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土木工程畢業生2021實習工作報告精選

欄目: 精選工作報告 / 釋出於: / 人氣:2.67W

作為一名大學生,專業需求的實習是非常有必要的,實習能幫學生更好的理解知識,並學會一些課本上沒有的東西。下面是本站小編為您精心整理的土木工程畢業生20xx實習工作報告精選。

土木工程畢業生2021實習工作報告精選

土木工程畢業生20xx實習工作報告精選1

一、實習單位介紹

1、實習單位簡介

實習單位名稱:xx路橋建設工程有限公司

實習單位歷史:xx路橋建設工程有限公司成立於20xx年2月,其前身為天津市薊縣公路工程處,多年來承建了多項大,中型工程專案,具有豐富的施工經驗,現具備市政公路工程施工總承包一級,橋樑工程專業承包一級,公路路基專業承包一級和公路路面專業承包一級資質,通過GB/T19001-20xx質量管理體系,GB/T28001-20xx職業健康安全三個管理體系。公司註冊資金16500萬元。

公司現有專業技術職稱的人員315人,高,中級職稱的184人,註冊建造師47人,擁有各類公路,橋樑等施工機械及精密檢測試驗裝置280餘臺套。

公司成立迄今,優質高效的完成了多項,省級,市級重點工程建設專案,先後承建了內蒙古自治區路網改造專案賽漢塔至錫林浩特公路工程,內蒙古自治區國道207線桑根達來至寶昌段一級公路LM4合同段道路工程,津寧高速公路第6合同,廣東省廣州市十水線雞鴨水道特大橋工程,湖南省炎陵至汝城高速公路18合同等多項高速公路工程,並榮獲省市級安全文明標準化示範工地,中合同,守信用企業和誠信企業等榮譽稱號。

二、實習崗位及主要內容

1、實習崗位及主要內容

實習崗位:造價資訊員

實習內容:主要工作是負責建設工程材料、裝置指導價格收集、整理、測算

實習時間:20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

三、實習主要過程

1.實習期所學

剛開始進到單位時,我對於這工程造價管理站的作用和職能都不理解,在經過一段時間的工作,和自己找資料及詢問指導老師,才有了以下的認識。

工程造價管理是工程造價的執行者、管理者和領導、監督者。恰當確定和理順它的職能,並充分發揮其作用,不僅能適應市場經濟和工程造價管理深入發展的需要,而且是有效控制造價、提高投資經濟效益和社會效益、規範建築市場的關鍵。而對於工程造價管理站的現狀和發展有以下三點發現。

(一)、當前工作現狀

全國各地各級工程造價管理部門,在計劃經濟時期,風風雨雨地走過了數十年的歷程,為適應計劃經濟的基本建設而確定,使用的一整套預算定額制度及相應的管理體制曾發揮了它應有的作用。隨著我國改革開放不斷深化,市場經濟迅速發展壯大,為適應新形勢建設市場的需要,各地方的造價管理部門大都由原來的標準定額站更名為工程造價管理站,名雖變了,但相應的管理職能變化不大,工作重點仍放在定額管理上,如編制定額的工、料、機消耗量和相應的地區單位價格表,協調甲乙雙方針對定額理解的偏差而出現的糾紛;釋出建築材料資訊價格和其他材料調整費率、人工費動態管理的綜合工日單價或其他取費程式中相應的費率。當然這些工作,也是工程造價管理站日常應擔負的職責,而且在當前或今後較長時間內,也都是造價管理站必須做好的一項主要任務,但是同造價管理站的主要和擔負的主要任務相比,造價管理站的職能作用根本沒發揮出來。因此,工程造價管理與市場經濟的發展不相適應,致使工程造價管理存在很多問題。仔細分析,雖然影響因素很多,但歸根結底,一是造價管理部門自身的主觀努力不夠。造價管理部門是政府對工程造價管理的行政主管,要適應市場經濟發展的特點,主動適應造價管理範圍的變動,不能只按照以前只管定額的方式進行管理,那種只要編好管好定額就大功告成的做法是遠遠不夠的,而要主動地同體改委、財政部門協調管理範圍與管理許可權,積極扶持造價諮詢公司搞好企業建設。二是建設行政主管部門在加強建築市場管理時,要將造價管理放在一個重要的位置。招標投標制是建築市場管理的重要一環,與招投標相對應的造價管理改革應該與招投標管理及有形建築市場的建立同步進行。三是國家建設行政主管部門所規定的工程建設專案費用構成,如何與《價格法》、《財務通則》和《企業會計準則》中的費用內容保持一致,所制定的統一基礎定額是否與國際上通用的實體性費用和措施性費用區分開來相適應,如何才能按照國際通行的費用及方法計算工程造價,真正實現企業自主報價,市場形成價格的構想,只有這樣才能真正改變目前工程造價管理現狀,才能適應市場經濟發展需要,才能徹底達到工程造價管理改革之目的。

(二)、經濟條件下造價管理的作用。

上面我們談到了當前建築市場工程造價管理現狀及存在的問題,是我們從定額管理這一計劃經濟的模式過度到合同管理這一市場經濟管理模式,從定額指定性逐步變為指導性形勢出現的,社會出現巨大變革,造價管理出現這樣那樣的問題是不足為廳的,這些問題可以經過整頓,是完全可以解決的,這就要靠強化造價管理部門的及充分發揮其作用,才能有效的控制和解決。在黨的xx大精神鼓舞下,國家相繼頒佈了《中華人民共和國建築法》、《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國價格法》、《中華人民共和國招標投標法》,這四法的實施,給我們工程造價管理行業帶來很大的變革。《合同法》中取消了經濟合同管理,《招標投標法》中明確了招標投標活動及其當事人應當接受依法實施的監督,而不是對招投標強制代理和強制審查工程標底,並且特別批出:任何單位和任何個人不得強制其委託招標代理機構辦理招標事宜。這些對我們的傳統管理觀念是一大更新,對我國的工程造價改革必將起到極大推動作用。這些法律、法規使我們明白了一個道理,那就是要認清形勢,轉變觀念,將工程造價管理向監督職能轉化,工程造價管理機構的職能要相應地進行調整。

作為代行政府建設部門的一個高階綜合管理機構,為適應新形勢的需要,其主要職能應是:

第一執法職能。貫徹執行國家、省有關建設工程的法律、法規及有關計價實施細則並以此規範有關建築市場計價及有關人員的行為。

第二仲裁協調職能。參與對施工合同的審查管理,保護各方當事人的合法權益,發揮造價管理機構的和優勢,做好工程價格糾紛的調解工作。當建設單位與施工單位在工程結算問題上有爭議時,造價管理部門有權對此做出最後仲裁,當遇到棘手的經濟合同糾紛問題時,協調法院及有關部門解決問題。

第三指導、監督檢查職能。確立工程造價管理機構在工程造價管理、監督上的地位,制定工程價格管理、監督辦法,充分行使法律賦予的許可權,參與建設工程招投標的審標、評標、定標、指導標底的編制稽核;指導編制建設工程估算、概算、預算、結算;切實改造政府的監督職能,按照市場經濟發展需要,及時制定各項管理辦法和條例,大力發展工程造價中介服務機構,加強對中介機構和工程造價專業人員的監督、管理,推進工程造價的社會化、專業化、加強對其職業道德,經營行為、服務質量的監督檢查、促進中介服務市場的健康、有序的發展。

第四全面管理職能。一是現階段積極參與省建設工程消耗量定額編制、修訂、並實施全市工程造價的全面管理;二是通過釋出我市建設工程造價資訊進行動態管理;三是參與對工程造價人員培訓、考核及發證進行系統管理;四是參與審查施工合同實話法律監督管理;五是承擔三個轉變,即造價管理上由指令性的政府控制轉變為巨集觀調控,編制工程量計算規則和計算方法,由釋出指令性的建築工程費率標準轉變為詐,由公佈指導性的工程造價指數,定期測算髮布材料從頭及各項補貼係數,轉變為公佈材料價格資訊和各種相關資訊,迅速建立工程資訊服務體系,為工程造價管理提供參考資料,引導市場的計價與定價,為最終由市場形成價格、企業自主定價提供優質服務。

總之,造價管理站是以其承擔的社會職責來實現以上目標,也就是說,在未來的發展中,工程造價管理站的職能和作用不僅不能削弱,反面需要更加加強,只有強化造價管理站的才能充分發揮其作用,才能適應市場經濟發展的需要,才能滿足造價管理改革的要求。

