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機械寒假社會實踐報告

欄目: 社會實踐報告 / 釋出於: / 人氣:2.96W

機械寒假社會實踐報告(一)

機械寒假社會實踐報告

為期四周的社會實踐已經結束了,在貴州航空機械有限公司的大力配合下,為我以後走向工作崗位上的大學生提供了一次學習的機會,一個月的集中培訓學習使我從工廠各部門師傅身上學到了很多東西,掌握了一定的技能,學到了經驗,在他們的耐心教導下我認識了自己的工作,清楚了自己的職責,在這裡我們相互交流,在這裡我們共同進步,同時也向我提出了嚴格的要求。在我看來這是一種鞭策,更是一種動力,認識到了國防航空事業建設的重要性,領悟到了今後的道路任重道遠。

還記得走進貴州航空機械有限責任公司培訓實習第一天,走進廠區,一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾,進入生產現場,看到文明和諧的環境,發現周圍各種安全標識、警示牌,這不僅是為了營造一個良好的安全生產氛圍,更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領導帶領下,介紹了公司的概況:貴州航空機械有限責任公司隸屬中國航空工業第二大集團公司,是國有獨資企業。公司的經營理念是:持續穩定的質量;快速靈活的反映;準確及時的交貨;不斷創新的技術;有利競爭的成本;公平誠信的道德;文明和諧的環境。公司三十多年來始終堅持“軍工產品,質量第一”的原則,充分發揮軍工企業的技術優勢,具有雄厚的科技人才和良好的職工隊伍,在加大產品的開發、研製力度上非常重視,擴大了國際國內市場,使經濟效益和社會效益不斷提高,是現代化的航空企業。聽到公司的介紹,我對在這個公司實踐充滿了信心,經公司安排被分配到質檢部門實習,我決心要以實際行動交上一份完美的答卷。

隨後我在指導老師的幫助下進行了系統的學習,瞭解了飛機附件廠的概況,深入生產車間現場的實習。通過學習與實踐我收穫頗豐,主要表現在:

瞭解了貴州航空機械有限責任公司各部門職責、職能,牢固樹立國防建設事業的信念。 在實習工作崗位的日子裡,在指導老師耐心幫助下對我不懂之處一一細心講解,並且將他們多年的工作經驗毫不保留的傳授給我。我感覺到質檢部門是一項綜合技能工作,瞭解到產品從投產到實現的全部過程,每一道工序,每一個環節,都需要嚴格把關,因為產品質量是企業的生命,他們工廠始終堅持“質量第一,使用者至上”的方向和原則,求生存,求發展,求效益。這其中不僅需要有很強的責任心,同時需要勤與思考、善於總結、不斷創新。航空企業是一個特殊的工廠,在各方面要求極為嚴格,很多建廠時深入三線工作的員工,為了祖國的航空事業默默的奉獻,為了國防建設事業做出了巨大的貢獻。可以說第一階段效果明顯,對貴州航空機械有限責任公司有了初步瞭解。

理論知識水平得到顯著提高。如果說第一階段的學習起到了拋磚引玉的作用,那麼第二階段的理論知識學習才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附件生產過程,對於我來說有一定難度,因此這次在工廠實習機會分外難得。首先學習了飛機在研製、生產過程中的質量監督,瞭解了影響產品質量的因素,形成質量體系的概念。通過指導老師的授課我學習了產品質量驗收,產品售後服務等知識,通過學習我發現了飛機的製造過程是一個複雜而又龐大的體系,其中每一個環節都非常重要。另外指導老師用自己的工作經歷告訴我工作中要注意積累,由於工作中所要處理的問題繁多,技術性很強,涉及的範圍廣,因此要做好學習、工作筆記非常重要。對於發現的問題、情況及時記錄,即使沒有,對自己工作列一個計劃、做一下總結同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作,首先要學會做一名有心人,懂得了善於總結也就學到了一種最行之有效的工作方法。

深入現場,工作能力得到提高

在隨後的實際工作中,我來到車間跟著工人師傅學習,看到工人師傅按照設計圖紙要求從每一個零件投料開始加工,他們嚴格按照國軍標,按照工藝要求來生產製造出飛機上所需要的各種型號的產品,然後進行產品試驗,每一道工序都有著嚴格的監控手段和交接手續,

