重慶三峽大壩導遊詞3篇

三峽大壩位於湖北省宜昌市境內的三鬥坪，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里;是目前世界最大的混凝土水利發電工程，是三峽水電站的主體工程，三峽大壩旅遊區的核心景觀。下面是本站為大家帶來的重慶三峽大壩導遊詞，希望可以幫助大家。

篇一：重慶三峽大壩導遊詞

各位朋友，我們今天參觀舉世文明的長江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡稱的“三峽大壩”。三峽大壩位於長江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內的三鬥坪。

古往今來，地球上發生頻率最高，危害最大的自然災害莫過於洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠，並在抗掙中催生了人類的早期文明。華夏民族尤重治水，且在治水中表現了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。

世界第三長河長江，源於世界屋脊，上經“天府之國”，中貫“魚米之鄉”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國，民眾或為魚鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江，每至汛期，千餘萬人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長江中下游地區，特別昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發點。

1942年4月3日，全國人民代表大會第七屆五次會議(即七屆全國人大第五次會議)通過了《關於興建長江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進入具體實施階段。1994年12月14日，時任國務院的李鵬向全世界正式宣佈三峽工程開工。

三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221、5億立方米，相當於4個分洪區的庫容。電站裝機26臺，單機熱量70萬千瓦，總容量1820萬千瓦，年均發電量847億千瓦時。電廠一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建築物年單向一級垂直升船機可快速通過3000噸級客貨輪。

三峽大壩建成後形成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，範圍涉及湖北的四個縣，重慶市的16個縣市區，共計20個縣(市、區)。須遷移的總人口將達113、18萬人，稱為“百萬大移民”，任務十分繁重。 長江三峽工程採用“一級開發、一次建成、分期蓄水、連續移民”的方案。主體工程總工期20xx年，分3個階段進行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。1997年實現大江截流，20xx年啟用永久通航建築物和首批機組發電，20xx年工程竣工。

大家或許會問：如此巨集偉的工程需要多資金投入呢?這麼多錢又是如何去籌集呢? 1993年7月，國務院三峽工程建設委員會批准的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價格水平)，庫區移民安置概算400億元，兩項合計，三峽工程按1993年5月末水平的靜態投資總額為900、9億元。

籌集這些資金有以下主要途徑：

一、三峽工程建設基金。全國除西藏自治區、貧困地區農業排灌用電外，每度電徵收釐錢;從1996年起，直接受益地區和經濟發達地區每度電加徵到7釐錢，其餘地區仍徵收4釐。由此看來，我們每個人都對三峽工程建設作出了貢獻。

二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網價格4、2分的基礎上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分後不再提高。

三、三峽水電站利潤，20xx年首批機組發電所得到的利潤。此外，還需要從國家開發銀行貸款、國外商業借貸、發行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。

那麼，興建長江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來有以下幾個方面：

一、防洪。前面已講過，防洪是興建三峽工程的首要出發點。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫容221、5億立方米，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標準從十年一遇提高到百年一遇;若配合運用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區，可將防洪標準提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災害的影響。調查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經濟效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時，經三峽工程調節可產生的直接經濟效益為：可減少農村淹沒損失510億元，減少城鎮淹沒損失240億元，減少江漢油田淹沒損失9億元，以上各項合計達769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的大量人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路幹縣中斷或不能正常執行;避免災區疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災帶來的饑荒、救災、災民安置等一系列社會問題，這些效益是很難用經濟指標來具體表示的。

二、發電。“長江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經長江三峽的江水，如不加以利用，就相當於每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成後，無論是裝機容量還是年平均發電量，在一定時期內都將是世界上第一大水電站。其裝機總容量達1820萬千瓦，平均年發電量達到847億度，相當於我國1992年全年發電量的七分之一，每年信電收入達181億元，除在幾年時間內還清貸款本息外，還可成為國家繳納利稅的大戶。

三、巨大的環境效益。與燃煤發電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及大量灰塵、廢渣，將減輕環境汙染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時，三峽工程還可以使長江中下游枯水季節的流量顯著增大，有利於珍稀動物白鰭豚和其他魚類安全越冬，減免因水淺而發生的意外死亡事故，還有利於減少長江口鹽水上溯長度和入侵時間。有此可見，三峽工程的環境效益是巨大的。

四、航運。三峽水庫將改善航運里程660公里，使萬噸級船隊可以從重慶直達漢口。經三峽水庫調節，每年枯水季節可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬噸級船隊的通行。

然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表現在以下幾個方面：第一，三峽工程對水生珍稀動物的影響。