(三)、轉變觀念,適應形勢,做出貢獻

長期以來,我們實行的是計劃經濟體制下由國家確定建築工程造價的模式,這種模式使我國建築市場難以形成和完善,施工企企業缺少活力和競爭力。使整修經濟在低水平上執行。在觀念上束縛了人的頭腦。總覺得這種方式是天經地義的,工作中也習慣了這一定價方式和管理方式。隨著市場經濟的深入發展,上述定價及管理方式根本不適應改革需要,我們必須轉變觀念,適應形勢。超脫舊的定額計價、確定工程造價的管理方式,因為定額計價實質上是建立在政府定價為主導的計劃經濟管理基礎上的價格管理模式,它所體現的是政府對工程價格的直接管理和調控,這是不符合經濟發展規律的,目前國家將全面推行工程量計價規範,完全跳出了傳統的定額管理方式,它的主要特點是依據建設行政主管部單位因市場的材料價格變動而發生爭議的事件。最後我與同事走訪詢問了幾個材料市場的材料價格的基礎上,做出調解。使當事人雙方都作出了讓步,以雙方都滿意的價格達成協議。其實發生這種事情是很沒有必要的,若果有關材料價格條款的約定明確,不含糊不清,模稜兩可、有關材料價格風險如何處理的條款寫得清楚,就可以避免這樣的事情發生。(我收集的建材價格資料見附錄一)

除此之外,我還完成了幾個小工程的部分工程量的計算。

四、實習總結

1、實習所得

在這次實習環節中,我發現自己存在的一些不足之處,主要有以下四點:

(一)專業知識掌握的不夠全面。儘管在學校認真學習了專業知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕鬆勝造價工程工作,因此,儘管在不久的將來走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始,只有在實踐中學習,才會掌握更多專業知識和技能。

(二)專業實踐閱歷遠不夠豐富。由於專業實習時間較少,因此很難將所學知識運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今後我們在工作崗位上,一定要抓住機會,多向從事造價預算的前輩學習,同時要轉換學習方法和態度,改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式,應主動積極向他人學習和請教,同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

(三)專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次實習,我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系,這些零散的知識點運用起來很困難,因此,今後在學習和實踐中應該重視積累和運用,使所學的知識由量變到質變,發揮更大的指導作用。

(四)交際能力、人際溝通仍存在不足。通過這次實習,讓我感受到辦公室的冷暖。從事這個行業,是一個講究團隊合作,如果你善於與人溝通,幽默風趣,那麼營造一個較輕鬆的工作氛圍,還能提高團隊的工作效率。所以,我今後應學會主動與人溝通交流,擴大自己的人際交往範圍,同時提高自己的辦事效率。

2、實習感悟

實習很快就要結束了,三年的大學生涯也即將接近尾聲。實習是我們跨入社會的最後一個準備活動,也是我們大學生活的一個休止符。畢業後,我們又要迎來一個新的起點。實習其實就是把自己學到的知識運用到平時的實際工作中去,在實習中不斷的磨練自己,增進實踐經驗。在實習中發現自己的不足之處,並努力去填補。虛心的向前輩們請教,從他們身上學習在學校裡所學不到的知識。在工作中不斷學習,總結、積累知識,為之後正式進入社會做準備。

通過這幾個月的實習現在我深深的感到當初的選擇是我人生中最幸運的其中一件。在實習期間,稱職的總能在工作中耐心指導我,在具體工作操作中點撥我,並能在生活中也經常指點我,他會給我們進行職前培訓,實用指導,規範化訓練,還經常現場實地傳授一些經驗和技巧,包括與人溝通,做人準則及與外界聯絡和聯絡,注重培養我實戰能力。在實習中我已深入感覺到指導老師是我的良師益友,他身上有許多讓人欽佩的才華和優點,從而使我產生模仿他值得我學習的一切。總而言之,通過這次實習,確實讓我感到受益匪淺。

在書本上學過的理論知識,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,也許等到真正做出一套大樓的造價時,才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。

土木工程畢業生20xx實習工作報告精選2

實習時間:20xx年5月11日到20xx年5月19日

實習地點:xx省蠶桑茶葉研究所

實習人員:14水利水電工程專業全體學生及老師

實習儀器:經緯儀,水準儀,水準尺,尺墊,計算器,記錄本,三角板等

實習計劃:踏勘選點一天,控制測量三天,控制點座標計算和展繪一天,地形測量四天,拼圖一天(計劃十天,實際實習時間為九天)。

實習經歷及體會:

20xx年x月x日上午,帶著愉快的心情,坐上一路向南的汽車,開始了我們本學期的工程測量實習,這也是我們專業第三次的實習!一個多小時之後,我們來到了我們實習的目的地——江西省桑蠶茶葉研究所!

在這裡不得不介紹一下江西省蠶桑茶葉研究所了,xx省蠶桑茶葉研究所始建於1958年,經50年的建設,現已發展成集蠶桑、茶葉科學研究與科技服務,農業良種繁育與推廣,園林設計與苗木栽培及現代農業展示為一體的科研事業單位。所內主要經營專案有:蠶種培育、茶葉加工、苗木種植、園林設計和果樹栽培等。我們所住的招待所周圍空氣清新,樹木繁茂,山塘眾多,地貌豐富,植被覆蓋率超高,而且民風淳樸,安居樂業,的確是旅遊觀光、休閒度假的理想之地,是人民居住的天堂啊!

當日下午,在招待所門前,我們的歐陽老師簡單地開了個動員大會,他重申了我們此次實習的意義和要求,強調了應當遵守的一些紀隸和安全事項,還為我們打氣,鼓勵我們勇敢機智面對將要到來的困難!接著馬上就是踏勘選點,圍繞著招待所外面的“8”字圈,我們選取了A·B兩條線路,每條12個點,就這樣,我們10幾個小組被分成4路!

接下來的頭3天是平面控制測量!我們小組先是用了一天半的時間完成角度測量,然後用一天半來完成高程測量。

1、用經緯儀來測角度,架設儀器:將經緯儀放置在架頭上,使架頭大致水平,旋緊連線螺旋。

2 、對中:目的是使儀器中心與測站點位於同一鉛垂線上。可以移動腳架、旋轉腳螺旋使對中標誌準確對準測站點的中心。

3 、整平:目的是使儀器豎軸鉛垂,水平度盤水平。根據水平角的定義,是兩條方向線的夾角在水平面上的投影,所以水平度盤一定要水平。粗平:伸縮腳架腿,使圓水準氣泡居中。檢查並精確對中:檢查對中標誌是否偏離地面點。如果偏離了,旋鬆三角架上的連線螺旋,平移儀器基座使對中標誌準確對準測站點的中心,擰緊連線螺旋。精平:旋轉腳螺旋,使管水準氣泡居中。

4 、瞄準與讀數:① 目鏡對光:目鏡調焦使十字絲清晰。② 瞄準和物鏡對光:粗瞄目標,物鏡調焦使目標清晰。注意消除視差。精瞄目標。③ 讀數:調整照明反光鏡,使讀數窗亮度適中,旋轉讀數顯微鏡的目鏡使刻劃線清晰,然後讀數。

用水準儀來測高程時,先將儀器的三腳架張開,使其高度適中,架頭大致水平,並將腳架踩實;再開箱取出儀器,將其固連在三腳架上。對照儀器,指出準星、缺口、目鏡及其調焦螺旋、物鏡、對光螺旋、管水準儀、圓水準儀、制動和微動螺旋、微傾螺旋、腳螺旋等,瞭解其作用並熟悉其使用方法。對照水準尺,熟悉其分劃註記並練習讀數。

(1)粗平:雙手食指和拇指各擰一隻腳螺旋,同時以相反的方向轉動,使圓水準器氣泡向中間移動;再擰另一隻腳螺旋,使圓氣泡居中。若一次不能居中,可反覆進行(觀察左手拇指轉動腳螺旋的方向與氣泡移動方向之間的關係)。

(2)瞄準:在離儀器不遠處選一點A,並在其上立一根水準尺;轉動目鏡調焦螺旋使十字絲清晰;鬆開制動螺旋,轉動儀器,用缺口和準星大致瞄準A點水準尺,擰緊制動螺旋;轉動對光螺旋看清水準尺;轉動微動螺旋使水準尺位於視線中央;再轉動對光螺旋,使目標清晰並消除視差(觀察視差現象,練習消除方法)。

(3)精平:轉動微傾螺旋,使符合水準管氣泡兩端的半影像吻合(成圓弧狀),即水準管氣泡居中(觀察微傾螺旋轉動方向與氣泡移動方向之間的關係)。

(4)讀數: 從望遠鏡中觀察十字絲橫絲在水準尺上的分劃位置,讀取4位數字,即直接讀出米(m)、分米(dm)、釐米(cm)的數值,估讀毫米(mm)的數值,記為後視讀數a。注意讀數完畢時水準管氣泡仍需居中。若不居中,應再資助精平,重新讀數。

(5)分別 在B、C、D等點立尺按(2)~(4)步讀取前視讀數b,記錄。

(6)計算 高差,h=a – b

(7)改變儀器高度或搬站再次觀測A與B、C、D等的高差,進行比較。

第五天的控制點座標計算和展繪工作,前面三天的測量我們歷經辛苦,一邊測量,一邊記錄~計算~檢查~校對誤差,最終很好地控制了誤差,因此利用老師給出了B9點的三維座標,很快地完成了座標計算和展繪的工作!

