你看，與黃花園立交相比鄰的那座通體透明的建築是輕軌黃花園車站。重慶輕軌全稱名叫“高架輕軌交通”。可以說，它是我們山城的驕傲。為什麼?因為它創造了一個全國第一——它是國內首次引進的具有當代國際先進水平的跨座式單軌交通。
重慶輕軌全長17.54公里，總投資36億人民幣，其中日本政府貸款270日元。設19個車站，初期84輛車，高峰小時運客3萬人次，初期年客運量1.5億，後期年客運量 2.6億，可吸引全市客流21%，緩解線路區域50%的客運壓力。且具有科技含量高、噪音低、透光性好、減少廢氣汙染的環保價值，重慶輕軌向我們展示了現代高科技的無限魅力。
重慶輕軌同時又是一條展現巴渝歷史、地域風光、民風民俗的文化藝術長廊。沿途以大量模型、雕塑、繪畫、圖片等形式，通過現代化資訊網路技術和聲像手段向人們滲透著巴渝文化的芬芳。你看，近看輕軌車站，站站風格各異;遠看輕軌全線動若飛龍，好一道獨特的流動風景線!乘坐輕軌，就好象是在閱讀一本精彩的書——有風景的美麗，有文化的芬芳，有藝術的風情，還有燈飾的魅力.輕軌的建成通車為重慶立體交通又增添了一員新貴。它那天馬行空，獨往獨來的優勢令眾多交通望塵莫及。在山高路不平的重慶，多少人夢想有一天翻山越嶺，如履平地。如今，輕軌交通把重慶人幾千年的夢想變成了現實。你坐在夏無酷暑，冬無嚴寒，四季如春的舒適車廂裡，時而鑽隧道，時而上藍天，時而爬坡上坎，時而一馬平川，你可以盡情感受上天入地，騰雲駕霧的愜意。外地朋友們可千萬別忘了去乘坐一趟重慶輕軌列車喲!
嶽麓山故跡很多，山一腳下有嶽麓書院，建於公元九七六年，迄今已有一千餘年曆史。南宋的理學家朱熹在此講過學。清風峽是嶽麓書院後面一條幽靜美麗的峽谷。一線清泉。西池碧水，萬木清秀，美不勝收。有名的愛晚亭就在這清風峽中，此亭原名愛楓亭。四周楓樹漫山,風景絕佳。清代著名詩人袁枚來此遊賞。依唐人杜牧詩中“停車坐愛楓林晚，霜葉紅於二月花”的詩句，將亭名改為愛晚亭。
嶽麓書院是我國古代四大書院之一，其前身可追溯到唐末五代(約958年)智睿等二僧辦學。北宋開寶九年(976)，潭州太守朱洞在僧人辦學的基礎上，正式創立嶽麓書院。嗣後，歷經宋、元、明、清各代，至清末光緒二十九年(1903)改為湖南高等學堂，爾後相繼改為湖南高等師範學校、湖南工業專門學校，1926年正式定名為湖南大學至今，歷經千年，絃歌不絕，故世稱“千年學府”。
嶽麓書院自創立伊始，即以其辦學和傳播學術文化而聞名於世。北宋真宗皇帝召見山長周式，頒書賜額，書院之名始聞於天下，有“瀟湘洙泗”之譽。南宋張式主教，朱熹兩度講學。明代中後期，明世宗御賜“敬一箴”，王陽明心學和東林學派在此傳播和交流，明清著名的愛國主義思想家王夫之在此求學，清代，康熙和乾隆分別御賜“學達性天”和“道南正脈”額。
嶽麓書院佔地面積21000平方米，現存建築大部分為明清遺物，主體建築有頭門、二門、講堂、半學齋、教學齋、百泉軒、御書樓、湘水校經堂、文廟等，分為講學、藏書、供祀三大部分，各部分互相連線，合為整體，完整地展現了中國古代建築氣勢恢巨集的壯闊景象。
