前 言
從我踏進實習單位的那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的並且充滿收穫的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會給我帶來生命中無與倫比的財富。
一、實習目的
結合電子商務物流理論的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
二、實習的內容
瞭解第三方物流服務的特點、主要裝置和作業流程，對其進行分析，並結合所學的理論提出改進意見。
三、職位
操作員
1.操作的描述
狹義的概念：所謂操作就是操控運輸作業。亦即負責將客戶委託的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點。在我們日常的運作當中，我們通常將一次運輸業務稱之為一個承運過程，那麼操作就是貫穿整個承運過程的操控作業。這個操作概念在目前的物流行業中是比較普遍的，而且還會繼續存在很多年。
廣義的概念：所謂操作就是操控資訊作用於物流服務。亦即通過收集、整理各種資訊，指令、監督物流各環節的運作流程，以滿足客戶的各種物流需求。這種操作的概念已經不僅僅侷限於某一次承運過程，也不僅僅侷限於貨物本身的操控，它更加註重的是資訊的操控，然後通過資訊的操作作用於貨物的操控以及其他客戶提出的需求。在今後很長一段時間內，物流行業的發展趨勢也是朝著這個趨勢行進的。
操作的意義：
在現代物流企業裡，我們必須明確一個概念：操作是物流的核心。現代物流是資訊化的物流已經是大家的共識所在，而通過上述我們對於操作的描述，可以看出操作實際上就是對資訊的收集、整理、處理。如果我們把物流行業看作是一臺高速運轉的計算機，那麼操作就應該是這臺計算機的cpu。
我們在這裡之所以要首先強調操作對於物流企業的核心意義，一方面是提高大家對於操作的重視程度，另一方面本文以下的內容也是基於這個核心意義而展開論述的。
四、工作流程
去客戶處取貨
返回有客戶簽字的運單或出庫清單(客戶)
去客戶處送貨
去託運單位發貨
返回託運單位的託運單據和相關財務票據
去託運單位提貨
返回相關財務單據及倉庫入庫人員的交接簽字指令單
取貨入庫
返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單
取貨出庫
返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單
中轉入庫
返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單，並返回有入庫人簽字的清單明細(託運件拆分明細)
派送出庫
返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單，並返回客戶簽字的運單簽收聯或派送出庫單
運單件包裝單
返回單件所包內容及體積、重量、包裝人等的包裝記錄單
合票件包裝單
返回合票後的體積、重量包裝人等的包裝記錄單(沒有進行合併包裝的時候，返回資料不變)
託運件包裝單
返回合併包裝後的單件體積、重量、包裝人等的記錄單
五、總體實習的收穫體會
通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的瞭解到作為物流公司的所要面對的困難，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係;而且國內的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內許多物流企業還處在發展階段，想要解決這一系列的難題，必須更多的向西方學習，借鑑外國的經驗和做法。
真正走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的複雜與艱辛。在大學校園裡有的同學還過著空虛、無聊的生活，現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今後就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步瞭解了物流業的發展情況。在這裡感謝學校和公司給了我這次實習的機會，在這幾個月中我獲益匪淺，我達到了實習的目的，增長了人生閱歷和工作經驗。我認為我出色的完成了我的實習。我徹底的利用了這幾個月，在這幾個多月裡，我對工作這個概念有了真正的瞭解，同時也學會了真正的獨立生活。
即將踏上社會的我們還有太多太多需要學習的東西。我們沒有足夠的知識做鋪墊，更沒有足夠的實戰經驗。如此一番並不樂觀的甚至可以說是悲觀的言辭，只是我這個初出茅廬的“菜鳥”的一點牢騷。
就像喜歡說的“我允許自己像蝸牛一樣一步一個腳印的開始，卻不允許自己不思進取得活著。”每個人都有自己對待生活的態度，對待挫折的態度和對待成功的態度。也許並沒有真正遇到挫折，也沒有真正成功過，但是積極向上的態度總是對的。就像亙古不變的“謙虛使人進步，驕傲使人落後”一樣，我終究會學會用適合的方式去做正確的事情。
這是一段充滿艱辛和收穫的經歷，這是一段充滿幸福和快樂的旅程，這是一段充滿挫折與反思的人生，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這是一個不老的故事，是教師和學生用情感書寫的傳奇，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以後的人生打下堅實的基礎，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。
通過本次的實習，我學到了很多東西，感覺到比起以前的實習收穫大了很多，主要是由了理論知識作為基礎，再輔助實習就更容易掌握知識，更方便進行畢業設計。
一、實習時間
20xx年x月至20xx年x月
二、實習地點
x煤礦
三、實習目的
瞭解礦山電力輸送和裝置等情況，熟悉礦山裝置的基本情況，熟悉掌握自己課題內容所涉及相關的知識，及通風系統概況。
四、實習報告
礦位於呂梁山脈中麓、太原市以西20公里處的西山煤田中部，北通西銘(礦)，西鄰東曲(礦)，南接官地(礦)、白家莊(礦)，1956年建礦，隸屬山西焦煤西山煤電集團公司。
礦井田面積63.1平方公里，屬高瓦斯礦井。礦井可採煤層7層，煤層總厚度18.78米，煤種分貧煤、瘦煤和貧瘦煤，為優質配焦煤和動力煤。產品行銷全國26個地區和城市。
礦先後進行了5次技術改造，目前核定生產能力為500萬噸/年，通風、機電、運輸、採掘裝備均達到國內同類礦井先進水平。
第一部分 電氣安全管理
一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統的重要組成部分，擔負著輸送電能的重要任務。但目前在部分工廠中，往往對電力線路的安全檢查和執行維護重視不夠，導致個別區段的電力線路的安全性降低，增大了發生電氣事故的可能性。因此，加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的。
(一)架空線路的安全檢查對廠區架空線路，一般要求每月進行1次安全檢查。如遇大風大雨及發生故障等特殊情況時，還需臨時增加安全檢查次數。
(二)電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設在地下的，要做好電纜的安全執行與檢查工作，就必須全面瞭解電纜的敷設方式、結構佈置、走線方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度進行1次安全檢查，並應經常監視其負荷大小和發熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發生故障時，還須臨時增加安全檢查次數。
(三)車間配電線路的安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作，也必須全面瞭解車間配電線路的佈線情況、結構形式、導線型號規格及配電箱和開關的位置等，並瞭解車間負荷的大小及車間變電室的情況。對車間配電線路，有專門的維護電工時，一般要求每週進行1次安全檢查。
二、變電所的執行發展及其管理做好變電所的執行管理工作，是實現安全、可靠、經濟、合理供電的重要保證。因此，變電必須備有與現場實際情況相符合的執行規章制度，交由值班人員學習並嚴格遵守執行，以確保安全生產。
(一)執行制度
1、交接班制度交接班工作必須嚴肅、認真進行。交接班人員應嚴格按規定履行交接班手續，具體內容和要求如下。
(1)交班人員應詳細填寫各項記錄，並做好環境衛生工作;遇有操作或工作任務時，應主動為下班做好準備工作。
(2)交班人員應將下列情況做詳盡介紹：
①所管轄的裝置執行方式，變更修飾情況，裝置缺陷，事故處理，上級通知及其它有關事項;
②工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。
(3)接班人員應認真聽取交接內容，核對模擬圖板和現場執行方式是否相符。交接完畢，雙方應在交接班記錄簿上簽名。
(4)交接班時，應儘量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發生事故或異常執行情況時，須立即停止交接，原則上應由交班人員負責處理，接班人員應主動協助處理。當事故處理告一段落時，再繼續辦理交接班手續。
(5)若遇接班者有醉酒或精神失常情況時，交班人員應拒絕交接，並迅速報告上級領導，做出適當安排。
2、巡迴檢查制度為了掌握、監視裝置執行狀況，及時發現異常和缺陷，對所內執行及備用裝置，應進行定期和特殊巡視制度，並在實踐中不斷加以修訂改進。
3、裝置缺陷管理制度保證裝置經常處於良好的技術狀態是確保安全執行的重要環節之一。為了全面掌握裝置的健康狀況，應在發現裝置缺陷時，儘快加以消除，努力做到防患於未然。同時，也是為安排裝置的檢修及試驗等工作計劃提供依據，必須認真執行以下裝置缺陷管理制度。
第二部分 煤礦機電安全
1、煤礦五大自然災害 、瓦斯的主要成分、瓦斯爆炸條件
(1)水、火、瓦斯、煤塵、頂板是煤礦的五大自然災害。
2、礦用電氣裝置防爆的重要性電氣裝置在正常執行或故障狀態下可能出現火花、電虎熱表面和灼熱顆粒等，它們都具有一定能量，可以成為點燃礦井瓦斯和煤塵的點火源。大量統計資料表明，電火源是井下瓦斯爆炸的主要點火源，約佔50%左右。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣裝置電壓等級的提高，電氣裝置的事故更易發生，因此搞好電氣裝置的防爆，對防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。
3、礦用電氣裝置防爆的基本措施
(1)採用間隔隔爆技術，比如我們使用的防爆開關，把正常執行或故障狀態下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣裝置置於堅固的具有隔爆結構的外殼內，當隔爆外殼內發生爆炸時不會引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。
(2)採用本質安全技術，其特點就是限制熱源的熱量，使本質安全型裝置在事故或故障狀態下所產生的電火花不能點燃瓦斯或煤塵，但這種防爆技術只適用於“弱電”系統。
(3)採用增加安全程度的措施，主要依靠提高裝置裝置的安全程度，降低故障率，從而防止電虎火花或危險溫度的產生。
4、 隔爆效能的保證
(1)隔爆結構要符合要求，隔爆結合面的長度和間隙直接關係著隔爆外殼的隔爆效能，只要寬度設計適當，在爆炸壓力作用下，結合面的瞬間和殘餘變形都不會影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等，隔爆面的粗糙度也應符合要求。
(2)隔爆面要有防鏽措施，如電鍍、硫化等，但不準塗漆，因為油漆在高溫作用下易分解，使得結合面間隙變大，影響隔爆外殼的隔爆效能。
(3)隔爆面之間的緊固及防鬆。
(4)聯鎖和警告標誌的設定。
5、停電檢修制度為了預防人身觸電，在檢修和拆裝電氣裝置時嚴禁帶電操作，在停、送電及施工過程中嚴格遵守停送電制度、工作票制度、工作許可制度和《煤礦安全規程》的有關規定。