最後的四天是碎部測量和地形圖的描繪。首先進行碎部測量前的準備工作,在各導線控制點上測定碎部點,同時描繪地物和地貌。

我們小組採用的是DJ6的經緯儀,進行碎部測量。將經緯儀安置在控制點上,測繪板安置於測站旁,用經緯儀測出碎部點方向與已知方向之間的水平夾角;再用視距測量方法測出測站到碎部點的水平距離及碎部點的高程;然後根據測定的水平角和水平距離,用量角器和比例尺將碎部點展繪在圖紙上,並在點的右側註記其高程。然後對照實地情況,按照地形圖圖式規定的符號繪出地形圖。

在這裡向講下地形圖的檢查和整飾

(1)地形圖的檢查

在測圖中,測量人員應做到隨測隨檢查。為了確保成圖的質量,在地形圖測完後,必須對完成的成果成圖資料進行嚴格的自檢和互檢。圖的檢查可分為室內檢查和室外檢查兩部分。

①室內檢查的內容有圖面地物、地貌是否清晰易讀,各種符號、註記是否正確,等高線與地貌特徵點的高程是否相符等。

②野外檢查是在室內檢查的基礎上進行重點抽查。檢查方法分巡視檢查和儀器檢查兩種。巡視檢查時應攜帶測圖板,根據室內檢查的重點,按預定的巡視檢查路線,進行實地對照檢視。主要檢視地物、地貌各要素測繪是否正確、齊全,取捨是否恰當。等高線的勾繪是否逼真,圖式符號運用是否正確等;儀器設站檢查是在室內檢查和野外巡視檢查的基礎上進行的。除對發現的問題進行補測和修正外,還要對本測站所測地形進行檢查,看所測地形圖是否符合要求,如果發現點位的誤差超限,應按正確的觀測結果修正。

(2)地形圖的整飾

原圖經過檢查後,還應按規定的地形圖圖式符號對地物、地貌進行清繪和整飾,使圖面更加合理、清晰、美觀。整飾的順序是先圖內後圖外,先註記後符號,先地物後地貌。最後寫出圖名、比例尺、座標系統及高程系統、施測單位、測繪者及施測日期等。

在此次工程測量實習的過程中,我們也遇到了一些困難和問題。剛開始的時候,我們擔心自己測不好,要是讓我擺弄水準儀和經緯儀,沒什麼問題。但想到實習最後是要地形測量和地形圖的繪製,心裡就沒底了,覺得我們好難完成任務。但還好,我們的團結、默契,克服了測量中的種種問題,終於按時完成了任務。

以下是其中一些實際測量工作中遇到的問題:

1、準儀和經緯儀測量的過程當中,偶爾出現比較大的誤差,經過我們對誤差來源的分析後,再進行重新的測量和計算,誤差減小到了允許的範圍。

2、標尺時,需要立直,儘量避免晃動,有晃動時,應該選擇資料最小的時候進行讀取外,還應該選在合適而且重要的點。因此,選點是很重要的。點一定要選在有代表性的地方,同時要注意並非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加工作量,浪費寶貴的時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

3、計算問題。計算必須由包括初步的計算和校核。在此過程當中,也還是出現了計算錯誤的問題,我們在不斷的重複校核計算後算出了正確的數值,讓誤差達到了允許範圍。

4、團結協作。剛開始的時候,分工不是很明確,所以耽誤了工作時間。後來,我們吸取教訓,分工明確,精誠合作,使得我們的工作速度和質量都有所提升。

5、每次讀數前,定將長水準管氣泡調平,則造成的誤差會很大。

6、最好使單線與目標重合,如果目標有一定寬度,可以用雙絲夾住目標。

7、進行量儀器高時候一定要小心,因為稍微碰了一下儀器,就要重新調整對中水平,否則就會導致資料錯誤,也可能導致儀器的損壞。

8、記錄資料時,每位成員都要細心,既要看得準,還要果斷,不能猶豫不決,任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的錯誤。

9、道路和主要建築物確定下來,然後在新增其餘次要方面,這樣不但條理清楚,有利於作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量資料的準確與否。我們還要對所測過得範圍能夠做到胸中有數,避免漏測、重測。

通過此次在省蠶茶所的測量實習,我們培養了理論聯絡實際、分析問題和解決問題的能力以及實際動手操作能力,並培養了嚴格認真的科學態度、實事求是的工作作風、吃苦耐勞的精神和團結協作的能力,為今後從事實際測繪工作打下良好的基礎。

通過這次實習工作,我從中學到了很多實實在在的東西,很多在課本上不可能學到的知識。在實踐操作中,鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識。對水準儀、經緯儀的操作也更加熟練,並提高了快速處理資料的計算能力。這些知識往往是我們在課堂很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。

x月x日上午,我們依依不捨地結束了在這裡的短暫的實習生活,但我們收穫了好多,包括對儀器的操作,團隊精神以及瞭解了那裡人民的生活!

土木工程畢業生20xx實習工作報告精選3

20xx年過去了,我們迎來了嶄新的20xx年,這也預示著我們離畢業不遠了。20xx年,我們迎來了大學生活的最後一個學期,學校為我們安排了生產實習,大致分為識圖、學習PKPM和參觀建築物。我也充分利用了這次生產實習進行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現場,可以想象其意義的重要性,我們第一次將理論知識與實際相結合。從實踐中,我對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業的學習打下堅實的基矗它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基矗通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性,瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題。

一、工程識圖

首先是對施工建造圖紙的感性認識,建築工程建設中,設計師用工程圖表達設計方案,建造者照圖施工,最終將設計藍圖轉變為實際工程。工程建造過程中的質量管理、造價管理也無不以圖為依據。所以圖紙在現代工程建設中是不可缺少的重要技術檔案,而且也是藉以表達和交流技術思想的重要工具。工程圖被喻為 “工程界的語言”,對於從事建築工程專業領域的人員來說,無論是從事設計、施工還是造價、管理工作,識讀建築工程圖是一項最基本、應用最多的能力。 雖然知道識讀施工建造圖很重要,但由於在大一學年學習《工程製圖》

時因空間想象能力差感到學習困難,在識讀建築工程圖時因缺少感觀認識和建築構造、建築結構等知識難以識讀建築施工圖。

工程識圖實訓是建築工程技術專業教學計劃中重要的實踐教學環節,是學生在校學習期間理論聯絡實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。為了培養我們的空間想象能力,在專業課老師的指引下有組織、有順序的進行了為期一週的識圖實訓。先以漸進尾聲,從中我有所收穫,也明白自己頗多不足之處。僅此談談自己的所獲所感。

我從圖書館借了相關規範,實訓過程中首先複習了製圖的基本知識,明確投影的基本概念,明確專業製圖有關標準規定的圖示特點、檢視名稱和配置,比例、圖線、尺寸標註、材料符號、圖例、編號等的意義。

在識圖的過程中,首先根據圖紙目錄瞭解整套圖紙的組成,圖紙目錄可以看出該套圖紙中包括了A2、A1、A0等幾類圖紙。圖紙均採用標準圖,其上標有名稱、所在的標註圖集和圖號或頁次。詳細閱讀了施工中說明,瞭解了圖樣的設計依據、施工要求、批文和相關規範。

在圖紙中的專案概況部分包括了建築名稱、建設地點、建設單位、建築面積、建築基底面積、建築工程等級、設計使用年限、建築層數和建築高度、防火設計建築分類和耐火等級、、屋面防水等級、地下防水等級、抗震設防烈度等,以及能反映建築規模的主要技術經濟指標。

用料說明和室內外裝修:牆體、牆身防潮層、地下室防水、屋面、外牆面、勒腳、散水、臺階、坡道等部位。油漆、塗料等的材料和做

法,用文字說明或部分文字說明,部分直接在圖上引注或加註索引號。這些細部採用索引符號要求我們能正確識別,並能快速找到相關部位放大圖的位置

在圖紙上門窗表詳細說明門窗效能(防火、隔聲、防護、抗風壓、保溫、空氣滲透、雨水滲透等)、用料、顏色、玻璃、五金件等的設計要求。幕牆工程(包括玻璃、金屬、石材等)及特殊的屋面工程(包括金屬、玻璃、膜結構等)的效能及製作要求,平面圖、預埋件安裝圖等以及防火、安全、隔音構造。對採用新技術、新材料的作法說明及對特殊建築造型和必要的建築構造的說明。

拿一張建築圖中的一層平面圖來說吧。首先要讀的肯定是《建築設計說明》,這是看整個圖集先要瀏覽一遍的,翻開一層平面圖,很多軸線,標號,當然還有一個指北針,接著是平面圖裡面的內容了,樓梯,門窗,走廊,陽臺,柱,樑,臺階,散水等等,這些基本的東西在以前的《工程製圖》課程中就學過,也比較簡單。對於工程估價來說,需要計算建築面積,所以就要對建築面積的計算原則瞭解,當然這是很基礎的內容了,在老師在黑板上示範一次後,我們自己也找了個圖,按照步驟計算了下,覺得還是挺簡單的,就是過程瑣碎了些。屋頂平面圖跟一層平面圖不太一樣,多了屋頂坡腳,樓梯當然只有只有向下的指示箭頭。立體圖和截面圖這裡就不詳細說了,這兩部分和平面圖一起看才能對整個房子有完整的認識。接下來就是詳圖了,樓梯,散水,陽臺,女兒牆。這些在《房屋建築學》中學習過,所以讀起來也是相對輕鬆了。