除建築文物外，嶽麓書院還以儲存大量的碑匾文物聞名於世，如唐刻“麓山寺碑”、明刻宋真宗手書“嶽麓書院”石碑坊、“程子四箴碑”、清代御匾“學達性天”、“道南正脈”、清刻朱熹“忠孝廉潔碑”、歐陽正煥“整齊嚴肅碑”、王文清“嶽麓書院學規碑”等等。
四面山位於重慶市江津區境內，距重慶主城區130公里，距江津城區90公里。四面山系地質學上所謂“倒置山”，因山脈四面圍繞，故名。山勢南高北低，最高峰蜈蚣嶺海拔1709.4米，最低處海拔560米。佔地300平方千米。屬中亞熱帶季風溼潤氣候，年均氣溫13.7℃，降水量1522.3毫米，森林覆蓋率達95.41%。景區內共有8大景區、128個景點，其中尤以膾炙人口的“愛情天梯”、158米高、48米寬的“華夏第一高瀑”望鄉臺瀑布、中國最大心形景觀“天下第一心”和世界首列的“七彩瀑布”最為知名。
特別推薦
望鄉臺瀑布(又稱四面山大瀑布)望鄉臺瀑布景區是四面山的核心景區，瀑布高158米，寬48米，也是四面山眾多瀑布中之最壯觀者。白瀑懸空勢若天河決下，水聲如雷，震山撼谷，騰起的水霧如滾滾征塵。瀑布左右，形成兩道乳白色的氣流，嫋嫋升浮飄逸。陽光斜照，紫煙凌虛，化出無數彩虹，隨遊人觀賞角度的不同而千變萬化。
大小洪海大洪海：由響水灘南行2公里，有一高壩鎖湖，蜿蜓長近萬米，這便是大洪海。左岸，群鶴棲立，千樹皆白。修竹萬竿，碧葉婆娑，青翠欲滴。夾岸青山隱隱，百花含笑。滿湖碧水粼粼，時有鴛鴦雙雙戲遊。引得盪舟湖中的情侶一片歡聲笑語。
小洪海：在大洪海尾部的蒼茫林海之中。湖平波靜，了無纖塵，如一塊晶瑩的寶鏡，鑲嵌在悲翠的世界之中
臥龍溝：深藏龍潭湖西岸中段，夾峙著兩岸絕壁饞巖，溝內藤蔓懸垂，充滿原始野趣。峽谷峻嶺排空，天僅一線，終端形成一個壇口。一幅水簾從罅中垂下，在魚鱗灘上被梳理成萬縷銀絲，奔突穿行於綠樹紅石之間。遊人在白水織成的素娟和青綠織成的翠錦中攀援，猶如踏著青雲直登天際。
天龍橋即天坑一橋， 橋高200米，跨度300米，因其位居第一，頂天立地之勢而得名。一橋橋中有洞，洞中生洞，洞如迷宮，即壯觀又神奇。
青龍橋即天坑二橋，是垂直高差最大一座天生橋。橋高350米，寬150米，跨度400米，夕陽西下，霞光萬道，忽明忽暗，似一條真龍直上青天，故名青龍橋。
黑龍橋即天坑三橋，橋孔深黑暗，橋洞頂部岩石如一條黑龍藏身於此，令人膽戰心驚。黑龍橋景色以其流態各異的“三迭泉”、“一線泉”、“珍珠泉”、“霧泉”四眼寶泉而獨具特色。
天坑三橋位於重慶市的武隆縣城東南20公里處，武隆至仙女山高速水泥標美路旁，距南國草原仙女山約15公里，距天下第一洞芙蓉洞僅30公里，是全國罕見的地質奇觀生態型旅遊區。景區內遊覽路線從崖壁到谷底共5公里，以天龍橋、青龍橋、黑龍橋天生三座規模龐大，氣熱磅礴的石拱橋稱奇於世，三橋平均高200米以上，橋面寬約100米，在距離僅1.2公里的範圍內就有如此龐大的三座天生橋實屬國內罕見。
景區林森木秀、峰青嶺翠、懸崖萬丈、壁立千仞、綠草成茵，修竹搖曳、飛泉流水，一派雄奇、蒼勁、神祕、靜幽的原始自然風貌，以山、水、瀑、峽、橋共同構成一幅完美的自然山水畫卷，其中天生三橋，飛崖走壁、擎天一柱、綠茵生輝、翁嫗送歸，仙女洞等景點引人入勝，使人留連忘返。新增的洞內自然巖壁攀巖專案，極具挑戰性。