6、煤礦井下供電中的三專兩閉鎖煤礦井下供電中，三專是由採區變電所用單獨的變壓器、開關、電纜線路供電，不分接其它載荷，目的是提高區域性通風機的供電可靠性，減少其他因素對通風機的干擾。瓦斯電閉鎖是指掘進工作面中設定的瓦斯檢測儀當探測到瓦斯超過規定濃度時，具有可自動停掉動力電源，只有瓦斯降低到規定限度(甲烷1%，二氧化碳1.5%)以下時方可送電的閉鎖裝置;風電閉鎖是指只有在通風機正常通風的條件下，掘進工作面的動力電源才能正式送電。一旦停風，工作面內動力電源切斷。人員及時撤出。
7、礦井電氣裝置的漏電保護有哪些方式?礦井電氣裝置的漏電保護從原理上看常見的不外為以下三種：
(1)附加直流電源的保護方式
(2)零序電壓保護方式(3)零序電流保護方式
8、漏電閉瑣漏電閉瑣是指供電系統的開關內所設的一種保護裝置，用以對未送電的幹線或分支線的對地絕緣狀態進行監視。當被監視的對地絕緣電阻下降到閉鎖繼電器動作電阻以下時，漏電閉鎖繼電器動作，是相應的電氣裝置不能送電。國產採區供電裝置的漏電閉鎖植一般按漏電動作值的2倍進行整定。
9、保護接地將電氣裝置正常時不帶電、但可能帶有危險電壓的金屬外殼、構架等與埋設在地下的接地極用金屬線連起來，以減少漏電時金屬外殼對地的電壓的設施叫保護接地。
10、設定區域性接地極、區域性接地極及主接地極設定的要求區域性接地極可設定水溝內或附近的潮溼處，設定在水溝中的區域性接地極應用面積不小於0.6m2、厚度不不小於3mm的鋼板或具有同等鋼管制成。埋設在水溝以外地點的接地極可以使用鍍鋅鐵管，但管徑不得小於35mm，長度不得小於1.5m，管子上至少要鑽20個不小於5mm的透眼，並埋設在潮溼的地方。主接地極應在主、副水倉中各設一塊，主接地極應用耐腐蝕的鋼板製成，其面積不小於0.75m2，厚度不小於5mm。
11、形成接地網作用井下各種電氣裝置即使單獨設定了保護接地裝置，電阻很難達到2歐姆，但也不能完全消除觸電或電火花。如果兩臺用電裝置的不同相發生碰殼時，則兩臺裝置帶有接觸電壓，設接地電阻相同，為線電壓的1/2。
12、《煤礦安全規程》對井下接地母線，接地連線線的截面的規定連線主接地極的導線叫接地母線，應用截面不小於50mm2銅線或截面不小於100 mm2的鍍鋅鐵線或厚度不小於4mm、截面不小於100 mm2的扁鋼。電氣裝置的外殼同接地母線或區域性接地極的連線，應用截面不小於25 mm2的銅線，截面不小於50mm2鍍鋅鐵線或厚度不小於4mm、截面不小於50mm2的扁鋼。
第三部分 通風系統概況
按進、迴風井的相對位置分為中央式(包括中央並列與中央分列)、對角式、混合式(包括中央並列與對角、中央分列與對角、中央並列與分列式等)，以及分割槽式(分割槽進風和迴風的獨立通風系統)。
選擇通分系統主要考慮因素：
(1)自然因素：煤層賦存狀態、埋藏深度、沖積層厚度、礦井瓦斯等級、煤層爆炸性、煤層自然發火性、礦井地形條件、井田尺寸及礦井年生產能力等。
(2)經濟因素：井巷工程量大、通風運營費、裝置運轉、維修和管理條件等。另外根據開採技術條件，要考慮灌漿、注水以及瓦斯抽放等要求。
礦通風方式為分割槽式，通風方法為抽出式，採區通風系統為軌道上山和運輸上山進風，迴風上山迴風，採煤工作面採用“U”型上行式通風，掘進工作面採用壓入式通風，礦井容易時期設計需風量為139 m3/s，困難時期設計需風量為146m3/s。進而選出礦井主要通風機型號為BD NO-22，電動機型號為YB355M2-8，且對礦井所需通風構築物進行佈置。
理論只有聯絡實際才能發揮出巨大作用。同時，我們也認識到現在要儘可能地多學些東西，積極認真做實驗增強自己的動手能力，讓自己發揮出最大的潛能。
一、實習內容
在實習的這段時間裡，我主要負責前臺文員，看似最普通的職位。在這一過程中，我採用了看、問、學等方式，初步瞭解了公司文祕工作中的具體業務知識，為以後正常工作的展開奠定了必須的基礎;另外，從個人發展方面說，對我影響最大的就應是作為一個準社會人工作作風以及在工作過程中專業知識對工作的重要作用，因為這些都是我在校學習中沒有也不可能接觸到的方面。
每個大學生都會擁有的一段經歷便是實習，它使我們在實踐中運用我們所學的知識，並且瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下牢固的基礎。由於我所在的公司是一傢俬營企業，所以我剛開始的工作並不忙，沒有感覺到很累。只是每一天都要守在電話和傳真機旁，很耗時間，第一天就因為坐了一天腰痠背痛的。但是過了幾天就稍有點習慣了，每一天向我同一個辦公室的女孩學習一些辦公知識。剛步入工作崗位，才發現自己有很多都不懂的。此刻在辦公室，有閒的時候就會看一些會計方面的書，雖然自己所學的專業在此時沒有派上什麼用場，但我覺得就應多學點，有幾個方面的技能在以後找工作的時候也能夠給自己多幾個選取。
我上了兩個月的班，在這短短兩個多朋中，曾有幾次想過放棄。也許我是剛開始工作，有時受不了經理或者老員工給的“氣”，自己心裡很不舒服，就想辭職再重新換個工作得了。但靜下心來仔細想想，再換個工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣麼剛開始。就就應踏踏實實的幹好自己的工作，畢竟又沒有工作經驗，此刻有機會了就要從各方面鍛鍊自己。不然以後幹什麼都會幹不好的。我此刻的工作，相比其他人來說待遇挺不錯的了，也不是和其他人比，工作也不是很難，很容易進入工作，關鍵是學習對人怎樣說話、態度及其處事。由於經驗少，我此刻這方面還有欠缺。此刻才明白，在校做一名學生，是多麼的好阿!早晚要工作，早晚要步入社會，早晚要應對這些避免不了的事。所以，此刻我很珍惜學習的機會，多學一點總比沒有學的好，花同樣的時間，還不如多學，對以後擇業會有很大的幫忙。
再說回來，在工作中，互相諒解使我很感激他們。有時同事有事要晚來一點，就要我一個人在辦公室辦公，偶爾我也會的，大家相處的很好，沒有什麼隔閡。有時候有一些不得不處理的事情，去向經理請幾小時的假，經理也都很體諒，直接就給批假了。這個時候心裡很開心;遇到一個如此好說話的經理。所以，又感覺工作還是挺不錯的，最重要的事就是周圍的同事都很不錯的。心裡上沒有什麼額外的，不必要的壓力，能夠好好工作，學習。先就業，後擇業。我此刻要好好鍛鍊自己。再好好學習，之後相信自己透過努力必須會找個好工作來回報父母及其所有的老師的。別的沒有什麼奢求的，此刻當然是把磨練自己放在第一位。在這一兩個月中，我學到了一些在校園學不到的東西，即使都明白的事，但是剛開始有時還做不好。此刻做事，不僅僅要持有需心求教的態度，還要懂得取長補短，最重要的一點就是“忍”了也就是堅持不懈。我工作的時間雖然不久，但是我發現自己真的變了點，會比以前為人處事了。
二、實習體會
針對文員這個職位的特點，具體遇到挫折時，不妨從調整心態來舒解壓力，應對挫折。古曰“天降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，增益其所不能。”遇到挫折時應進行冷靜分析，從客觀、主觀、目標、環境、條件等方面，找出受挫的原因，採取有效的補救措施。樹立一個辯證的挫折觀，經常持續自信和樂觀的態度，要認識到正是挫折和教訓才使我們變得聰明和成熟，正是失敗本身才最終造就了成功。學會自我寬慰，能容忍挫折，要心懷坦蕩，情緒樂觀，發奮圖強。善於化壓力為動力，改變內心的壓抑狀態，以求身心的簡單，重新爭取成功，從而讓目光面向未來。影印、傳真、公文處理等文祕工作我都基本熟練。文祕管理要制發文件，處理檔案和管理檔案。在各種檔案中，大部分具有不同程度的保密性，而且各級祕書人員經常接近領導，看一些重要檔案，參加一些重要會議，，所以，祕書人員在公共場合活動時要注意內外有別，把握分寸，對什麼就應說什麼不就應說要心中有數。準確，是對工作質量的要求。文祕管理的準確性是指正確體現政策，正確表達領導意圖，正確地辦文辦事，言行有分寸，文字能達意。它在必須程度上保證領導工作的準備性。文祕管理的準確性，涉及的方面很多，簡要地說，就是：辦文要準，辦事要穩，狀況要實，主意要慎。而要做到這些，務必態度認真，作風過細，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。比如說辦理公文，就要保證檔案的質量，用詞要準確，材料要真實，抄寫要認真，校對要仔細，力求每一個環節都不發生差錯。否則就會貽誤工作，甚至釀成難以彌補的損失。
三、實習總結
踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由於存在著利益關係，又工作繁忙，很多時候同事不會象同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地裡卻勾心鬥角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每一天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日聚會，生病時的輕輕一句慰問，都有助於營造一個齊樂融融的工作環境。情緒好，大家工作開心，有利於公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司裡同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閒話”。但是還好，我很幸運，基本沒怎樣遇到這樣的事情!
我在實習的過程中，既有收穫的喜悅，也有一些遺憾。也許是實習日子短和我並非文祕專業的關係，對文祕有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但時透過實習，加深了我對文祕基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常文祕管理工作有了必須的感性和理性認識。認識到要做好日常企業文祕管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。
通過這段時間，我深感自己的不足，我會在以後的工作學習中更加努力，取長補短，需心求教。相信自己會在以後的工作中更加得心應手，表現更加出色!不管是在什麼地方任職，都會努力!
在這次電工頂崗實習裡，我從感性上學到了很多東西，使我更深刻地瞭解到了實踐的重要性。只具有理論知識是不行的，更要有動手能力。通過實習我們更加體會到了“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。
一、實習目的
本次實習的目的主要是使我們對電工工具、電器元件及線路安裝有一定的感性和理性認識;瞭解一些線路原理以及通過線路圖安裝、除錯、維修的方法;對電工技術等方面的專業知識做初步的理解;培養和鍛鍊我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才。
二、實習內容
以前我們學的都是一些理論知識，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛鍊，而這一次的實習有不少的東西要我們去想，同時有更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做，就不會懂理論與實踐是有很大區別的，很多簡單的東西在實際操作中就是有許多要注意的地方，也與我們的想象不一樣，這次的實訓就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。理論說的在好，如果不付諸於實際，那一切都是空談。只有應用與實際中，我們才能瞭解到兩者之間的巨大差異。開始的時候，老師對電路進行介紹，我還以為電工實習非常簡單，直至自己動手時才發現，看時容易作時難，人不能輕視任何事。連每一根電線，都得對機器，對工作，對人負責。這也培養了我們的責任感。
這次實習很累，在安裝過程中我們都遇到了不少困難，理論與實踐是有很大區別的，許多事情需要自己去想，只有付出了，才會得到，有思考，就有收穫，就意味著有提高，就增強了實踐能力和思維能力。
通過這一個星期的電工技術實習，我得到了很大的收穫，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收穫有以下幾點：
1、掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連線方法，導線與接線柱的連線方法，瞭解了電路安裝中走線、元件佈局等基本常識;
2、瞭解了簡單照明電路的安裝方法，掌握了一般串聯、並聯電路，日光燈、導線開關的安裝;