關於結構圖,我感覺相對難了些,上面所標註的符號是在以前的課程中沒見過的,比如JKL,CT,JL,還有在某一個節點標有很多數字,這些看起來就讓人頭疼,不過對照平法施工圖製圖規則,就知道了。有了基礎,牢靠的認識後,就可以進行工程估價的內容了,算面積。每一個小部分都要認真計算,雖然有些工作是重複的,但是絲毫不能大意。

說了這麼多,到目前為止,我還是有些問題沒有解決的,比如在一些樑柱節點處的各個數字的具體含義,建築面積的計算,有些細節不是很清楚,一些圖上沒有表現出來,但計算要用到的條件不清楚,另外就是截面圖,立面圖和平面圖配合起來看等等。這些都是在後面的課程中,我需要慢慢去解決和積累的。

建築工程識圖能力培養並不是一蹴而就的,因為建築工程圖中的資訊涉及建築製圖、建築材料、建築構造和建築結構等多門課程的內容,加上在大一大二相關課程學的並不是很紮實。但是我相信經過我自己的努力學習,親身去看建築結構,網上檢視相關建築模型,認真聽老師講課並及時和老師同學討論,自己親自計算,在所有的工作都做到位的情況下,我肯定能克服心理障礙,學習工程識圖。

在實訓過程中,老師跟我們講到變形縫,變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮,以防止牆體開裂,結構破壞。而後澆帶是在高層建築中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土。縫中鋼

筋可採用搭接接頭,等荷載差不多穩定時,一般是結構封頂兩個月後再澆注混凝土。後澆帶都是用於建築長度大於50米的建築。而當建築長度小於50米時並且是框架結構,這時為了保證建築物的整體性和一定的剛度,就地設定單元牆來增加建築物的整體性和剛度。

識讀施工圖時,必須掌握正確的識讀方法和步驟。在識讀整套圖紙時,應按照“總體瞭解、順序識讀、前後對照、重點細讀”的讀圖方法。此外看圖必須由大到小,由粗到細;仔細閱讀說明或附註;牢記常用符號和圖例;注意尺寸的單位。要想熟練地識讀施工圖除了要掌握投影原理,熟悉國家制圖標準外,還必須掌握各專業施工圖的用途、圖示方法和表達內容。另外還要經常深入到施工現場,對照圖紙,觀察實物,這也是提高識圖能力的重要方法。

二、PKPM學習

經過一段時間的PKPM實習,對PKPM軟體有了一個基礎的認識。要想熟練運用還需要一定時間的練習。下面就這段時間的學習談一些心得體會。

(一)、PKPM的發展方向

PKPM程式的發展方向主要有兩個方面:

一個方面就是計算,它的方向就是整合化、通用化。整合化大家都能感覺到,PKPM程式都是以PM程式所建資料為條件,以空間計算為核心,基儲後期的CAD出圖都能採用前面的資料。所有這些都構成了程式整合化的雛形。程式的通用化主要表現在計算上,PKPM程式的計算程式由以前的平面計算(PK)---->三維空間杆件(TAT)---->

空間有限元(SATWE)---->整體通用有限元程式(PMSAP)。能計算的結構型別有磚混、底框、鋼筋混凝土結構、鋼結構等。現在又在開發特種結構的計算程式:如高壓塔架、巨型油罐等。在PM程式中就可以建立起這些結構的空間模型。當然現在的PKPM系列程式還不能計算。

PKPM程式發展的第二個方向就是開放計算引數的開關。有很多引數以前都是放在程式的“黑匣子”裡的,設計人員不能干預。程式放開這些引數有兩個原因,首先就是要讓設計人員真正的掌握工程的設計過程,能夠儘可能的控制設計過程。其次就是要把一些關鍵的責任交由設計人員來負,程式只能起到設計工具的作用,不能代替設計。所以就需要我們的結構設計人員充分的理解程式的適用範圍、條件和校對結果的合理性、可靠性。如《高層建築混凝土結構技術規程》的

5.1.16條要求“對結構分析軟體的計算結果,應進行分析結果判斷,確認其合理、有效後方可作為工程設計的依據”。

(二)、空間計算程式

1、PKPM幾個空間程式的不同

現在,PKPM程式擁有的空間計算程式有三個,即TAT、SATWE、PMSAP

1)、TAT--它是一個空間杆件程式,對柱、牆、樑都是採用杆件模型來模擬的,特殊的就是剪力牆是採用薄壁柱原理來計算的,在它的單元剛度矩陣中多了一個翹曲的自由度θ',相應的力矩多了雙力矩。因此,在用TAT程式計算框剪結構、剪力牆結構等含鋼筋混凝土

剪力牆的結構都要對剪力牆的洞口、節點做合理的簡化,有點讓實際工程來適應我們的計算程式的味道。作這種簡化都是因為分析手段的侷限所制(資料書的P129)。當然,在作結構方案時,對結構作這樣的調整對建築結構方案的簡潔、合理有很大的好處。它的樓蓋是作為平面內無限剛、平面外剛度不考慮的假設。在新版的TAT程式中,允許增設彈性節點,這種彈性節點允許在樓層平面內有相對位移,且能承擔相應的水平力。增加了這種彈性節點來加大TAT程式的適用範圍,使得TAT程式可以計算空曠、錯層結構。

2)、SATWE--空間組合結構有限元程式,與TAT的區別在於牆和樓板的模型不同。SATWE對剪力牆採用的是在殼元的基礎上凝聚而成的牆元模型。採用牆元模型,在我們的工程建摸中,就不需要象TAT程式那樣做那麼多的簡化,只需要按實際情況輸入即可。對於樓蓋,SATWE程式採用多種模式來模擬。有剛性樓板和彈性樓板兩種。SATWE程式主要是在這兩個方面與TAT程式不同。

3)、PMSAP---是一個結構分析通用程式。當然,它是偏向於建築的,但它是一個發展方向。現在的比較著名的通用計算程式有:SAP84、SAP91、SAP20xx、ANSYS、ETABS等程式,這些程式各有特長。

2、程式的引數及選擇開關

1)、PMCAD中的引數

(1)總資訊:

結構體系、結構主材:主要是不同的結構體系有不同的調整引數。

地下室層數:必須準確填寫,主要有幾個原因,風荷載、地震作用效應的計算必須要用到這個引數,有了這個引數,地下室以下的風荷載、水平地震效應就沒有往下傳,但豎向作用效應還是往下傳遞。地下室側牆的計算也要用到。底部加強區也要用到這個引數。

與基礎相連線的下部樓層數:要說明的是除了PM荷載和最下層的荷載能傳遞到基礎外,其他嵌固層的基腳內力現在的程式都不能傳遞到基矗

(2)、材料資訊:其他與老的程式一樣填法,就是鋼筋採用了新規範的新符號。

(3)地震資訊

設計地震分組:就是老的抗震規範的近震、遠震。按抗震規範的附錄A選擇即可。大慶屬於7度區,設計基本地震加速度為0.05g。

計算震型個數:這個引數需要根據工程的實際情況來選擇。對於一般工程,不少於9個。但如果是2層的結構,最多也就是6個,因為每層只有三個自由度,兩層就是6個。對複雜、多塔、平面不規則的就要多選,一般要求“有效質量係數”大於90%就可以了,證明我們的震型數取夠了。

這個“有效質量係數”最先是美國的WILSON教授提出來的,並且將它用於著名的ETABS程式。

《高層建築混凝土結構技術規程》的5.1.13-2條要求B級高度的建築和複雜的高層建築“抗震計算時,宜考慮平扭藕連計算結構的

扭轉效應,振型數不應小於15,對多塔樓結構的振型數不應少於塔數的9倍,且計算振型數應使振型參與質量不少於總質量的90%”

週期折減係數:這個引數是根據《高層建築混凝土結構技術規程》的3.3.16條(強條)要求,按3.3.17條進行折減的。

(4)風荷載:

修正後基本風壓:根據《建築結構荷載規範》的7.1.2條,對與高層、高聳以及對風荷載比較敏感的其他結構,基本風壓應適當提高,並應由有關的結構設計規範具體規定。按《高層建築混凝土結構技術規程》的3.2.2條,對與特別重要或對風荷載比較敏感的高層建築,其基本風壓應按120xx年重現期的風壓值採用。按規範的解釋,房屋高度大於60m的都是對風荷載比較敏感的高層建築。

1.風荷載

風壓標準值計算公式為:WK=βzμsμZ W:βz=1+ξυφz/μz 在新規範中,基本風壓Wo略有提高,而建築的風壓高度變化係數 μE、脈動增大系數ξ、脈動影響係數υ都存在減小的情況。所以,按新規範計算的風壓標準值可能比89規範大,也可能比89規範校具體的變化包括下面幾條:

1)、基本風壓::新的荷載規範將風荷載基本值的重現期由原來的30年一遇改為50年一遇:新高規3.2.2條規定:對於B級高度的高層建築或特別重要的高層建築,應按120xx年一遇的風壓值採用。

2)、地面粗糙度類別:由原來的A、B、C類,改為A、B、C、D類。C類是指有密集建築群的城市市區;D類為有密集建築群,且房屋較高的城市市區。

3)、鳳壓高度變化係數:A、B、C類對應的風壓高度變化係數略有調整。新增加的D類對應的風壓高度變化係數最,比C類小20%到50%。

2.地震作用

1)、抗震設防烈度::新規範改變了抗震設防烈度與設計基本地震加速度值的對應關係,增加了7度(0.15g〉和8度(0.30g)兩種情況。

2)、設計地震分組:新規範把直接影響建築的設計特徵週期Tg的設計近震、遠震改為設計地震分組,分別為設計地震第一組、第二組和第三組。

3)、特徵週期值:比89規範增加了0.05s以上,這在一定程度上提高了地震作用。

3.地震作用調整

1)、最小地震剪力調整::新規範5.2.5條規定,抗震驗算時,結構任一樓層的水平地震的剪重比不應小於表5.2.5給出的最小地震剪力系數λ。對於豎向不規則結構的薄弱層,尚應乘以1.15的增大系數。

2)、0.2Q0調整:新規範6.2.13條規定,側向剛度沿豎向分佈基本均勻的框一剪結構,任一層框架部分的地震剪力,不應小於結構底

部總地震剪力的20%和按框-剪結構分析的框架部分各樓層地震剪力中最大值1.5倍二者的較小值。

3)、邊榀地震作用效應調整:新規範5.2.3條規定,規則結構不進行扭轉禍連計算時,平行於地震作用方向的兩個邊桶,其地震作用效應應乘增大系數。一般情況下,短邊可按1.15採用,長邊可按1.05採用:當扭轉剛度較小時,宜按不小於1.3採用。軟體未執行這一條。

4.作用效應組合

1)、作用效應組合基本公式非抗震設計時由可變荷載控制的組合zs=γGSGK+γJQJZ的iYQiSω非抗震設計時由永久荷載控制的組合zs=γGSGK+立的hSQik抗震設計時的組合。

2)、恆荷載作用的分項係數:當其對結構不利時,對於可變荷載效應控制的組合,應取1.2,對於永久荷載效應控制的組合,應取l.35:當其對結構不利時,一般應取1.0。

3)、可變荷載作用的分項係數和組合值係數:一般應取l.4;對於標準值大於 的工業房屋樓面結構的活荷載應取1.3;樓面活荷載的組合值係數見荷載規範表4.1.1,取值範圍在0.7-0.9之間;風荷載的組合值係數為0.6;與地震作用效應組合時風荷載的組合係數為0.2。

5.設計內力調整

1)、樑設計剪力調整:抗震規範第6.2.4條和高規第6.2.5、

7.2.21條規定,抗震設計時,特一、一、二、三級的框架樑和抗震牆中跨高比大於2.5的連樑,其樑端截面組合的設計剪力值應調整。

2)、柱設計內力調整:為了體現抗震設計中強柱弱樑概念設計的要求,抗震規範第6.2.2、

6.2.3、6.2.6、6.2.10條和高規第4.9.2條規定抗震設計時,特

一、一、二、三級的框架柱、框架結構的底層柱下端截面、角柱、框支柱的組合設計內力值應調整。

3)、剪力牆設計內力調整:高規第7.2.10、10.2.14、4.9.2條規定,抗震設計時,特一、一、二、三級的剪力牆底部加強區和非加強區截面組合的設計內力值應調整。

三、現場參觀

我們主要參觀的建築物是人民醫院,我和幾個同學一起在內部參觀了一下,每一個建築物都要承受荷載的作用,人民醫院受到的荷載包括活荷載、恆荷載、風荷載等,在進行工程結構設計時,我們先須要確定工程結構上荷載的大校

人民醫院的恆荷載:應包括兩類,第一類是構件的自重,包括結構自重及相鄰構件自重,若是算牆的自重就必須加上牆上作用的版、樑等自重。第二類扣除自重之後的恆荷載,包括裝修面層荷載、吊頂荷載等。

人民醫院的活荷載:按其時間變異特點,可分為永續性活荷載和臨時性活荷載。永續性活荷載是指樓面上在某時段內保持不變的荷載,根據國家規範的《建築結構規範》(GB 50009―20xx)取標準值、組合值係數、頻遇值係數以及準永久性值係數。不僅如此,在計算樓面活荷載時還要考慮樓面活荷載的折減。因為在設計樑、牆、柱和基

礎時,還要考慮實際荷載沿樓面分佈的變異情況,即在確定樑、牆、柱和基礎的荷載基本代表值時,還要按樓面活荷載標準值乘以折減係數。

雪荷載:是房屋屋面的主要荷載之一,屬於結構上的可變荷載。大慶屬於東北地區,受雪荷載影響較大。下雪的時候,風會把部分將飄落到屋面上的雪吹到附近的地面上或其他較近的物體上,這種現象稱為風的飄積作用,實驗證明,風速越大,房屋周圍建築物越少,風的飄積作用越校雪荷載Sh等於基本雪壓S0與房屋積雪分佈係數Ur乘積。

風荷載:在實際工程中,一般須要考慮幾十年的時間範圍內最大風速所產生的風壓,則該時間範圍內的最大風速定義為基本風速,而該時間範圍內可理解為基本風速出現一次所需要的時間,即重現期。

計算基本風速的保證率是設計時必須考慮到的,設基本風速重現期為T年、則1/T為每年實際風速超過基本風速的概率,因此每年不超過基本風速的概率或保證率P為: P=1-1/T

我國建築設計中的基本風速重現期已由過去30年改為現在的50年。對高層結構、高聳結構及對風荷載比較敏感的結構,重現期應適當提高。根據《高層建築混凝土結構技術規範》(JGJ3―20xx)規定:對於特別重要或對風荷載比較敏感的高層建築,其基本風壓應按120xx年重現期的風壓值採用。所以,對於東方明珠這類的建築物,風速重現期應設為120xx年,所以P=0.99。

我覺得實習主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到促進的作用,增強了我們今後的競爭力,為我們以後立足本行業增添了一塊基石。這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今後的社會中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這幾天的實習是不行的,還需要我們在平時的學習中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行。

實習中,我們在專業技術人員和指導教師的幫助下,將所學知識和實習內容互相驗證,並對一些實際問題加以分析和討論,使我們對建築工程技術專業的基本知識有一個良好的感性認識,為後續專業理論知識的學習奠定一個良好的基礎,同時,我自認為對建工行業的工作性質有一個初步的瞭解,培養我對本專業的熱愛度,強化我的事業心和責任感,鞏固專業思想。

我相信在以後的生活中我將體會到更多的東西,也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。

作為一名大學生,專業需求的建築認識實習開始了,我們全專業的同學在xx的各大建築工地認識實習,對於我當初選擇土木工程這樣的專業,說真的我並不知道什麼是土木工程。現在我對土木工程有了基本的感性認識了,我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的,這次認識實習應該是一個鍛鍊的好機會!

通過這次實際的工地實習,我不但掌握了一些不懂的具體環節,而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習,理論與實際相差較大,一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用,但一些知識則不能掌握,也不便於記憶,更談不上掌握運用了,因此,老師所傳授的內容雖然多、廣、博,但是我們學習到的只是其一部分,或者是一些皮毛的東西,要想真真正正的掌握所有理論知識,只有通過實際的學習和參觀,才能達到這個目的。

但是通過這次實習,才覺得原來建築行業是一個非常具有挑戰性的職業,如果將來能在這個行業工作,對自己來說將是很大的挑戰。為了以後能夠勝任這項工作,現在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力,讓自己不再覺得無事可作,讓自己安心去學習,為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建築行業是一個涉及人非常多的行業,你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣複雜的交際圈,你可以從他們身上學習到很多優秀的多西,去除自身的一些不好行為,同時也可以通過不同的接觸物件,增強自己的交際能力,讓自己在以後的生活中更加自信,更加堅強!

這次實習就達到了目的,我們不僅學到一些新的知識,也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點,只是粗略地知道其施工要點,而其具體的施工環節,具體的施工步驟如何,卻是知之甚少,但現在實習結束了,對我們這段時間所看到的那些施工技術,它們的具體環節及詳細步驟,我們應該可以掌握了,這樣就提高了自己的理論水平,也增強了自己的實際操作能力。通過實習,增強了自己對專業的熱情,讓自己更有興趣將來能在建築行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然,學了三年的建築卻找不到好的工作,以致對自己的專業喪失了熱情,沒有足夠的興趣去學習專業知識。

實習結束了,我相信在以後的生活中我將體會到更多的東西,也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力!