產品各項效能指標達到工藝要求合格後同意出廠裝機使用。這其中我對產品結構、原理有了一定的瞭解,對產品加工工藝、生產流程有了一定的掌握,同時也瞭解了一些現場管理經驗。其實飛機的製造是依靠模線、樣板製造出來的,尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實物,可以說這裡的許多知識都是我以前沒有接觸到的。在這裡我學習了飛機研製應用系統工程,標準工藝質量監控,飛機制造業中的機械加工,飛機系統中的電氣工程與自控系統等知識,並及時消化所學知識,由於飛機的產品製造過程較為複雜,我總是抓緊每一個難的的機會細心詢問,求教。通過與師傅的交流與溝通,解決了我心中的疑惑,這種我在現場結合理論知識的學習方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產過程,參與產品驗收大大提高了我今後走向工作崗位的能力。

高新技術的不斷應用,豐富了自我的知識水平。

現代飛機的生產對科學技術的要求越來越高,新技術的不斷創新並得以應用不僅提高了產品質量,更改善了產品效能。參觀了技術中心,數控加工中心,試驗室等一大批具有高新技術,現代化裝置的廠房後,我對科技是第一生產力的觀念有了更深刻的認識。這對於我今後走向工作崗位的大學生,同樣需要掌握現代化製造工藝,裝置製造等諸多學科知識,這就要求我不斷學習充實自己,以適應現代化發展的要求做好充分的準備。

航空人的獻身精神對我是一次心靈的洗禮

由於歷史原因,我們的航空企業大多地處偏僻的群山之中,生產、生活條件較為艱苦,可是為了祖國的航天事業這裡員工們毫無怨言無私的奉獻自己的一切。在這次社會實踐中我遇到了許多紮根三線的北航學長,他們帶著飽滿的工作熱情,放棄了城市優越的生活,來到了生活條件比較艱苦的貴州,紮根三線建設,克服種種困難,一干就是幾十年,為了祖國航空事業獻他們了青春,獻子孫,為了一架架雄鷹在藍天上展翅飛翔,為了國防建設事業付出了巨大的代價毫無怨言,他們沒有豪言壯語,卻有著實現自己人生價值的具體體現。如今,貴州航空機械有限責任公司總經理就是學子的典型代表。他們用實際行動告訴了我什麼是航空人的精神,什麼是航空人心中的靈魂。

一個月社會實踐的學習生活是短暫的,在指導老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺,要想完全熟悉飛機制造業的全過程也是不可能的。但是這次難得機會使我對飛機附件的生產過程有了一定的瞭解,事實上一架飛機的製造的工序何止千千萬萬,每一架飛機從設計到飛上藍天凝聚了多少人的汗水和心血,永遠記住航空人的精神。為了祖國的國防事業,為了人們安居樂業,我更有理由繼續努力刻苦學習,決不辜負黨和人民對我的培養,將來成為國家的棟樑之才,為祖國現代化建設貢獻力量。

最後再次感謝貴州航空機械有限責任公司對我這次社會實踐所給予的大力支援和幫助!

機械寒假社會實踐報告(二)

春節過後,在母親的帶領下我來到了**市龍馬機械製造有限公司(**市機械廠)。該廠是福建省的載貨汽車、低速貨車、多功能拖拉機生產企業,是原農業部農用車定點生產基地,現有員工450人,XX年完成工業產值2.5億元。公司生產的福建牌汽車、龍馬牌低速貨車是中國名優產品,多功能拖拉機是省優產品,榮獲 中國低速貨車(農用車)十大知名品牌 福建產品 飛馬獎 誠信單位 等榮譽稱號。該廠於XX年取得iso:質量管理體系認證證書和XX年國家強制性產品 3c 認證,XX年度、XX年度連續兩年被評為 福建省民企300強 企業。

該廠主要產品有輕、中、重型載貨汽車及底盤,低速貨車,多功能拖拉機,灑水車、吸糞車等專用汽車,集裝箱牽引車等。目前經國家發改委批准上公告的有汽車35種,低速貨車16種,多功能拖拉機8種共計近60種產品。企業的營銷網路已遍佈全國各地,形成集市場研究,整車銷售,技術服務,配件供應四位一體的營銷服務體系。