3、本次實習增強了我們的團隊合作精神，培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。
三、實習總結
這段實習時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在領導和師傅的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今後踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今後成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。
實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言，是發展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大範圍的選擇人才，培養和發現真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員瞭解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感並贏得聲譽。對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優化配置。
一、實習目的
通過倉庫管理員的實習瞭解生產企業倉儲情況，更深入的掌握倉管的5S管理理論，理解倉管的意義。通過這次實習鍛鍊了自己的動手能力，將學習的倉儲知識運用到實際工作中，反過來檢驗了理論的正確性。同時，通過這次實習也使自己的知識水平、思想境界、工作能力等方面都邁向了一個新的臺階。
二、公司介紹
海南xx有限公司是湛江市xx有限公司的一家全資子公司。湛江市xx有限公司，是一家專業生產汽車消聲器的製造企業。公司始建於1992年，原名為湛江南方消聲器廠，20xx年改為湛江市xx有限公司。20xx年開始與海南汽車廠配套產品。為了成為與海馬汽車廠具有同步開發能力的優秀供應商，公司擬建立百分之百的符合海馬產品質量要求的生產線，建立、健全完整的產品開發體系，建立、完善成套的試驗、檢測手段，大大提高產品開發能力，使海馬汽車廠生產的汽車更具有競爭力，決定在海口新建廠。
海南xx有限公司成為排氣系統配套產品的研發基地，配套產品的試驗檢測基地，海馬汽車廠配套產品的生產基地。公司擁有一批專業的技術、管理人才，具有自主設計開發能力，是集生產、銷售為一體的專業汽車排氣消聲系統製造企業。公司於 20xx 年通過ISO/TS 16949質量管理體系認證。公司的服務宗旨是致力於成為中國區域性的消聲器製造中心。
三、崗位職責
我學的是物流管理專業，應聘的是該公司的倉庫管理員，顧名思義就是通過對倉庫物品的管理髮揮好倉庫的功能。按規定做好物資裝置進出庫的驗收、記帳和發放工作，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態，保證物資裝置及時供應，充分發揮週轉效率。
定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資裝置分類排列，存放整齊，數量準確。熟悉相應物資裝置的品種、規格、型號及效能，填寫分明。搞好庫房的安全管理工作，檢查庫房的防火、防盜設施，及時堵塞漏洞。完成生產部長交辦的其它工作。
四、工作內容
1、入庫管理。根據生產部長的訂購計劃進行來貨收貨。倉管員需要特別注意的是兩種相似零部件的驗貨入庫，防止工人搬運出錯，將兩種貨物混在一起，來料需要重新分檢才能生產使用，會造成生產出現中斷這種嚴重的局面。比如生產主消需要用的進出氣管，7163主消與7162主消兩種主消用的這種鋼管厚度、直徑、材質都相同，只有長度微小的差別，前者的長度是23.5釐米，後者的長度是24.5釐米。這種來料需要檢驗員檢驗後才對號入庫，防止出現工作失誤。
確認收貨，填寫回單，回發傳真。填制貨物入庫單，此單據一式三聯，一聯存根，一聯財務記賬，一聯倉庫記賬。然後積極做好來料的登帳入賬，並做好貨物的標識工作，防止貨物名稱與標識不符，出現工人領料錯誤的可能，給工人生產帶來不便。入賬時需注意數量，須如實登記。如果來料與訂購計劃相差左右在10%以上，及時報知生產部長，並與配套廠家聯絡找出原因。
2、出庫管理。據生產製造令填寫生產領料表，工人領料名稱數量要簽名確認。然後在電腦上做好日領料記錄表，作為月報表，月查賬對賬，月盤點貨物的依據。日生產結束後，根據領料表與生產計劃做好每天的賬簿及標識上貨物數量的減少工作。這是倉庫管理員日常管理最重要的工作。
做好生產材料的退料補料工作。這是倉庫工作最容易出現賬物不符的情況，須特別注意。也是最容易遺漏忘記入賬登帳的工作。比如說生產7185副消100個，那就需要132法蘭200個、副消內蓋200個、副消274內管200個、鋼絲絨200個、玻纖棉200個、182擋氣板100個和副消進出氣管1390管100個，而1390管會在彎管的時候不合格，就需補料。
由於補料數量小，第二天工人才會在領料單上註明，倉管員就需要及時檢視前幾天的單據，防止賬簿遺漏入賬，給自己的月底工作帶來不必要的麻煩。
3、月末管理。據電腦上的日領料記錄和生產製造令做好月報表，並根據日領料表、生產製造令和月報表做好月末的結賬累計工作。這是月末最重要的工作，也是月末最累的幾天。既是對倉管員體力的考驗，也是能力的考驗。一個好的倉管員就是能夠把這個工作做的有條不紊，漸進有序，無遺漏，無錯誤。
根據賬簿結果，盤點實物，做好庫存報表，為生產部長訂貨計劃提供依據。需注意數量的準確性，要為生產部長提供真實有效的庫存數量，防止根據訂購計劃的來料出現某種貨物庫存過多，佔用倉庫空間，或者出現某種貨物庫存過少，耽誤工廠生產。 配合檢驗員、生產部長做好不合格來料的索賠理賠工作。
五、工作體會
1、在倉管工作中熟悉自己不內行的產品才是最基本的工作任務，是自己適合工作的要求，提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時進入其他部門學習的一個基本工作技能。這次每個倉管員一開始接手工作最需要做的，好的倉庫管理員就要能夠很快掌握這些不熟悉的零部件，並能夠配合生產，防止因生產出現倉庫賬簿混亂，管理脫節。
2、倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就，很多看似小事，偏偏小事都是一環扣一環支援起全部工作流程得以順暢、正確。所以作為倉管要謹慎、細緻、勤勞、積極，這樣倉管工作才能做的得心應手，才能夠快樂工作每一天。
3、 要用為公司服務的理念去工作，把公司當作是自己的加，融入到這個大家庭，齊心協力經營好這個場所。
六、總結
作為學生，作為剛步出象牙塔步入社會的學生，作為一個沒有工作經驗的學生，能夠進入公司實習，是自己人生的一大幸事。通過實習瞭解了社會，瞭解了公司，跟了解了自己，從而為確立自己的人生目標跨向了一大步。為自己的理想而奮鬥吧!
光陰飛逝，轉眼之間大學三年的時光都已從指間流走，我們在校園裡只是單純學習的日子也似乎已經結束了!可是對於自己能否適應這個複雜多變的社會的需要，平時在課本上學習的理論知識能否跟實際工作很好的結合，心裡始終存在疑慮。帶著這樣複雜的心情，我開始了自己在一家酒店的實習之旅。
一、實習目的
出納是對出納單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。出納作為一門應用性的學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開出納，經濟越發展出納工作就顯得越重要。
二、單位介紹
xx酒店是一家個人獨資企業，企業注重人才的培養，為人才搭建展示和創業的平臺，企業本身也為員工增加了更多晉升及施展才能的機會。企業實行人性化管理，注重企業文化的宣傳和個人素質的提升!
三、實習過程
實習是一種經歷，只有親身體驗才知其中滋味。實習也是挑戰更是機遇，只有很好的把握，才能夠體現它的意義。通過這段的實習，我懂得了出納的一些流程：
1、根據經濟業務填制原始憑證和記賬憑證
(1)、原始憑證：是指直接記錄經濟業務、明確經濟責任具有法律效力並作為記賬原始依據的證明檔案，其主要作用是證明經濟業務的發生和完成的情況。填寫原始憑證的內容為：原始憑證的名稱、填制憑證的日期、編號、經濟業務的基本內容(對經濟業務的基本內容應從定性和定量兩個方面給予說明，如購買商品的名稱、數量、單價和金額等)，填制單位及有關人員的簽章。
(2)、記帳憑證：記帳憑證是登記帳薄的直接依據，在實行計算機處理帳務後，電子帳薄的準確和完整性完全依賴於記帳憑證，操作中根據無誤的原始憑證填制記帳憑證。填制記帳憑證的內容：憑證類別、憑證編號、制單日期、科目內容等。
2、根據出納憑證登記日記帳
日記帳一般分為現金日記帳和銀行存款日記帳;他們都由憑證檔案生成的。計算機帳務處理中，日記帳由計算機自動登記，日記帳的主要作用是用於輸出現金與銀行存款日記帳供出納員核對現金收支和結存使用。要輸出現金日記帳和銀行存款日記帳，要求系統初始化時，現金出納科目和銀行存款出納科目必須選擇“日記帳”標記，即表明該科目要登記日記帳。
3、根據記賬憑證及所附的原始憑證登記明細帳
明細分類帳薄亦稱明細帳，它是根據明細分類帳戶開設帳頁進行明細分類登記的一種帳薄，輸入記帳憑證後操作計算機則自動登記明細帳。
4、根據記賬憑證及明細帳計算產品成本
根據記帳憑證及明細帳用逐步結演算法中的綜合結轉法計算出產品的成本。
經過親朋好友介紹，我來到了xx酒店實習。主要工作是負責核對款項、記賬等出納工作。雖然時間不長，但是也是一次難得的體驗。
20xx年x月x日到x月x日之間，我和其他28位同學來到龍陵第二中學進行為期40天的教育實習。40天的實習生活是辛苦的，也是很有意義的。在二中校領導、老師及帶隊教師的支援和指導下，在音體美組老師特別是指導老師張老師和班主任熊老師的幫助輔導下。我的實習工作得了比較圓滿的成功。
一、教學工作
實習學校給我安排的教學科目是《國中美術》。由於每一個班級一星期只有一節課，所以我教授了兩個班級的課。分別是：193和194班。共上了4節課。這是門操作性較強的課，要注意動手能力的培養與訓練。在第一週見習的聽課過程中，我基本上了解了課程進度和科組教師的教學方法。他們都是按課本和資料進行講解。學生自己做的時間較多。在上課過程中課堂氣氛比較活耀，與學生互動多。也就是老師先講，講的時間儘量少，剩的時間讓學生自己動手做，這樣的方法不但讓學生能學到知識，而且能更好的發揮學生的動手動惱能力。
班主任工作實習
在班主任工作實習這一塊，我帶的是184班剛由七年級升到八年級，班上有54位學生由於人數較多，第一次面介紹完。我就儘量地把全班同學的名字記下來，這樣能給學生親切感。我的工作勉強做到了這一點。一些學生感到很驚訝。也拉近了與學生的距離。接下來的時間。我常下到班級、下到宿舍跟同學進行交流。瞭解學生情況。下午放學後還跟學生一起活動。
很快根據情況制定了工作計劃。交由原班主任熊師審批。接下來，我就按計劃把一件件事做好。 首先是常規工作方面，每天早起督促學生按時早讀、搞衛生。晚上下到班裡跟班晚自修。進行一些答疑輔導。對於在晚自修等違紀現象較為嚴重的學生。對其進行思想、紀律教育。除了常規工作外。我還組織學生參加學校各種活動。在上班會課時，對班上的好人好事進行表揚，批評不良現象。
在實習中,我遇到的最大難題就是如何教育給染了社會不良風氣、不把老師當回事的學生。在這所學校，體罰現象很嚴重。原班主任也跟我說過。對那些學生不能仁慈。因為他們根本就不會聽你的話。凡是不聽話的就狠狠的罰。罰到他們怕為止!但我不同意這個觀點。因為他們這個年紀是最叛逆的階段，不能以惡制惡。我們要多去關心他們的成長。所以，在平時我就特別留意那些學生。
多去找他們談心，瞭解他們的基本情況。當他們有一點點進步的時候。我就在班上表揚他們。激發他們的自信心。一個半月下了。也取得了一定的成效。
一個多月的實習已經結束了。其中的酸甜苦辣我會在今後的工作中不斷咀嚼、去回味、去的探索。這一個多月的裡有我的很多第一次：第一次真正站在講臺上、第一次面對學生說了很多話、第一次有人甜甜地叫我老師……。我想這些酸甜苦辣、這些第一次將是我人生中的一次偉大的經歷。將是我今後走上工作崗位後的一筆財富。 在此，對帶隊老師周老師、指導老師吳老師、原班主任李老師及其它所有支援和幫助我的老師、領導表示衷心的感謝!謝謝你們!