當地居住了不少土家族居民，他們大多生活在山區，喜居吊腳樓，屋基前低後高，部分房屋懸空出來。房屋為“幹欄式”全木結構，底樓作畜舍或擱置農具，樓上住人。樓的四周鋪設走廊，雕欄花窗，屋簷呈魚尾上翹。整個建築飛簷翹角，鑿龍畫鳳，雕欄花窗，描紅著綠，色彩斑斕。
各位遊客們，歡迎諸位來黑山谷風景區參觀遊覽，黑山谷風景區原始生態風景由峻嶺、峰林、幽峽、峭壁、森林、竹海、飛瀑、碧水、溶洞、仿古棧道、浮橋、雲海、田園、原始植被、珍稀動植物等各具特色的景觀組成。從景區大門進入，沿河而下至響水村一段，河谷寬約40——50米，沿河有平緩地，上面是森林和山地，呈階梯狀地形河谷斷面呈“V”字形，河面狹窄。黑山谷景區位於重慶市萬盛經濟技術開發區黑山鎮境內，地理座標為東經106°58'26"，北緯28°51'46"，距萬盛城區20公里，距離重慶主城區110公里。與南川金佛山、貴州桐梓柏箐自然保護區毗鄰。這裡山高林密、人跡罕至，儲存著地球上同緯度為數不多的亞熱帶和溫帶完好的自然生態，森林覆蓋率達97%，被專家譽為“渝黔生物基因庫”，是目前重慶地區最大的、原始生態保護最為完好的自然生態風景區。黑山谷風景區原始生態風景由峻嶺、峰林、幽峽、峭壁、森林、竹海、飛瀑、碧水、溶洞、仿古棧道、浮橋、雲海、田園、原始植被、珍稀動植物等各具特色的景觀組成。被評定為國家森林公園、國家地質公園(重慶萬盛國家地質公園重要組成部分)、國家AAAAA級旅遊區、亞洲大中華區最具魅力風景名勝區、中國最佳休閒名山、重慶市“巴渝新十二景”、重慶市首家環保示範景區等榮譽。重慶最大的生態園——神奇迷人的黑山谷，被稱之為“中國西部百慕大”、“恐怖的死亡之谷”。這是塊靜躺了數千年冷得發抖卻又被新聞界炒得滾燙的地方，曾發生過多起人畜入溝神祕失蹤的事件。有詩云：“黑山谷，溝連溝;十人提起九人愁。獵犬入內無蹤影，壯士一去難回頭。”
你看，在洪崖洞傳統民俗風貌區的下端是嘉陵江濱江路，即嘉濱路。它與長江另一側相連的長江濱江路稱為兩江濱江路。兩江濱江路全長10公里，總投資十多億元，於1997年1月18日全面貫通。它的建成標誌著重慶第一座高架橋的誕生。結束了主城區無外環路的歷史，形成了南北中三幹道西接成渝高速公路，東連朝天門水運碼頭，直通三峽庫區新的城市交通網路。同時也為重慶增添了一道新的城市觀光帶。
你看，夜幕下的兩江濱江路，蜿蜒伸展，在燈飾的映襯下恰似一條系在渝中半島上的金腰帶，勾勒出一條長長的岸際線伸向遠方，給人以無限遐想的空間。
親愛的遊客朋友們，大家好，歡迎來到美麗的山城重慶，現在請大家跟我一起去了解重慶，認識重慶，愛上重慶。重慶位於東經105度11分——110度11分，北緯28度10分——32度13分之間，即中國的西南部四川盆地。為嘉陵江和長江所環繞，幅員面積達8、24萬平方公里，轄40個區縣，有49個民族，人口3144萬。重慶屬於亞熱帶季風性溼潤氣候，冬暖夏熱，雨量充沛，溫潤多陰，溼度大。從而使得重慶女生的面板特別好，所以重慶出美女，是全國都聞名的。
