20xx年是實施“十三五”規劃的開局之年，在省、市上級部門的正確領導和大力支援下，全市公路系統認真貫徹“五大發展”理念，質效兼取、強力推進公路專案建設進度;全面提高養護規範化管理水平;宣貫落實治超新規新政、推進路域環境整治常態化;堅持安全發展，全力提升公路安全生產能力;奮力推進公路事業均衡發展，順利完成了年度目標任務，實現了“十三五”良好開局。具體彙報如下：
一、全年目標完成情況
公路工程建設方面，20xx十堰公路建設計劃投資39.5億元，截至12月底，建設完成投資39.6億元，其中一級公路完成投資8.52億;二級公路完成投資22.1億元;三、四級路完成投資1.07億元，農村公路完成投資7.87億元。
一級公路路基目標17.2公里，完成15公里，完成佔目標87.2%;路面目標31.1公里，完成37.4公里，完成佔目標120.2%。二級公路路基目標242.8公里，完成210公里，完成佔目標86.5%;路面目標282.3公里，完成268.6公里，完成佔目標95.1%。縣鄉道改造目標36公里，完成113.3公里，完成佔目標314.7%。通村水泥路目標1786公里，完成1879.5公里，完成佔目標105.2%。農村公路橋樑目標1250延米，完成1250延米，完成佔目標100%。
公路養護管理方面，完成投資1.11億元。完成省局下達計劃的11.5公里大修工作，完成36公里同步碎石封層預防性養護。全部完成20xx年安全生命防護工程計劃，20xx年年安全生命防護工程計劃已於9月份下達，正有序組織實施，截止12月底已完成全生命防護工程319.5公里，其中國省幹線完成164.8公里，列養縣鄉道完成154.7公里，共計完成投資4447.3萬元。完成水毀恢復工程52處，投資5009餘萬元。完成春秋綠化工程650公里，投資1800餘萬元。
二、工作亮點
(一)以暢安舒美建立提升公路養護管理規範化水平。
今年，全市公路系統結合“外修生態，內修人文”方略，科學規劃，精心組織，以209國道十堰段暢安舒美公路為示範引領，立足山區優勢，突出地方特色，全面推進“暢安舒美”公路建立工程，市局領導分片督辦，在全市範圍內推進養護路政規範化管理示範點建立，進一步推動養護規範化管理水平提升，提高國省道通行能力。
1.建立316國道暢安舒美公路，各縣市區基本完成了30公里暢安舒美示範路建立。一是美化公路路域環境，我們結合山區公路地形特點，以功能第一、因地制宜、美化環境的原則，重點對公路兩側拋荒地、裸露邊坡及路肩、景觀點、交叉口等進行綠化景觀提升，配套完成300公里綠化任務，達到了佈局合理、錯落有致、全年見綠的效果。二是拓展公路服務功能。從保障公路安全、完善公路服務入手，建設公路服務區2個，修繕了養護中心2個，建設港灣式停車帶24處。為過往司機和行人提供便捷服務，展示了公路部門良好形象。
2.提升公路養護管理規範化水平。
一是以次差路段改造為重點，積極爭取省局專案，實施大中修工程，狠抓路況提升。進行分級管理，提升預防性養護水平。積極實施預防性養護、精細化養護，完成完成路基整修1600km，疏通清理邊溝950km。完成路面坑槽修補18000㎡，處理沉陷22處、車轍1700㎡，灌縫106km。完善了養護考核機制，開展養護路政聯合檢查。
二是以危橋病隧改造為抓手，保障安全暢通。完成316國道武當山草店2#橋維修、鄖陽漢江大橋換索加固、城區大峽隧道加固維修工程等加固改造專案。
三是積極推進國省道接養和移交工作。認真落實省廳關於國省道移交和接養辦法，已制定移交接收方案，待向交通運輸局彙報後即可實施、確保年內完成。