回首過去的一個多月，我們每日與旭日同起，伴著皓月而歸。生活充實而有規律。
在實習之前，我迷茫過，壓抑過。要成為一個老師，除了知識淵博，說話必會需要一定的魅力。但一直以來，我始終有個無法克服的缺點，在眾人面前說話我常會緊張，或是聲音顫抖，或是說話太快。因此越接近實習，我心裡越緊張。到了實習動員大會上，我們院的指導老師的一句話，留給我很深的感受：實習，我們就是去失敗的，去成功的。這句話讓我釋放了許多。
來到實習學校，見到穿著統一白色服裝的學生，特別是第一天就聽到一句很真摯的 老師好 ，我的心裡已平穩了許多，很自然的，接受了另一個身份。也開始了這不同尋常的八個星期的有著雙重身份的學習生活。
一.教學體會。
我任教九年級級的美術。之前在(精選幼師實習報告)學校的十節微格教學訓練，在這裡變得有點微不足道。
1.基礎技能課。
第一堂課，我抱著敢死的心態，沒有緊張。聲音自我感覺也比較響亮，而且教的內容是基礎技能課，這樣的課堂彷彿有個形去抓，目的非常明確。我結合我的經驗和初學者易犯的錯誤，分步驟去教。同學們的專注的眼神不斷地給我動力和勇氣，這讓我感覺很實在。
但是，一個星期下來有五節的重複課，不同的班級，有不同的課堂反應，活躍或沉悶。這相當考驗老師的應變能力。根據課堂上的反應，我也做出相對的改變。一個星期下來我有了一個小總結：
美術教師實習報告美術教師實習報告(1).聲調錶情是控制課堂氣氛的方向盤。
(2).別想著一節課你說完了就了事，那是完了你的事，別忽略了學生。
(3).儘早摸索到學生的實際情況，如接受能力，學習美術興趣等。
(4).別老在簡單的問題上搞太多花樣。
(5)學生喜歡實際例子的引導。
於是，接下來的時間，我以這幾點去要求自己，在課堂上多了幾分自然，也漸漸加強了隨意發揮的能力。而且在改了大量的學生作業之後，我才發現，原來批改作業的作用是如此的大。它讓我更清楚學生的實際情況。在面對學生的時候，讓我有個底。在上課之前，評論分析同學們的作業，可以讓課程分階段性，更加系統性。同學們學習的積極性更高。
2.作品鑑賞課。
可以說鑑賞課是美術教育裡面最難以把握的課堂，像水中月，霧裡花，你知道她的美，卻難以展現在學生面前。
在備課階段，我儘量想象優美的語句，或搜尋大師的一些幽默的小故事來渲染課堂氣氛，我把課堂儘量設成我的想像中那樣完美。
而到了真正的課堂上，才發現以上準備的這些，需要你的語言藝術，你的真正的感受去感染學生。但我的感覺是，我像是把剛發現的新聞報告給觀眾聽一樣。我放不開，無論是動作，表情或是語調。每一節課，我的指導老師顏老師都全程跟蹤。顏老師意見比較簡短，她讓我注意與學生互動，像這種課留多點時間讓學生去說.還有聲調沒有控制好，整節課就平了。
我抓住這兩個意見，反思。的確，幾節課，我都上得比較吃力，想盡量帶學生進入那個大師的崇高的藝術境界當中去。卻沒注意到學生的感受。就像前面總結的別忽略了學生。
接下來，我嘗試讓學生去說大師的故事，或是怎麼欣賞大師的畫。有一個男同學給我的印象很深刻，他把達芬奇的畫模糊地總結了一下，雖然聽起來有點稚氣，但著實讓我產生了點小佩服，課堂氣氛也比較好，那是從他們理解的世界出發，比較容易帶動同學。課堂氣氛也比較好。我也更加註意了什麼時候用什麼聲調，適當停頓或留個空白，會讓課堂更富有節奏感。
幾節課下來，我多了點體會和一些思考。
(1.)課堂就像匹野馬，需要你的點點積累去慢慢馴服。
(2.)要想去感染學生，你必須要有真實的感受。
(3.)教好美術，需要一種情感，這種情感包括你對藝術不斷的探索，還有對學生的一份愛心，守護學生的天性並加以引導。
(4.)把你對學生的愛融入到你對藝術的熱愛。這樣你的教學質量才能不斷上升。
3.手工製作課。
最後的一個星期是手工製作課，主要讓同學們製作和設計傢俱模型因為前面的許多挫折，我很早就為這個課做好準備，我努力回想我在國中時對美術課的期望，和那個時候對房子裝扮的一些幻想。搜尋了大量而又精美的手工製作，我也事先做好了幾個範品。我也想著讓音樂融進美術課堂，音樂美術本相通。有些音樂就是有種無形的力量，激發著人的情感。
在真正的課堂上，效果都不錯。我把國中時的一些幻想陳述或轉為提問放在匯入部分。這給課堂起了個很好的展開，在展示樣品時，同學們的眼睛都亮起來了，氣氛達到了預期的效果。
在同學們的製作過程當中，我慢慢推放原先準備好的一首節奏輕鬆的鋼琴曲，沒有人發問我為什麼播放音樂，我也沒故意說明。整個課堂情境，輕鬆流暢。師生能得到較好的交流。上完這個課以後，我發現和同學們的感情更親切了。一部分同學的作品都不錯。看著她們的作品，我彷彿回到了我的中學時代。
藝術是一種語言，藝術探索的是人類情感的奧祕。在美術教育中我深深體會到：必須注重與學生心與心的交流，盡全力、用愛心喚醒和鼓舞學生對生活的感受，講方法、抓契機引導他們用美術語言去表現內心的情感，豐富生活、陶冶情操，促進審美能力的提高，能夠身心和諧地健康成長。
二.班主任工作體會
有句話說，天下最小的主任是班主任，管的事情最多的也是班主任。真言。
雖然實習之前看了一些關於班主任工作的書籍。但是在我剛面對一班學生時，我什麼方向都沒有。
原來的班主任是一位比較嚴厲的老師，向我介紹了班裡的基本情況之後，我便甚少與張老師交流。一切得靠我自己慢慢摸索。
我給自己的定位是原班主任的助手。同學們的第二個領導者。
因為一個美術繪畫表演的輔導，我選擇了九年級3班。18個男生，28個女生。剛開始的感受是女生對於集體活動比較積極，也比較可愛，而男生相對被動些，但是給我的印象很幽默。本班級是美術專業班，學習成績在全級看來多是中等水平。大部分同學學習積極，學習氣氛良好。
面對他們，有種更深的身為人師的責任感，也有一種領導者的感覺。
因為這是一間封閉管理式的完全中學，以藝術教學為主。這就更加考驗了班主任在許多細細碎碎方方面面無所不及。在這過程當中，我深深第體會到了作為老師的不容易。
在初階段，我主要以觀察為主，早讀，午讀，晚修時間去巡班，留意同學們的一舉一動，學習狀態。漸漸的，每次去的目的更明確。我也漸漸清楚了自己的任務。
多利用在宿舍的時間瞭解學生，交流溝通，儘早記住學生的名字，這個我完成的比較出色。作為一個班主任，一定要了解班上每一位學生，這樣才能做到 因材施教 。同時，還通過批改週記、作文，中下午有空找學生聊天，課間深入班級，廣泛接觸學生，與學生進行心與心的交流溝通。通過以上方法，我逐步瞭解了班內每一個學生，為做好班級輔助管理工作做好了準備。
學校的許多活動都是在我們實習期間舉行。這給了我更多的機會去與學生接觸，以及鍛鍊我們的組織與領導能力。我本著對學生關愛，負責的態度很快獲得了同學們的信任與依靠。
相處久了，漸漸發現這個班級存在的問題，相當一部分的同學學習比較散漫，有些同學存在互相猜忌的情況，而不清楚現在所處的狀態。缺少一個目標。在瞭解了同學們的基本狀態之後，我決定召開一個以 堅持，奮鬥 為主題的班會。
利用網路資源尋找了一個勵志短片《啟動夢想.成就人生》馬拉松競賽篇。在同學們平時的體育鍛煉中拍取一些積極認真的鏡頭，結合流行曲《最初的夢想》製作了一個視訊短片。也結合了品是對同學們的學習態度，生活狀態擬定了一份講話內容。
在這次班會課上，我深刻地體會到了班主任在一個班級裡的重要性。那一雙雙專注的眼神，投入的表情就是對我的肯定。班會課在一陣掌聲中結束。心裡有種滿足。同時也感覺到班主任是一個班集體的中心、靈魂，引導者，平凡而偉大。
在一次和張老師的深入談話中，她向我訴說了許多班主任的艱辛，在面對自己的家庭和自己的班級時，很多時候難以抉擇。而學生又很難去體諒老師的苦處。
這讓我深受感動開始去深思，作為一個教育者，所具備的知識體系只是個基本條件，而更多的是你對教育的情感、態度。這一份職業帶給你的生命內涵。其中的複雜，意義還需要我以後慢慢去發現，去經營。
三.工作關係體會。
實習期間，我們幾個美術隊員參加了三次美術科組的例會。這讓我對一個科組的整體工作的執行有了初步的瞭解。也認識到工作中的同事關係，集體協調性的重要。
對於這方面，黃校長的一翻話，讓我從容：人的整個職業生涯分四個階段，第一個階段創業階段，在這個階段裡你要多幹活，不怕吃虧，用事實去證明你的實力。對生活抱著積極樂觀的心態。第二個階段發展階段，這時候你辦事得講求一種創造性，創新非常重要。最後的一個階段就是頓悟人生了。這時候很多事情都講求隨緣
八個星期的體驗非凡深刻。對於我來說，它就是一場洗禮。也讓我有了一種對職業在生命中的意義的衡量。八個星期的收穫，我想，這得在以後的生活中才能慢慢體會。
通過一段時間的實習，我終於明白當好一名人民教師並非是一時半刻的事讓我感受到老師的智慧與勤懇，更讓我體會到當一個優秀的國小老師所要面臨的挑戰。接下來我介紹一下我的體會及所做工作。
一、實習體會
以前的我覺得國小老師是一個比較輕鬆的職業，應該不難的，只是教學生一些簡單的知識而已。可是，當我以一個見習老師的身份去學校工作的後，我才明白這份工作的艱辛與感動。幾天下來，我聽了一些課，不得不佩服這些國小老師，他們的授課方法與管理班級的方式很值得我們學習。國小是基礎教學，好的老師真的對以後的學習與發展很重要。聽第一節數學課時，我就不由得在心裡讚歎：老師的板書寫得真好。正如眾多的老師所說所說的那樣，授課是臺上十分鐘，臺下十年功。
結合這次xx國小見習活動，細細體會，覺得這句話說得很恰當。因為老師授課的時候，不單隻要按照自己備好的內容來傳授知識，同時亦要應對學生的突然提問以及隨時為學生提供解答技巧。之前，我覺得作為一名教師，只要備好課，按照自己思路授課就行了，但後來發覺自己許多的想法不切合實際，很難達到一名合格教師的基準。
此外，通過這次實踐活動，給我感受頗深的是：教師的角色不能一成不變，要學會變換，進行合理地調配。這幾天的實踐活動，發覺這裡的教師有一個共同點是：教師很善於把握好自己的角色，把課堂的氣氛弄得挺活躍的，而不是死氣沉沉的。一個成功的教師不是重在將知識全部灌輸給學生，而是在教學中給學生指引一條學好知識之路。
另外，這次實習給我印象很深的是面對不同年級，教師的重點也應該隨時轉換好授課重點。作為師範專業的學生，應該知道，國小一二年級教師，教學目標應該重點放在教學生認識生字及其方法上，不要犯了急於求成的錯誤。國小三四年級處於國小的中間階段，重點是認識詞語，加強閱讀能力，而不是浪費過多的時間教學生認字、識字。國小五六年級的學生已具備好閱讀能力，教師應該將教學重點放在同學們的閱讀技巧以及寫作技巧上。
此外，我亦明白了學高為師，身正為範這個意思，這裡主要涉及做人的問題，學生都有向師性，實際上是做人的一種認同感;同時學生受教育的過程是人格完善的過程，教師的人格力量是無形的、不可估量的，教師要真正成為學生的引路人。教師作為管理者，要有較強的組織領導、管理協調能力，才能使教學更有效率，更能促進學生的發展;作為一名教師，要富有愛心，教師對學生的愛應是無私的、平等的，就像父母對待孩子，所以我們說教師是父母。