重慶還是我國的歷史文化名城，古稱江州，後又稱巴郡，楚州，渝州，恭州。公園1189年，宋光宗在此先封恭王，後即帝位，自詡雙重喜慶，升恭州為重慶府，重慶由此而得名。重慶曾經歷三次建都，第一次為商周時期巴國都地，第二次為元末大夏國國都，第三次是在中國抗日戰爭時期，為國民政府的戰時首都，故又稱三都之地。重慶也曾經歷三次直轄，即1939年行政院直轄，新中國成立初期中央直轄，最後就是在1997年重慶成為中國第四個也是西部唯一的直轄市。
剛剛也提到了，重慶市我國的歷史文化名城，因此想要好好了解和體驗這重慶的古文化，就不得不來重慶主城區內唯一的千年古鎮瓷器口。瓷器口古鎮，原名龍隱鎮，位於市區近郊，東臨嘉陵江，南接沙坪壩，西界童家橋，北靠石井坡，面積1.18平方公里，以明清時盛產及轉運瓷器得名。瓷器口原名龍隱鎮，傳說明朝初年朱元璋之孫允汶皇帝被四叔燕王朱棣篡位，削髮為僧來重慶，隱避於寶輪寺，天王殿牆上有“龍隱禪院”四個大字。故將原“白巖鎮”改名為“龍隱鎮”。在1920_年地方商紳集資在青草坡建立了新工藝制瓷的“蜀瓷廠”，瓷器質地很好，品種繁多，名聲漸大，產品遠銷省內外。漸漸地“磁器口”名代替了“龍隱鎮”。現已發現古窯遺址20餘處。
在古鎮磁器口最有特色的一景是茶館。昔日在這千年古鎮，隨處可見茶館。當年的水手、袍哥大爺、閒雜人等都喜愛出入此間，茶館成了龍蛇混雜之地。在陪都期間，這一個小鎮茶館達100多個。其特色是“書場茶館”，又稱藝人茶館，是品茗欣賞民間藝術的地方。特別是晚上能在茶館登臺說書的人，都是上品的高手，所以人們稱之為“品仙台”，都是掛牌說書，看誰有絕技高招，誰能爭取更多的茶客，誰就能得到“紅包”。哪一位說書人講得好、茶館的生意必定會更加興隆、老闆自然高興，說書人得的紅包就越厚實。直到如今，茶館仍是磁器口一景，百來米長的老街便有13家茶館，家家茶客滿座，古風猶存。名特小吃毛血旺、軟燴千張、椒鹽花生被譽為磁器口的“三寶”。
大家是不是越聽越心動，想去品嚐品嚐呢?就請你們跟我下車，一起去體會一下吧。
各位請看正前方，雄偉的黃花園大橋正向我們迎來。
黃花園大橋的雄偉在於它是一個“一拖五”的系列工程。它由大橋主橋、石黃隧道以及石板坡、黃花園、五里店3座立交橋和一條北引道組成。全長4.4公里，其中主橋長1278米。總投資14.8億元。1999年12月26日建成通車。它的建成通車完成了重慶中環路上的關鍵一環，使兩江、三區、四岸緊密連成一片。真是“鐵龍臥波氣如虹，天塹從此變通途”。
現在我要告訴大家的，黃花園大橋在國際國內創下的幾個紀錄：黃花園大橋主橋五跨為預應力混凝土連續鋼構結構，中間三跨跨距為250米，在同類型橋樑中其最大跨距僅次於挪威(300米)、澳大利亞(260米)和國內的虎門大橋(270米)，因此堪稱中國第二、世界第四。大家看，由於黃花園大橋主橋與黃花園立交結合部無過度，東西匝道直接與主橋連線，因而使整個大橋與立交一氣呵成，給人以氣吞山河的感覺。大家看，大橋中央分隔帶有33株12米高的無臂雙燈，人行道4米多高的白色方形宮廷燈多達128株，橋的外側串著509套金滷串燈，橋墩還有396套泛光燈將大橋在夜色中凸現。夜間在一排12米高的無臂黃色雙燈照耀下，越發顯得晶瑩剔透，宛如長虹臥波，氣勢恢巨集。
