幾聲鳥鳴，間或有幾聲縴夫悠長的號子，更使人有一種遠離塵世的感覺。這在神農溪以外是很難找得到的。出神農溪，便又回到了長江三峽。
長江三峽導遊詞20__(3)
大家都知道我們今天要參觀的便是長江三峽了，在我國流傳這樣的一句話：“三峽天下壯，請君乘船遊。”接下來就請大家和我登上“輕舟”號，一起去領略一下三峽獨特的魅力吧!
三峽的形成與長江是息息相關的，而長江呢，是我國第一大河流，發源於青藏高原，全長6300餘公里，途徑我國11個省市自治區，最終注入東海，同時它也世界第三大河流，是僅次於亞馬遜河以及尼羅河。長江在途徑四川東部奉節時，衝開了崇山峻嶺，奔騰而下，形成了我們現在所看到的長江三峽，但是我們平常所說的三峽，則是瞿塘峽、巫峽以及西陵峽的總稱了。她西起四川東部奉節白帝城，東至湖北宜昌南津關，全長201公里。其中瞿塘峽以雄偉險峻，巫峽以幽深秀麗，西陵峽以灘多水急而著稱。
好了，各位朋友，我們現在即將進入的便是長江三峽的第一峽谷――瞿塘峽了。瞿塘峽全長8公里，在三峽中以雄偉險峻著稱。大家可以看到，在峽谷入口處有兩塊天然的絕壁對立，形成一個天造地設的大門，這便是夔門了，有一句話叫做：夔門天下雄。浩浩蕩蕩的長江經過此處，由於河道突然變窄，使得江水如同萬馬奔騰，十分壯觀。而夔門同時也是世界上最有錢的門，為什麼這樣說呢?如果大家不相信的話，可以拿出新版的十元人民幣，看看它的背後，便是夔門了。所以我建議大家在這裡拍張照，一來可以作為留戀，二來也可以給大家帶來多多財氣，同時我也在這裡祝願大家的財運能夠像這江水進入夔門一樣滾滾而來。
進入夔門之後，便真正進入瞿塘峽了，由於這裡地勢險峻，兩岸崇山無數，使得長江在這裡變成了一條細帶，向上看只能看到雲天一線，向下看卻看到波濤洶湧，是不是讓人感到膽戰心驚呢?瞿塘峽雖然較短，但是卻同時擁有風箱峽、古棧道等諸多景點，特別是風箱峽中的懸棺更是令人驚奇。大家可以看到，在前面峭壁中有一條裂縫，裂縫中是不是有幾個類似於風箱的東西呢?那便是古人的懸棺了!據考證，這些懸棺已有20000多年的歷史，但古人是如何把笨重的懸棺放上懸崖上的則是未解之謎了。
隨著遊船出了大寧河口，我們現在到的便是長江三峽中幽深秀麗的巫峽了，它西連大寧河口，東至巴東縣關渡口，全長45公里，是三峽中最完整的一個峽谷，因此人們又稱它為大峽。雖然巫峽的美景眾多，但最引人注目的還是巫山十二峰了，那麼今天我將重點給大家介紹我們眼前的神女峰。大家抬頭往上看，在那群峰之巔聳立著一座山峰，峰頂有一人形石柱，看上去就像是一位亭亭玉立的少女，深情俯視著長江，那便是傳說中的神女峰了。傳說在很久以前，三峽中有十二條惡龍，它們危害百姓，無惡不作，王母娘娘的小女兒瑤姬知道後，便與眾姐妹商量來到人間屠殺惡龍，並教給大禹治水的方法，而她們呢也被三峽美麗的景色所吸引，於是就變為巫山十二峰守護著三峽，神女峰便是瑤姬的化身了。
好了，現在隨著遊船使出神女峰，放眼望去，大家可以看到，江面突然變得開闊，而我們現在所在的位置便是三峽中最後的一個峽谷，西陵峽了，西陵峽全長45公里，是三峽中最長的峽谷，素以灘多水急而著稱，但是後來隨著三峽大壩的修築，這已經成為了歷史，現在船行於江面上，大家可以感到十分的平穩。西陵峽歷來有三灘四峽，三灘分別是青灘、洩灘、崆嶺灘，而四峽則是兵書寶劍峽、牛肝馬肺下、燈影峽以及牛黃峽，西陵峽更是灘中有灘，峽中有峽，大灘有小灘，灘多水急。三峽的船伕世世代代在這裡與激流殊死搏鬥，每當有船伕駛進西陵峽時，就會發生“觸礁船破碎，滿江屍浮沉”的慘劇，大家可以順著我的手勢看到，在青灘之上有一座白骨塔，是專門用來堆積死難船伕的屍首的。那麼說到這裡呢，大家不用擔心，其實自從修建了三峽大壩，這裡的江水也變得十分平緩，這裡也就從險點變為景點了。