並且，教師還要善於發現每一個學生的閃光點和發展需要;教師作為學生們的朋友，良師益友，就是強調教師和學生要交心，師生之間的融洽度、親和力要達到知心朋友一樣;教師作為學生的心理輔導者，必須要懂教育學、心理學、健康心理學等，應瞭解不同學生的心理特點、心理困惑和心理壓力等，以給予及時的幫助和排解，培養學生健康的心理品質。
二、此次見習我主要完成了以下幾項工作
1、準備工作
要想聽課真正學點東西，就必須做一個聽課的有心人。要有心，聽課就要做點準備工作。打算聽誰的課，應該事先了解他教什麼內容，把課本找來預習一下，看看課文寫的是什麼，是怎樣寫的，有沒有難點、疑點;同時自己設想一下，假如讓我教這樣的課文，準備怎樣去教，以便聽課時有個對比。如果聽課不做準備，匆忙走進教室，懵立懵懂地聽，不理解教學者的意圖，不熟悉教材，就不會有較大的收穫。
2、觀察和記錄
見習教師在課堂上不僅要聽，還要看，要仔細捕捉講課者的語言和表情，記下他每個教學環節和教學方法。既要看教，又要看學，二者兼顧。看教師是如何對重點的處理，難點的突破，教學法的設計，教學基本功的展示。看學生的學，要看學生的課堂表現，看學習參與的情緒，學習的習慣。但也不一定非要面面俱到地註釋課堂上的每個方面。根據授課者的特點和習慣培養做跟蹤式的動態分析，聽課應詳盡記錄課堂的教學過程，也記下自己的主觀感受和零星評析。一是積累寶貴的經驗，更有利於靈活應用到自己未來的工作中。
3、聽課後要思考和整理
在聽完其他教師的講課後，最好自己能思考一下，在分析總結他人課時要注意比較，研究，取長補短。每個教師在長期的教學活動中都可能形成自己獨特的教學風格，不同的教師會有不同的教法。聽課的老師就要善於進行比較，研究、準確地評價各種教學方法的長處和短處，並結合自己的教學實際，吸收他人有益經驗，提高自己。
此次實習我充分抓住了這一點，摸清其他老師的教學風格及學生的聽課習慣，才使得我後來的講課與學生們無障礙的交流和活躍的課堂氣氛。 這次的見習讓我受益匪淺，並使我愛上了教師這一光榮的職業。這段時光不僅是我人生中一段珍貴的回憶，更是我另一段人生的起點，我相信在未來的教育事業中我會做的更好，感謝這次的實習，讓我們學到了許多有價值的東西。更要感謝XX國小。
整個實習過程由兩天構成，第一天是老師帶領我們參觀了一個火車鐵路主題公園。老師給我們簡單講了一下，鐵路線路的構成，包括路基 道床.枕木.鋼軌.連線零件。
老師指著那個蒸汽機車說道，鐵路車輛按照用途可分為三大類。用於運送旅客和為旅客服務的車輛為鐵路客車，用於運送貨物的車輛為鐵路貨車，用於鐵路企業辦理自身業務用的車輛為鐵路特種用途車。
在課堂上，老師講到了鐵路的發展概況。早期鐵路車輛都是兩軸的，裝置簡陋。隨著輕型材料的發展，車體重量大為減輕，出現了一些活節式車輛，相鄰兩節車的相鄰端共置於一臺兩軸轉向架上，非活節端採用兩軸或單軸轉向架。這種車輛多用於動車組。現代客車為了提高旅客的安全性和舒適性，多采用全金屬整體承載結構的車體，以及獨立的溫水或電氣採暖、強迫通風、電氣照明、空氣調節、熱水和冷凍飲用水等裝置。還說道列車重量的不斷提高，除了要求車輛具有足夠的強度外，還要求採用高強度車鉤，大容量緩衝器和靈敏度高、
可靠性好的列車制動裝置。不少運輸煤或礦石的單元列車，為了提高翻車機卸車效率，在車鉤緩衝裝置中採用旋轉式車鉤。中國鐵路的客貨車輛以前主要依靠進口，型別複雜，裝置簡陋，載重量小。中華人民共和國成立後開始自行設計和製造車輛。作為一個國人，算是抬起頭來了。說到汽車的結構，車輛通常由車體、走行部、車鉤緩衝裝置、制動裝置和車輛裝置五部分組成。另外一點就是車輛裝置，它是車輛上為客貨運輸服務的附加設施，隨車輛型別而異。如客車的照明裝置、供電裝置、空氣調節裝置、採暖裝置、衛生裝置等，保溫車上的製冷裝置、發電機組，貨車上的床板託、栓馬環、繩栓、柱插以及供調車人員使用的腳蹬、扶手等。還有就是車輛在使用壽命期中要進行檢修。中國鐵路實行廠修、段修、輔修和軸檢四級定期檢修的制度，並輔以列車檢查和摘車臨修等日常維修，以保證車輛的良好狀態(見鐵路車輛檢修和鐵路車輛運用管理)。為便於識別車輛的配屬關係和使用，在車輛上塗有各種標記。
後來還講到的就是鐵路上的各種土木工程設施。同時也指修建鐵路各階段(勘測設計、施工、養護、改建)所運用的技術。鐵路工程最初包括與鐵路有關的土木(軌道、路基、橋樑、隧道、站場)、機械(機車、車輛)和訊號等工程。隨著建設的發展和技術的進一步分工，其中一些工程逐漸形成為獨立的學科，如機車工程、車輛工程、訊號工程;另外一些工程逐漸歸入各自的本門學科,如橋樑工程,隧道工程。
說道機車的牽引力，有電力牽引、內燃牽引及蒸汽牽引三種。蒸
汽機車雖是鐵路發源的最早的動力，但由於汙染空氣，熱效率很低以及噪聲過大，已經逐漸被淘汰或僅用於小運量的線路上。電力機車的動力較強，而內燃機車靈活性大，兩者之中採取何種牽引動力，需視能源分佈、運量大小和自然條件而定。
有一點差點忘記了，上課先講了鐵路的起源。16世紀中葉，在歐洲各國的礦區，開始有馬牽引的木輪礦車行駛在窄軌的木軌上。18世紀各礦區經過改進，木軌改為鑄鐵軌。英國工程師製造了3臺蒸汽機車,其中最早的是帶有齒輪行於齒軌上的機車。這些都給鐵路的形成準備了條件。英國人斯蒂芬森接受修建並裝備自斯托克頓至達靈頓鐵路的任務。他製成了蒸汽機車並由其子協助,建成這段長20多公里標準軌距的鐵路。被公認為世界第一條機械牽引的鐵路。但鐵路時代的真正開始,應從建成自利物浦至曼徹斯特的鐵路後算起，鐵路的高速可靠、低運價、大量運輸的功用才引起世界的重視。鐵路在工業革命中產生，同時在很大程度上幫助了工業革命的實現與發展。中國的鐵路發展始於1876年，英商在上海開辦公司修築淞滬鐵路，是中國修建鐵路的開端，但後被清政府拆除。後來自唐山至胥各莊間修建一條長 9公里的鐵路,採用輕便軌道，以騾馬拖曳，是年6月改為機車牽引。1949年以後，中國鐵路交通得到蓬勃發展。
從一開始起鐵路優於其他交通運輸工具的地方是速度較快和每列列車裝載較多。現代鐵路又在高速及過載方面有新的發展。
以下是中國鐵路之最：
1.唐山--胥各莊鐵路——中國人自己修築的，真正成功並儲存下來加以實際應用的第一條鐵路。
2.淞滬鐵路——中國土地上的第一條鐵路，1876年英商怡和洋行在上海修建，此路全長30裡。
3.上海浦東高速磁浮鐵路——中國第一條高速磁浮鐵路。全長30公里，平均執行速度達到每秒60-70米。除啟動加速和減速停車兩個階段外，列車大部分時間時速為300多公里，達到最高設計時速430公里的時間有20多秒。
4.成渝鐵路——新中國自行設計施工的第一條鐵路，完全採用國產材料修建的第一條鐵路。
5.粵海鐵路——中國第一條跨海鐵路，20xx年1月7日正式開通。總投資45億元，由“兩線一渡”工程組成，即廣東省境內的湛江至海安鐵路139公里、瓊州海峽鐵路輪渡24公里、海南省境內的海口至叉河西環鐵路182公里。
6.包蘭鐵路——穿越茫茫騰格裡沙漠的中國第一條沙漠鐵路。經過當地人民防沙治沙，在鐵路沿線建起綠色屏障，至今已安全暢通41年。這一治沙工程被譽為“世界奇蹟”，並榮獲聯合國“全球500佳環境保護獎”。
7.寶成鐵路——四川與全國溝通的第一條鐵路，又是中國第一條電氣化鐵路。北起陝西寶雞，過略陽、陽平關入四川，再經廣元到達成都，全長669公里，四川境內374公里。
8.京九鐵路——我國鐵路建設史規模最大、投資最多、一次建成里程最長、工期最短的縱貫南北、跨越九省市的鐵路大幹線。全線正線長2397公里。
9.成昆鐵路——在禁區建成的鐵路。成昆鐵路所在的路線，曾經是外國專家斷言根本不能修建鐵路的“禁區”。這條鐵路貫穿成都至昆明，全長1085公里，三分之一的路段落在地震地區，沿線山高谷深，川大流急，地質複雜，氣候多變，鑿穿大山數百座，修建隧道427座，架設橋樑653座，橋樑隧道總長400多公里，平均每1.7公里一座橋樑，每2.5公里一座隧道，其工程之艱鉅，為世界鐵路建設上所罕見。
10.南疆鐵路——一半是“火焰”一半是“冰山”的鐵路。南疆鐵路經過最低的陸地之一的吐魯番盆地，進入天山山區，一處奇熱，一處奇冷。鐵路全長476公里，全線除戈壁荒漠和鹽漬地外，一半以上是深山峽谷，曲線佔80%。
11.南昆鐵路——風景最美最險峻的幹線。南昆鐵路東起南寧，西至昆明，北接紅果，全長899.7公里。是連線廣西、貴州、雲南的國家一級電氣化鐵路幹線。沿途高峽深谷、山水奇秀。很多的世界第一和亞洲第一都在這條幹線上創造出來。其中包括：世界鐵路第一高橋——清水河大橋，亞洲第一險隧道——家竹菁隧道，亞洲第一牆——石頭寨車站錨拉式椿板牆，單線最長電氣化隧道——米花嶺隧道。
12.青藏鐵路——世界海拔最高又最讓人期待的一條幹線。修建在“世界屋脊”的青藏高原的青藏鐵路，沿線海拔在3000米左右，最高達5000米，是中國一條高原鐵路，也是目前世界上海拔最高的鐵路。其工程量雖然比不上成昆線，但高原的氣候、自然條件十分惡劣，地質十分複雜，修建難度十分巨大。又由於這條鐵路的建成將會使進出西藏的難度和路費都大大降低，所以既是盼望西藏之行的驢友們最期待的線路，也是藏區人民最盼望的一條路。
最後，說道這幾天鐵道實習的收穫呢，還是有許多的。第一呢，我進一步瞭解到了鐵道這門，先算是專業吧，為我大三選專業時做了
一點準備。並且老師呢，也告訴了我們一些行呀行規，在這裡就不一一贅述。還有一點就是老師說的一句話，我覺得很有道理。就是做從頭到尾一直做技術人員，發展會受到限制。要忘管理層是奔。但是如果是工管出身，而不是技術出身。那就很難達到管理層。
以上就是我的實踐報告。
短短兩週的金工實習到xx月xx日就結束了。記得曾經有人告訴我，金工實習是沒有意義的，我們不是機械類的學生，參與了金工實習也學不到什麼。於是我就帶著這個疑問走過了這次實習。果然，這樣一個短期的金工實習，不能讓我真正學會任何一樣工藝的製作，但是，它卻給了我一個機會去體驗一種不同的生活，並且我瞭解到了各種工藝的製作要領和基本技能等，在實習中還可以將舊知識具體化，形象化，加深了對其的進一步理解和記憶，除此之外，我們還可以從工人師傅那裡學到課本中學不到的知識。
參加金工實習的第一天，我們觀看了安全生產教育片，裡面描述了各種不注意操作規範而造成傷害的情況。看完以後，大家心理都對接下來將要經歷的兩個星期有點擔心了，害怕自己不小心而造成事故。但事實打消了我們的恐懼的念頭，尤其是第一天要進行的鉗工，連老師都笑稱這個可能金工實習裡相對最簡單的一類工種了。雖然這麼說，但鉗工無疑是整個金工實習其間最累人的一項工作了。由於我們只有半天的上班時間，所以按要求，我們在10到12點之間磨製三根長85mm，上下底面光滑的圓柱體工件下料。我一開始就吃了個大虧，選了根兩個底面都很不平整的長鐵柱來做原料，所以為了磨平一個底面，就花去我近45分鐘，磨完以後手已經痠軟了。而此時身邊其他同學都已經開始製作第二根圓柱了。我這時候才急急忙忙地開始量度適當長度，再用鋸子開始截圓柱。相對與用挫刀磨平底面來說，鋸鐵柱可以算比較輕鬆工作了，因為此時只需一隻手用力，另一隻手則是負責扶住鋸子的。大概用了10分鐘，我的第一個工件下料就出來了。再用挫刀打磨光滑。如此重複，到了11點40分，我才完成兩個工件下料，而我們的任務是三個，我為此急得不行，拼了命開始第三個工件的製作。可是這時，人已經累得不行了，手拿挫刀一前一後地打磨長鐵柱底面的時候，已經幾乎沒有力氣了，每挫一下的效果可能只有開始時候的一半。距離下班的時候越來越短了，我的第三個工件直到11點52分才開始鋸，明顯，時間已經不夠了，而且力氣不足鋸下去效果非常小。到了下班時間，我只好拿著僅有的兩個“作品”去交給老師。老師反而笑著安慰我說：沒關係，只要盡力只要努力過就可以了。看著老師的微笑，我的漸漸放鬆了下來。看看身邊的同學，雖然也是冬天，可是幾乎每個人都掛著汗水，看來都是很用功去完成自己的工作的。再看他們的作品，有一些相當的好，加工面的平整光滑度很高，而且挫後的工件的長度也相當符合要求，真是厲害啊。