懷著一顆好奇的心,我坐上了該廠生產的農用車,在一位叔叔的帶領下參觀了整個廠區。 叔叔介紹說為進一步發揮技術優勢,推進產品結構的提升換代,公司投資了3億元在龍州工業園區建起了佔地13萬平方米的汽車生產線,現在已建成車架、車廂、總裝、塗裝、衝壓、焊裝、車橋等共計7萬平方米的生產車間,年可生產3萬輛的汽車及低速貨車。另外還有170畝生產用地正在規劃中。我不禁感嘆,這麼大的工廠要走一圈都得花上許多時間吧。參觀完工廠,我就該開始我的實習工作了。

我被分配到的第一份工作就是在衝壓車間工作,由於沒有技術,像機床,剷車之類的我就不能用了,所以車間主任分配給我的工作就是分類材料。我抬頭望了望車間,車床的轟鳴聲不絕於耳,原來鋼板就是在這裡被一個個不同大小的機床截成不同的形狀,再運到不同的車間進行深加工,最終成為一輛車的。回頭看了看我即將工作的地方,各式各樣的鐵質工具,或擺在架子上,或堆在箱子裡,有些還掛在牆上。我不禁蒙了,這麼多東西,我一個都叫不上名字,該怎麼分類?在旁邊阿姨的指導下,我才知道,原來每個材料都有自己的圖號,就好似每個人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不同規格的材料放在指定的位置。說來這個工作也不困難,但因為對材料圖號的不熟悉及分放位置的不確定,運來的一箱材料我著實花了三個小時才擺好。擺好材料也差不多到了下班時間,因為不斷的彎腰低頭,回到家後有一種骨頭要散架的感覺。

衝壓是汽車製造所有工序的第一步,成卷的鋼板首先要在切割機上切割成不同規格的小板,然後由衝床進行初始的切割,在進行簡單的衝孔,切邊後,就會進入真正的衝壓成形工序。衝壓成形由衝床和模具實現,模具的作用非常大,模具的質量直接決定這工件的質量。每一個工序大多都是先經過沖壓成形,然後再經過沖壓,切邊,翻邊等等工序最後才會成為所需要的工件。剛開始工作特別容易感到累,車間主任對我非常關心,總是把最輕的活交給我做。我也主動會去幹一些重活,像切片的時候我也會在一旁幫忙,希望多體驗一些不一樣的工作。

後來的幾天時間我又被調去不同的車間嘗試不同的工作,在焊裝車間我負責給即將焊接的鋼材上紅漆;在塗裝車間由於粉塵比較大,所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾晒;而在倉庫的工作,我本以為會是最輕鬆的,其實不然,由於進庫出庫的貨物非常多,而且每種型號的材料需求不同,為此我經常是忙的焦頭爛額。

機械寒假社會實踐報告(三)

白駒過隙,一轉眼,我已經迎來了大學的第一個寒假,這也意味著,我已經長大,不在是高中那個懵懂的孩子。生活於大學,更多的成長和進步都來自於不斷的實踐。還來不及回味大學的生活,寒假一開始,我便投入到另一種生活種去,說是辛勞也充實,說是疲憊也會覺得那是一種收穫和成長,付出勞動而後並有收穫,心中難免會倍感欣慰的。

寒假剛開始不久,我就到貴州廈工裝載機有限責任公司遵義分公司進行實踐,主要和專業人士負責銷售。在公司該片區十多天的相處和了解,廈工裝載機進入貴州市場大約十年左右,沒年的銷售情況平均四百多臺,在遵義市場平均七十多臺左右。

據瞭解,現在工程機械裝載機在全世界有幾十多個品牌,現在遵義也有十多個不同的品牌,但要站住市場也不容易。按目前的趨勢來看,在遵義片區銷售量的是柳工機械,一年的銷售量達一百多。的確,柳工是世界品牌,其質量和聲譽都,據分析,在遵義要把廈工裝載機銷售做好有幾點。

1:廠家要保質保量,考慮經濟性,穩定性。

2:售後服務,不管質量再好,都存在著其一定的不足,再保修期一定按保修手冊執行,公司多安排專業技

術人員和車輛按時處理。

3:電話追蹤,每半個月一次,瞭解客戶對該產品的使用情況。

4:每個銷售人員要了解該產品的效能、特點、優點,認真與客戶溝通,並要及時跟蹤每位新客戶。

在這十多天在遵義片區的考察總結:該產品在遵義去年平均每月銷售6臺左右,現在在遵義片區銷售總額大約達500多臺。據瞭解,該片區今年要修建兩條高速公路,有幾十個專案部,煤礦就達四百多個,沙石廠、遵義電廠、水泥廠等,所以,今年我們將努力銷售成績做到一百二以上,平均每個月十臺左右。據專業認識解說,我瞭解到,現在煤礦、砂礦等重工業的廠房中,國家都在搞政策,要求每個廠,每個煤礦要有兩臺裝載機,所以,抓住這個機會,我們將會把廈工的銷售狀況做得更好。