隨著三峽的建成，這裡的水位也不斷上升，已經淹沒了兵書寶劍峽和牛肝馬肺峽，而人們現在也已經把牛肝馬肺峽的相關文物送到文物保護區了，待建成之後將對遊人開放，大家有機會的話也是可以去參觀的。
好了，各位朋友我今天給大家的講解就到這裡，那麼我們今天的行程呢，到這裡也就要告一段落了，短短的一天我們就參觀了三峽各個景區，大家的激情與活力給我留下了深刻的印象，同時我也希望自己的講解能給大家帶累美好的回憶，如果我有什麼做的不周到的地方還請大家多多指正。
在中國有句俗話，叫做“兩山不能相逢，兩人總能相遇”，而我也期待著與大家再次的相遇，最後，在這裡祝願大家身體健康，萬事如意。
長江三峽全長193公里，自東向西分別由西陵峽、巫峽和瞿塘峽組成，它們都有自己的特色。那麼哪位遊客朋友能告訴我，他們的特色是什麼呢？對了，這位朋友回答的非常正確，用一個字概括就是西陵峽險，巫峽秀，而瞿塘峽則雄。我們今天將從西陵峽出發，逆流而上，依次過三峽大壩、巫峽，最後到達瞿塘峽。說了這麼多，大家一定迫不及待了吧，下面，就請大家隨我一起去參觀遊覽吧。
我們現在所在的地方是著名的西陵峽口風景區。它現在可是湖北為數不多的國家級風景名勝區。有遊客朋友說了，怎麼沒感到西陵峽險呢？那是因為葛洲壩、三峽大壩的相繼建成和蓄水，西陵峽中的險便消失不見了，眼前所能見到的是高峽出平湖的景象。
接下來，我們就要去三峽大壩參觀。它是當今世界上最大的水利樞紐工程，建成後有效地攔蓄了長江上游的洪水，使荊江河段的防洪標準由十年一遇提高到百年一遇。同時，它全年累計發電量達千億，穩居世界第一，就咱們說話這會的功夫，又為國家創造了億萬財富。
下面，我們一起去過三峽大壩的五級船閘。今天天氣好，只需要一個多小時就能通過，趕上颳風下雨，說不定要耽誤大半天呢。眼前的五級船閘在18座大山之間，是世界上最大的閘門，就像兩個超大的籃球場。五級船閘落差113米，大家可不要恐高哦。
好了，現在船已行至巫峽。它是三個峽谷中最完整的一個峽谷，巫峽中景色最秀麗，神話傳說最多的就是十二峰，十二峰中最有名的是神女峰。大家看，遠處峰頂上有一個石柱，像不像一位亭亭玉立的少女呢？這裡面還有一個故事呢。相傳她是西王母的小女兒瑤姬所化，用我們現在流行的一個詞來形容，是一個標準的白富美。有一年的八月十五，她和十一個姐妹偷偷下凡，來到巫山，看見十二條惡龍興風作浪，正在治水的大禹也被洪水圍困其間。瑤姬敬佩大禹，決定助他治水。大禹按照瑤姬所贈的天書，疏通了峽道，解除了水患。而瑤姬和姐妹們卻化作十二座山峰，鎮壓了惡龍，永遠地守護著這裡。
最後，我們一起來到了瞿塘峽。瞿塘峽峽長雖然只有8公里，是三峽中最短的峽谷，卻是最雄奇險峻的峽谷。大家有沒發現，浩浩蕩蕩的長江到這裡突然變窄了，最窄處不到10米，兩岸懸崖峭壁如同被刀劈開了一樣，這便是三峽西大門——夔門關了。這個夔門身價百倍，是世界上最值錢的門了。為什麼這麼說呢？請大家拿出十元的人民幣，仔細看看吧。大家看出來了嗎？這人民幣背後的風景就是這個夔門。我們在這裡自由活動二十分鐘，請大家抓緊時間拍照留念，將這裡的滾滾財源帶回家去。
歡迎大家來到三峽旅遊團,我們今天要去的是三峽中的巫峽,也就是古代漁人傳唱的“巴東三峽巫峽長,猿鳴三聲淚沾裳.”