在我們所參與過的實習課程中，比較危險的可以算是車工了。面對著這樣一個工件高速轉動，同時帶有利刀的機器，要不斷地防止鐵屑飛濺到臉上，還要注意觀察工件的車制情況，同時要切記衣服或者其他身上的東西不能纏繞到工作的機器上，實在是有一定的難度。當然老師也提醒我們要帶上眼鏡或者面罩來保護自己。我們車工的任務還是比較簡單的，只需要把已經制作好的圓柱工件下料的一頭按要求車製成一個帶槽的球體。剛開始的時候，要先製作推刀槽，只需要計算好刀的進退距離，然後按照計算的結果推進刀就可以了。但接下來的切削球體就很讓人痛苦了。要求左手控制縱向推進，右手負責橫向推進，又要注意兩手的速度不能一樣，要按位置變換，還要注意要分別勻速。由於我是新手，對機器的操作不熟悉，兩手的配合也不夠好，我在切削球體的時候，幾次切削深度過大，差點造成了工件的損壞。上午的學習內容基本是練習使用機器，儘量熟悉工序手勢。到下午上班的時候大家才開始正式地投入到工作中去。雖然我做得很不順利，但最後還是把第一個球體切削出來了，只是表面的粗糙度很大，而且切削紋很不均勻，偏移很大。我很不滿意，而對於工作的熟悉度又增大了，時間也還有很多，於是開始第二個球體的製作。在製作這個的時候，手的配合程度加強了，對工件的把握也高了，雖然用的時間比前一次要短，但是出來的成品明顯比前一個好。我的心裡倒是相當高興。
通過前兩天的工作，我倒是體會到了金工實習的一個重要感受：累。鉗工都是手工的，所以我是整個手臂包括手指都痠軟疼痛;而車工的時候，全天都是站姿，由於擔心隨便移動會控制不好機器，而造成加工工件的損壞，所以無論是上午還是下午，只要我是站在開動的機床旁邊，基本都是一個站姿保持到底一動不動的，一天下來，腳都腫了，走路的時候一踮一踮的。但在最後看到自己一天的勞動成果時，又會覺得很滿足。雖說過程很累，但是卻讓我受到了一種鍛鍊，一種考驗。鍛鍊的是自己的身體，考驗的是自己的意志力，不管怎麼說，通過這些勞累練習，我反而感到自己正經歷著什麼變化。雖然上大學以來我一直都在變化，但這一次是我真真正正感受到的，辛苦和勞累，汗水與歡笑，一切都那麼真實那麼絲絲入扣的撩撥我的記憶，讓我真的為擁有這些經歷感到深深的驕傲和滿足。
相對來說，我自己比較喜歡的就是學習模具cam製作軟體。看著那些線條在自己的操作下，通過軟體的預定程式不斷地由線條生成固體，再經過修改，生成曲面，最後通過模擬生產過程，把它在加工中的全過程播放出來，看著它由一個模組，在銑刀的切割下，一點一點地變成一個模具，心理很是有種滿足感。想起一個工件的製作在實際中可能需要經過很多工序，並且由於其中某部分的形狀比較奇特很難製作而使製作出來的成品不合要求。而通過電腦的模擬程式，就會更容易更直觀地看到整個生產過程，同時對於工件在製作中可能遇到的情況都可以進行模擬，人們就更容易掌握製作時要注意的情況，進行相應的修改，使最後的成品更盡善盡美。我就很為科技的發達帶來的好處而感嘆。因為對這個軟體的使用很感興趣，下班後我還留在了電腦室裡，請老師教我用軟體製作了一個巧克力常用的半球柱的形狀的模形。看到自己親手設計的模形，我心裡美滋滋的。
很快地兩週的金工實習就過去了，在這個實習過程裡我還得到了一個小小的紀念品——我在注塑擠塑的實習的時候製作的兩個小小的塑料杯。物體雖小，也不比得其他同學化學加工時得到的自己設計加工的小工藝板有趣，但畢竟是自己的勞動結果，也算是可以給這次實習一個很好的回憶。
同時，通過一個金工實習，也讓我理解了做很多工作是需要技巧的，並不是想當然地去做就會成功的。看著熟悉的東西，看著熟悉的工作過程，由於自己沒有這方面的技能，便無法完成工作了，而由於沒有相關的練習，還可能在工作過程中對自己或者他人造成傷害。而類似的這些事情我們在平常的新聞報道中已經屢見不鮮了，很值得提起人們的高度注意。
我們在整個金工實習的過程中所學習到的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實踐學習和掌握的技能還很多，如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才，我們新世紀的大學生只有多有加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置，真的很多謝這次金工實習，雖然有些辛苦，但如果能再來一次的話，我也還是十分樂意參加的。
最後值得一提的是工作環境。其中一些工種是屬於比較危險的工種，我們是在專用的實習場地進行實習，所以實習的環境還算好，但是很自然地讓人想到，那些一般的工人肯定沒有我們這麼好的待遇，他們的工作環境之差，不是我們可以想象的，而那麼差的環境，對他們的身體所造成的危害是可想而知。他們的情況，一部分是由於工作的單位負責人為了自己賺錢而不管工人的死活而造成的，對於這些人我們應當譴責並想辦法幫助這些困難的工人;而另一部分是由於管理人員不懂得安全工作環境的要求而引起的，對於這些則需要更多高素質的管理人員參與其中，盡力改善工人的工作環境。當然，我們這些大學生也是應當努力朝著這一方面學習發展的。
一、實習單位概況
××××裝飾設計工程有限公司是一家專業從事室內、外裝飾諮詢、設計與施工的服務型裝飾企業，公司集設計、施工、維護為一體 ，公司下設管理部、技術部、工程部、客服部等。我們始終貫徹“以人為本”的經營方針，堅實的後備力量，一流的施工隊伍， 完善的跟蹤服務，踏實的工作作風，合理的工程報價，現擁有一批年輕、高效的室內設計團隊和資深、務實的工程管理人員，另配有素質高、技術精的專業施工隊伍。堅持設計以人為本，服務以誠取信，施工精益求精的原則，竭誠為客戶提供完善的優質服務。
二、實習內容
1.實習崗位：前臺接待
2.實習工作職責
(1)接待工作。負責來訪客戶的接待、基本諮詢和引見，嚴格執行公司的接待服務規範，保持良好的禮節禮貌。當訪客進入接待廳時，抬頭行注目禮“您好，請問找誰?”，並請訪客入坐，請示後引入相關區域，在一分鐘內端上茶水，並負責加水、更新菸缸;
(2)衛生清潔工作。負責公司前臺或諮詢接待室的衛生清潔及桌椅擺放，並保持整潔乾淨;
(3)總機服務工作。鈴響3聲內必須接聽，“您好，‘××’”;來電找“總經理”，判定是廣告類，不應直接轉入，應問清何事後轉接相關部門;做好來電諮詢工作，重要事項認真記錄並傳達給相關人員，不遺漏、延誤;
(4)負責收發管理報紙、信函、傳真，及時送交領導或按要求傳送給客戶;
(5)安全工作。下班前檢查影印機關機，關閉所有電源，負責關好門窗;
(6)接受行政經理工作安排並協助人事文員作好行政部其他工作。
三、實習思考
與此同時，在實習中，我也發現××公司在經營、管理上存在的一些問題。
(1)市場觀念和經營體制與公司快速發展的要求不相適應，市場開拓的步伐與企業快速發展的要求存在差距。主要表現在經營體制不完善，經營隊伍、經營人員的責、權、利還有待於進一步提高。
(2)成本意識不強，成本控制水平不高。個別專案存在管理粗放、施工大手大腳的現象，向管理要效益，向科技創新要效益的意識還沒有牢固樹立起來，此外，對資源的節約意識不強，造成經常性的資源浪費，如辦公用品的消耗過驚人，使公司的成本控制與一流的企業還存在較大的差距，因而影響市場競爭力。
(3)依法治企、依法維權和自我保護意識不強。公司某些領導的法律知識和依法治企的意識還不適應市場經濟的要求，不能夠充分運用法律手段來維護企業利益，尤其是在債權、債務等問題的處理上不盡如人意，使企業蒙受了巨大的損失。
(4)辦事效率不高，磨洋工現象嚴重。公司員工的效率意識不強，做事經常出現拖拉現象，不能做到今日事今日畢，很多在今天就能及時處理的事情一直往下拖延，久而久之，事情越拖越多，辦事幹勁越拖越小，最後導致整體辦事效率低下，影響公司的正常營運，也給顧客留下不好的印象，影響公司的形象。
經歷4個月的實習最後結束了，在xx公司工作的這段時間，我和公司的職工及領導都相處得十分融洽，大家對我也關心，時常給我鼓勵和幫忙;我工作的時候也是認真謹慎，不僅僅順利完成工作任務，工作之餘還經常總結經驗教訓，不斷提高工作效率，雖說工作中我也會犯一些錯誤，從而受到領導批評，但我認為這些錯誤和批評是能極大的促進我的工作熱情，讓我能在以後的工作中更加的謹慎和留意，提高工作效率。在和大家工作的這段時間裡，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。這次實習雖然有酸甜苦辣，卻讓我在社會中學到了很多學習期間無法瞭解的社會經驗，這對我來說是最寶貴的東西。
這次實習我總結了以下幾條經驗，在以後的生活中如果能夠更好的總結和應用這些實踐經驗，將會使我在以後的人生道路中受益匪淺。
第一：在與別人打交道時必須要用心主動。我自己本身是個相比較較內向的人，不擅長主動和別人交流打交道，在此次實習中我也發現了自己的不足和缺點。比如在剛開始實習的幾天內，我比較怯生。起初和公司的幾位同事打過招呼後就沒在說什麼了，下班後也是一個人玩手機，沒有主動和大家進行溝通。由於和他們年齡有較大差距，怕跟他們交流不來，也因為不瞭解工作環境和工作流程不能很好的交流和溝通。我也認識到了自己溝通上的不足，應對沉默不語的尷尬，自己有職責和義務去與別人主動交流。在公司裡一個新的職工到來時很平常的，老師傅們也沒有必要主動和一個新職工主動打交道，這時候你就就應主動去和別人交流，介紹介紹自己啊，拉拉家常，關心一下工作啊，都會讓大家認識你，瞭解你，對你留下良好的印象。在之後的實習中慢慢的在一齊時間久了，大家也就對彼此多少有些熟悉了，漸漸地能和大家一齊愉快的交流，就是出於自己的用心主動。
在工作的時候同樣也要用心主動地和別人交流。在今後的社會工作中，工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是一個團隊的工作，而且你還務必去幫忙別人或是理解別人的幫忙已完成工作，就是的團隊合作的精神。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務，或是看到別人有困難也不去幫忙。雖然此次我是來實習的，由於開始對生產的不瞭解以及專業知識的不熟悉，只能夠在領導的安排下進行一些相對簡單的工作，但是我也很用心地去幫忙別人完成自己力所能及的工作。就比如在實習中，在我提前完成領導分配的任務後，我就常主動詢問周圍的員工有沒有需要幫忙的，有時候別人也不好意思麻煩我，我就主動承擔他們的工作。這樣貌不僅僅鍛鍊了自己，幫忙了他人，還融洽了你與別人之間的關係，在今後的工作中人家也更樂意與你交往了。