(一)對白鰭豚的影響。白鰭豚為國家一級保護動物，為我國特有珍稀水生哺乳動物，有“水中熊貓”之稱，已被列入世界瀕危物種名錄中。分佈在長江中下游幹流的湖北枝城到長江口約1600公里的江段內。總頭數已下降到200頭左右，其中50%分佈在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成後，中上游段航運事業將發達起來，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會增加;白鰭豚的分佈範圍將縮短200公里。為保護白鰭豚，政府擬建立嚴格管理、裝置先進的自然保護區。

(二)對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護動物，是一種大型洄游魚類;是一億四千萬年前和恐龍同時代的生物，素有“活化石”之稱，最大可達500公斤以上。中華鱘主要生活在海區，只是到性腺發育成熟後即從東每進入長江口，一直上溯到金沙江下游交尾產卵，然後再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流後，阻斷了中華鱘的洄游路線。國家為了保護中華鱘物種，除明令禁止商業性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，並將幼鱘放流入長江中。1985年又研究成攻採用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產。自1984年至1987年，共放流入長江的幼鱘達77萬尾。三峽工程位於葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游洩流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產卵活動。

此外，三峽工程還將對其他的動物和庫區氣候產生不同程度的影響。

第二，三峽工程對三峽地區名勝古蹟和自然風光的影響。這也是包括在座的所有旅遊者所關心的問題。大家都很擔心：大壩建好蓄水後，三峽那雄偉秀麗的自然風光會不會被淹沒呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實不然，三峽工程位於西陵峽的中上段，三峽工程實際上隻影響兩個半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米，而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水後，即使在冬季枯水季節蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會超過175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會減弱，遊客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風采。瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風光依然存在。但有些景觀如“粉壁牆”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“雲陽張飛廟”等將被淹沒，國家將組織有關專家將它們照原樣或移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護，仍可供遊人觀賞。

綜上所述，三峽水庫蓄水後，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風光總格局不會改變，雄偉壯麗的三峽仍然會以迷人的風采使遊人流連忘返。 隨著三峽工程的興建，庫區旅遊資源的開發，三峽江段庫區兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現，現在有些交通不便的奇山秀水，那時可乘坐遊艇前去遊覽。三峽水利樞紐建成後，它那多種現代化的巨型建築物，大壩洩流時形成的氣勢磅礴的人工瀑布，必將成為三峽旅遊線上游人必看的巨集偉景觀。

好了，各位嘉賓，巨集偉的三峽工程建築工地就要到了，我將帶大家登上整個壩區的最高點——罈子嶺，讓大家和我一起去感受一番那氣勢恢巨集、熱火朝天的建築場面吧!謝謝大家!

篇二：重慶三峽大壩導遊詞

三峽大壩旅遊區佔12.8平方公里，目前對遊客開放的有三個觀景點：罈子嶺、185平臺、截流紀念園。登上5A級旅遊景區罈子嶺觀景點你能鳥瞰三峽工程全貌，體會毛主席詩句“截斷巫山雲雨，高峽出平湖”的豪邁情懷;站在185平臺上向下俯看，感受中華民族的偉大與自豪;走進近壩觀景點，你能零距離感受雄偉壯麗的大壩;登上壩頂你能直面雷霆萬鈞的洩洪景觀;來到截流紀念園欣賞人與自然的完美結合，彷彿置身於“山水相連，天人合一”的人間美景.長江三峽，地靈人傑。這裡是中國古文化的發源地之一，著名的大溪文化，在歷史的長河中閃耀著奇光異彩;這裡，孕育了中國偉大的愛國詩人屈原和千古名女王昭君;青山碧水，曾留下李白、白居易、劉禹錫、范成大、歐陽修、蘇軾、陸游等詩聖文豪的足跡，留下了許多千古傳頌的詩章;大峽深谷，曾是三國古戰場，是無數英雄豪傑馳騁用武之地;這裡還有許多著名的名勝古蹟，白帝城、黃陵廟、南津關……它們同這裡的山水風光交相輝映，名揚四海。

罈子嶺景點：是三峽壩區最早開放的景區，於1997年正式開始接待中外遊人，因其頂端觀景臺形似一個倒扣的罈子而得名，該景區所在地為大壩建設勘測點，海拔262.48米，是觀賞三峽工程全景的最佳位置，不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉，還能觀看壁立千仞的“長江第四峽”雙向五級船閘。整個園區以高度的遞增從上至下分為三層，主要由模型展示廳、萬年江底石、大江截流石、三峽壩址基石、銀版天書及罈子嶺觀景臺等景觀，還有壯觀的噴泉、秀美的瀑布、蜿蜒的溪水、翠綠的草坪貫穿其間，放眼望去，靜中有動，動中有靜，彷彿置身於美妙的樂園。185觀景點：185觀景點位於三峽大壩壩頂公路的左岸埠處，因與三峽壩頂齊高，同為海拔185米而得名。站在平臺上向下俯看，就如同身臨壩頂，可以近距離感受大壩雄姿，同時領略高峽出平湖的壯麗景觀。