現在是秋高氣爽的早晨，我們能看到兩岸的紅葉都蒙著一層薄薄的霜，林石間飄渺著隱隱霧氣，因而樹林更顯清幽，山澗則更為寂靜。雖然現在是深秋，但在多年前的此時，山谷中常回蕩著猿猴的鳴叫聲，接連不斷，淒涼哀婉，令人深感秋季的蕭瑟，因而有了李白的“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”
到了三峽，就不得不說這裡的山，它有泰山的雄偉，黃山的奇峻，香山的秀麗。現在我們放眼望去。兩岸是連綿不斷的高山，靈巧地將太陽遮了起來，幽暗中山的輪廓若隱若現。據說只有在正午與午夜時分，才能看見太陽與月亮。在那極高的山峰之上，古樹參天怪石嶙峋。山澗之間拉下一條白緞，急流衝蕩而下，我們能感到臉上都蒙著一層水氣。在此青山綠水，叢林蒼翠之中，江上泛舟點點，別具一番詩情畫意。
三峽的水沒有西湖之靜，亦沒有長江的濁，卻變換多姿。夏天的時候，江河水漲，將一個個小山包與墨綠的江水連為一體。每當此時，來往的船隻都不能航行。但三峽水流之快是無人能比的。傳說古代帝王有急事宣召，便令人早上從白帝城出發，夜晚就到了江陵。這其間有一千二百里的路程，即使你乘千里快馬，駕飛騰的風，也趕不上三峽水流的速度。
若是在春天與冬天，這裡又是另一番風情，它不象桃花潭那般煙雨朦朧，確是白色急流不住地迴旋，莽莽蒼蒼。碧綠的水潭映照著一草一木，悠悠地流淌。
在這樣的山水之中置身於三峽之中，我們每個人都回感到亦真亦幻，似處在一幅美倫美奐的名家山水畫中，思緒不斷起伏，不禁讓人吟起李白的早發白帝城。這次三峽之旅就在古代文人對三峽的翩翩情思中結束。
大家好，歡迎大家來到美麗的長江三峽旅遊觀光。
正如大家所知道的，長江是我國的第一大河，它發源於青海省唐古拉山脈的西南側，流經青海，西藏，雲南，四川，重慶，湖北，湖南，江西，安徽，江蘇，上海等11個省市。納百川千流，自西向東，橫貫中國腹地，最後注入東海。全長6300公里，是僅次於南美亞馬遜和剛果河的世界第三大河流，它孕育了中華民族古老文明，更與山融合而成了壯麗雄奇、舉世無雙的峽谷——長江三峽。
長江三峽西起重慶奉節白帝城，東至湖北宜昌南津關，由雄偉壯觀的瞿塘峽、幽深秀麗的巫峽和灘多水急的西陵峽組成，全長193公里。瞿塘峽以雄著稱，西起重慶奉節白帝城，東至大溪鎮，峽長雖然只有短短的8千米，是三峽中最短的一個，卻有著“西控巴蜀收萬壑，東連荊楚壓群山”之勢。接著就是以秀出名的巫峽，巫峽因巫山而出名，西起重慶巫山城東的大寧河口，東至湖北巴東縣的官渡口，是三峽中的唯一一個地跨兩省市的峽谷，全長45公里。船在巫峽中行，時而大山當前，時而峰迴路轉，“山窮水復疑無路，柳暗花明又一村”無疑是它最好的寫照。所以有人把巫峽比喻作一條“迂迴曲折的山水畫廊”。最後經過一段山舒水緩的寬谷地帶，我們便來到西陵峽。風光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至湖北宜昌南津關，全長76公里，是長江三峽中最長的峽谷。因位於“楚之西塞”和夷陵也就是現在的宜昌市的西邊，故稱西陵峽。西陵峽以“險”出名，以“奇”著稱，奇險化為西陵峽的壯美。
相信大家必定聽說過這幾句詩:“朝發白帝彩雲間，千里江陵一日還，兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”。這膾炙人口的詩句，正是來源於詩仙李白的名作《朝發白帝城》，而這裡所說的白帝城，正是我們今天所參觀第一個景點。位於長江北岸的白帝城，原名紫陽城，它是新莽時期公孫述割據四川之際建築的，因為傳說城中有井，井中白霧騰空，其形狀宛如一條白龍，直衝九霄，於是公孫述自稱白帝，城也改名白帝城。三峽工程蓄水後，水將淹沒至半山腰，形成水霧繚繞，仙山瓊閣搬的仙境。
說到這個三峽工程，全名為長江三峽水利樞紐工程。是一座治理和開發長江的關鍵性骨幹工程，具有防洪，發電和航運等綜合效益。建成的三峽大壩壩高185米，蓄水位為175米，年發電量達847億千瓦時，是新中國最偉大的工程。
好了，我們即將靠岸了，請大家跟我一起去近距離欣賞白帝城的美。