短短半個月過去了,我的大學社會實踐即將告一段落,但是,這次的實踐,使我獲益匪淺。紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。真的,通過實踐,你會發現你所學到的要比從書本上或者從別人那裡直接灌輸過來的要深刻很多倍。 總而言之,作為大學生的我們,一定要讓自己多多參與實踐,使得思想在實踐中得到昇華,更好的認識和適應社會生活,更好的領悟人生的真諦和做人的道理,為將來以後走出校門,走向社會打下牢固的基礎!

機械寒假社會實踐報告(四)

一,實踐內容和過程。

1月12號我來到了楊樓鄉,我的第一站是楊樓鄉的中心——楊樓村。在這裡,我受到了村委會幹部和鄉親們的熱情。熟悉了環境以後,我很快以村委會為根據地展開了我的維修活動。因為我是義務為鄉親們服務,所以受到大家的熱烈。沒多久,鄉親們就紛紛拿來了電視機、電扇、電飯鍋、洗衣機、影碟機等家用電器。對於送來的每個電器,同學們都全力以赴,使出自己的渾身解數,真正做到了令群眾滿意。在楊樓村的維修活動總共持續了三天,基本上滿足了鄉親們的需求。

我的實踐活動的第二站是石臺村,她是有著200年曆史的村莊,因此能夠在這裡為鄉親們服務,我內心充滿了喜悅和激動,感到無尚的光榮。在石臺村服務期間,我更加認真努力,圓滿完成了既定的實踐任務。

二,實踐感受

我這次下鄉活動不僅僅是簡單的維修服務、文藝演出和社會調查。在這裡,我學到了許多在學校學不到的東西。使我這些天天呆在校園裡的只知讀書的大學生有機會進一步瞭解社會。通過和社會上的人交流和溝通。使我對這個錯綜複雜的大千世界有了新的認識。

我家電維修組在實踐活動中瞭解到,地處山區的楊樓鄉經濟發展水平還較低,工業基礎薄弱,整個楊樓鄉還沒有較大的工業企業。交通條件發展較慢,這也是制約經濟發展和群眾生活改善的一個重要因素。受地形和資金短缺的影響,有些村還沒有通上公路,真的是“晴天一身土,雨天一身泥”。村裡有些頭腦的人都到山外或者市區作生意打工去了。許多家庭的生活水平剛剛達到溫飽。許多年輕的姑娘都嫁到外面去了。雖然村裡的基礎條件較差,但是這裡的農村黨員幹部卻非常敬業,積極帶領村民利用現有的條件努力發展經濟,提高提高群眾生活水平,豐富群眾文化生活。

作為在校大學生,在這次活動中我深深感受到知識的重要性。尤其是在文化水平不高的農村,僅有勤勞的雙手是不夠的,科學文化技術尤其顯得重要。我學校的許多都是從農村出來的,家鄉的經濟水平也並不高,許多同學都是家裡東拼西湊甚至是貸款才把學費勉強交上的。三年之後,如果我沒有過硬的文化基礎和專業技術知識,將來就不可能在競爭激烈的現代社會作出一番事業,甚至連自己的生存問題都解決不了。但是許多同學卻整日在校園裡無所視事,稀裡糊塗,渾渾噩噩的浪費青春。想到這裡,我不禁為這些同學擔心,將來走向社會時,他們該怎麼辦?難道還要靠父母養活一輩子不成?在今後的大學生活中,我不僅自己要加倍努力,好好學習,不斷的豐富和完善自己,而且要提醒身邊的同學,珍惜在學校的寶貴學習機會,人生苦短,時光易逝,少年不努力,老大徒傷悲,別等到畢業時兩手空空卻無以回報父母時才知道後悔,因為人生不能重來。雖然我的基礎差,但是隻要下定決心,刻苦拼搏,終會取得令人滿意的成績。