截流紀念園：這裡曾是“心連心”藝術團演出過的地方。如今，在規劃者的精心打造下，曾經荒蕪一片的地方已經煥然一新，成為了截流紀念園的觀景門戶。背倚青山，面朝大壩，在領略三峽自然風光的同時，還可以享受到巍巍大壩的雄偉壯闊，及大壩洩洪時的蕩氣迴腸，使這裡成為了與三峽大壩全景留念的絕佳場所。黃陵廟是我國原始農耕文化重要內容---黃牛崇拜的寶貴遺存;是我國漢代以前即有的祭祀“山川神主”、“江神”大禹的重要處所;是自古以來記載川江水患及治水的立體通史;是1000多年來騷人墨客吟寫三峽的詩文寶庫;是萬里長江沿岸歷史最悠久、規模最大、儲存最完整的古建築群落，其主殿禹王殿堪稱明代中、後期我國建築藝術的集大成之作。

世界xx大人造奇蹟之一三峽大壩的高峽平湖風景區座落在三峽大壩庫區第一鎮湖北省宜昌市夷陵區太平溪鎮，與三峽大壩北岸罈子嶺相連，由三峽大壩蓄水後形成的高峽平湖所包圍的眾多島嶼、湖汊和兩個大港灣的水域岸線及兩條峽谷組成，總面積87.75平方公里，其中港灣湖面15.2平方公里，岸線長14公里。風景區依高峽之險峻，傍長江之雄渾，懷平湖之秀美，擁有壯麗的高峽平湖風光、雄偉的三峽大壩、5020xx年遺存的三峽文化等世界壟斷性旅遊資源，具有"近壩、靠港、便路"的獨特區位優勢。目前，宜昌市在三峽大壩及環壩周邊建成了三峽工程罈子嶺、三峽極頂黃牛巖、壩上庫首第一山鳳凰山、女兒嶺等觀景平臺，形成了全時段、全方位、多層次、多視角立體領略大壩雄姿、欣賞平湖風光的模式，而成為遊大壩、觀高峽、賞平湖的最佳視點。奔騰的長江，在峽谷中一次次千迴百轉，一次次脫胎換骨，遙遙相望，極目千里沃野;驚濤拍岸，魂系高峽平湖。一次次折戟沉沙，一次次飛舟博浪。浪花淘不盡，英雄輩出，世界水利史上的奇蹟，長江文明史上的巨集篇，運籌帷幄，驚天壯舉，千古一壩，橫空出世!

“更立西江石壁，截斷巫山雲雨，高峽出平湖。神女應無恙，當驚世界殊”，面對煙波浩淼、一望無際的高峽平湖，我們既有泛舟遊湖的興奮和暢快，也有實現中華民族百年夢想的激動和自豪。因為立石壁，截江水，出平湖的人間奇蹟終於在億萬人期許的目光中華麗呈現!高峽平湖遊船從太平溪港出發遊覽高峽出平湖風光，看上游水庫移民新縣城——秭歸，觀萬畝茶園、萬畝柑橘園。船繼續上行，看“崆嶺灘”遺址，觀“兵書寶劍峽、牛肝馬肺峽遠眺香溪河口，更可以感受毛主席詩詞中“更立西江石壁、截斷巫山雲雨、高峽出平湖、神女應無恙、當今世界殊”的壯麗景觀。

屈原故里景區位於秭歸縣新縣城，毗鄰三峽大壩且直線距離為600米，佔地面積約500畝，高峽平湖美景盡收眼底，同時以屈原祠、江瀆廟為代表的24處峽江地面文物集中搬遷於此，20xx年5月被國務院公佈為第六批全國重點文物保護單位。其保護區主要內容包括以屈原祠為主的屈原紀念景區，以新灘古民居、峽江石刻、峽江古橋等為重點的三峽古民居區，以及屈原文化藝術中心、濱水景觀帶等景點。屈原故里景區開發建設是以激揚屈原文化、追溯峽江楚韻、擁覽天築情懷為主題思路，突出屈原故里文化底蘊，增加文化內涵，把秭歸縣豐富的歷史文化、民俗文化與屈原文化資源結合起來，培育和發展具有巴風楚韻的文藝、戲曲、表演和飲食，拓展和發掘具有濃郁地方特色的祭祀、娛樂活動和旅遊服務專案;同時注重開發具有三峽地方特色的歷史文物、宗教文化、民居文化、茶文化等文化內涵豐富的旅遊產品。屈原祠是該國家文物保護區的重要組成部分。屈原祠原址在秭歸歸州城東五里的“屈原沱”處，唐代始建，元豐三年(公元1080年)更名為“清烈公祠”。1976年7月，因葛洲壩水利工程興建，遷建至歸州，更名為“屈原祠”。