各位朋友大家好，在這裡我對大家參加我們的旅遊團表示熱烈的歡迎，在接下去的時間裡將由我為各位提供導遊講解服務，我一定會盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅遊活動中感到開心愉快。好，下面請大家隨我一起去遊覽萬里長江上著名的景區——長江三峽。
首先呢，我想為大家介紹一下長江。大家知道，長江是我國最長的河流，是全世界第三長河，也是世界上唯一由一國擁有的最大的河流，它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山，跨十一個省市自治區，最後匯入東海，全長6300公里，長江流域佔我國國土面積的1/5。在長江上有上海，武漢，南京，重慶，四個特大城市，當長江流至四川東部的奉節，便衝開重山峻嶺奔騰而下，形成了雄偉壯麗的大峽谷——長江三峽，這便是我們今天要遊覽的地方，我們今天所說的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌市南津關，全長200多公里，三段峽谷各有特色，衢塘峽雄偉險峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽灘多水急，三峽兩岸重巒疊嶂，形態各異，船行駛在三峽中，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗，別有洞天。
現在我們來到的便是衢塘峽，又稱夔門，西起重慶奉節白帝城，東止巫山縣的大溪鎮，全長8公里，在三峽中最短，但是景觀最雄偉壯觀，長江在形成了陡峭的峽谷，兩岸斷巖峭壁猶如刀砍斧削，難怪古人曾發出重江萬管玲瓏筆，難寫衢塘兩岸山的感慨，兩岸山峰高出江面幾百米，海拔高度大多在1000-1500米左右，江面在此非常狹窄，最窄的地方只有100米，如果從上望下俯視就好像船行駛在地道中一般。名燮門，也稱瞿塘峽關，山岩上有「墜門天下雄」五個大字。唐代詩人杜甫寫下歡水會涪萬，瞿塘爭一門的名句。衢塘峽文物景觀多而集中，還有驚險萬狀的古棧道、古代巴人的懸棺、大溪文化遺址，帶會我們將去一一領略他們的風采。
長江出大寧河口進入巫峽寬谷，轉眼間迎來了小巧玲瓏的巫山縣城。大寧河上的小三峽，有不是三峽、勝似三峽之譽，大寧河支流馬渡河上還有小小三峽。如果將長江三峽比喻為一部交響樂，那麼小三峽是其中一個精彩的樂章，而小小三峽則是一個美妙的插曲。巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關渡口，全長45公里，是長江三峽中既長又整齊的一峽。巫峽名勝古蹟眾多，除有十二峰外，還有陸游古洞、大禹授書檯、神女廟遺址、孔明石碑以及那懸崖絕壁上的夔巫棧道、川鄂邊界邊域溪及楚蜀鴻溝題刻，還有那刻在江岸岩石上的累累纖痕等，無不充滿詩情畫意。滋潤了歷代遷客騷人的生花妙筆，留下了燦若繁星的詩章。巫峽中的人文景觀非常多，但是最引人注意的還是屹立於兩岸的巫山12峰，其中最為秀麗的就數神女峰了，各位朋友，現在我們就在神女峰的腳下，請大家抬頭向上看，她像不像亭亭玉立美麗動人的少女呢？她每天迎來燦爛的朝霞，有送走絢麗的晚霞，所以神女峰也被稱為望霞峰。關於神女峰，三峽中還流傳著一個神話，相傳從前在三峽裡有十二條惡龍，它們興風作浪，危害百姓，王母娘娘的小女兒瑤姬知道後便和眾姐妹們一起來到凡間斬殺了十二條惡龍，並向大禹傳授天書幫大禹治理好了三峽，她們被巫峽的美景所吸引，於是她們化作山峰屹立於巫峽兩岸守護著巫峽，其中神女峰便是瑤姬的化身。這個傳說故事寄託了三峽人民征服險灘，戰勝惡水的美好願望。大家請抬頭看，天空中的雲彩，似煙非煙、似雲非雲，變化多端，唐代大詩人元稹一生寫了大量的詩句，其中有曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲的名句，相信它的意思也一定有不少的朋友知道吧，看到過大海的人，再大的江河也不放在眼裡，而看過巫峽的雲彩，還有哪裡的雲彩值得看呢？