社會實踐是一種動力。看到在土地上耕種的農民,在工地上揮汗的工人,在邊防上守衛的戰士,我明白了書桌的分量,一種強烈的責任感油然而生,是人民哺育了我,培養了我,給了我知識和一切。作為一名大學生,在祖國需要的時候,我會無條件地把所學的知識和一切奉獻給祖國和人民。

社會實踐是體味人生的“百味筒。”要想體味一下生活的酸甜苦辣鹹,那就請你自己參加一次實踐服務吧,我保證你一定會不枉此行,箇中滋味只有親身參與才能體會的到。

社會實踐是驗證實力的“試金石”。走出校門融入社會的大舞臺,我才真正體驗到自身知識的欠缺,能力的有限。任何理論知識只有與實踐密切結合,才能真正發揮它的價值。行不行,實踐中看!

“紙上得來終覺淺,投身實踐覓真知”。我欣喜地看到,經過社會實踐的磨練,同學們變得更加成熟、更加自信,校園裡到處洋溢著蓬勃向上的良好氛圍。我有理由相信,當代青年大學生有實力承擔的起未來建設國家的重任,追求進步,刻苦求知,勤於實踐,全面成才必將成為廣大青年學生的共同心聲和行動!覺淺,投身實踐覓真知”。我欣喜地看到,經過社會實踐的磨練,同學們變得更加成熟、更加自信,校園裡到處洋溢著蓬勃向上的良好氛圍。我有理由相信,當代青年大學生有實力承擔的起未來建設國家的重任,追求進步,刻苦求知,勤於實踐,全面成才必將成為廣大青年學生的共同心聲和行動!

機械寒假社會實踐報告(五)

系部名稱:機械工程系

班級:機制XX班

姓名:

學號:40

實踐單位:機械工程系團總支、學生分會

實踐時間:xx年1月16日—xx年1月18日共三天

實踐目的:面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會,我覺得大學生應該轉變觀念,不要簡單地把打工作為掙錢或者積累經驗的手段,更重要的是藉機培養自己的創業和社會實踐能力。

實踐內容:給鄉里的一個做門窗生意的叔叔幫忙,去廠裡跟著堂哥做電焊工。

實踐總結體會:打工只是一種磨練的過程。對於結果,我們應該有這樣的胸襟;不以成敗論英雄,不一定非要用成功作為自己的目標和要求。人生需要設計,但是這種設計不是憑空出來的,是需要成本的,失敗就是一種成本,有了成本的投入,就預示著人生的收穫即將開始。通過本次活動,我體驗到自身知識的欠缺,能力的有限。任何理論知識只有與實踐實切結合,才能真正發揮它的價值。行不行,實踐中看!

正文:

給我一個心動的理由,讓我看得到未來。我不怕風雨兼程,但我怕為一個空夢追逐不值。

-------題記

xx年的元月16日,已是寒假回家的第九天,我今天就要去鄉里給做門窗生意的叔叔幫忙(上班)了。堂哥是他最得力的員工,有多年的經驗。最近他有一筆生意,工作地點在離我家不遠的膨潤工廠。廠裡的老闆為方便管理,放工業鹼袋的倉庫需要一合門,所以,我便和堂哥去了膨潤工廠。堂哥利索的切割材料,讓我操作電弧焊。

風呼呼地亂吹,暗暗地天絲毫沒有出太陽的意思,手戴皮手套的我握著電弧焊柄,不知怎麼的,弧竟然半天都點不著。廠裡的工人出來看我手握焊柄,停下來邊看邊竊竊私語。

臉上頓時火辣辣地感覺,我使勁地把帽子往下拉。引弧,焊接。啊,一個洞!心裡狠狠地顫了一下,看看薄薄地鋼管思緒萬千,是怎麼回事呢?1.2的焊條,400a的電流。難道是電流太大了嗎?我回過頭,輕輕扭動電流擋打到300a,接著焊,一個洞,又一個洞,我急出一身汗來。再也沒辦法靜下心來,不是一焊接一個洞,要麼就是怎麼也焊接不住,為什麼老師當時教的東西和實踐根本是兩回事此時,我在心裡不停地打問號!此時,才真正理解“紙上得來終覺淺,投身實踐覓真知”的含義,社會實踐才是驗證實力的“試金石”。