篇三：重慶三峽大壩導遊詞

20xx年5月，全長約2309米的三峽大壩全線建成，全線澆築達到設計高程185米，是世界上規模最大的混凝土重力

三峽大壩壩。三峽工程是迄今世界上綜合效益最大的水利樞紐，在發揮巨大的防洪效益和航運效益外，三峽大壩左右岸安裝32臺單機容量為70萬千瓦水輪發電機組，安裝2臺5萬千瓦電源電站，其2250萬千瓦的總裝機容量為世界第一，三峽大壩榮獲世界紀錄協會世界最大的水利樞紐工程世界紀錄。

20xx年三峽大壩景區成為首批國家5A級旅遊景區。

20xx年6月6日《中國工業發展報告——中國工業改革開放30年》過程中，中國社會科學院院工業經濟研究所專家和學者評選出了“中國工業改革開放30年最有具影響力的30件大事”，三峽工程名列其中。

三峽是由瞿塘峽，巫峽和西陵峽組成。三峽水電站，又稱三峽工程、三峽大壩。位於中國重慶市到湖北省宜昌市之間的長江干流上。大壩位於宜昌市上游不遠處的三鬥坪，並和下游的葛洲壩水電站構成梯級電站。它是世界上規模最大的水電站，也是中國有史以來建設最大型的工程專案。而由它所引發的移民搬遷、環境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。三峽水電站的功能有十多種,航運、發電、種植等等。1992年4月3日，全國人大七屆五次會議以1767票贊同、171票反對、664票棄權、25人未按表決器近三分之一的人反對或者棄權的結果，通過了《長江三峽工程決議案》，1994年正式動工興建，20xx年開始蓄水發電，20xx年全部完工。

三峽水電站，又稱三峽工程、三峽大壩。位於中國重慶市到湖北省宜昌市之間的長江干流上。大壩位於宜昌市上游不遠處的三鬥坪，並和下游的葛洲壩水電站構成梯級電站。它是世界上規模最大的水電站，也是中國有史以來建設最大型的工程專案。而由它所引發的移民搬遷、環境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。三峽水電站的功能有十多種,航運、發電、種植等等。1992年4月3日，全國人大七屆五次會議以1767票贊同、171票反對、664票棄權、25人未按表決器近三分之一的人反對或者棄權的結果，通過了《長江三峽工程決議案》，1994年正式動工興建，20xx年開始蓄水發電，20xx年全部完工。

水電站大壩高185米，蓄水高175米，水庫長600餘公里，安裝32臺單機容量為70萬千瓦的水電機組，是全世界最大的(裝機容量)水力發電站。

20xx年7月，三峽電站機組實現了電站1820萬千瓦滿出力168小時執行試驗目標。(日發電量可突破4.3億度電!佔全國日發電量的5%左右)。1949年，中國總髮電量僅為43億度。

三峽電站初期的規劃是26臺70萬千瓦的機組，也就是裝機容量為1820萬千瓦，年發電量847億度。後又在右岸大壩“白石尖”山體內建設地下電站，建6臺70萬千瓦的水輪發電機。在加上三峽電站自身的兩臺5萬千瓦的電源電站，總裝機容量達到了2250萬千瓦。20xx年，三峽水電站發電量約981億度，是大亞灣核電站的5倍，是葛洲壩水電站的10倍，約佔全國年發電總量的3%，佔全國水力發電的14%。但隨著中國水電的不斷開發，三峽水電的份額會不斷下降。

三峽水電開發是中國可持續發展，尤其是清潔能源開發的一個重要里程碑。截至20xx年年底，三峽累計發電量6291億千瓦時。按中國目前平均發電能耗每千瓦時約300克標準煤(供電煤耗330克標準煤，20xx年資料[3])計算，三峽工程的水電部分累計節煤超過2億噸，累計減排二氧化碳(CO2)5.5億噸以上，相當於1.5億噸碳當量。如果未建三峽工程，而以現有基於化石燃料的最優火電技術滿足同等電力需求，則會每年新增二氧化碳排放約8500萬噸。於此同時，無論火電或核電都會消耗大量水資源，而水電則使水資源的合理利用與發電結合成為現實的可能。事實上，燃煤發電及煤化工消耗了中國15-20%的水資源，正在與其他民用部門爭奪有限的水資源。