葛洲壩水電站是中國長江干流上的第一座大型水利樞紐，兼顧興利，防洪和通航功能。大壩位於湖北省宜昌市三峽出口南津關下游約3公里處。長江出三峽峽谷後，水流由東急轉向南，江面由390米突然擴寬到壩址處的2200米。由於泥沙沉積，在河面上形成葛洲壩、西壩兩島，把長江分為大江、二江和三江。大江為長江的主河道，二江和三江在枯水季節斷流。葛洲壩水利樞紐工程橫跨大江、葛洲壩、二江、西壩和三江。
葛洲壩水電站是三峽水利樞紐工程的反調節工程，位於三峽大壩下游38千米處，它的成功實踐，為長江三峽水利樞紐工程建設進行了實戰準備。大壩頂全長2606.5米，最大壩高53.8米，控制流域面積100萬平方千米，總庫容量15.8億立方米。整個工程分兩期。一期工程包括二江的發電站、洩水閘和三江的二、三號船閘、衝沙閘及其他擋水建築物。二江電站裝有7臺水輪發電機組，一、二號機組容量為17萬千瓦，其餘5臺機組容量為12.5萬千瓦。工程於1970年12月30日開工，1981年1月3日大江開始截流。
6月21日三江船閘正式通航，7月31日二江電站一號機組併網發電。二期工程包括大江電站、一號船閘、大江衝沙閘和混凝土擋水壩等。電站設計裝機14臺，機組容量12.5萬千瓦。1988年葛洲壩工程全部完成，水電站設計總裝機容量271.5萬千瓦，平均年發電量141億千瓦時。
各位，請順著我手指的方向抬頭仰視天空，有一幢好似巨劍直插蒼穹的最高建築，它也是目前我國西部的第一高樓——重慶世界貿易中心大廈。
重慶世界貿易中心總高262米，共62層。規則筆挺的建築外型，如同無限伸展的空中手臂，塑造出解放碑CBD中央商務區商務中心形象的標高。樓頂設1400多平方米的直升機停機坪，十部超高速電梯，讓你一分鐘可直達頂部，還有四部觀光電梯輝煌亮麗，光彩映人。重慶輕軌穿樓而過，並設有地下車站。整幢大樓集商務、商業、休閒娛樂、健身、旅遊觀光為一體，多功能業態組合，功能包含：大型車庫、大型超市、大型百貨、中餐廳、健身休閒中心、國際會議中心、國際會員俱樂部、鋼琴吧、西餐廳、商務茶樓，360度觀景臺，停機坪，演繹出現代商務國際潮流的風範。大廈頂部為360度無遮擋觀景臺，挑高難16米，建築面積1400餘平方米的立體空間，觀景大廳外牆採用透明點式玻璃牆，立面設計簡潔、大氣，建築藝術感十足。兩部垂直觀光電梯，如火箭昇天，直達觀景臺。隨著高度上升，視線從平街層繁華街景延伸至解放碑全景，重慶主城盡踩腳下，讓你暢享“會當凌絕頂，一覽眾山小”之意境，九天攬月，攀雲摘星之豪情，實為觀賞重慶夜景之首選。“一座建築創造了一座城市的都市風景”——此話一點不假。各位知道不知道，世貿中心准入制的核心原則是：一座城市，只有一個世界貿易中心。由此說明，世貿中心就是一個城市經濟的刻度尺，是全球範圍內對一個城市的世界的接納和認可。目前，重慶世貿中心已有多家世界500強企業入駐，商務聯絡瞬間通達世界，重慶世貿中心因而成功打造了重慶頂級的國際商務平臺。
遠道而來的朋友，你可千萬不要錯過了登臨世貿中心觀賞世界一絕的重慶夜景的機會，過把癮再走!