第二：工作時必須要一絲不苟，認真仔細。一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內必須要留意謹慎，一絲不苟，不能總是出錯。有時候一個失誤不僅僅僅使你自己的工作程序受阻，還會影響他人的工作，化工生產的任何一個環節出錯就會影響下面的工作，嚴重點就會造成很大的經濟損失。老闆也會批評責備甚至處罰，因此認認真真地做每一件事情就顯得尤其重要。為了不使自己的努力前功盡棄，我們在剛開始工作的時候必須要慎之又慎，對自己的工作要十分重視，工作結束後必須要檢驗自己的工作結果，以確保自己所做的萬無一失，時常就應反省自己最近一段時間的工作狀況。在你對工作開始瞭解並熟練後，你會發現自己已能不用檢驗就能保證工作的質量了。雖然如此，也不能驕傲，不能對自己有所懈怠，還是要對自己的工作認真對待，以免造成失誤。
就像我在工作的時候，也犯下了不少錯誤，雖然多數不是很嚴重的錯誤。領導批評了我，我也為自己的錯誤懊悔不已。這些失誤又一次給我敲醒了警鐘，要是經常不注意自己的工作，可能會造成更嚴重的損失。
第三：在工作崗位上必須要勤于思考，不斷改善工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都會比較繁瑣，而且幾天下來也會比較枯燥，就是需要你多動腦筋，不斷地想方設法改善自己的工作方法，尋找或是設計簡捷的流程，提高工作效率，減少工作所需時間。實際上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時，自己也能夠學到更多的知識，掌握更多的技能。當你在較短的時間內就完成了自己的工作，你將留下更多的時間去放鬆，去學習，去和別人打交道，這對你來說是百利而無一害的。
我個人是一個比較喜歡創新的人，在工作的時候不喜歡單調、枯燥、機械的處理任務，因為本來這類任務的處理是有規律的，完全不需要重複地做，如果動一動腦筋使用批處理或是其他方法就能大大減少處理的過程和步驟，從而減少工作時間，提高工作效率。
第四：要有豐富而紮實的專業知識和專業技能，這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，必須要對自己職業的專業知識十分熟悉，對自己業務所在範圍內的業務技能也要熟練的掌握，這樣你才算是一位合格的工作人員。在工作的時候，擁有豐富專業知識和較高業務水平的你將會發現自己在工作時左右逢源，在處理各種難題和困難都能迎刃而解。
在經歷了大學三年的學習後，我自信自己已掌握了必須化工專業的知識，但是到了公司實習後，我才發現自己離專業工作還有一些距離，且不說自己所學的都是些基礎、皮毛，就是在應用方面，飛速發展的科技已經把很早之前的理論給湮沒了。當發現自己的知識已不能做為自己的資本時，我更深刻體會到專業知識和技能在工作中的重要性。
同時在工作中公司還會經常進行操作技巧交流等，就像在我實習過程中就有客戶來公司提貨或者詢問一些困難的解決辦法。客戶提出的看似普通的問題，實際上是操作人員經常遇到而且很重要的資料，甚至是一些日常工作的死角，務必掌握了業務知識才能順利回答這些問題。一個人的內在素質在工作中但是十分重要的。
在四個月的實習我還了解和總結了一些關於公司管理的小經驗，對於小公司的類似家庭作坊的管理不是最重要的，重要的是給員工合理分配任務，而不是規定性的死任務。讓員工能夠靠團隊合作完成生產。對於正規化的大公司管理就務必明確，規章制度要約束到每個員工，讓大家能在一個良好的環境下用心主動的工作。對於一個企業來說員工是企業的靈魂，因為所有的產品都出自員工之手，所以作為管理者不要總是忽略了企業的靈魂。對員工要多獎勵，少懲罰;多關心，少冷漠;多體諒，少埋怨，多鼓勵，少責罵。讓員工每一天都一個良好的精神狀態去工作，這樣員工有才能更加認真負責的圓滿完成任務。
此次實習體會很深，不管是對專業知識、實際操作技能、人際交流、企業管理等等方面都學到了許多。從中瞭解了很多道理，也總結了很多小經驗，這些都是在學校無法學到、看到、體會到的。雖然實習結束了，但這僅僅是我的社會生涯的開始，我會從此次實習中吸取經驗教訓，認真規劃我的人生，讓我在將來的人生道路上越走越好。
隨著社會的快速發展，當代社會對即將畢業的大學生的要求越來越高，對於即將畢業的我們而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業後能夠儘快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，我係同學各自開展了頂崗實習活動。此次實習，我是XX有限公司的行政前臺，從找工作到找到工作到工作的過程中發生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經歷多我而言是一筆寶貴的財富。
20xx年7月中期到8月上旬,我在湖北農村商業銀行進行了為期4周的實習。四周的時間裡,我見習了大堂經理,參與了農商行新開發的“四區星級網格化金融服務全覆蓋管理系統”操作手冊的編纂,瞭解了農商行的信貸流程,體驗了初入社會的樂趣與煩憂,實現了一次書本知識與實踐經驗的深度結合。很感謝竹山農商行給了我這樣一次珍貴的機會,感謝行領導對我的支援、信任,分配適合於我的工作給我,感謝農商行工作人員向我耐心地講解知識,無私地傳授經驗。在這短短的四周裡,我收穫頗多,以下便是我的實習心得:
見習大堂經理時,我掌握了基礎業務的流程,如開戶,掛失,解掛,辦理特殊業務(重置密碼,更正銀行卡的戶名等),辦理個人向個人匯款、個人對公儲蓄或轉賬、國內個人結算業務、定期存單業務等等。“進賬單”、“現金繳款單”、“國內個人結算業務申請書”、“定期存單”等單據,我曾經在會計課上見過,但一直未能真正瞭解他們的用途,也不知道如何使用,如今在實際業務中遇上,我終於徹底弄懂了他們,還能夠熟練的使用,這無疑深化了我的所學知識。
同時,我還學會了使用存摺補登機補登存摺,在補登補貼時,難免會接觸到各類補貼:“義兵補”“糧油補貼”“高齡補貼”“五保金”“低保金”,深入去了解這些補貼,有利於我瞭解國家的財政轉移支付政策,拓寬我的知識面。另外,我也學到了活卡率(新卡辦理後,第二天有一筆1元以上的交易,或者較長時間裡卡內餘額大於300元,這才代表這張卡是活的),活機率(安裝pos機後,每個月至少有五筆交易,並且一個月的交易總額必須在500元以上,這個pos機才是活的)以及替代率(能用自助機器操作的,儘量不到櫃檯操作以節約人力,節省時間)等概念,這些概念讓銀行的業務不再神祕,抽象,而是具體化為一個個可以一步步操作的細節。
見習大堂經理,不僅讓我收穫了專業知識,還讓我學會了為客戶服務的精神。指導我的那位大堂經理每日都穿著整齊的工作裝,帶著笑容,親切耐心地為每一位客戶提供他們需要的服務:指導客戶填寫必要的單據,向客戶解釋他們有疑惑的業務。有些客戶年紀大了,需要來來回回解釋很多遍他們才能聽明白;有些客戶不懂怎麼在自助機上儲蓄取款,她便耐心的教導。
工作多年,她也不改最初的熱忱。初初見習時,我偶有厭煩,她便告誡我說:作為服務行業工作人員就應該時時刻刻為客戶著想,本著為客戶服務的心,用最好的服務態度和最優的服務質量來幫助客戶辦理業務,這才不辱沒這份職業。這句話使我深受教誨。我也下定決心,既然將來要從事服務業,就要拿出應有的服務精神。
我來實習的這段時間,恰逢竹山農商行研發出一款“四區星級網格化金融服務全覆蓋管理系統”的軟體。這款軟體旨在實現“深耕四區”走訪建檔工作的無紙化、網格化管理,提升金融服務水平,促進各項業務發展,推動地區經濟繁榮。我有幸參與了這款軟體操作手冊的編纂。
編纂過程中,我深入、系統、全面地瞭解了這個系統的組成部分,一方面,我的專業知識與該系統所涉及的知識高度結合,我重溫了“貸款五級分類”、“資產負債情況”、“巴塞爾協議”等所學知識,並將他們與實際結合,另一方面,我在實際業務學到了“重置成本法”、“市場評估法”“資金歸行率”“三色分類”“四區”等以往不知道或不夠了解的知識。為了編好這一手冊,我也學習了相關的計算機知識,我對OFFICE辦公軟體的使用也更熟練了。
隨著編纂的深入,我不斷地驚訝於該軟體內容的全面、設計的精妙、構思的周密。由此我想到,在銀行穩妥運營的過程中,竹山農商行不滿足於已有的業績,不貪圖現有的安逸,敢為天下先,另闢蹊徑,勇於提出新思路,想出新方法並排除萬難付諸行動,這種開拓創新精神是難得可貴的,也是我在今後的學習工作中應當參考的。
在我實習期間,這款軟體已經在全縣成功推廣,我與農商行的工作人員一起分享了這份驕傲與喜悅。在不遠的將來,我期盼著它能在全市、全省乃至全國推廣。透過這一系統,我看到了政府實現網格化金融服務全覆蓋的決心,我更堅信我選擇金融專業沒有錯。我要用我所學的知識,促進金融服務的全覆蓋,為國人提供更優質的金融服務。
在實習期間,我也對信貸業務進行了一定的瞭解,由於種種原因,我沒能親身參與一筆貸款從申請到發放的整個流程,但是我查閱了很多已經放款成功的業務資料,向客戶經理詢問了相關事宜,也有了一點收穫。貸款可分為貸款人提出申請、信貸營銷員調查、複查、貸審小組審批通過、放款這幾個流程。查閱貸款資料時,我發現銀行儘可能採取一切措施將風險降到最低:
第一,要求貸款人和擔保人(若有的話)提供家庭基本資訊(包括收入、收入來源)、身份證、婚姻狀況證明、收入證明、房產證(若有的話)、營業執照(若有的話)、企業資格登記證(若有的話)等等,陳述貸款用途並提供相關的證明,書面承諾一定遵守合同約定按時還款或督促貸貸款人按時還款,否則將會以自己的資產抵債或者擔保人承擔連帶責任。
第二,要求信貸營銷人員承諾貸款相關人員的資訊真實、準確、完整,並對該筆貸款業務承擔“四包一掛(即包放款、包管理,包收回,包賠償,與績效掛鉤)”的責任,從而督促信貸營銷人員謹慎放款。
第三,每一次調查、複查都至少是兩人一起,既可以減少失誤,又能夠相互監督。
第四,每一筆貸款都需要經過由行長、副行長、客戶經理組成的五人貸審小組審議並多數通過後才能放款,同時貸審小組必須書面承諾對放出去的款項承擔一定的責任。這要求貸審小組審慎放款,無疑大大降低了貸款風險。
銀行對貸款業務的精妙的流程設計和謹慎的風險管理讓我更進一步認識到了貸款對於銀行的重要性,也對信貸營銷人員面對壓力與風險對每一筆貸款負全責的職業精神深感敬佩。
銀行櫃檯是銀行工作很重要的一塊,但由於只有經過專業培訓的人員才可以進入網點辦理業務,我無緣進入體驗。然而在見習大堂經理時,我目睹了兢兢業業的櫃員們在360度無死角監控的櫃檯裡端坐一整個上午和下午,勤懇、耐心、熱度、細緻的辦理業務,他們過硬的專業知識與崇高的職業精神令我深受感動。