3.積極應對水毀災害，保障公路安全暢通。今年8月到11月，我市受強降雨影響發生十餘次道路中斷等災害，我局防患未然、及早部署，加強儲備，科學排程，高效處置，發揮8個公路養護應急中心應急保障作用，全年共投入搶險及恢復資金4818萬元，累計出動搶險人員7815餘人次，投入機械裝置312臺(套)，清除塌方36萬餘立方，有效應對夏秋強降雨帶來的水毀災害，保障了國省幹線暢通安全，為災後恢復重建夯實基礎。
(二)推進環庫生態人文景觀致富路建設。
以環庫公路建設為主導，打造生態人文公路，目前環庫公路路基基本建成，路面完成317.1公里，一條生態路、人文路、景觀路、致富路雛形已現。
一是突出安全暢通理念。將公路交通安全作為重中之重，完善安全防護標準體系，實施公路安全生命防護工程，嚴格實施安全評價。
二是突出生態自然理念。加強施工設計，運用生態景觀設計手法，宜彎則彎、宜坡則坡、宜臨湖則臨湖、宜穿林則穿林，做到依山傍水、高高低低、彎彎曲曲，打造原生態風景區。
三是突出人文之美理念。環庫路在臨江臨湖等地段因地制宜，運用生態景觀手法，巧借自然山水風貌，挖潛歷史人文底蘊，以服務區、停車帶、觀景臺、遊步道為載體，實現“一個景點，一個主題”，打造公路文化景觀，提升公路內涵品質。同時，學習借鑑環青海湖公路自行車賽經驗，在涼習路和柳五路等示範路段已建成200多公里的自行車道，11月27日，圓滿舉行中國?十堰環丹江口庫區自行車公開賽。
(三)圓滿完成全國“四好農村路”運輸服務工作現場會保障工作。
11月10日，全國“四好農村路”運輸服務工作現場會在十堰竹山召開。我局提前部署，細心籌備，科學謀劃，保障會議期間全市國省幹線公路安全、暢通、有序，展示十堰公路的品牌形象，為會議順利召開當好先行。
一是安全先行，強化通行保障。組織全市公路系統開展安全檢查，安排養護、路政等部門對轄區內橋涵、邊坡、隧道等重點區域進行排查治理，整改、消除潛在的安全隱患，強化對在建工程施工現場安全管理，排查公路臨水、臨崖、高山路段的執行情況和長隧道的執行情況。會議期間，路政聯合交管、運政，加大巡查力度和密度，確保突發情況下快速反應，及時支援、處置。
二是整治先行，提升公路形象。提前開展路域環境整治，重點針對集鎮過境路段的展開清理行動，養護部門提前做好沿線綠化樹木的修剪和沿線路容路貌的整治，營造“暢、安、舒、美”的通行環境。
三是服務先行，提升保障水平。積極協調，認真謀劃接待方案，部署人員做好精細對接，展現十堰風貌，營造了良好的活動氛圍。
(四)堅持依法治路，保持路政管理高壓態勢。
一是加大路域環境整治力度。提高路面巡查頻率、推行“路養聯合”、“提前介入”等巡查模式;加大路政與公安、交警、城管等部門綜合聯合執法力度，不定期地開展路域環境聯合整治行動;紮實開展“路政宣傳月”活動、治超新規宣貫工作，積極開展路域環境清理整治行動。全年共清理非公路標誌牌945塊;清理亂堆亂放807處2.5萬平方米;制止違章建築190處2.4萬平方米;清理擺攤設點146處;整治集貿市場34處;取締非法加水點、洗車點28處，非法搭接道口6處;清理非法種植農作物6.2萬餘平方米。
二是整合力量，完善跨部門跨區域聯動治超機制。先後與市運管局、市交管局召開了治超聯席會議，初步建立了“聯合執法機制、源頭治理機制、資訊互通機制、聯合治超聯席會議機制、治超工作研究機制”五種工作機制。
在跨省層面，積極協調溝通，已與陝西安康等地簽訂聯合治超協議，相關縣市區與重慶巫溪、陝西平利、白河、鎮坪、山陽等地形成聯合治超態勢;在鄂西片區層面，積極與相鄰市州協調，互通治超動態，以交界路段為重點，積極開展聯合行動;在全市層面上，充分整合各條線路治超力量，推進“堰南區域”、“堰北區域”片區聯動工作，形成區域內一體化治超格局。
三是不斷優化公路行政審批服務。加強行政審批視窗建設，積極探索實施便民舉措，提升路政執法隊伍形象，重視視窗服務人員素質建設，不斷提高公路服務水平。