這樣的認識實習我感受頗多。就比如拿其中的某些工地來說吧,有的建築雜物亂堆亂放,這樣一來會給後期的牆面抹灰等工作帶來麻煩,我個人認為要及時清理垃圾和雜物。只有注重細節才會有章序。

我想實習只是實習啊,不可能什麼都知道的,我會通過本次的認識實習在今後的工作中努力做到步步有工作的依據,爭取把工作做的更好,少犯錯誤。這樣會給工程帶來更大的效益。

土木工程畢業生20xx實習工作報告精選4

一、實習內容

1、看懂實習工程物件的建築、結構施工圖;瞭解工程的性質、規模、生產工藝過程、建築構造與結構體系、地基與基礎特點等,提出個人對設計圖紙的見解。

2、參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作。

3、學習1--2個主要工種工程的施工方法、操作要點、主要機具裝置及用途、質量要求以及本人提出的合理化建議及設想等。

4、瞭解施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關係,瞭解施工專案經理部的組成,瞭解各級技術人員的職責與業務範圍。

5、瞭解新技術、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用,瞭解施工與管理的新規範。

6、參與現場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會、工作例會、技術革新、現場的質量檢查與安全管理等。

7、瞭解在施工專案管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責。

8、瞭解施工專案管理的內容和方法。

二、實習時間

20xx年6月20日到20xx年7月17日

三、實習地點

xx市xx區xx路

四、工程概況

1.建築面積

總建築面積93253平米,其中地下20498平米,地上72755平米。

2.建築結構型別

公寓式酒店---1為鋼筋砼框架---剪力牆結構

公寓式酒店---2為鋼筋砼框架---剪力牆結構

商業綜合樓---1為鋼筋砼框架---剪力牆結構

商業綜合樓---2為鋼筋砼框架---剪力牆結構

商業裙房為鋼筋砼框架結構

五、實習概況

6月20日我來到工地上以後,挖土方工程已經完工,我是從部分墊層開始進行實習的,因為各施工段的施工進度不同,所以我學習到了墊層以上的施工過程。

1.地下負一層防水施工

我所在的工地上的四號樓段區域已經混凝土墊層澆築完成了,過了一個多星期的養護後,工人們開始清除表面的垃圾,正好在下過雨後,墊層上被雨水沖刷乾淨,接著在一天的傍晚時候,有三名工人師傅拿著噴霧器性質的噴射裝置在表面噴射冷底子油。噴完冷底子油後,接著那天晚上就開始往上貼瀝青卷材,第一遍先做好一層瀝青防水卷材,第二遍在做好兩層卷材。在這期間待監理檢驗合格後才能進行第二層瀝青防水卷材的鋪粘。做好兩層防水卷材後,並且經過監理檢驗合格後,技術員師傅在防水卷材上邊架設儀器(架設儀器不能損害防水卷材為前提),然後在防水卷材上隔一定距離就測上保護層厚度,這是為之後做保護層所用的。測量好後就開始採用混泥土泵車進行保護層的澆築,澆築完後的保護層上面要用塑料薄膜進行覆蓋,為了養護保護層,防止開裂。

2.控制標高+測量放線

控制標高是在每一層都是用水準儀或者是鋼尺測量標記在柱鋼筋上的,每一層都分兩個階段,第一階段主要是粗測,在該層腳手架搭設完成,為了控制模板製作過程中的標高所需要的標高。第二階段是校核,主要是在該層混凝土澆築完成後,並且混泥土初凝後,在該層對柱鋼筋上的標高進行校核後標記,這樣做一方面是為控制該層做裝飾地面時作為控制標高使用。另一方面是為了上一層拉標高是減少誤差,控制好整體的樓層絕對標高數值。做法距離:做一層控制標高時,當時技術員是架設水準儀在塔吊和要測的柱之間。因為當時已經在塔吊柱節上拉上標高了,所以比較準確。我們先調好水準儀水平,這是一款E320自動水準儀,然後用標尺下邊對準塔吊上的標高後讀數,然後確定數值後,我們拿著標尺在柱筋上移動,直到那個確定的值對準後劃線,就這樣一直把所有需要的柱進行標記標高。

放線簡單來說就是將圖紙上的軸線、柱邊線、牆線、洞口線等線用墨線彈到剛剛澆築完的樓層面上,進而供工人師傅們進一步施工使用。放線的的主要步驟就是:

找一條軸線的兩個端點→彈出這條軸線→再找一條垂直於該軸線的軸線的兩端點→在彈出這條軸線→利用這兩條軸線用鋼尺測出其他軸線→最後放出柱線、牆線、洞口線等。

測量放線舉例:在四號樓段區域澆築完保護層後,第二天的早晨四點鐘在這個樓段區域進行測量放線,首先是將保護層上的塑料薄膜都去除掉,因為這樣妨礙墨斗彈線。然後在八號樓段區域的一個柱的交點上架設經緯儀,把經緯儀調平對中以後,對準四號樓段最邊上有這條軸線的一個點,然後我們拿個小標杆從最遠的那個點隔一段距離對上一個點(這個點是在這條軸線上的,通過經緯儀來確定這個點),一直對到將接近經緯儀的時候就可以了,這主要是為了用墨斗放線來用,因為墨斗的線不是很長,這樣就可以用墨斗彈出線來了。然後將經緯儀架設在已知到兩個端點的軸線上邊,這條軸向主要是與剛才彈出的軸線垂直的一條軸線。

在架設這個經緯儀時主要要靠先用眼睛目測一下與剛才軸線交點處,然後將經緯儀調平對中,再將經緯儀稍微移動一下,使視線在在跳轉一百八十度時在一條直線上。這個過程需要好好對經緯儀進行調整。調好後,然後和上一條軸線一樣的進行對點,然後用墨斗進行彈線。這樣就畫出來了兩條垂直的軸線,然後用鋼尺測量距離將其他的軸線測量出來,再用墨斗彈好軸線。將軸線放好後,在軸線上用鋼尺測出來柱的邊線、承臺線、牆線和洞口線等,都將用墨斗放好線。最後,將柱的角和牆的轉角處都用紅油漆塗上紅色三角。

3.鋼筋的綁紮

(1)柱鋼筋的搭接與綁紮

柱鋼筋的搭接是在本層混凝土澆築完成後,採用焊接連線或者套管連線。我見到的焊接連線主要是電渣壓力焊,機械連線主要是螺紋套管連線。相比這兩種連線方法,電渣壓力焊更快更方便。連線後方柱筋一定要保證柱筋的垂直,控制彎曲度。搭接完成後的柱鋼筋再進行柱箍筋的綁紮。

(2)樑板鋼筋的搭接與綁紮

樑板鋼筋的搭接與綁紮是在模板製作好之後進行的。

樑鋼筋的搭接主要是採用的是機械連線和螺紋套管連線,這主要是設計的要求,搭接連線要保證搭接長度,套管連線要保證連線的可靠性。樑鋼筋的搭接後就綁紮樑箍筋。

板鋼筋一般不存在搭接,就只有板鋼筋的綁紮,首先是板底筋的綁紮,然後是板麵筋的綁紮,板底筋和板麵筋之間要放置鐵馬凳。

4.模板的製作

模板的製作是在該層的混凝土澆築完成後,並且在該層腳手架搭設完成後進行的。首先樑底部模板和柱模板是在平面上製作完成後吊裝到安裝的部位,然後柱模板和樑底部模板進行安裝。柱模板是一塊一塊的進行吊裝,每吊裝一塊都要設計臨時支撐和固定,等到將四塊柱模板都吊裝到好位置了,在安裝柱箍,並進行校正柱模板的位置和垂直度。樑底模板的安裝是通過拉線進行安裝,工人師傅通過運用吊垂與下一層的軸線對位來確定樑模板的位置,並且控制好樑底的起拱高度。在樑底模板經驗收無誤後用鋼管扣件固定好。然後將樑模板的側模板固定好。最後就是做板的模板。

5.高低差木框製作與洞口模板製作

為了在現澆混凝土板上做出高低差的板和管道口,就需要在綁紮完成板鋼筋以後,木匠工師傅在板筋上做好“模具”。對於存在高低差的板,就用長木杆做成需要做成高低差的板的形狀,控制好板厚,然後將木框進行固定。而一些管道口和洞口的留設就是依據洞口的大小尺寸,通過做一定尺寸的盒子形狀的模型固定於板上邊。

6.澆築混凝土

在一切工序做好後就是最後的澆築混凝土,主要工序是:

場地清理→驗收確認→混凝土運到場地→混凝土測試與澆築振搗→養護拆模

(1)在該層的鋼筋綁紮完成後,各項工序都已經完成,這時就要進行場地垃圾清理,主要是採用吸塵器來進行,因為工人師傅在支模板的時候產生了大量的木屑等垃圾在樑板柱鋼筋的下邊,這樣就用吸塵器將樑板下邊的垃圾進行清理。大塊的塑料紙、廢木塊、鋼筋等通過人工進行清理。柱的下面垃圾以為太深,所以要通過柱下邊的清理孔進行清理垃圾。