在實習過程中,和不同的工作人員相處時,我切身體會到,不同職位工作人員的分工截然不同,每個人都承擔著銀行這個龐大機構的一部分職能,也許他們只瞭解只熟悉自己的這一部分職能,但只要每個人做好自己的本職工作,銀行便能夠正常運轉。由此可見分工協作的重要性。另外,不同層級工作人員的工作性質也是迥然不同的。
低層級工作人員的工作較為簡單瑣碎,每個人只負責自己職權範圍內的事宜,風險較小,靈活性較低,有嚴格的程式規範,趨於標準化,制度化;而高層級管理人員則掌控方向,知道每一個崗位的運作情況,並將各個部門的工作統籌整合,推動整個機構不斷向前發展。他們的工作面臨著更多的突發情況,處理事情更靈活自主,很難用制度標準去固化,同時他們面臨的風險也越大。這些體悟與管理學所學的知識相一致,堅定了我學習更多知識以用於未來生活和工作的決心。
短短四周裡,我也體味了一遭踏入社會後朝八晚六的職業生活。試想以後踏入工作的我,經過一天辛苦的工作後,回到家裡自己準備餐飯,的確十分辛苦。我真真切切體會到了父母兼顧工作與家庭的不易,體會到金錢的來之不易——每一分錢都凝聚著勞動者的辛勤工作的汗水。我更加感謝為我操勞的父母,也更加明白了勤儉節約這一中華傳統美德的內涵。
在實習過程中,除了收穫知識,我也有一些自己的思考,對農商行工作有一些小小的建議,皆是個人的一些看法,由於知識儲備不夠,工作經驗不足,若有不成熟的地方,還望多多包涵。
第一,早上的業務特別多,客戶常常需要排隊等候很久,無形中增加了櫃員的壓力,也常常造成客戶的不滿。只開設兩個視窗似乎有些不夠,如果有條件,我建議可以在早上開設三個服務視窗,在下午開設兩個視窗,緩解早上業務的繁忙。
第二,給大廳的存摺補登機增設一個開通或取消簡訊銀行的功能。據瞭解,這項功能在其他銀行的自助終端都已開設。開設後,可以減輕櫃檯的壓力,提高替代率,使人力資源的使用更加高效合理。
第三,採取有效措施提高客戶的素質。很多業務可以在自助終端自行操作,這樣既節省客戶時間,又能減輕工作人員的工作量。但大部分客戶不知道這一點,於是他們在櫃檯前排了很久的隊;還有一部分客戶知道可以自助操作,卻不知道如何操作,只好都來詢問大堂經理讓其代為操作,久而久之對大堂經理形成依賴。大堂經理代勞了很多客戶可以自己完成的業務,時間精力不夠用,造成大堂裡總是大量業務堆積在一起等待著大堂經理處理的局面,給客戶留下工作人員不足、長時間等待的印象。由此我認為提高客戶素質是必須重視的一項工作。我想到一些可以參考的解決措施:
1、將能夠在自助終端進行操作的業務種類及其操作流程做成簡單易懂的視訊,在大廳的電視上迴圈播放。客戶在排隊等候時看到視訊,自然也就會去自助終端操作。
2、更進一步,可聯絡政府,於黃金時段(晚上七點至九點)在河堤廣場的電視上展示該視屏,讓更多的人瞭解農商行及農商行的自助終端操作流程。
3、印刷簡單易懂操作流程宣傳圖,在下鄉走訪以及舉辦活動時贈送給客戶。
4、在自助終端附近張貼大幅的操作流程示意圖。
第四,大力發展中間業務。隨著利息市場化的不斷推進,銀行不能繼續依靠傳統的存貸款利息差來賺取利潤。發展中間業務已成為銀行賺取利潤的重要路徑。在眾多的中間業務中,除了傳統的電子產品,結合農商行所處的環境,我認為應大力發展兩項中間業務:理財業務和保險。
1、鄉鎮的客戶由於自身知識有限,大多不瞭解證券,也不願意將手中所持的儲蓄去購買股票、債券等高風險的有價證券,但他們又不滿足於銀行提
供的不高的定期儲蓄利息。在這種情況下,農商行可以針對市場需求,設計開發出一些利息稍高的理財產品,集中起一定範圍的資金,交由農商行專業人員去投資。一方面可獲得利潤,另一方面可以吸引更多的客戶來農商行儲蓄。
2、保險是朝陽產業,未來的發展前景不可估量。在農商行所在鄉鎮,大部分勞動力都外出務工,留下許多沒有收入來源的留守老人和年幼的孩童。老人體質較差,易生病,死亡率也高,孩童容易因為意外事故受到傷害。在這種情況下,農商行可與專業的保險公司合作,設計一些針對留守老人、兒童的意外傷害保險,針對留守老人的養老保險和死亡保險。一方面可以賺取利潤,另一方面也能造福一方百姓。
以上這些,便是這四周我的實習心得。我收穫了很多,不僅僅是專業知識,還有接人待物,品德素質。四周雖短,但我所收穫到的知識卻使我終生受用。
請允許我再一次感謝竹山農商行給予我這次寶貴的實習機會,並無私的幫助我,教導我,信任我。衷心祝願竹山農商行在未來開拓更多的業務,走出寬闊的一片天地,也祝願竹山農商行開發的系統走向全省、全國!
“時間真的過得好快，時間真的不等人”。大學三年，我一覺還沒睡醒就有人跟我說現在是xx年，突然發現，我就要畢業了，真的有些感慨，往事歷歷歷在目!在這個假期中，給我感觸最深的那就是第一次去體驗生活，真正感受到人生的酸甜苦辣。也許對多數人來說這只是一個平淡的冬季。起初，大家都認為這一次的實習只不過是隨便找個單位蓋章然後應付交差。但是，今年寒假我不想讓這個冬季平淡過去，我想通過這次實習瞭解社會，真正學到一些東西。我於11月26日武漢電視臺百姓連線進行了為期2個月的專業實習，成為了一名實習記者。記得有句頗富有哲理的話，如果想知道梨的味道，就要親自去嘗一嘗。這兩個月的實習經歷就是從不知梨味到體味其中酸甜苦辣的過程。除了體驗到記者這個"無冕之王"職業所帶來的樂趣與成就感之外，更多的是學到了一種認真嚴謹的工作態度，與人溝通的能力和獲得了一份寶貴的人生經歷。
首先說說在百姓連線的工作心得。在編輯部二個月的工作生活，我感觸最深的就是，這裡是我的第二個家，新聞工作可以在快樂中完成。編輯部的老師對我們這些新人親切有加，在工作之餘，以朋友的姿態經常和我們一起唱歌，坦懷聊天，非但不擺領導的架子，而且還以關愛之心在引導我們做好新聞工作，對我們這些新人投以真摯友情的目光，在工作中，只要你需要，他們隨時給予熱情地指導;工作之餘，大家開懷談笑，不分彼此。正因為如此，在編輯部的工作，讓我體會了在愉快中完成工作的歡欣。
我在工作上的收穫主要有：1、基本瞭解使用和維護攝影機;2、基本掌握了社會新聞的採寫和區別;3、基本瞭解編輯新聞攝像帶的大致流程;4、基本學會電視新聞稿的一些寫作方法和技巧等。在這期間我不僅可以較好地配合各位師兄一同出去採訪拍攝工作，還可以自己獨立外出採寫完成具體的新聞作品。一個月的時間，我配合各位師兄一起完成新聞採寫近18篇，自己獨立完成的採寫作品 1篇。老師每次安排的採訪任務都可以順利完成。
當然在這期間，工作上也存在著一些不足主要有：1、新聞的採寫比較古板，缺乏新意;2、新聞的敏感性相對較差，特別是對與會議新聞相關聯的社會性新聞把握不足等。
剛來的日子基本上都在接熱線電話，幫助老師收集新聞線索。開始覺得有些枯燥，沒意思。但後來發現，這些電話對於我們來說是非常重要的。要寫出一篇好新聞，就要先找到線索。通過電話，我們就能在最快的時間內發現新聞，趕到新聞現場。
當我看到所記錄的新聞線索變為一篇篇新聞播出，更加感到新聞線索的重要性了，對接電話這樣的簡單工作更是不敢馬虎。也不再小瞧。每一個打進來的電話都會認真記錄。以方便之後的採訪工作。
老師告訴我們，在接電話的時候，我們需要問清楚事情大概的情況，對事情有一個初步的瞭解。並且時間久了之後，你會慢慢發現哪些事情是有新聞價值的，從而做出一篇完整的新聞。
第一次的採訪顯得有些緊張，對自己也沒有信心，害怕犯錯誤。怕漏掉了一些環節對報道會有影響。這時，老師總是很耐心的指導我，告訴我哪些是很重要的部分，要詢問清楚的，要仔細記錄下來的。雖然第一次的採訪，自己的表現有些慌亂，但畢竟已經跨出了一大步，從學校的書本課堂，走到了真實的新聞採訪。
第一次採訪的是關於《機動車走非機動車道》，一位觀眾打來電話向我們反映，漢口唐家墩路石橋站那一段公交車都行駛到非機動車道上與行人一起搶道，極不安全。希望我們能幫忙反映。於是，老師和我趕到了現場，並看到在還不到400米的非機動車道上，每過十秒鐘就會有一輛公交車通過，給行人造成不便，也造成了路面的嚴重破損。首先，老師在現場拍攝了一些畫面。接著我們採訪了附近的市民，進一步瞭解了情況。然後老師告訴我這種情況屬於武漢市交管局管理範圍。於是，為了解決問題，我們採訪了市交管局新聞發言人姚先生。採訪結束後，我們回到了臺裡接著寫稿子，剪帶子，打字幕聽錄音。完成後，交給後期製作進行編排。就這樣一篇完完整整的電視新聞“出爐”了。通過第一次的採訪也讓我瞭解到電視新聞採訪的整個流程以及後期製作的步驟。
從前都只是在電視上看新聞，對於新聞的畫面並沒有太多的瞭解而現在因為實習的緣故可以親身體驗如何來做新聞。原來做好一條新聞，除了要找到有新聞價值的新聞線索，以及進行現場的採訪，還有一點非常重要的就是，新聞的後期製作，正因為有了後期的編排才使得一條新聞更加生動，整條新聞也更加豐富。
對於新聞的製作，之前在學校裡也沒有接觸過這樣的內容，對我而言是完全陌生的一頁，只能從頭學起，還好老師總是很有耐心，總是細心提醒。新聞製作並非想象中的簡單，首先開始剪輯，從拍回來的內容中選擇可用的片段，使得新聞畫面和新聞的文字稿相配合，相互呼應。然後就要處理聲音的部分，我們需要聽清當事人所說的話，並且記錄下來，因為最後我們需要給新聞加上字幕，使得新聞更加完整，也可以幫助觀眾更仔細的觀看新新聞。有的時候我們還會給新聞配上音樂，使得新聞更加生動，也更加吸引人。
由於我還缺乏後期製作的專業知識，因此在做非編的時候常常會遇到難題，另外做非編也需要非常的仔細小心，因為所做出的新聞節目會是面向成千上萬的電視機前的觀眾，任何一個小錯誤都是不允許的，因此我這個新手總是格外小心，總是反覆嘗試，功夫不負有心人，現在我已經能做一些簡單的編輯工作，也能幫上老師的忙，不用再向剛來的時候傻傻地不知道能做什麼。
要做好一篇新聞和以上任何一個環節都是分不開的，線索，採訪，編輯每一個步驟都不能忽視。在這裡的兩個月時間裡收益頗多，對新聞也有了一個全新的認識，也更清楚的認識了自己。
在實習的過程中，常常會覺得自己所學的東西還是不夠的，視野也不夠開闊，還缺少很多東西。真的就是臨到考試的時候才發現所學的東西實在是太少了。因此還需要不斷的補充自己的所學，更加應該對自己嚴格要求，精益求精。正是因為這次寶貴的實習經驗，才讓我對許多事情豁然開朗，對於將來也有了新的規劃，更加明確了以後所要走的路。
是的。大學校園，遠離社會喧囂，莘莘學子很少真正接觸到社會現實，理論知識與實踐運用之間或多或少的存在著脫節，這些使得我們大學生在剛走出象牙塔後顯得無所適從。如果說在校園裡的生活就像一個夢，那麼實習更像一個鬧鐘，把大學生從夢中敲醒。
現在我的實習期已經結束了，真的很不捨得。而我也一直為自己能留在《百姓連線》欄目組實習感到幸運。當我在寫實習報告的時候，回憶裡的每一個片段都不捨得丟棄，這一切都將是我人生的一筆寶貴財富。
我衷心的感謝那些曾經幫助過，指導過我的老師們，真的很謝謝你們一直以來的關照。也感謝培育我，栽培我的學校和老師，我會更加努力，完善自己。
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