(五)加強監管，公路安全生產形勢穩定。
以“平安公路”建設為主線，嚴格落實安全生產“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”制度，加強安全生產應急工作。加強監管，重點對汛期安全生產、重點建設專案、橋樑隧道安全進行多次、反覆檢查，排查安全隱患。
一是強化應急保障能力建設，完善應急預案體系。結合十堰市實際，制定針對自然災害、事故災難、公共衛生事件、社會安全事件的專項處置預案和針對重大橋樑、隧道等現場預案，著力提高預案的針對性和可操作性。
二是大力推進公路應急中心建設。今年西溝應急中心建設已經全面完成，建成面積達1200平方米的3個物資儲備庫，現在已經儲備了戰備貝雷橋165米，高空作業車、叉車、應急照明裝置等應急裝置。各縣市區的8個應急中心也正在快速推進，已經有5個全部建成,並按照平戰結合的原則，不斷完善應急物資的儲備，提高安全應急能力。
三是積極開展“平安公路”建立活動，制定並下發了《十堰市“平安公路” 建設行動方案》，推進“平安路網”、“平安工地”、平安站所”建設，今年丹江口漢江公路大橋專案已上報省廳申請“平安工地”示範工程。
(六)加強綜合管理，打造和諧公路
一是強化黨建，著力構建學習型機關。深入開展“兩學一做”學習教育，深入學習貫徹xx屆六中全會精神，加強黨員幹部理想信念教育，補足“精神之鈣”，熔鑄“信念之魂”，切實加強基層黨組織建設，認真開展支部主題黨日活動，積極開展黨員幹部學習教育活動，加強黨員幹部黨性修養，為全面從嚴治黨奠定堅實的基礎。認真開展履職盡責督促檢查，進一步改進工作作風，持之以恆落實了中央八項規定及省、市委實施意見，營造風清氣正的政治生態和幹事創業的氛圍。
二是加強監督，打造廉政陽光公路。始終保持正風肅紀的高壓態勢，推動幹部作風建設持續好轉。加強風險防控，加大效能督查力度，進一步聚焦整改、加強督導、檢查問責，“動員千遍，不如問責一次”，對違反制度規定踩“紅線”、“闖雷區”的要零容忍，發現一起堅決查處一起，馳而不息糾正“四風”，打造“廉政陽光公路”。
三是主動作為，維護公路行業穩定。我局高度重視和諧公路建設，加強公路行業綜治和信訪維穩工作。加強源頭防範治理，主動抓苗頭，排查不穩定因素;著力預防和減少矛盾，發現問題，及時處置，積極和化解信訪突出問題，做到“件件有著落、事事有迴音”，及時化解糾紛，保障公路系統和諧穩定。
四是精準扶貧，傾心重點幫扶物件。根據“精準扶貧”的相關要求，“結窮親、幫窮戶、拔窮根”進村結對幫扶的安排部署，我局所有職工分組深入竹溪縣兵營鄉明家樑村結對幫扶90餘戶，今年落實幫扶資金140萬元。
三、存在的問題和困難
(一)受政策影響和資金制約，公路建設專案推進緩慢，地方積極性有待提高。市級公路部門監管手段弱化，實際工作中造成監管執行力度不大，推進力度不強。
(二)安全生產形勢嚴峻，隱患多壓力大。
我市在建公路專案多，橋樑隧道、臨水臨崖等危險路段安全隱患多，公路生命安全防護設施覆蓋率低;生產企業、施工隊伍安全生產意識淡漠，安全生產形勢嚴峻。
(三)行業維穩壓力大。
地方財政力量薄弱，縣級公路管理部門沒有真正納入同級財政預算，基層養護工、路政員績效工資未兌現，待遇得不到改善，生活缺乏保障，影響行業穩定。
(四)廉政建設任務重。
公路系統戰線長、隊伍大，受行業性質影響，廉政風險高，加強作風建設和黨風廉政建設任務重。
四、20xx年工作思路