(2)在場地清理完垃圾後,需要等待監理部門進行檢驗合格後才能進行混凝土的澆築,如果監理對於場地的哪部分檢查出不合格後,就需要進行更改後才能進行下一步。

(3)經過監理簽字後,混凝土就運送到場地,然後質檢的工作人員就要先對混凝土做試塊,並且測試混泥土的坍落度,做好記錄。送來的商砼第一車都是水泥砂漿,這主要是為了使下層的柱和剪力牆能與上層的柱和剪力牆能有很好的結合。柱澆築前底部應先填以8cm左右厚的與混凝土配合比相同減石子砂漿,柱混凝土應分層振搗,使用插入式振搗器時每層厚度不大於50cm,振搗棒不得觸動鋼筋和預埋件振搗。除上面振搗外,下面要有人隨時敲擊模板。另外,柱高在2米之內的可以直接在柱頂直接澆注混泥土,當大於2米得高度時要採取措施來下料。

7.拆除模板

模板的拆除是分不同階段不同時間進行拆除的,在澆築完混凝土後的一兩天就可以拆除非承重的模板,在拆除承重的模板。一般首先拆除樑和板的側面模板,這樣不但可以實現模板的迴圈使用,還可以讓混凝土更好的養護。樑板底和柱模板的拆除一般是在一個周左右。

8.建築圖紙的讀識

在建築工地上通過現場鋼筋和模板的製作情況與圖紙設計的要求聯絡起來可以學習到很多設計內容,包括設計的方式,標註方式等。這樣就實現了真正的理論與實踐聯絡起來,是記憶更加深刻。

六、實習心得體會

這次實習給了我一次很好的鍛鍊機會,使我能將自己的理論知識和實踐學習聯絡起來,但是在工地上我發現了一些實際與理論不一樣的地方,同時也發現了很多問題。

1.在柱和樑鋼筋進行連線的時候,不管是機械連線還是焊接連線的接頭不能在同一個截面上超過2個,但是我在工地上發現工人們連線柱和樑鋼筋時,連線的接頭在同一個截面上比較多。

2.在澆築柱和剪力牆的混凝土的時候,在高度大於2米的柱和剪力牆的澆築過程中沒有采取任何下放混凝土的措施,進而導致澆築的混凝土有離析現象發生,嚴重影響柱和剪力牆的承載力。

3.施工現場的浪費現象很嚴重,在模板上面隨處可以看到幫扎鋼筋用的鐵絲,還有製作模板用的釘子,丟棄現象很嚴重。另外在一些重複利用的模板和木杆上有一些釘子,這樣在在工地上很容易踩到釘子而受傷。

4.施工現場在澆築混凝土之前的場地清理不是很到位,還有一種現象是在清理完垃圾後,木工師傅又有需要在上面作業時難免又產生了一些木屑等垃圾,對於這樣的垃圾一般不再進行重複清理。

5.對於柱和樑鋼筋的機械套管連線的鋼筋沒有進行進行抗拉和抗剪的試驗測試,在現場就直接經過工人師傅進行安裝。

七、實習總結

這次實習讓我真實的體會到工地上的工作很辛苦,也讓我明白了自己還要學的東西還很多,工地上的經驗有時候比課本上的知識學的還多,還實用。所以,我會好好地總結並思考這次實習所學到的東西,並不斷的學習自己還欠缺的方面,在即將畢業的時間裡把自己完善的更加適合當今社會需要的人才。

土木工程畢業生20xx實習工作報告精選5

畢業實習是學校領導和教師組織和安排的,旨在提高畢業生的專業認識和能力,調整學習與工作關係的轉化,儘快融入工作環境的一次社會工作實踐。本次實習安排時間為三週,主要物件是19級畢業生。

一、實習目的

畢業實目的及意義習的目的是為了使我們對前面三年半所學課程有一個更為直觀、感性的認識,更好地把理論應用於實際工程,對建築工程建設和設計過程有一個系統的瞭解。畢業實習是從理論到實操之間的過渡,為後面的畢業論文或設計做準備。通過畢業實習,使我們瞭解建築工程從立項、報建到建築工程的設計、施工和竣工驗收的基本建設程式, 明確其工作內容及其相互關係。當然,對於即將畢業的學生來說,瞭解工程設計和施工過程與特點是最重要的。瞭解設計與施工的關聯互動及需要注意的事項;熟悉施工圖的表示方法、繪圖程式和繪圖要求,熟練閱讀建築施工圖、結構施工圖及其他相關配套圖紙。從而對所學專業及以後的工作有一個概括而全面的瞭解。

為此,學校為我們安排了三個周的畢業實習。作為畢業前的一次全面的實習,對於我們總結大學所學的所有專業知識以及後期的畢業設計或論文工作都有相當重要的意義。畢業設計和論文是對整個大學四年的所學專業知識的一次梳理和融混,是對不同課程知識的一次綜合利用。對本專業學生今後的工作、生活和繼續深造具有深遠的影響。而這次實習過程中,有建築、結構、施工的老師還有現場技術負責人在全程中給予指導,讓我們在真實的建築世界裡去發現課本里的點點滴滴,通過比較,我們可以在自己的設計當中取長補短,借鑑他人的先進設計思想和經驗。並且培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力,鍛鍊我們調查研究的能力。讓我們的畢業設計和論文工作更加順利,讓自己的設計或論文更加完美實用,為我們畢業後社會角色的轉變打下基矗

二、實習內容

短暫的畢業實習很快便結束了,在這次畢業實習過程中,我在專業老師的帶領下,在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下,我對實習過程出現的專業知識困惑和問題,虛心向他們請教和學習,通過這次實習,我收益匪淺,不僅學到了許多專業知識,而且還從建築工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理,

我所在的實習專案部是中建三局長江大道第二標段,參與的工程專案主要是破損路基與路面的修補。下面是我的一些瞭解及感受。

(一) 井蓋的處理

由於該標段原路面破損嚴重,故需進行修補,重新攤鋪瀝青,其中井蓋的高低嚴重影響了攤鋪的進行。井蓋的型別不同,有自來水、汙水、電信、電力、燃氣等。井蓋的處理受到領導們的高度重視,因為其施工週期長,容易影響交通,影響周圍居民的生活。其施工工序主要有:

1、周圍的切割破除。

2、安放鋼筋籠,澆築混凝土。

3、安放圍欄養護。

其中切割破除,澆築混凝土都在夜間進行,白天進行養護。由於該標市心交通量很大,其實處理井蓋的難度還是比較大的,我的主要任務就是指揮工人澆築混凝土,確保井蓋的高程達到設計值。由於各種井蓋屬於不同的單位,與該單

位的交流溝通是非常重要的,有的井蓋是非常危險的,比如說燃氣井,只有專案部與燃氣單位溝通好,意見一致才能做好。還有的涉及到地下管道與線纜,遇到問題要及時的反應到專案部,那樣才能避免事故的發生,把工作做好。

(二) 損壞路基的處理

長江大道第二標段在解放大道至江漢一橋斷路面破損面積較大,其中一個很重要的原因就是基層混凝土板的破損,有的是長年導致的老化,還有的是過載造成的。按照設計要求,所有破損的混凝土板必須破除,重新澆築。這個任務比較艱鉅,原因有兩個。一是交通量大,即使是晚上施工也會不太方便;二是新澆築的混凝土有一段時間的養護期,在交通複雜的路段保護起來有一定的難度。

專案部採取了晚上施工,請協警協助,白天派人巡查的方法進行施工養護,確保了該工序達到了設計要求,我的任務還是晚上指揮工人澆築混凝土,白天檢視保護情況。其施工工序主要有:

1、隔離破損路段,用切割機切割,再用挖機將破損混凝土塊破除。

2、澆築混凝土,並振盪密實。

3、安放圍欄養護。

我在施工前看了設計圖紙,並嚴格按圖紙要求施工,確保其施工質量。在這過程中,我跟師傅學到了不少東西,比如說破損基層的判斷,澆築混凝土應注意的問題,養護的技巧等等。

(三) 損壞路面的處理

該標段路面都是瀝青路面,破損的面積很大。破損的型別有:橫向裂縫,縱向裂縫 ,網狀裂縫和路面坑槽。處理的方式主要是銑刨,切割破除。破損的路面給車輛的通行速度造成了較大影響,嚴重影響了城市面貌和交通環境。早日修復該路段的路面是廣大市民的希望。按照設計要求,在攤鋪前路面不能有破損的地方,而破損的地方有大有小,很多地方一次性的銑刨還不能完全處理乾淨,所以工程量較大,較繁瑣。我的任務就是協助師傅向工人指出破損處和要切割處理的裂縫。其施工工序主要有。

1、找出並標註路面裂縫和坑槽。

2、用銑刨機銑刨路面,用切割機切割區域性破損路面,並用風鎬破除損壞的瀝青。

3、清理渣土。

由於工程量較大,瀝青路面清理完過後才能攤鋪,露出的混凝土板有可能在過載下破損,所以我們也做好了隨時處理混凝土板的準備。這個工序我感受到了很多東西。比如說在夜間施工的辛苦。當然最重要的是學會了如何判斷裂縫,從路面裂縫判斷基層的破損情況。