三遊洞位於西陵峽畔，葛洲壩庫區。它歷史悠久，成名於唐朝,相傳公元820_年，著名詩人白居易和弟弟白行簡與詩人元稹在夷陵不期而遇,三人結伴同遊西陵山，發現了此洞，就在那裡遊玩，後人稱此是“前三遊”。後來，蘇洵和蘇軾、蘇轍父子三人也來遊玩，史稱“後三遊”。
三遊洞在半山腰，上面是刀削一樣的懸崖峭壁，洞下邊的懸崖直插長江水中。我們順著一米來寬的小路，繞進了三遊洞。這洞很寬敞，可以容納一百多人，洞頂上的水一點一點滴在地上。左右兩邊還有很多大大小小高高矮矮的石像，都雕刻地十分精巧。洞外的石壁上刻著許多提詞和詩句，我走過去仔細看了看，可我一個字都不認識，因為都是寫的繁體字，有的畫了許多圈圈點點，我猜不出是什麼意思。
走出三遊洞，我來到望江亭，在這裡可以飽覽西陵峽的風光。亭子右邊有一個大平臺，叫擂鼓臺。旁邊有一座一米多高的張飛塑像，粗腰長腿，一雙眼睛炯炯有神。他望著江心，手握木棒，好象正在擊鼓。這就是張飛擂鼓臺。
今天玩得不僅開心，而且還增長了不少歷史知識，宜昌的景點真美!
江陵，古稱荊州，遠在太古，中國方圓九州，荊州就是一個州的中心之地，春秋戰國時，楚國把楚國都遷到江陵，這裡便成了楚國的政治、軍事、文化、經濟的中心，楚在此建都400多年，歷經20代。
江陵是我國為數不多的有古城牆的城市之一。相傳為“劉備借荊州”時關羽所築。秦漢以來江陵北至長安、洛陽，南下兩廣，西去四川、雲貴的陸上通道必經之路。城南又有長江水運之便，向有“自古兵家重荊州”之說。據>載：赤壁之戰以後，曹操退回黃河流域，孫權為鞏固長江下游的統治勢力，佔領荊州。孫劉之間的聯盟本來就出於一時利害關係上的考慮，雙方為了奪取荊州這一塊地方，展開了激烈的明爭暗鬥。孫權採納了部下魯肅的主張，把荊州借給劉備，以便聯合抗禦曹操。劉備取得四川后，不歸還荊州，派二弟關羽據守，關羽出兵襄樊，威逼曹操，孫權乘荊州空虛，派呂蒙襲取荊州，俘殺了關羽。歷史上“劉備借荊州”、“東吳賠了夫人又折兵”、“關羽大意失荊州”等故事都發生在這裡。孫劉聯盟破裂後，劉備、張飛興兵伐吳，張飛未曾出兵，被部將張達、範疆所殺。“頭葬雲陽，身葬閬中”。劉備兵敗“彝陵”，白帝城託孤。
荊州古城又儲存完好的護城牆，成內東西直徑3.75公里，南北直徑1.2公里，總面積4.6平方公里。
荊州護城河，又稱水域，時古城的第一到防禦線，護城河全長10500米，寬30米，水深4米。護城河西通太湖，東連長湖，與古運河相連，駕舟從內河可直達武漢。
位於荊州城內的“荊州博物館”，又出土文物和傳世文物12000多件，其中最稀世的珍寶是越王勾踐劍和西漢男屍。越王勾踐劍，劍廠68.8釐米，劍身飾滿菱形花紋，近柄處刻有鳥篆銘文“越王勾踐，自作用劍”八個字，劍柄兩面分別鑲嵌有三色玻璃和綠松石。雖然在底下埋藏了三千多年，仍劍刃鋒利，青光閃爍，換然如新。西漢男屍，據墓中竹簡記載，該人葬於漢文帝十三年(前167年)五月，死者名“遂”，江陵縣市陽里人，終年60歲，生前為五大夫(相當與或略高於當時的縣一級官員)，身高1.678米，體重52.5公斤。
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