20xx年，我市將繼續以建設“區域性交通樞紐”為目標，強力推動十堰公路大建設、大發展。提前謀劃20xx年工程建設專案，對擬納入20xx年度計劃的國省道專案進行梳理、遴選，計劃完成路基工程220公里、路面工程116公里。我們將加快實施準備工作，確保儘快開工建設。狠抓路網結構改造，提升公路通行能力和路況水平，全面推進“暢安舒美”公路建立工程，完成暢安舒美公路建立590公里(環丹江口庫區生態公路400公里、十竹生態公路100公里，316國道90公里);抓緊做好春運雨雪冰凍天氣條件下的公路安全執行工作，加快應急中心建設的推進力度，提高安全生產應急能力;加強執法隊伍教育培訓，規範路政內業管理，繼續推進標準化路政大隊、標準化超限檢測站的建立工作，宣貫落實治超新規新政，保持路政治超高壓態勢;進一步提高養護規範化管理水平，打造暢安舒美公路，開創“十三五”十堰公路更好更快發展良好局面。
安全生產工作是運營管理工作中的重要內容，是運營管理工作順利進行的保障，事關人民生命和國家財產安全，關係國家和社會穩定的大局。京秦高速公路作為連線首都的重要通道，河北的東大門，承擔著暑期保暢的重要任務。在日趨複雜的國際、國內形勢下，管理處領導班子始終站在講政治的高度，充分認識到京秦高速公路安全暢通的重要性和特殊性，把安全生產工作作為運營管理工作的重要內容長抓不懈。具體工作情況如下：
一、加強領導，嚴格落實安全生產責任制度。
管理處黨委對安全生產工作高度重視，成立了專門的安全生產領導小組，負責全處安全生產工作的領導、督促、檢查，定期進行安全聯查，並在重要節日和重要時期進行專項檢查。並在今年上半年根據人事變動情況適時進行了調整。處屬各單位均成立安全領導小組，根據各自的生產、工作性質，制訂了詳細的、操作性強的安全保衛防範措施、制度和各崗位、工種的安全操作規程，定期進行檢查，消滅事故隱患。管理處與各管理所、服務區;管理所與下屬各單位;站與各班組均層層簽訂了安全生產責任狀，堅持誰主管，誰負責的原則，一級抓一級，切實落實安全生產責任制度。
二、認真執行ISO9000質量管理體系，嚴格落實安全管理規定。
安全生產是ISO9000質量認證的重要內容，在質量稽核體系中有非常嚴格的要求，我處在進行認證的過程中，對全處各項管理工作的規章制度重新進行了審定和修改，各單位按質量標準要求建立和完善了各項工作檔案，對各項工作的實施過程實行原始記錄。如消防器材藥液的檢查更換，各單位均畫出示意圖，標明存放地點和數量，對更換和使用情況進行登記。鍋爐房、發電機組、配電室機械執行記錄、保養記錄等按要求填寫無誤，做到了從按程式辦事，按規章操作，不允許任何與安全生產不符的行為。各單位安全生產領導小組堅持每月一次至兩次活動，並在全體職工會議上反覆強調安全問題，根據季節開展各種安全檢查活動，做到了活動有記錄。管理處安全領導小組每個季度進行全處性的安全聯查，並在重要節日及暑期等特殊時期進行專項檢查。使安全隱患得到了及時消除和有效的遏制，確保運營管理各環節的正常運轉。
三、進一步加強收費站和服務區的安全管理。
5月12日，專案辦召開安全工作會議通報了滄州服務區加油站被搶一事，我處於5月17日召開安全工作會議，對我處的服務區和收費站的現金交易和管理做出進一步安排和部署。並開展了專項集中整頓活動，教育幹部職工吸取教訓，引以為戒，查漏洞、破麻痺思想，提高安全意識、責任意識。進一步完善安全管理規定、生產操作規範、安全防範、處置預案和安全聯防制度。並提出九項安全措施，要求各單位認真貫徹落實：一是嚴格落實上下崗、交接款措施，明確人員、落實責任;二是嚴格主輔站上下崗專車接送制度，嚴禁專車它用;三是嚴格落實財務、票證室管理制度;四是嚴格落實收費亭上崗鎖門制度;五是嚴格落實財務現金制度;六是嚴格落實加油站、配電室、操作間等重要部位的消防制度;七是嚴格落實食品衛生制度;八是嚴格落實車輛管理制度;九是實行交接款領導跟班制度。
四、全面加強暑期安全工作，確保暑期萬無一失。