出了巫峽，江面頓然開闊，視野舒展，是有名的香溪寬谷。寬谷地帶山清水秀，人傑地靈，古代出過兩位傳誦千古的名人，一為屈原，一為王昭君。昭君出塞的故事家喻戶曉，因屈原自沉汨羅江而逐漸形成的端午節則沿襲至今。各位朋友，現在我們就來到了三峽中的最後一峽——西陵峽，峽谷因楚之西寨和位於宜昌的西邊而叫做西陵峽。它西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關，是三峽中最長的一個峽，全長66公里，而現在，這樣的情況已成為歷史，今天的西陵峽大部分已經成為葛洲壩平湖庫區，船行駛在西陵峽中也感覺是那樣的平穩和舒適。西陵峽景觀很多，但我今天主要要介紹的是幾個有特色的小峽谷，首先我給大家介紹一下和三國曆史有關的兵書寶劍峽大家聽這個名字也許已經猜到幾分了，在長江的北岸，在有一塊形如兵書和一塊寶劍。之所以我說和三國有關係，是因為相傳三國時期諸葛亮入川的時候，路過三峽，將他親自寫的一部書和一把寶劍，藏於江邊的峭壁三，讓後世卓越者去攀取，船駛過這段峽谷，前面就是令人望而生畏的青灘，三峽就是這樣讓人在風景中找尋歷史，在歷史中找尋自己，讓自己去感觸世界。在這裡不的不說的另外一個峽谷就是燈影峽燈影峽離西陵峽還有9公里，這段峽谷不是算高，-但是山色明淨，晶瑩閃亮，好似撒滿了月光，。因此也叫明月峽，在這裡怪石林立，石頭各有各的姿態，似人似物，意趣橫生，頗有神氣之美，引人聯想，發人情思，最有趣的最高岸馬牙山上幾塊禿立的岩石，象〈西遊記〉裡的唐僧，孫悟空，豬八戒，沙和尚一行，當夕陽從後山照射山頂時，這師徒四人又很象中國民間的皮影戲中的人物影象，所以這裡才叫燈影峽。
走過三峽，我們不得不說大自然的神氣，長江三峽呢我就給大家介紹到這裡，希望我的講解能給大家留下一點印象，不詳盡的地方也請大家多多海涵。
各位朋友大家好，我代表宜昌國際旅行社歡迎大家的到來。我叫李樂，在接下去的時間裡將由我為各位提供導遊講解服務，我一定會盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅遊活動中感到開心愉快。俗話說，風景美不美，全靠導遊一張嘴，還有句老話是“觀景不如聽景”，但我們今天要遊覽的景點，就算我一句話都不說，您還是會由衷的讚歎一個字——“美”!老子說“大美無言”，今天就讓您體會體會!
好，下面請大家隨我一起去遊覽著名景點——長江三峽。有人說：“不走三峽，不算到過長江。不遊三峽，不算了解長江。”首先呢，我想為大家介紹一下長江。大家知道，長江是我國最長的河流，是全世界第三長河，它僅次於非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山，流經青海、西藏、雲南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨十一個省市自治區，最後匯入東海，全長6300公里，長江流域佔我國國土面積的1/5。
當長江流至四川東部的奉節，便衝開重山峻嶺奔騰而下，形成了雄偉壯麗的大峽谷——長江三峽，這便是我們今天要遊覽的地方，我們今天所說的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌市南津關，全長200多公里，三段峽谷各有特色，衢塘峽雄偉險峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽灘多水急，三峽兩岸重巒疊嶂，形態各異，船行駛在三峽中，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗，別有洞天。
現在我們來到的便是衢塘峽，又稱夔門，西起重慶奉節白帝城，東止巫山縣的大溪鎮，全長8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀最雄偉壯觀，長江在這裡切過中生代石灰岩，形成了陡峭的峽谷，瞿塘峽兩端入口處，兩岸斷巖峭壁猶如刀砍斧削，相距不足一百公尺，形如門戶，故稱“夔門”，也叫瞿塘峽關，山岩上有「夔門天下雄」五個大字。左邊的名“赤甲山”，相傳古代巴國的赤甲將軍曾在此屯營，又因尖尖的山嘴活像一個大蟠桃，故有桃子山別名。右邊的名白鹽山，不管天氣如何，總是現出一層層或明或暗的銀輝，好象有一層鹽撒在上面。