堂哥在一邊專心地埋頭切割所需材料。他切割完了,我在旁邊卻留下了無數個大洞等著他收拾。他看著我的樣子,在看看旁邊的孔洞,當即明白了怎麼回事。

“別急,你慢點來。”他讓我接著焊,想看看我的手法是否正確。看著我提弧,引弧,他說太慢了,薄鋼管容易透。我心想如果快速的左右擺動向前是不是會好一點呢?於是,我按照心想的做。透過焊帽發現工件上並沒有洞。啊!竊喜之心無以言語,可取開焊帽才發現,零星的焊渣到處都是,焊縫還是焊縫。我猛地站起來,腳狠勁蹬地,再也不想什麼。只想扔過電弧焊一輩子都不碰這類東西。

堂哥看看我,再看看那些“傑作”,對我說:“來,我焊你先看看,再適應適應。歇會兒,小心眼睛受不了。”堂哥接過焊鉗,熟練的焊接起來。看看堂哥點焊,焊痕形如魚鱗般平滑。回想起當時進校的情形來。

xx年9月,我懷著無比激動的心情,走進這所自認為可以改變命運的寶職院。十多天的軍訓,讓我長大了不少,幾周的理論課,我像個惡鬼一樣,狠狠地往腦子裡塞;實習了,我像當年的群鳥學藝中的燕子一樣,勤勤懇懇跟著師傅學一招一式。忘不了和男孩搶著幹,他們略帶詫異的眼光。即使當時,臉被弧光灼傷也滿不在乎,心裡只想著寒假非要去工廠裡幹幾天。給爸媽一個看得見的未來。所以,再多的苦,再重的腳步,再痛地胳膊,在苛刻地責備,我都能承受。

可是,現在呢回想幾天以前,剛到家,朝思夜想的奶奶見到我,忽然哭了。據媽媽講,90歲的奶奶聽我回家,那天往大路跑了十幾趟。此時,我怎能放棄?爸爸見到我一個勁地問我學業緊不緊?媽媽火急火燎地做我最愛吃的東西。回家後的兩天,一個心思的想著找事幹。偷偷的給鄉里做門窗生意的叔叔打電話要給他幫忙,人家不答應,又哀求爸爸讓堂哥帶我來。爸爸早早地起來做了我最愛吃的東西,還讓我媽找這尋那,翻弟弟的軍裝給我。可我呢?

“焊接的時候焊條與工件成45°----60°角,薄工件要點著焊。厚工件你可以直焊。我剛才看你很有想法,只是薄工件難度有點大,我有時也把握不住。別急,慢慢來!”堂哥的這一番話讓我心裡平靜了不少。

中午和老闆一起在飯堂吃飯聊天時,老闆問我一個女孩怎麼不學醫學類和這些鐵疙瘩打交道就不怕吃苦嗎?我笑笑。他說廠裡的那些女工懶得跟啥一樣,連最簡單的,天天拿在手裡使用的工具都不願意修理一下。

米飯在口裡嚼啊嚼,既然選擇了遠方,便只顧風雨兼程,哪管它苦不苦呢?

下午,我再拿起焊鉗,戴上墨鏡(覺得焊帽太暗,不方便),按照堂哥指導的幹起來,越幹越順手。下午早早地收工,老闆要我們第二天去幫忙修理機器。同時,再做一個零件,幹些別的零活。

第二天 ,蹲在一立米的坑裡焊接鍍鋅的材料時,由於材料的特性問題,煙霧和濺出來的碳渣不是落在脖子裡,就是濺到臉上額上。此時,焊帽根本就用不了,由於空間限制,弄得我們都很無奈。

由於工作量太大,第三天又做了一天。這是,我已知道該怎樣保護自己,不傷害。可一切都似乎太晚太晚。早上起床,發現臉上生生的疼,一照鏡子,黑黑的,活像一副水墨畫。堂哥問我感覺怎樣?說他當年學藝時,臉經常被灼傷,痛地晚上睡不著。何況昨天焊接的機器零件是鍍鋅的!那東西亂濺,一滴碳渣濺到我脖子上,我趕快抖落,看這塊都青了!

三天的工作就這樣結束了。雖然老闆說要付我一定的報酬,可我謝絕了,有了這段經歷。我明白了,所有成功從來不會隨隨便便。其實,機械上的東西並不神奇,只要用心,積極動手,沒什麼不可以!