暑期工作是我處每年工作中的重要內容，安全生產尤其重要。為認真貫徹落實省委、省政府及交通廳、專案辦關於暑期工作的系列指示精神，全力做好京秦路的暑期暢通工作，管理處制定了暑期保暢實施方案。以“五保”(保暢通、保穩定、保安全、保形象、保效益)為目標，加強領導，提高認識，不斷增強責任意識、服務意識、法律意識和政治敏感性，提早謀劃、周密部署、明確任務、落實責任，全面加強暑期的管理工作。6月1至6月20日是暑期保暢的準備階段。各單位和部門建立和完善相應的組織機構，對暑期工作做出安排部署。在6月20日前對所轄範圍內的設施裝置進行一次全面檢查，及時發現和消除各種隱患，保證道路設施裝置的完好。路政、養護部門加強對沿線交通安全設施、標誌標線的巡查。6月20日前完成各項新改建工程及養護專項工程。各收費站、服務區對車流情況進行深入的分析和預測，對可能出現的問題和困難制定出解決辦法。成立搶險隊伍，準備充足的物資、裝置。建立暑期聯動機制，制定出緊急情況和特殊情況下的聯動方案，明確聯絡人、聯絡電話和協作方案，確保緊急情況下的快速反應。
今年暑期是聯網收費以後的第一個暑期，出現了車流量大、微機收費速度慢，暑期客流到來早等新的情況和特點。為切實保障道路安全暢通，全處各單位和部門都切實站在講政治的高度，認真落實暑期的三項制度：一是堅持值班制度。處、所、站區各級都要做到24小時值班，保障暑期上情下達，政令暢通;二是堅持崗位責任制度。定崗、定人、定職、定責，各單位在暑期必須嚴格領導帶班制度，重要事件主要領導必須到場指揮處理，對於工作不認真負責，擅離職守的一定嚴肅查處;三是堅持報告制度。對重要事件、重大事故不管是否與本部門有責任，只要在轄區範圍內發生都必須在1小時內電話報告，兩小時內文字報告到上一級值班部門和主管領導，對延誤報告或隱瞞不報的，將依照有關規定，追究有關領導和人員的責任。
今年暑期車流又有大幅度增加，7月份通行費收入已突破億元大關，8月8日全處通行費日最高收入為490萬元。面對如此大的車流，全處上下團結一心，嚴細管理確保了暑期京秦路的安全暢通。
五、認真開展“反三違月”和“安全生產月”活動。
根據交通廳和專案辦關於開展“反三違月”和“安全生產月”活動的檔案精神，我處6月份在全處範圍內開展“反三違月”和“安全生產月”活動，成立了專門的組織機構。
主要內容如下：
1、結合暑期保暢工作，對全處各崗位職工進行了全面深入的教育培訓活動。組織職工認真學習上級的有關檔案精神，加強崗位操作規範的學習，教育職工幹部嚴格按規範操作。加強對鍋爐工、電工、加油站等重點崗位和部門重點檢查和教育，杜絕“三違”現象發生。
2、結合《道路安全法》的貫徹實施，加強車輛的管理，認真組織幹部職工學習《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》，特別是車管幹部和司機，要逐條學習掌握，嚴格落實“兩辦”九個“嚴禁”的規定。認真落實崗位責任制，明確專職駕駛人員，與駕駛員簽訂責任狀。
3、開展安全設施專項整治活動。我處接到交通廳關於加強高速公路安全暢通管理的規定和加強高速公路安全設施整治等檔案精神後，高度重視，成立了專門組織機構，制定了實施方案，召開會議進行專項部署。各工區成立了維修分隊，對沿線的交通安全設施進行了詳細的調查統計，詳細記錄，集中進行維修整治。截止到6月25日，全線共維修安裝大型標誌牌16塊，安裝刺絲隔離柵975米，安裝隔離柵網628片，輪廓標5216塊，反光柱帽599個，總費用為337萬元。