這裡山高峽窄，仰視碧空，雲天一線，唐代詩人杜甫曾寫下“歡水會涪萬，瞿塘爭一門”的名句。峽中水深流急，江面最窄處不足五十公尺，波濤洶湧，奔騰呼嘯，令人驚心動魄。在白帝城下的礁石上，有兩根鐵柱，是古代“鐵鎖關”的遺蹟。鐵鎖關是用鐵鏈“斷江”或“鎖江”。據載，公元九○四年(唐天佑元年)，張武在瞿塘峽口“作鐵捆，絕江中流，立柵於兩端，謂之鎖峽”。建立鐵鎖關的目的，起初是防禦外敵人侵，後來曾一度成為關卡，商旅往來均須繳納稅銀。 在白鹽山的絕壁上，有一列之字形石孔，自下而上至山腰。在山下起點處，有“宋開慶路元帥”字樣依稀可辨，上邊有一個平坦的臺子，叫望鄉臺。相傳這是孟良梯，其實是古代人民鑿孔栽木或採藥的古棧迢遺址。在北岸一處黃褐色懸崖上，有幾個豎立的洞穴，約寬半公尺，從前裡面置有長方形的東西，從遠處看去，狀如風箱，故名風箱峽。那些風箱是戰國時代遺留的懸棺，共發現九副，棺中有青銅劍和人骨，現在懸棺已墜毀，洞穴仍存。
“巴東三峽巫峽長”，長江出大寧河口進入巫峽寬谷，我們也就進入了畫廊般的巫峽。巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關渡口，全長45公里，是長江三峽中既長又整齊的一峽。巫山春秋為夔子之國，戰國時是楚國的巫郡。據晉代郭璞《巫咸山賦》載，唐堯時有一御醫巫咸深得堯心，生前封於此山，死後葬于山中，故以巫為地名。一說因在重巒疊嶂的巫山懷抱之中，故稱巫山。巫峽谷深狹長，日照時短，峽中溼氣蒸鬱不散，容易成雲致霧，雲霧千姿萬態，似煙非煙、似雲非雲，變化多端，有的似飛馬走龍，有的擦地蠕動，有的像瀑布一樣垂掛絕壁，有時又聚成滔滔雲紗，在陽光的照耀下，形成巫峽佛光，因而古人留下了“曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲”的千古絕唱。屏列於巫峽南北兩岸巫山十二峰極為壯觀，而十二峰中又以神女峰最為峭麗。古往今來的遊人莫不被這裡的迷人景色所陶醉。三峽水庫到達175米以後，巫峽水位僅提高80米，對幽深秀麗的峽谷風光沒有大的影響，相反地有杉木壤溪、神女溪等更幽深的峽谷景觀可以開發，給遊覽巫峽增添更多的奇情野趣。
好，各位朋友，現在我們就來到了三峽中的最後一峽——西陵峽，它西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關，是三峽中最長的一個峽，全長66公里，曾經的西陵峽以灘多水急著稱，自古三峽船伕世世代代在此與險灘激流相搏。“西陵峽中行節稠，灘灘都是鬼見愁”。 而現在，這樣的情況已成為歷史，隨著葛洲壩工程的建成蓄水，水位上升，險灘礁石永睡於江底，加上解放後的航道整治，西陵峽中灘多水急的奇觀、船伕搏流的壯景不復見了。今天西陵峽的大部分已經成為葛洲壩平湖庫區，船行駛在西陵峽中也感覺是那樣的平穩和舒適，我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。
西陵峽景觀很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個中國人都會為此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設並不是一帆風順的，早在1920xx年，偉大的革命先驅孫中山先生就提出了建設三峽工程的構想，到1994年破土動工，距最初構想有近80年了。三峽工程共分為三期，嚴格的說是四期，1992年-1994年為籌建期，修築了長28公里的三峽壩區專用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標誌，相信大江截流時的壯觀場面大家已經從電視上看到過。二期是從1997年到20xx年，以第一臺發電機組安裝完成為標誌，水位將抬升到135米。第三期工程從20xx年到20xx年，以二十六臺機組全部發電，大壩建成為標誌，水位將抬升到175米。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長江中下游地區防洪問題的關鍵，工程還有發電、航運、灌溉和發展庫區經濟等多項綜合效益，對我國發展社會主義現代化建設及提高我國的綜合國力起著重要的作用。
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