(四) 瀝青的攤鋪

瀝青攤鋪是整個路面工程的主要工序,瀝青攤鋪的好壞直接關乎路面質量的好壞,也是大家評論的焦點。其主要要求有:

按設計鋪築寬度標劃施工大樣線, 對調控點、變坡點等特殊點作出明顯的標識, 用石灰標出每臺攤鋪機行車線, 下面層採用每臺攤鋪機走雙基準線的方式控制縱、橫坡度, 以確保平整度。即在路面兩邊懸掛鋼絲基準線, 在攤鋪機的另一邊按掛線標高每5 m 間隔擺放承插式鋁合金基準樑。

三、實習的總結和體會

其次,通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題。到既能施工又符合規範要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛鍊的是解決問題的實踐能力。

通過這一個月的實習,讓我在實踐知識上有很大的收穫。以前從課本上學到的指示,也在實踐中得到了印證,還學習了許多具體的施工知識,這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。 在實習期間,我與技術人員、工人師傅建立了良好的師生關係。互相經常交流思想,尊重實習指導人的指導和安排。一進入實習工地,首先對整個工程及工地的基本情況有了瞭解,看了工程的建築、結構施工圖,瞭解了工程的型別、結構形式、工程的規模、生產工藝過程、建築構造與結構體系、地基與基礎的特點等,還了解工程的進度情況、技術力量的配備及工人的素質,及目前工程中存在的主要問題及準備採取的方案措施。通過看施工圖,現場調查,與工人及技術人員交談等方式,對工程有了一個基本的認知,即知道工程已完成了哪些任務,還有那些任務要完成,我將參與哪些工作等。

在任何工程整個建設過程中,土建施工都佔據著至關重要的作用,明白整個施工過程都是非常重要的;從基礎到主體,每一個環節都是非常重要的,基礎關係到整個工程穩定,基礎打不好,主體乾的再漂亮都無法改變整個工程的命運,基礎一旦出了問題整個工程就是一個豆腐渣工程; 施工必須堅持“先勘察,再設計,後施工”的過程,千萬不能將其顛倒,否則就有可能出現一些問題,到時後悔也晚了。

這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏,還有很多知識需要學習,包括書本上的和實際中的。增強了我回到學校踏實努力學習的信心,利用這次實習的機會接觸社會,得到很好的鍛鍊,明確了在剩餘的一年大學生活中應該發展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業,我會努力的提高自己,以期代以後在這個行業中有更好的發展

短暫的畢業實習很快便結束了,在這次生產實習過程中,我在專業老師的帶領下,在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下,我對實習過程出現的專業知識困惑和問題,虛心向他們請教和學習,通過這次實習,我收益匪淺,不僅學到了許多專業知識,而且還從建築工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理,現將實習以來的心得體會總結如下:

由於我們是在學完所有專業課後才進行這次實習的,因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完基礎工程、混凝土結構工程、抗震結構、鋼結構以及高層建築結構和土木工程施工等課程後,才開始實習的,通過這次實習,使我更充分地理解了專業知識學習,進而在今後的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。

首先,這次畢業實習,使我更深刻的瞭解土木工程專業知識。大學四年在學完專業基礎課和專業課後,逐步具有了較紮實的專業知識,但在校期間所學的內容都是理論知識,除上課程認知識習和假期專業實習外,在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習,我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。例如在實習中,我們發現根據建築功能要求,許多設計圖紙上標明的樓板厚度和樑柱截面尺寸大的多,那麼,我們該如何充分考慮受力狀況和選用計算模型?

通過這次實習,我對依照設計圖紙和施工現場部分構件的測量以及觀察這些構件的細部做法,採用向施工員、工程師清潔相關問題的處理方法,分析思路和計算原理,使我對以前的專業課程知識有了全新的瞭解。以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容,所運用的模型和原理也是最簡單的型別。但隨著我國建築行業的日趨規範和完整以及人民群眾對建築安全、合理、經濟的更高要求,工程上很容易出現各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?

我想,那便是運用我們所學的知識和原理,根據問題具體找出[瓶頸"所在,找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我們都學過,但如何將他們聯絡起來,用於解決和、工程中的實際問題,則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

學以致用"的另一方面是[以小見大"。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如:我們在廣西工商行政管理局高層住宅樓實習時,我對工程採用基礎靜壓樁法和錨杆固定的處理方案十分不解,因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此,我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重,我向專案負責人請教後得到了肯定。因為在學基礎工程後,我一直記得授課老師這樣告訴我們:如果地基承載力滿足要求,應儘量少使用靜壓樁,靜壓樁費時而且費用大,也就是這個小道理,才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似複雜,其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。

比如,我們這次實習的工程大多為高層建築結構,且多采用框架結構,層數都在二十層左右,但是,它們的計算原理和模型卻很簡單,都是從框架結構出發,利用分層法,將力矩分層分到各層框架上,最後將各層軸力、剪力、彎矩逐層疊加而成,計算量雖然很大,但原理都是一樣的。可謂異曲同工,因此,除了將所學的運用於工程中,還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法,從小處、細微處著眼,兼顧全域性,一定能夠更好地解決問題。

其次,通過這次畢業實習,使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作,我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業實習的幾處工程單位,他們的先進管理理念和方法都值得我們學習

土木工程施工管理要考慮的內容多,範圍廣,所要安排的工作任務量更大,但這直接關係到土建工程的進度和效率。印象最深刻的廣xx區五建所承建的廣西工商行政管理局高層住宅樓工程,所以工作人員各司其職,各項工作開展的有條不紊,工人們在工地上忙碌但有序,施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離,認真將施工工作效率提高到最佳,而專案工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。

另外,施工管理還包含員工的技能培訓,在廣xx區二建所承建的廣xx區黨委統戰部住宅樓工程中實習,我瞭解到二建每年都會定期對施工員和技術員進行技能強化和培訓,專案部經理向我們介紹了一系列廣xx區二建在崗人員培訓計劃和內容後,使我對施工管理、培訓有了更多的思考。通過這些引入先進管理模式和科學管理方法,施工效率有了很大提高,這樣十分有助於施工的連續性和可續性。

最後,通過這次畢業實習,使得我更全面地明白了今後的努力方向。其實,在這麼短暫的畢業實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是,在這幾天的畢業實習中我從更全面的角度認清了今後所從事土木工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說:[畢業後從事土木工程工作,需要的是謙虛和學習"。

的確,從大學畢業走上新的工作崗位後,我們所面臨的如同一張白紙,一切都是新的,一切都在等待我們去努力。因此,面對那麼多長期從事土木工程的同行前輩,他們工作經驗比我們豐富,知識學的比我們紮實,學識比我們淵博,我們只有耐下心來,虛心向他們請教學習,我們才會有更大的進步,我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收穫。

另外,在這次畢業實習環節中,我也發現自己存在的不足和缺點,主要有以下三點:

一、專業知識掌握的不夠全面。儘管大學中認真學習了專業知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕鬆勝任土木工程工作,因此,儘管即將走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始,只是在實踐中學習,才會掌握更多專業知識和技能。

二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由於以前專業實習時間較少,因此很難將所學知識運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今後我們在工作崗位上,一定要抓住機會,多向土木工程工人師傅學習,同時要轉換學習方法和態度,改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式,應主動積極向他人學習和請教,同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習,我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系,這些零散的知識點運用起來很困難,因此,今後在學習和實踐中應該重視積累和運用,使所學的知識由量變到質變,發揮更大的指導作用。

到了施工現場經過一段時間的實習,才體會到並不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:

問題一:對理論知識掌握不夠紮實,例如:混凝土、砂漿試塊的養護時間,做試塊時應該振搗到什麼程度,混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間,另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊,實習時用到了才知道自己沒學好,在學校時只是為了應付考試為了過關,才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍,一等考試過去後腦子裡就是一片空白,不管以後又用與否就都在記憶裡消失了。

等到需要時才知道自己還沒記住這些,就像現在進入施工現場沒有人會問你這些,但是作為一個技術人員,不知道試塊該怎麼養護、混凝土出現裂縫是什麼原因等一系列的問題,還怎麼能指導施工呢?針對這個問題解決的辦法就時在以後的學習中做到紮實掌握,不死記硬背做到靈活運用,與實踐相接合。

問題二:熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

問題三:對於最新的施工規範不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。問題四:對於一些施工順序還不太明瞭,對每一個施工過程的操作不瞭解。問題五:理論聯絡實際的能力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少。問題六:實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。

畢業實習很快就告一段落了,但通過這次短短的實習,應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。此次實習對我的識圖能力有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算,在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題。也使我獲得了施工專案管理、施工圖預算方面的實際知識,在工程技術人員的帶領下,通過參加實際工作和勞動,學習了他們的優良品質,由於是全天候工地實習,它全面檢驗了我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。

也實現了勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力的要求,為自己事業的成功打下良好的基礎。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛鍊的是解決問題的實踐能力,這一切都很值得。我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識,這些新的收穫,將對我們正在進行的畢業設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。