半年來，全站的安全生產工作，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立安全責任重於泰山的意識，認真貫徹上級有關安全生產工作的會議及檔案精神，遵循“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的安全生產工作原則，在全站範圍內開展安全生產大檢查及整改活動，積極開展了“全國安全生產月”和“百日安全競賽”活動，進一步完善安全生產四項體系，建立健全安全崗位責任制，探索制定安全生產的長效機制，加強領導，落實責任，強化監督檢查。現進一步促進我站通行費徵收工作的開展，將20xx年上半年安全生產工作總結如下：
一、完善體制、明確責任，切實強化安全安全監管
站領導班子高度重視安全工作，及時召開安全工作會議，對班子成員職責進行明確分工，制定印發了《關於調整充實安委會成員及職責分工的通知》(東路310線站發[20xx]2號)檔案，明確職責，落實責任，要求各成員切實擔負起對安全生產工作的領導、管理、督查、檢查責任，為全站安全生產工作的順利開展提供組織保障;嚴格落實“一崗雙責”，層層簽訂安全目標責任狀。在去年的基礎上對安全生產責任書的考核內容和考核實施細則進行了充實和完善，站主要領導與分管領導，分管領導與各科室中隊，各科室中隊負責人與所屬人員分別簽訂了安全生產目標責任書，把安全生產工作目標任務層層分解，形成了“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的安全工作網路格局;實施全員安全生產風險抵壓金制度。依據市局《關於實行全員安全生產風險抵押金制度的實施意見》(東路發[20xx]17號)的檔案精神要求，制定印發了本站實施意見(310線站發〔20xx〕7號)，全站幹部職工按照所承擔的安全生產責任分別向站交納了一定數額的安全生產風險抵押金，為強化安全保障責任，營造和諧通行環境，防止責任性事故的發生，提供了措施保障。
二、積極響應、群策群力，紮實開展安全生產活動
1、安全隱患治理年活動的開展情況
20xx年是國務院安委會確定的“隱患治理年”，我站以黨的xx大精神為指標，深入貫徹落實科學發展觀，堅持安全發展的指導原則，狠抓隱患整改，進一步排查我站存在的安全生產隱患，完善安全生產規章制度，提高安全生產管理水平，確保我站安全生產形勢持續穩定，在完成第一戰役的基礎上，進行了以汛期安全，隱患排查治理和監督檢查工作的第二戰役。
(一)認真制定方案。結合開放式收費站工作實際，針對在第二季度易出現問題的隱患重點環節、重點部位，制定了第二戰役具體實施方案。
(二)嚴格落實責任。嚴格落實“一崗雙責”和“分工負責制”，安委會承擔了隱患排查治理的義務和責任，各成員結合個人分工情況積極主動的開展隱患排查治理工作，做到了不走過場、不留盲區、不留死角。
(三)加強隱患的治理和監控。對排查掌握的事故隱患，都立即下發隱患整改通知書，按照責任、措施、資金、時間、預案“五落實”的要求，已經全部整改到位。
2、安全生產百日督查專項行動的開展情況
這次安全生產百日督查專項行動按照分工負責的原則進行，由站安委會牽頭，組織安委會成員對辦公區、收費區等各重點部位進行督查。對督查中發現的問題，明確責任人，並限期整改落實，督查結束後，對發現的問題和整改落實情況進行分析總結，並提出下一步工作的對策和意見。在督查工作中，排查出了收費區雨棚年久失修漏雨、收費區值班室基礎邊坡水毀嚴重、收費區路燈線路老化，安保工作措施制度不夠完善等隱患，及時下發了隱患整改通知書，並制定了整改措施，現已基本整改完畢。
3、安全生產月活動的開展情況
在第七個全國“安全生產月”活動中，我站按照上級檔案精神的安排部署和要求，圍繞“治理隱患、防範事故”的活動主題，充分利用廣播、電視、報刊、網路等宣傳媒體，開展了形式多樣、內容豐富的安全活動。為加強活動的組織領導，專門成立了“安全生產月”活動領導小組，對工作職責進行了明確分工，印發了《省道310線利津收費站20xx年“安全生產月”活動方案》，在收費區懸掛標語橫幅，張貼安全宣傳畫，組織安全生產諮詢活動，結合春季軍事訓練活動，組織開展了安全生產法律法規和安全知識學習培訓，積極開展了“反三違、十個一”活動，進一步完善生產事故及險情應急救援預案，補充應急救援裝置、設施，做到安全生產防患於未然。聘請縣消防大隊的領導到我站授課，開展了消防演練，極大地提高了幹部職工的應急處置能力和自我保護意識。
三、加強宣傳，廣泛動員，切實增強安全生產意識
(一)積極部署，廣泛動員。班子高度重視安全生產工作，把安全工作擺上重要議事日程，切實抓緊、抓細、抓實。始終堅持安全例會制度，及時傳達上級檔案精神，瞭解各科室、中隊安全生產情況，查擺問題，將各類事故隱患消滅在萌芽狀態。3月31日召開了安全生產工作專題會議，傳達貫徹全市公路系統安全工作會議精神，認真學習市局領導的講話精神，全面總結回顧20xx年安全生產工作情況，對20xx年的安全生產工作進行了安排部署，並對全市公路系統安全工作會議貫徹落實情況以督查專報形式上報市局。
(二)強化培訓，增強意識。為提高全站的安全管理水平和安全意識，我站積極開展了安全基礎知識、技術技能和安全法律法規等方面的培訓教育工作，重點學習了市局下發《關於印發東營市公路管理局暴風雪防範及掃雪防滑工作預案的通知》，並及時制定了《省道310線利津收費站暴風雪防範及掃雪防滑工作預案》，同時組織學習了《安全生產法》、《道路交通安全法》、《山東省安全生產條例》、《省廳公路局安全生產評價標準》，並對學習情況進行了答卷測試，提高了全站幹部職工的安全意識，有效的防範了安全事故的發生。
(三)加大宣傳，強化防範。我站認真學習貫徹市局關於印發《全市公路系統安全生產隱患治理年活動方案》(東路發〔20xx〕12號)的檔案精神，認真組織，周密安排，加強教育，擴大宣傳，確保目標、措施、任務落到實處。在收費區和生活區顯著位置懸掛安全生產隱患排查和專項整治的條幅，組織收費人員向過往司乘人員發放安全生產宣傳材料，努力提高安全生產意識，增強安全生產防範技能。
四、強化措施，突出重點，紮實做好安全生產工作
(一)認真做好節假日值班工作。按照市局要求對元旦、春節和清明節期間安全生產工作和值班工作進行了安排部署，嚴格實行節假日封車制度，堅持領導帶班制，做到定人、定車、定崗，切實做好節假期間值班工作，加強對收費區和機關夜間巡查力度，做好節假日期間安全保衛工作。
(二)認真做好安全檢查工作。利用週一科室、中隊長例會期間認真組織對重點部位潛在的安全隱患進行排查，加強對機關辦本站公文頻道公樓、綜合樓用電，收費區用電、監控室監控裝置、食堂用電用氣、職工宿舍、行政車輛、票據儲庫、辦公自動化裝置進行安全檢查，做到防患於未然。按照利津縣氣象部門的要求，在雷雨季節來臨之前，及時做好收費區、機關大樓避雷設施的檢測，確保無責任事故發生。
(三)認真做好飲食安全工作。切實加強食堂、餐廳的衛生管理，努力創造一個良好的生活環境。加大對食品採購的檢查驗收力度，做到無變質、腐爛、不合格的食品入庫，確保全站幹部職工的飲食安全。
(四)認真做好綜治防範工作。機關保衛人員加強對外來人員、車輛的詢問記錄工作，確保站內無閒雜人員逗留，嚴禁外來人員不經帶班領導同意在本單位職工宿舍內留宿。堅持夜間門廳值班制度，為門廳自動門加裝了遙控門鎖，加強對機關大院、辦公樓、綜合樓進行夜間巡查力度，有效的防止盜竊現象的發生。班子成員落實崗位前移，靠前指揮的要求，嚴格執行收費區領導帶班制度，確保收費區突發事件的控制及資訊溝通。
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